Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kowalski, Paweł." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 62
Tytuł:
Stress Concentration Analysis of the Injection Pump Shaft
Autorzy:
Bałon, Paweł
Świątoniowski, Andrzej
Rejman, Edward
Kiełbasa, Bartłomiej
Smusz, Robert
Szostak, Janusz
Kowalski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102913.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pump shaft
diesel engine
FEM analysis
torque
torsion
pump drive shaft
wał pompy
silnik wysokoprężny
analiza MES
moment obrotowy
skręcanie
wał napędowy pompy
Opis:
The paper presents the methodology for designing the injection shaft drive for diesel engines with 2,3,4,6 and 8 cylinders as well as power from 2.5 to 52 kW per cylinder using the FEM method and experimental research. The pump is the original solution of the authors. The shaft is a basic part of the pump with a complex structure. In order to assess the state of stress in the shaft, the FEM analytical method was used and experimental tests were carried out, subjecting the shaft to torsional moment resulting from the transmitted power. Experimental studies confirmed the results of numerical calculations and the correctness of the adopted solution. The destructive tests were carried out to assess the maximum load capacity of the shaft, loading it with an increasing torque until visible plastic deformations occurred. This condition appeared at twice the moment (Ms = 602 Nm) in relation to the maximum predicted moment in operation (extreme operating conditions of the pump shaft). The theoretical studies confirmed very significant stress concentration (αk coefficient at the level of 2.63 or even 4.7), which may be the cause of fatigue cracks. It also determines the strength of the shaft and its torsional stiffness, which influences the proper functioning of the pump and ensures adequate fuel injection phases.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 2; 155-162
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal performance of the thermal storage energy with phase change material
Autorzy:
Bałon, Paweł
Kiełbasa, Bartłomiej
Kowalski, Łukasz
Smusz, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204648.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
energy storage
phase change material
PCM
heat accumulation
Opis:
Values of energy supply and demand vary within the same timeframe and are not equal. Consequently, to minimise the amount of energy wasted, there is a need to use various types of energy storing systems. Recently, one can observe a trend in which phase change materials (PCM) have gained popularity as materials that can store an excess of heat energy. In this research, the authors ana-lysed paraffin wax (cheese wax)’s capability as a PCM energy storing material for a low temperature energy-storage device. Due to the relatively low thermal conductivity of wax, the authors also analysed open-cell ceramic Al2O3/SiC composite foams’ (in which the PCM was dispersed) influence on heat exchange process. Thermal analysis on paraffin wax was performed, determining its specific heat in liquid and solid state, latent heat (LH) of melting, melting temperature and thermal conductivity. Thermal tests were also performed on thermal energy container (with built-in PCM and ceramic foams) for transient heat transfer. Heat transfer coefficient and value of accumulated energy amount were determined.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 1; 76--84
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie cienkościennych konstrukcji integralnych w lotnictwie na przykładzie projektu SAT-AM
Autorzy:
Bałon, Paweł
Świątoniowski, Andrzej
Rejman, Edward
Kiełbasa, Bartłomiej
Smusz, Robert
Szostak, Janusz
Kowalski, Łukasz
Bałon, Natalia
Cieślik, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032838.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
konstrukcje cienkościenne
konstrukcje integralne
frezowanie z dużą prędkością skrawania
HSM
thin-walled structures
integral structure
milling with high cutting speed
Opis:
Konstrukcje samolotów są poddawane w trakcie lotu działaniu różnych składowych stanu obciążenia. Każde zadanie w czasie lotu składa się z szeregu manewrów, które generują różne obciążenia samolotu, zarówno pod względem wartości, jak i kierunku ich działania. Wysoki poziom trwałości i niezawodności jest podstawowym, ścisłym wymogiem dla współczesnych konstrukcji lotniczych. Oznacza to, że podczas projektowania statku powietrznego należy wziąć pod uwagę wiele nierzadko sprzecznych ze sobą ograniczeń. Najważniejszym z nich jest masa konstrukcji, która ma decydujący wpływ zarówno na właściwości lotne i techniczne, jak i na ekonomikę eksploatacji. To sprawia, że samolot jest jednym z najbardziej złożonych produktów technicznych. Nowoczesne konstrukcje samolotów, a ściślej ich elementy nośne, są prawie wyłącznie wykonane jako cienkościenne, które spełniają postulat zminimalizowania masy konstrukcji. Szeroko rozpowszechnione są systemy, w których pokrycie jest wzmocnione elementami wzdłużnymi i poprzecznymi, zapewniając wymaganą sztywność i wytrzymałość całości systemu. Podczas gdy miejscowa utrata stateczności pokrycia jest dopuszczalna w warunkach obciążenia roboczego, przekroczenie poziomów obciążenia krytycznego elementów szkieletu konstrukcyjnego (ramy, podłużnice, wręgi) jest praktycznie równoznaczne ze zniszczeniem konstrukcji. Wskazane czynniki wymuszają ciągłe doskonalenie zarówno metod projektowania, jak i rozwiązań konstrukcyjnych w lotnictwie. Rozwój inżynierii materiałowej i ciągłe doskonalenie procesów technologicznych nie pozostają bez znaczenia dla skuteczności tych pomysłów. Dyscypliny te pozwalają konstruować geometrycznie złożone integralne struktury, które stwarzają możliwość nie tylko bardziej racjonalnego wykorzystania właściwości materiału, ale także, poprzez ich odpowiednie ukształtowanie, znacznie zwiększają dopuszczalne obciążenia konstrukcji nośnej. Główną zaletą przy projektowaniu części integralnych jest oszczędność ekonomiczna, uzyskana w wyniku wyeliminowania lub ograniczenia operacji montażowych. Gęsto żebrowane elementy pokrycia wykonane w tej technologii należą do elementów konstrukcji nośnej, które zmniejszają masę i podnoszą parametry wytrzymałościowe konstrukcji nośnej. Zmniejszając grubość pokrycia i jednocześnie wprowadzając gęsto usztywniające elementy podłużne, można uzyskać konstrukcję o znacznie wyższych obciążeniach krytycznych, a w konsekwencji bardziej korzystny rozkład gradientów i poziomów naprężeń, co bezpośrednio przyczynia się do zwiększenia trwałości zmęczeniowej. W artykule podjęto próbę oceny wprowadzenia nowych technologii wykonania konstrukcji płatowców dla podniesienia ich walorów wytrzymałościowych, aerodynamicznych oraz masowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2020, z. 92 [300], 1; 5-17
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Waste Heat Recovery by Electric Heat Pump from Exhausted Ventilating Air for Domestic Hot Water in Multi-Family Residential Buildings
Odzysk ciepła odpadowego za pomocą elektrycznej pompy ciepła z wywiewanego powietrza wentylacyjnego do systemu ciepłej wody użytkowej w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych
Autorzy:
Cepiński, Wojciech
Kowalski, Piotr
Szałański, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811652.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
air-to-water electric heat pump
waste heat recovery
heat recovery in ventilation
domestic hot water
TRNSYS
sprężarkowa pompa ciepła powietrze/woda
odzysk ciepła odpadowego
odzysk ciepła z wentylacji
woda ciepła użytkowa
Opis:
The article discusses the possibility of recovering waste heat from the exhaust air from the ventilation system of multi-family residential buildings. A system of waste heat recovery from the extracted air with an electric heat pump was proposed for the preparation of domestic hot water (DHW). The proposed system has been analysed in TRNSYS 17 software for exemplary multi-family residential building. The influence of exhaust air humidity and heat pump outlet temperature on the energy effect was analysed. For the analysed case and the Polish conditions of electricity production, a possible reduction of the final energy amount for DHW preparation (EKW) by 35.1% and primary energy consumption (EPW) by 9.1% was determined in comparison with the use of a gas condensing boiler only. The factors influencing the energy effect of the system for the recovery of waste heat from the exhaust air were indicated. The authors specified directions of further research aimed at determining how to recover available waste heat from the exhaust air with lower energy expenditure and for which installations in the building they should be used.
W artykule podjęto temat możliwości odzyskania ciepła odpadowego z powietrza wywiewanego z systemu wentylacyjnego budynków wielorodzinnych mieszkalnych. Zaproponowano system odzysku ciepła odpadowego z powietrza wywiewanego elektryczną pompą ciepła dla potrzeb przygotowania ciepłej wody. Zaproponowany system przeanalizowano w oprogramowaniu TRNSYS 17 dla przykładowego budynku wielorodzinnego. Przedstawiono wpływ wilgotności względnej powietrza wywiewanego i temperatury zasilania pompy ciepłej na efekt energetyczny. Dla analizowanego przypadku i polskich warunków produkcji energii elektrycznej, wyznaczono możliwe zmniejszenie zapotrzebowania energii końcowej na przygotowanie ciepłej wody użytkowej (EKW) o 35,1% i energii pierwotnej (EPW) o 9,1% w porównaniu z zastosowaniem tylko gazowego kotła kondensacyjnego. Wskazano czynniki wpływające na efekt energetyczny systemu do odzysku ciepła odpadowego z powietrza wywiewanego. Autorzy podali kierunki dalszych badań zmierzających do określenia jak odzyskać dostępne ciepło odpadowe z wywiewu przy mniejszym nakładzie energetycznym i do jakich instalacji w budynku je wykorzystać.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 940-958
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużycia rozruchowe a zużycie eksploatacyjne tulei cylindrowych silnika spalinowego o ZS
Autorzy:
Droździel, Paweł.
Kordos, Paweł.
Powiązania:
W: Problemy eksploatacji uzbrojenia i sprzętu wojskowego : Ogólnopolskie Sympozjum Naukowo-Techniczne EKSPLOLOG' 2004, 3 grudnia 2004 r., Wrocław : materiały posympozjalne / pod red. Kazimierza Kowalskiego ; Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. Tadeusza Kościuszki Wrocław : WSOWL, [2005] Wydanie Specjalne, S. 37-42, Zeszyty Naukowe
Współwytwórcy:
Kowalski, Kazimierz. Redakcja
Data publikacji:
3742
Tematy:
Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. Tadeusza Kościuszki (Wrocław, woj. dolnośląskie) konferencja 2004 r.
Ogólnopolskie Sympozjum Naukowo-Techniczne EKSPLOLOG (3.12.2004; Wrocław, woj. dolnośląskie)
Silniki wysokoprężne eksploatacja materiały konferencyjne
Sprzęt wojskowy eksploatacja materiały konferencyjne
Uzbrojenie (wojsk.) użycie bezpieczeństwo materiały konferencyjne
Szkoły oficerskie konferencje 2004 r.
Opis:
Bibliogr. --- Streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Reasons and consequences of migration for contemporary Europe
Autorzy:
Gardocka, Teresa
Kowalski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/452227.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
Tematy:
immigrants
Europe
European Union
policy
crisis
Opis:
Immigration has irreversibly changed European lifestyle and demographics over the past generations. This article reviews impact of that immigration current and future life of European citizens. It shows paths from where immigrants are arriving to Europe, as well as reasons why they are doing it. Further, we disscuss, wheter it is possible that European nations can significantly decrease such inflow of immigrants, and what would effect can it create for European Union population.
Źródło:
Journal of Modern Science; 2017, 32, 1; 135-144
1734-2031
Pojawia się w:
Journal of Modern Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internetowy Atlas Polski Niepodległej – metodyka opracowania bazy miejscowości i granic administracyjnych oraz analizy pochodne
The Internet Atlas of Independent Poland – the methodology for developing a database of towns and administrative boundaries, and derivative analysis
Autorzy:
Głażewski, Andrzej
Kowalski, Paweł J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18055671.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
map portal
historical atlas
Second Republic of Poland
independent Poland
WIG (Military Geographical Institute) tactical map
Geographical Dictionary of the Kingdom of Poland (SGKP)
spatial analysis
spatial data integration
portal mapowy
atlas historyczny
Druga Rzeczpospolita
Polska niepodległa
mapa taktyczna WIG
Słownik geograficzny Królestwa Polskiego (SGKP)
analizy przestrzenne
integracja danych przestrzennych
Opis:
Artykuł przedstawia przykłady wykorzystania zasobu historycznych danych przestrzennych, zgromadzonego w ramach Internetowego Atlasu Polski Niepodległej, opublikowanego w 2021 r. jako efekt projektu Instytutu Historii PAN i Wydziału Geodezji i Kartografii Politechniki Warszawskiej. Zasadniczym celem artykułu jest ukazanie możliwości badania struktury sieci osadniczej z wykorzystaniem analiz przestrzennych oraz propozycja sposobów odtwarzania metodami kartograficznymi struktur przestrzennych: grup obiektów osadniczych czy jednostek administracyjnych.
The article presents examples of the use of historical spatial data collected for the Internet Atlas of Independent Poland. The Atlas was published in 2021 as a result of the project of the Institute of History of the Polish Academy of Sciences and the Faculty of Geodesy and Cartography of the Warsaw University of Technology. The article’s main aim is to show the possibility of investigating the structure of the settlement network using spatial analyses and to propose ways of reconstructing spatial structures employing cartographic methods: groups of settlement objects or administrative units.
Źródło:
Studia Geohistorica; 2022, 10; 119-137
2300-2875
Pojawia się w:
Studia Geohistorica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elements of the model positioning of aircraft on the apron
Autorzy:
Gołda, Paweł
Kowalski, Miroslaw
Wasser, Cezary
Dygnatowski, Paweł
Szporka, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224227.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
airport
aircraft traffic management
traffic organization
aircraft operation
airport processes
simulation tools
lotnisko
zarządzanie ruchem lotniczym
organizacja ruchu
operacje lotnicze
symulacja
Opis:
The design of airports and the organization of their work requires the recognition of the basic components of the air transport process, consisting of an "aerial" part, including the landing phase and the landing operation itself, as well as take-off, the "ground" part, including the task of taxiing aircraft on apron, ground handling tasks, "terminal" part, including passenger handling tasks. These elements form a cause-and-effect sequence, or a series-parallel structure that determines the quality of services provided by the airport, their efficiency, reliability and price. The article presents the issues of decision support for the operation and maintenance of airport infrastructure and traffic management on the ramp and within the airport, i.e. the operation of allocating aircraft to the gates of "gates" using simulation tools. Aircraft taxiing operations on the tarmac integrate the flight phase (along with its components and its problems, such as arriving and departing sequencing) with the ground handling phase of aircraft and passengers at terminals. The model presented in the article is a single element of a holistic approach to the operation of an airport. The overall model consists of the development of decision models for the organization of aircraft traffic on the apron, algorithms for their solution and the possibility of practical application as a simulation tool for analyzing and assessing aircraft traffic processes in the take-off, taxiing and landing phase. To describe the model, a formal mapping of the structure of the necessary airport elements was proposed. A formal record of boundary conditions and criteria relevant to aircraft allocation processes is presented due to the minimization of travel time of passengers transferring between two aircraft assigned to two different gates. Test results can be used in practice, among others by airspace controllers and airport designers for: analyzing and assessing the possibilities of increasing airport capacity, analyzing and assessing the determination of taxiway lengths, maintaining high safety reserves, etc.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 51, 3; 101-108
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of influence of mechanical stresses arising in magnetic circuit on magnetizing characteristic
Autorzy:
Idziak, Paweł
Kowalski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140929.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modelling
coupled phenomena
magnetized characteristics
mechanical stress (MS)
Opis:
An algorithm of determination of mechanical stresses and deformations of the magnetic circuit shape, caused by forces of magnetic origin, is presented in this paper. The mechanical stresses cause changes of magnetizing characteristics of the magnetic circuit. The mutual coupling of magnetic and mechanical fields was taken into account in the algorithm worked out. A computational experiment showed that it was possible to include the interaction of both fields into one numerical model. The elaborated algorithm, taking into account the impact of mechanical stresses on magnetic parameters of construction materials, can be used in both the 2D and the 3D type field-model.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 1; 209-220
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie potencjału mikrobiomu środowiskowego w kryminalistyce
Harnessing the potential of the environmental microbiome in forensic science
Autorzy:
Jagiełło, Agata
Woźniak, Anna
Szczerba, Błażej
Płoski, Rafał
Rydzanicz, Małgorzata
Pollak, Agnieszka
Frolova, Alina
Kowalski, Michał
Łabaj, Paweł
Ossowski, Andrzej
Branicki, Wojciech
Herda, Kinga
Marszałek, Kamila
Zbieć-Piekarska, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23050939.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
mikrobiom
gleba
kryminalistyka
metagenomika
analizy metataksonomiczne
sekwencjonowanie
MPS
bioinformatyka
projekt NCBiR
microbiome
soil
forensics
metagenomics
metataxonomic analysis
MPS sequencing
bioinformatics
NCBiR project
Opis:
Konsorcjum naukowe pod przewodnictwem Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji podjęło się opracowania metody analizy DNA mikrobiomu gleby, która znajdzie zastosowanie w badaniach kryminalistycznych. Celem projektu o akronimie SMAFT (Soil Microbiome Analysis Forensic Tool, http://smaft.eu/), finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (DOB-BIO10/03/01/2019), jest stworzenie nowego narzędzia umożliwiającego powiązanie śladu w postaci próbki gleby z określoną lokalizacją geograficzną. W pierwszej części artykułu przybliżono pojęcie mikrobiomu oraz przedstawiono możliwości wykorzystania analiz DNA mikrobiomu w kryminalistyce. W jego drugiej części szczegółowo opisano etapy realizowanego projektu, począwszy od zbierania próbek gleby z różnych miejsc Polski w czterech porach roku i izolacji z nich DNA mikrobiomów, poprzez oparte na technologii MPS (ang. Massively Parallel Sequencing) sekwencjonowanie izolatów oraz opracowanie testu genetycznego zawierającego zestaw markerów metagenomicznych pozwalających na skuteczną indywidualizację próbek gleby, aż po stworzenie systemu informatycznego umożliwiającego analizę i interpretację otrzymanych wyników, który obejmuje bazę danych profili DNA mikrobiomów gleb pochodzących z różnych miejsc Polski.
A scientific consortium led by the Central Forensic Laboratory of the Police has undertaken to develop a method for DNA analysis of the soil microbiome to be used in forensic investigations. The aim of the project entitled Soil Microbiome Analysis Forensic Tool – SMAFT (http://smaft.eu/), financed by the National Center for Research and Development (DOB-BIO10/03/01/2019), is to develop a new tool that enables the association of a trace in the form of a soil sample with a specific geographical location. The first part of the paper introduces the concept of the microbiome and presents the possibilities of using microbiome DNA analysis in forensic science. In the second part, the stages of the SMAFT project are described in detail, beginning from the collection of soil samples from different sites in Poland across all seasons and isolation of microbiome DNA through massively parallel sequencing (MPS) technology-based analysis of isolates and the development of a genetic test containing a set of metagenomic markers allowing for effective individualization of soil samples, up to the creation of an IT system enabling analysis and interpretation of the obtained results, which includes a database of soil microbiome DNA profiles from various locations in Poland.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2021, 312; 25-31(pol), 61-67(eng)
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Leczenie niedrobnokomórkowego raka płuca (NDRP) w stadium zaawansowania miejscowego lub rozsiewu w kontekście programu lekowego
Advanced or metastatic non-small-cell lung cancer treatment – new Polish government regulation
Autorzy:
Kowalski, Dariusz M.
Krawczyk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1066056.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Medical Education
Tematy:
NDRP
docetaksel
erlotynib
gefitynib
pemetreksed
program lekowy
Opis:
The article presents the non-small-cell lung cancer current treatment recommendations in consideration of Polish government regulation.
W artykule przedstawiono aktualne zalecenia leczenia niedrobnokomórkowego raka płuca wobec ustaleń aktualnie obowiązującego programu lekowego.
Źródło:
OncoReview; 2013, 3, 2; 96-101
2450-6125
Pojawia się w:
OncoReview
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki pojazdów wojskowych w aspekcie zasilania paliwami zastępczymi
Autorzy:
Kowalski, Kazimierz.
Drużga, Robert.
Komorek, Paweł.
Ornatowski, Dariusz.
Powiązania:
W: Problemy eksploatacji uzbrojenia i sprzętu wojskowego : Ogólnopolskie Sympozjum Naukowo-Techniczne EKSPLOLOG' 2004, 3 grudnia 2004 r., Wrocław : materiały posympozjalne / pod red. Kazimierza Kowalskiego ; Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. Tadeusza Kościuszki Wrocław : WSOWL, [2005] Wydanie Specjalne, S. 69-84, Zeszyty Naukowe
Współwytwórcy:
Kowalski, Kazimierz. Redakcja
Data publikacji:
6984
Tematy:
Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. Tadeusza Kościuszki (Wrocław, woj. dolnośląskie) konferencja 2004 r.
Ogólnopolskie Sympozjum Naukowo-Techniczne EKSPLOLOG (3.12.2004; Wrocław, woj. dolnośląskie)
Pojazdy wojskowe silniki materiały konferencyjne
Paliwa stosowanie materiały konferencyjne
Sprzęt wojskowy eksploatacja materiały konferencyjne
Uzbrojenie (wojsk.) użycie bezpieczeństwo materiały konferencyjne
Szkoły oficerskie konferencje 2004 r.
Opis:
Rys., tab.
Bibliogr. --- Streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Konformizm w środowisku wiejskim
Conformity in the Peasant Society
Autorzy:
Kowalski, Mieczysław
Starosta, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20874676.pdf
Data publikacji:
1985
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
The paper analyses the phenomenon of conformity in the peasant society: its social range in the 1970's, its diversification with regard to some basic demographic and social features, and its main environmental correlates (participation in primary groups and informal relations as well as in organizational and institutional structures or in secondary relations ). We define conformity, after E.Aronson, as an adjustment of the behavior and the mode of thinking of an individual to the mode of thinking of a group, regardless of its negative or positive character. On the basis of a questionnaire research an empirical analysis was undertaken of the so-called normative conformity (the declared acceptance of a norm subjecting the individual's behavior to the judgement of all villagers), and of the so-called situational conformity (consisting in the coincident expression by the husbad and the wife of similar opinions on various matters significant for their life-situation during one interview). The following empirical theses have been put forward in accordance to the formulated problems: 1. From 2/3 to 3/4 conformists, and ca. 1/4 nonconformists have been observed in the studied population of Polish peasants at the end of 1970. A polarization of the phenomenon needs special stress, since for both empirical indexes applied in the study the types of extreme conformists and extreme nonconformists were far more numerous than the moderate types. 2. For both indexes used the diversification of conformity is realized not along the three-element structure of stratification (workers, peasants, white collars) but inside these groups.Greater conformity is characteristic of lower fractions of the white collars', workers', and peasants' groups while greater nonconformity is a feature of the respective higher fractions. 3. It is not the participation in primary and informal groups but, above all, the diverse indexes of organizational and institutional participation which are the statistically significant correlates of both types of conformity.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica; 1985, 12; 117-142
0208-600X
2353-4850
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planning and management of aircraft maintenance using a genetic algorithm
Autorzy:
Kowalski, Mirosław
Izdebski, Mariusz
Żak, Jolanta
Gołda, Paweł
Manerowski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841824.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
aircraft operation
maintenance
multi-criteria optimization
genetic algorithm
Opis:
The aim of the article was to develop a tool to support the process of planning and managing aircraft (ac) maintenance. Aircraft maintenance management has been presented for scheduled technical inspections resulting from manufacturers’ technical documentation for ac. The authors defined the problem under investigation in the form of a four-phase decisionmaking process taking into account assignment of aircraft to airports and maintenance stations, assignment of crew to maintenance points, setting the schedules, i.e. working days on which aircraft are directed to maintenance facilities. This approach to the planning and management of aircraft maintenance is a new approach, unprecedented in the literature. The authors have developed a mathematical model for aircraft maintenance planning and management in a multi-criteria approach and an optimisation tool based on the operation of a genetic algorithm. To solve the problem, a genetic algorithm was proposed. The individual steps of the algorithm construction were discussed and its effectiveness was verified using real data.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 143-153
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 62

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies