Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kiełbasa, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Wybrane aspekty prowadzenia zajęć dydaktycznych w systemie e-learningowym
Selected aspects related to conducting classes in the e-learning system
Autorzy:
Juliszewski, T.
Kiełbasa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289930.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
e-learning
program nauczania
użytkowanie maszyn
educational program
machinery use
Opis:
Przedstawiono wyniki analizy aktywności studentów biorących udział w zajęciach dydaktycznych z przedmiotu "Użytkowanie maszyn rolniczych" prowadzonego w systemie e-learningowym. Uzyskane wyniki pozwalają sformułować wytyczne odnośnie doskonalenia systemu kształcenia, a także szczegółowych zagadnień programu dydaktycznego.
The paper presents results of the analysis concerning activity of students participating in classes in the subject of "Agricultural machinery use", conducted in the e-learning system. Obtained results allow to formulate guidelines for education system improvement, and detailed educational program issues.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 11(109), 11(109); 97-103
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ uregulowań unijnych dotyczących postępowania z F-gazami na krajowy rynek urządzeń gaśniczych
Influence of EU regulations concerning handling of f-gases on their use in gas extinguishing systems
Autorzy:
Zbrożek, P.
Kiełbasa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373129.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
chlorowcopochodne węglowodorów
F-gazy
fluoriwane gazy cieplarniane
globalne ocieplenie
GWP
HFC
ograniczenie emisji
operator systemu
perfluorowęglowodory
PFC
urządzenia gaśnicze
wodorofluorowęglowodory
emission reduction
extinguishing devices
F-gases
fluorinated greenhouse gases
global warming
halocarbons
halofluorocarbons
perfluorocarbons
system operator
Opis:
W artykule przedstawiono uregulowania prawne dotyczące F-gazów wykorzystywanych w ochronie przeciwpożarowej. Omówiono stosowanie F-gazów oraz konsekwencje nowych uregulowań dla branży przeciwpożarowej. Zarysowano prognozy rozwoju urządzeń gaśniczych wykorzystujących F-gazy oraz przedstawiono rozwiązania alternatywne.
In the article there are described legal regulations concerning F-gases used in fire protection. F-gases use is discussed together with consequences of new regulations of fire protection industry. Forecasts of development of firefighting devices using F-gases are outlined and alternative solutions are presented.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 1; 105-116
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rodzaju czynności umysłowej związanej z pracą informatyka na zmęczenie psychiczne i stopień obciążenia fizjologicznego pracą
Impact of kind of mental activity associated with computer work of mental tiredness and the degree of physiological workload
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Kądzioła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250194.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
praca umysłowa
informatyk
zmęczenie psychiczne
obciążenie fizjologiczne
mental work
IT specialist
mental fatigue
physiological workload
Opis:
W pracy podjęto próbę określenia wzajemnych relacji między rodzajem czynności związanej z pracą informatyka uwzględniającą hierarchię służbową osób a stopniem znużenia psychicznego i wskaźnikiem rezerwy tętna. Ba-dania przeprowadzono w firmie państwowej o podwyższonych standardach działania systemów informatycznych. Pracownicy realizując poszczególne etapy procesu pracy dotyczącej obsługi systemów informatycznych poprzez specjalne testy logiczne i pomiar tętna generowały informację dotycząca zmęczenia psychicznego oraz fizycznego jak również występującego w czasie eksperymentu stresu. Stwierdzono, że wraz ze wzrostem długości pracy umysłowej zwiększa się czas potrzebny do wykonania zadania logicznego a liczba popełnianych błędów wzrasta. Zaobserwowano również, że w przypadku czynności, które były wykonywane pod presją czasu i o znacznym ryzyku popełnienia błędu charakteryzowały się największa zmiennością w wartościach tętna. Odnotowano, że z każdym następnym testem o podobnej konstrukcji logicznej następował proces uczenia się badanych osób, dlatego w czasie kolejnych pomiarów badana grupa uzyskała relatywnie lepsze wyniki niż w teście wykonanym wcześniej. Obciążenie fizyczne pracą informatyków określone przy pomocy wskaźnika WRT klasyfikowane było, jako małe.
In the thesis there have been attempted to define mutual relations between kind of activity associated with computer work taking into consideration the office hierarchy of persons and psychological workload, heart rate reserve and blood pressure. Examinations had been tacked a place in the national company with increased the operation of information systems standards. Employees fulfilled stages of process concerned with information systems maintenance through specific logic test. Pulse and blood pressure measurements give information about psychological and psychical tiredness and about stress which also occurred during the experiment. The conclusion was as follows: with increasing the period of time of intellectual work, was increasing the period of time required for logic task execution and the number of mistakes was increasing too. Moreover, in case of activities which was performed under time pressure can be observed the highest heart rate variability. With each subsequent test of the similar logic construction followed learning process of examination people. This was the reason better scores in the following tests. Psychical load associated with computer work determined with the WRT rate was low.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 772-778, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy oddymiania klatek schodowych – zalety i ograniczenia stosowanych rozwiązań technicznych
Stairwell Smoke Exhaust Ventilation Systems– Advantages and Limits of Applied Technical Solutions
Autorzy:
Kubicki, G.
Kiełbasa, T.
Wiche, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372888.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
klatki schodowe
oddymianie grawitacyjne
nawiew mechaniczny
wentylator oddymiający
stairwell
natural smoke ventialation
mechanical air supply
smoke exhaust fan
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przedstawienie właściwości różnych systemów odprowadzania dymu i ciepła z przestrzeni klatek schodowych. Wprowadzenie: Oddymianie klatek schodowych stanowi fakultatywne rozwiązanie dopuszczone przez krajowe przepisy jako alternatywa dla doskonalszych, ale droższych systemów różnicowania ciśnienia. W artykule skoncentrowano się głównie na ograniczeniach i poważnych zagrożeniach związanych z nieświadomym zastosowaniem różnych konfiguracji urządzeń służących do oddymiania. Analizie poddano systemy oddymiania grawitacyjnego, oddymiania z wykorzystaniem wentylatorów wyciągowych oraz najnowsze rozwiązania oddymiania pionowych dróg ewakuacji wspomaganych zmiennym nawiewem. Metodologia: Postawione w artykule tezy wynikają m.in. z wieloletnich doświadczeń eksploatacyjnych. Słuszność przedstawionych założeń udowodniona została na podstawie wyników prowadzonych przy udziale autorów testów obiektowych i pełnowymiarowych prób pożarowych in-situ oraz analiz numerycznych. Podczas realizacji programu badawczego pt. „Bezpieczna ewakuacja” zostały porównane m.in. zasady działania wymienionych wyżej systemów oddymiania klatek schodowych, w różnych warunkach rozwoju pożaru i przy dynamicznie zmieniającym się stanie szczelności klatki schodowej (zmianie położenia drzwi na kondygnacji objętej pożarem i na poziomie wyjścia z budynku oraz po wypadnięciu okien w pomieszczeniu testowym). Przeprowadzone badania były realizowane w obiekcie rzeczywistym, o architekturze reprezentatywnej dla najwyższych budynków klasyfikowanych jako średniowysokie (SW wg [1]). Stanowisko badawcze zostało wyposażone w aparaturę pomiarową oraz urządzenia do monitoringu, sterowania oraz zbierania i archiwizacji danych. Równolegle do badań obiektowych prowadzone były analizy numeryczne oparte o modele walidowane w czasie prób dymowych i testów pożarowych. Wnioski: Wszystkie przeprowadzone testy wyraźnie wskazują na najwyższą skuteczność systemów oddymiania klatek schodowych wspomaganych nawiewem mechanicznym, przy czym systemy tego typu muszą zostać wyposażone w wentylatory o zmiennym wydatku. Więcej ograniczeń efektywności działania wykazuje oddymianie grawitacyjne. Ograniczenia te dotyczą m.in. wyraźnego spadku efektywności oddymiania przy niskich temperaturach gazów pożarowych (w warunkach nie w pełni rozwiniętego pożaru), przy niekorzystnym układzie różnicy temperatury w przestrzeni klatki schodowej i na zewnątrz budynku oraz podatności systemu na oddziaływanie wiatru. Za niewłaściwe, a nawet niebezpieczne, należy uznać wykorzystanie wentylatorów oddymiających do ukierunkowania przepływu powietrza i dymu przez klatki schodowe. Artykuł może stanowić przydatne źródło informacji dla wszystkich osób uczestniczących w wyborze oraz projektowaniu systemów oddymiania klatek schodowych.
Aim: The aim of this article is to present the characteristics of various stairwell heat and smoke exhaust ventilation systems. Introduction: Stairwell smoke exhaust ventilation represents a facultative solution approved by Polish law as an alternative to more effective, but expensive pressure reduction systems. The article concentrates on limits and serious threats associated with unaware use of various configurations of smoke ventilation devices. The analysis involved: natural smoke and heat exhaust ventilation systems, exhaust ventilation systems with powered ventilators (fans) as well as the newest solutions for smoke removal from vertical escape routes with mechanically-aided air supply. Methodology: All arguments presented in this paper are based on the authors’ many years operational experience. Provided information was confirmed by the results of numerical analyses as well as field research and full-size in-situ fire tests carried out in the presence of the authors. Realisation of the research programme “Bezpieczna ewakuacja” (Safe Evacuation) involved a comparison of, i.a., the operation principles of the stairwell smoke ventilation systems in various conditions of fire development and during dynamically changing stairwell leaktightness (by adjustment of doors position on the floor of fire origin and on the bottom floor as well as after a window break in the test room). The tests were carried out in a real building, characterized by the architecture features representative for the tallest buildings in Poland classified as SW (medium-height), according to [1]. The test stand was equipped with measuring, monitor, control, data collection and archive systems. Together with the field research, the authors performed numerical analyses based on models, validated in the course of hot smoke and fire tests. Conclusions: All performed tests clearly show that stairwell ventilation systems aided by a mechanical air supply work the most efficiently, but they should be equipped with performance-regulated fans. Natural smoke exhaust systems have the most limitations. They include clear loss of efficiency at low temperatures of combustion gases (in the initial phase of fire development), at disadvantageous difference of temperatures between a stairwell and outside area, and system’s vulnerability to wind influence. The use of powered mechanical ventilators (fans) for exhaust of air and smoke from the building stairwell ought to be considered inappropriate or even dangerous. Presented paper may constitute a useful source of information for everyone who participates in a choice or design of stairwell smoke ventilation systems.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2017, 45, 1; 142-153
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Runo polipropylenowe jako warstwa hydrostatyczna
Polypropylene fleece as a hydrostatic layer
Autorzy:
Gwoździej-Mazur, J.
Kiełbasa, T.
Lebiedowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908437.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
włókna polipropylenowe
powódź
infiltracja
kolmatacja
sufozja
polypropylene fibre
flooding
infiltration
colmatage
suffosion
Opis:
The phenomenon of floods in Poland is quite often. The reason for its occurrence can be seen in the absence of proper regulation of rivers. These actions had the intention to protect against flooding, resulting in many cases only in increase of its effects. This paper presents the results of the preliminary assessment of the resistance posed by hydrophobic fiber on filtered water in the form of a loose fleece. For polypropylene fibers were used – PP, which can be used in the form of a mats to form the outer casing levees.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2013, 4; 255-265
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rejestracja pracy środków transportowych z wykorzystaniem systemu GPS
Registration of transportation works with use of GPS system
Autorzy:
Zagórda, M.
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Dróżdż, T.
Szczuka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310139.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
GPS
system GPS
środki transportowe
rejestracja pracy
transport measures
work registration
Opis:
W artykule przedstawiono wykorzystanie systemu GPS do rejestracji pracy środków transportowych i możliwości wykorzystania zebranych danych do oceny efektywności transportu wewnętrznego w przedsiębiorstwie branży rolno-spożywczej. Badania przeprowadzono na terenie gospodarstwa rolnego, podczas zbioru pszenicy z pola powierzchni 36,2 ha, oddalonego o 13,9 km od siedziby gospodarstwa. Ogółem przetransportowano 283,8 t. Na podstawie zebranych danych zostały obliczone czasy trwania kursu z ładunkiem i bez ładunku, czas obrotu, wielkość potoku towarowego i prędkość eksploatacyjna oraz techniczna.
The paper presents the use of the GPS system for recording the work of transport means and the possibilities of using collected data to evaluate the efficiency of internal transport in an agricultural enterprise. The study was carried out on a farm while harvesting wheat from a field 13.9 km away and an area of 36.2 ha. For transporting was 283.8 t. Based on the results obtained, the time course of the course with the load and unloaded, the time of rotation, the size of the cargo stream and the speed of service and technical.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1298-1301, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedury obsługi urządzeń sygnalizacyjnych i sterowniczych wybranych maszyn rolniczych
Procedures of operation of signalling and controlling devices of the selected agricultural machines
Autorzy:
Juliszewski, T.
Kiełbasa, P.
Trzyniec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288023.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ergonomia
kompatybilność
urządzenie sygnalizacyjne
maszyna rolnicza
ergonomics
compatibility
signalling device
agricultural machine
Opis:
Artykuł prezentuje problem naukowy, jakim jest ergonomiczna ocena procedur obsługi urządzeń sygnalizacyjnych i związanych z nimi urządzeń sterowniczych. Kluczowym zagadnieniem w procesie przepływu informacji pomiędzy urządzeniami sygnalizacyjnymi, a operatorem jest tzw. kompatybilność, tj. jednoznaczna interpretacja sygnałów przekazywanych (zwykle wizualnie) operatorowi w umownym kodzie (np. cyfr, liczb, liter, lub tzw. piktogramów). W przypadku maszyn rolniczych jednoznaczna interpretacja sygnałów jest utrudniona, ponieważ sygnały przekazujące informację tego samego rodzaju (np. o prędkości jazdy) kodowane są w różny sposób. Problem operatora polega na tym, że obsługuje różne maszyny rolnicze, w których te same czynności sygnalizowane są w różny sposób. Prowadzić to może nie tylko do pomyłek, ale także powoduje niepotrzebne obciążenie informacyjne operatorów. Poruszony w artykule problem polega na wykazaniu różnic w kodach przekazu informacji, a także w procedurach obsługi wybranych trzech maszyn rolniczych (sieczkarnia Claas Jaguar - model 900, opryskiwacz MAC - modele 4000-5000S oraz kombajn zbożowy Claas Lexion - modele 410-460) oraz wstępnej, ergonomicznej ocenie przekazu informacji na tych maszynach.
The article presents a scientific issue, that is an ergonomic assessment of operational procedures of signalling devices and controlling devices related to them. Compatibility, i.e. clear interpretation of signals transferred (usually by visual means) to the operator in a conventional code (e.g. digits, numbers, letters or the so-called pictograms) is a key issue in the process of information flow between signalling devices and an operator. In case of agricultural machines, explicit interpretation of signals is impeded since signals that transfer information of the same type (e.g. on the speed of driving) are coded in a varied manner. The operator's problem is that he operates different agricultural machines, in which the same operations are signalled in a different manner. It may lead no only to mistakes but also causes unnecessary information loading for operators. The issue, undertaken in this article consists in proving differences in codes of transferring information and also in procedures of operation of the selected agricultural machines (Class Jaguar-model 900 chaff-cutter, MAC sprayer - models 4000-5000S and Class Lexion combine harvester - models 410-460) and initial, ergonomic assessment of information transfer on these machines.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 4, t. 1, 4, t. 1; 109-122
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar powierzchni liści wybranych roślin metodą video-komputerową
Measurement of the leaf surface for the selected plants using video-computer method
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288516.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
liść
powierzchnia asymilacyjna
fotosynteza
roślina
leaf
assimilation surface
photosynthesis
plant
Opis:
W pracy podjęto próbę wyznaczenia metodą video-komputerową powierzchni asymilacyjnej roślin. Badaniami objęto pięć roślin. Badaniom poddano tylko blaszki liściowe mające decydujący wpływ na proces fotosyntezy [Hall 1999]. Celem przeprowadzonych badań było określenie powierzchni asymilacyjnej liści wybranych roślin przy wykorzystaniu metody video-komputerowej. Określono powierzchnię fotosyntetyczną pojedynczych roślin oraz w przeliczeniu na jednostkę powierzchni uprawy. Stwierdzono, że w odniesieniu do roślin dwuliściennych metoda ta może być stosowana, a w przypadku roślin zbożowych ma ograniczone zastosowanie.
The paper is an attempt to determine an assimilation surface of plants using a video-computer method. The tests covered five plants. The tests were performed only on leaf blades having decisive effect on photosynthesis process [Hall 1999]. The purpose of the performed tests was to determine the assimilation surface of the leaves of selected plants using video-computer method. A photosyntetic surface was determined for single plants and per cultivation surface unit. It was demonstrated that for bifoliate plants this procedure could not be used, and for grain crops its application was limited.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 14, 14; 169-175
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym
Road transport planning in agricultural undertaking
Autorzy:
Zagórda, M.
Juliszewski, T.
Kiełbasa, P.
Dróżdż, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316028.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo rolne
planowanie transportowe
transport wewnętrzny
efektywność transportu
logistyka transportu
system GPS
agricultural enterprise
transport planning
internal transport
efficiency of transport
transport logistics
GPS system
Opis:
W artykule przedstawiono planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym z wykorzystaniem systemu GPS do rejestracji pracy środków transportowych i oceny efektywności transportu wewnętrznego i zewnętrznego. Badania przeprowadzono w przedsiębiorstwie rolnym podczas zbioru pszenicy ozimej, rzepaku ozimego i kukurydzy na ziarno z całkowitej powierzchni 460 ha. Pola rozmieszczone były od centrali w promieniu 10,75 km. Do przetransportowania było łącznie 4479,8 t. Na podstawie otrzymanych wyników zostały obliczone czasy trwania kursu z ładunkiem i bez ładunku, czas obrotu, wielkość potoku towarowego i prędkość eksploatacyjna oraz techniczna.
The article presents road transport planning in an agricultural enterprise using a GPS system for recording the work of transport means and assessing the efficiency of internal and external transport. The research was carried out in an agricultural enterprise during winter wheat harvest, winter rape and corn for grain from a total area of 460 ha. The fields were located from the headquarters within a radius of 10.75 km. A total of 4479.8 tons were transported. On the basis of the results obtained, the duration of the course with and without cargo was calculated, the turnover time, the size of the freight stream and the operational and technical speed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 977-980, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osłony na zbiorniki z gazami technicznymi i tarcze osłonowe dla ratowników : projekt jako wynik potrzeby poprawy bezpieczeństwa
Shields for firefighter and for tanks containing technical gases : improve safety project
Autorzy:
Kaczmarzyk, P.
Klapsa, W.
Kiełbasa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312599.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zbiorniki
zbiornik z GT
osłona zbiorników
tarcze osłonowe dla ratowników
tanks
tank cover
shields for rescuers
Opis:
Zagrożenia generowane podczas wybuchu zbiorników magazynujących gazy techniczne (GT), stwarzają istotne niebezpieczeństwo dla społeczeństwa, infrastruktury oraz ratowników podczas akcji gaśniczo-ratowniczych. W celu ograniczenia zagrożenia płynącego z bardzo powszechnie eksploatowanych zbiorników z GT w ramach realizowanego projektu badawczego opracowano wyroby w postaci osłon dla strażaków oraz osłon nakładanych na płaszcze zbiorników. W artykule przedstawiono założenia dla takich wyrobów oraz poddano analizie sposób potwierdzania właściwości techniczno-użytkowych zaprojektowanych prototypów osłon. Przedstawiono również propozycję minimalnych wymagań stawianych takim wyrobom.
Hazards generated during the tank (containing technical gases) explosion create danger to the community, surrounding infrastructure and rescuers at the scene. To reduce the threats from technical gases exploitation, there were developed a shields for firefighters and insulation on the tank. The paper presents foundations for such products and analysis of the technical properties for shields. An article also shows the minimum requirements that shields should meet.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 192-195, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wymagań dla stałych urządzeń gaśniczych gazowych
Autorzy:
Kiełbasa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373957.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
budownictwo
ochrona przeciwpożarowa
stałe urządzenia gaśnicze gazowe
civil engineering
fire protection
gas extinguishing systems
Opis:
Artykuł prezentuje koncepcje wymagań dla stałych urządzeń gaśniczych gazowych stosowanych w ochronie przeciwpożarowej w budownictwie.
The article presents the concept of requirements for gas extinguishing systems used in protection of buildings against fires.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2009, 4; 95-112
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolmatacyjne własności wybranych frakcji osadów sedymentujących w ulicznych wpustach deszczowych
Colmatage properties of selected sediment fractions sedimenting in street rain drainage
Autorzy:
Stachniewicz, E.
Lebiedowski, M.
Kiełbasa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908543.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
silting-up
infiltration
sediments
rainwater drains
zamulanie
infiltracja
osad
kanalizacja deszczowa
Opis:
System kanalizacji jest zespołem obiektów i urządzeń technicznych, którego zadaniem jest odprowadzanie i unieszkodliwianie ścieków z jednostek osadniczych i zakładów przemysłowych. W miastach woda opadowa utrudnia transport kołowy oraz pieszy, a także niszczy nawierzchnię, dlatego podczas budowy nowych osiedli kanalizacja deszczowa jest jednym z podstawowych elementów uzbrojenia terenu. W systemie kanalizacji deszczowej osady ściekowe tworzą się w miejscach, gdzie przepływ ścieków umożliwia sedymentację najcięższych części stałych i częściowo zawiesin, czyli we wpustach ulicznych będących pierwszym elementem zespołu urządzeń stosowanych do oczyszczania ścieków opadowych.
The article presents the results of research into sediments, which were accumulated in septic drains rainwater drainage. The four entries were chosen from the catchment in the city of Bialystok, which have different ways of management and different types of supported area. The results of research show that the phenomenon of clogging filtration decreases the rate of water and infiltration. Occurring in the soil infiltration silting processes can become the cause of sealing the bottom of the reservoirs.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2013, 2; 169-180
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the mental activity type on the mental fatigue and degree of physiological workload
Wpływ rodzaju czynności umysłowej na zmęczenie psychiczne i stopień obciążenia fizjologicznego pracą
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Rusnak, J.
Pikul, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94077.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
mental fatigue
ergonomic
rate
intellectual work
znużenie psychiczne
ergonomia
tętno
praca umysłowa
Opis:
The paper is an attempt to determine mutual relations between the length and type of activity related to intellectual work and the degree of mental fatigue and the heart rate reserve. The tests were carried out on the group of 25 persons, who through realization of particular training stages concerning operation of modern farm tractors through special logical tests and measurement of the heart rate generated information on the mental fatigue and stress during the experiment. It was found out that along with the increase of the duration of intellectual work, the time necessary for accomplishing a logical task and number of mistakes increases. It was also reported that with each test of a similar logical structure, the stress factor decreased and the process of learning took place in case of learning persons. Thus, during the last measurement, the investigated group obtained relatively better results than in the previous test.
W pracy podjęto próbę określenia wzajemnych relacji między długością i rodzajem czynności związanej z pracą umysłową a stopniem znużenia psychicznego i wskaźnikiem rezerwy tętna. Badania przeprowadzono na grupie 25 osób, które realizując poszczególne etapy procesu szkolenia dotyczącego obsługi współczesnych ciągników rolniczych poprzez specjalne testy logiczne i pomiar tętna generowały informację dotycząca zmęczenia psychicznego i występującego w czasie eksperymentu stresu. Stwierdzono ze wraz ze wzrostem długości pracy umysłowej zwiększa się czas potrzebny do wykonania zadania logicznego i liczba popełnianych błędów. Zaobserwowano również, że z każdym następnym testem o podobnej konstrukcji logicznej zmniejszał się czynnik stresu oraz następował proces uczenia się badanych osób, dlatego w czasie ostatniego pomiaru badana grupa uzyskała relatywnie lepsze wyniki niż w teście wykonanym wcześniej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2014, 18, 4; 111-121
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomiczna ocena środowiska drganiowego istotnego z puntu widzenia komfortu pracownika i organizacji pracy wybranego procesu produkcyjno-naprawczego
The influence kind of activities in the manufacturing and repair process, of on magnitude of general and local! vibrations, significant because of operators work comfort
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Smółka, Ł.
Zięba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310560.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ergonomia
drgania
wózek widłowy
ergonomics
vibrations
forklift
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę ergonomiczną środowiska drganiowego operatora wózka widłowego oraz pracownika fizycznego pracującego wiertarką. Zakres badań obejmował pomiar drgań ogólnych na płaszczyźnie nośnej siedziska oraz drgań miejscowych występujących na rękojeści wiertarki operującej w różnym materiale i zróżnicowanej grubością wiertła. Badania zostały przeprowadzone w warsztacie naprawczym, stanowiącym bazę szkoleniowa dla studentów. Pomiary wykonano w 10 powtórzeniach dla każdego urządzenia, tak aby odzwierciedlały tygodniowy cykl pracy pracownika z uwzględnieniem widmowej charakterystyki rozkładu poziomu drgań w wybranych pasmach częstotliwości. Na podstawie pomiarów określono wartość średnią drgań, skuteczną przyspieszenia drgań oraz wartość szczytową przyspieszenia drgań jak również wartość ważoną przyspieszenia drgań. Otrzymane wyniki zostały skonfrontowane z obowiązującymi normatywami. Odnotowano, że dzienna ekspozycja na drgania o działaniu ogólnym oscylowała miedzy wartościami 1,043 m∙s-2 a 1,193 m∙s-2 przekraczając wartości dopuszczalne dla mężczyzn i kobiet w wieku produkcyjnym, zatem czas efektywny pracy operatora wózka widłowego nie powinien przekraczać 5,3 h w ciągu zmiany roboczej.
The thesis has been attempted ergonomic assessment of environmental vibration for a forklift operator and employee working with drill which was equipped with a different diameter drill. The scope of work included the measurement of whole-body vibration and vibration on the seat of local hilt drill working in different materials and with various diameter drill. The measurements were performed in 10 repletions for each device, so as to reflect the employees weekly cycle, taking into account the spectral! distribution characteristics of vibration level in the selected frequency bands. Based on the measurements specified the average value of vibration, rot mean square of vibration and the peak value of vibration and the value of the weighted vibration acceleration. The results were confronted with the applicable European standard. It was noted that daily exposure to vibration having general values oscillated between 1,043 m∙s-2 and 1,193 m∙s-2 exceeding the limit values for men and women of working age. It was noted that effective working time forklift operator should not exceed 5,3 h during the shift, Exceeding causes forklift operators health hazards.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 242-246, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomiczna analiza wybranych stanowisk pracy kierowców samochodów ciężarowych
Ergonomic evaluation of the working environment professional driver
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Juliszewski, T.
Pawłowicz, J.
Dróżdż, T.
Zagórda, M.
Sęk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311580.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochody ciężarowe
ergonomia kierowcy
kierowcy zawodowi
trucks
driver ergonomics
professional drivers
Opis:
W artykule dokonano oceny ergonomiczno-ekspolatacyjnej wybranych samochodów ciężarowych wykorzystywanych w rodzinnej firmie transportowej. Uwzględniony został przedział mocy od 206 KW do 397 KW. Zakres pracy obejmował analizę teoretyczno–praktyczną badanych samochodów ciężarowych z uwzględnieniem nowoczesnych rozwiązań technicznych przekładających się na komfort i bezpieczeństwo pracy kierowcy zawodowego. Ponadto przeprowadzona została ocena ergonomiczna, dotycząca geometrii stanowiska pracy kierowcy oraz trudności obsługi urządzeń i stopnia skomplikowania urządzeń sygnalizacyjnych. Z przeprowadzonej analizy wynika, że najlepszym z badanej grupy samochodów ciężarowym w obrębie właściwości eksploatacyjno–ergonomicznych jest DAF XF105.460 oraz Volvo FH16.540.
The aim was operational and - ergonomic assessment truck used in the family business to carry freight transport on short and long-haul routes. Included is a power range from 206 kW to 397 kW. The scope of work included analysis of theoretical - practical surveyed trucks including modern technical solutions translate into comfort and safety professional driver. In addition, the ergonomic assessment has been carried out concerning the geometry of the job of the driver and the difficulties operating and the complexity of the signaling equipment. The analysis shows that the best truck taking into account the operational and performance - ergonomic is XF105.460 DAF and Volvo FH16.540.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1030-1037
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies