Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Fang, C. M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Scanning Tunneling Spectroscopy Study of Surface States of 3d Metals: Chemical Identification, Magnetic Contrast and Orbital Kondo Resonance States
    Autorzy:
    Bischoff, M. M. J.
    Fang, C. M.
    de Groot, R. A.
    Heijnen, G. M. M.
    Katsnelson, M. I.
    Kolesnychenko, O. Yu.
    de Kort, R.
    Lichtenstein, A. I.
    Quinn, A. J.
    Vasquez de Parma, A. L.
    Yamada, T. K.
    van Kempen, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2036891.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    73.20.-r
    68.37.-d
    75.70.-i
    Opis:
    The surface states of 3d transition metals are studied by scanning tunneling microscopy and scanning tunneling spectroscopy. The results show that surface states can be used for chemical identification with high spatial resolution. The spin polarized nature of the surface states allows us to obtain magnetic contrast in scanning tunneling miroscopy imaging with near atomic resolution. For Cr(100) we found that the surface state close to the Fermi level can be explained by an orbital Kondo resonance surface state.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2003, 104, 3-4; 231-243
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Processing Techniques on Mechanical Properties and Impact Initiation of an Al-PTFE Reactive Material
    Autorzy:
    Feng, B.
    Fang, X.
    Li, Y.-C.
    Wu, S.-Z.
    Mao, Y.-M.
    Wang, H.-X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358654.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    Al-PTFE
    reactive materials
    quasi-static compression
    impact initiation
    Opis:
    Reactive materials (RMs) or impact-initiated materials have received much attention as a class of energetic materials in recent years. To assess the influence of processing techniques on mechanical properties and impact initiation behaviors of an Al-PTFE reactive material, quasi -static compression tests and drop-weight tests were performed. Scanning electron microscopy (SEM) was used to identify the characteristics of the interior microstructures of the Al-PTFE samples. A sintering process was found to transform Al-PTFE from a brittle to a ductile material with an increased elasticity modulus (from 108-160 MPa to 256-336 MPa) and yield stress (from 12-16 MPa to 19-20 MPa). Increasing the molding pressure from 36 MPa to 182 MPa increased the elastic modulus of all Al-PTFE samples and also the yield stress of unsintered ones. Unsintered samples in general required less energy to initiate than sintered ones. As the molding pressure increased, the impact initiation energy for sintered Al-PTFE fell from 96 J to 68 J, whereas the initiation energy for unsintered Al-PTFE rose from 68 J to 85 J. PTFE nanofiber networks observed in sintered samples formed under the higher molding pressures could contribute to the opposite trends observed in the impact initiation energy of unsintered and sintered Al-PTFE samples.
    Źródło:
    Central European Journal of Energetic Materials; 2016, 13, 4; 989-1004
    1733-7178
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Energetic Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Standing seats for high-capacity trains
    Stojące miejsca dla pociągów o dużej pojemności
    Autorzy:
    O’Neill, C.
    Wake, M.
    Fu, L.
    Samuel-Horsfall, Ch.
    Kor, E.
    Vieira, J.
    Dong -Fang, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374683.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport capacity
    seating
    standing seats
    Commuter
    train interior
    train design
    pojemność transportowa
    gniazdo
    miejsca stojące
    wnętrze pociągu
    konstrukcja pociągu
    Opis:
    This paper details the design and potential implementation of standing seats in a commuter rail vehicle for the purposes of maximising capacity and revenue. The vehicle interior design is suited to the “Commuter Class” – a subset of travellers who travel primarily within the commuter belt and frequently utilise rail networks on a daily basis but require little additional space for luggage or peripherals. The concept delivers capacity increases in excess of 50% whilst still offering passengers a greater degree of personal space when compared with standing in aisles or gangways. The impact on vehicle stability and supporting intelligent systems are also discussed, delivering a unique design tailored specifically to meet the needs of the commuter class passenger.
    Artykuł opisuje szczegółowo projekt stojących miejsc siedzących i potencjał ich wprowadzenia, w podmiejskim pojeździe kolejowym, w celu maksymalizacji wydajności i dochodów z przejazdu. Wnętrze takiego pojazdu jest dostosowane do ludzi przemieszczających się głównie w okręgu miejskim, podróżujących codziennie i wymagających odrobinę miejsca dla mniejszych bagaży czy urządzeń peryferyjnych. Koncepcja zapewnia wzrost pojemności o ponad 50%, dodatkowo oferując pasażerom jeszcze większy stopień osobistej przestrzeni w porównaniu ze staniem w korytarzach lub przejściach. Wpływ na stabilność pojazdu i wspieranie inteligentnych systemów są także uwzględnione, dostarczając tym samym unikalną konstrukcję dostosowaną specjalnie do potrzeb pasażera pociągów podmiejskich.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 89-100
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies