Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kopacz, W." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Zmienność produkcji biomasy na górskich użytkach zielonych w zależności od położenia n.p.m. oraz ekspozycji stoków
Variability of biomass production on mountain grasslands depending on location above sea level and exposure of slopes
Autorzy:
Twardy, S.
Kopacz, M.
Matoga, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/75781.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Łąkarskie
Opis:
The article comprises results of the research concerning yielding of grazing sward situated at different altitudes above sea level on slope south (S) and slope north (N).The results collected for the growing season (April-October) of 2015 are presented in comparison with data from a long series of measurements. They included basic climatic factors (precipitation and temperature) in monthly and ten-day system as well as yielding of grazing sward in subsequent new growth and as a year-round sum. The measurement works were done along earlier determined measurement profile running in N-S system across Grajcarek valley.
Źródło:
Łąkarstwo w Polsce; 2015, 18
1506-5162
Pojawia się w:
Łąkarstwo w Polsce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Żegluga morska: jej przedmiot, zasady zarządzania oraz zarządzanie jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na Południowym Bałtyku
Marine shipping: its subject, principles of management and management of marine security and protection in the Southern Baltic
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222582.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Opis:
W niniejszym artykule podjęto próbę zdefiniowania przedmiotu żeglugi morskiej, ze szczególnym zwróceniem uwagi na te jej właściwości, które są bardzo istotne z punktu widzenia zarządzania żeglugą, a zwłaszcza zarządzanie jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na obszarach zbliżonych do Południowego Bałtyku, w tym na polskich obszarach morskich. Przedstawiono również ogólne zasady zarządzania żeglugą oraz jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na tych obszarach morskich.
The paper makes an attempt to define the subject of marine shipping, with main attention focused on those of its properties that are important from the point of view of shipping management, especially management of marine security and protection in the areas close to the Southern Baltic, including the Polish water areas. It also presents general principles for shipping management as well as its marine security and protection in these water areas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 4 (171), 4 (171); 129-139
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vessel traffic monitoring and information system; reasons of establishing and principles of operation
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225001.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system ruchu statków
bezpieczeństwo morskie
flota handlowa
pomiary geodezyjne
vessel traffic
maritime safety
shipping
VTMIS
engineering surveying
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present and discuss the main issues of the Vessel Traffic, Monitoring and Information System (VTMIS). The VTMIS is the regional system being now developed by the European Union for its maritime areas. The main objective of this System is to ensure the proper level of maritime safety and antiterrorist security.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 359-366
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The state of navigation development in Poland at the turn of the 20th century
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320797.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
navigation
Opis:
In this paper there are presented the basic and common problems of all kinds of modern navigation, in Poland, on the turn of the 20-th century. The attempt is made to present the basic trends of navigation's development which will still be valid in the first decades of the 21-st century. a special regard has been taken to the Polish Navigational Forum, i.e. to the Polish educational and research institutions and circles professionally engaged in the different kinds and aspects of today's navigation.
Źródło:
Annual of Navigation; 1999, 1; 7-19
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The reasons and results of changes in maritime navigation
Autorzy:
Czaplewski, K.
Urbański, J.
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225869.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
nawigacja morska
maritime navigation
Opis:
In this paper, there are presented the main reasons and results of changes in maritime navigation. The following issues are discussed: substance of maritime navigation; the main reasons of changes in maritime naigation; integration of the ship`s navigation process and its results; the growing necessity of supervising all the human activities performed at sea and the main results from the channges in maritime navigation. This paper should be considered as further precising and developing the authors` considerations and conclusions presented in their earlier works.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 2/77; 249-254
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The part of navigation in support of human activities at sea
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320775.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacyjne wsparcie aktywności człowieka
navigational suport of human activities
Opis:
The title of this paper is identical with the title of the International Scientific and Technical Conferences organized every other year by the Institute of Navigation and Hydrography of Naval University of Gdynia. Therefore, in this paper an attempt has been made to answer the question with whom the maritime navigation cooperates in process of support of human activities at sea, and what matter constitutes the substance of this part of support which is being rendered by the maritime navigation. The development trends of navigational support of human activities at sea are also discussed and presented.
Źródło:
Annual of Navigation; 2005, 10; 39-60
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The navigational and hydrographic support of off-shore structures foundations at Polish sea water areas
Autorzy:
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225889.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
navigation
hydrography
nawigacja
hydrografia
Opis:
Navigational and hydrographic support of human activity at sea signifies simplifying or enabling execution of specific tasks or activities, using measures of navigation and nautical hydrography. Navigational and hydrographic support (NHZ) refers at present more commonly to the whole human activity at sea, i.e. both - to so-called "navigational" activity as navigation and close to it manners of activities - but also to "non-navigational" activity, called a "special activity" ; the one which covers exploration and exploitation of marine resources at sea-bottom, also the tasks performed by marine forces and similar assignments. In this paper there has been made an attempt of presenting the aims and assignments of navigational and hydrographic support, provided to secure special actions, especially these connected with planning, selecting locations, designing foundation and usage of hydraulic engineering off-shore structures, such as drilling platforms and wind power stations. The work comprises a considerably different from the previous one, new presentation of the navigational and hydrographic support of human activity at sea.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 305-313
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The maritime navigation, its environment and its safety system
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320474.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
bezpieczeństwo nawigacyjne
żegluga
navigation
safety navigation
Opis:
In this paper, the considerations on the relations between the maritime navigation, its geographical and navigational environment and its safety system are presented. The most important issues of the ships' navivation, its environment and maritime navigation safety system are also discussed and the most important relations are shown.
Źródło:
Annual of Navigation; 2002, 4; 45-57
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rhumb-line sailing by computation
Autorzy:
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224578.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
loxodrome
rhumb-line sailing
plane
middle latitude
sailing
Mercator triangle
Mercator sailing
loksodroma
lotnictwo
żeglarstwo
nawigacja
Opis:
Proposals of algorithms for solving Navigation faculty’s problems regarding navigation along rhumb line (loxodrome), for officer trainees and civil students of Faculty of Navigation and Naval Weapons and for deck seamen on operational level, are presented in this paper. Proposals of calculation algorithms given in the article cover simple mathematical totting based on plane sailing (navigational) triangle and Mercator triangle (Mercator sailing). The algorithms refer to traditional methods of solving problems and they do not cover solutions applicable in automated (integrated) navigational systems. The formulas enable to solve the tasks with a use of electronic calculator and application of traditional methods on plane and sphere, and they also take the Earth’s ellipsoidal shape into consideration.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2013, z. 1/94; 14-26
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba przedstawienia zasad stosowania Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Morskiego (FSA)
Attempt to present the rules for a formal assessment of the Maritime Safety Authority (FSA)
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223141.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
ocena bezpieczeństwa
ryzyko
marine safety
safety assessment
risk
Opis:
W artykule podjęto próbę zilustrowania zasad Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Morskiego (FSA) do oceny tego bezpieczeństwa na polskich obszarach morskich. Celem autorów jest również uczynienie Wytycznych FSA bardziej dostępnymi, tj. zrozumiałymi dla potencjalnych użytkowników. W tekście tym zamieszczono zatem wiele interpretacji mniej oczywistych pojęć, procedur i zasad dotyczących bezpieczeństwa morskiego i ochrony.
The paper attempts to illustrate principles of Maritime Formal Security Assessment to assess the security in Polish maritime areas. The authors’ aim is also to make the Guidelines of FSA more accessible, i.e. easier to understand by potential users. Therefore the text also includes several interpretations of less obvious notions, procedures and principles related to maritime security and protection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 4 (167), 4 (167); 15-34
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba kalibracji modelu RUSLE/SDR dla oceny ładunku zawiesiny wprowadzanego do Zbiornika Dobczyckiego ze zlewni bezpośredniej
Calibration of RUSLE/SDR model for estimation of suspended matter load supplied to The Dobczyce Reservoir from its immediate catchment
Autorzy:
Drzewiecki, W.
Mularz, S.
Twardy, S.
Kopacz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050696.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
erozja wodna gleb
modelowanie przestrzenne
jakość wód powierzchniowych
GIS
RUSLE
SDR
soil erosion
spatial modelling
surface water quality
Opis:
Prognozowanie wielkości ładunku zawiesiny wprowadzanego do zbiornika retencyjnego wraz z zasilającymi je wodami posiada istotne znaczenie, zarówno w kontekście jakości wody zbiornika jak i jego pojemności dyspozycyjnej. Znaczącym wsparciem dla opracowania tego rodzaju prognoz może być realizowane w środowisku Systemów Informacji Geograficznej modelowanie efektów erozji wodnej gleb w obszarze zlewni zbiornika. W artykule przedstawiono rezultaty kalibracji modelu RUSLE/SDR (Revised Universal Soil Loss Equation / Sediment Delivery Ratio) uzyskane w oparciu o wyniki pomiarów przeprowadzonych w czterech ciekach zasilających Zbiornik Dobczycki: Wolnicy, Trzemeśniance, Brzezówce i Bulince. W trakcie przeprowadzonych badań podjęto próby kalibracji modelu w oparciu o wyniki pomiarów ładunków zawiesin Nie udało się uzyskać pozytywnych efektów kalibracji stosując te same parametry modelu dla wszystkich zlewni. Powodzeniem zakończyły się natomiast próby kalibracji w wariantach, w których nie uwzględniono wyników uzyskanych w zlewni Wolnicy. Spośród testowanych wariantów obliczeniowych najlepsze rezultaty dawało zastosowanie do obliczeń wskaźnika topograficznego wzorów McCool’a et al. (1987, 1989) przy użyciu do określenia sieci erozyjno-drenażowej algorytmu D8. Uzyskane rezultaty kalibracji, pomimo iż nie w pełni satysfakcjonujące, pozwalają przypuszczać, że model RUSLE/SDR będzie mógł być wykorzystany do prognozowania zmian ładunków zawiesiny docierającej do zbiornika. Hipoteza ta poddana zostanie weryfikacji w trakcie dalszych badań, w oparciu o pomiary ładunków zawiesiny przeprowadzone w latach 2007/2008.
Synoptic information on suspended matter supply to reservoirs is important because of a potential storage capacity reduction and water contamination. Such prediction is difficult to obtain from in situ measurement only. The suspended matter load can be estimated by modelling water soil erosion effect in GIS environment, using Digital Elevation Model, climate data, soil type parameters, and land-use/land-cover data obtained from remote sensing multitemporal imageries. To predict sediment yields from watersheds, a calibrated model is needed. The paper presents a study on the Dobczyce Reservoir in southern Poland. In the 1980s, detailed measurements of sediment yields in rovers of the Reservoir's immediate catchment were taken. We tried to calibrate the RUSLE/SDR (Revised Universal Soil Loss Equation / Sediment Delivery Ratio) erosion model to predict sediment loads. Different topographical factor equations and runoff routing algorithms were tested. The RUSLE/SDR model calibration was based on sediment loads measured in four streams (Wolnica, Trzemeśnianka, Brzezówka, Bulinka) during three years (1982-84). First, we tried to use one model for all four catchments modelled. The calibration attempts were based on the yearly sediment loads and on average sediment yields for 1982-1984, measured in every catchment. Both attempts failed. Successful calibration was achieved in both approaches when the Wolnica catchment was excluded. Sediment yields measured in the remaining three catchments showed little year-to-year variation. In the Wolnica catchment, the sediment yield in 1982 was thirteen times greater than that in 1984. The differences in the measured sediment yields occurred mainly in winter months. The Wolnica catchment differs from the remaining ones in its location: it is located on the south slopes (at the north side of the existing reservoir). This can bring about differences in climatic conditions. It is possible that the calculated rainfall erosivity factor used was not appropriate for that watershed. The best result was obtained with the use of D8 runoff routing algorithm and the LS-equations proposed by McCool et al. (1987, 1989). The results obtained show the potential of this simple approach in prediction of sediment supply to the Dobczyce Reservoir from its immediate catchment. An improved version of the model (with rainfall erosivity factor calculated in a diferent way or with different parameter values for different catchments) will be tested in the future along with other soil erosion models capable of prediction sediment yields. These models will be validated based on measurements taken last year.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2008, 18a; 83-98
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawigacyjno-hydrograficzne zabezpieczenie działalności na polskich obszarach morskich
Navigational-hydrographical support in the Polish maritime areas
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222189.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Opis:
W artykule przedstawione zostały współczesne problemy nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia działalności ludzkiej na morzu, zwłaszcza na polskich obszarach morskich. Przedstawiono również prawne i operacyjne uwarunkowania wpływające na proces realizacji nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia, szczególnie tzw. cywilnych zadań nienawigacyjnych. Baczną uwagę zwrócono na potrzebę utworzenia scentralizowanego systemu morskiej informacji geoprzestrzennej, co stanowi również jedno z głównych zadań realizowanych obecnie w ramach "Zintegrowanej polityki morskiej Unii Europejskiej".
The paper presents the basic issues in the navigational and hydrographical support of human activities at sea, but especially In Polish Maritime Areas. It also discusses the legal and operational questions influencing the realization of the navigational and hydrographical support of the, so called, 'private' non-navigation tasks. The special attention has been paid to the necessity of establishing the national maritime geospatial information system, that constitutes now one of the main objectives being realized at present by the European Union, the new 'Integrated Maritime Policy for the European Union'.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2008, R. 49 nr 4 (175), 4 (175); 45-56
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational infrastructure : its state, its establishing and its changes
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320601.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
żegluga
navigation
Opis:
In this paper, the navigational infrastructure, i.e. the infrastructure of maritime navigation, has been presented and discussed. There is shown the place of navigational infrastructure in Maritime Safety System and in Maritime Navigation Safety System. There are discussed the parts, kinds and elements of navigational infrastructure as well as the basic requirements towards this infrastructure. There are also presented and discussed the basic features which should be taken into consideration while establishing the new elements of the navigational infrastructure, especially of coastal or local coverage. The basic changes of today’s elements of navigational infrastructure have been also presented.
Źródło:
Annual of Navigation; 2003, 6; 49-64
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
National Systems of Safety and Protection of Navigation
Narodowy System Bezpieczeństwa i Ochrony Żeglugi
Autorzy:
Czaplewski, K.
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359229.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
System Bezpieczeństwa Morskiego i Ochrony Żeglugi
Narodowe Systemy Bezpieczeństwa i Ochrony Żeglugi
Maritime Safety and Security System
National Maritime Safety and Security Systems
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present National Maritime Safety and Security Systems. Such systems have been established as a result of close cooperation of national maritime services and ships themselves. Such systems operate in national maritime areas of particular states, regardless of EU membership. The history of the development of above mentioned systems is much longer than the history of the International Maritime Safety and Security System. However, the organizational and functional structure of these systems has been scarcely presented in the shipping literature . Therefore, the main objective of this paper is to bring these issues closer to the public attention.
W artykule podjęto próbę przedstawienia Narodowych Systemów Bezpieczeństwa Morskiego i Ochrony Żeglugi. Systemy te są wynikiem skoordynowanego funkcjonowania służb morskich państw oraz załóg okrętów. Tego rodzaju systemy funkcjonują na obszarach morskich państw, bez względu na to, czy są one członkami Unii Europejskiej czy też nie. Wspomniane systemy mają nieporównanie dłuższą historię niż Międzynarodowy System Bezpieczeństwa Morskiego i Ochrony Żeglugi. Niemniej jednak historia ich rozwoju, a zwłaszcza struktura organizacyjno-funkcjonalna, nie znalazła prawie żadnego odzwierciedlenia w literaturze przedmiotu. Dlatego też głównym założeniem artykułu jest wyeliminowanie podstawowych zaniedbań w tym względzie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 40-45
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejsce nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia w nawigacji morskiej
Navigational-hydrographic support in marine navigation
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223425.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja
hydrografia morska
nawigacyjno-hydrograficzne zabezpieczenie (NHZ)
polskie obszary morskie (POM)
navigation
marine hydrography
navigational-hydrographic support (NHS)
Polish maritime areas (PMA)
Opis:
XX wiek wyraźnie uwidocznił wykraczającą daleko poza transport ludzką aktywność na morzu. Głównym powodem był postęp. Działalność człowieka na obszarach morskich przybrała także charakter militarny i przemysłowy. To stworzyło potrzebę informacji o środowisku realizacji zadań, środowisku operacyjnym i prawnym — dla zapewnienia bezpieczeństwa nawigacyjnego oraz procesu technologicznego. Dla wytworzenia takiej informacji w zakresie nawigacji i hydrografii wymagane jest opracowanie metod i systemu jej pozyskiwania. W artykule przedstawiono pogląd autorów na systemowe rozwiązanie tych problemów na polskich obszarach morskich.
The 20st century witnessed much human activity at sea going far beyond just transportation. Progress was the main cause combined with human activity in maritime areas, which also assumed a military and industrial character. This created a demand for data on the task-execution focused environment, together with the operational and legal environment to provide for added safety in navigation and technological processes. To generate such data relating to navigation and hydrography it is necessary to develop both methods and a system for its acquisition. This paper presents the authors’ views concerning system solutions to these problems in the Polish maritime areas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 2 (197), 2 (197); 55-72
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies