Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gałecki, Ł." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Ekspozycja zawodowa na naturalne promieniowanie nadfioletowe u wybranych grup pracowniczych
    Occupational exposure to natural UV of selected workers groups
    Autorzy:
    Wolska, A.
    Głogowski, P.
    Gałecki, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160152.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    promieniowanie UV
    promieniowanie naturalne
    metoda badań ekspozycji
    kalibracja dozymetrów
    ekspozycja zawodowa na naturalny UV
    Opis:
    W artykule omówiono opracowaną metodę badania ekspozycji pracowników zatrudnionych na zewnętrznych stanowiskach pracy na naturalne promieniowanie UV. Przedstawiono metodę kalibracji dozymetrów promieniowania UV oraz nowe wskaźniki do oceny ekspozycji naturalnym promieniowaniem UV. Wskaźniki te wyrażone są w jednostkach względnych, przez co wyeliminowany jest wpływ różnic pogodowych w poszczególnych dniach pomiarowych i dzięki temu mogą one służyć do analiz porównawczych wielkości ekspozycji różnych grup pracowniczych. Na przykładzie czterech grup pracowniczych przedstawiono wyniki ekspozycji na naturalny UV, które wskazują największą ekspozycję w grupie rolników.
    The article presents the measurement method of occupational exposure to natural UV radiation. The method of personal dosimeters calibration and new UV exposure evaluation rates have been presented. These rates are expressed in relative units what makes possible the elimination the influence of weather differences in particular measurement days on the analyzed results of exposure. Upon the example of four workers groups the results of exposure to natural UV have been presented. These results shows that the most exposed to UV is group of farmers.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 245; 185-198
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Narażenie zawodowe na naturalne promieniowanie nadfioletowe w Polsce - ocena szacunkowa
    Occupational exposure to solar ultraviolet radiation in Poland - estimation
    Autorzy:
    Wolska, A.
    Gałecki, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179340.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    promieniowanie UV
    stanowisko pracy
    zagrożenia zawodowe
    UV radiation
    workstand
    occupational hazards
    Opis:
    Naturalne promieniowanie UV stanowi zagrożenie dla dużej grupy pracowników wykonujących prace na wolnym powietrzu. Jest ono przyczyną występowania różnego rodzaju chorób oczu i skóry, w tym nowotworów skóry. Chociaż promieniowanie nadfioletowe jest uważane za czynnik szkodliwy dla zdrowia, to jedynie ekspozycja na sztuczne źródła tego promieniowania podlega szczególnej uwadze - istnieją odpowiednie wartości NDN, a także obligatoryjnie dokonywana ocena ryzyka zawodowego pracowników eksponowanych na ich promieniowanie. Dotychczas nie zajmowano się oceną zagrożenia pracowników eksponowanych na naturalny nadfiolet, choć ich liczba jest znacznie większa niż pracowników eksponowanych na sztuczne UV, a w okresie wiosenno-letnim dzienne dawki naturalnego UV otrzymywane przez pracowników są bardzo duże. Pomijanie tego szkodliwego czynnika przy ocenie ryzyka zawodowego pracowników zatrudnionych na zewnętrznych stanowiskach pracy jest zjawiskiem powszechnym.
    Solar ultraviolet radiation constitutes hazard for significant group of outdoor workers. It can be the cause of various eyes and skin ailments, including skin cancers. Even though ultraviolet radiation is considered a threat to one's health, exposure to artificial sources only is under particular attention. Exposure limit values to artificial UV are specified and the occupational risk assessment is carried out unconditionally. Risk assessment for workers exposed to solar ultraviolet radiation has been not carried out yet, however daily radiant exposure (doses) of natural UV in Spring & Summer seasons are very high and the number of workers exposed to natural UV and is much higher than workers exposed to artificial UV radiation. In general this hazardous factor is omitted in risk assessment for outdoor workers.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 1; 14-17
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształtnikowy układ napędowy dla miejskiego pojazdu elektrycznego z hybrydowym magazynem energii - emulator fizyczny oraz makieta mobilna
    Power Electronic Drive System for an Urban Electric Vehicle with a Hybrid Energy Storage — The Physical Emulator and the Mobile Mockup
    Autorzy:
    Grzesiak, L. M.
    Ufnalski, B.
    Kaszewski, A.
    Michalczuk, M.
    Rumniak, P.
    Gałecki, A.
    Biernat, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368546.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    hybrydowy magazyn energii
    dyferencjał elektroniczny
    pojazd elektryczny
    hybrid energy storage
    electronic differential
    electric vehicle
    Opis:
    This paper describes the design, construction and commissioning of compact converters for an urban electric vehicle. The proposed powertrain consists of two in-wheel outer-rotor motors, three-level inverters and interleaved converters interfacing the battery and the ultracapacitors. The electronic differential with the Ackermann steering model has been tested using a non-mobile experimental setup. A fuzzy logic controller for the onboard hybrid energy source is developed and discussed. Simulation studies point out the possibility to use slope information from the navigation system to improve performance of the source. This part of the research has been validated through extensive simulation tests on the real driving cycles. A mobile mockup is currently under the development and the algorithm is going to be the subject of future field tests.
    W artykule przedstawiono opis konstrukcji oraz testy kompaktowych przekształtników energoelektronicznych przeznaczonych dla miejskiego pojazdu elektrycznego. Zaproponowany układ napędowy składa się z dwóch silników umieszczonych w kołach, trójpoziomowych falowników napięciowych i przekształtników DC/DC współpracujących z magazynem bateryjnym i ultrakondensatorowym. Na laboratoryjnym stanowisku badawczym wykonano testy dyferencjału elektronicznego wykorzystującego model Ackermanna. Zaproponowano również regulator fuzzy logic do zarządzania mocą w hybrydowym źródle energii. Badania symulacyjne wykazały zasadność wykorzystania w regulatorze informacji o nachyleniu terenu (np. z systemu GPS) do poprawy wydajności źródła. Algorytm będzie przedmiotem przyszłych badań na makiecie mobilnej, która aktualnie jest w trakcie budowy.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 79-88
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ napędowy elektrycznego pojazdu miejskiego z hybrydowym bateryjno-ultrakondensatorowym magazynem energii
    An electric vehicle powertrain with a hybrid battery and ultracapacitor energy storage for urban areas
    Autorzy:
    Grzesiak, L. M.
    Ufnalski, B.
    Kaszewski, A.
    Gąbka, G.
    Michalczuk, M.
    Gałecki, A.
    Biernat, P.
    Rumniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369604.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    elektryczny pojazd miejski
    magazyn energii
    electric vehicle powertain
    urban areas
    Opis:
    This paper presents a four-motor drive system designed within the frame of ECO-Mobility Project (ECO-Car subtask). A flexible non-mobile experimental set-up with an ultracapacitor energy storage for 2WD electric car powertrains testing is under development. Proposed topology with an active grid converter will allow to simulate electrochemical battery with any desired characteristics. This in turn will enable various experiment scenarios in terms of battery cells quality, wear level and thermal conditions. Our next target is to design a powertrain (power converters and controllers) for a mobile mockup, incl. an auxiliary energy storage and a converter that interfaces a LiFePO4 battery pack. A control strategy for the hybrid onboard energy storage is presented in detail. Some decisions concerning system functionality are discussed. A mobile mockup is also under construction. The proposed vehicle has been designed as a city car suitable equally for disabled, elderly and fit people.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 2, 95; 13-20
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-windup strategy for an LQ current controller with oscillatory terms for three-phase grid-tie VSCs in SMES systems
    Autorzy:
    Gałecki, A.
    Grzesiak, L.
    Ufnalski, B.
    Kaszewski, A.
    Michalczuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1193252.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    grid-connected converter
    linear quadratic control
    resonant control
    current control
    anti-windup
    Opis:
    The paper presents a linear-quadratic current controller with damped oscillatory terms designed for three-phase grid-tie voltage source converters used in SMES systems and operated under distorted grid voltage conditions. Special emphasis is placed on a synthesis of an anti-windup mechanism to prevent wind-up derived from the oscillatory terms by the use of a new active damping loop based on a simple moving average method. As a consequence, the current feedback gain may be increased without unwanted overshoot and overruns, and performance of the system can be improved.
    Źródło:
    Power Electronics and Drives; 2016, 1, 36/2; 65-81
    2451-0262
    2543-4292
    Pojawia się w:
    Power Electronics and Drives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Grid-tied converter operated under unbalanced and distorted grid voltage conditions
    Autorzy:
    Gałecki, A.
    Michalczuk, M.
    Kaszewski, A.
    Ufnalski, B.
    Grzesiak, L. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200867.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    grid tied converter
    AC/DC converter
    current controller
    resonant controller
    particle swarm optimization (PSO)
    Opis:
    The paper presents a three-phase grid-tied converter operated under unbalanced and distorted grid voltage conditions, using a multi-oscillatory current controller to provide high quality phase currents. The aim of this study is to introduce a systematic design of the current control loop. A distinctive feature of the proposed method is that the designer needs to define the required response and the disturbance characteristic, rather than usually unintuitive coefficients of controllers. Most common approach to tuning a state-feedback controller use linear-quadratic regulator (LQR) technique or pole-placement method. The tuning process for those methods usually comes down to guessing several parameters. For more complex systems including multi-oscillatory terms, control system tuning is unintuitive and cannot be effectively done by trial and error method. This paper proposes particle swarm optimization to find the optimal weights in a cost function for the LQR procedure. Complete settings for optimization procedure and numerical model are presented. Our goal here is to demonstrate an original design workflow. The proposed method has been verified in experimental study at a 10 kW laboratory setup.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 2; 389-398
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powertrain system with the ultracapacitor-based auxiliary energy storage for an urban battery electric vehicle
    System napędowy z magazynowaniem energii pomocniczej oparty na ultrakondensatorze dla miejskiego akumulatorowego pojazdu elektrycznego
    Autorzy:
    Biernat, P.
    Rumniak, P.
    Michalczuk, M.
    Gałecki, A.
    Grzesiak, L.
    Ufnalski, B.
    Kaszewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224027.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban electric vehicle
    hybrid energy source
    ultracapacitor
    battery
    miejski pojazd elektryczny
    układ napędowy
    źródła energii hybrydowej
    ultrakondensator
    akumulator
    Opis:
    This paper presents a powertrain system for an urban electric vehicle. The powertrain system consists of a hybrid energy source (battery storage and ultracapacitors) and drivetrain system (two in-wheel outer-rotor PMSM motors). Battery performance improvement, has been achieved by supporting it with ultracapacitor energy storage. Power flow control using fuzzy logic controller is presented in detail. An electronic differential algorithms have been implemented and tested.
    W artykule przedstawiono układ napędowy dla miejskiego pojazdu elektrycznego. Układ napędowy składa się z hybrydowego źródła energii (akumulatory i ultrakondensatory) i systemu napędowego (dwa silniki w-kołach o zewnętrznym wirniku PMSM). Osiągnięto poprawę wydajności akumulatora poprzez wspieranie go magazynowaniem energii przez ultrakondensator. Przedstawiono w szczegółach sterowanie przepływem mocy z wykorzystaniem regulatora logiki rozmytej. Elektroniczne algorytmy różnicowe zostały wdrożone i przetestowane.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2013, 27-28, 3-4; 45-64
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies