Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Klimkiewicz, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Możliwości pozyskiwania organicznych związków tlenowych w wyniku zgazowania węgla
Oxygenates sourcing opportunities by gasification of coal
Autorzy:
Klimkiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949383.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
Fischer-Tropsch process
coal gasification
synthesis gas
Fischer-Tropsch synthesis
oxygenates
zgazowanie węgla
gaz syntezowy
proces Fischera-Tropscha
synteza Fischera-Tropscha
oksygenaty
Opis:
Gaz syntezowy wytwarzany z węgla przez zgazowanie stosowany jest do syntez paliw płynnych i do syntez chemicznych. W wyniku procesu Fischera-Tropscha ubocznie powstają związki tlenowe: głównie alkohole, a także aldehydy, ketony, estry i kwasy organiczne. Część związków tlenowych jest stosowana jako dodatki do paliw. Oksygenaty mogą być też wykorzystywane jako związki pośrednie do produkcji różnych chemikaliów specjalistycznych. Zatem otrzymywanie związków tlenowych w ramach procesu Fischera-Tropscha może być również celowym kierunkiem pozaenergetycznym. Idą za tym możliwości katalitycznych transformacji oksygenatów – dehydratacja, odwodornienie, hydroprzetwarzanie. Alkohole mogą być źródłem wodoru, mogą też podlegać transformacji do innych oksygenatów lub węglowodorów. Jedną z opcji jest dwucząsteczkowa kondensacja alkoholi pierwszorzędowych i/lub aldehydów do ketonów.
The synthesis gas, produced by gasification of coal, is used for the synthesis of liquid fuels and for chemical synthesis. As a result of the Fischer-Tropsch process, oxygenates are formed in a side reactions. primarily alcohols, but also aldehydes, ketones, esters and organic acids. Part of the oxygen containing compounds is used as the fuel additives. Oxygenates can also be used as intermediates in the production of various specialty chemicals. Thus, the preparation of the oxygen containing compounds within the Fischer-Tropsch process can also be, not focused on energy, an intentional direction. Opportunities of catalytic transformation of oxygenates go after: dehydration, dehydrogenation, hydroprocessing. Alcohols can be a source of hydrogen, can also be transformed into other oxygenates or hydrocarbons. One of options is the bimolecular condensation of primary alcohols and/or aldehydes into ketones.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 1; 90-94
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura produktów pirolizy kwasów huminowych węgla brunatnego i katalityczne właściwości utlenionych karbonizatów
Structure of pyrolysis products from brown coal humic acids and catalytic properties of oxidized carbonizates
Autorzy:
Czechowski, F.
Klimkiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169815.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
węgiel brunatny
kwasy huminowe
piroliza
struktura
utlenione karbonizaty
aktywność katalityczna
brown coal
humic acids
pyrolysis
structure
oxidized carbonizates
catalytic activity
Opis:
Kwasy huminowe wydzielone z węgla brunatnego z kopalni Konin zostały scharakteryzowane w zakresie analizy technicznej i elementarnej oraz FTIR, 13C NMR jak też termograwimetrycznej i różnicowej analizy termicznej. Zostały one poddane procesowi konwencjonalnej pirolizy. Skład molekularny gazowych oraz lotnych ciekłych produktów pirolizy kwasów huminowych określono odpowiednio przy pomocy GC oraz GC-MS. Uwolnione składniki gazowe są reprezentowane przez ditlenek węgla, tlenek węgla, metan oraz wodór. Lotne produkty ciekłe stanowią mieszaninę struktur polialkilobenzenowych oraz pochodnych fenolu i metoksyfenoli, w tym głównie gwajakolu. Związki łańcuchowe są reprezentowane przez serię homologiczną kwasów tłuszczowych wykazujących dużą przewagę homologów parzystowęglowych w zakresie C22-C32 oraz serię homologiczną węglowodorów alifatycznych w postaci par n-alk-1-enów/n-alkanów w zakresie homologów C8-C36. Otrzymane wyniki wskazują na materię roślin naczyniowych wzbogaconych w biopolimer występujący w roślinnych kutykulach jako składnik przyczyniający się do budowy substancji humusowej kwasów huminowych. Ze wzrostem temperatury pirolizy następuje pogłębianie defunkcjonalizacji karbonizatu. Utlenione karbonizaty przez częściowe zgazowanie tlenem powietrza wykazują specyficzną aktywność w kierunku dehydratacji i dehydrogenacji w teście z udziałem alkoholu n-butylowego. Karbonizaty kwasów huminowych są obiecującym materiałem dla otrzymywania katalizatorów do niedestruktywnej transformacji oksygenatów.
Humic acids extracted from Konin brown coal (Midland, Poland) were characterized by proximate and elemental analyses as well as FTIR, 13C NMR and thermogravimetric and differential thermal analyses. They were subjected to conventional pyrolysis. Molecular composition of gaseous and liquid pyrolysis products released during the process were determined by GC and GC-MS, respectively. Released gaseous products are composed of carbon dioxide, carbon monoxide, methane and hydrogen. The liquid volatile products constitute mixture of polyalkyl substituted benzene compounds as well as phenolic and methoxyphenolic mainly of guaiacol type derivatives. Chained compounds are represented by homological series of fatty acids with pronounced prevalence of even carbon numbered representatives in the C22-C32 range and aliphatic hydrocarbons represented by n-alk-1-enes/n-alkanes pairs in the range C8-C36. Obtained results indicate on vascular plant matter enriched in biopolymers encountered in plant cuticles as the constituent contributing to humic substance of humic acids. Pyrolysis leads to gradual defunctionalization of remaining solid carbonizates upon increasing heat treatment. Oxidized humic acids carbonizates with air oxygen revealed specific catalytic dehydration and dehydrogenation activity in n-butyl alcohol test. They are promising materials for obtaining catalysts for nondestructive transformations of oxygenates.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 1; 27-38
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative use of iron-chromium catalyst in C- alkylation of phenol and condensation reactions of n-butanol. The applicability of carbon supports
Porównanie zastosowania katalizatora żelazowochromowego w C-alkilacji fenolu i reakcjach kondensacji n-butanolu. Możliwość zastosowania nośników węglowych
Autorzy:
Klimkiewicz, R.
Szarlik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170557.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
katalizator żelazowo-chromowy
nośniki węglowe
porównanie zastosowania
iron-chromium catalyst
carbon supports
comparative use
Opis:
Skonfrontowano wydajności katalizatorów żelazowo-chromowych w alkilacji fenolu i w dwucząsteczkowej kondensacji n-butanolu w zależności od zawartości żelaza. W obu przypadkach wyższą wydajność pożądanych produktów uzyskano w procesach z katalizatorem o niższej zawartości tlenku żelaza (III). Materiały o zbliżonym składzie są także katalizatorami wysokotemperaturowej konwersji tlenku węgla parą wodną, w tym katalizatorami z zastosowaniem nośników węglowych.
The efficiency of iron-chromium catalysts in alkylation of phenol and in bimolecular condensation of n-butanol was compared depending on the iron content. In both cases, higher yields of the desired products were obtained in the process on the catalyst with a lower iron oxide (III) content. Materials with similar composition are also used as catalysts for high-temperature water-gas (CO) shift reaction, including catalysts on carbon supports.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2017, 58, 5; 44-48
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermally Stimulated Electron Emission from K-Bi-GICs
Autorzy:
Chrzanowski, J.
Klimkiewicz, R.
Morawski, A. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1968867.pdf
Data publikacji:
1998-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
71.20.Tx
79.75.+g
79.20.Kz
Opis:
The results of the investigations of thermally stimulated electron emission from graphite submitted to intercalation of K-Bi alloy, in the temperature range of 100-400 K, are presented. Total and partial pressure in the measuring chamber in relation to the temperature of the sample are also reported. The insertion of a K-Bi alloy into the interlayers of graphite considerably changes thermally stimulated electron emission properties. The emission images I(T) depend on the content of intercalate and the emission maxima obtained at temperatures of about 170 and 210 K are conditioned by the desorption of a gas while the total pressure above the different samples is of the same order. The desorption of gases at a temperature over 250 K does not cause any increase in the electron emission.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1998, 93, 3; 531-537
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental test of common rail diesel engine supplied with diesel fuel - rape seed oil mixtures
Autorzy:
Klimkiewicz, M.
Mruk, R.
Oleszczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246559.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Diesel engines
common rail
biofuels
rapeseed oil
Opis:
In the next few decades, the resources of oil will be depleted. From the other hand, growing market and usage of oils cause increase of oil price. Additionally, only some countries have oil deposits large enough to be independent from foreign suppliers. All these reasons show need for searching and development of new fuels, which can replace traditional ones produced from oil. One of the solutions for Diesel engines are bio-fuels produced from various vegetable oils like rapeseed, coconut or palm oil. Nowadays, the majority of new Diesel engines are equipped with Common Rail fuel injections system. It enables to achieve higher power of the engine, lower emissions and lower fuel consumption. This suggests that the Common rail system should be also utilized in Diesel engines supplied with bio-fuels, produced from various plants, as it was mentioned above. However, the bio-fuels have some properties much different from those of conventional Diesel fuel, for example they usually have significantly higher viscosity. In consequence, the fuel supply and fuel injection systems require some modifications. The paper presents results of the experimental test of Common Rail Diesel engine supplied with four fuels: standard Diesel fuel, rapeseed oil and two mixtures of these fuels: 70 percent of Diesel with 30 percent of rape seed oil and 50 percent of Diesel fuel with 50 percent of rape seed oil. For the research, a new test bench was built in Faculty of Production Engineering, Warsaw University of Life Sciences. The main element of the test bench is one cylinder, direct injection engine Farymann Diesel 18W. Originally, the engine was equipped with mechanical Bosh direct injection system, which was replaced with Common Rail system. The test bench enables measurements of various parameters: torque, pressure inside the cylinder, temperature of cooling water and exhaust gases, emissions etc. The tests of the modified engine were conducted with use of several types of piston and injector.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 213-224
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetic and technological analysis of the process of oil pressing from winter rape
Analiza energetyczno-techniczna technologii wytlaczania oleju z nasion rzepaku ozimego
Autorzy:
Drosio, A.
Klimkiewicz, M.
Mruk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793710.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
rapeseed oil
oil extract
winter rape
oil pressing
energetic analysis
energy consumption
biofuel
raw material
Opis:
There were carried out energetic and technical analysis of technology for winter rapeseed oil extraction designer for RME production in the farm. The technological process was subjected to optimization in respect to maximization of process productivity, minimization of energy demand, and maximization of rapeseed oil output. The developed model of winter rape seed production in the farm is a tool that facilitates decision making on advisability of production undertaking or abandonment under conditions of the farm. It would facilitate a direct selection of machines and equipment for the defined production scale.
Przeprowadzono analizę energetyczną i ocenę technologii wytłaczania nasion rzepaku z przeznaczeniem na produkcję RME w gospodarstwie rolnym. Proces technologiczny poddano optymalizacji ze względu na: maksymalizację wydajności procesu, minimalizację zapotrzebowania na energię, maksymalizację uzysk oleju rzepakowego. Opracowany model procesu wytłaczania oleju z nasion rzepaku ozimego w gospodarstwie rolnym jest narzędziem ułatwiającym podejmowanie decyzji o celowości podjęcia produkcji lub zaniechania jej w warunkach gospodarstwa rolnego. Ułatwi on bezpośredni dobór maszyn i urządzeń dla określonej skali produkcji.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of fuel spraying using schlieren system
Ocena rozpylania paliwa metodą smugoskopii
Autorzy:
Klimkiewicz, M.
Tomczykowski, P.
Sloma, J.
Mruk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/56209.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
assessment
fuel
spraying
Eko diesel
biofuel
rapeseed oil
schlieren system
Opis:
This paper presents results of research on spraying a diesel oil, bioester, alternative fuel, which can be rapeseed oil and mixtures of fuels that can be used to fire engines with compression ignition. The fuels were sprayed using an injector with a pintile spray tip. This type of an injector is used in engines of older construction with indirect injection, which commonly utilize alternative fuels. In order to visualize the jets a schlieren system was utilized. The collected photos were used to determine the cone angle of the jet. Among the fuels tested the rapeseed oil was characterized by the worse spraying characteristics. The average value of the angle for jets of this type of an oil significantly deviated from the average angles of the remaining fuels. Bioester, obtained from a process of transesterification of the rapeseed oil, was characterized by a very good spray angle. Its average cone angle was very high. The differences in angles were mostly due to the viscosity of different fuels. Average jet angles of the sprayed fuel for the rapeseed oil after it was supplemented with fuels of lower viscosity -ethylene and ethyl alcohol in an amount of 15% -increased however the difference between the angles proved statistically insignificant.
W pracy przedstawiono wyniki badań rozpylania oleju napędowego, bioestru, alternatywnego paliwa, jakim może być olej rzepakowy oraz mieszanina paliw, które mogą służyć do zasilania silników z zapłonem samoczynnym. Paliwa rozpylano, stosując wtryskiwacz z rozpylaczem czopikowym. Ten rodzaj rozpylacza stosowany jest w starszych konstrukcjach silników z wtryskiem pośrednim, które w warunkach eksploatacji często zasilane są paliwami alternatywnymi. Do wizualizacji strug zastosowano smugoskop wyposażony w kamerę. Uzyskane zdjęcia posłużyły do wyznaczenia kątów wierzchołkowych stożków strug. Spośród badanych paliw najgorzej rozpylany był olej rzepakowy. Wartość średniego kąta strugi tego oleju zdecydowanie odbiegała od wartości średnich kątów dla pozostałych paliw. Bioester, uzyskany z procesu transestryfikacji oleju rzepakowego, charakteryzował się zaś bardzo dobrym rozpyleniem. Jego średni kąt wierzchołkowy przyjmował duże wartości. Różnice w kątach wynikały głównie z różnic w lepkościach poszczególnych paliw. Średnie kąty strug rozpylonego paliwa uzyskane dla oleju rzepakowego po dodaniu do niego paliw o mniejszej lepkości etyliny oraz alkoholu etylowego w ilości 15% uległy zwiększeniu, lecz różnice w kątach okazały się statystycznie nieistotne.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture; 2015, 65 Agric.Forest Eng.
0208-5712
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of operation of Bauer Rainstar 90/300 reel sprinkling machines in Agrocoop Imel SA agricultural company
Ocena jakosci pracy deszczowni szpulowej Bauer Rainstar 90/300 w przedsiebiorstwie rolniczym Agrocoop Imel SA
Autorzy:
Jobbagy, J.
Simonik, J.
Klimkiewicz, M.
Varga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793143.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
operation quality
sprinkling
sprinkling machine
sprinkling uniformity
Bauer Rainstar 90-300 sprinkling machine
irrigation technology
work quality
Agrocoop Imel Agricultural Company
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie wtrysku paliwa do komory spalania w silniku z zapłonem samoczynnym przy użyciu środowiska AVL Fire
Modeling of fuel injection into the combustion chamber in a compression ignition engine with AVL Fire
Autorzy:
Klimkiewicz, M.
Błaszczuk, K.
Mruk, R.
Tucki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287440.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
wtrysk paliwa
komora spalania
modelowanie
olej rzepakowy
silnik o zapłonie samoczynnym
fuel injection
combustion chamber
modeling
rape oil
compression-ignition engine
Opis:
W artykule przedstawiono proces modelowania wtrysku paliwa do komory spalania w silniku z zapłonem samoczynnym uwzględniającego różne rodzaje paliw. Podczas tworzenia tych modeli posłużono się programem AVL Fire z dziedziny obliczeniowej mechaniki płynów (CFD - ang. Computational Fluid Dynamics). Analizie poddano zjawiska związane z przebiegiem wtrysku i jego parametrami. Wynikami przeprowadzonej symulacji były dane dotyczące wtrysku paliwa w formie dwuwymiarowej i trójwymiarowej. Obiekt, na którym przeprowadzano badania, to jednocylindrowy wysokoprężny silnik Farymann 18W z bezpośrednim wtryskiem paliwa Common Rail. Jako dane wejściowe wykorzystano parametry konstrukcyjne tej jednostki napędowej.
This paper presents the modeling of fuel injection into the combustion chamber in compression ignition engine with different fuel types. During creation of these models, software AVL Fire from Computational Fluid Dynamics was used. Process of injection and its parameters were analyzed. Two-dimensional and three-dimensional data on the fuel injection are the conducted simulation results. The study object was the single-cylinder, high-pressure Farymann 18W engine with Common Rail direct injection. Design parameters of the power unit were the input data.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 113-121
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie emisji sadzy i tlenku azotu przez silnik zasilany olejem napędowym i rzepakowym za pomocą modelowania w programie AVL Fire
Comparison of the carbon black and nitric oxide emission in the diesel and rapeseed engine by means of modeling in AFL Fire programme
Autorzy:
Klimkiewicz, M.
Pankowski, S.
Mruk, R.
Tucki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287821.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
emisja sadzy
emisja tlenku azotu
komora spalania
modelowanie
olej rzepakowy
silnik o zapłonie samoczynnym
combustion chamber
diesel engine
modeling
nitrogen oxide emissions
rapeseed oil
soot emissions
Opis:
W artykule opisano badania symulacyjne przeprowadzone za pomocą oprogramowania AVL FIRE. W pracy podano czynności prowadzące do wykonania modelu symulacyjnego komory spalania silnika z zapłonem samoczynnym. W wyniku procesu modelowania utworzono animację odwzorowującą zachowanie tłoka oraz zmiany temperatury wtryskiwanego paliwa w zależności od kąta obrotu wału korbowego. Przeprowadzono symulację zjawisk zachodzących w komorze spalania podczas wtrysku i spalania paliwa o właściwościach fizycznych i składzie chemicznym, które odpowiadały właściwościom oleju napędowego, oraz paliwa o właściwościach odpowiadających olejowi rzepakowemu. Dla tych dwóch paliw przedstawiono wyniki symulacji emisji sadzy i tlenku azotu. Celem symulacji było uzyskanie informacji przydatnych w pracach nad opracowaniem komory spalania silnika przystosowanego do zasilania olejem rzepakowym.
This paper describes research carried out by means of simulation software AVL FIRE. The paper presents detailed steps leading to the implementation of the simulation model of the self-ignition combustion chamber. As a result of the modeling process an animation was created which shows the behavior of the piston and the fuel injection temperature changes depending on the angle of rotation of the crankshaft. The simulation of the phenomena occurring during injection and combustion in the combustion chamber was conducted for the fluid of physical properties and chemical composition corresponding to the properties of diesel fuel and for the fluid with properties corresponding to the rapeseed oil. Simulation results of the carbon black and nitric oxide emission were presented for these two fuels. The aim of this study was to obtain information of the combustion chamber of the diesel engine adapted for feeding with rapeseed oil.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 143-154
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of digester biogas tank. Part 4: The stress analysis of digester biogas tank
Projektowanie zbiornika komory biogazowej. Cz.4.: Analiza stanu naprężeń pierścienia zbiornika biogazu
Autorzy:
Tucki, K.
Klimkiewicz, M.
Mruk, R.
Piatkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793195.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane właściwości mieszanin oleju rzepakowego z benzyną lotniczą
Selected properties of rapeseed oil and aviation gasoline blends
Autorzy:
Wojdalski, J.
Klimkiewicz, M.
Dróżdż, B.
Mruk, R.
Słoma, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288193.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
olej rzepakowy
benzyna lotnicza
paliwo silnikowe
rapeseed oil
aviation gasoline
engine fuels
Opis:
Przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie wpływu dodatku benzyny lotniczej Jet-A1 do oleju rzepakowego na wybrane właściwości mieszanin, mogących mieć zastosowanie jako paliwo silnikowe. Porównano właściwości składników oraz mieszanin składających się z oleju rzepakowego z benzyną lotniczą Jet-A1 w ilościach 10%, 20% i 30% (v/v). Zbadano przebiegi destylacji oraz gęstość i lepkość poszczególnych produktów. Zwiększenie udziału benzyny lotniczej Jet-A1 do 30% w mieszaninie z olejem rzepakowym wpłynęło na zmniejszenie lepkości kinematycznej produktu z 34,0mm2·s-1 do 15,5mm2·s-1 oraz gęstości z 921,0kg·m-3 do 890,9kg·m-3.
The paper presents the results of a study aimed at determining the effect of rapeseed oil enhanced with aviation gasoline Jet-A1 on the properties of engine fuel mixtures. The properties of ingredients and mixtures composed of rapeseed oil and aviation gasoline Jet-A1 in the amount of 10%, 20% and 30% (v/v) were compared. The distillation process was analyzed, and the density and viscosity of each product were determined. The addition of 30% aviation gasoline Jet-A1 to the mixture with rapeseed oil reduced viscosity from 34.0mm2·s-1 to 15.6mm2·s-1 and density from 921.0kg·m-3 to 890.9kg·m-3.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 349-358
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena uszkadzalności jednostki napędowej ciągnika rolniczego zasilanego olejem rzepakowym metodą drzewa zdarzeń - ETA
The assessment of damageability of tractor power unit fed with rapeseed oil by method of event tree analysis - ETA
Autorzy:
Klimkiewicz, M.
Mruk, R.
Słoma, J.
Wojdalski, J.
Jobbágy, J.
Simoník, J.
Varga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286503.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik rolniczy
ETA
olej rzepakowy
uszkadzalność
agricultural tractor
rapeseed oil
damageability
Opis:
W pracy przedstawiono badania uszkadzalności jednostki napędowej ciągnika rolniczego zasilanego olejem rzepakowym za pomocą metody drzewa zdarzeń - ETA. Celem pracy było oszacowanie prawdopodobieństw wystąpienia niepożądanych zdarzeń w przypadku zasilania silnika nieprzetworzonym olejem rzepakowym; sprawdzenie, jaki wpływ na nie mają zastosowane układy zabezpieczające, i zaproponowanie skuteczniejszych rozwiązań zabezpieczających. W systemie wyróżniono następujące zdarzenia inicjujące: zawartość wody w oleju rzepakowym, zanieczyszczenie mechaniczne oraz skażenie bakteriologiczne oleju rzepakowego. Dla każdego zdarzenia inicjującego sporządzono drzewo zdarzeń. Przeprowadzono analizę ilościową uszkadzalności przez obliczenie prawdopodobieństw skutków w każdej gałęzi drzewa zdarzeń. Zastosowano bariery bezpieczeństwa, mające na celu ograniczenie negatywnych skutków wystąpienia zdarzeń inicjujących w postaci: odpowiednich procedur, działań operatora ciągnika, oraz zainstalowanych urządzeń w układzie paliwowym. Przykładem takiego wyprzedzającego zabezpieczenia jest propozycja zainstalowania specjalnego separatora wody w układzie paliwowym oraz zalecenia dla operatora ciągnika, aby we wskazanych sytuacjach podjął określone działania.
The paper presents investigations on damageability of agricultural tractor power unit fed with rapeseed oil, with the use of Event Tree Analysis - ETA. The work aimed at: evaluation of occurrence probability for the unfavorable events in the case of feeding engine with unprocessed rapeseed oil, checking the effects of applied protective systems and propositions of more effective protective solutions. The following initializing events were distinguished in the system: water content in rapeseed oil, mechanical and bacteriologic contamination of rapeseed oil. The event tree was developed for each initializing event. The quantitative analysis of damageability was carried out by calculating of result probability in each branch of event tree. There were used the safety barriers to reduce the negative results of occurrence of the initializing events in the forms of: appropriate procedures, tractor operator activities, and devices mounted in the fuel system. An example of such anticipated safety measure is the proposition of installation of special water separator in the fuel system as well as recommendations for tractor operator, who should undertake the specific actions under the determined situations.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 133-142
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność pracy silnika zasilanego olejem rzepakowym
Operational effectiveness of engine fed with the rape seed oil
Autorzy:
Klimkiewicz, M.
Mruk, R.
Osiak, J.
Roszkowski, H.
Słoma, J.
Wojdalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286253.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
silnik o ZS
olej rzepakowy
badanie
proces spalania
parametry konstrukcyjne
diesel engine
rapeseed oil
investigations
combustion
design parameters
Opis:
Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad wykorzystaniem czystego oleju rzepakowego do zasilania silnika o ZS zamontowanego w ciągniku rolniczym. W silniku zastosowano dwuzbiornikowy układ paliwowy z podgrzewaniem oleju rzepakowego. Rozruch silnika odbywał się na oleju napędowym, a po osiągnięciu odpowiedniej temperatury (stabilności cieplnej) następowało automatyczne przełączenie na paliwo roślinne. Badano wpływ parametrów konstrukcyjnych silnika: kąt wyprzedzenia początku wtrysku paliwa, ciśnienie wtrysku i ciśnienie sprężania powietrza w komorze spalania, na moc, moment obrotowy i jednostkowe zużycie paliwa. Badania wykazały, że zasilanie silnika czystym olejem rzepakowym prowadzi do zmniejszenia mocy efektywnej o 12%, momentu obrotowego o 9%, a jednostkowe zużycia paliwa wzrasta o 15%. Zmiana wartości kąta wyprzedzenia początku wtrysku paliwa wpływa na jednostkowe zużycie paliwa. Najkorzystniejszą wartość uzyskano dla 15° kąta wyprzedzenia początku wtrysku paliwa.
There are presented the results of experimental investigations on utilization of pure rape seed oil to feeding the self-ignition engine mounted on the agricultural tractor. A two-tank fuel system with heating of rape seed oil was mounted in the engine. The engine starting was performed on diesel oil, then upon achievement of appropriate temperature the system was automatically shifted to a plant fuel. There was investigated the effect of engine design parameters on the power, torque and specific fuel consumption. The investigations showed that feeding of the engine with pure rape seed oil resulted in the decreased power by 12%, decreased torque by 9% and increased specific fuel consumption by 15%. The change in the fuel injection advance angle affected the specific fuel consumption; its best value was obtained at the angle of 15°.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 123-132
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność wytłaczania oleju z nasion rzepaku
Efficiency of pressing oil from rape seeds
Autorzy:
Zdanowska, P.
Florczak, I.
Wojdalski, J.
Klimkiewicz, M.
Dróżdż, B.
Mruk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289844.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
olej rzepakowy
wytłaczanie
obróbka wstępna
rozpuszczalnik
metanol
rape oil
pressing
initial processing
solvent
methanol
Opis:
Przeprowadzone w pracy badania miały na celu określenie efektywności wytłaczania oleju z nasion rzepaku z zastosowaniem nasączania rozpuszczalnikiem organicznym. Zakres pracy obejmował obróbkę wstępną materiału oraz proces wytłaczania przy użyciu prasy jednoślimakowej wraz z badaniem ilości powstałego oleju w jednostce czasu oraz energii elektrycznej potrzebnej do jego wytłoczenia. Zastosowano cztery prędkości obrotowe ślimaka prasy: 20, 30, 40, 50 obr.·min-1 oraz trzy średnice dyszy wylotowej: 6, 8, 10 mm. Nasiona rzepaku nasączano rozpuszczalnikiem (24 godziny przed wytłaczaniem) - alkoholem metylowym (metanolem) w proporcji masowej 1:40 oraz 1:20. Największa wydajność wytłaczania wyniosła 6,3 kg oleju na godzinę, przy 6 mm średnicy dyszy i 50 obr.·min-1 dla rzepaku nasączonego metanolem w proporcji 1:20. Największy stosunek masy oleju do masy wytłoków - 0,624 i 0,610 kg oleju na kg wytłoków, przy 6 mm średnicy, 20 i 30 obr.·min-1 dla rzepaku z metanolem 1:20. Najmniejsza energochłonność procesu - 0,1051 i 0,1054 kWh na kg oleju, przy 10 mm średnicy i 50 obr.·min-1, co odpowiada najwyższej efektywności energetycznej - 9,515 i 9,487 kg oleju na kWh.
The objective of the research carried out within the paper was to determine efficiency of pressing oil from rape seeds with the use of saturation with organic solvent. The scope of the paper covered an initial processing of the material and the pressing process with the use of a one - screw press along with testing the amount of oil which was formed in the time and electric energy units necessary for pressing it. Four rotational speeds of the press screw were applied: 20, 30, 40, 50 rotations·min-1 and three diameters of the outlet nozzle: 6, 8, 10 mm. Rape seeds were saturated with solvent (24 hours before pressing) - methyl alcohol (methanol) in the mass proportion 1:40 and 1:20. The highest efficiency of pressing was 6.3 (kg of oil)·h-1 at 6 mm diameter of the nozzle and 50 rotations·min-1 for rape saturated with methanol in the 1:20 proportion. The biggest oil mass to pomace mass ratio - 0.624 and 0.610 (kg of oil)·kg of pomace-1 at 6 mm diameter, 20 and 30 rotations·min-1 for rape with methanol 1:20. The lowest energy consumption of the process - 0.1051 and 0.1054 kWh·(kg of oil-1) at 10 mm diameter and 50 rotations·min-1 which corresponds to the highest energy efficiency - 9.515 and 9.487 (kg of oil)·kWh-1.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 1, t. 1, 1, t. 1; 287-293
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies