- Tytuł:
-
Model Ruchu na potrzeby PKP Polskich Linii Kolejowych SA – komponent pasażerski
Traffic Model for the Polish Railways Company – passenger module - Autorzy:
-
Konarski, A.
Klikowski, M.
Mikulski, B.
Mokrzański, M.
Pyzik, M. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193444.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
modelowanie transportu
transport pasażerski
transport kolejowy
przepustowość
transport modelling
passenger transport
railway transport
capacity - Opis:
-
PKP Polskie Linie Kolejowe SA nie posiadały do tej
pory systemu pozwalającego na potencjalne ocenianie reakcji rynku
przewozów pasażerskich i towarowych na wprowadzane w sieci zmiany
parametrów obsługi. Poszczególne inwestycje firmy były prowadzone
w oparciu o punktowe/ odcinkowe Studia Wykonalności, gdzie
przeprowadzano proces weryfikacji korzyści z realizacji inwestycji dla
ograniczonego obszaru oddziaływania. Model Ruchu daje możliwość
wykazania wpływu inwestycji na funkcjonowanie rynku przewozów
w skali kraju, a także podejmowanie decyzji inwestycyjnych z wykorzystaniem
rekomendacji pochodzących z analiz. Zbudowany wewnętrznie,
przez pracowników Spółki Model Ruchu, pozwala na porównanie
oferty pasażerskich przewozów kolejowych z konkurencyjnymi gałęziami
transportu: transportem indywidualnym i transportem zbiorowym.
Zastosowano model 4-stadiowy, w którym obszar rejonu odpowiada
gminie. Na etapie generacji podróży uwzględniony jest wpływ otoczenia
rozpatrywanej gminy. W modelu zastosowano wieloczynnikową
funkcję podziału zadań przewozowych. Transport zbiorowy w modelu,
w tym transport autobusowy, został oparty na rozkładach jazdy.
Paradygmat decyzyjny użytkowników systemu transportowego został
oparty na zbiorze ankietowych badań ruchu pozyskanych od jednostek
samorządu terytorialnego i z pilotażowego badania przeprowadzonego
przez Główny Urząd Statystyczny. W artykule przekrojowo opisano założenia
i wnioski z realizacji komponentu pasażerskiego Modelu Ruchu
PKP PLK SA.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. so far has not a tool allowing to assess impact of changes in service on the passenger and freight transport market. Investments were analysed with Traffic Model (Model Ruchu) allowing to test the investment impact on the transport market on a national scale, as well as to make investment decisions on the base of recommendations from the analyses. The Traffic Model, built by the PKP PLK S.A. employees, allows to compare rail level of service with other modes of transport. A standard-4-step model was used and the zone definition refers to a single municipality. The influence of the surrounding municipalities is taken into account for travel generation. The model uses a multifactor function to calculate mode choice. Public transport, including bus transport, is calculated on the base of timetables. The decision paradigm of users of the transport system was based on a set of trip surveys obtained from territorial self-government units and a pilot study conducted by the National Statistical Authority. The article presents the assumptions and conclusions from the implementation of the PKP PLK S.A. Transport Model – passenger module. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 6; 10-19
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł