Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kozakiewicz, Adam" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-23 z 23
    Tytuł:
    An Influence of Geometrical Parameters of the Lock of the Blade-Disc Joint on Stress in the FEA and DIC Methods
    Autorzy:
    Kozakiewicz, Adam
    Grzejszczak, Olga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024072.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    parameterization
    strength analysis
    dovetail joint
    DIC
    FEA
    stress distribution
    parametryzacja
    analiza wytrzymałościowa
    połączenie na jaskółczy ogon
    rozkład naprężeń
    Opis:
    In this paper, an assessment of strength properties of the existing blade-disc dovetail joint was presented, taking the parametric optimization of its geometry. A sensitivity of the analysis was carried out to determine the relationship between the selected geometric parameters and strength properties of the structure questioned. The results from experiments and computer simulations were compared. In addition, the fatigue life of the structure was analyzed for different materials and using the change of speed ranges and parameterization of geometry.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 209-217
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Areas of Investigation into Air Intake Systems for the Impact on Compressor Performance Stability in Aircraft Turbine Engines
    Autorzy:
    Kozakiewicz, Adam
    Adamczyk, Maciej
    Wróblewski, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067549.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mechanical engineering
    aviation
    aircraft engines
    compressor stall
    compressors
    Opis:
    The high demands placed on aircraft turbine engines necessitate the use of the latest engine compressors which must be increasingly efficient and more robust due to the increased loads. The key safety issue in this context is to ensure compressor stability over all engine speed ranges and aircraft flight regimes. This paper presents selected areas of research into surge and stall of axial compressors used in aircraft turbine engines based on scientific publications in recent years. On the basis of the analysed literature the authors defined the main research areas into compressor surge, namely: air intake research, compressor research and combined air intake and compressor system research. On the background of the conducted analysis the authors has presented their own areas of research. The aim of this work is to search for an intake-compressor design more passively resistant to stall or surge phenomena without necessity of implementation of complex control systems to prevent compressor stall.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 1; 62--74
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Impact of Gust Angle and Velocity on the Position of Stagnation Point
    Autorzy:
    Frant, Michał
    Kozakiewicz, Adam
    Kachel, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102313.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    inlet vortex
    numerical fluid mechanics
    turbine jet engine
    wir wlotowy
    numeryczna mechanika płynów
    turbinowy silnik odrzutowy
    Opis:
    This paper presents the selected issues regarding the design of a complex object of a turbine jet engine inlet duct model for the purposes of numerical analysis related to the phenomenon of inlet vortex formation. The authors described the process of discretisation in the matter in question and presented certain guidelines for preparing and conducting discretisation of the computational area. The authors presented an exemplary test findings analysis to verify the accuracy of the object’s shape, computation grid as well as the selection of the boundary conditions and solution algorithm. The main part of the paper regards the analysis of changes in the location of the vortex (point of stagnation) based on an examination of the impact related to the changes in the velocity and inlet and gust angles. The authors sought to determine the areas and regularity of points of stagnation.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 4; 49-57
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of a Jet Engine Compressor Disc with Application of Artificial Neural Networks for Calculations Related to Time and Mass
    Autorzy:
    Kieszek, Rafał
    Kozakiewicz, Adam
    Rogólski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2023846.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optimization
    artificial neural networks
    axial compressors
    turbine jet engines
    aerospace engineering
    Opis:
    The paper presents the results of a series of numerical research on the possibility of applying Artificial Neural Networks (ANNs) for ultimate strength calculations of selected parts of rotating machines. The layout and the principle of the algorithm operation were described, beginning from the general assumptions and then moving to the detailed description of the subsequent modules. The effects of applying the algorithm were presented on the example of the analysis of the compressor disc. The significant benefits of using it were the reduction of optimization time by about 40% and the disc weight reduction by 0.5 kg. Accuracy of ANNs was different in each iteration of a presented algorithm. Finally, high accuracy of neural networks was achieved with the following mean values of relevant indices reached in the last iteration: RMSE=0.5983, MAPA=0.0733 and R^2=0.99895. The further perspectives of undertaken research were defined at the end.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 2; 208-218
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of Ranges of Unstable Operation of Axial Compressor for Aircraft Turbine Engines
    Wyznaczanie zakresów niestatecznej pracy sprężarki osiowej lotniczych silników turbinowych
    Autorzy:
    Kozakiewicz, Adam
    Adamczyk, Maciej
    Majcher, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073829.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanical engineering
    aviation
    aircraft engines
    stall
    compressor
    inżynieria mechaniczna
    lotnictwo
    silniki lotnicze
    pompaż
    sprężarki
    Opis:
    Currently, strict requirements are set for aircraft turbine engine performance, which requires introducing larger, more complex, and more loaded compressors. In sub-assemblies designed in this manner, a vital challenge is to maintain stable compressor operation across wide range of operating conditions. This article presents the results of analysis and estimation of the range of unstable operation of an example axial compressor for a turbofan jet engine with high mass flow ratio. The analyses and numerical simulations performed made it possible to estimate the limit performance for compressor operation for two particularly important phases of flight.
    Współcześnie stawia się wysokie wymagania wobec parametrów osiąganych przez lotnicze silniku turbinowe, co powoduje konieczność wprowadzania do konstrukcji coraz większych, bardziej skomplikowanych i obciążonych sprężarek. W tak projektowanych podzespołach istotnym wyzwaniem jest zachowanie stabilności pracy sprężarki w szerokim zakresie warunków operacyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy i oszacowania zakresu niestatecznej pracy przykładowej sprężarki osiowej do dwuprzepływowego silnika turbinowego o dużym stopniu podziału masowego natężenia przepływu. Przeprowadzone analizy i obliczenia pozwoliły na oszacowanie granicznych parametrów pracy sprężarki dla dwóch szczególnie istotnych faz lotu samolotu.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 1 (47); 45--56
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lotnicze zespoły napędowe. Cz. 3
    Autorzy:
    Szczeciński, Stefan (1927-2014).
    Balicki, Włodzimierz Jerzy (1952- ).
    Chachurski, Ryszard (1963- ).
    Głowacki, Paweł (1952- ).
    Kawalec, Krzysztof.
    Kozakiewicz, Adam (1963- ).
    Szczeciński, Jerzy.
    Współwytwórcy:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego (Warszawa). pbl
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Warszawa : Wojskowa Akademia Techniczna
    Tematy:
    Silniki lotnicze eksploatacja
    Diagnostyka techniczna
    Silniki lotnicze
    Konstrukcja maszyn i urządzeń
    Podręcznik
    Opis:
    Na okł.: Autorzy wszystkich części: Stefan Szczeciński, Włodzimierz Balicki, Ryszard Chachurski, Paweł Głowacki, Jan Godzimirski, Adam Kozakiewicz, Artur Rowiński.
    Bibliogr. przy rozdz.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
      Wyświetlanie 1-23 z 23

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies