Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Jozwiak, Z." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Ecological risk assessment for ballast waters introductions into the Police harbour basins
Ocena zagrożenia ekologicznego środowiska wodami balastowymi wprowadzanymi do basenów Portu Police
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359126.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
transport wód balastowych
kierunki transportu wód balastowych do Portu Police
ocena ryzyka zagrożenia wodami balastowymi
ballast waters transport
directions of the ballast water introduced into the Police harbor
ballast water risk assessment
Opis:
The purpose of the paper has been pointing out the ballast waters donor ports which for the Police harbour are of the highest risk category as far as transmitting living alien species is concerned. The species when encountering similar environmental conditions become risk to the local species as food competitors treating the local species as food and expanding in an invasive way and spreading formerly unknown diseases to the local environment. Moreover, they become dangerous to human health as well as hinder the economy development by reducing fish resources, growing on hydro-technical constructions etc.
Celem pracy było wskazanie portów, z których pobór wód balastowych stwarza dla Portu Police najwyższe ryzyko przywiezienia gatunków obcych w stanie żywym. Gatunki te, trafiając na podobne warunki środowiskowe, stwarzają zagrożenie dla gatunków rodzimych, będąc konkurencją do pokarmu bądź traktując jako pokarm gatunki rodzime. Rozprzestrzeniają się w sposób inwazyjny i przynoszą nowe choroby. Ponadto mogą one zagrażać zdrowiu ludzi oraz utrudniać gospodarkę przez zubażanie zasobów rybackich, obrastanie na budowlach hydrotechnicznych itp.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 58-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ships ballast water in The Southern Baltic area
Problem wód balastowych w rejonie Bałtyku Południowego
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360054.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
gatunki inwazyjne
konwencja BWM
porty polskie
invasive species
BWM Convention
Polish harbours
Opis:
This article presents an analysis of environmental risks in the Southern Baltic area posed by the transfer of invasive species in ships' ballast water, based on the results of research and relevant literature. The prospects for the implementation of the International Convention for the Control and Management of Ships, Ballast Water and Sediments (the BWM Convention) have also been evaluated. The relevant research has been conducted in the Polish harbours of Szczecin, Police, Świnoujście and Gdańsk (the data for Gdańsk have been derived from the research study conducted by the CTO SA research team). The transport of ballast water is a highly complex issue, combining the requirements of technical and environmental safety, and the expected economic outcome. Alien species introductions appear to be a serious problem, especially if the species turn out to be invasive (IS). They have a damaging and limiting effect on the populations of the native fauna, some indigenous species even risk extinction. Moreover, some alien species generate high financial losses, fouling underwater structures, such as pipelines and ships' or boats' hulls, and constraining the volume of fishing. Owing to its low salinity, the coastal area of the Southern Baltic is conducive to the growth of populations of alien species brought from harbours located on the mouths of rivers. Apart from causing biological contamination of coastal waters, such species may go up the rivers. Both the Helsinki Commission and the European Commission are taking actions aimed at protecting the natural environment of the Baltic Sea, including, among others, at implementing the BWM Convention within the shortest possible time to minimize this type of biological contamination of the Baltic.
W artykule, w oparciu o uzyskane wyniki badań oraz dane literaturowe, przeprowadzono analizę zagrożeń ekologicznych dla rejonu Bałtyku Południowego, będących skutkiem przenoszenia z wodami balastowymi gatunków inwazyjnych. Ponadto poddano ocenie możliwość wdrożenia Międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Zarządzaniu Wodami Balastowymi i Osadami na Statkach (Konwencja BWM). Badaniami objęto polskie porty morskie: Szczecin, Police, Świnoujście. Dodatkowo na podstawie danych literaturowych do analizy włączono port w Gdańsku (dane dla Gdańska pochodzą z badań przeprowadzonych przez zespół badawczy CTO w Gdańsku). W analizie odniesiono się do liczby i wielkości statków, tras podróży, ilości przewożonych wód balastowych, gatunków inwazyjnych, wdrażania technologii oczyszczania wód balastowych i osadów dennych oraz wymogów prawnych. Transport wód balastowych jest problemem niezwykle złożonym, ponieważ jest wypadkową wymogów bezpieczeństwa technicznego, ekologicznego oraz oczekiwanego efektu ekonomicznego. Introdukowane nierodzime gatunki (ang. Alien Species, AS) są dzisiaj bardzo ważnym problemem, szczególnie, jeśli okażą się gatunkami inwazyjnymi (ang. Invasive Species, IS), wywierającymi negatywny wpływ na środowisko. Jest to zjawisko bardzo niepożądane, ponieważ populacje gatunków rodzimych mogą być degenerowane, ograniczane ilościowo, a nawet całkowicie wyginąć. Ponadto, niektóre z gatunków generują wysokie straty finansowe, obrastając budowle podwodne, w tym rurociągi, kadłuby statków i łodzi, jak również ograniczając wielkość połowów rybackich. Bałtyk Południowy w strefie brzegowej, ze względu na niskie zasolenie, jest dobrym środowiskiem dla gatunków obcych przywożonych z portów o podobnych warunkach. Zarówno Komisja Helsińska, jak i Komisja Europejska podejmują działania mające na celu ochronić środowisko naturalne Bałtyku, w tym doprowadzić do jak najszybszego wdrożenia Konwencji BWM, aby wyeliminować, na ile jest to możliwe, ten rodzaj biologicznego zanieczyszczenia Bałtyku.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 38-46
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezawodność portowych urządzeń przeładunkowych w aspekcie bezpieczeństwa środowiska pracy
The Reliability of Port Cargo-Handling Facilities in View of Working Environment Safety
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359453.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
niezawodność urządzeń przeładunkowych
EXPLO-SHIP 2006
przyczyny wypadków
reliability of cargo-handling facilities
accident causes
Opis:
W artykule odniesiono się do roli niezawodności portowych urządzeń przeładunkowych w procesie pracy. Przeprowadzono analizę wypadków w porcie szczecińskim przy operacjach przeładunkowych za okres 5-letni, ze szczególnym uwzględnieniem wypadków z udziałem urządzeń przeładunkowych. Na przykładzie portu szczecińskiego określono udział wypadków, których przyczyną była awaria urządzeń przeładunkowych.
The author takes a stance on the role of reliability of port cargo-handling facilities. An analysis has been performed of accidents during cargo-handling operations in the port of Szczecin in a five-year period, with particular consideration of accidents where cargo-handling facilities were involved. An example of the port of Szczecin is given in determining the share of accidents caused by failure of cargo-handling facilities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 205-213
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa operacji przeładunkowych w porcie szczecińskim
An Evaluation of Cargo-handling Operations Safety in the Port of Szczecin
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906245.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
modele wypadków
modelowa karta oceny ryzyka
EXPLO-SHIP 2004
wypadkowość
analiza wypadków
ocena ryzyka zawodowego
models of accidents
accident rate
analysis of accidents
occupational hazard assessment
model card of risk assessment
Opis:
Przedstawiono stosowane powszechnie modele wypadków. Przeanalizowano wypadki związane z operacjami przeładunkowymi w porcie szczecińskim za okres 1999 - 2000. Dokonano oceny ryzyka zawodowego w sferze przeładunków. Zaproponowano modelową kartę oceny ryzyka zawodowego na stanowiskach przeładunkowych.
Commonly used models of accidents at work have been presented. A quantitative analysis of accidents at the port of Szczecin (frequency, seriousness, accident rate) has been carried out for the years 1996 - 2000. A detailed quantitative and qualitative analysis has been carried out for accidents during cargo-handling operations. On the basis of the estimated occupational hazard, employees' safety has been assessed. A model card of occupational hazard assessment for cargo-handling places has been suggested.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 169-182
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specific approach to select of freight elevators for multi-floor manufacturing
Specyficzne podejście do wyboru wind towarowych dla wielopiętrowej produkcji
Autorzy:
Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309819.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
multi-floor manufacturing
freight elevator
performance
produkcja wielopiętrowa
dźwig towarowy
produktywność
Opis:
The application of multi-floor cellular manufacturing in huge cities is related to the rational use of urban areas and the solution of traffic problems. The select of freight elevators is a vital part of decision process in the multi-floor manufacturing which allows the enterprise to select equipment considering technical, economic, environmental, social and other factors. This paper presents the specific approach to the selection of freight elevators for the multi-floor cellular manufacturing. A model for freight elevators selection is proposed considering the manufacturing performance, the carrying capacity of vertical transport system, and the number of floors of cellular manufacturing.
Zastosowanie wielopiętrowych gniazdowych systemów produkcyjnych w dużych miastach jest związane z racjonalnym wykorzystaniem obszarów miejskich i decyzji problemów komunikacyjnych. Wybór dźwigów towarowych jest ważną częścią procesu podjęcia decyzji w produkcji wielopiętrowej, co pozwala przedsiębiorstwu wybrać sprzęt z uwzględnieniem technicznych, ekonomicznych, ekologicznych, socjalnych i innych czynników. W artykule jest przedstawione specyficzne podejście do wyboru dźwigów towarowych dla wielopiętrowych gniazdowych systemów produkcyjnych. Zaproponowano model dla wyboru dźwigów towarowych z uwzględnieniem produktywności wytwarzania, przelotowości pionowego transportowego systemu i ilości pięter systemu produkcyjnego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1059-1062
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo przewozów autobusowych w Polsce w latach 2013-2017
Safety of bus transport in Poland in 2013-2017
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Dzhuguryan, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309856.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo
wypadki
autobusy
safety
accidents
buses
Opis:
W artykule omówiono statystykę wypadki autobusów w Polsce w latach 2013-2017 na tle wszystkich wypadków, które miały miejsce na polskich drogach w analizowanym okresie oraz podjęto próbę oceny przyczyn oraz sposobu ograniczenia wypadków w tej grupie pojazdów.
The article discusses the statistics of bus accidents in Poland in 2013-2017 in the context of all accidents that took place on Polish roads in the analyzed period, and attempted to assess the causes and how to reduce accidents in this group of vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 86-89
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena natężenia hałasu generowanego przez transport samochodowy w wybranych punktach Szczecina
Assessment of the intensity noise generated by road transport in selected points of Szczecin
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Stattler, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311928.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
hałas
natężenie hałasu
urban transport
noise intensity
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań oceny natężenia hałasu generowanego przez środki transportu samochodowego w trzech wybranych punktach Szczecina: ul. Mickiewicza, Gdańskiej i Goleniowskiej.
This paper presents the results of evaluation of noise generated by road transport measures in the three selected points Szczecin: street Mickiewicza, Gdańska and Goleniowska.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2331-2344
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specific approach to assessment of technologies for multi-floor manufacturing system
Szczególne podejście do oceny technologii w systemie produkcji wielopoziomowej
Autorzy:
Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314844.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
organization
management
evaluation of technology
organizacja
zarządzanie
ocena technologii
Opis:
The application of multi-floor manufacturing in huge cities is related to the rational use of urban areas and the solution of traffic problems. Technology assessment is a vital part of decision process in manufacturing which allows the enterprise to select manufacturing processes and technological equipment taking into account of technical, economic, environmental, social and other factors. This paper presents the specific approach to the assessment of technologies in the enterprises, represented as a system of multifloor cellular manufacturing connected by a common vertical transport system which including passenger and freight elevators. A model for technology assessment and selection taking into account the carrying capacity of vertical transport system and the number of floors of cellular manufacturing system is propose.
Kryteria decyzyjne w procesie oceny technologii dla produkcji wielopiętrowej są uwzględnione w wymaganiach technologicznych, ekonomicznych, środowiskowych i społecznych. Zaproponowaliśmy dodatkowe kryteria oceny technologii dla produkcji wielopiętrowej, którą można przypisać wymaganiom technicznym. Proponowane kryteria techniczne są również realizowane przez ekonomiczne, ekologiczne i społeczne aspekty procesu oceny zrównoważonego rozwoju. Jednym z głównych kryteriów wyboru urządzeń produkcyjnych jest modułowa zasada ich projektowania. Kryteria techniczne, takie jak ciężar, całkowite wymiary modułów wyposażenia technologicznego, umożliwiają ocenę modułów dostawy na różnych poziomach budynku przy ich późniejszym montażu. Modułowa technologia blokowa urządzeń technologicznych pozwala również na szybki re-engineering, recykling i wykorzystanie. Również kryteria dotyczące wagi i wymiarów urządzeń technologicznych są dopuszczalne do oceny możliwości umieszczenia ich na wybranym piętrze budynku z uwzględnieniem dostępnych powierzchni produkcyjnych i nośności konstrukcji budynku. Ważnym kryterium wyboru sprzętu technologicznego jest harmonizacja osiągów z przepustowością wind ciężarowych, uwzględniając ilość podłóg części produkcyjnej budynku. Proponowane kryteria oceny technologii mogą być wykorzystane do wspierania opracowania ogólnego modelu oceny procesu zrównoważonego rozwoju w odniesieniu do produkcji wielopiętrowej w środowisku miejskim wielkich miast.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1656-1659, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The transport providing of works of the multi-floor flexible production line
Autorzy:
Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314118.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
flexible production line
vertical transport
freight elevator
elastyczna linia produkcyjna
transport pionowy
winda towarowa
Opis:
The Problem of a transport providing of the flexible productive line operate the sections of that with buffer stocks are located consistently on the different floors of the building are considered in the article. The rational routes of the workpieces and finished products, nonstationary buffer stocks in the form of trolleys, connecting the sections of the line and the main stock are offered. The concordance of the vertical transport carrying capacity and of the performance of the multi-floor flexible productive line sections is executed. The time cycle operation and the required number of the freight elevators, the amount of the stock trolleys taking into account the performance and location on the floors of the line sections are determined. It provides the conditions for effective operations of the multi-floor flexible production line and servicing, the vertical transport.
W artykule zaprezentowano problemy transportowe elastycznej linii produkcyjnej podzielonej na sekcje, które korzystają z zapasów buforowych znajdujących się na różnych piętrach budynku. Zaproponowano rozwiązania w postaci racjonalnych dróg przepływu półwyrobów i wyrobów gotowych, niestacjonarnych zapasów buforowych umieszczonych na wózkach, łączących odcinki linii produkcyjnej z głównym magazynem. Skorelowano nośność transportu pionowego z elastycznymi odcinkami linii produkcyjnych. Uwzględniono czas cyklu operacji, wymaganą liczbę wind towarowych oraz liczbę wózków z uwzględnieniem charakterystyki i lokalizacji umieszczonych na poszczególnych piętrach odcinków linii produkcyjnej. Zaproponowano warunki dla skutecznego działania elastycznej linii produkcyjnej multipiętrowej oraz serwisowania pojazdów, transportu pionowego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1311-1314
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola modernizacji taboru autobusowego w ochronie środowiska miejskiego
Role of modernization of the bus station in the urban environmental protection
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Dzhuguryan, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312030.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobus miejski
autobus elektryczny
emisja zanieczyszczeń
city bus
electric bus
emission of pollution
Opis:
W artykule omówiony został problem wymiany taboru autobusów miejskich na autobusy nowej generacji, z uprzywilejowaniem autobusów elektrycznych jako tych, które dają największe możliwości realnego ograniczenia emisji zanieczyszczeń na obszarach aglomeracji miejskich.
The article discusses the issue of the replacement of public bus buses into new generation buses, with the privilege of electric buses as the ones that offer the greatest potential for real reduction of pollutant emissions in urban agglomerations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 182-185, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne techniki i technologie ochrony środowiska morskiego
Modern Techniques and Technologies of Marine Environment
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Kozłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906498.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ultrafiltracja
zanieczyszczenia olejowe
wody zrzutowe
ultrafiltration
oil pollution
dumping waters
Opis:
Poziom zanieczyszczeń środowiska morskiego, a szczególnie obszarów mórz wewnętrznych, wymusił poszukiwanie bardziej skutecznych technik i technologii ograniczenia zanieczyszczeń generowanych przez statki. W ostatnim okresie skupiono się w szczególności nad dalszą eliminacją zanieczyszczeń olejowych znajdujących się w wodach zrzutowych. Szacuje się, że oleje zrzucane w wodach zęzowych podczas normalnej eksploatacji statku mają poważny, bo ok. 20% udział w ogólnej ilości oleju dostającego się do mórz. Udział ten przesądza o tym, jak ważną rolę w ochronie mórz spełniają na statku separatory wód zęzowych. Zawartość zanieczyszczeń olejowych w wodach zrzutowych można ograniczyć nawet poniżej 5 ppm wspomagając tradycyjne systemy odolejaczy technikami ultrafiltracyjnymi. W oparciu o przeprowadzone badania pokazano możliwości ograniczania zanieczyszczeń w wodach zrzutowych w zależności od rodzaju zastosowanych membran.
The pollution level of the marine environment, landlocked seas in particular, has made it necessary to search for more effective techniques and technologies of limiting pollution generated by ships. Further elimination of oil pollution in dumping waters has been focused on in the recent period. Oil dumped in bilge waters is estimated to have a significant 20% share in the total amount of oil getting into the seas. This fact settles the issue of the important role bilge water separators on ships. The content of oil pollution in dumping waters can be restricted to even below 5 ppm, supporting traditional deoiling systems with ultrafiltration techniques. On the basis of research conducted, possibilities of restricting pollution in depending waters have been shown, depending on the kind of membranes applied.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 7 (79); 67-76
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja procesu produkcyjnego metodą mapowania strumienia wartości
Information systems supporting port container terminal operations
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Golec, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112852.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
mapowanie
strumień wartości
optymalizacja
proces produkcyjny
mapping
value stream
optimization
manufacturing process
Opis:
Optymalizacja procesów produkcyjnych ma na celu uzyskanie wyrobów wysokiej jakości, przy jak najniższych kosztach, w odpowiednim czasie. Duża konkurencyjność na rynku oraz rosnące wymagania klientów wymusza na producentach szukania nowoczesnych rozwiązań. Jednym z takich rozwiązań staje się obecnie mapowanie strumienia wartości, będące narzędziem optymalizacji procesów produkcyjnych. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie wybranych aspektów optymalizacji procesu produkcyjnego przy użyciu mapowania. W pracy scharakteryzowano najważniejsze procesy przy produkcji elementów skanera 3shape Trios. Przedstawiono wspomagający ten proces system operacyjny. Zaprezentowano wyniki badań konkretnego procesu w postaci analizy wydajności, czasu obsługi oraz zdarzeń wpływających na wydłużenie w/w procesu. Wyniki badań oraz przedstawiona analiza pozwoliły na wyciągnięcie wniosków o charakterze ogólnym i szczegółowym.
Optimization of manufacturing processes is to achieve high quality products at the lowest cost, at the right time. Highly competitive market and increasing customer demands force producers to seek new solutions. One such solution is now becoming a value stream mapping, which is a tool to optimize production processes. The purpose of this paper is to present selected aspects of the optimization of the production process using the mapping. The study characterized the most important processes for the production of components Trios 3Shape scanner. Presented to assist this process the operating system. They presented the results of a particular process in the form of performance analysis, service time and events affecting extension in the process. The results of the studies and the analysis made it possible to draw conclusions about general and specific nature.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2015, 2 (11); 98-109
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastructure for multi-floor virtual enterprises system
Infrastruktura multi-floor w systemach wirtualnych przedsiębiorstw
Autorzy:
Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113498.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
system of multi-floor
flexible manufacturing
time of cycle
elevator
performance
system multi-floor
elastyczna produkcja
czas cyklu
transport pionowy
osiągi
Opis:
The multi-floor manufacturing is widely used in the megacities with high-density population due to the limited areas for industrial development and also the necessity of unloading transport streams. The article gives the analysis of an infrastructure for the multi-floor virtual enterprises system that allows allocating the components and studying their role in maintaining the main production. The conditions for the harmonization of the vertical transport carrying capacity and of the performance of a multi-floor assembly manufacturing are determined. The morphological analysis of ownership patterns of the fixed assets for the multi-floor virtual enterprises is defined. The article offers to define the enterprises-homes as system of multi-floor virtual workhouses.
Wytwarzanie multi-floor jest szeroko stosowane w wielkich miastach o dużej gęstości populacji z powodu ograniczonych obszarów dla rozwoju przemysłu, a także konieczności usprawnienia strumieni transportowych. Artykuł zawiera analizę infrastruktury, dla wielokondygnacyjnego systemu wirtualnych przedsiębiorstw. Analiza ta umożliwia przydzielanie komponentów i badanie ich roli w utrzymaniu produkcji głównej. W artykule ustalono warunki dotyczące harmonizacji pionowego transportu, ładowności oraz wykonania produkcji montażowej multifloor. Ponadto przeprowadzono morfologiczną analizę wzorców własności środków trwałych dla wielokondygnacyjnych wirtualnych przedsiębiorstw. W artykule proponuje się zdefiniowanie przedsiębiorstwa - domu, jako systemu multi-floor wirtualnych przedsiębiorstw.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 70-78
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teoretičeskie osnovy technologii očistki neftesoderžaŝej podslanevoj vody
Theoretical foundations of the technology of the purification oily bilge water
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Resznyak, W. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360747.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bilge water
theoretical foundations of cleaning
cleaning water
Opis:
In the article theoretical bases of technology of purification of bilge water, which is formed during the operation of ship power plants. Theoretical foundations are based on theoretical premises Kulskij L.A. that the choice of methods of cleaning depends on the properties of the treated water. The basic properties of oil bilge water that oil present in this water emulsified oil products and oil as the individual phases. Also made an analysis other factors that determine the choice of technology cleaning of bilge water. The basic technological scheme of cleaning should contain methods for cleaning from free product and from emulsified. There is also the possibility to use such methods of water treatment, which improve the efficiency of methods of cleaning. Theoretical bases allow to develop effective devices for cleaning bilge water as marine and coastal or for floating treatment facilities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 82-86
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw stosowania 1-MCP i etylenu po zbiorze na dojrzewanie sliwek 'Cacanska Najbolja' w temperaturze pokojowej
The effect of 1-methylcyclopropene [1-MCP] and ethylene on 'Cacanska Najbolja' plum fruit ripening at room temperature
Autorzy:
Plich, H.
Lewandowski, M.
Jozwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/832259.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Ogrodnictwa
Tematy:
sliwki
temperatura pokojowa
dojrzewanie
zwiazki blokujace
1-metylocyklopropen
sliwa Cacanska Najbolja
owoce
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Sadownictwa i Kwiaciarstwa w Skierniewicach; 2007, 15; 73-80
1234-0855
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Sadownictwa i Kwiaciarstwa w Skierniewicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies