Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Konopiński, L." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Badania systemów sterowania ruchem kolejowym w procesie ich certyfikacji
    Tests of Safety Installation Systems During the Process of Their Certification
    Autorzy:
    Konopiński, L.
    Drózd, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214954.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    kolej
    system srk
    system sterowania ruchem kolejowym
    rail
    railway traffic control system
    safety
    safety installation system
    Opis:
    W artykule opisano badania certyfikacyjne prowadzone przez jednostki upoważnione w celu uzyskania świadectw dopuszczenia do eksploatacji. Przedstawiono ogólny model systemu srk jako obiektu badań, klasyfikację rodzajów badań i ich uproszczone modele oraz zasygnalizowano problemy występujące przy ocenie zgodności z wymaganiami, wynikające z braku skodyfikowanych specyfikacji wymagań, a zwłaszcza wymagań związanych z bezpieczeństwem funkcjonalnym systemów.
    The paper describes certification tests carried out by the notified bodies in order to obtain acceptance for operation. General model of the safety installation system is presented, classification of the types of tests and their simplified models, as well as the problems emerging during the evaluation of compatibility with the requirement - resulting from the lack of codified requirement specifications, and the requirements related to functional safety of systems in particular.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 221-228
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia sterowania ruchem pociągów (na przykładzie SOP)
    Selected problems of train control (on case of system SOP)
    Autorzy:
    Grochowski, K.
    Konopiński, L.
    Zabłocki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950196.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    pociąg
    metro
    kolej aglomeracyjna
    system
    sterowanie
    zadanie sterowania
    system ATP
    automatyczne ograniczenie prędkości
    train
    metro (or subway)
    agglomeration rail
    control
    task of control
    ATP (automatic train protection)
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące specyficznych funkcji sterowania ruchem pociągów kolei aglomeracyjnej, w tym metra. Przedstawiono uproszczony opis systemu sterowania ruchem pociągów uwzględniający specyfikę i zadania techniczno - ruchowe. Analizie poddano system ograniczenia prędkości — SOP który zostanie zmodernizowany w celu uzyskania pełnej jego funkcjonalności.
    Some problems relating to the specific of control of agglomeration rail in this subway trains have been presented in paper. So that, the subway train control system, including its specificity and technical - operational tasks has been described in brief. The speed limitation system - SOP, which will be modernized as ATP system for full functionality in the application for Warsaw Metro lines, has been chosen as the object of analysis.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 157-166
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania formalno-prawne dotyczące badania interfejsów w systemach sterowania ruchem kolejowym
    Formal and Legal Requirements of Interfaces Testing in Railway Traffic Control Systems
    Autorzy:
    Kochan, A.
    Konopiński, L.
    Ilczuk, P.
    Karolak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214889.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    interfejs
    system srk
    system ETCS
    interface
    railway traffic control system
    ETCS
    Opis:
    Wprowadzanie w Polsce systemu ETCS poziomu pierwszego powoduje, że jego elementy są łączone z istniejącymi urządzeniami sterowania ruchem kolejowym. Powstające przy tym, a dotąd nie występujące interfejsy i powiązania, wymagają opracowania metod ich badania. Takie metody powinny umożliwić ocenę, czy wprowadzone w istniejących urządzeniach zmiany nie wpłyną w istotny sposób na ich funkcjonowanie, a w szczególności, że nie wpłyną negatywnie na bezpieczeństwo zapewniane przez te urządzenia. Zmiany w prawie dotyczącym dopuszczania do eksploatacji urządzeń, podsystemów i systemów kolejowych jednocześnie wprowadzają konieczność badania interfejsów, przy czym niejednoznaczne pozostają terminy interfejs i powiązanie. W artykule przedstawiono różne podejścia do definiowania pojęcia interfejsu i zaproponowano definicję interfejsu i powiązania. Przedstawiono wybrane typy interfejsów i zagadnienia formalno-prawne określone w przepisach na temat projektowania i badania interfejsów. Dokonano przeglądu dokumentów regulujących kwestie interfejsów. Analiza zebranych dokumentów wskazuje potrzebę doprecyzowania pojęcia interfejsu oraz określenia zasad przydzielania uprawnień jednostek do badania określonych rodzajów interfejsów i powiązań elementów systemów wykorzystujących te interfejsy.
    Implementation of the first level of the ETCS in Poland makes that its elements are being connected with existing railway traffic control devices. Created and completely new interfaces and connections created by this, need development of methods for examination. Such methods should make possible assessment whether changes made in existing devices do not disturb their proper work and especially they do not change a safety achieved by utilization of those devices. At the same time changes made in acts and regulations on placing into service railway devices, subsystems and systems introduce the necessity of interfaces examination, with ambiguous terms: an interface and a connection. In this article different approaches of defining the interface term are presented and definitions of the interface and the connection are proposed. Selected types of interfaces are described and formal and legal issues included in acts and documents for interfaces designing and examination are explained. Review of documents specifying interfaces issues was made. An analysis of gathered documents indicates the necessity of clarification of the definition of the interface as well as specification of rules of allocation of the authorization for examination of specific interfaces and connections of system elements using these elements.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2015, 168; 21-26
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of different pre-sowing tillage on quantity and quality of parsnip (Pastinaca sativa L.) root yield in ridge cultivation
    Wpływ zróżnicowanej przedsiewnej uprawy roli na wielkość i jakość plonu korzeni pasternaku (Pastinaca sativa L.) w uprawie na redlinach
    Autorzy:
    Konopinski, M.
    Nowak, L.
    Mitura, R.
    Skiba, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28350.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Botaniczne
    Opis:
    Parsnip is a very valuable vegetable due to its nutritional value and dietetic quality. It is moreover herbal raw material abundant in active substances. The yield quality of vegetables greatly depends on thorough pre-sowing soil tillage. The present study aimed at evaluating the influence of different presowing soil tillage (medium-deep ploughing, cultivating) and plant growing methods, flat or ridge cultivation, on the yield of parsnip and some biometric traits of its roots. The field experiment was carried out in 1999, 2000 and 2002 on lessive soil with the granulometric composition corresponding to medium silty loam. The parsnip cultivar ‘Półdługi Biały’ was the experimental plant species. The cultivation of parsnip on ridges had a significant influence on increased total yield of roots and decreased yield of small roots, as compared to flat cultivation. A significant increase in unit weight of the root and its diameter in the top part was also recorded in the latter type of cultivation. Spring pre-sowing tillage had no significant effect on parsnip yields. An increasing trend was observed only for total and marketable root yield in the ploughed plots. When parsnip is grown on lessive soil (which has an unstable structure), plants cultivated on ridges after spring pre-sowing plough are the most beneficial treatment combination.
    Pasternak należy do bardzo cennych warzyw ze względu na wartość odżywczą i walory dietetyczne. Jest też bogatym w substancje czynne surowcem zielarskim. Jakość plonowania warzyw korzeniowych zależy w dużej mierze od starannej przedsiewnej uprawy roli. Celem przeprowadzonych badań było określenie wpływu zróżnicowanej przedsiewnej uprawy roli (orka średnia, kultywatorowanie) oraz uprawy roślin na redlinach i na płask, na plonowanie pasternaku i niektóre cechy biometryczne jego korzeni. Doświadczenia polowe przeprowadzono w latach 1999, 2000, 2002, na glebie płowej o składzie mechanicznym odpowiadającym glinom średnim pylastym. Rośliną doświadczalną był pasternak odmiany Półdługi Biały. Uprawa pasternaku na redlinach miała istotny wpływ na zwiększenie plonu korzeni ogółem oraz zmniejszenie plonu korzeni drobnych w porównaniu z uprawą na płask. W uprawie tej zanotowano istotny wzrost masy jednostkowej korzenia oraz jego średnicy w części głowowej. Wiosenna przedsiewna uprawa roli nie wywierała istotnego wpływu na plonowanie pasternaku. Zaobserwowano jedynie tendencję wzrostową plonu korzeni ogółem i handlowych w obiektach z uprawą płużną. Orka wiosenna, w porównaniu z kultywatorowaniem, miała natomiast istotny wpływ na zwiększenie długości korzeni. Na glebie płowej o nietrwałej strukturze, najkorzystniejszą kombinacją uprawową jest uprawa pasternaku na redlinach, po wiosennej orce przedsiewnej.
    Źródło:
    Acta Agrobotanica; 2011, 64, 3
    0065-0951
    2300-357X
    Pojawia się w:
    Acta Agrobotanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies