Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Guranowska-Gruszecka, Krystyna" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
ALMERE W DĄŻENIU DO IDEAŁU MIASTA PRZYSZŁOŚCI
ALMERE ON THE ROAD TO IDEAL OF THE CITY OF FUTURE
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/509080.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
Nowy Ląd
polder
innowacyjność
centrum na mieliźnie
różnorodność
multifunkcje
New Land
innovativeness innovation
diversity
multifunctions
design
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie wyselekcjonowanych problemów dotyczących przyczyn i rezultatów budowy nowego miasta Almere w Holandii, liczącego zaledwie około pół wieku. Omówiono warunki jego heroicznego powstania na Nowej Ziemi wyrwanej morzu, zastosowane zasady projektowe dotyczące zarówno konstruowania układu miejskiego jako całości, jak i strefy centrum; opisano również wybrane, wyróżniające się rozwiązania zespołów i budynków. Artykuł jest wynikiem własnych badań terenowych na miejscu, wywiadów przeprowadzonych w Almere i zebrania opinii, jak też wykorzystania literatury, stosunkowo jeszcze ubogiej. Almere – słynne, nowe holenderskie miasto uważane jest za twór miejski wyjątkowy, wybitny pod wieloma względami, dzieło godne podziwu z prekursorską architekturą, często jakby udziwnioną, ale zwykle uzasadnioną, kiedy zagłębić się w sens zastosowanych rozwiązań. Zachwycają także niektóre urbanistyczne pomysły kształtowania fragmentów miasta, niewątpliwie żywe, istniejące, zrealizowane dowody na możliwości nowego spojrzenia na urbanistykę, zastosowań ekologicznych rozwiązań, przyjaznych człowiekowi – mieszkańcowi tych terenów i technologicznie innowacyjnych. W artykule zaledwie dotknięto najważniejszych problemów i zaprezentowano wybrane przykłady, tak dobrane, by pokazać jak najwięcej indywidualnych rozwiązań, trendów i zasad, często bardzo innowacyjnych. Wiele innych poszerzyłoby jeszcze wachlarz niecodziennych rozwiązań. Nowatorstwo generalnych idei, szczegółowych koncepcji i zrealizowanych rozwiązań tworzy nową jakość urbanistyki i architektury tego miejsca. Almere jest często komentowane jako wzór wielkiej realizacji godnej naśladowania. Refleksji jednak wymaga odpowiedź na pytanie, czy rzeczywiście we wszystkich rozwiązaniach miejskich należy szukać prekursorstwa i na ile konkretne holenderskie pomysły warte są zastosowania gdzie indziej. Ta refleksja znajduje się w podsumowaniu artykułu, w którym również dokonano oceny, na ile te nowe pomysły powinny być implikowane w innych miastach Europy, w tym w Polsce.
The article aims to present the selected problems on causes and results of building a new city – Almere in the Netherlands, which is only 50 years old. The author discusses the circumstances of its heroic formation on the New Land snatched from the sea. The paper analyses the design principles applied in Almere’s urban plans: of the centre and the whole city. The author also describes distinctive projects of individual buildings and bigger settlements. The article is an outcome of a field research (containing i.a. interviews with Almere’s inhabitants) and a critical review of literature about the city. Almere – a famous, new Dutch city – is considered as an outstanding place for many reasons, but most of all for its precursory architecture and a unique urban plan. Some realised ideas are impressive examples of a new look on urban planning, connecting social sensitivity with ecology and innovative technology. This article barely touches the most important problems, as the city’s case could be analysed in many monographs. The author chose also the most interesting projects, trends, conceptions associated with Almere, often very innovative. And in fact innovativeness of the city’s structure creates quality of this place; it can be inspirational for urban planners, too. Almere is frequently commented as a model of great realisation, worthy of imitating. However, it is important to ask if in every urban plan we should find precursory or innovations, and if Almere’s projects are really worthy to apply in other places in Europe, including Poland. Reflection on these two topics can be found in the resumption of the article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2017, 53(2) Architektura; 5-43
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DOSTĘPNOŚĆ TRANSPORTOWA WSPÓŁCZESNYCH CENTRÓW METROPOLII NA PRZYKŁADZIE WARSZAWY – CZĘŚĆ 2
Transport Accessibility of the Contemporary Centres of Metropolises on the Example of Warsaw – part 2
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439789.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
P+R
śródmieście metropolii
ruch pieszy i rowerowy
transport zbiorowy
smog
samochody elektryczne
Park & Ride
metropolitan town centre
pedestrian and bicycle traffic
public transport
electric cars
Opis:
W artykule omówiono podstawowe zasady teoretyczne obowiązujące w krajach Europy Zachodniej dotyczące funkcjonowania transportu publicznego w śródmieściach rozwiniętych metropolii świata. Z tymi przykładami porównano systemy i stosowane zasady w obszarze centralnym Warszawy. Zwrócono uwagę na istotne dla transportu miejskiego w Warszawie opracowanie specjalistyczne, którego zasady nie są wprowadzane w życie lub zbyt wolno i jedynie fragmentarycznie wdrażane, co niweluje ich skuteczność naprawczą. Przedstawiono perspektywy rozwoju środków transportowych w mieście wobec pogarszającego się dramatycznie zanieczyszczenia środowiska i zbliżających się interwencji zapobiegawczych w skali globu. Przedstawiono wnioski zmierzające do spowodowania przyspieszenia działań naprawczych wobec corasz bardziej zauważalnych zmian klimatycznych.
In her article, the author discussed the basic theoretical principles binding in the Western European countries, concerning the functioning of the public transport in town centres of the developed metropolises around the world. Those examples were compared with the systems and applied principles in the Warsaw central area. She paid attention to the important to the urban transport in Warsaw specialist study whose principles are not put into effect or are implemented slowly and only fragmentarily, what mitigates their remedial efficacy. The author presented the perspectives of the development of transportation means in the city in the face of dramatically deteriorating pollution of the environment and the approaching preventive interventions in the global scale. She also presented the conclusions aimed at the induction of acceleration of remedial measures in the face of more and more evident climate changes.
Źródło:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2019, 2(60); 114-125
2084-4689
Pojawia się w:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TRANSPORT PUBLICZNY – ELEMENT STRUKTURALNY METROPOLII. CZĘŚĆ I
Public Transport. A Structural Element of a Metropolis
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/440177.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
Szybka kolej miejska
metro
transport szynowy
dostępność
obwodnice miejskie
Szybka Kolej Miejska
underground
rail transport
availability
ring roads
Opis:
W artykule, obejmującym pierwszą część tematyki dotyczącej transportu publicznego jako elementu strukturalnego metropolii, ujęto syntetycznie istniejące i planowane zasady szynowego transportu publicznego na obszarze kształtującej się metropolii warszawskiej, w szczególności jej śródmieścia. Celem przeprowadzonej analizy jest zebranie wiedzy o istniejących systemach transportowych: kolejowych różnej rangi (także Szybkiej Kolei Miejskiej), metra, tramwaju na tle dominującego obecnie ruchu samochodów indywidualnych. Przedmiotem badań będzie porównanie sytuacji na obszarze Warszawy z najlepiej funkcjonującymi modelami obsługi transportowej w głównych metropoliach europejskich. Posłuży to wydobyciu niedociągnięć w niezależnym od siebie kształtowaniu różnych sieci transportowych w mieście. W dyskusji przedstawione będą różne opinie, postawy i zasady odnośnie do sposobów obsługi komunikacyjnej zarówno miasta i jego centrum, jak i zapewnienia dostępności do węzłów aktywności w Warszawie dla użytkowników z zewnątrz, dojeżdżających codziennie z terenów położonych w promieniu do 100 km. Wnioski z pierwszej części, zawarte w niniejszym artykule, dotyczyć będą modernizacji konkretnych sieci transportowych, a w części kolejnej konkretnych kierunków naprawy niesprawnego i niespójnego systemu transportowego, gwałtownie rozrastającej się metropolii stołecznej.
The article, covering the first part of the subject of a public transport as a structural element of the metropolis, synthetically discusses existing and planned principles of public rail transport in the area of the developing Warsaw metropolis, in particular its downtown. The aim of the analysis is to collect knowledge about existing transport systems: railways of various ranks, including Szybka Kolej Miejska (Warsaw’s suburban train), the underground, the trams on the background of currently dominating individual car traffic. The subject of the research will be a comparison of the situation in the area of Warsaw with the best-functioning models of transport services for the city centers in the leading European metropolises. This will help to bring down shortcomings in the independent shaping of different transport networks in the city. The discussion will present different opinions, attitudes and principles regarding the methods of communication service both for the city and its center, as well as ensuring access to activity nodes in Warsaw for external users, commuting every day from areas located within a radius of up to 100 km. around. The conclusions from the first part in this article will concern the modernization of specific transport networks, and from the next part the specific directions of repairing the inefficient and inconsistent system of the rapidly growing metropolis of the capital.
Źródło:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2019, 1(59); 120-136
2084-4689
Pojawia się w:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contemporary principles of urban design of metropolis. Scale of planned development units and diversity
Współczesne zasady projektowania urbanistycznego metropolii. Skala planowanych jednostek i różnorodność
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837606.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
functional and spatial transformations
metropolises
new design principles
urban transport
diversity
przekształcenia funkcjonalno-przestrzenne
metropolie
nowe zasady projektowania
transport miejski
różnorodność
Opis:
The aim of the article is to draw readers' attention to radical changes that occur in the contemporary life of the developing civilization, which entails the necessity to adapt to these changes. Accommodating to these changes is not always successful, whereas in Poland the process usually takes place with a delay of about 50 years, compared to Western Europe. In the field of architecture and urban planning, it is necessary to pay attention to the distribution of places of residence in relation to the location of workplaces and leisure facilities in rapidly growing metropolises.
Przedmiotem artykułu jest zwrócenie uwagi czytelników na diametralne zmiany, jakie następują w naszym współczesnym życiu rozwijającej się cywilizacji, co pociąga za sobą konieczność dostosowania się do nich, a nie zawsze to następuje, w Polsce zwykle z opóźnieniem o około 50 lat w stosunku do Europy Zachodniej. W dziedzinie architektury i urbanistyki dotyczy to przede wszystkim rozmieszczenia miejsc zamieszkania w stosunku do lokalizacji miejsc pracy i odpoczynku w rozrastających się gwałtownie metropoliach.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 44; 211-230
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban planning situation in Poland
Sytuacja planowania urbanistycznego w Polsce
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034241.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
urban planning
spatial planning
planning economics
developer and legal lobby
urbanistyka
planowanie przestrzenne
ekonomia
lobby developersko-prawnicze
Opis:
The subject of the article relates to the current state of affairs of spatial planning system in force in Poland and the possibility to introduce positive changes to it. The author adopted the examples with which she attempts to illustrate the system from her own extensive experience in urban planning, especially in Warsaw, which was assumed as the main research field. In the article, the discussion on the abovementioned planning system starts with the statistics of urban plans made in Warsaw, the scope of social participation and analyzes conducted prior to projects. Then, focus was placed on contemporary trends: functional diversity, land and building ownership, the European Green Deal trend, as well as the necessity for management principles in urban planning and project implementations. The basic assumed research method was to compare the achievements of urban development elements in Poland with similar ones located in countries of Western Europe. In the conclusions, the final summary is presented. It consists in the author’s own recommendations for corrective action for functioning of the spatial planning system in Poland.
Przedmiotem artykułu jest stan obecny polskiego systemu planowania przestrzennego i możliwości jego pozytywnej zmiany. Przykłady ilustrujące system autorka zaczerpnęła z własnych bogatych doświadczeń planistycznych, zwłaszcza z Warszawy będącej głównym polem badawczym. Omówienie systemu planowania rozpoczęto od statystyki wykonanych planów w Warszawie, zakresu partycypacji społecznej i analiz przedprojektowych. Następnie skupiono się na współczesnych trendach: różnorodności funkcjonalnej i własności terenów i budynków, nurcie Europejskim Zielony Ład, nad koniecznością zasad zarządzania w planowaniu i realizacjach urbanistycznych. Podstawową metodą badawczą było porównywanie osiągnięć elementów rozwoju miast w Polsce z podobnymi w krajach Europy Zachodniej. W wyniku przedstawiono podsumowanie końcowe będące autorskim, oryginalnym rodzajem wskazań naprawczych dla funkcjonowania systemu planowania przestrzennego w Polsce.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2021, 45; 163-182
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernistyczne osiedla warszawskie i wybranez agadnienia przebudowy śródmieścia w okresie międzywojennym
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2022353.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2017, 180; 231-256
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partycypacja społeczna jako narzędzie planowania rozwoju miasta
Social Participation as a Tool in Urban Planning
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1523590.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
metropolia
partycypacja społeczna
planowanie przestrzenne
sprawiedliwość społeczna
dobro wspólne
metropolis
social participation
urban planning
social justice
common good
Opis:
Wzmożona partycypacja społeczna staje się w ostatnich kilku latach zjawiskiem powszechnym w dużych, szybko rozwijających się polskich miastach, nasilając się w sytuacjach dyskursów końcowych o planach miejscowych, gotowych do uchwalenie przez władze samorządowe, w pełni uzgodnionych i pozytywnie zaopiniowanych w toku procesu planowania przestrzennego przez wszystkie instytucje branżowe. W artykule podjęto analizę zmierzającą do wyjaśnienia: -- z jakich powodów opracowania planistyczne będące narzędziem ładu przestrzennego są poddawane ostrej krytyce na forum publicznym przez niektóre nowe, tworzące się stowarzyszenia, broniące interesów niektórych grup mieszkańców; -- czy zjawisko takiej partycypacji społecznej stojącej w opozycji do ekspansji rozwojowej miast jest zjawiskiem nowym, czy standardowym, powtarzającym się w historii; -- czy słusznym są żądania społeczne w kontekście bezpieczeństwa i sprawiedliwości oraz prawa do miasta, czyli do przestrzeni wspólnych w świetle podstawowych zasad demokratycznych; -- jak osiągnąć pozytywne skutki partycypacji społecznej dającej nadzieję na zadowolenie większości społeczności miejskiej z efektów rozwoju gospodarczego popartego rozwojem funkcjonalno- -przestrzennym miasta; jakie jeszcze elementy tego rozwoju będą potrzebne współcześnie. Wnioski stanowić będą odpowiedź na pytanie zarysowane w tytule artykułu, a mianowicie czy można partycypację społeczną tak ukierunkować, by stała się rzeczywistym narzędziem w planowaniu przestrzennym zmierzającym do zrównoważonego rozwoju. W podsumowaniu sugerowane będzie wdrożenie teorii zrównoważonej partycypacji społecznej jako narzędzia harmonijnego rozwoju wzrastających metropolii.
Social participation is getting more popular in the last years in big, fastly developing cities. Urban movements, that recently emerged in the biggest Polish cities, are constituted on the term of social participation. The term is becoming therefore more important for local politics, for instance in creating processes of local spatial management plans. The article’s aim is to answer following questions: -- why spatial plans are often criticized by public opinion and NGOs? -- what is the relation between social participation and urban development? -- how “the right to the city” is represented by Polish ways of social participation? -- how to achieve positive effects of social participation? The article concludes with propositions for social participation in sustainable development of urban areas, basing on practical and theoretical examples.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2018, 61(4) Architektura; 5-17
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MEANDRY WSPÓŁCZESNEJ ODBUDOWY
CONTEMPORARY RECONSTRUCTION MEANDERS
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/509256.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
konserwacja zabytków
odbudowa
rekonstrukcja
tematyzacja
autentyzm dziedzictwa historycznego
building restoration
rebuild
reconstruction
thematization
authenticity of historical
heritage
Opis:
W artykule przedstawiono obowiązujące do czasów obecnych doktryny konserwatorskie związane z ochroną dziedzictwa kulturowego (utrwalone po II wojnie światowej) zarówno w skali architektonicznej, jak i urbanistycznej. Dokonano wyboru charakterystycznych przykładów odbudowy z Polski i ze świata. Następnie przeprowadzono syntetyczną analizę porównawczą wybranych współczesnych przykładów odbudowy z doktrynami konserwatorskimi. Wydobyto te elementy działań realizacyjnych, które odstawały od przyjętych wcześniej zasad teoretycznych. Opisano przeanalizowane kierunki, realizacji odbudowy wskazanych zespołów historycznych. Przeprowadzono także analizę jakie czynniki i argumenty wpływają na działania, będące odstępstwem od doktryn konserwatorskich.
The article presents conservation doctrines binding up to the present time, and connected with the protection of cultural heritage (recorded after World War II) both on an architectural and urban scale. Characteristic examples of reconstruction from Poland and the World were chosen. A synthetic comparative analysis of selected contemporary examples of reconstruction with these conservation doctrines was then carried out. Elements of implementation activities were extracted that departed from theoretical principles adopted earlier. The analyzed directions and implementation of the reconstruction of selected historical complexes were described. An analysis was also made of what factors and arguments affect activities that are a departure from conservation doctrines. To maintain the logic of these considerations, the article began with an objective presentation of the clear rules of dealing with the historical urban space, which were in force at the end of the 20th century, and which have not been officially changed until today. On this background, an analysis was carried out of the selected issues concerning Polish examples from Warsaw and Elbląg, as well as from the Asian continent from China and Iraqi Kurdistan. A today’s necessity is to open a multilateral scientific discourse aimed at formulating conclusions about further preferences in dealing with damaged buildings in the context of global trends.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2019, 66(3) Architektura; 5-17
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port Praski w Warszawie – plany i rzeczywistość
Port Praski in Warsaw – Plans and Reality
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Kordek, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021034.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Polycentrism
port areas
revitalization
spatial planning
waterfront
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 353-376
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban theories of the emergence, development and endurance of commercial streets
Teorie urbanistyczne powstania, rozwoju i przetrwania ulic handlowych
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Chudzińska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370350.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
programme diversity
activation of nodal sites
smog
climate protectio
space attractors
różnorodność programowa
aktywizacja miejsc węzłowych
ochrona klimatyczna
atraktory przestrzeni
Opis:
The article is intended to provide a synthetic presentation of urban theories concerning the emergence, development and struggles to endure in relation to commercial streets located in central metropolitan areas on the global scale (mainly in Europe). These considerations have been further supplemented with the presentation of the latest contemporary solutions for climate protection. In the near future, these solutions are likely to serve as attractors to draw people to these places and to cause an increase in programme diversity, as well as to lead to the activation of commercial streets and thus improve their chances of survival.
Przedmiotem artykułu jest syntetyczne zaprezentowanie teorii urbanistycznych dotyczących powstawania, rozwoju i dążeń do przetrwania ulic handlowych w dzielnicach centralnych obszarów metropolitalnych w skali światowej (głównie Europy). Rozważania te uzupełniono także o prezentację najnowszych współczesnych rozwiązań ochrony klimatycznej. Mogą one stanowić w najbliższej przyszłości atraktory przyciągające ludzi do tych miejsc i powodujące wzrost różnorodności programowej, jak też aktywizacji ulic handlowych i dzięki temu ich szans na przetrwanie.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 41; 101-140
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szkicowa koncepcja bydynku przy ulicy Emilii Plater w Warszawie
OUTLINE PROJECT OF AN OFFICE BUILDING IN EMILII PLATER STREET IN WARSAW
Autorzy:
Gruszecki, Andrzej
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Karwacka, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/535180.pdf
Data publikacji:
1978
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
Emilii Plater 28
dr Andrzej Gruszecki
witraże secesyjne
zabudowa Emilii Plater
Opis:
The presently discussed outline project of an office building to be constructed in 28 Emilii Plater Street, Warsaw, was designed at the Institute for the Foundations of the Development o f Architecture, Warsaw College o f Science and Technology, within the frameworks o f a study on revalorization o f a major complex o f the built-up area dating from the second half o f the 19th and the early 20th century. In the area covered by the research, and situated in the centre of Warsaw, there is to be found a site once occupied by a building which has been pulled down. At the time of commencement of the said study there was already available a project design o f an office building to be raised in the said site. The project aroused, however, numerous objections since it referred neither to the dimensions and skyline nor the character o f the neighbouring tenement-houses. Hence two variants o f the project prepared as an attempt at introducing there architectonic forms which, though up-to-date, would be harmonized with the historical surroundings. The authors o f the project started from the assumption that the new building seen from more distant parts of the central area would make an impression o f one similar to the neighbouring nineteenth century houses and, at close quarters, of a structure typical of modern architecture. The inspiration were the characteristic traits of employed in moulding a tenementhouse, e.g. the rhythm o f window openings, crossections of the roof, more pronounced outline o f lower storeys and the crowning and light-and-shade effects of the bay windows and details. They were translated into a modern modular system o f shield walls and also of the roofs, built of plastic materials with the outer layer o f imported mat asbestic tile having a fine, slight relief or a layer o f plaster. The door and window trims are o f yellow metal. In the design of inner elevation large glazed surfaces and inclined walls were introduced in order to provide for better insolation of the interior.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 1978, 1; 35-46
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies