Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Jasiński, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-35 z 35
Tytuł:
Numerical Study of Friction Factor and Heat Transfer Characteristics for Single-Phase Turbulent Flow in Tubes with Helical Micro-Fins
Numeryczne badanie charakterystyk cieplnych i współczynników tarcia turbulentnych przepływów jednofazowych w rurach z mikro-ożebrowaniem helikalnym
Autorzy:
Jasiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140332.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
numerical simulation
heat transfer
friction factor
helical micro-fins
micro-ribs
symulacja numeryczna
przepływ ciepła
współczynnik tarcia
mikro-ożebrowanie helikalne
mikro-żebra
Opis:
The paper presents a numerical study on the heat transfer and pressure drop, related to flow in pipes with helical micro-fins. For all tested geometries, one applied a constant wall heat flux and fully developed 3D turbulent flow conditions. The influence of the angle of micro fins (referred to the tube axis) on thermal-flow characteristics were tested. The value of this angle was varied – with a step of 10 degrees – from 0 to 90 degrees (representing grooves parallel and perpendicular to the axis, respectively). Before numerical investigation, the pipe with helical angle of 30 degree was tested on an experimental stand. The results obtained from experiment and numerical simulations were compared and presented on the charts. As an effect of the numerical simulations, the friction factor f and Nusselt number characteristics was determined for the range of Re=104/1.6x106. The analysis of the results showed high, irregular influence of the helical angle on thermal characteristics and pressure drops. Additionally, the ratios: f/fplain, Nu/Nuplain and efficiency indexes (Nu/Nuplain)/( f/fplain) as a function of the Reynolds number for every helical angle were shown on the charts.
W tym artykule przedstawiono badania wymiany ciepła i spadku ciśnienia rur z mikroożebrowaniem śrubowym z wykorzystaniem symulacji numerycznych. Dla wszystkich badanych geometrii założono stały strumień ciepła na ściance oraz w pełni rozwinięty, turbulentny przepływ 3D. Badano wpływ kąta mikro-ożebrowania ścianki (odniesionego do osi rury) na charakterystyki cieplno-przepływowe takiego kanału. Wartość wspomnianego kąta zmieniano – co 10 stopni – w zakresie od 0 do 90 stopni (odpowiada on rowkom: równoległym i prostopadłym do osi rury). Przed wykonaniem symulacji numerycznych, zbadano doświadczalnie rurę z 30-stopniowym kątem mikro-ożebrowania i porównano tak otrzymane rezultaty. Z symulacji numerycznych uzyskano charakterystyki współczynnika tarcia i liczby Nusselta w zakresie liczb Reynoldsa 104 /1.6 x106. Ponadto, na wykresach zostały pokazane współczynniki ( f/fplain) oraz (Nu/Nuplain) a także wskaźnik efektywności (Nu/Nuplain)/( f/fplain) w funkcji liczby Reynoldsa dla każdego kąta mikro-ożebrowania. Analiza wyników wykazuje duży i nierównomierny wpływ kąta mikro-ożebrowania zarówno na spadki ciśnienia jak i na charakterystyki cieplne.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 4; 469-485
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektryczne pomiary tlenkowych ogniw paliwowych
Electrical measurements of solid oxide fuel cells
Autorzy:
Molin, S.
Jasiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153814.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tlenkowe ogniwa paliwowe
elektrochemia
pomiary elektryczne
solid oxide fuel cell
hydrogen
polarization
electrochemistry
Opis:
W pracy opisano metody pomiarowe elektrochemii ciała stałego używane do badania właściwości tlenkowych ogniw paliwowych. W oparciu o prace własne oraz doniesienia literaturowe przedstawiono przykładowe wyniki badań wybranych metod elektrycznych. Wyniki prac własnych osiągnięte zostały w ramach badań dotyczących budowy jak i charakteryzacji tlenkowych ogniw paliwowych i innych urządzeń elektroceramicznych.
Methods of solid state electrochemistry used for investigation of solid oxide fuel cells are presented. Appropriate examples of fuel cell characterization results based on own experience and literature data are included. The presented results were obtained in the course of research related to fabrication and evaluation of solid oxide fuel cells and other electroceramic devices. Some remarks on quality assurance of performing measurements are emphasized.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 3, 3; 110-113
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjostat z procesorem sygnałowym
Potentiostat with the signal processor
Autorzy:
Jasiński, P.
Zajt, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151202.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Opis:
Przedstawiono system pomiarowy do oznaczeń elektrochemicznych, złożony z potencjostatu, układu startowego procesora DSP oraz komputera klasy PC. Pokazano możliwości pomiarowe systemu oraz sposób obróbki danych pomiarowych, polegających na 256 punktowej analizie FFT w czasie rzeczywistym. Podano również wyniki przykładowych eksperymentów.
The measurement system for the electromechanic al determination is presented. This system is composed of the potentiostst, DSP Starter Kit and personal computer. The measurement possibilities of the system and dataacquistion based on 256 - point time FFT analysis are given. The results of the exampleexperiments are also described.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2000, R. 46, nr 12, 12; 7-10
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potentiometric oxygen sensor with solid state reference electrode
Autorzy:
Dunst, K.
Jasinski, G.
Jasinski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220764.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
potentiometric
oxygen sensor
Nernstian behavior
Opis:
The concentration or the partial pressure of oxygen in an environment can be determined using different measuring principles. For high temperature measurements of oxygen, ceramic-based sensors are the most practical. They are simple in construction, exploration and maintenance. A typical oxygen potentiometric sensor consists of an oxygen ion conducting solid electrolyte and two electrodes deposited on the two sides of the electrolyte. In this paper different structures of potentiometric oxygen sensors with a solid state reference electrode were fabricated and investigated. The fabricated structures consisted of oxygen ion conducting solid electrolyte from yttria stabilized zirconia, a sensing platinum electrode and nickel-nickel oxide reference electrode. The mixture of nickel-nickel oxide was selected as the reference electrode because it provides reliable electrochemical potential in contact with oxygen conducting electrolyte. To avoid oxidation of nickel the reference electrode is sealed from ambient and the mixture of nickel-nickel oxide was formed electrochemically from nickel oxide after sealing. The effectiveness of the sealing quality and the effectiveness of nickel-nickel oxide mixture formation was investigated by impedance spectroscopy.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2014, 21, 2; 205-216
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czujniki dwutlenku węgla - elektrochemiczne czujniki ze stałym elektrolitem
Carbon dioxide sensors - electrochemical sensors with solid state electrolote
Autorzy:
Jasiński, P.
Chachulski, B.
Nowakowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151513.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Opis:
W pracy omówiono elektrochemiczne czujniki węgla ze stałym elektrolitem. Opisano aktualne tendencje badań i rozwiązań czujników potencjometrycznych, amperometrycznych oraz czujników opartych o kinetyke reakcji chemicznej. Przedstawiono również technologie, które są użyte do budowy czujników.
In this paper solid state electrochemical carbon dioxide sensors are presented. New tendencies of investigations and design of potentiometric and amperommetric sensors are shown. Also a new method of measurements based on kinetics of chemical reaction is described. Examples of sensors prepared in tipical ceramic technology and thin and thick film technology are presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 1999, R. 45, nr 10, 10; 22-25
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polimerowe czujniki wilgotności na bazie polietylenoiminy
Investigation of polymer humidity sensors based on polyethyleneimine
Autorzy:
Jasiński, G.
Chachulski, B.
Jasiński, P.
Nowakowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153812.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
czujnik wilgotności
polietylenoimina
sieciowanie polimerów
pomiary impedancji
humidity sensor
polyethyleneimine
cross-linking of polymers
impedance measurements
Opis:
Przedstawiono wyniki badań nad polimerowymi czujnikami wilgotności na bazie polietylenoiminy (PEI). PEI jest rozpuszczalną w wodzie poliaminą. Praktyczne wykorzystanie PEI możliwe jest po ograniczeniu jej rozpuszczalności w wodzie. W pracy opisano metody chemicznej modyfikacji filmu polimerowego, jak również stosowane rozwiązania konstrukcyjne, mające na celu poprawę trwałości i właściwości metrologicznych czujników wilgotności. Główną metodą określania parametrów czujników jest pomiar ich widm impedancyjnych.
Properties of polymer humidity sensors based on polyethyleneimine (PEI) are presented. PEI is a water-soluble polyamine. Water resistance improvement is required for a practical usage of this material. Influence of various polymeric film chemical modification methods, as well as various sensor construction improvements on the sensor stability, durability and performance has been investigated. Basic sensors properties are characterised by impedance spectroscopy.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 3, 3; 106-109
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues related to the research on a hybrid three-wheeler for the disabled
Wybrane zagadnienia badań trójkołowego pojazdu hybrydowego dla osób niepełnosprawnych
Autorzy:
Nowak, T.
Seńko, J.
Jasiński, P.
Paczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363332.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
trójkołowiec
niepełnosprawni
funkcjonalność
stabilność
three-wheeler
disabled persons
functionality
stability
Opis:
The article concerns the performing of selected experimental and simulation tests carried out when engineering a motor vehicle for the disabled, provisionally named PIMOTEK. The project was subsidized by the State Fund for Rehabilitation of Disabled Persons (PFRON) within a Research and Analysis Programme. The vehicle, engineered at the Automotive Industry Institute, has a three-wheeled running gear and a load-bearing structure that enables tilting of the vehicle together with its driver in relation to the road surface and rear vehicle axle. The solution that enables the tilting of vehicle body is well known from the Gyro series of Honda scooters. However, it was modified with respect to the needs of users with impaired body balance abilities. A unique solution incorporated in PIMOTEK is a hybrid internal combustion and electric powertrain mounted on the rear vehicle axle. The electric drive system simultaneously solves the problem of reversing, which is indispensable for disabled persons. The three‑wheeler is provided with a lift-and-swivel seat, which makes the transfer between the seat and the wheelchair easier for a disabled person and, at the same time, enables the disabled person to put the wheelchair in the luggage compartment by himself/herself. The innovativeness of the vehicle also manifests itself in the modern lines of the vehicle body, masking the features of the vehicle as an invalid carriage.
Praca dotyczy realizacji wybranych badań doświadczalnych i symulacyjnych zrealizowanych podczas projektowania pojazdu dla osób niepełnosprawnych o roboczej nazwie „Pimotek”. Projekt został dofinansowany ze środków Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych w ramach programu Badań i Analiz. Zaprojektowany w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji pojazd posiada trójkołowy układ jezdny oraz konstrukcję nośną umożliwiającą pochylanie nadwozia pojazdu wraz z jego kierowcą względem płaszczyzny drogi i tylnej osi pojazdu. Zastosowanie rozwiązania konstrukcyjnego umożliwiającego pochylanie nadwozia jest doskonale znane z serii skuterów Gyro marki Honda. Zostało jednak zmodyfikowane pod kątem potrzeb użytkowników o słabym balansie ciałem. Unikalnym rozwiązaniem konstrukcyjnym pojazdu „Pimotek” jest zastosowanie hybrydowego układu napędowego, spalinowo – elektrycznego, zabudowanego na tylnej osi pojazdu. Jednocześnie napęd elektryczny rozwiązuje problem niezbędnego dla osób niepełnosprawnych rewersu. Trójkołowiec jest wyposażony w windowany fotel obrotowy, ułatwiający osobie niepełnosprawnej przesiadanie się z jednoczesną możliwością samodzielnego umieszczania wózka inwalidzkiego w przestrzeni bagażowej. Innowacyjność pojazdu przejawia się również nowoczesną linią nadwozia o zamaskowanych cechach pojazdu inwalidzkiego.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 80, 2; 95-113
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemical Interaction between Perovskite $La_{0.6}Sr_{0.4}FeO_3$ and Super-Ionic $Zr_{0.84}Y_{0.16}O_x$
Autorzy:
Gazda, M.
Kusz, B.
Płończak, P.
Molin, S.
Jasinski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1812289.pdf
Data publikacji:
2008-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
81.05.-t
81.15.-z
82.47.Ed
Opis:
Perovskites are materials of very versatile properties. They may be used in various ways and structures. In this work the results of investigation of the $Zr_{0.84}Y_{0.16}O_x$ electrolyte on $La_{0.6}Sr_{0.4}FeO_3$ perovskite support are presented. The perovskite support was fabricated by iso-axially die-pressing of $La_{0.6}Sr_{0.4}FeO_3$ powders and sintering at 1150°C. The $Zr_{0.84}Y_{0.16}O_x$ layer was deposited on $La_{0.6}Sr_{0.4}FeO_3$ by a combination of colloidal suspension and polymer precursor methods. In this way the dense electrolyte layer was prepared at as low temperature as 400°C. This method may be also useful for high-$T_c$ superconductor layers deposition. The chemical interaction between the electrolyte layer and perovskite support was investigated by X-ray diffraction. It was shown that no reaction occurs between cathode and electrolyte until 900°C. Above 1200°C, parameters of the $La_{0.6}Sr_{0.4}FeO_3$ unit cell increase. It suggests that the reaction between $Zr_{0.84}Y_{0.16}O_x$ and $La_{0.6}Sr_{0.4}FeO_3$ is accompanied by substitutional changes in the $La_{0.6}Sr_{0.4}FeO_3$.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2008, 114, 1; 135-141
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency of linear and non-linear classifiers for gas identification from electrocatalytic gas sensor
Autorzy:
Kalinowski, P.
Woźniak, Ł.
Strzelczyk, A.
Jasinski, P.
Jasinski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221796.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electrocatalytic sensor
cyclic voltammetry
data pre-processing
support vector machine (SVM)
Partial Least Squares Discriminant Analysis
Opis:
Electrocatalytic gas sensors belong to the family of electrochemical solid state sensors. Their responses are acquired in the form of I-V plots as a result of application of cyclic voltammetry technique. In order to obtain information about the type of measured gas the multivariate data analysis and pattern classification techniques can be employed. However, there is a lack of information in literature about application of such techniques in case of standalone chemical sensors which are able to recognize more than one volatile compound. In this article we present the results of application of these techniques to the determination from a single electrocatalytic gas sensor of single concentrations of nitrogen dioxide, ammonia, sulfur dioxide and hydrogen sulfide. Two types of classifiers were evaluated, i.e. linear Partial Least Squares Discriminant Analysis (PLS-DA) and nonlinear Support Vector Machine (SVM). The efficiency of using PLS-DA and SVM methods are shown on both the raw voltammetric sensor responses and pre-processed responses using normalization and auto-scaling.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2013, 20, 3; 501-512
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physical activity of physiotherapy students at the Medical University of Warsaw
Aktywność fizyczna studentów kierunku fizjoterapia Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego
Autorzy:
Boguszewski, D.
Ochal, A.
Adamczyk, J.
Jasiński, P.
Szymańska, A.
Obszyńska-Litwiniec, A.
Białoszewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048829.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
physical activity
students
lifestyle
physiotherapy
Opis:
Background. Regular physical activity allows maintenance of physical fitness at an optimal level and also contributes to greater care for other elements of a healthy lifestyle. The promotion of physical activity should be one of the tasks of health professionals, including physiotherapists. The aim of this study was to assess physical activity levels of physiotherapy students. Material and methods. This study involved 853 students (634 women and 219 men) of the Faculty of Physiotherapy of the Medical University of Warsaw (444 first-year students and 409 second-year students). The research tools were the International Physical Activity Questionnaire – short version (IPAQ-SF) and the author’s own survey to obtain information on the type of physical activity and reasons for taking it up or not. Results. Men had significantly higher levels of physical activity than women (p<0.001). The physical activity levels of second-year female students were higher than those of first-year female students (p=0.026). Among men, there was no significant difference between first and second-year students. Conclusions. More than half of those surveyed do not engage in any physical activity outside of curriculum activities. The results obtained in this study may form the basis for continuing research with the participation of various groups of subjects and using more advanced technologies and research tools.
Wprowadzenie. Regularna aktywność fizyczna pozwala na utrzymanie wydolności fizycznej na optymalnym poziomie, a ponadto przyczynia się do większej dbałości o inne elementy zdrowego stylu życia. Propagowanie aktywności fizycznej powinno być jednym z zadań pracowników służby zdrowia, w tym fizjoterapeutów. Celem badania była ocena poziomu aktywności fizycznej studentów fizjoterapii. Materiał i metody. W badaniu wzięło udział 853 studentów (634 kobiet i 219 mężczyzn) kierunku fizjoterapia Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego (444 studentów pierwszego roku oraz 409 studentów drugiego roku). Narzędziami badawczymi były Międzynarodowy Kwestionariusz Aktywności Fizycznej – wersja krótka (IPAQ-SF) oraz autorska ankieta służąca uzyskaniu informacji dotyczącej rodzaju aktywności fizycznej oraz motywów jej podejmowania lub niepodejmowania. Wyniki. Mężczyźni charakteryzowali się istotnie wyższym poziomem aktywności fizycznej niż kobiety (p<0,001). Poziom aktywności fizycznej studentek drugiego roku był wyższy niż u studentek pierwszego roku (p=0,026). Wśród mężczyzn nie stwierdzono istotnych różnic między studentami pierwszego i drugiego roku. Wnioski. Ponad połowa badanych nie podejmuje żadnej aktywności fizycznej poza zajęciami programowymi. Uzyskane w niniejszej pracy wyniki mogą stanowić podstawę kontynuowania badań z udziałem różnych grup badanych oraz z wykorzystaniem bardziej zaawansowanych technologii i narzędzi badawczych.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2021, 15, 1; 48-53
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania współczynnika tarcia statycznego polietylenu PE-UHMW poddanego promieniowaniu jonizującemu
Investigations of the static friction coefficient of PE-UHMW polyethylene subjected to the ionizing radiations
Autorzy:
Kowalewski, P.
Jasiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190146.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tarcie
współczynnik tarcia statycznego
PE-UHMW
promieniowanie jonizujące
friction
static friction coefficient
ionizing radiation
Opis:
W pracy przedstawiono badania współczynnika tarcia statycznego polietylenu PE-UHMW poddanego różnym dawkom promieniowania jonizującego oraz starzeniu, imitującemu biologiczne oddziaływanie organizmu na materiał. Badania tribologiczne prowadzono w ruchu posuwisto-zwrotnym podczas rozruchu, kojarząc badany materiał z typowymi metalami stosowanymi w chirurgii implantacyjnej: stalą austenityczną ANSI 316L oraz stopem tytanu Ti6Al4V. Analizowano zmiany współczynnika tarcia statycznego μ0 związanego z naciskiem p (w zakresie 0,5÷2,5 MPa) w zależności od dawki napromieniowania polietylenu PE-UHMW (w zakresie 25-250 kGy), dla obu rodzajów metalowych przeciwpróbek. Ustalono, że wraz ze wzrostem nacisku jednostkowego (w badanym zakresie) wartości współczynnika tarcia statycznego, co typowe, maleją. Stwierdzono, że optymalna dawka promieniowania, ze względu na wartość siły tarcia, mieści się pomiędzy 100 a 250 kGy, dla wszystkich badanych nacisków oraz skojarzeń materiałowych. Mechanizm zmniejszenia wartości oporów tarcia w tym przypadku nie został rozpoznany i wymaga prowadzenia dalszych badań, podobnie jak wyznaczenie oporów tarcia kinetycznego.
The paper describes an investigation of a static friction coefficient of PE-UHMW polyethylene subjected to ionizing radiations and aging, which imitated a biological influence of the human body on the tested material. Tribological tests were conducted in a reciprocating motion at the beginning of movement against ANSI 316L austenitic stainless steel and Ti6Al4V titanium alloy, both common materials applied in implantation surgery. Changes in the static friction coefficient were analysed in association with a contact pressure (in the range 0.5–2.5 MPa) depending on the ionizing radiation dose of PE-UHMW (in the range 25–250 kGy), for both kinds of metal counter samples. The studies confirmed that the static friction coefficient decreases with an increase in contact pressure (in the tested range). It has been found that the optimal ionizing radiation dose, due to the friction value, falls between 100 and 250 kGy, for all tested contact pressures and material couples. The mechanism of the reduction in frictional resistance values has not been identified in this case and requires further research, and the kinetic friction resistance needs to be determined.
Źródło:
Tribologia; 2015, 5; 67-78
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic Resonance Imaging Analysis of Moving Fronts in Floating Dosage Forms
Autorzy:
Kulinowski, P.
Dorożyński, P.
Jachowicz, R.
Jasiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2043429.pdf
Data publikacji:
2005-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
87.61.-c
Opis:
An application of magnetic resonance imaging in the field of pharmaceutical technology is presented in this paper. The analysis of diffusion and swelling fronts was carried out for four floating dosage forms using magnetic resonance imaging. The influence of polymer viscosity, its concentration, and type of applied dissolution media on the area of moving fronts was investigated.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2005, 108, 1; 155-160
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty utleniania tytanu po różnych metodach modyfikacji powierzchni
Titanium oxidation effects after various surface modification methods
Autorzy:
Jasiński, J.
Lubas, M.
Wieczorek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286026.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
obróbka powierzchniowa (szlifowanie i polerowanie)
utlenianie tytanu
złoże fluidalne
chropowatość powierzchni
surface treatment (grinding and sandblasting)
titanium oxidation
fluidized bed
surface roughness
Opis:
W pracy przedstawiono analizę topografii powierzchni tytanu Grade 2 po obróbce mechanicznej (szlifowanie i piaskowanie) oraz wpływ aktywacji powierzchni na właściwości warstwy po procesie utleniania w złożu w temperaturze 610°C i czasie 6, 8 i 12 godzin. Do badań topografii powierzchni oraz analizy adhezji zastosowano metodę AFM i scratch test, natomiast strukturę i zmiany składu fazowego badano z zastosowaniem metody SEM-EDS i XRD. Badania topografii powierzchni tytanu Grade 2 przed procesem utleniania potwierdziły, że przeprowadzona aktywacja powierzchni z wykorzystaniem medium piaskującego w postaci Al2O3 korzystnie wpływa na zwiększenie chropowatości oraz poprawę stanu powierzchni tytanu po procesie utleniania szczególnie w czasie 8 godzin. Stwierdzono również, że zastosowanie złoża fluidalnego do procesów utleniania tytanu pozwala na otrzymanie jednorodnych powłok tlenkowych o dobrej adhezji z podłożem, a tym samym poprawę właściwości powierzchni tytanu w aspekcie zastosowań biomedycznych.
The paper presents an analysis of titanium grade 2 surface topography after surface treatment (grinding and sandblasting) and the influence of surface activating on the properties of the surface layer after the oxidation process in a Al2O3 fluidized bed, at 610°C and for 6, 8 and 12 hours. AFM and scratch test methods were used for surface topography and layer adhesion analysis, while SEM-EDX and XRD methods were used to examine the microstructure and changes in phase composition. Studies of Grade 2 titanium surface topography before oxidation confirmed that the surface activation carried out using the Al2O3 blasting medium increases the roughness and improves the state of titanium surface after oxidation, especially after 8 h. The results also showed that using of a fluidized bed for titanium oxidation allows to obtain uniform oxide layers for biomedical applications.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2013, 16, 120; 41-47
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy logic in decision support system as a simple Human/Internet of Things interface for shunt active power filter
Autorzy:
Jasiński, M.
Majtczak, P.
Malinowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201645.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fuzzy logic
decision support system
shunt active power filter
power quality
smart grids
smart industry
harmonics compensation
internet of things (IoT)
internet of everything
logika rozmyta
system wspomagania decyzji
filtr aktywny
jakość energii
inteligentne sieci
smart przemysł
kompensacja harmonicznych
Internet Przedmiotów
Internet Wszystkiego
Opis:
This paper introduces a fuzzy logic (FL) based decision support system (DSS) for a three-phase bidirectional AC-DC grid converter, working in a modern grid-like smart grid or smart industry. It is assumed that the appliances connected to that grid interact as in the Internet of Things (IoT) or like in the Internet of Everything (IoE) i.e. with a human being located in the chain of data flow. A power electronics AC-DC converter, operating as a shunt active power filter (SAPF) is selected for the case study. A harmonics reduction algorithm is presented as an implementation sample of the DSS. The operation of the SAPF is described and analysed. Experimental results showing the tuning process and operation of the laboratory model are also presented and discussed. Finally, it is shown that the DSS is an elegant and intuitive interface, which can simplify a human’s or machine’s decision-making process. Thanks to the DSS, the meaning of transferred data is translated into linguistic variables that can be understood by non-experts. Hence, it is expected that the amount of transferred data in the smart grid and in the IoE would be reduced. But in the same time, the high quality of the controlled process is retained, as shown by the example of a conventional SAPF.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 877-886
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tworzenie kultury bezpieczeństwa pracy w zakładzie przemysłu spożywczego
Creating work safety culture in food industry plant
Autorzy:
Pawlak, H.
Jasiński, K.
Maksym, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291125.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kultura bezpieczeństwa pracy
przemysł spożywczy
ryzyko zawodowe
zarządzanie
higiena pracy
work safety culture
food industry
professional hazards
work safety management
Opis:
Jednym z istotnych elementów zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy jest kształtowanie odpowiedniej kultury bezpieczeństwa. Tworzenie kultury bezpieczeństwa pracy w przedsiębiorstwie ma bezpośredni wpływ na postawy pracowników w zakresie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Oceny kultury bezpieczeństwa w zakładach spożywczych dokonano na podstawie opracowanej w Pracowni Ergonomii ankiecie. Pytania zawarte w ankiecie, zwracają uwagę na kilka istotnych aspektów tworzenia kultury bezpieczeństwa i dotyczą między innymi przestrzegania przepisów bhp przez kierownictwo i pracowników, wykorzystywania sprzętu ochron indywidualnych, analizy wypadków w przemyśle spożywczym, szkoleń bhp oraz oceny ryzyka zawodowego.
One of essential elements of OHS management is creating adequate safety culture. Creating work safety culture in an enterprise has a direct effect on attitudes of the staff in terms of safety and health protection. The assessment of safety culture in food manufacturing plants was made based on a poll prepared in Ergonomic Laboratory. The questions included in the survey focus on some essential aspects of creating safety culture and regard, among other things, respecting OHS regulations by the management and the employees, using individual protection equipment, accident analysis in food industry, OHS trainings and professional hazard assessment.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 117-123
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa podziemnego Magazynu Ropy i Paliw „Góra” – Przykład pomyślnego przekształcenia solankowych komór poeksploatacyjnych w kawerny magazynowe
Construction of underground oil and liquid fuel storage „Góra” – example of successful conversion of post-exploitation brine production caverns into storage ones
Autorzy:
Jasiński, Z.
Mazur, M.
Mroziński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2192141.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
Tematy:
kawerna solna
kawerna magazynowa
komora solankowa
podziemne magazynowanie paliwa
underground fuels storage
production caverns
salt caverns
Opis:
W artykule przedstawiono czynniki, które wpłynęły na decyzję o budowie PMRiP „Góra”. Najważniejszym z nich było uzależnienie od dostaw ropy z Rosji, co ilustruje fig.1: „Kierunki zaopatrzenia Polski w ropę naftową oraz krajowa infrastruktura surowcowa i produktowa”. Została zaprezentowana historia budowy PMRiP „Góra” z przedstawieniem wypracowanych rozwiązań technicznych co obrazują fig.2: „Uproszczony schemat operacyjny PMRiP „Góra”, oraz fig.3: „Schemat komory poeksploatacyjnej przekształconej w komorę magazynową”. Przedstawiono również procedury projektowe, wykonawcze, zarządcze i kontrolne, które pozwoliły na pomyślne przekształcenie licznych komór poeksploatacyjnych w komory magazynowe pierwszego i jak dotąd jedynego, podziemnego magazynu ropy i paliw w Polsce. Omówiono także znaczenie magazynu dla bezpieczeństwa energetycznego Polski jak również możliwości rozwoju i poprawy funkcjonalności magazynu oraz niezbędne dla bezpiecznej eksploatacji magazynu procedury kontrolne.
Paper presents the history of “Góra” storage field construction and is focused on: developed technical solutions and designing, executing, managerial and control procedures which made possible the conversion of numerous post-exploitation brine production caverns into storage ones, thus allowed the construction of the first, and up to date the single one, Polish underground storage of oil and liquid fuels. Significance of the storage for the energy safety of Poland, as well as possibilities of development of the storage and its functionality have been presented. Paper also presents required for the save exploitation of the storage control procedures.
Źródło:
Przegląd Solny; 2013, 9; 50--59
2300-9349
Pojawia się w:
Przegląd Solny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zużycia zmęczeniowego PE-UHMW stosowanego na panewki endoprotez na jego własności tribologiczne
The fatigue wear of acetabular prostheses PE-UHMW on its tribological properties
Autorzy:
Jasiński, R.
Kowalewski, P.
Litwin, A.
Paszkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190196.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tarcie
PE-UHMW
zużycie zmęczeniowe
mikrotwardość
friction
fatigue wear
microhardness
Opis:
W pracy opisano badania polietylenu PE-UHMW stosowanego m.in. na panewki endoprotez stawu biodrowego. Próbki materiału poddano tarciu ślizgowemu w ruchu przemiennym w kontakcie ze stalą kwasoodporną ANSI 316L Badania polegały na pomiarze współczynnika tarcia statycznego badanej pary trącej przy różnych naciskach jednostkowych. Badaniom poddano próbki materiału eksploatowane odpowiednio przez 0, 1000, 20 000 i 100 000 cykli ruchowych. Dodatkowo przeprowadzono obserwacje mikroskopowe oraz pomiary mikrotwardości badanych próbek PE-UHMW.
The paper describes a fatigue wear examination of medical PE-UHMW. Samples of polyethylene were exposed to sliding friction in reciprocating movement against ANSI 316L stainless steel. The subjects of investigation concentrate on measuring the static friction coefficient at various values of unit pressures. Samples of material were tested at 0, 1000, 20 000 and 100 000 cycles of movement. In addition, the paper contains microscopic photography of friction surfaces and the results of microhardness measurements of investigated samples PE-UHMW.
Źródło:
Tribologia; 2013, 2; 95-102
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zewnętrzne koszty środowiskowe działalności transportu lotniczego
Environmental costs of air transport activities
Autorzy:
Jasiński, R.
Pielecha, J.
Markowski, J.
Benedict, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310238.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas lotniczy
środowisko
transport lotniczy
airport noise
environment
air transport
Opis:
W artykule omówiono zagadnienie wpływu transportu lotniczego na środowisko naturalne. Jako podstawę rozważań przyjęto pojęcie zewnętrznych środowiskowych, obejmujące emisję hałasu oraz wpływ operacji lotniczych na jakość powietrza i zmianę klimatu. Hałas lotniczy jest najbardziej uciążliwy dla mieszkańców obszarów przyległych do lotnisk i stanowi główną barierę dla rozwoju infrastruktury lotniczej. Zanieczyszczenia emitowane przez statki powietrzne powodują wiele chorób oraz przyczyniają się do przedwczesnej śmiertelności. Operacje wykonywane na lotniskach zasadniczo wpływają na stan powietrza na obszarach do nich przyległych, jednak najnowsze badania wskazują, że emisja związków szkodliwych na wysokościach przelotowych, również wpływa na jakość powietrza. Powyższy fakt wymusza prace legislacyjne, mające na celu prowadzenie kontroli emisji związków szkodliwych w całym zakresie użytkowania statku powietrznego.
Paper discussed the issue of the impact of air transport on the environment. As a basis for deliberations adopted the concept of external environmental costs, including noise and the impact of airport operations on air quality and climate change. Aircraft noise is the most troublesome for the residents of areas adjacent to the airport and is a major barier to the development of aviation infrastructure. Pollution emitted by aircraft cause a number of diseases and contribute to premature mortality. Operations performed at airports are essential to the condition of the air in the areas adjacent to them, but recent research indicates that emissions of harmful compounds at higher altitudes, also affects air quality. This fact forces the legislative work aimed at carrying out the emission of harmful compounds in the entire range of the aircraft operation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 211-215
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Catalytic effect of plasma sprayed coatings on combustion gases afterburning improvement
Katalityczne oddziaływanie plazmowo natryskiwanych powłok na zwiększanie dopalania paliw gazowych
Autorzy:
Morel, S.
Jasinski, J.
Zloto, T.
Stryjewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792924.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu położenia punktu poboru spalin na wartość stężenia związków szkodliwych w strudze gazów wylotowych silnika odrzutowego
The impact assessment of probe positioning for the exhaust gases concentration of the jet engine
Autorzy:
Markowski, J.
Pielecha, J.
Jasiński, R.
Ślusarz, G.
Wirkowski, P.
Benedict, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316559.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
emisja spalin
silnik odrzutowy
sonda pomiarowa
emission exhausts
jet engine
probe
Opis:
Emisja związków szkodliwych zawartych w spalinach zależy w od warunków eksploatacji silnika oraz jego stanu technicznego. W związku z tym działalność ustawodawcza ukierunkowana jest na wprowadzanie nowych procedur diagnostycznych i badawczych. Preferowana jest metoda z wykorzystaniem wielootworowych sond pomiarowych do wielopunktowego poboru spalin z całego przekroju strugi wypływających spalin. Taki pobór próbki spalin wydaje się obarczony błędem uśrednienia i rozcieńczenia pobranej próbki gazu już na samym początku drogi pomiarowej. Dlatego w artykule przedstawiono pomiary związane ze zmianą stężenia związków szkodliwych w spalinach w zależności od odległości od osi strugi. Podkreślono wady metody i przedstawiono propozycję pomiaru jednopunktowego.
Emission of harmful compounds in the exhaust gases depends on the operating conditions of the engine and its technical condition. Therefore, the legislative activity is focused on the introduction of new diagnostic and research procedures. The preferred method is using probes with plurality of holes for multi-gas sampling from the entire cross-section of exhaust stream. This method appears to vitiated by an error caused by averaging dilution and sampling gas from the very beginning of the measurement path. The results of measurements contained in the article are related to changes in the concentration of harmful substances in exhaust gases depending on the distance from the axis of the jet. In the article the disadvantages of this the methods were highlighted and the single-point measurement method was proposed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1195-1198
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of ied interrogation arm during normal operation
Autorzy:
Barnat, W.
Gotowicki, P.
Kiczko, A.
Dybcio, P.
Szczepaniak, M.
Jasiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243002.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
IED
improvised explosive device
interrogation arm
Opis:
The paper presents experimental static tests of IED interrogation arm for Shiba special vehicle. The test was performed by Military University of Technology and Military Institute of Engineer Technology. A number of strain gauges and camera markers were placed on the arm to allow recording strains and movements of specific construction points. The arm's motion was recorded using high speed camera. The equipment used were Vishay EA 06 120LZ 120 strain gauges with ESAM Traveller bridge. The sampling rate was 1000 Hz. The test was to pick up maximum design weight, move it to maximum overhang and then drop it on the ground. During the test, signal from gauges and video capture was recorded. The data was then processed using Thema 3D software to obtain markers displacements and angular changes of both arm parts. Afterwards, the test was repeated for different weight. The analysis showed, that maximum stresses in examined construction parts did not exceed yield stress of material. As well as that, in-depth motion analysis of the arm was conducted. Further works are twofold. Firstly, there will be tests concerning arm under dynamic load occurring during normal maintenance During this test only strains in specific construction parts will be recorded. Secondly, numerical model of an arm will be developed and validated using data obtained during both tests. This will help visualize stress distribution in each arm's part.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 571-575
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczno-doświadczalna analiza oddziaływania ładunku wybuchowego na przeciwminowy trał naciskowy
Numerical and Experimental Analysis of Impact of Explosive Charge on a Mine Roller
Autorzy:
Krysiak, P.
Jasiński, W.
Szczepaniak, M.
Wojciechowski, A.
Barnat, W.
Dybcio, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403576.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
modelowanie
ładunek wybuchowy
trał przeciwminowy
mechanics
modelling
mine roller
explosive charge
Opis:
W pracy przedstawiono projekt mechanicznego kołowego urządzenia trałującego. Po wybraniu odpowiedniej koncepcji wykonano model geometryczny urządzenia. Następnie model dyskretny trału poddano analizie wytrzymałościowej. W kolejnej fazie wykonano prototyp jednego segmentu konstrukcji oraz przeprowadzono na nim badania wytrzymałościowe na poligonie doświadczalnym. Kołowy pojazd wyposażony w omawiane urządzenie będzie służył do trałowania naciskowego dróg, w których mogą być ukryte ładunki wybuchowe, szczególnie ładunki typu IED (Improvised Explosive Device). Trał docelowo będzie współpracował z pojazdem o podwyższonej ochronie załogi.
The paper presents the whole process of designing a mechanical mine roller starting from the concept in the initial phase to the geometric model of the device. Later stage involved the pre-defined geometry undergoing resistance analysis. The later stage included manufacture of one segment of the mine roller and its tests under field conditions. The vehicle onto which the roller will be mounted is intended as a tool to keep the roads traversable and clear of IEDs (Improvised Explosive Devices) in particular. The mine roller will be mounted onto a mine-clearing vehicle with increased armoured protection.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2015, 6, 4 (22); 95-105
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antisites Defects in GaP
Autorzy:
Jasiński, J.
Kamińska, M.
Palczewska, M.
Jurkiewicz-Wagner, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1929675.pdf
Data publikacji:
1993-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
71.55.Eq
78.50.Ge
76.30.Mi
Opis:
ESR, optical, and transport measurements were done on neutron-irradiated GaP crystals subjected to thermal annealing. The behavior of two dominant paramagnetic defects: phosphorus antisite PP4 and WA1 [1] was followed. ESR signal similar to WA1 was earlier attributed to the defect related with gallium antisite [2]. Our thermal annealing experiments supported such attribution. Apart from that, the obtained results indicated that two dominant absorption bands in neutron-irradiated GaP with maxima at 0.79 and 1.13 eV [1] were not connected with PP$\text{}_{4}$ or WA1 defects. However, one of these paramagnetic defects (or two of them) were responsible for hopping transport in n-irradiated GaP crystals.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1993, 84, 3; 579-582
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic response of mine flail structure subjected to blast loading
Autorzy:
Barnat, W.
Gotowicki, P.
Kiczko, A.
Dybcio, P.
Szczepaniak, M.
Jasiński, W.
Krysiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247427.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
improvised explosive device (IED)
mine flail
demining machine
Shiba
Opis:
The paper presents experimental test of mine flail structure designed for a prototype of the Shiba special military vehicle. The Shiba vehicle is equipped with such structure to neutralize mine and IED threats which are one of the most harmful weapons used during modern warfare and peacekeeping missions. The experimental test was performed by the Military Institute of Engineer Technology and the Military University of Technology. The test procedure was based on NATO standards. Detonation of 8 kg TNT AT mine under wheel of the prototype was taken into consideration as a case of possible load during mine clearance operation on the battlefield. The test procedure included deformation measurements of selected parts of mine flail structure. During the tests, strain gauges and camera markers were placed on the structure to allow recording of strains and observation of the specific construction point’s movements. The motion was recorded using three high-speed Phantom cameras. Vishay EA-06-120LZ-120 strain gauges with ESAM Traveler bridge with sampling rate 100 kHz were used for strain measurements. The test was performed on military proving ground. As a result, strain versus time plots were obtained. The results were processed using ESAM software. Strain gauges were placed paired in specific structure points. High-speed camera recordings were obtained to visualize the process of structure response. The sequences of selected frames are shown. Pictures of deformed structure are presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 21-27
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of relations operating and ecological parameters of turbine engines
Autorzy:
Markowski, J.
Pielecha, J.
Jasiński, R.
Wirkowski, P.
Ślusarz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073658.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
exhaust emissions
engine turbine
ecological parameters
operating parameters
Opis:
The article concerns the evaluation of exhaust emissions from turbine engines. The results of the work are associated with development of analytical methods useful in estimating the emissions of harmful exhaust gases during turbine engine operating conditions. The results of studies and the interdependence between emission indicators and operating parameters were pointed out. The analysis of these interdependence shows a strong similarity in the nature of changes of particular relationship in relation to the engines tested, but also shows their individuality. The article shows the direction of further work to develop methods of assessment the emissions from turbine engines during their operation. The methods developed for the analysis of ecological parameters during operation of turbine engines may be useful to implement in models of assessing pollutant emissions from maritime transport and to analyze and evaluate the impact of transport on the environment. This assessment may be important to consider, with regards to meeting the newly introduced emission standards, in accordance with the MARPOL directive, which has been in force since January of 2015.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2015, 10, 1; 101--115
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical and organizational and legal conditions relating to the power supply of a railway vehicle equipped with automatic train control system
Autorzy:
Jacyna, M.
Kukulski, J.
Gołębiowski, P.
Jasiński, S.
Wychowański, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245650.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
railway transport
automatic train control system
electricity
rmCBTC
power requirements
Opis:
Railway transport is considered the most environmentally friendly. However, taking into account all factors, (including point pollution associated with the production of energy necessary for the movement of electric traction vehicles); this position is attractive, but a little less. Therefore, it is necessary to ensure that the amount of energy produced for railway transport is sufficient, but the lowest as possible. Creating new systems whose components for correct operation require a supply of electricity, they should be designed in such a way as to consume as little energy but meeting a series of standards. The aim of the article is to review selected requirements for the power supply of a railway vehicle equipped with automatic train control devices and identification of energy demand in the scope of supplying the rmCBTC on-board system, which is being developed by Rail-Mil Computers Company from Warsaw and the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology. The article presents an analysis of formal and legal requirements in the field of traction vehicles. Reference was made to the list of the Office of Rail Transport and the standards not included in it − PN-EN 50155, PN-EN 61000-6 and PN-EN 50125-2. Energy requirements in the field of traction vehicles equipped with an automatic train control system have been identified − e.g. voltage range of the on-board system, permissible decays, voltage dips, disturbances and environmental requirements. The energy requirements for the rmCBTC on-board system were also identified.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 533-545
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geometryczne aspekty przekształceń zdjęć satelitarnych
Geometric aspects of satellite images transformation
Autorzy:
Jasiński, J.
Kroszczyński, K.
Kamiński, P.
Pietrek, S.
Winnicki, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210961.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
projekcja geostacjonarna
obraz satelitarny
algorytm zobrazowania
geostationary projection
satellite image
imaging algorithm
Opis:
W pracy przedstawiono analizę dokładności przekształceń zdjęć satelitarnych MSG2 - Meteosat Second Generation, dostarczanych przez Europejską Agencję Eksploatacji Satelitów Meteorologicznych - EUMETSAT. Do zobrazowania zdjęć w różnych projekcjach kartograficznych użyto programów skonstruowanych w języku MATLAB. Celem pracy jest ocena wpływu zmian parametrów algorytmu zobrazowującego na dokładność przekształcanych zdjęć satelitarnych w projekcjach kartograficznych.
The paper presents accuracy analysis of satellite images transformation. The Meteosat Second Generation (MSG2) images are provided by EUMETSAT (European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites). Software for transforming the satellite images to various cartographic projections was developed in MATLAB. The purpose of the analysis was to examine the influence of changes of geometrical parameters of the imaging algorithm on the accuracy of the images in the cartographic projections.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 71-83
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving Production Efficiency of Large Size Molds as a Result of Innovative Quality Control Process
Autorzy:
Skowron-Grabowska, B.
Jasiński, J.
Jasińska, A.
Beňo, P.
Paško, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064993.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
spotting process
quality control
large size molds
OEE index
Opis:
One of the basic elements of the technological chain of manufacturing products in the European Union is the metal processing sector, which is one of the dynamically developing industries. An important department in the aforementioned sector is the production of unconventional, large-size injection molds and tools weighing more than 10 tons. Very often large-size components in the production process must be precisely checked and subjected to appropriate corrective actions at the quality control stage, in order to avoid non-compliance with customer requirements, and thus increased costs related to reducing production efficiency, logistics of large-size elements from the customer back to the manufacturer of the mold in order to correct it, and also complaints of the final product connected with dimensional changes and surface defects in the casting process. This paper presents a case study of the implementation of the innovative quality control process to verify the production of large-size molds for aluminum high pressure casting with the spotting press machine, allowing for product quality improvement. The introduction of the innovative press for spotting molds to the quality control stage also leads to the improvement of production efficiency, which was confirmed by the results of an increase of the OEE coefficient in the entire production process. In addition, a significant reduction in the production time of products was achieved, and the cost of the mold production process was lowered.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 457--465
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna symulacja stanu naprężeń i odkształceń w pincetach do zastosowań medycznych
Numerical simulation of the stress and strain in the forceps for medical use
Autorzy:
Lacki, P.
Jasiński, J.
Jeziorski, L.
Lubas, M.
Szota, M.
Dyner, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257741.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
pinceta
optymalizacja
narzędzia medyczne
finite element method
FEM
forcep
optimization
medical tools
Opis:
Proces projektowania pincety wymaga optymalizacji wielu parametrów, należy rozważyć wiele funkcji, jakie powinna spełniać, a także uwzględnić ograniczenia projektowe. Należy również uwzględnić hierarchię ich ważności. W niniejszej pracy zaprezentowano część metodyki rozwiązania tego typu problemów. Zaprezentowane w pracy procedury analizy pincet pozwalają na dokładne określenie wymiarów geometrycznych zgodnie z wymaganiami funkcjonalnymi, jakie musi spełnić pinceta. Prezentowana analiza numeryczna opisuje nieznaczny obszar zastosowań pincet, jednak zastosowany algorytm postępowania można dostosować do każdego typu pincet. Przeprowadzone obliczenia pozwalają na określenie parametrów geometrycznych w stosunku do oczekiwanej sztywności sprężyny. Wykresy opracowane na podstawie obliczeń są pomocne na etapie projektowania pincety. Obliczenia numeryczne zwróciły uwagę na istotny problem zmiany powierzchni kontaktu w funkcji obciążenia. Zaobserwowane zjawisko może źle wpływać na funkcjonowanie pincety w przypadku braku uwzględnienia go na etapie projektowania narzędzia.
In order to design forceps properly it is necessary to optimise many parameters and consider the functions which it should fulfil. Of course, some simplifications are necessary respecting calculation methodology. In the paper, the solution procedure of such a problem has been presented. The presented solution allows for the precise determination of the geometrical dimensions according to the functional requirements that forceps should fulfil. The presented numerical analysis describes the small range of forceps application but the algorithm used can be applied in any other type of forceps. The carried out calculations allow for determination of the geometrical parameters with reference to the expected spring rate. The charts elaborated on the basis of the calculations are very useful during the stage of forceps design. The numerical calculations show, the essential problem, namely, the change in contact surface as a function of load. The observed phenomenon can badly affect the forceps functioning.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 1; 7-21
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna frezu czaszowego
Numerical analysis of the bowl cutter
Autorzy:
Lacki, P.
Jasiński, J.
Jeziorski, L.
Lubas, M.
Szota, M.
Stodolnik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256923.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
frez czaszowy
optymalizacja
narzędzia medyczne
numerical analysis
bowl cutter
finite element method
optimization
medical instruments
Opis:
Analizę numeryczną przeprowadzono z użyciem programu ADINA System, opartego na Metodzie Elementów Skończonych (MES) [1, 2]. W pracy omówiono zasadnicze problemy konstrukcyjne, występujace przy projektowaniu frezu czaszowego. Przy projektowaniu uwzględniono ograniczenia co do wyboru gatunku stali odpornej na korozję i jej grubości zapewniającej odpowiednią wytrzymałość. W pracy zaprezentowano wyniki analizy numerycznej frezu czaszowego dla parametrów funkcjonalnych spełniających normy serii ISO 13402:1995. W pracy pokazano wyniki symulacji numerycznej frezu czaszowego pod obciążeniem w postaci siły skupionej przyłożonej na ostrzach roboczych. Zaprezentowano mapy rozkładu naprężeń zredukowanych na powierzchni narzędzia. W postaci wykresu biegunowego przedstawiono rozmieszczenie ostrzy skrawajacych i otworów odprowadzajacych wióry kostne. Scharakteryzowano właściwości stali odpornej na korozję, z której został wykonany frez. Na podstawie opracowanej geometrii frezu i przyjętego gatunku stali, z której wykonano frez, podano wytyczne co do obróbki cieplnej.
A numerical analysis was carried out with the ADINA System basing on the finite element method (FEM) [L. 1, 2]. In the paper fundamental construction problems occurring during the design process of the bowl cutter has been discussed. Some limitations resulting from the special working conditions of the bowl cutter were taken into consideration. The iteration procedures in order to optimise the basic construction parameters of the bowl cutter were used. In the paper the numerical simulation results of the bowl cutter being load are presented. Residual stress distribution on the tool surface are presented. A position of the cutting edges and holes carrying away the bone chips is shown as a polar diagram. Mechanical properties of the stainless steel, from which the bowl cutter was made, are given. Basing on the geometry and material properties the instructions of heat treatment of the bowl cutter are given.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 31-38
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exhaust emissions evaluation for multi-role fighter aircraft operation
Autorzy:
Merkisz, J.
Markowski, J.
Pielecha, J.
Jasinski, R.
Wirkowski, P.
Slusarz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073639.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
exhaust emissions
harmful compounds
aircraft operation
turbine engine
multi-role aircraft
emisje spalin
związki szkodliwe
silnik turbinowy
samolot wielozadaniowy
Opis:
Multi-role aircraft as a technical object of a certain functional purpose and operating characteristics resulting from its construction, affects the operating environment mechanically, as a source of disturbance of the medium in which it moves and chemically, by generating the emission of harmful substances resulting from the need to use consumable fuels. Operation of multi-role aircraft, in contrast to civil aircraft, is characterized by high volatility of flight data resulting from the diversity of performed tasks. Therefore it seems desirable to attempt the ecological evaluation of the drive in terms of emissions on the basis of a dedicated test for a particular group of aircraft. An attempt at such an assessment is presented in this article.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 117--130
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System kierowanych min przeciwpancernych nowej generacji
Controlled antitank mines of new generation
Autorzy:
Szczepaniak, M.
Jasiński, W.
Madej, W.
Wojciechowski, A.
Krysiak, P.
Śliwiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235196.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
inżynieria pola walki
badania sprzętu wojskowego
mina przeciwpancerna
pociski formowane wybuchowo
battlefield engineering
tests of military equipment
anti-tank mine
explosively formed projectile
Opis:
W pracy zaprezentowano system kierowanych min przeciwpancernych (SKMP), który jest niespotykanym w świecie środkiem przeznaczonym do budowy zapór inżynieryjnych, wpisującym się w koncepcję inteligentnego pola walki. Miny są innowacyjnym rozwiązaniem, które integruje w jeden inteligentny system czujniki: akustyczny, sejsmiczny, termalny i skaner laserowy. System umożliwia ustawienie odcinka pola minowego z kierowanych min przeciwpancernych, które po wyłączeniu zabezpieczeń I i II stopnia działają autonomicznie wybierając cele i niszcząc je wybuchowo formowanym pociskiem. System nadzorowany jest przez operatora, który może zdalnie, sygnałem radiowym za pomocą sterownicy, wprowadzić miny w stan zabezpieczenia II stopnia, po którym możliwe jest założenie zabezpieczenia I stopnia, zdjęcie min z miejsca ustawienia i powtórne wykorzystanie w innym miejscu. SKMP niszczy czołgi, wozy opancerzone, samochody ciężarowe oraz trały samojezdne. Praca przedstawia koncepcję budowy systemu oraz wyniki badań państwowych poszczególnych elementów.
The paper presents a System of Controlled Antitank Mines (SCAM) which is a world unknown solution of a concept of intelligent battlefield and is designed to build engineering dams. The mines have an innovative solution integrating acoustic, seismic, thermal and laser scanner sensors into a single intelligent system. The system allows the setting of a minefield from directed antitank mines which autonomously select and destroy targets by explosively formed projectile when the security levels I and II are taken off. The system is supervised by an operator who can remotely set the II security level using radio controls and then the mines may be set in the I security state to take them out and use again in a new place. SCAM destroys tanks, armored vehicles, trucks and self-propelled bonded between (trawling) rigs. The paper presents a concept of the system and some results of state qualification tests for individual elements.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 140; 29-39
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpośrednia synteza azydków i tioli organicznych pochodnych glikolu etylenowego w zmodyfikowanej reakcji Appela
Direct synthesis of organic azides and thiols derived from ethylene glycol via modified Appel reaction 1
Autorzy:
Stefaniak, M.
Jasiński, M.
Urbaniak, K.
Romański, J.
Seliger, P.
Gutowska, N
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141899.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
synteza organiczna
tiole
azydki
reakcja „click”
makrocykle
kompleksy metali
organic synthesis
thiols
azides
click reaction
macrocycles
metal complexes
Opis:
Klasyczną metodę konwersji alkoholi pierwszorzędowych w odpowiednie halogenki alkilowe z użyciem trifenylofosfiny oraz tetrahalogenometanu, tzw. reakcję Appela, zaadoptowano do bezpośredniej syntezy terminalnych tioli i azydków organicznych pochodnych glikolu etylenowego oraz jego siarkowego analogu. W kluczowym etapie opisanej procedury one-pot, otrzymane in situ, w reakcji z N-bromosukcynimidem (NBS), odpowiednie dibromopochodne zostały przekształcone w związki docelowe w reakcji z nukleofilem siarkowym lub azotowym. Wybrane diazydki wykorzystano w syntezie nowych układów makrocyklicznych, które przetestowano pod kątem ich właściwości kompleksotwórczych.
Classical method of conversion of primary alcohols into corresponding alkyl halides by usage of triphenylphosphine and tetrahalogenated methane, so-called Appel reaction, was adopted for the direct synthesis of terminal organic thiols and azides derived from ethylene glycol and its sulfurated analogue. In key step of the presented ‘one-pot’ protocol, corresponding dibromides, generated in situ via reaction with N-bromosuccinimide (NBS), were converted into desired products by treatment with appropriate sulfur or nitrogen nucleophile. A series of diazides and dithiols derived from (poly)ethylene glycols and their sulfur analogues were obtained. Selected diazides were utilized for the construction of novel macrocyclic systems, that were tested incontext of their complexing properties.
Źródło:
Chemik; 2014, 68, 7; 592-599
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultrafast Carrier Trapping and High Resistivity of MeV Energy Ion Implanted GaAs
Autorzy:
Korona, K. P.
Jasiński, J.
Kurpiewski, A.
Kamińska, M.
Jagadish, C.
Tan, H. H.
Krotkus, A.
Marcinkevicius, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1951117.pdf
Data publikacji:
1996-10
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.72.Vv
72.20.Jv
72.80.Ey
Opis:
Semi-insulating GaAs wafers were implanted with MeV As, Ga, O or Si ions at doses ranging from 1×10$\text{}^{14}$ to 5×10$\text{}^{16}$ cm$\text{}^{-2}$. Their structural properties were studied by electron microscopy and the Rutherford backscattering-channeling. Time resolved photoluminescence, electrical conductivity and the Hall effect were used to determine carrier lifetime and electrical properties of the material. Annealing of the samples at 600°C led to the recovery of transport in conduction band. The As, Ga and O implanted samples became semi-insulating, while the Si implanted samples were n-type. Carrier trapping times were short, shorter than 1 ps for the highest dose used. Models explaining the fast photocarrier decay are discussed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1996, 90, 4; 851-854
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sea wave energy converter - WAVE DRAGON MW for few megawatts power range
Przekształtnik energii fal morskich MW WAVE Dragon na poziomie mocy w zakresie kilku megawatów
Autorzy:
Kaźmierkowski, M.
Jasiński, M.
Malinowski, M.
Płatek, T.
Styński, S.
Antoniewicz, P.
Kołomyjski, W.
Świerczyński, D.
Soerensen, H. C.
Friis-Madsen, E.
Christiansen, L.
Knapp, W.
Zhou, Z.
Igic, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159473.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
energia odnawialna
energia fal morskich
przekształtnik energoelektroniczny
generatory
renewable energy
energy from sea waves
power electronics converters
generators
Opis:
The paper has as an objective to combine and disseminate a brief knowledge on generators and power electronics for Wave Dragon MW (WDMW) Power Take Off system. Wave Dragon MW captures power from sea waves by means of low-head turbines and converts it into rotating mechanical power. In recent years because of energy saving problem on almost whole world power electronics and electric machines as well as renewable energy market has been intensively developed. Problems which can appear in conversion mechanical power to electrical power in WDMW can be expected to be similar as in wind turbine. Therefore, state of the art briefly can base on state of the art for wind turbines. However, subject of the mechanical energy conversion from sea waves to electrical energy is not well identified and further research should be curried out.
Artykuł ma na celu zebranie i przedstawienie podstawowych informacji na temat przekształtnika energii fal morskich Wave Dragon MW (WDMW). Ponadto również wstępne wyniki symulacyjne zespołu generator-przekształtnik energoelektroniczny - sieć.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2007, 231; 5-16
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-35 z 35

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies