Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kozioł, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-42 z 42
    Tytuł:
    Wavelet approximation of Adomian’s decomposition applied to the nonlinear problem of a double-beam response subject to a series of moving loads
    Autorzy:
    Koziol, P
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279493.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    infinite double-beam
    nonlinear problem
    Adomian’s decomposition
    coiflet approximation
    moving load
    Opis:
    The dynamic response of a double-beam resting on a nonlinear viscoelastic foundation and subjected to a finite series of moving loads is analysed. The beams are connected by a viscoelastic layer and the load moving along the upper beam represents motion of a train on the rail track. The mathematical model is described by a coupled system of fourth order partial differential equations with homogeneous boundary conditions. The nonlinearity is included in the foundation stiffness of medium supporting a lower beam. The coiflet based approximation combined with Adomian’s decomposition is adopted for the displacements derivation. The developed approach allows one to overcome difficulties related to direct calculation of Fourier integrals as well as the small parameter method. The conditions for correctness of the approximate solution are defined. The influence of some factors on the system sensitivity is discussed, with special focus on the distance between the separated loads. Numerical examples are presented for a certain system of physical parameters.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 3; 687-697
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern design of steel-concrete composite structures
    Innowacyjne rozwiązania w stalowo-betonowych konstrukcjach zespolonych
    Autorzy:
    Kozioł, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068368.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    composite construction
    composite dowels
    shear connection
    push-out test
    konstrukcja zespolona
    zespolenie typu composite dowel
    połączenie ścinane
    próba POST
    Opis:
    In this article, innovative approach for the design of steel-concrete composite structure and the development of continuous shear connector are described. The main purpose of this paper is to highlight the common aspects of an innovative system of prefabricated composite beams with various types of shear connectors and to review the papers and research reports with experimental analysis of composite dowels connection. The possible failure mechanisms related to steel and concrete part of composite construction are presented and the components of the composite dowels connection are discussed. Additionally, the various applications realized in different European countries over past few years are mentioned, showing clearly the interest in this technology among designers and investors. This paper introduces problem of composite construction design, however, the focus is on the steel part of shear connector design.
    W pracy przedstawiono nowatorskie podejście do projektowania stalowo-betonowych konstrukcji zespolonych, opierające się na wykorzystaniu ciągłych łączników otwartych. Celem opracowania jest zaprezentowanie podstawowych cech innowacyjnego systemu prefabrykowanych belek zespolonych z zastosowaniem różnych typów łączników ścinanych, wykonanego na podstawie analiz artykułów i raportów z badań łączników composite dowels. Wskazano możliwe mechanizmy zniszczenia w odniesieniu do stalowej i betonowej części zespolenia oraz omówiono elementy składowe połączenia composite dowels. Opis uzupełniono przykładami obiektów wzniesionych w różnych państwach europejskich w ciągu minionych kilku lat, które wskazują na znaczne zainteresowanie tą technologią wśród projektantów i inwestorów. W artykule przedstawiono problematykę konstrukcji zespolonych, jednakże główną uwagę poświęcono części stalowej połączenia ścinanego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 118--127
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena spawalności stali konstrukcyjnych
    Construction steels weldability assessment
    Autorzy:
    Kozioł, P.
    Organek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161889.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    stal konstrukcyjna
    spawalność
    spaw
    pękanie
    CEV
    obliczanie
    structural steel
    weldability
    weld
    cracking
    carbon equivalent value
    calculation
    Opis:
    Łączenie metodą spawania elementów stalowych w konstrukcjach budowlanych, powoduje ryzyko wystąpienia różnego rodzaju pęknięć w złączach spawanych i może prowadzić w konsekwencji do ich zniszczenia. W niniejszym artykule omówiono zagadnienia związane z określeniem spawalności stali konstrukcyjnych w ujęciu analitycznym i badawczym.
    Welding of steel elements in building structures poses a risk of breaks occurring within the welds, which may lead to breaks in the welded connections. The present article discusses the issues related to weldability of construction steels within analytical and scientific dimensions.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 1, 1; 22-26
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semiactive vibration reduction of operator’s seat with the use of controlled magnetorheological damper
    Autorzy:
    Chwastek, S.
    Kozioł, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241873.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    seats suspensions
    mobile machines
    magnetorheological damper
    semi-active methods
    controlled suspension
    reduction of vibration
    Opis:
    Low speeds of mobile heavy machines makes that the force derived from rough roads cause intense excitation of low frequency vibration, the reduction of which is possible only by active or semi active methods. In conditions of low frequency, the energy dissipation in the tire reduces the vibration intensity in a minor degree only magnetorheological dampers are free from this defect, which they properties changing under influence an electric field functioning on ferromagnetic particles of oil suspension. A controlling coil current, which is mounted in the damper piston, could control density of magnetic field lines (magnetic field intensity) directly in viscous hole of piston, and hence viscous drag force. Electric energy needed to control magnetorheological damper is generally available in each of mobile heavy machines. Simulation tests were performed to investigate effectiveness and stability of the proposed solution and the results were deemed satisfactory. The system was found to be feasible and implementable with respect to every parameter. The purpose of this study was to develop a simulation model of the semi active suspensions of operator’s seat based on magnetorheological damper, and to examine the effectiveness of using different control strategies.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 4; 59-66
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the influence of slip in bolted joints on global structural deformations
    Autorzy:
    Kozioł, P.
    Pawłowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105074.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    slip of bolted connections
    deflections of structure
    bar model
    numerical analysis
    Opis:
    Shear connections of bearing type are one of the most commonly used types of bolted connections. This type of connection effectively transfers the load, when there is no gap between the bolt and the connected elements, the elimination of slack is often associated with a slipping. Neglecting the slip in an non-preloaded connection is a design error, which in some cases might lead to structural damage. The study presents the ways of taking into account the slip in connection in the analysis of the structure. The authors discuss the analytical approach based on the Fontviolant formula and the numerical approach in which software supporting the design of building structures is used. The aim of the study is to determine the influence of slip in nonpreloaded bolts on the deflection of truss structures. The basis for the conducted analyses was the damage to a conveyor that was subject to major deformations as a result of excessive slip in incorrectly designed bolted connections. Theoretical analyses were carried out for flat trusses and they were expanded to cover the most commonly used types of trusses. The paper discusses the difficulties, pointing, among others, to random parameters that affect the capacity of the connection. The obtained results confirm that it is necessary to take into account the slip and its significant influence on the value of structural deflection. They also provide a set of results that can be used as initial reference for the slip calculation. Especially, the influence of slip in non-preloaded overlap bolted connections on the global deformations of the structure.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 4; 81-92
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza jakościowa planu przeniesienia przystanku kolejowego Skawina Zachodnia
    Qualitative analysis of the transfer plan for the Skawina Zachodnia railway stop
    Autorzy:
    Koń, P.
    Kozioł, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248471.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    przystanek kolejowy
    dostępność transportowa
    analiza jakościowa
    railway stop
    transport accessibility
    qualitative analysis
    Opis:
    Artykuł przedstawia analizę potencjału transportowego przystanku kolejowego Skawina Zachodnia, z uwzględnieniem zmiany jego lokalizacji. Dokonano porównania stanu aktualnego ze stanem projektowym. Przeanalizowano zasadność koncepcji zawartej w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych na odcinku Kraków Płaszów – Podbory Skawińskie, oraz w sposób szczególny, możliwości jakie daje jego realizacja w odniesieniu do warunków transportowych i gospodarczych oraz mobilności mieszkańców Skawiny Zachodniej.
    The paper presents the analysis of the transport potential of the Skawina Zachodnia railway stop, taking into account the change of its location. The current status is compared with the design state. The validity of the concept included in the tender for the development of project documentation and execution of construction works on the Krakow Plaszow - Podbory Skawinskie section is analyzed with special emphasis on the possibilities offered by its implementation in terms of transport and economic conditions and mobility of Skawina Zachodnia residents.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 61-73
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Self-learning scoring models – introduction of an on-line approach to risk assesment
    Autorzy:
    Kozera, R.
    Koziol, P
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102506.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    risk management
    scoring model
    information theory
    Opis:
    The problem considered in this article involves the construction of evaluation model, which could subsequently be used in the field of modeling and risk management. The research work is finalized by a construction of a new model on the basis of observations of the models used for risk management and knowledge of information theory, machine learning and artificial neural networks. The developed tools are trained online, using their ability for automatic deduction rules based on data, during model application for evaluation tasks. The model, consequently changes the data analysis stage, limits the scope of the necessary expertise in the area, where the assessment model can be used and, to some extent, the shape of the model becomes independent from the current range of available data. These features increase its ability to generalize and to cope with the data of previously undefined classes, as well as improve its resistance to gaps occurring in the data. Performance of the model presented in this paper is tested and verified on the basis of real-life data, which would resemble a potentially real practical application. Preliminary tests performed within the scope of this work indicate that the developed model can form a starting point for further research as some of the used mechanisms have a fairly high efficiency and flexibility.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 22; 42-50
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wavelet-based solution for vibrations of a beam on a nonlinear viscoelastic foundation due to moving load
    Falkowe rozwiązanie problemu drgań belki spoczywającej na nieliniowym lepko sprężystym podłożu generowanych przez poruszające się obciążenie
    Autorzy:
    Hryniewicz, Z.
    Kozioł, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279856.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    Timoshenko beam
    Adomian’s decomposition
    coiflet expansion
    moving load
    Opis:
    The paper presents a new analytical solution for the dynamic response of an infinitely long Timoshenko beam resting on a nonlinear viscoelastic foundation. Vibrations of the beam are analysed by using Adomian’s decomposition method combined with wavelet based approximation alleviating difficulties related to Fourier analysis and numerical integration. The developed approach allows various parametric analyses leading to full characteristics of the investigated dynamic system.
    Artykuł prezentuje nowe analityczne rozwiązanie problemu dynamicznej odpowiedzi nieskończenie długiej belki Timoshenki spoczywającej na nieliniowym lepkosprężystym podłożu, poddanej ruchomemu obciążeniu rozłożonemu na odcinku i harmonicznemu w czasie. Analiza drgań belki została przeprowadzona przy użyciu dekompozycji Adomiana połączonej z aproksymacją falkową pozwalającą ominąć trudności związane z numerycznym całkowaniem oraz zminimalizować niedogodności analizy Fouriera. Uzyskane rozwiązanie daje możliwość parametrycznej analizy badanego układu dynamicznego prowadzącej do opisu jego fizycznych własności. Opracowana metoda wykorzystująca filtry falkowe typu coiflet może być zastosowana do rozwiązania nieliniowych równań różniczkowych opisujących inne układy dynamiczne typu belka-podłoże.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 1; 215-224
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semi-analytical modelling of multilayer continuous systems nonlinear dynamics
    Semi-analityczne modelowanie nieliniowej dynamiki wielowarstwowych układów ciągłych
    Autorzy:
    Koziol, P.
    Pilecki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231360.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metoda semi-analityczna
    struktura wielowarstwowa
    właściwości nieliniowe
    odpowiedź dynamiczna
    układ belki podwójnej
    modelowanie
    droga kolejowa
    semi-analytical method
    multilayer structure
    nonlinear properties
    dynamic response
    double-beam
    system
    railway
    modelling
    Opis:
    Problems concerning structures dynamics are being one of most important subjects in recent investigations associated with railways constructions. The need of modelling of such structures and their behaviour prediction leads to necessity of seeking new approaches, mainly due to highly increasing speeds of vehicles and traffic intensity. Comparative studies carried out on experimental data, measurements and theoretical research show that models based on multi-layered approach supported by semi-analytical approximations of solutions can give new insight into undertaken analyses. More detailed consideration of roads components and their physical properties, along with application of effective estimations allowing to avoid numerical instabilities linked with extremal dynamic variations, can be important tools in obtaining new solutions both, theoretical and engineering. This paper briefly presents a number of multilayer railway track models, with special emphasis on nonlinear track properties. Existing analytical and semi-analytical solution methods are presented with main advantages of new approaches. The theoretical double-beam system with two nonlinear layers is solved and computational examples are presented along with possibility of their transition to other multilayer structures analysis.
    Problemy dynamiki konstrukcji stanowią jeden z najbardziej istotnych działów współczesnych badań związanych z konstrukcjami kolejowymi. Potrzeba modelowania takich konstrukcji oraz przewidywania ich dynamicznych oddziaływań prowadzi do konieczności poszukiwania nowych rozwiązań, głównie z powodu rosnących prędkości pojazdów i intensywności ruchu. Studia porównawcze prowadzone zarówno w ramach prac eksperymentalnych, pomiarowych, jak i teoretycznych rozważań pokazują, że modele wielowarstwowe w połączeniu z metodami semianalitycznymi mogą dać nowe spojrzenie na wyniki dotychczasowych analiz. Dokładniejsza analiza elementów drogi oraz ich fizycznych właściwości, razem z zastosowaniem efektywnych estymacji i aproksymacji pozwalających uniknąć numerycznych niestabilności spowodowanych ekstremalnymi dynamicznymi zmianami układów, mogą być ważnymi narzędziami służącymi otrzymaniu nowych rozwiązań, zarówno teoretycznych jak i inżynierskich. Artykuł ten prezentuje w skrócony sposób wybrane modele wielowarstwowe drogi kolejowej, ze szczególnym uwzględnieniem jej nieliniowych właściwości. Zostały omówione istniejące rozwiązania analityczne i semi-analityczne, ze wróceniem uwagi na korzyści płynące z ich zastosowania. Teoretyczny model belki podwójnej został rozwiązany. Pokazano przykłady obliczeniowe wraz z omówieniem możliwości ich adaptacji do analizy innych struktur wielowarstwowych. Dotychczas opublikowane prace zawierają interesujące wyniki semi-analityczne związane z założeniem nieliniowej sztywności elementów konstrukcji typu belka-podłoże. Modele jednowarstwowy i dwuwarstwowy zostały szczegółowo przeanalizowane przy założeniu nieliniowej sztywności podłoża, przy użyciu semi-analitycznej metody opartej na aproksymacjach falkowych połączonych z dekompozycją Adomiana. Modele te zostały również poddane walidacji poprzez porównanie wyników z pomiarami wykonanymi na rzeczywistym torze kolejowym, pokazujące wysoką zgodność rezultatów w zakresie drgań pionowych drogi kolejowej dla różnych zbiorów parametrów i prędkości pojazdów.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 165-178
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dynamicznej odpowiedzi toru kolejowego w oparciu o podejście pół-analityczne
    Analysis of the dynamic response of railway track based on a semi-analytical approach
    Autorzy:
    Kozioł, P.
    Czyczuła, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248473.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    dynamika dróg szynowych
    metody pół-analityczne
    rail track dynamics
    semi-analytical methods
    Opis:
    W artykule opisano dwa nieliniowe modele drogi szynowej wraz z ich rozwiązaniem za pomocą metody pół-analitycznej wykorzystującej aproksymacje falkowe. Pokazano, że metoda ta pozwala uzyskać prędkości i przyspieszenia drgań szyny w przypadku nieliniowej sztywności podłoża, dla obciążenia generowanego przez pojazd poruszający się ze stałą prędkością. Jednocześnie podano przykłady pokazujące, że zastosowana metoda oraz model nie dają prawidłowych wyników w odniesieniu do naprężeń pionowych w osi szyny.
    Two nonlinear models are described along with a semi-analytical method of solution based on wavelet approximation. It is shown that this method allows to obtain velocity and acceleration of rail vibration in the case of nonlinear foundation stiffness, when the load arises from train moving with constant velocity. At the same time, some examples are provided showing inability of the applied method and the model to calculate normal stresses in rail axis.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 103-112
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of opportunities to use the lean IT concept in modern enterprise
    Analiza możliwości wykorzystania koncepcji lean IT we współczesnych przedsiębiorstwach
    Autorzy:
    Wielki, J.
    Kozioł, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405219.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    lean management
    lean IT
    optimization
    management
    information technology
    zarządzanie
    technologie informatyczne
    Opis:
    The article concerns the nature of the application of the lean IT conception to optimize business processes and organization’s IT infrastructure. The development of the lean manufacturing conception and its real positive impact on the functioning of the company became the justification for the implementation of the lean principles and tools to all areas of the organizations including software engineering and information technology. The dynamic development of IT becomes both reason and opportunity for effective elimination of waste emerging in business processes. Analysis of trends and directions of IT development allow to advance a thesis that the rationalization and optimization of IT processes using the tools and techniques of lean IT will be a priority issue for the coming years. The developed lean implementation model leads to increased application productivity, reduced defects and shortened solutions delivery time.
    Artykuł poświęcony jest analizie możliwości wykorzystania koncepcji lean IT do celów optymalizacji procesów biznesowych i infrastruktury informatycznej organizacji. Rozwój koncepcji lean manufacturing oraz jej realnie pozytywny wpływ na funkcjonowanie przedsiębiorstw stał się uzasadnieniem implementacji zasad i narzędzi lean do wszystkich obszarów działalności organizacji, w tym inżynierii oprogramowania i technologii informatycznych. Dynamiczny rozwój IT staje się równolegle motywem i szansą na realnie skuteczną eliminację powstających w procesach biznesowych marnotrawstw. Analiza trendów oraz kierunków rozwoju IT pozwala wysunąć tezę, iż racjonalizacja i optymalizacja procesów informatycznych z wykorzystaniem technik i narzędzi lean będzie priorytetowym zagadnieniem na najbliższe lata. Opracowany model wdrażania koncepcji lean prowadzi do zwiększenia produktywności aplikacji, zmniejszenia błędów oraz skrócenia czasu dostawy rozwiązania.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2018, 18, 2; 388-401
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acoustical Analysis of Enclosure as Initial Approach to Vehicle Induced Noise Analysis Comparatevely Using STFT and Wavelets
    Autorzy:
    Błażejewski, A.
    Kozioł, P.
    Łuczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176551.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    modal analysis
    short-time Fourier transform
    wavelet transform
    acoustic signal processing
    Opis:
    It is assumed in the paper that the signals in the enclosure in a transient period are similar to a noise induced by vehicles, tracks, cars, etc. passing by. The components of such signals usually points out specific dynamic processes running during the observation or measurements. In order to choose the best method of analysis of these phenomena, an acoustic field in a closed space with a sound source inside is created. Acoustic modes of this space influence the sound field. Analytically, the modal analyses describe the above mentioned phenomena. The experimental measurements were conducted in the room that might comprise the closed space with known boundary conditions and the sound source Br¨uel & Kjær Omni-directional type 4292 inside. To record sound signals before the field’s steady state was reached, the microphone type 4349 and the 4-channel frontend 3590 had been used. The obtained signals have been analysed by using two approaches, i.e. Fourier and the wavelet analysis, with the emphasis on their efficiency and the capability to recognise important details of the signal. The results obtained for the enclosure might lead to the formulation of a methodology for an extended investigation of a rail track or vehicles dynamics.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2014, 39, 3; 385-394
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduced data for curve modeling – applications in graphics, computer vision and physics
    Autorzy:
    Janik, M.
    Kozera, R.
    Kozioł, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102785.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    interpolation
    computer vision
    computer graphics
    physics
    Opis:
    In this paper we consider the problem of modeling curves in R n via interpolation with out apriori specified interpolation knots. We discuss two approaches to estimate missing knots{ti}mi=0 for non-parametric data(i.e.collection of points {qi}mi=0, where qiRn). The first approach (uniforme valuation) is based on blind guess in which knots {ˆti}mi=0 are chosen uniformly. The second approach (cumulative chord parameterization), incorporates the geometry of the distribution of data points.More precisely the difference ˆti+1−ˆti is equal to the Euclidean distance between data points qi+1 and qi. The second method partially compensates for the loss of the information carried by the reduced data. We also present the application of the above schemes for fitting non-parametric data in computer graphics (light-source motion rendering),in computer vision (image segmentation)and in physics (high velocity particles trajectory modeling).Though experiments are conducted for points in R2 and R3 the entire method is equally applicable in Rn.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 18; 28-35
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ograniczeń infrastrukturalnych na ruch kolejowy w krakowskim węźle aglomeracyjnym na przykładzie linii SKA1
    Impact of infrastructure constraints on rail traffic in the krakow agglomeration node on the example of the SKA1 line
    Autorzy:
    Nowak, M.
    Koterbicki, M.
    Kozioł, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249319.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    kolej aglomeracyjna
    dostępność przewozów kolejowych
    agglomeration railway
    availability of rail transport
    Opis:
    Wykonanie w szerokim zakresie robót inwestycyjnych infrastruktury kolejowej pozwoli na prowadzenie sprawnych oraz bezpiecznych przewozów, a zarazem zwiększenie prędkości handlowej. W trakcie trwających robót pojawiają się jednak znaczące niedogodności. W artykule przedstawiono prowadzone prace torowe w rejonie Krakowskiego Węzła Kolejowego oraz ich wpływ na ograniczenie udziału kolei, jako jednego ze środków transportu mieszkańców Aglomeracji Krakowskiej.
    Implementation of a wide range of investment works in the railway infrastructure will allow for efficient and safe transport along with increasing of commercial speed. However, there are significant inconveniences during ongoing works. The article presents track works in the area of the Krakow Railway Junction and their impact on limiting the share of railways as one of the means of transport for the inhabitants of Krakow.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 107-118
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Kolmogorovs microscale eddies in a compound channel
    Mikrowiry Kołmogorowa w korycie o złożonym przekroju poprzecznym
    Autorzy:
    Koziol, A.P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81595.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Opis:
    Investigations of the longitudinal sizes of the smallest eddies (Kolmogorov’s microscale) presented in the paper are based on measurements of instantaneous velocities in a hydraulic laboratory in a compound trapezoidal channel with different roughness conditions (smooth bed, rough bed) and with trees system on the floodplains. Sizes of the smallest eddies varied in the ranges of 0.08 to 0.48 mm. The changes of longitudinal sizes of the floodplain microeddies are not caused by: the increase of floodplain roughness, the presence of trees, but only when the main channel bed is smooth, and they are also not caused by the increase of roughness of the main channel sloping banks. However, the increase of the size of the floodplain microeddies is influenced by trees, when the roughness of the floodplains and the main channel sloping banks are identical. The increase of microeddies size in the main channel is infl uenced by: the increase of the main channel sloping banks roughness, by the presence of trees on the floodplains, but only when the roughness of the floodplains and the main channel sloping banks are identical. Microeddies are larger in the main channel centerline than on the floodplains, and the smallest ones were present in the main channel/floodplain interface. The calculated values of microeddies reached decimal parts of a millimeter, and that is why it is difficult to prove vital changes of their values, caused by bed roughness and floodplain trees influence.
    W artykule przedstawiono długości podłużnych mikrowirów (mikroskala Kołmogorowa) w strumieniu w korycie o złożonym przekroju poprzecznym. Długości mikrowirów obliczono na podstawie szybkości dyssypacji energii i lepkości cieczy. Do określenia szybkości dyssypacji wykorzystano analizę funkcji gęstości spektralnej, wyznaczonej na podstawie pomierzonych w laboratorium hydraulicznym chwilowych prędkości w korycie o złożonym przekroju poprzecznym dla dwóch różnych szorstkości powierzchni dna koryta i rozmieszczonych drzew na przyległych terenach zalewowych. Na zmiany podłużnych długości mikrowirów na terenie zalewowym nie wpływa: wzrost chropowatości powierzchni terenów zalewowych, występowanie drzew ale kiedy powierzchnia koryta głównego jest gładka, wzrost chropowatości powierzchni skarp koryta głównego. Natomiast na wzrost długości mikrowirów na terenie zalewowym wpływają drzewa kiedy powierzchnie terenów zalewowych i skarp koryta głównego są identyczne. Na wzrost długości mikrowirów w korycie głównym wpływa: wzrost chropowatości powierzchni skarp koryta głównego, występowanie drzew na terenach zalewowych ale kiedy powierzchnie terenów zalewowych i skarp koryta głównego są identyczne. Mikrowiry są większe w osi symetrii koryta głównego niż na terenach zalewowych, a najmniejsze w płaszczyźnie rozdziału pomiędzy obiema częściami koryta. Obliczone wartości mikrowirów są rzędu dziesiątych części milimetra, więc trudno mówić o istotnych zmianach wartości w wyniku wpływu chropowatość powierzchni dna i obecności drzew na terenach zalewowych.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2012, 44, 2
    0208-5771
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Turbulent kinetic energy of water in a compound channel
    Turbulentna energia kinetyczna strumienia wody w korycie o złożonym przekroju poprzecznym
    Autorzy:
    Koziol, A.P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81867.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2011, 43, 2
    0208-5771
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie czasowej i przestrzennej makroskali turbulencji w korycie o złożonym przekroju poprzecznym
    Investigation of the time and spatial macro-scale of turbulence in a compound channel
    Autorzy:
    Koziol, A.P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40551.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    inzynieria wodna
    koryta otwarte
    koryta zlozone
    przeplyw wody
    skala czasowa
    skala przestrzenna
    turbulencja
    water engineering
    open riverbed
    compound riverbed
    water flow
    time scale
    spatial scale
    turbulence
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2008, 07, 4
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Connection capacity of the transition zone in steel-concrete hybrid beam
    Nośność połączeń w strefie przejściowej w stalowo-betonowych belkach hybrydowych
    Autorzy:
    Kozioł, P.
    Kożuch, M.
    Lorenc, C.
    Rowiński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396704.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    strefa przejściowa
    belka hybrydowa
    łączniki perfobond
    badania niszczące
    konstrukcje zespolone
    transition zone
    hybrid beam
    perfobond connectors
    destructive tests
    composite structures
    Opis:
    The problem of transition zone of structural steel element connected to concrete is discussed in the following paper. This zone may be located for instance in specific bridge composite girder. In such case the composite beam passes smoothly into concrete beam. Because of several dowels usage in the transition zone, the problem of uneven force distribution were discussed through analogy to bolted and welded connections. The authors present innovative solution of transition zone and discuss the results, with emphasis put on the transition zone structural response in term of bending capacity, failure model and force distribution on the connection length. The article wider the already executed experimental test and presents its newest results.
    W artykule przedstawiono zagadnienie kształtowania połączenia elementu stalowego z elementem betonowym w strefie przejściowej belki hybrydowej. Strefa ta może być wykorzystana m.in. w nowatorskich rozwiązaniach zespolonych dźwigarów mostowych, umożliwiając ich swobodne kształtowanie podłużne poprzez płynną zmianę pomiędzy przekrojem zespolonym a betonowym. Przedstawiono różne rozwiązania konstrukcyjne strefy przejściowej oraz poruszono problem nierównomiernego rozdziału sił w połączeniach długich, jako jednego z głównych czynników wpływających na kształtowanie połączenia elementu ze stali konstrukcyjnej z konstrukcją betonową. Prototypowe rozwiązanie strefy przejściowej opisano na podstawie przeprowadzonego badania niszczącego omawiając najnowsze wyniki tego badania oraz analizując model zniszczenia i redystrybucję sił na długości strefy.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 137-146
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Properties of a streamwise turbulent flow field in an open two-stage channel
    Autorzy:
    Rowiński, P. M.
    Czernuszenko, W.
    Kozioł, A. P.
    Kubrak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241402.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Opis:
    The results of the experimental studies, aimed at the recognition of the streamwise turbulent structure in a compound channel, are reported in this paper. Three sets of measurements with electromagnetic liquid velocity meter were used: one in a smooth channel, one with the rough overbank channels and the last one with the modelled high vegetation occurring on floodplains. The analyses included vertical distributions of local mean velocities, depth-averaged mean velocities, bed shear stresses, turbulent intensities, higher order velocity moments, autocorrelation and velocity spectra. Relevant turbulent temporal and spatial scales were evaluated. All the properties were investigated with special emphasis placed on the influence of roughness on them.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2002, 49, 2; 37-57
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Górnictwo skalne w Polsce - stan obecny, perspektywy i uwarunkowania rozwoju
    Autorzy:
    Czaja, P.
    Kozioł, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363686.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    górnictwo skalne
    produkcja kruszyw
    surowce skalne
    aggregates production
    rock mining
    rock raw materials
    Opis:
    Rozwój wydobycia i produkcji surowców skalnych, w tym zwłaszcza kruszyw naturalnych łamanych i żwirowo-piaskowych, uzależniony jest od popytu oraz wielu innych czynników w tym szczególnie uwarunkowań środowiskowych, prawno-własnościowych, transportowych itp. Niektóre z nich, głównie wymagania środowiskowe (obszary Natura 2000, obszary chronionego krajobrazu), skutecznie ograniczają możliwości odkrywkowej eksploatacji złóż. Duże środki finansowe, które w najbliższych latach Polska (łącznie z dotacjami z UE) planuje przeznaczyć na rozwój infrastruktury transportowej oraz budownictwa usługowego i mieszkaniowego, wskazują na dalszy wzrost zapotrzebowania na surowce skalne.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 84-89
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulations of front impact between two shunting locomotives at different velocities
    Autorzy:
    Szurgott, P.
    Kozioł, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244509.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    finite element method
    dynamic analysis
    crash test
    railway vehicle
    LS-DYNA
    Opis:
    The main aim of this study is to carry out dynamic simulations of a crash between two identical shunting locomotives running at different velocities. Numerical analyses using a Finite Element Method (FEM) include front-end impact of the running locomotive with a stationary one situated on the track. Such collision scenario is required for railway vehicles operated on national and regional networks. A considered locomotive based on a Polish shunting locomotive – SM42, however the tested locomotive was slightly modernized. Finite element model of the locomotive was developed by the authors. FE analyses were conducted according to the PN-EN 15227 standard, which provides crashworthiness requirements for railway vehicle bodies. LS-DYNA computer code was used for the simulations. The paper presents selected results of analyses focused on the locomotive frame behaviour. Simulations were performed for the vehicle between 20 and 90 km/h. An influence of the impact velocity on some output quantities was determined. Contours of effective stress for selected moments of time as well as time histories of selected values are depicted. For modernized locomotives, it is required to evaluate their behaviour during the impact test. Dynamic numerical simulation is acceptable since the experimental tests on the complete objects under consideration are impractical and impossible sometimes.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 381-388
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ samoewakuacji na wybrane parametry ruchu drogowego podczas masowej ewakuacji ludności – część 1
    Influence of Volunteer Evacuation for Some Traffic Parameters During Mass Evacuation of People – Part 1
    Autorzy:
    Gromek, P.
    Kozioł, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136827.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    samoewakuacja
    ewakuacja masowa
    VISSIM
    ruch drogowy
    volunteer evacuation
    mass evacuation
    Vissim
    road traffic
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki analizy wybranych parametrów ruchu drogowego w warunkach masowej ewakuacji ludności. W części pierwszej główną uwagę zwrócono na wpływ samoewakuacji na prędkości pojazdów, czas ich przebywania i średnie dystanse pokonywane w sieci drogowej strefy ewakuacji. Artykuł rzucił światło na wieloaspektowość i złożoność problematyki modelowania ruchu podczas masowej ewakuacji ludności. Ponadto, ukazano możliwe obszary zastosowań oprogramowania VISSIM w symulacji ruchu w ramach masowej ewakuacji ludności.
    Traffic modeling is an integral aspect of mass evacuation of people issues. Usage of the transport engineering output allows to get information crucial in management (planning, organizing, leading and controlling) processes related with safety of both evacuated and evacuating people. VISSIM® (PTV Group®), as a computational, transport engineering tool, is worth to mention. It is widely used by subjects managing the road traffic. In spite of the fact, that the VISSIM is not directly dedicated to mass evacuation simulation needs, the VISSIM dynamic assessment module makes possible to get information concerning evacuation parameters. As a result of 45 VISSIM simulations, the authors gathered data concerning average vehicles speed distribution, vehicle distance distribution and distribution of times dedicated to vehicles present in the road net. In general, it was proved, that volunteer evacuation could have negative influence for traffic conditions during mass evacuation of people. Raising volunteer evacuation scale caused raising the vehicle distances and times parameters. As far as the authors are concerned, further research is needed – the research directed to elementary analysis of traffic determinants as well as further VISSIM application possibilities in mass evacuation reality.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 1, 53; 58-70
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ objętości próbki chemoutwardzalnej żywicy poliestrowej na przebieg jej utwardzania
    Effect of the specimen volume of chemosetting polyester resin on the curing process
    Autorzy:
    Kozioł, M.
    Mocek, P.
    Jankowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947015.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    żywica poliestrowa
    proces utwardzania
    model termodynamiczny
    polyester resin
    curing process
    thermodynamic model
    Opis:
    Zbadano wpływ objętości próbki żywicy poliestrowej na przebieg zmian temperatury oraz na czas utwardzania. Stwierdzono, że wraz ze zwiększającą się objętością próbki żywicy (do 120 cm3) skraca się czas sieciowania i rośnie temperatura maksymalna (szczytu egzotermicznego). Sztywność żywicy utwardzanej za pomocą aktywniejszego inicjatora maleje ze wzrostem objętości próbki, natomiast w przypadku zastosowania mniej aktywnego inicjatora — się zwiększa. Przeprowadzono modelowanie matematyczne termodynamicznego procesu utwardzania żywicy za pomocą modelu układu o parametrach rozłożonych, opisującego sieciowanie determinowane chemicznie z dyfuzją ciepła. Stwierdzono duży wpływ chłodzenia konwekcyjnego na przebieg procesu.
    The paper presents an experimental evaluation of the influence of polyester resin specimen volume on the time and temperature of curing process. It was found that the maximum peak temperature increased with an increase of the resin volume up to 120 cm³ (Figs. 4—6) while the curing time was decreased. The stiffness of the resin cured with the use of a more active initiator decreased with an increase in the resin volume and increased when a less active initiator was employed (Figs. 9 and 10). The mathematical modelling of the thermodynamics of curing process was performed using a model of distributed parameters system, describing the chemically determined curing process with heat diffusion. A strong influence of convective cooling on the course of the process was found.
    Źródło:
    Polimery; 2016, 61, 2; 133-141
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integracja internetowych serwisów mapowych z bazami danych na przykładzie prezentacji geodanych obszaru Puszczy Niepołomickiej oraz Krakowa
    Autorzy:
    Wężyk, P.
    Kozioł, K.
    Świąder, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/130034.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    serwis internetowy
    baza danych
    geodane
    Puszcza Niepołomicka
    internet service
    database
    geodata
    Niepołomice Forest
    Opis:
    W ciągu ostatnich kilku lat w sieci Internet pojawiło się wiele serwisów wykorzystujących rozwiązania Geo-Web. Powstały one zarówno na bazie komercyjnych aplikacji, niekiedy specjalnie stworzonych dla danego serwisu, jak i rozwiązań z gatunku Open Source, prezentujących różny stopień zaawansowania. Widoczna jest tendencja do prezentacji danych w postaci wektorowej (numeryczne mapy tematyczne). Niewiele natomiast serwisów udostępnia obrazy rastrowe w sposób pozwalający na ich komfortowe i interaktywne wykorzystanie. Jeszcze mniej jest rozwiązań potrafiących połączyć zalety obu typów danych, a także wykorzystywać informacje zawarte w bazach danych przestrzennych i tworzyć interaktywne zapytania do nich. Poniższy artykuł przedstawia obecną fazę rozwoju serwisu internetowego Katedry Ekologii Lasu, Wydziału Leśnego, AR w Krakowie, opartego na oprogramowaniu Image Web Server (Earth Resource Mapping Ltd.), ArcIMS (ESRI) oraz MySQL (MySQL AB). Pierwsze efekty tworzenia internetowej platformy udostępniania geodanych z obszaru Puszczy Niepołomickiej prezentowane były podczas II Ogólnopolskiego Sympozjum Geoinformacji we Wrocławiu – Polanicy Zdrój. Portal Parków Krakowa i projektu zagrożenia kasztanowców w Krakowie ruszył w maju b.r. i jest uzupełniany sukcesywnie.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2004, 14; 1-11
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations on agricultural equipment maintenance and storage system using an example of the selected commune in Poland
    Badania systemu konserwacji i przechowywania sprzętu rolniczego na przykładzie wybranej gminy w Polsce
    Autorzy:
    Gaworski, M.
    Ruszkowski, P.
    Koziol, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/56364.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    farm
    investigation
    agricultural equipment
    maintenance
    storage system
    commune
    Polska
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture; 2014, 64 Agric.Forest Eng.
    0208-5712
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurements of 3D turbulence structure in a compound channel
    Autorzy:
    Czernuszenko, W.
    Kozioł, A.
    Rowiński, P. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241134.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    open channels
    compound channel
    turbulence
    measurements
    Opis:
    The paper describes some turbulence measurements carried out in an experimental compound channel with flood plains. The surface of the main channel bed was smooth and made of concrete, whereas the floodplains and sloping banks were covered by cement mortar composed with terrazzo. Instantaneous velocities were measured be means of a three-component acoustic Doppler velocity meter (ADV) manufactured by Sontek Inc. This article presents the results of measurements of primary velocity, the distribution of turbulent intensities, Reynolds stresses, autocorrelation functions, turbulent scales, as well as the energy spectra.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2007, 54, 1; 55-73
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of diagnostic value of neutrophil to lymphocyte ratio and platelet to lymphocyte ratio as inflammatory indicators and indirect endothelial dysfunction markers in patients with acute pulmonary embolism
    Autorzy:
    Obierzynski, P.
    Piech, P.
    Staskiewicz, G.
    Kuroska, G.
    Koziol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/3111.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2018, 12, 1
    1898-2395
    Pojawia się w:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie technologii naziemnego skaningu laserowego w określaniu wybranych cech drzew i drzewostanów
    The application of terrestrial laser scanning for determining the selected trees and forest stand parameters
    Autorzy:
    Wężyk, P.
    Sroga, R.
    Szwed, P.
    Szostak, M.
    Tompalski, P.
    Kozioł, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/130874.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    naziemny skaning laserowy
    TLS
    pierśnica (d)
    pierśnicowe pole przekroju drzewa (g)
    miąższość pnia (V)
    terrestrial laser scanning
    DBH
    basal area
    volume of tree trunk
    Opis:
    Rozwój technologii pozyskiwania geodanych nabrał w ostatnich latach dużego tempa co skutkuje rewolucyjnymi zmianami w wielu dziedzinach gospodarki, w tym w leśnictwie, gdzie obserwuje się wdrażanie takich rozwiązań jak naziemny skaning laserowy (Terrestrial Laser Scanning; TLS). Pomiary wybranych cech drzew takich jak: wysokość, średnica, zbieżystość i objętości (miąższość grubizny) pnia są przedmiotem badań i wdrożeń. Generowane zbiory danych (chmur punktów) TLS wymagają automatycznego procesu ich przetwarzania. Prezentowana praca dotyczy zastosowania metody TLS w inwentaryzacji lasu, tj. określaniu wybranych parametrów takich jak pole przekroju pierśnicowego drzewa (g), wysokości (h) i w efekcie miąższość pnia (V). Analizie poddano drzewostan sosnowy w Nadleśnictwie Milicz (wydzielenie 236a; wiek 105 lat). Skaning przeprowadzono z 4 stanowisk stosując skaner fazowy FARO LS 880. Dane referencyjne dla średnicy pnia pozyskano tradycyjnymi instrumentami (pierśnicomierz) oraz w oparciu o lotniczy skaning laserowy dla wysokości. Testowano szereg metod i wzorów na obliczenie miąższości grubizny pni 21 drzew, tj.: metodę brył obrotowych (3 różne zestawy par przekrojów: 1.3 /6.0; 2.0/5.0 oraz 2.0/6.0 m nad gruntem) oraz pomiar sekcyjny. Obie bazują na algorytmie określania pola przekroju wycinków pnia metodą otoczki wypukłej. Za referencję przyjęto tzw. wzór empiryczny dla sosny oraz zamiennie pomiar sekcyjny TLS (długość sekcji 0.5m). Stosowano także tradycyjną metodę bazującą na tzw. tablicach miąższości drzew stojących. Wyniki wskazują, iż miąższości uzyskane metodą sekcyjnego pomiaru TLS nie różnią się istotnie statystycznie od stosowanego w praktyce leśnej wzoru empirycznego, a wartości różnic sięgają jedynie 1.5%. W przypadku wzoru na bryły obrotowe, różnice w określaniu miąższości na poziomie powierzchni sięgają od 6.1% (przekroje z wysokości: 2.0/6.0m) do 8.4% (2.0/5.0m;) powodując jej zaniżenie. Wartości maksymalne określone na poziomie pojedynczych drzew różnią się czasem aż o 38.4% (2.0/5.0), co wskazuje na zmienność geometryczną brył pni drzew. Praca potwierdziła przydatność metody pomiaru sekcyjnego TLS oraz potrzebę dalszych prac nad opracowaniem nowych standardów i parametrów w inwentaryzacji lasu oraz konieczność stosowania zautomatyzowanych procesów przetwarzania danych.
    The development of geodata acquiring technology has become very fast in recent years and leads to changes in many areas of economy, also in forestry, where new, revolutionary solutions such as terrestrial laser scanning are being implemented. Measurements of such tree characteristics, as the tree height, DBH, taper and the stem volume are subject of a number of studies. Generated sets of data (point clouds) need a chain of automatic processing. This paper describes the application of TLS in forest inventory control, i.e. in determining several parameters such as basal area (g), height (h) and finally the stem volume (V). The 105 years old pine stand in Milicz Forest District was analysed (plot no. 8). Scanning was performed from 4 stations with the use of a FARO LS 880 laser scanner. Reference data were collected using both the traditional instruments (DBH), and airborne laser scanning (h). Several methods and formulas were tested to calculate the stem volume, i.e. methods based on solid of revolution (involving 3 different pairs of cross-sections: 1.3 /6.0; 2.0/5.0 and 2.0/6.0 m above the ground), and sectional measurements. In both methods, the surface area of the crosssections was calculated using the author's algorithm (convex hulls). As the reference, the so-called empirical formula designed for pine was applied, together with volume calculated for 0.5 m sections on TLS point cloud. Traditional methods based on tables with volumes calculated for single trees were also used. The results indicate that volume measurements based on sections do not differ statistically from volumes calculated by means of the empirical formula, while the differences amount to 1.5 % only. As regards the method based on solid of revolution, the differences amount to 6.1% (cross-sections: 2.0/6.0 m, Std. dev 8.0) and 8.4% (2.0/5.0 m) causing the underestimation of the volume. Maximum values, calculated for single trees, are sometimes very high (38.4% for 2.0/5.0 m cross-sections), which indicates geometrical differences in the stem solid. The paper confirmed usability of section measurements within TLS point cloud and the need for further research on defining new standards and parameters for forest inventory control, as well as the necessity of applying automatic algorithms for data processing.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 447-457
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics of gut microbiome of obese middle-aged men in the Lublin region – preliminary report
    Autorzy:
    Gozd-Barszczewska, A.
    Koziol-Montewka, M.
    Barszczewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/3329.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2019, 13, 1
    1898-2395
    Pojawia się w:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System do rejestracji danych pomiarowych z elektrowni wiatrowej
    System of Data Acquisition of Parameters of Wind Turbine
    Autorzy:
    Gallus, P.
    Schudy, M.
    Wotzka, D.
    Kozioł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377690.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    turbina wiatrowa
    parametry pracy
    pomiar wielkości elektrycznych
    Opis:
    W artykule zaprezentowano schemat i elementy systemu do pomiaru i rejestracji parametrów elektrycznych związanych z pracą elektrowni wiatrowej o pionowej osi obrotu przy jednoczesnej akwizycji warunków pogodowych. System został zaimplementowany i uruchomiony dla elektrowni wiatrowej składającej się z dwóch turbin pracujących w systemie off–grid. Głównym zadaniem systemu jest ciągłe monitorowanie pracy elektrowni wiatrowej, w celu analizy wielkości produkcji energii elektrycznej pod kątem występujących zmian warunków atmosferycznych. Podstawowe parametry meteorologiczne rejestrowane są za pomocą stacji pogodowej. Parametry elektryczne rejestrowane są za pomocą analogowych modułów, których zadaniem jest ciągły pomiar wartości napięcia i prądu. Zarejestrowane sygnały są przetwarzane z wykorzystaniem algorytmów przetwarzania zaimplementowanych w środowisku Matlab.
    The article presents the scheme and elements of the system for measuring and recording electrical parameters associated with the operation of a wind turbine with a vertical axis rotation. The implemented system was applied for measurements of a wind power plant consisting of two turbines operating in an off–grid system. The main task of the system is continuous monitoring of the electrical parameters in order to investigated the impact of weather changes on the energy produced by the turbines. Basic meteorological parameters are recorded by a weather station. The electrical parameters are recorded using analog modules, for to constantly measure the voltage and current values. The recorded signals are processed using the algorithms implemented in the Matlab environment.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 89; 415-423
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja modelowego systemu do badań osłon przeciwwietrznych z czujkami dymu
    The concept of the model system for testing the anti-wind covers with the smoke detectors
    Autorzy:
    Samborski, T.
    Kozioł, S.
    Zbrowski, A.
    Stępień, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256457.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    bezpieczeństwo techniczne
    system badań
    osłona przeciwwietrzna
    czujka dymu
    technical safety
    testing system
    anti-wind cover
    smoke detector
    Opis:
    W artykule zaprezentowano koncepcję modelowego systemu do badań osłon przeciwwietrznych z czujkami dymu stosowanych w zabezpieczeniach czynnych poprawiających poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Przedstawiono problemy związane z nieprawidłowym funkcjonowaniem układów wykrywania dymu w kanałach wentylacyjnych. Opisano procedury badań osłon przeciwwietrznych, jakim muszą podlegać w celu uzyskania certyfikatu dopuszczającego do zastosowania w systemach ppoż. Zaprezentowano koncepcję budowy stanowiska badawczego składającego się z testowego kanału wentylacyjnego z uniwersalną komorą do montażu osłon przeciwwietrznych wyposażonego w system kontrolno-pomiarowy odpowiedzialny za realizację opracowanych procedur badawczych.
    The article presents the concept of the model system for testing the anti-wind covers with smoke detectors used in active protection devices adding to the fire protection. The issues related to incorrect functioning of the smoke detectors in the ventilation systems were discussed. The testing procedures are described to which the anti-wind covers are subjected in order to gain relevant certificates. The article presents the concept of the construction of the test stand consisting of test ventilation duct with universal chamber for fixing of the anti-wind covers equipped with the control-measurement system responsible for performing of the described testing procedures.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 87-97
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja modelowego systemu do badań napędów elektromechanicznych
    The concept of the model system for testing electromechanical drives
    Autorzy:
    Samborski, T.
    Kozioł, S.
    Zbrowski, A.
    Stępień, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256865.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    bezpieczeństwo techniczne
    system badań
    napęd elektromechaniczny
    oddymianie budynków
    technical safety
    testing system
    electromechanical drive
    building de-smoking
    Opis:
    W artykule zaprezentowano koncepcję modelowego systemu do badań napędów elektromechanicznych stosowanych w zabezpieczeniach czynnych poprawiających poziom bezpieczeństwa technicznego, w tym przeciwpożarowego. Przedstawiono problemy związane z nieprawidłowym funkcjonowaniem układów oddymiania i wentylacji. Opisano procedury badań napędów, jakim muszą podlegać w celu uzyskania certyfikatu dopuszczającego do zastosowania w systemach ppoż. Zaprezentowano koncepcję budowy stanowiska badawczego składającego się z komory klimatycznej wyposażonej w układ obciążający organy wykonawcze o ruchu liniowym lub obrotowym testowanych siłowników, wyposażonego w system kontrolno-pomiarowy odpowiedzialny za realizację opracowanych procedur badawczych.
    The article presents the concept of model system for testing the electromechanical drives used in the active protection devices adding to the technical safety, including fire protection. The issues related to incorrect functioning of the de-smoking and ventilation systems were discussed. The testing procedures are described to which the drives are subjected in order to gain relevant certificates. The article presents the concept of the construction of the test stand consisting of the conditioning chamber equipped with the loading system for the linear or rotary effectors, equipped with the control-measurement system responsible for performing of the described testing procedures.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 4; 135-147
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie procesu głębokiego utleniania z wykorzystaniem odczynnika Fentona do usuwania formaldehydu ze ścieków przemysłowych
    Using the deep oxidation process with Fenton’s reagent to remove formaldehyde from industrial wastewater
    Autorzy:
    Łodyga, A.
    Minda-Data, D.
    Kozioł, M.
    Tyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1216299.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    utlenianie
    odczynnik Fentona
    formaldehyd
    oxidation
    Fenton's reagent
    formaldehyde
    Opis:
    Reakcja utleniania z zastosowaniem odczynnika Fentona jest jedną z najbardziej efektywnych i powszechnych metod usuwania zanieczyszczeń organicznych ze ścieków przemysłowych. Odczynnik Fentona to mieszanina jonów Fe2+ i H2O2, która jest źródłem rodników hydroksylowych (OH) o wysokim potencjale utleniającym. Przedstawiono badania nad wydajnością procesu Fentona w zależności od pH roztworu, temperatury i czasu utleniania,a także od stosunku H2O2/Fe2+ dodawanego odczynnika Fentona.
    Oxidation reaction with use of Fenton’s reagent is one of the most efficient and common methods of removing organic compounds from industrial wastewater. Fenton’s reagent is a mixture of Fe2+ and H2O2 ions and a source of hydroxyl radicals (OH) with a high oxidizing potential. The paper presents examinations of Fenton process efficiency depending on solution pH, temperature and oxidation duration as well as on H2O2/Fe2+ ratio of the added Fenton’s reagent.
    Źródło:
    Chemik; 2013, 67, 7; 648-653
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Passive UHF RFID-enabled sensor system for detection of products exposure to elevated temperature
    Autorzy:
    Janeczek, K.
    Jakubowska, M.
    Kozioł, G.
    Jankowski-Mihułowicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220717.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    RFID
    temperature sensor
    printed antenna
    screen printing
    printed electronics
    Opis:
    Temperature change is one of key factors which should be taken into account in logistics during transportation or storage of many types of goods. In this study, a passive UHF RFID-enabled sensor system for elevated temperature (above 58°C) detection has been demonstrated. This system consists of an RFID reader and disposable temperature sensor comprising an UHF antenna, chip and temperature sensitive unit. The UHF antenna was designed and simulated in an IE3D software. The properties of the system were examined depending on the temperature level, type of package which contains the studied objects and the type of antenna substrate.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2013, 20, 4; 591-600
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Turbulent intensity and scales of turbulence after hydraulic jump in rectangular channel
    Intensywność turbulencji i skale turbulencji po odskoku hydraulicznym w prostokątnym korycie
    Autorzy:
    Koziol, A.
    Urbanski, J.
    Kiczko, A.
    Krukowski, M.
    Siwicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81745.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2016, 48, 2
    0208-5771
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szeregowa koncepcja kamery teleskopu CTA
    Concept of serial CTA camera
    Autorzy:
    Kasperek, J.
    Koryciak, S.
    Kozioł, J.
    Rajda, P. J.
    Ziętara, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154681.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    teleskop CTA
    interfejsy szeregowe
    FPGA
    Cherenkov Telescope Array
    fast serial ports
    Opis:
    W ramach European Research Area trwają prace nad konstrukcją macierzy teleskopów wykorzystujących zjawisko promieniowania Czerenkowa do obserwacji kosmosu w zakresie promieniowania o bardzo dużych energiach, rzędu 100GeV do 100TeV. Autorzy przedstawiają koncepcję budowy cyfrowej kamery teleskopu, opartej w dużej mierze na szybkich, szeregowych interfejsach danych, możliwych do implementacji w zaawansowanych układach FPGA. W artykule porównano opracowaną koncepcję z innymi, proponowanymi dotychczas. Przedstawiono również wybrane szczegóły konstrukcyjne.
    One of the main astrophysical topics within the European Research Area is construction of Cherenkov Telescope Array. It is destined for observations of the space in very high energy gamma radiation ranges (100GeV to 100TeV). The authors of the paper introduce a serial concept of the digital camera for the CTA telescope. The concept is based on very fast serial ports, existing in high-performance FPGAs. Serial ports are intended to be used in the design for inter-chip, as well as for inter-board communication. The paper compares the described concept with another, proposed so far. All Cherenkov observatories existing so far exploit the analog or digital data acquisition along with analog trigger circuit. Implementing the trigger circuit in the digital domain enables full reconfigurability of the camera. It allows fitting the trigger algorithm to the current needs and improving it due to the gathered experience. However, digital processing of signals from 1…2k photomultipliers in each camera induces a very complex circuit. To simplify the design there is proposed applying quad ADCs with serial outputs of 500 Mbps to 4 Gbps. It will allow reduction of the required number of PCB layers. Another proposed improvement is integration of signals, connecting clusters of 16 photomultipliers with the central board. Embedding the synchro-start signal within the clock signal, as well as transmission of all remaining data through the 2-pair, 2-way Common Serial Interface reduces the number of the required twisted pairs to only 3. Both above propositions reduce the number of cables and connectors by 9. Additionally, there are explained a few construction details of test designs.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 7, 7; 739-741
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dynamiczna komory do badania urządzeń górniczych w warunkach eksplozji
    Dynamic analysis of the chamber for testing mining devices in the explosion conditions
    Autorzy:
    Klemens, R.
    Zagrajek, T.
    Kobiera, A.
    Żydak, P.
    Kozioł, S.
    Zbrowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257441.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    zbiornik ciśnieniowy
    wybuch deflagracyjny
    wybuch detonacyjny
    fala uderzeniowa
    mieszanina wybuchowa
    pressure vessel
    deflagration explosion
    detonation explosion
    shock wave
    explosive mixture
    Opis:
    W artykule przedstawiono przebieg i wyniki analizy obciążeń działających na płaszcz komory ciśnieniowej przeznaczonej do badania urządzeń górniczych w atmosferach gazów palnych w warunkach wybuchu. Przeprowadzono analizę zależności maksymalnego ciśnienia wywołanego wybuchem od rodzaju mieszanin gazowych i charakteru ich spalania. Określono maksymalne naprężenia występujące w płaszczu komory podczas wybuchu i wymagania wytrzymałościowe materiału konstrukcyjnego przeznaczonego do jego budowy.
    The article presents the course and results of the analysis of loads influencing the shell of the pressure chamber meant for testing mining devices in the combustible gas atmospheres in the explosion conditions. The analysis of the dependence of maximum pressure caused by the explosion on the type of gaseous mixtures and the character of their combustion was carried out. The maximum stresses occurring in the chamber's shell during the explosion and resistance requirements of the engineering material meant for building the shell were determined.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 97-106
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowany odbiornik cyfrowy spektrometru EPR
    Integrated Digital Receiver for the EPR Spectrometer
    Autorzy:
    Froncisz, W.
    Gurbiel, R.
    Kasperek, J.
    Kozioł, J.
    Kucharzyk, M.
    Rajda, P. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155675.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    FPGA
    procesor wbudowany
    PowerPC
    EPR
    embedded processor
    Opis:
    W pracy przedstawiono koncepcję zintegrowanego, cyfrowego odbiornika spektrometru EPR (elektronowego rezonansu paramagnetycznego), przeznaczoną do realizacji w technologii SoC na platformie Virtex-II Pro. Krótko opisano środowisko eksperymentu EPR, skupiając się na interesujących aspektach projektu, m.in. wykorzystaniu wbudowanego procesora. Zaprezentowano budowę całego systemu przetwarzania danych, składającego się z: interfejsu szybkiego przetwornika analogowo-cyfrowego, jednostki wstępnego przetwarzania (akumulacji) danych oraz wbudowanego procesora PowerPC 405, realizującego końcową obróbkę danych. Omówiono interesujące szczegóły konstrukcyjne interfejsu przetwornika, strukturę bloku wstępnej akumulacji danych, blok sterownika oraz podsystem sygnałów zegarowych. Przedstawiono także architekturę nadrzędnego systemu procesorowego, opartego na mikroprocesorze PowerPC. Opisano metodologię i wykorzystane narzędzia projektowe, jak również sposób weryfikacji układu i wyniki testów.
    The paper describes a design of an integrated digital receiver for the Electron Paramagnetic Resonance spectrometer. The design, based on a SoC technology, utilizes the PowerPC processor embedded in the Virtex-II Pro FPGA. Description shortly introduces an experimental environment (Fig. 1), focusing on interesting FPGA design issues. Two concepts of the device are presented. The first one was developed with the use of DSP (Fig. 2), and another includes an embedded microprocessor (Fig. 3). The design of FPGA includes a digital interface for fast, 800Msps analog-to-digital converter. Another important part of the design is a digital signal preprocessing unit, allowing fast, multiple data accumulation for separation weak signals from the noise. There are also given some details on construction of dual-ported accumulation buffers, accumulation controller and clocking system. Additionally the unit provides some means to control the remaining part of a measurement device as well as the pulse stimulation generator.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 89-91
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja i opracowanie geoportalu AGH
    The Concept and Development of AGH Geoportal
    Autorzy:
    Parkitny, Ł
    Lupa, M.
    Materek, K
    Inglot, A.
    Pałka, P.
    Mazur, K
    Kozioł, K.
    Chuchro, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/346459.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    system informacji przestrzennej
    baza danych przestrzennych
    dane przestrzenne
    model wektorowy
    analiza sieciowa 3D
    geoportal
    GIS
    spatial information system
    spatial database
    spatial data
    vector model
    3D network analyses
    Opis:
    W niniejszej pracy omówione zostaną szczegółowo etapy projektowania i implementacji „Geoportalu AGH”. Pierwsza część artykułu dotyczy idei, a także opisu prac przygotowawczych i projektowych Systemu. Następnie omówiony został proces pozyskiwania danych przestrzennych i opisowych, które były podstawą do utworzenia wektorowego modelu kampusu AGH. Szczególną uwagę poświęcono również bazie danych, przedstawiając jej strukturę i rozwiązania pozwalające na jej integrację z systemami przechowywania danych osobowych. W pracy przedstawiona została również metodyka tworzenia sieci dróg w przestrzeni trójwymiarowej, stanowiącej jedno z narzędzi udostępnianych w sieci, wraz z opisem działania na serwerze. Ponadto szczegółowo opisany został projekt aplikacji typu WebGIS, stanowiącej warstwę prezentacji Geoportalu, utworzony przy użyciu technologii ArcGIS API for Silverlight. Na koniec przedstawione zostaną plany dotyczące wdrożenia nowych funkcjonalności, o które ma zostać rozbudowany serwis.
    In this paper we present stages of design and implementation of Geoportal AGH for the AGH University of Science and Technology. First part of the paper relates to the idea of the project and description of the system design. Next, we discuss the process of acquiring spatial data and descriptive data, which provided the basis for creation of a vector model of AGH campus. Particular attention was also devoted to the database structure and solutions allowing its integration with personal data storage systems. The paper also presents methodology of creating a network of roads in three-dimensional space, which is one of the tools available in the internet together with the operation instructions. In addition, a design of WebGIS application is described, constituting a layer of Geoportal presentation, created with the use of ArcGIS API for Silverlight. Finally, we discuss future plans of implementation of new functionalities to extend our services.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2013, 11, 3(60); 79-85
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Endogenous carbon monoxide (CO) as a modulating factor of molecular biological clock in the hypothalamic structures involved in light transmission in pig and wild boar hybrid during long and short day season
    Autorzy:
    Gilun, P.
    Koziorowska-Gilun, M.
    Wąsowska, B.
    Sowa-Kućma, M.
    Kozioł, K.
    Romerowicz-Misielak, M.
    Kordan, W.
    Koziorowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/16647460.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    carbon monoxide
    humoral pathway
    light
    master biological clock
    seasonal
    Opis:
    Mature males of a wild boar-pig crossbreed, during the long and short day season, were used for the study which demonstrates that the chemical light carrier CO regulates the expression of biological clock genes in the hypothalamus via humoral pathways. Autologous blood with experimentally elevated concentrations of endogenous CO (using lamps with white light-emitting diodes) was infused into the ophthalmic venous sinus via the right dorsal nasal vein. Molecular biology methods: qPCR and Western Blot were used to determine the expression of genes and biological clock proteins. The results showed that elevated endogenous CO levels, through blood irradiation, induces changes in genes expression involved in the functioning of the main biological clock located in suprachiasmatic nuclei. Changes in the expression of the transcription factors Bmal1, Clock and Npas2 have a similar pattern in both structures, where a very large decrease in gene expression was shown after exposure to elevated endogenous CO levels. The changes in the gene expression of PER 1-2, CRY 1-2, and REV-ERB α-β and ROR β are not the same for both POA and DH hypothalamic structures, indicating that both structures respond differently to the humoral signal received. The results indicate that CO is a chemical light molecule whose production in an organism depends on the amount of light. An adequate amount of light is an essential factor for the proper functioning of the main biological clock.
    Źródło:
    Polish Journal of Veterinary Sciences; 2023, 26, 1; 65-82
    1505-1773
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Veterinary Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja, modelowanie i symulacja układu napędowego prototypu samochodu elektrycznego „ELV001”
    Conception, modelling and simulation of drive system of the prototype electric vehicle "ELV001"
    Autorzy:
    Michna, M.
    Adamczyk, D.
    Kutt, F.
    Ronkowski, M.
    Bernatt, J.
    Pistelok, P.
    Król, E.
    Kucharski, Ł.
    Kwiatkowski, M.
    Byrski, Ł.
    Kozioł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372727.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    samochód elektryczny
    układ napędowy
    napęd samochodów
    Opis:
    In this paper a conception, modelling and simulation tool for drive system of the prototype electric vehicle "ELV001" have been presented. The design and building of this vehicle have been carried out in frame of the project: "Building a market of electric vehicle and charging infrastructure - fundamentals of energy safety". The simulation tools are of great assistance to engineers and researchers to reduce product-development cycle time, improve the quality of the design, and simplify the analysis without costly and time-consuming experiments. The presented simulation tool has been developed using the system simulator Synpsys/Saber software. This user-friendly simulation package is able to simulate electric/electronic circuits and mechanical modules; i.e., it has capability for simulating the entire system of an automobile. Chosen simulation results of the electric vehicle "ELV001" has been presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 17-22
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current infectious threats associated with the development of civilization and progress in medicine - methods of prevention and education
    Autorzy:
    Kozioł-Montewska, M.
    Pańczuk, A.
    Tokarska-Rodak, M.
    Paluch-Oleś, J.
    Gładysz, I.
    Sikora, A.
    Filipek-Czerska, A.
    Kawka, E.
    Pawłowicz, E.
    Kosińska, B.
    Montewka, M.
    Skrzek, A.
    Kozioł, M.
    Gozd-Barszczewska, A.
    Barszczewski, P.
    Spisacka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2052218.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
    Tematy:
    Lyme disease
    legionellosis
    tuberculosis
    microbiome
    antibiotic resistance
    Opis:
    The development of civilization, economic growth, urbanization, industrialization and progress in medicine bring to the society an improvement in the quality of life, but at the same time caused changes in lifestyle, environmental conditions, and changes in the natural environment. All of these led to develop civilization diseases which have critical impact and the adverse effect on our health, about what we not always realize. In the past fifty years, about 30 new pathogens appeared causing diseases such as legionellosis, Lyme disease, and increase unexpectedly tuberculosis incidence which in some regions is associated with HIV infections. Also widespread use of antibiotics caused and still causing bacterial resistance increase to most of them. With the development of medicine and surgery, parallel effects of surgical areas and infections associated with implanted cardiac devices in the majority of the life-saving ones appeared. The development of research techniques allowed for the finding of new relationships between ecosystems in the microbiome of the gastrointestinal tract with of obesity in the society. The presence of new health aspects of civilization diseases impose pressure to create new prevention methods and public education.
    Źródło:
    Health Problems of Civilization; 2014, 08, 1; 6-14
    2353-6942
    2354-0265
    Pojawia się w:
    Health Problems of Civilization
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-42 z 42

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies