Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kawalec, Adam" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-35 z 35
Tytuł:
Analiza porównawcza algorytmów adaptacyjnego przetwarzania przestrzenno-czasowego w zastosowaniach radiolokacyjnych
Comparison of the performance of adaptive space-time processing against the background of alternative methods
Autorzy:
Ślesicka, Anna
Kawalec, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857155.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
adaptacyjne przetwarzanie przestrzenno-czasowe
STAP
DPCA
ADPCA
przetwarzanie sygnałów
radar
space-time adaptive processing
radar signal processing
Opis:
W publikacji przedstawiono opis, założenia oraz kolejne etapy algorytmu adaptacyjnego przetwarzania przestrzenno-czasowego STAP (ang. Space-Time Adaptive Processing) wykorzystywanego jako narzędzie przetwarzania sygnałów w radarach. Porównano i pokazano możliwości wykrycia obiektu za pomocą sześcioelementowego szyku antenowego bez przetwarzania przestrzenno-czasowego oraz z zastosowaniem techniki STAP. Przedstawiono wyniki symulacji zastosowania algorytmu STAP dla standardowego zestawu parametrów. Wreszcie porównano i pokazano możliwości wykrycia obiektu za pomocą techniki STAP na tle innych algorytmów DPCA (ang. Displaced Phase Centre Antenna) oraz ADPCA (ang. Adaptive DPCA).
Description and successive stages of the STAP algorithm were characterized in this article. The ability to detect an object by using 6-element antenna array without space-time processing and using the STAP technique were compared and shown. The simulation results showed that the implemented STAP algorithm successfully coped with target detection. In addition, the possibilities of object detection using the STAP technique were compared and shown against the background of other DPCA and ADPCA algorithms.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 2; 129-147
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie regularyzowanej metody najmniejszych kwadratów w algorytmach lokalizacji źródeł emisji
Autorzy:
Kawalec, Adam.
Wajszczyk, Bronisław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2006, nr 1, s. 25-39
Data publikacji:
2006
Tematy:
Rozpoznanie radioelektroniczne
System rozpoznania radioelektronicznego
Emisja elektromagnetyczna źródła rozpoznanie
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Capon-like method for direction of arrival estimation using TDM MIMO radar
Autorzy:
Ślesicka, Anna
Kawalec, Adam
Ślesicki, Błażej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311751.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
direction of arrival measurement
Capon algorithm
multiple-input multiple-output radar
time-division multiplexing
signal processing
Opis:
This paper presents a novel measurement method and briefly discusses the basic properties of direction of arrival (DoA) measurement in a multiple-input multiple-output (MIMO) radar system by using orthogonality with time-division multiplexing (TDM), where only one transmitting antenna element is active in each time slot. This paper presents the mathematical model of the TDM-MIMO radar operating at 10 GHz, transmitting a string of pulses, the method of transmitting and receiving the signal, and the method of measuring the angle of arrival of the signal based on the use of the Capon algorithm and its modifications. Finally, the correctness of the theory, algorithm and method of measuring the direction of arrival of the signal is verified by experimental simulation. The work discussed in this paper is of great significance to practically demonstrate the capabilities of the TDM MIMO radar sensor in practical implementations like reconnaissance and electronic warfare systems.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 3; 481--497
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Study of the Possibility of Applying Parallel Programming to the Algorithms of Space-Time Adaptive Processing
Badanie możliwości zastosowania programowania równoległego do algorytmów adaptacyjnego przetwarzania przestrzenno-czasowego
Autorzy:
Ślesicki, Błażej
Kawalec, Adam
Ślesicka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135004.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
space-time adaptive processing
radar signal processing
radar
przestrzenno-czasowe adaptacyjne przetwarzanie sygnałów
przetwarzanie sygnałów radarowych
Opis:
The article presents the description, assumptions and subsequent steps of the space-time adaptive processing (STAP) algorithms used as a signal processing tool in radars. The possibilities of object detection using the Sample Matrix Inversion (SMI) and Data Domain Least Squares (DDLS) algorithms were compared and showned. The article shows the impact of the use of parallel programming on the computation time of both algorithms. The main aim of this study was to propose an efficient method for the real-time implementation of the STAP algorithm in airborne radar systems. The idea of using parallel programming in STAP, supported only by the preliminary research results presented above, gives a real chance for the casual implementation of the STAP algorithm in a radar operating in close to real time mode.
W artykule przedstawiono opis, założenia i kolejne kroki algorytmów przestrzenno-czasowego przetwarzania adaptacyjnego (STAP) stosowanych jako narzędzie przetwarzania sygnałów w radarach. Porównano i pokazano możliwości wykrywania obiektów za pomocą algorytmów Sample Matrix Inversion (SMI) i Data Domain Least Squares (DDLS). W artykule przedstawiono wpływ zastosowania programowania równoległego na czas obliczeń obu algorytmów. Głównym celem pracy było zaproponowanie efektywnej metody implementacji algorytmu STAP w czasie rzeczywistym w pokładowych systemach radarowych
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 3 (49); 27--42
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of Short-Range Radar and Counter-Projectile for Detecting and Countering Armour-Piercing Projectiles
Koncepcja radaru bliskiego zasięgu oraz antypocisku do wykrywania i zwalczania pocisków przeciwpancernych
Autorzy:
Rutkowski, Adam
Kawalec, Adam
Jarzemski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837986.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
electronics
armour-piercing projectile
counter-projectile
radar
elektronika
pocisk przeciwpancerny
antypocisk
Opis:
During warfare and acts of terrorism an extreme threat to vehicles and other high-value assets comes from armour-piercing projectiles. Under these conditions, defence systems should include devices capable of rapid detection of these threats. Defence assets should also be provided with counter-projectile systems capable of destroying incoming armour-piercing projectiles at a safe distance from the asset to be protected. This paper describes the concept of a system comprising of a lightweight short-range radar and a counter-projectile for countering armour-piercing projectiles. The purpose of the radar is to monitor the environment and search for incoming armour-piercing projectiles. When an armour-piercing projectile is detected in a designated monitoring area, an automatic command is given for the counter-projectile launcher to be fired. The counter-projectile deployed can be equipped with a single or multi-sensor detection head unit and an explosive payload module, both being the primary components of the warhead. When the signal analysis blocks interfaced with the detection head determine that the armour-piercing projectile to be struck down is in the target position in relation to the counter-projectile deployed, they automatically command the explosive payload module to detonate. The components of the system concept were tested in proving ground conditions. The successful results of these tests confirmed the validity of the solutions initially adopted and the execution of the individual systems.
W działaniach bojowych oraz podczas aktów terrorystycznych bardzo dużym zagrożeniem dla pojazdów i innych ważnych obiektów są ataki przy użyciu pocisków przeciwpancernych. W takich warunkach systemy obrony powinny dysponować, między innymi, urządzeniami zdolnymi do szybkiego wykrycia zbliżającego się zagrożenia. Systemy obrony powinny być wyposażone również w antypociski mogące zniszczyć nadlatujący pocisk przeciwpancerny w bezpiecznej odległości od chronionego obiektu. W pracy opisano koncepcję zestawu składającego się z lekkiego radaru bliskiego zasięgu oraz antypocisku do zwalczania pocisków przeciwpancernych. Zadaniem radaru jest obserwacja przestrzeni i poszukiwanie atakujących pocisków przeciwpancernych. Gdy wykryty pocisk przeciwpancerny znajdzie się w przewidzianej strefie wówczas automatycznie zostaje wydana komenda do odpalenia antypocisku. Wystrzelony antypocisk może być wyposażony, między innymi, w jedno- lub wielo-sensorową głowicę detekcyjną oraz moduł wybuchowy będące głównymi elementami głowicy bojowej. W chwili, gdy bloki analizy sygnałów współpracujące z głowicą detekcyjną stwierdzą, iż zwalczany pocisk przeciwpancerny znalazł się w zakładanym położeniu względem antypocisku, wówczas automatycznie wydają komendę do detonacji modułu wybuchowego. Elementy koncepcji zestawu zostały zbadane w warunkach poligonowych. Pomyślne wyniki tych badań potwierdziły poprawność wstępnie przyjętych rozwiązań oraz wykonania poszczególnych układów.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 2 (44); 55-62
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakaz wydawania wiążących poleceń przez radę nadzorczą zarządowi spółki z o.o.
Prohibition of issuing binding orders by the supervisory board to the management board of a limited liability company
Autorzy:
Kawalec, Grzegorz Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16729392.pdf
Data publikacji:
2023-08-13
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
zarząd
rada nadzorcza
wiążące polecenia
Kodeks spółek handlowych
management board
supervisory board
“binding orders”
Commercial Companies Code
Opis:
Niniejszy artykuł porusza kwestie interpretacji pojęcia „wydawania wiążących poleceń” zawartego w art. 219 § 2 kodeksu spółek handlowych. Pojęcie to zostało przeanalizowane pod kątem stosowania w praktyce obowiązującej regulacji. W artykule największa uwaga została skupiona na możliwości wpływania na zarząd przez radę nadzorczą w kwestiach podstawowego funkcjonowania omawianej formy spółki prawa handlowego. Mając na względzie przyjętą praktykę „silnego” zarządu i „słabej” rady nadzorczej, Autor skupił się na przeanalizowaniu art. 219 § 2 k.s.h. w odniesieniu do wskazanej praktyki oraz dopuszczalności wpływania rady nadzorczej na działania zarządu odnośnie prowadzenia spraw spółki.
This article deals with the interpretation of the concept of “issuing binding orders” contained in Article 219 § 2 of the Code of Commercial Companies. This concept has been analyzed in terms of the application of the applicable regulation in practice. In the article, the greatest attention was focused on the possibility of influencing the management board by the supervisory board in matters of the basic functioning of the discussed form of commercial law company. Considering the adopted practice of a “strong” management board and a “weak” supervisory board, the author focused on analyzing Article 219 § 2 of the Commercial Companies Code in relation to the indicated practice and the admissibility of influencing the supervisory board on the management board’s activities regarding the conduct of the company’s affairs.
Źródło:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2023, 21, 1; 83-99
2658-1922
Pojawia się w:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarząd „kadłubowy” w spółce z ograniczoną odpowiedzialnością
The non-quorum board in a limited liability company
Autorzy:
Kawalec, Grzegorz Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1965315.pdf
Data publikacji:
2021-11-18
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
zarząd "kadłubowy"
reprezentacja spółki
prowadzenie spraw spółki
spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
non-quorum board
representatives of company
managing company's affairs
limited liability company
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia zagadnienie zarządu „kadłubowego” w spółcez ograniczoną odpowiedzialnością. Omawiana instytucja prawa handlowego nie zostałaunormowana przez Kodeks spółek handlowych, lecz została wypracowana przez doktrynę.Autor w niniejszym artykule przedstawia typowe aspekty funkcjonowania zarządu – reprezentacjaspółki oraz prowadzenie spraw spółki przez zarząd „kadłubowy”. Analizując różnestanowiska wypracowane zarówno przez doktrynę, jak i orzecznictwo sądowe, Autor starasię pokazać, że ważniejszą kwestią od istnienia samego organu dla prawidłowego funkcjonowania spółki niezbędna jest odpowiednia liczebność organu w celu dokonania ważnychczynności prawnych w sferze zewnętrznej i wewnętrznej stosunków w spółce z o.o. Autorwskazuje również propozycje de lege ferenda, dzięki którym zarząd „kadłubowy” nie stanowiłbyproblemu dla prawidłowego funkcjonowania spółki w sytuacjach nadzwyczajnych.W końcowej części pracy Autor analizuje rolę kuratora w spółce pod względem jego uprawnieńzwiązanych z prowadzeniem spraw spółki oraz jej reprezentacją.
This article presents the issue of a “non-quorum” board in a limited liabilitycompany. The discussed commercial law institution was not regulated by the CommercialCompanies Code, but was developed by a doctrine. In this article, the author presents typicalaspects of the functioning of the management board – company representation and themanagement of company affairs by the “non-quorum” board. The author analyzes variouspositions in the doctrine and judicial decisions and endeavours to prove that in order toperform important legal activities in the external and internal sphere of relations in a limitedliability company, the right number of board members is important, not the existence ofthe board itself. In the final part of the work, the author analyzes the role of a probationofficer in the company in terms of his powers related to managing the company’s affairsand representing it.
Źródło:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2021, 19, 3; 43-59
2658-1922
Pojawia się w:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spółka akcyjna jako komplementariusz w spółce komandytowej
The joint-stock company as the unlimited partner in the limited partnership
Autorzy:
Kawalec, Grzegorz Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/697085.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Spółka komandytowa
spółka akcyjna
komplementariusz
reprezentacja
prowadzenie spraw spółki
limited partnership
joint-stock company
general partner
representatives
managing the company’s affairs
Opis:
Describing the functioning of the limited partnership, in which the joint-stock company is acting as the general partner is a purpose of the present article. Creating special forms of commercial partnerships or companies in which also other legal persons are appearing is possible through regulations of The Code of Commercial Companies. The article depicts being active of the joint-stock company as the unlimited partner in the limitedpartnership, as well as is exploring the issue two basic, on land of the conducting business activities of aspects - of representatives and managing the company’s affairs.
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie działania spółki komandytowej, w której jako komplementariusz występuje spółka akcyjna. Tworzenie szczególnych form spółek handlowych, w których występują również inne osoby prawne, jest możliwe poprzez regulacje Kodeksu spółek handlowych. Artykuł obrazuje działanie spółki akcyjnej jako komplementariusza w spółce komandytowej, a także zgłębia zagadnienie dwóch podstawowychna gruncie prowadzenia działalności gospodarczej aspektów – reprezentacji i prowadzenia spraw spółki.
Źródło:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2020, 18, 1; 29-40
2658-1922
Pojawia się w:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyficzna identyfikacja emiterów radarowych bazująca na analizie składowych głównych
Autorzy:
Kawalec, Adam.
Owczarek, Robert.
Rapacki, Tomasz.
Wnuczek, Stanisław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2006, nr 1, s. 41-54
Data publikacji:
2006
Tematy:
Walka elektroniczna
Stacje radiolokacyjne identyfikacja
Przekształcenia Karhunena-Love'a stosowanie
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Bird Collision Prevention Systems in Passenger Aviation
Systemy przeciwdziałające kolizji z ptakami w lotnictwie pasażerskim
Autorzy:
Rowicki, Adam R.
Kawalec, Adam M.
Krenc, Ksawery
Walenczykowska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314942.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
collision
detection
deterrence
aircraft
kolizja
detekcja
odstraszanie
samolot
Opis:
The purpose of this article is to present the results of a preliminary analysis of modern methods for preventing collisions between birds and aircraft. The focus was in particular on methods that enable defining the level of threat in passenger aviation and existing solutions for eliminating these threats. The first section defines the level of the existing threat of collision with birds for civil aviation on the basis of collision statistics based on collision reports submitted by pilots. The second chapter describes normative documents on methods intended to reduce the risk of collisions with birds, such as aviation rules and regulations, passenger aircraft certification, bird detection and deterrence systems, procedures of flight crews and air traffic controllers, and the development of bird detection and deterrence methods. Based on the analysis of existing solutions, the third chapter proposes a block diagram of an on-board system reducing the risk of aircraft collisions with birds by determining the level of collision risk and transmitting information about the risk level to the flight crew in order to reduce the effect of surprise among pilots, improve the accuracy of the statistics and operational safety by carrying out a technical inspection of the aircraft after the collision. The final chapter contains conclusions.
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie wyników wstępnej analizy współczesnych metod przeciwdziałania kolizji statku powietrznego z ptakami. W szczególności skoncentrowano się na metodach, które umożliwiają zdefiniowanie poziomu zagrożenia w lotnictwie pasażerskim oraz istniejących rozwiązaniach eliminacji tych zagrożeń. W pierwszej części zdefiniowano poziom istniejącego zagrożenia kolizji z ptakami dla lotnictwa cywilnego na podstawie statystyk kolizji określonych na podstawie raportów składanych przez pilotów o zaistniałej kolizji. W drugim rozdziale opisano dokumenty normatywne traktujące o metodach umożliwiających ograniczenie ryzyka kolizji z ptakami takie jak zasady i przepisy lotnicze, certyfikacja samolotu pasażerskiego, systemy detekcji i odstraszania ptaków, procedury załóg i kontrolerów lotniczych oraz rozwój metod detekcji i odstraszania ptaków. W trzecim rozdziale na podstawie przeprowadzonej analizy istniejących rozwiązań zaproponowano schemat blokowy systemu pokładowego redukującego zagrożenie kolizji statku powietrznego z ptakami poprzez określenie poziomu zagrożenia kolizji oraz przekazanie informacji o stopniu zagrożenia do załogi lotniczej, w celu zredukowania efektu zaskoczenia u pilotów, poprawienia dokładności statystyk oraz bezpieczeństwa operacji poprzez wykonanie przeglądu technicznego samolotu po kolizji. Ostatni rozdział zawiera wnioski.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 4 (54); 103--122
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern methods of metrological control of ground-based multi-positional radar base system using GPS complexes
Nowoczesne metody pomiaru pozycji naziemnych systemów radarowych z wykorzystaniem technologii GPS
Autorzy:
Antonyuk, Volodymyr.
Nichoga, Vitalij.
Prudyus, Ivan.
Kawalec, Adam Marian.
Witczak, Andrzej.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2012, nr 2, s. 59-65
Data publikacji:
2012
Tematy:
Postęp techniczny
Radiolokacja
Radionawigacja
GPS
Opis:
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza algorytmów adaptacyjnego przetwarzania przestrzenno-czasowego w zastosowaniach radiolokacyjnych
Autorzy:
Ślesicka, Anna.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2020, nr 2, s. 129-147
Współwytwórcy:
Kawalec, Adam Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
Przetwarzanie z przesuniętą fazą centralną anteną (DPCA)
Algorytmy adaptacyjne
Antena
Przetwarzanie sygnałów
Radar
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Artykuł opisuje algorytm adaptacyjny przetwarzania przestrzenno-czasowego STAP, który wykorzystywany jest do przetwarzania sygnałów w radarach. Przedstawiono możliwość wykrycia obiektu za pomocą algorytmu oraz bez jego udziału. Porównano również użycie algorytmu techniką STAP z innymi algorytmami m.in. DPCA, ADPCA prezentując równocześnie ich możliwości do wykrycia obiektu przez system radarowy.
Bibliografia na stronie 146.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Applications of the continuously rotating detonation to combustion engines at the Łukasiewicz - Institute of Aviation
Autorzy:
Kawalec, Michał
Perkowski, Witold
Łukasik, Borys
Bilar, Adam
Wolański, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202517.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
detonation
detonation engines
rotating detonation engine
RDE
experimental rocket
detonacja
silniki detonacyjne
obrotowe silniki detonacyjne
rakieta eksperymentalna
Opis:
In the paper short information about advantages of introduction of detonation combustion to propulsion systems is briefly discussed and then research conducted at the Łukasiewicz - Institute of Aviation on development of the rotating detonation engines (RDE) is presented. Special attention is focused on continuously rotating detonation (CRD), since it offers significant advantages over pulsed detonation (PD). Basic aspects of initiation and stability of the CRD are discussed. Examples of applications of the CRD to gas turbine and rocket engines are presented and a combine cycle engine utilizing CRD are also evaluated. The world's first rocket flight powered by liquid propellant detonation engine is also described.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 4; 51--57
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air defense planning for an area with the use of very short range air defense sets
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2017, nr 4, s. 121-141
Współwytwórcy:
Pietkiewicz, Tadeusz. Autor
Kawalec, Adam. Autor
Wajszczyk, Bronisław. Autor
Szugajew, Marcin. Autor
Data publikacji:
2017
Tematy:
Obrona przeciwlotnicza
Modele matematyczne
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Rysunki.
Bibliografia na stronie 141.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Lotnicze zespoły napędowe. Cz. 3
Autorzy:
Szczeciński, Stefan (1927-2014).
Balicki, Włodzimierz Jerzy (1952- ).
Chachurski, Ryszard (1963- ).
Głowacki, Paweł (1952- ).
Kawalec, Krzysztof.
Kozakiewicz, Adam (1963- ).
Szczeciński, Jerzy.
Współwytwórcy:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego (Warszawa). pbl
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Warszawa : Wojskowa Akademia Techniczna
Tematy:
Silniki lotnicze eksploatacja
Diagnostyka techniczna
Silniki lotnicze
Konstrukcja maszyn i urządzeń
Podręcznik
Opis:
Na okł.: Autorzy wszystkich części: Stefan Szczeciński, Włodzimierz Balicki, Ryszard Chachurski, Paweł Głowacki, Jan Godzimirski, Adam Kozakiewicz, Artur Rowiński.
Bibliogr. przy rozdz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
    Wyświetlanie 1-35 z 35

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies