Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kostrzewski, Mariusz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 13
Tytuł:
Simulation Research of Order-Picking Processes in High-Bay Warehouses
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503852.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
simulation
warehouse designing
order-picking process
short-time planning
Opis:
In the paper an effort to use a pre-defined simulation model of a high-bay warehouse was made. It was done in order to research dynamic changes of material-flow in such a logistics facility. The paper consists of brief information about research tools e.g. Siemens Tecnomatix® Plant Simulation software and the logistics facility designing method, pre-defined by author of the paper (the method considers supplementary option, which is the sub-optimisation of functional and spatial areas inside a warehouse being designed with using the method). In addition, phases of the simulation research procedure are briefly described in the paper. The simulation research procedure is defined by author of the paper and it especially consists of constructing and using any simulation model. Chosen results of the research are enriched by some conclusions. Besides, the paper contains suggestions about forthcoming considerations of the research matter.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 20, 4; 5-12
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation Method in Research on Material-Flow in a Warehouse
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504210.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
simulation model
warehouse designing
research approach
Opis:
This paper presents an attempt to apply the simulation model in the study of the dynamic aspects of material-flow in a warehouse. At first the research approach was briefly subjected under explanation and literature review was given. Then simulation tools are noted and various stages of the simulation research procedure, developed by the author of the paper, are discussed. The general way of construction and the use of the simulation model are also described. The paper contains several conclusions based on results of simulation runs as well as suggestions of topics for further study.
Źródło:
Logistics and Transport; 2014, 21, 1; 21-32
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rational Searching Procedure in Warehouse Design
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504539.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
facilities planning
facilities design
warehouse design
logistics
warehouse layout
searching procedure
rational searching
Opis:
Designing a warehouse layout is an important problem, which plays a role in a life cycle of a company. Generally, two main types of layout decision problems are mentioned in literature. The first problem is usually called facility layout problem while the second one is internal layout designing problem or aisle configuration problem. Merging them both, the procedure for rational searching of optimal warehouse layout is prepared. It was decided to prepare the procedure as an optimisation procedure of functional and spatial areas. The procedure is a part of the logistics facilities designing method because a sketch layout of logistics facility is an important part of the method of logistic facilities designing. The paper briefly describes the location of the procedure in the method. Regarding functional and spatial layouts designing, model was expanded with mathematical formulas of certain geometrical parameters. Particular emphasis on warehouse geometry is important due to the fact that many other issues depend on these parameters in warehouse designing process. The paper consists of a problem definition, mathematical model formulation and precise descriptions adequate to mathematic notations. What is more, the example of procedure application implemented into the software is given. The software is the implementation of the procedure and the whole method itself.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 31, 3; 83-104
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Evaluation of the Efficiencies and Priorities for Sustainable Development in the Transportation System for the Manufacturing and Trade Industry
Ocena efektywności i priorytetów systemu transportowego przedsiębiorstwa produkcyjno-handlowego w zakresie zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
KOSTRZEWSKI, Mariusz
WRONA, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435124.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainable development
sustainable transportation
transport system
zrównoważony rozwój
zrównoważony transport
system transportowy
Opis:
One of the most important factors in determining sustainable development of using a transport system is in its efficiency, and there are a number of indicators which can be considered to this end. The aim of this paper is to assess and evaluate such efficiencies, their indicators and the extent to which implementing sustainable development and sustainable transportation is feasible within the transportation system within the trade and manufacturing industry. To this end, the authors determine efficiency as a ratio between expenditure and resources, versus the effects of the realised transportation process. The first chapter introduces the transportation system and any specific terms discussed in this paper. The second chapter describes the source material used for the subject of sustainable development and sustainable transportation. The third chapter details the analyses of the transportation system as processed based upon the technical and economic indicators. The penultimate chapter compares existing and proposed alternative logistical solutions for profitability employing heuristically applied methods. And finally, the fifth chapter summarises the calculations and considerations from which the thesis’ conclusions are drawn. The authors also propose potential aspects for the development of the areas discussed in this paper.
Jednym z istotniejszych czynników rozważanych w kwestiach dotyczących wdrażania zrównoważonego rozwoju w systemie transportowym jest jego efektywność. Istnieje wiele wskaźników wspomagających jej ocenę. Celem artykułu jest dokonanie oceny efektywności, z wykorzystaniem charakteryzujących ją wskaźników i próba odpowiedzi na pytanie czy zrównoważony rozwój oraz zrównoważony transport są możliwe do zaimplementowania w przedsiębiorstwie produkcyjno-handlowym. Efektywność jest tu rozumiana jako stosunek nakładów finansowych oraz zasobów organizacyjnych przedsiębiorstwa do efektów realizacji zadania transportowego. Pierwszy rozdział artykułu jest wprowadzeniem i omówione zostają w nim wybrane aspekty systemu transportowego stosowanego przez przedsiębiorstwo. W drugim rozdziale omówiono pokrótce literaturę dotyczącą zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu. W trzecim rozdziale zawarta została analiza funkcjonującego systemu transportowego. Została ona dokonana w oparciu o wskaźniki techniczne oraz ekonomiczne. W czwartym rozdziale przeanalizowano alternatywną trasę przewozu w ramach systemu transportowego, a w piątym dokonano porównania dwóch tras przewozu: stosowaną obecnie oraz alternatywną. Dodatkowo, w podsumowaniu autorzy pracy proponują rozważenie pewnych aspektów dotyczących zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 43; 577-595
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formulation of optimisation task for cargo transport in established regroup relations
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Likos, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409107.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
transport network
regrouping
road connections
Opis:
The following paper is connected to the formulation of the task for traffic flow optimisation in the examined part of transport network for a criterion of equal average costs. It is assumed that transport network is presented in a form of a graph. The arcs of a graph have interpretation of paths connections, vertices of a graph have interpretation of locations. On paths connections, the capacity function interpretation has been defined. Based on information mentioned above, the optimization task of determining the equipment regrouping relations is formulated. First of all, assumptions on displacement of vehicles in a given network in a regroup relation were defined. What is more, criteria of vehicles flows in regroup relations in a transport network were formulated and then optimizing tasks for vehicles flow were defined: the first optimization task of vehicles flow with average cost criterion and the second one: optimization task of vehicles flow with cost criterion.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2019, 9, 2; 113-123
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rail vehicle and rail track monitoring system – a key part in transport sustainable development
System monitorowania układu pojazd szynowy-tor jako kluczowy element zrównoważonego roz-woju transportu
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Chudzikiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/541083.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
monitoring system,
transport sus-tainable development, railway vehicle,
railway track.
system monitorujący,
zrównoważony rozwój transport, transport kolejowy
Opis:
Many definitions of “sustainable development” can be found in the literature. As some sources say the most frequently quoted definition is given in the Brundtland Report. It de-fines sustainable development as “development that meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs.” Sustainable devel-opment understood in that sense contains two key concepts: the concept of needs and the idea of limitations. The first one is truly important, however the second one seems to be more relevant here. The need to ensure the safety of today and the future generations is one of the needs to be assured in the framework of sustainable development. Giving the fact that the assurance may be achievable with the imposed restrictions – for example the impact on the environment – the issues related to transport arise in mind as some of rather “obvious” suggestions. Realisation of the need to ensure the safety concerns of the inte-grated transport system as such, but the need realisation should be related primarily to infra-structure and means of transport. Mode of transport which seems to be the least harm to the natural environment is railroad transport. Therefore the example of this type of execu-tion which is Rail Vehicle’s and Rail Track Monitoring System is considered in the paper. It will be the main subject matter of the paper.
W literaturze przedmiotu znaleźć można wiele definicji zrównoważonego rozwoju, niemniej jednak najczęściej cytowaną definicją wydaje się być ta pochodząca z Raportu Brundtlanda. Według niej zrównoważony rozwój to taki w którym potrzeby obecnego pokolenia mogą być zaspokojone bez umniejszania szans przyszłych pokoleń na ich zaspokojenie. W tym kontek-ście zrównoważony rozwój zawiera dwa kluczowe pojęcia: koncepcje podstawowych potrzeb oraz idee ograniczonych możliwości. Mimo, że oba pojęcia mają nader istotne znaczenie, to jednak w kontekście niniejszego artykułu idea ograniczonych możliwości odgrywa ważną rolę. To właśnie konieczność zapewnienia bezpieczeństwa obecnym, ale również przyszłym poko-leniem ma niebagatelne znaczenie w kontekście zrównoważonego rozwoju. Zważywszy na fakt, że wspomniane bezpieczeństwo może być wypracowane poprzez nałożenie restrykcji m.in. dotyczących oddziaływania na środowisko, kwestie związane z transportem narastajądo rangi oczywistych sugestii. Bez wątpienia zapewnienie bezpieczeństwa związane jest z wdrożeniem systemu zintegrowanego transportu, tym niemniej zagwarantowanie bezpie-czeństwa powinno być związane przede wszystkim infrastrukturą oraz środkami transportu. W tym kontekście środkiem transportu, który wydaje się być najmniej szkodliwy dla środowi-ska naturalnego jest transport kolejowy, dlatego przykładem zapewnienia zasady bezpieczeń-stwa jest wprowadzenie Systemu monitorowania układu pojazd szynowy-tor. System ten bę-dzie głównym przedmiotem zainteresowania niniejszego opracowania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu; 2015, Sustainable TSL; 59-74
1643-7772
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Application of Simulation Methods in the Comparative Analysis of Car Spare Parts Distribution Systems
Autorzy:
Grzybowska, Katarzyna
Kostrzewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503656.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Car spare parts
simulation models
distribution systems
Opis:
Car spare parts are omnipresent in the modern world. They play a major role in business, maintenance and repairs. Car spare parts must be frequently provided in after-sales service. Customers of spare parts have great expectations in terms of their delivery and availability. Most important are short-term orders realisation and flexible services. The main aim of the paper is to consider two different distribution systems that occur at one entrepreneur’s. The reason of this consideration is to identify which of the distribution systems is more effective regarding the order completion time and more effective regarding the level of customer service. In case of realising these aims, the simulation models analyses are proposed.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 32, 4; 5-16
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza sygnałów wibroakustycznych w procesie monitorowania stanu zawieszenia pojazdów szynowych oraz toru
Vibroacoustic signal analysis in the monitoring process of the suspension state of the rail vehicles and track
Autorzy:
Chudzikiewicz, Andrzej
Kostrzewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34567642.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
sygnały wibroakustyczne
pomiar przyspieszeń
pojazdy szynowe
tor
monitorowanie
diagnozowanie
wskaźnik diagnostyczny
vibration signals
measurement of accelerations
rail vehicles
track
monitoring
diagnosis
diagnostic indicator
Opis:
Przedmiotem artykułu jest analiza wyników pomiarów przyspieszeń na wybranych elementach pojazdu szynowego, na którym został zainstalowany prototyp Systemu monitorowania stanu i diagnozowania po-jazdów szynowych oraz toru. Pośród tych elementów wyróżnia się: obudowy łożysk maźniczych, ramy wózków i nadwozia wagonów lub członów pojazdu szynowego. Analizy dokonano na przykładzie wybranego fragmentu krajowej sieci kolejowej – rozpatrzeniu poddano przejazdy pojazdu szynowego wzdłuż określonego odcinka linii kolejowej numer 3. Wyniki pomiarów zostały odpowiednio przekształcone tj. przeliczone do wartości określonych wskaźników diagnostycznych. Wartości wskaźników diagnostycznych, po porównaniu z wartościami dopuszczalnymi (określonymi dla każdego typu wskaźników przy uwzględnieniu lokalizacji miejsc pomiarowych), pozwalają na monitorowanie typowych dynamicznych zachowań pojazdu szynowego i stanu toru oraz temperatury maźnic zestawów kołowych pojazdu szynowego oraz na określenie stanu technicznego konstrukcji rozpatrywanego pojazdu szynowego. Celem analiz jest określenie użyteczności poszczególnych wskaźników diagnostycznych przy jednoczesnym wskazaniu dalszych kierunków badań nad systemem.
The analysis of the acceleration measurement results on the selected elements of the rail vehicle, which the prototype of the monitoring system of the condition and diagnosis of the rail vehicles and track is installed on, is the subject of this article. Among these elements are distinguished: the housings of the axlebox bearings, the bogie frames and the wagon bodies or the segments of rail vehicle. The analysis was made on the example of the selected section of the national railway network – the runnings of rail vehicle along the particular section of the railway line No.3 were considered. The results of measurements were transformed i.e. converted to the values of the specific diagnostic indicators. After comparison with the permissible values, (defined for the each type of indicators taking into account the location of the measurement places) the values of diagnostic indicators allow to monitor the typical dynamic behaviours of the rail vehicle, the condition of the track, the temperature of the wheelset axleboxes of the rail vehicle and to determine the technical condition of the rail vehicle construction.The purpose of the analysis is to determine the usefulness of the indi vidual diagnostic indicators indicating simultaneously the further research directions of the system.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 1; 10-17
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomy of urban light rail transport systems and its influence on users, expenditures, and operational costs
Autorzy:
Kostrzewski, Mariusz
Eliwa, Ahmed
Dawood, Ahmed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203863.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
light rail
transport system
autonomy
automation
expenditures
operational cost
lekka kolej miejska
system transportu
autonomia
automatyzacja
wydatki
koszty operacyjne
Opis:
The aim of this paper is to study and highlight various effects of automizing urban light rail transport systems by examining the impact of such structures on common users, as well as the expenditures and operational costs involved. By providing an overview of different transportation networks through the three categories of expenditure— transportation, maintenance, and administration—an idea of the general operational cost can be established. Additionally, by indicating the aforementioned cost, the effect of the grade of automation on costs can be determined and explained. However, this paper does not include an attempt to estimate these costs; it only states what may affect such costs. Furthermore, the factor of safety is considered by underlining the changes expected to occur with the implementation of such networks. The implementation of autonomous rail systems would result in lower operational costs, which is discussed in this paper based on another study. At the same time, the factor of safety was also observed as simultaneously increasing, as were the overall experiences of users, both in terms of aesthetics and function. The only setback found by the research is that some users would be reluctant to use a network without an operator.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 165--175
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on relationship between freight transport and transport infrastructure in selected European countries
Autorzy:
Gnap, Jozef
Varjan, Pavol
Durana, Pavol
Kostrzewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374015.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
infrastructure
freight transport
road transport
rail transport
infrastruktura
transport towarowy
transport drogowy
transport kolejowy
Opis:
The article deals with research on the relationship between the performance of road and rail freight transport and transport infrastructure in EU countries. The authors of the article examined the relationship between transport performance and transport infrastructure by correlation and regression analyses. Verification of the statistical significance of the regression model was also performed. The main objective of the contribution is to find out what are the relationships and influences between transport infrastructure and development of transport performance. Research has shown that the strength of the relationship between transport infrastructure and transport performance is different for states. There are strong dependencies as well as strong independent relationships between the transport infrastructure and transport performance.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 3; 63-74
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 13

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies