Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kowalski, Paweł." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 62
Tytuł:
Czułość detekcji zmian struktury w stali NDT SHM w transporcie
Sensitivity of the detection of structural changes in steel NDT SHM in transport
Autorzy:
Żurek, Zbigniew Hilary
Stokłosa, Zbigniew
Chmiela, Bartosz
Idziak, Paweł
Kowalski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303611.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
NDT
SHM
transport
bezpieczeństwo
railway transport
safety
Opis:
Metody defektoskopowe dedykowane szczególnie do diagnozowania deformacji i degradacji elementów stalowych wymagają szczegółowych badań parametrów magnetycznych i elektrycznych. W opracowaniu zamieszczono wybrane wyniki badań dotyczących możliwości wykrywania zmian strukturalnych za pomocą metod indukcyjnych. Z grupy metod indukcyjnych opisano badania polegające na rozdziale i szczególnej interpretacji przebiegu składowych impedancji w funkcji pulsacji pola magnetycznego w układzie współrzędnych kartezjańskich, unormowanych według zależności F. Förstera. W wybranych zakresach częstotliwości możliwa jest diagnostyka zarówno stanu powierzchni, jak i głębszych warstw materiału. Zainteresowanie badaniami nieniszczącymi, analizą rozwoju defektu oraz skutecznym i wczesnym wykrywaniem nastąpiło po katastrofie kolejowej w Eschede.
Flaw detection are especially dedicated to diagnosing structures of their deformation and degradation require detailed tests of parameters magnetic and electric. The study includes selected results research related to the possibility of detecting structural changes with the help of induction methods. Inductive methods have been described in research involving chapter and special interpretation of the course of impedance components in function magnetic field pulsation in the Cartesian coordinate system according to F. Förster. In selected frequency ranges, it is possible to identify surfaces and deeper layers of material up to 8 mm. The sensitivity of defect detection using these dependencies is discussed. Effective detection of defects in transport took place several years after (Eschede).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 1; 66-73
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magneto - sprężystość w stalach krzemowych diagnostyka struktury i defektu - eksperyment
Magneto-elasticity in silicon steels structure and defect diagnostics - an experiment
Autorzy:
Żurek, Zbigniew Hilary
Chmiela, Bartosz
Idziak, Paweł
Kowalski, Krzysztof
Wolnik, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196818.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
naprężenia resztkowe
defekty materiału
struktury
nadzór eksploatacyjny
NDT
SHM
CM
F. Förster znormalizowane składowe impedancji
wykresy Förstera
residual stresses
material defects
F. Förster normalized impedance components
Foresters Plot
Opis:
Silicone sheets for electrical purposes are made for their intended purpose. In transformer magnetic circuits, the sheet structure is designed due to the compatibility of the direction of magnetization with the direction of the induction vector. These are oriented metal sheets (for example, anisotropic transformer sheets). In drives that convert the energy of a magnetic field into rotational motion, we use plates with a non-oriented structure (NGOs — for example, isotropic or generator sheets). Design defects resulting from cutting or cutting (using any methods that affect the deformation of the magnetization direction, regardless of the cutting methods used.) This process includes magneto-elastic and backward effects, known as the Vilary and Joule effects. tests prepared from silicon steel sheet M130 in the material, electrical and mechanical fields, as well as NDT (non-destructive testing) and SHM (Structural health monitoring), monitoring the state of structures SHM, and monitoring the state (Condition Monitoring - CM).
Blachy krzemowe o zastosowaniach elektrotechnicznych są produkowane ze względu na przeznaczenie. W obwodach magnetycznych transformatorów struktura blach jest projektowana ze względu na zgodność kierunku magnesowania z kierunkiem wektora indukcji. Są to blachy o strukturze zorientowanej (GO - e.g. anisotropic transformer sheets). W napędach przetwarzających energię pola magnetycznego na ruch obrotowy stosujemy blachy o strukturze niezorientowanej (NGO - e.g. isotropic or generator sheets). Defekty struktury będące wynikiem cięcia lub wycinania (dowolnymi technikami mają wpływ na deformację kierunkumagnesowania bez względu na stosowane techniki cięcia. W procesie tym uczestniczą zjawiska magnetosprężyste i odwrotne, znane jako efekty Vilariego i Joule’a. W artykule opisano kierunkowe zmiany magnesowania na dwóch modelach testowych przygotowanych z blachy krzemowej M130 w obszarze materiałowym, elektrotechnicznym i mechanicznym, a także w obszarze badań nieniszczących NDT (Non-destructive testing) i SHM (Structural health monitoring) monitorowanie stanu strukturalnego SHM, a także monitorowanie stanu w procesie eksploatacji (ang. Condition Monitoring - CM).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 97-104
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Search for new synthetic immunosuppressants II. Tetrazole analogues of hymenistatin I.
Autorzy:
Zubrzak, Paweł
Kociołek, Karol
Smoluch, Marek
Silberring, Jerzy
Kowalski, Marek
Szkudlińska, Barbara
Zabrocki, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1044066.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
immunosuppression
cis-amide bond
1,5-disubstituted tetrazole ring
hymenistatin I
Opis:
Linear and cyclic hymenistatin I (HS I) analogues with dipeptide segments Ile2-Pro3, Pro3-Pro4 and Val6-Pro7 replaced by their tetrazole analogues Ile-Ψ[CN4]-Ala3, Pro3-Ψ[CN4]-Ala4 and Val6-Ψ[CN4]-Alawere synthesized by the solid phase peptide synthesis method and cyclized with the TBTU and/or HATU reagent. The peptides were examined for their immunosuppressive activity in the lymphocyte proliferation test (LPT).
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2001, 48, 4; 1151-1154
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Trochoidal Tool Path on Quality Surface of Groove Walls
Autorzy:
Waszczuk, Kamil
Skowronek, Hubert
Karolczak, Paweł
Kowalski, Maciej
Kołodziej, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102883.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
trochoidal milling
tool path
slot milling
hard machining
frezowanie trochoidalne
ścieżka narzędzia
frezowanie rowków
obróbka twarda
Opis:
The article presents the results of machining materials in hardened state. In the paper, different trochoidal tool paths are compared with each other and with the conventional milling. The results of measurements show the relationship between tool path, roughness and waviness of grooves wall. The paper also presents pictures of grooves which were made. These results provide comparative material useful in the choice of the best milling strategy to the cutting process.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 3; 38-42
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja przebudowy węzła drogowego Golden Glades w Miami na Florydzie. Cz. 1, Rozwiązania geometryczne
Concept for modification of the Golden Glades road interchange in Miami, Florida. Part 1, Geometric design
Autorzy:
Tkaczyk, Maciej
Kowalski, Karol
Dąbkowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057794.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
węzeł drogowy
przebudowa
koncepcja
rozwiązania alternatywne
road junction
modification
concept
alternatives
Opis:
Węzeł Golden Glades zlokalizowany jest w środkowej, intensywnie zurbanizowanej części Miami w otoczeniu gęstej sieci drogowej. Jest on splotem pięciu głównych dróg miejskich. Opracowano koncepcję przebudowy węzła, w której przedstawiono jego charakterystykę, znaczenie w systemie transportu Miami oraz obciążenia ruchem poszczególnych tras i połączeń między nimi, co pozwoliło na przedstawienie kilku rozwiązań.
The Golden Glades interchange is located in the central, intensively urbanized part of Miami surrounded by a dense road network. It is a nexus of five major city roads. An interchange modification concept was developed that outlined the characteristics of the interchange, its importance in Miami’s transportation system, and the traffic loads of the various routes and connections between them, allowing several solutions to be presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 3; 63--76
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja przebudowy węzła drogowego Golden Glades w Miami na Florydzie. Cz. 2, Analiza wielokryterialna, wrażliwości i przepustowości
Concept for modification of the Golden Glades road interchange in Miami, Florida. Part 2, Multi-criteria, sensitivity and capacity analyses
Autorzy:
Tkaczyk, Maciej
Kowalski, Karol
Dąbkowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057788.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
analiza wielokryterialna
kryteria
analiza wrażliwości
przepustowość
multi-criteria analysis
criteria
sensitivity analysis
capacity
Opis:
Analiza wielokryterialna jest często stosowaną metodą wyboru optymalnego rozwiązania przedsięwzięcia. W prezentowanej analizie zastosowano cztery kryteria: funkcjonalno-ruchowe, kosztowe, środowiskowe i społeczne oraz możliwości etapowania. Analiza wrażliwości jest prostą techniką analityczną pozwalającą na badanie wpływu zmiany kryteriów analizy wielokryterialnej na ostateczny wynik wyboru koncepcji. Analiza odpowiada na pytanie czy wybrany wariant przedsięwzięcia jest „stabilny”, tzn. odporny na zmianę wcześniej założonych kryteriów. Analiza przepustowości pozwala ustalić poziom swobody ruchu i wyznaczyć liczbę pasów ruchu.
Multi-criteria analysis is a common method of choosing the optimal solution for specific project. Four criteria were used here: functional-utility, cost, environmental and social, and staged capabilities. Sensitivity analysis is a simple analytical technique that allows to study the impact of changing the criteria of multi-criteria analysis on the final outcome of the concept selection. It answers the question whether the chosen option of the project is “stable”, that is resistant to the change of previously established criteria. Capacity analysis allows to determine the level of service and the number of lanes.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 4; 101--113
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja przebudowy węzła drogowego Golden Glades w Miami na Florydzie. Cz. 3, Porównanie warunków technicznych polskich i USA (stan Floryda)
Conceptual design of the reconstruction of the Golden Glades Interchange in Miami, Florida. Part 3, Comparative analysis of design standards in Poland and the state of Florida, USA
Autorzy:
Tkaczyk, Maciej
Kowalski, Karol
Dąbkowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057784.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
przepisy techniczne polskie
przepisy techniczne amerykańskie
projektowanie geometryczne
roads
design standards in Poland
design standards in USA
geometrical design
Opis:
Do porównania wybrano istotne warunki techniczne dotyczące klas technicznych dróg, prędkości projektowej, jezdni, pasów ruchu, poziomych łuków kołowych i pochyleń poprzecznych na łukach, pochyleń podłużnych, węzłów, łącznic i widoczności. Przepisy polskie i amerykańskie w wielu przypadkach są zbieżne a w niektórych przypadkach różnią się. Na przykład w przepisach amerykańskich prędkość projektowa w stanie Floryda zależy od kryterium dostępności. W przepisach polskich szerokość pasów ruchu uzależniona jest od klasy drogi oraz występowania zabudowy w terenie, przez który droga przebiega, natomiast w przepisach stanu Floryda szerokość pasów ruchu uzależniona jest od prędkości projektowej, charakteru pasa ruchu oraz kategorii terenu. W przepisach amerykańskich dopuszczalne pochylenia podłużne są bardziej restrykcyjne.
For comparison, significant design standards were selected for the technical classes of roads, design speed, carriageways, traffic lanes, horizontal circular and cross slops on curves, longitudinal gradients, interchanges, loops and visibility. Polish and US regulations in many cases converge and in some cases differ. In Polish legislation, the width of the lanes depends on road class and the land use in the area through which the road passes, while in the regulations of the State of Florida, the width of the lanes depends on the design speed, the character of the lane and the category of terrain. In the US regulations, allowable longitudinal gradients are more restrictive.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 5; 138--147
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie zużycia energii elektrycznej w trakcie pandemii przy użyciu modeli szeregów czasowych
Forecasting Electricity Consumption During a Pandemic Using Time Series Models
Autorzy:
Smyk, Robert
Kowalski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655792.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
wytwarzanie energii elektrycznej
polityka energetyczna
wpływ na środowisko
energia
bazy danych
covid-19
mobilność
środowisko
Opis:
W artykule przeanalizowano zmiany zapotrzebowania na energię elektryczną w Polsce w trakcie trwania okresów zamrożenia niektórych sektorów gospodarki. Wykonano analizy statystyczne historycznych danych zużycia energii. Zaproponowano również model prognozowania zapotrzebowania na energię elektryczną i wykonano jego weryfikację wykorzystując dane historyczne i bieżące podczas trwania pandemii. Zaproponowano modelowanie przy użyciu szeregów czasowych. Zaprezentowano szczegółowe parametry modeli, także omówiono metodykę ich strojenia.
The article analyzes the impact of the Covid-19 pandemic on changes in electricity demand in Poland. Statistical analyzes of historical energy consumption data were performed. A model for forecasting electricity demand was also proposed and it was verified using historical and current data during the pandemic. Modeling using a time series has been proposed. The detailed parameters of the models were presented, as well as the methodology of their tuning.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2021, 106; 57-70
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd metod szybkiego prototypowania algorytmów uczenia maszynowego w FPGA
Overview of Methods for Fast Prototyping of AI Algorithms in FPGA
Autorzy:
Smyk, Robert
Kowalski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655780.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
algorytmy AI
FPGA
szybkie prototypowanie w FPGA
Opis:
W artykule opisano możliwe do wykorzystania otwarte narzędzia wspomagające szybkie prototypowanie algorytmów uczenia maszynowego (ML) i sztucznej inteligencji (AI) przy użyciu współczesnych platform FPGA. Przedstawiono przykład szybkiej ścieżki przy realizacji toru wideo wraz z implementacją przykładowego algorytmu przetwarzania w trybie na żywo.
The paper discusses open tools that can be used to support rapid prototyping of machine learning (ML) and artificial intelligence (AI) algorithms using contemporary FPGA platforms. An example of a fast path in the implementation of a video processing system was presented along with the implementation of an exemplary processing algorithm in live mode.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2021, 106; 31-43
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Numerical Characterization of Thermal Bridges in Windows
Autorzy:
Smusz, Robert
Bałon, Paweł
Kiełbasa, Bartłomiej
Rejman, Edward
Bembenek, Michał
Kowalski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201883.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
window frames
window construction
thermal bridges
thermography
Opis:
Actions aimed at improving the energy performance of buildings increase the share of heat loss through thermal bridges and windows in a building’s energy balance. This is especially true of buildings currently under construc- tion. In addition, it is known that the correct installation of windows is one of the biggest obstacles that must be overcome in order to achieve higher energy efficiency and reduce the impact of linear thermal bridges. Therefore, the study analysed, numerically and experimentally, the energy properties of PVC window frames with improved metal stiffening profiles, which were introduced to reduce the risk of window frame deformation and reduce leakage caused by faulty installation. The value of the frame thermal transmittance coefficient and the linear heat transfer coefficients were determined numerically. The simulation results showed that filling large air spaces with insulation material allowed for the reduction of the Uf frame’s thermal transmittance coefficient by over 10%. Moreover, where the window connects with the wall, there was a reduction in the linear thermal bridges’ influence on heat losses. The reduction in the linear thermal transmittance coefficient Ψ was 9.6%, 1.0%, and 3.5% for the window sill, jamb, and lintel, respectively, compared to a frame without insulation. Moreover, experimental studies were conducted on the influence of the insulation of the PVC window frame with metal closed stiffening profiles on the linear thermal bridge located at the joint with the glass. It was found that the incidence factor Itb decreased by more than 6%. Thus, there is also a positive effect on the linear thermal bridge at the joint of the glass pane with the window frame.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 315--331
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu rozwiązań projektowych na wbudowany ślad węglowy na przykładzie budynku biurowego
Embodied carbon assessment of an office building with comparison of different design solutions
Autorzy:
Przywózka, Aleksandra
Wojcieszek, Anna
Kowalski, Wiktor
Michalczuk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064185.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Opis:
Dążenie d o redukcji emisji gazów cieplarnianych i związane z tym regulacje Unii Europejskiej wymagają od sektora budowlanego, odpowiadającego za ok. 40% globalnej emisji, pogłębienia zrozumienia źródeł emisji i znalezienia sposobów jej redukcji. Konieczne jest zebranie rzetelnych danych z różnych projektów (zarówno zakończonych, jak i będących w trakcie realizacji), aby pomóc projektantom w opracowaniu bardziej zrównoważonych rozwiązań oraz przygotowaniu branży budowlanej do zeroemisyjnej przyszłości. Przedstawione w artykule studium przypadku przedstawia analizę cyklu życia budynku biurowego przeznaczonego na siedzibę firmy SYLVA DREWNO. Ocena wbudowanego śladu węglowego i porównanie alternatywnych rozwiązań projektowych budynku były kluczowym celem badania. W pracy wskazano obszary projektu o największym potencjale redukcji śladu węglowego. Wnioski wyciągnięte z badania mogą posłużyć jako podstawa do opracowania wytycznych projektowych w celu zmniejszenia śladu węglowego przyszłych budynków.
A spirations for the reduction of greenhouse gas emissions and related EU regulations require the building sector, which is responsible for approx. 40% of global emissions, to deepen understanding of their sources and find ways to reduce them. It is necessary to collect firm data from different projects (both completed and ongoing) in order to help designers develop more sustainable solutions and prepare the building industry for a “netZero” future. Our case study presents a life cycle analysis of an office building designed as the headquarters for SYLVA DREWNO. Assessment of the embedded carbon footprint and comparison of alternative design solutions for the building were the key goal of the study. The paper highlights areas of the design with the greatest potential for reduction of the carbon footprint. The conclusions drawn from the study may serve as a basis for developing building design guidelines for reducing the carbon footprint of future buildings.
Źródło:
Builder; 2022, 26, 5; 10--14
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-organ trauma with rupture and Stanford type B dissection of thoracic aorta. Management sequence. Current possibilities of medical treatment
Autorzy:
Majewski, Włodzimierz
Samad, Rabih
Bąk, Paweł
Wardyn, Jarosław
Kowalski, Ernest
Dec, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1391805.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
blunt thoracic aortic injury (BTAI)
lateral car crash
multi-organ trauma
thoracic endovascular aortic repair (TEVAR)
traumatic aortic pseudoaneurysm
treatment
Opis:
A case of a 46-year-old car driver struck with great force by a tram through the driver’s door is presented. The main trauma consisted in chest injury with multi-rib fracture along with rupture and dissection of the thoracic aorta. Immediate medical rescue actions consisted only in procedures necessary to support vital functions; the patient survived owing to being promptly transported to the Emergency Department to undergo thoracotomy and laparotomy with massive blood transfusion. Polytrauma angio-CT scan revealed a posttraumatic thoracic aorta lesion which in turn was treated by deployment of an endovascular thoracic stent graft. This way, the immediate risk of death was averted, and the remaining traumatic lesions and conditions could be treated. Patient was discharged to a Rehabilitation Center on the 49th day of treatment. The authors stress that trauma resulting from accidents with this particular mechanism, i.e. lateral car crash on the driver’s side with the driver’s door being staved in by the tram, should be managed by immediate transport of the patient to the Emergency Center. In such cases early drainage of the pleural cavity can deteriorate patient’s status by increasing the bleeding from the ruptured aorta.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2020, 92, 6; 45-50
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies