Badanie wpływu rozwiązań projektowych na wbudowany ślad węglowy na przykładzie budynku biurowego

Dążenie d o redukcji emisji gazów cieplarnianych i związane z tym regulacje Unii Europejskiej wymagają od sektora budowlanego, odpowiadającego za ok. 40% globalnej emisji, pogłębienia zrozumienia źródeł emisji i znalezienia sposobów jej redukcji. Konieczne jest zebranie rzetelnych danych z różnych projektów (zarówno zakończonych, jak i będących w trakcie realizacji), aby pomóc projektantom w opracowaniu bardziej zrównoważonych rozwiązań oraz przygotowaniu branży budowlanej do zeroemisyjnej przyszłości. Przedstawione w artykule studium przypadku przedstawia analizę cyklu życia budynku biurowego przeznaczonego na siedzibę firmy SYLVA DREWNO. Ocena wbudowanego śladu węglowego i porównanie alternatywnych rozwiązań projektowych budynku były kluczowym celem badania. W pracy wskazano obszary projektu o największym potencjale redukcji śladu węglowego. Wnioski wyciągnięte z badania mogą posłużyć jako podstawa do opracowania wytycznych projektowych w celu zmniejszenia śladu węglowego przyszłych budynków.

A spirations for the reduction of greenhouse gas emissions and related EU regulations require the building sector, which is responsible for approx. 40% of global emissions, to deepen understanding of their sources and find ways to reduce them. It is necessary to collect firm data from different projects (both completed and ongoing) in order to help designers develop more sustainable solutions and prepare the building industry for a “netZero” future. Our case study presents a life cycle analysis of an office building designed as the headquarters for SYLVA DREWNO. Assessment of the embedded carbon footprint and comparison of alternative design solutions for the building were the key goal of the study. The paper highlights areas of the design with the greatest potential for reduction of the carbon footprint. The conclusions drawn from the study may serve as a basis for developing building design guidelines for reducing the carbon footprint of future buildings.