- Tytuł:
-
Effects of Duct Shape on Ducted Propeller Thrust Performance
Wpływ kształtu profilu otunelowania śmigła na siłę ciągu - Autorzy:
-
Szafran, K.
Shcherbonos, O.
Ejmocki, D. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/213376.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
- Tematy:
-
duct
fan
thrust propeller
airfoils
tunel
wentylator
profil lotniczy
ciąg śmigła - Opis:
-
The theory of cooperation with the propeller nozzle is currently being developed as applied to air drives. In the present study attempted to synthesize a new aerodynamic profile for powertrain
hovercraft. We analyzed several well-known theoretical solutions aerodynamic airfoils. On the basis of the results, we designed new aerodynamic profile. The new airfoil, which has improved
properties in the fields of small and medium speed.
Teoria współpracy z dyszy ze śmigłem lub wentylatorem jest obecnie szeroko rozwijana w zastosowaniu do napędów lotniczych. W niniejszym opracowaniu podjęto próbę syntezy nowego profilu aerodynamicznego dla zespołu napędowego poduszkowca. Przeanalizowaliśmy teoretycznie kilka dobrze znanych rozwiązań profili aerodynamicznych. Na podstawie tych wyników opracowaliśmy nowy profil aerodynamiczny. Nowy profil ma lepsze właściwości w zakresie małych i średnich prędkości. Autorzy przedstawiają teoretyczne wyniki testów porównawczych wybranych profili z nowym profilem Ilot-HR. Nowy tunel wykazuje lepsze właściwości oporowe w porównaniu z dyszą 19A. - Źródło:
-
Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 4 (237) December 2014; 84-91
0509-6669
2300-5408 - Pojawia się w:
- Prace Instytutu Lotnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł