Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GOŁ." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Increasing induction motor drives efficiency: understanding the pitfalls
Zwiększenie sprawności napędów z silnikami indukcyjnymi: problemy z tym związane
Autorzy:
Belmans, R.
Deprez, W.
Göl, Ö.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159489.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
napęd elektryczny
silniki indukcyjne
sprawność systemów napędowych
Opis:
Although energy conversion in motor driven systems has a high efficiency, a small increase in efficiency can lead to significant economical en environmental benefits. Therefore, this paper endeavors to present a comprehensive overview of factors affecting the overall efficiency of motor driven systems. After giving an overview of different efficiency measurement techniques as embedded in standards, the paper presents the results of efficiency tests performed in the laboratory according to a number of selected standard methods. It is shown that substantial discrepancies exist in results. Next, the influence of the shape of the efficiency curve on proper motor choice is elucidated. The paper then discusses the effect of supply voltage unbalance on the performance of an induction machine and shows, on the basis of laboratory tests, that further discrepancies are introduced into measured efficiency values. A simple example illustrates the importance of variable speed drives (VSDs) in certain applications. To conclude, the efficiency of convertors used in these VSDs and the possible savings potential of softstarters is briefly treated.
Pomimo, że przekształcanie energii w systemach napędowych z silnikami elektrycznymi zachodzi z wysoką sprawnością, to jednak nawet niewielkie zwiększenie sprawności może pro-wadzić do znaczących oszczędności. Artykuł ten miał na celu przedstawienie całościowego przeglądu czynników wpływających na sprawność systemów napędowych z silnikami elektrycznymi. Po wykonaniu przeglądu różnych metod wyznaczania sprawności zawartych w normach przedstawiono wyniki sprawności wyznaczonej w laboratorium zgodnie z wybranymi metodami. Okazało się, że w wynikach badań występują istotne różnice. Omówiono również wpływ kształtu krzywej sprawności na odpowiedni wybór silnika oraz wpływ zasilania napięciem niesymetrycznym na osiągi maszyny indukcyjnej. Omówiono także sprawność przekształtników stosowanych w napędach i możliwe oszczędności wynikające ze stosowania softstartu.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 7-25
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition monitoring of large electrical machines
Monitorowanie stanu wielkich maszyn elektrycznych
Autorzy:
Göl, Ö.
Nafalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056345.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne wielkie
monitorowanie stanu maszyn elektrycznych
Opis:
Large electrical machines, both synchronous and asynchronous, are the mainstay in critical installations both to generate electricity and to provide motive power for essential services in power stations, water supply, manufacturing plant, food industries and sewerage treatment. Although "out of sight, out of mind" for the majority in today's society, their role is undeniably critical to the reliable provision of vital services. Faults are costly, if not fatal. This paper discusses issues related to condition monitoring of industrial motors, focussing on types of fault possible and associated symptoms. It solicits the bases for devising an effective condition monitoring scheme.
Wielkie maszyny elektryczne, zarówno synchroniczne jak i asynchroniczne są podstawowymi urządzeniami strategicznych instalacji wytwarzających energię elektryczną, dostarczających wodę, usuwających ścieki, pracują w przemyśle przetwórczym, spożywczym itd.. I choć często niezauważalne, odgrywają istotną rolę w zapewnieniu ciągłości podstawowych usług. Usterki i uszkodzenia są bardzo kosztowne, jeśli nie fatalne. W artykule omówiono zagadnienia związane z monitorowaniem stanu silników przemysłowych, omówiono różne możliwe uszkodzenia oraz symptomy ich zaistnienia. Artykuł stanowi podstawę dla efektywnego systemu monitorowania stanu maszyn.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 197-202
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practical investigation into emi from a lift motor
Praktyczne badania zakłóceń elektromagnetycznych silnika windy osobowej
Autorzy:
Nafalski, A.
Göl, Ö.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374351.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
zakłócenia elektromagnetyczne
dźwig osobowy
winda
silnik
Opis:
Na zakłócenia elektromagnetyczne składają się różne niepożądane sygnały pochodzenia elektrycznego które mogą powodować pogorszenie parametrów urządzeń technicznych.. W rezultacie, nawet jeśli są spełnione standardowe wymagania kompatybilności elektromagnetycznej dla danej konfiguracji, niepożądane zakłócenia mogą powodować różne perturbacje funkcjonowania urządzeń; w tym przypadku był to dźwig osobowy. W artykule omówiono nietypowy przypadek, ustosunkowano się do obowiązujących przepisów, podano szereg spostrzeżeń i zaleceń.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 41-46
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contactless position measurement for EMC apparatus
Bezkontaktowy pomiar pozycji w aparaturze do badań kompatybilności elektromagnetycznej
Autorzy:
Ng, C.H.
Nafalski, A.
Göl, Ö.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373983.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
pomiar bezkontaktowy
Opis:
The measurement of radio disturbance power in the frequency range between 30 MHz and 1 GHz is usually conducted using an absorbing clamp. The absorbing clamp assembly that incorporates also a current transformer is moved along the track of the power supply cable and is used to measure electromagnetic interference radiated from the equipment under test (EUT) through its connecting mains cable, to pick up the location of the maximum disturbance and to check the compliance with relevant EMC standards. Manual operation of the clamp is time consuming and tedious, it requires a hand-driven advance of the clamp, sealing the screened room, conduction a next test and doing this many times. This paper reports on the development of the remote sensing of an absorber clamp system that has the potential of reducing the EMC test time and increasing its accuracy. An overview of the implementation method and background reasoning is given on the developed system. The EMC emission tests confirm that the position measurement system complies with the EMC norms.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 1-3
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of Hotspot Formation in Nanostructured Superconducting Stripes Excited with Single Photons
Autorzy:
Jukna, A.
Kitaygorsky, J.
Pan, D.
Cross, A.
Perlman, A.
Komissarov, I.
Sobolewski, R.
Okunev, O.
Smirnov, K.
Korneev, A.
Chulkova, G.
Milostnaya, I.
Voronov, B.
Gol'tsman, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813380.pdf
Data publikacji:
2008-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.25.Fy
74.25.Sv
74.45.+c
Opis:
Dynamics of a resistive hotspot formation by near-infrared-wavelength single photons in nanowire-type superconducting NbN stripes was investigated. Numerical simulations of ultrafast thermalization of photon-excited nonequilibrium quasiparticles, their multiplication and out-diffusion from a site of the photon absorption demonstrate that 1.55 μm wavelength photons create in an ultrathin, two-dimensional superconducting film a resistive hotspot with the diameter which depends on the photon energy, and the nanowire temperature and biasing conditions. Our hotspot model indicates that under the subcritical current bias of the 2D stripe, the electric field penetrates the superconductor at the hotspot boundary, leading to suppression of the stripe superconducting properties and accelerated development of a voltage transient across the stripe.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2008, 113, 3; 955-958
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regenerative braking in an electric vehicle
Odzyskiwanie hamowania w pojazdach elektrycznych
Autorzy:
Cody, J.
Göl, Ö.
Nedic, Z.
Nafalski, A.
Mohtar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373906.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pojazd elektryczny
samochód elektryczny
hamowanie
BLDC
Opis:
Electric vehicles have been attracting unprecedented attention in light of the volatile market prices and prospect of diminishing supplies of fuel. Advances in battery technology and significant improvements in electrical motor efficiency have made electric vehicles an attractive alternative, especially for short distance commuting. This paper describes the application of Brushless DC (BLDC) motor technology in an electric vehicle with special emphasis on regenerative braking. BLDC motors are being encountered more frequently in electric vehicles due to their high efficiency and robustness; however a BLDC motor requires a rather complex control to cope with the reversal of energy flow during the transition from motoring regime to regenerative braking. In an electric vehicle, regenerative breaking helps to conserve energy by charging the battery, thus extending the driving range of the vehicle. There is a number of different ways to implement regenerative braking in a BLDC motor. This paper describes the Independent Switching scheme for regenerative braking [1] as applied to a developmental electric vehicle at the University of South Australia.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 113-118
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of environmental and economical effects of using electric vehicles
Rozważania nad środowiskowymi i ekonomicznymi efektami używania pojazdów elektrycznych
Autorzy:
Pirgousis, C.T.
Nafalski, A.
Nedic, Z.
Göl, Ö.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373904.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pojazd elektryczny
samochód elektryczny
ochrona środowiska
Opis:
Carbon dioxide emissions from fossil fuels have a lasting detrimental effect on the environment, compounding the green house emissions. The transport industry is a major contributor to the problem; more specifically private transportation in the form of internal combustion engine (ICE) driven motor vehicles. Electric vehicles (EVs) are being considered as a promising alternative, but they will have an effect on the infrastructure they rely on, namely “the grid”. This paper discusses and analyses this effect. The load forecast is based on the energy consumption of a concept car developed by the University of South Australia (UniSA), code-named TREV (Two-seater Renewable Energy Vehicle). The paper gives a brief overview of TREV and estimates the impact of adopting such an electric vehicle on the environment in terms of the reduction in carbon released due to the replacing ICE vehicles.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 107-111
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A remote laboratory for motion control and feedback devices
Zdalne laboratorium kontroli ruchu i urządzeń sprzężenia zwrotnego
Autorzy:
Gadzhanov, S.
Nafalski, A.
Göl, Ö.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159355.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
laboratorium zdalne
nauczanie na odległość
przekształtnik energoelektroniczny
kontrola ruchu
akwizycja danych
remote laboratories
distance education
power converters
motion control
data acquisition
feedback devices
Opis:
Remote laboratories for measurement and control represent an ever growing field in the distant teaching of engineering and technology students. The existing remote laboratories for motion control with feedback control devices are reviewed in this paper. The feasibility of a new motor feedback control web-based laboratory for e-teaching is discussed. A FPGA-based hardware solution for a universal motion control test bench, including a processing board and data acquisition board, is proposed.
Zdalne laboratoria służące do pomiarów i sterowania stanowią sektor o rosnącym znaczeniu w nauczaniu na dystans studentów kierunków inżynierskich i technologicznych. Artykuł zawiera przegląd istniejących zdalnych laboratoriów służących do sterowania ruchomymi obiektami ze sprzężeniem zwrotnym. Możliwość implementacji nowego internetowego laboratorium opartego o silniki elektryczne ze sprzężeniem zwrotnym do e-nauczania, jest w centrum dyskusji. Proponowane jest rozwiązanie hadwarowe oparte o FPGA dla uniwersalnego stanowiska pomiarowego do sterowania silników elektrycznych, zawierającego układ przetwarzający i interfejs.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 247; 37-50
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A standalone hybrid power system for the outback community of Oodnadatta in South Australia
Autorzy:
Singh, R. K.
Göl, Ö.
Nafalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372467.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
hybrydowy układ wytwarzania
Australia
hybrid power system
Opis:
Hybrid electrical power systems consisting of a combination fossil fuels powered generators and renewable energy sources in standalone grid-off configurations are gaining prominence in remote communities where grid extension are difficult and often very costly. This paper focuses on the design of a hybrid power system in an outback community of South Australia - Oodnadatta. An optimal standalone hybrid power system comprising photovoltaics, diesel and propane is proposed with the lowest levelised Cost of Electricity (COE) with at least 10% solar contribution. The proposed hybrid system is designed with the HOMER software utilising average daily solar radiation values for the years 2007-2009 and estimated power consumption data. The existing conventional power system in Oodnadatta is also modelled to compare and contrast with the proposed hybrid system to assess its impact on COE and greenhouse gas emissions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 185-190
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geographical considerations in the design of an offgrid power system in remote South Australia
Geograficzne uwarunkowania w projektowaniu poza siecią systemu energetycznego w odległych rejonach Południowej Australii
Autorzy:
Singh, R. K.
Göl, Ö.
Nafalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372646.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
hybrydowy układ energetyczny
analiza ekonomiczna
energia
Australia
Opis:
Remote communities suffer from geographical isolation in many regards which include logistics of supply of commodities and, particularly, supply of electricity. This is particularly serious in countries with vast expanses between settlements such as Australia. The time-honoured solution to supplying power to remote communities has been by means of generator sets with internal combustion engine prime movers, which is costly, both in financial and environmental terms. This paper addresses the power supply needs of a remote community in South Australia and proposes a hybrid system integrating renewable energy with existing internal combustion engine driven generators, taking into account the geographical peculiarities of the site.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 55-59
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies