Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dziuba, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Jakość postrzegana przez pasażerów pociągów relacji Kraków Główny–Częstochowa
Quality perceived by passengers of trains connecting Kraków Główny and Częstochowa
Autorzy:
Dziuba, A.
Parkitny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192515.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
jakość postrzegana przez pasażerów
postulaty i cechy
jakości połączeń kolejowych
jakość toalet w pociągach
quality perceived by passengers of TLK PKP InterCity
S.A. trains connection: Kraków Główny – Częstochowa
postulates and features of train connections’ quality
toilets quality in trains
Opis:
Liczba osób przewożonych koleją od wielu lat systematycznie spada. Spadkowi temu towarzyszy negatywne postrzeganie kolei przez podróżnych, ograniczenia w kursowaniu pociągów, odwołania kursów, częste informacje dotyczące dużych opóźnień pociągów, przeciągające się remonty linii kolejowych. W tej sytuacji zasadne jest podjęcie badań wyjaśniających przyczynę zmniejszenia liczby osób podróżujących koleją. W artykule omówiono wyniki badań dotyczących oceny jakości połączeń kolejowych dokonywanych przez pasażerów, a realizowanych na trasie Kraków Główny–Częstochowa, przez pociągi TLK PKP InterCity SA. Badania jakości postrzeganej przez pasażerów wykonano metodą kwestionariuszy ankietowych. Były one rozdawane podróżnym około pół godziny po rozpoczęciu podróży. Dzięki temu uzyskano wysoką wiarygodność wyników. Oceny stopnia zadowolenia z jakości usług przewozowych dokonano w skali pięciostopniowej. Badani mogli przyznać punktację od 1, oznaczającą bardzo niski poziom jakości analizowanej cechy, do 5, oznaczającą poziom bardzo wysoki. W wyniku badań otrzymano 385 wypełnionych ankiet przez pasażerów podróżujących 2 klasą oraz 98 ankiet od pasażerów podróżujących 1 klasą. Ankieta składała się z trzech części: oceny poszczególnych czynników związanych z jakością podróży w pociągu badanej relacji, postulatów pasażerów dotyczących czynników, które w największym stopniu wpłynęłyby na poprawę jakości podróży pociągiem, danych identyfikujących status osoby badanej i częstotliwość podróży pociągami. Ocenie poddano kilkadziesiąt cech, w tym rzadko prezentowane wyniki dotyczące jakości toalet, które mają wpływ na komfort jazdy i postrzeganie pociągu jako wygodnego środka lokomocji. Zbadano również, które z cech należy poprawić, aby zwiększyć atrakcyjność korzystania z tego typu połączeń. Wyniki wskazują na stosunkowo niską jakość usług postrzeganą przez pasażerów oraz zbliżone rezultaty dla 1 i 2 klasy pociągów.
Systematically decreasing number of the railways’ passengers in Poland leads to necessity to undertake researches explaining its reasons. The article presents results of investigations concerning the evaluation of railway connections quality made by passengers of TLK PKP InterCity S.A. trains connecting Kraków and Częstochowa. Surveys were made by method of questionnaires distributed among passengers during the trip. Five-degree estimation scale of the satisfaction on the quality of transport services has been proposed. Travellers filled in 385 query-sheets in the 2nd class train’s vehicles and 98 in 1st class. Questionnaire consisted of parts: opinions of different aspects connected with quality of the journey by train, passengers’ postulates relating to factors which could improve quality of the journey and data identifying the status of examined passenger. A few dozen of features affecting the comfort of trip and perception of train as a convenient mean of communication were examined, including seldom presented results relating to quality of toilets. Also features which need to be improved to increase the attractiveness of this type of connections have been examined. Results show that: 1) passengers perceive relatively low quality of services and 2) similar results of surveys in 1st and 2nd class vehicles.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 11; 10-13, 25
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Index of Mechanical Work in Gait of Children with Cerebral Palsy
Autorzy:
Dziuba, A. K.
Tylkowska, M.
Jaroszczuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951818.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
chód dziecka
porażenie mózgowe
energia mechaniczna
children walking
cerebral palsy
mechanical energy
Opis:
The pathological gait of children with cerebral palsy involves higher mechanical work, which limits their ability to function properly in society. Mechanical work is directly related to walking speed and, although a number of studies have been carried out in this field, few of them analysed the effect of the speed. The study aimed to develop standards for mechanical work during gait of children with cerebral palsy depending on the walking speed. The study covered 18 children with cerebral palsy and 14 healthy children. The BTS Smart software and the author's software were used to evaluate mechanical work, kinetic, potential and rotational energy connected with motion of the children body during walk. Compared to healthy subjects, mechanical work in children with cerebral palsy increases with the degree of disability. It can be expressed as a linear function of walking speed and shows strong and statistically significant correlations with walking gait. A negative statistically significant correlation between the degree of disability and walking speed can be observed. The highest contribution to the total mechanical energy during gait is from mechanical energy of the feet. Instantaneous value of rotational energy is 700 times lower than the instantaneous mechanical energy. An increase in walking speed causes the increase in the effect of the index of kinetic energy on total mechanical work. The method described can provide an objective supplementation for doctors and physical therapists to perform a simple and immediate diagnosis without much technical knowledge.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 3; 77-87
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integral method (IM) as a quantitative and objective method to supplement the GMFCS classification of gait in children with cerebral palsy (CP)
Autorzy:
Dziuba, A.
Bober, T.
Kobel-Buys, K.
Stempień, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306450.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
children walking
cerebral palsy
ground reaction forces
chód dziecka
porażenie mózgowe
reakcja podłoża
Opis:
Gait analysis is an objective tool for the clinical assessment of locomotor activity in children with cerebral palsy (CP). Correct diagnosis and properly planned rehabilitation are necessary for enhanced motor functions in persons suffering from cerebral palsy. Orthoses, orthopedic operations, medications and physiotherapy are the most common treatments. However, there is still a lack of objective methods for assessing motor behavior and monitoring the progress of recovery. The aim of the study was to use the ground reaction force patterns generated during walking to create the Integral Method (IM), which could become an objective tool that could supplement the functional classification of CP children based on the Gross Motor Function Classification System (GMFCS). A total of 15 healthy children and 34 children with CP who walk independently participated in the study. A Kistler force plate and GRFintegral software were used. Of the 34 measurements based on the IM for CP children, 17 matched the level assigned by the GMFCS, 2 children were assigned a higher level, and 15 were assigned a lower level. Pearson’s correlation coefficient between the IM and the GMFCS was moderate (r = 0.61, p ≤ 0.01). Asymmetry was found in 11 cases. The IM supplements the GMFCS and is an objective and quantitative assessment of motor abilities. The method allows for the detection of asymmetry, diagnosis of the improvement of gait pattern and assessment of foot support technique. With the appropriate software, the IM provides pediatricians, neurologists, orthopedists, surgeons and physiotherapists with a simple and fast way to assess gait.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 2; 105-111
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biomechanical parameters in lower limbs during natural walking and Nordic walking at different speeds
Autorzy:
Dziuba, A. K.
Żurek, G.
Garrard, I.
Wierzbicka-Damska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307040.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
analiza kinematyczna
pieszy
nordic walking
kinematics analysis
walking
Nordic Walking
Opis:
Purpose: Nordic Walking (NW) is a sport that has a number of benefits as a rehabilitation method. It is performed with specially designed poles and has been often recommended as a physical activity that helps reduce the load to limbs. However, some studies have suggested that these findings might be erroneous. Study aim. The aim of this paper was to compare the kinematic, kinetic and dynamic parameters of lower limbs between Natural Walking (W) and Nordic Walking (NW) at both low and high walking speeds. Methods: The study used a registration system, BTS Smart software and Kistler platform. Eleven subjects walked along a 15-metre path at low (below 2 m⋅s–1) and high (over 2 m⋅s–1) walking speeds. The Davis model was employed for calculations of kinematic, kinetic and dynamic parameters of lower limbs. Results: With constant speed, the support given by Nordic Walking poles does not make the stroke longer and there is no change in pelvic rotation either. The only change observed was much bigger pelvic anteversion in the sagittal plane during fast NW. There were no changes in forces, power and muscle torques in lower limbs. Conclusions: The study found no differences in kinematic, kinetic and dynamic parameters between Natural Walking (W) and Nordic Walking (NW). Higher speeds generate greater ground reaction forces and muscle torques in lower limbs. Gait parameters depend on walking speed rather than on walking style.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2015, 17, 1; 95-101
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanism of proteolysis and coagulation of milk fortified with alcohol-precipitated whey proteins. Part I. Proteolysis
Mechanizm proteolizy i koagulacji mleka wzbogaconego koncentratem białek serwatkowych wytrąconych alkoholem. I. Proteoliza
Autorzy:
Dziuba, J.
Bochenek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399509.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Tematy:
rennin effect on miJk
peptides
alcohol milk proteins
glycopeptides
Opis:
Rennin proteolysis of milk proteins was investigated in milk fortified with alcohol-precipitated whey proteins concentrate. A mechanism of interactions between alcohol-denatured whey proteins and micellar casein is proposed on the basis of results of starch-gel electrophoresis, the amounts of released peptides and glycopeptides, and the determined alcohol and beat stability.
Przeprowadzono badania proteolizy przez podpuszczkę mleka wzbogaconego koncentratem białek serwatkowych wytrąconych alkoholem. Stwierdzono że białka serwatkowe zdenaturowane alkoholem wchodzą w interakcje z kazeiną przez wyeksponowane regiony hydrofobowe. W wyniku tych oddziaływań zmniejszyła się ok. 40% szybkość proteolizy kazeiny przez podpuszczkę w enzymatycznej fazie ścinania mleka. We wtórnej fazie proteolizy efekt hamowania został częściowo zniesiony. Jedyną formą kazeiny która w tych warunkach uległa proteolizie była kazeina K. Koncentrat białek serwatkowych wytrąconych alkoholem wchodził w interakcję głównie z kazeiną K pozbawioną reszt węglowodanowych i nie powodował hamowania uwalniania glikopeptydów. Mogłoby to sugerować, że kazeina K bez węglowodanów znajduje się na powierzchni a glikokazeina Kw całej objętości micel kazeinowych, choć sugestia ta nie jest zgodna z niektórymi badaniami innych autorów. Właściwości koncentratów białek serwatkowych wytrąconych alkoholem oraz jego zachowanie się w układzie białek koagulującego enzymatycznie mleka pozwalają postulować możliwość wzbogacenia mleka serowarskiego tym preparatem białkowym.
Źródło:
Acta Alimentaria Polonica; 1989, 15(39), 1; 45-53
0137-1495
Pojawia się w:
Acta Alimentaria Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of casein micelle size on selected functional properties of bulk milk proteins
Autorzy:
Zbikowska, A.
Dziuba, J.
Jaworska, H.
Zaborniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371727.pdf
Data publikacji:
1992
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Tematy:
casein micelle
micelle size
milk protein
chemical composition
functional property
bulk milk
Źródło:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences; 1992, 01, 1; 23-32
1230-0322
2083-6007
Pojawia się w:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asynchroniczny napęd tramwaju z falownikami IGBT
Asynchrony drive of tramcar with IGBT converters
Autorzy:
Niewiadomski, M.
Dziuba, R.
Kundera, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251243.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
falownik IGBT
napęd tramwaju
pojazd szynowy
silnik trakcyjny
Opis:
Rozwój energoelektroniki i zaawansowanych technologii, wykorzystywanych do sterowania układów przekształtnikowych, umożliwiły zbudowanie napędów trakcyjnych z silnikami prądu zmiennego. Zastąpienie napędu prądu stałego, przez napęd prądu zmiennego, pozwala zredukować koszty utrzymania w ruchu pojazdów napędzanych elektrycznie. Silniki klatkowe, stosowane w napędzie prądu zmiennego, charakteryzują się prostą i niezawodną konstrukcją, niskim kosztem wykonania, zwartą zabudową oraz łatwością obsługi i serwisu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 1-2; 72-75
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Growth Processes of ZnTe Epilayers Deposited by MBE on GaAs(100) Vicinal Surfaces - Studies by Static and Dynamic RHEED
Autorzy:
Sadowski, J.
Dziuba, Z.
Herman, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1932085.pdf
Data publikacji:
1995-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.14.Hg
81.15.Gh
Opis:
Static and dynamic reflection high energy electron diffraction (RHEED) has been applied for studying the initial growth processes of ZnTe crystallized by molecular beam epitaxy (MBE) on vicinal surfaces of GaAs(100) substrates. Atomically smooth ZnTe epilayers have been grown by MBE when in situ thermal desorption of the substrate protecting oxide layer was performed in the ultra high vacuum environment of the vacuum growth chamber just before the growth of ZnTe started. By gradual increasing of the substrate temperature of the crystallized ZnTe epilayers from 300°C to 420°C, when recording the RHEED intensity oscillations at these and eleven intermittent temperatures, it has been shown that the transition from the 2D-nucleation growth mechanism to the step-flow growth mechanism of ZnTe occurs at 410°C. Measuring periods of RHEED intensity oscillations recorded during the MBE growth processes it has been demonstrated that the growth rate of ZnTe at constant fluxes of the constituent elements decreases with increasing temperature from 0.37 ML/s at 300°C to 0.22 ML/s at 400°C.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1995, 87, 1; 225-228
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The attempt to reduce changeover time using the SMED method in the production enterprise X
Autorzy:
Cierniak-Emerych, A.
Dziuba, S. T.
Gościniak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114958.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
Lean Management
SMED
changeover
metoda SMED
zarządzanie przedsiębiorstwem
szczupłe zarządzanie
Opis:
Nowadays, with global free market economy, which is characterized by strong competition and variability occurring in macro- and microenvironments, enterprises implement tools and methods that allow for collecting current and reliable data (qualitative and quantitative) concerning various parts of its functioning and, with adequate processing and presentation, indicate the areas for process improvement and waste reduction, leading to the improvement in the rate of return. One of the methods to ensure a more efficient manufacturing is SMED. With adequate implementation of the stages of this method, changeover time is minimized, thus reducing costs of production. This study presents an attempt to implement the SMED method in a selected area of production in the enterprise X.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 1 (6); 125-133
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying the 5 Why method to verification of non-compliance causes established after application of the Ishikawa diagram in the process of improving the production of drive half-shafts
Autorzy:
Dziuba, S. T.
Jarossova, M. A.
Gołębiecka, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111877.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
5WHY
Ishikawa diagram
brainstorming
drive half-shafts
improvement
automotive sector
diagram Ishikawy
burza mózgów
półosie napędowe
poprawa
sektor motoryzacyjny
Opis:
The automotive industry is one of the most important branches of the global industry. For this purpose, products are produced by an extensive network of suppliers. They supply components directly to the (OEM - Original Equipment Manufacturer) or to the secondary market of parts. In recent years, the economic situation in these companies has dramatically deteriorated and it is associated with a decrease in new car sales. These companies are constantly making decisions to improve their production processes using various quality tools. These actions may help to increase their competitive advantage and thereby improve their financial situation. The surveyed company produces drive half-shafts for different types of cars. The studies were carried out to analyse the causes of non-compliance - falling band from the housing on the drive shaft. In order to identify and verify the causes for non-compliance and undertake corrective action following methods were used: Ishikawa diagram, 5WHY and brainstorming.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2014, 2, 1; 16-19
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automating pro-health behaviors among workers a large corporations using the services of diet catering
Autorzy:
Rowiecka, Jacqueline A
Dziuba, Szymon T.
Rowiecki, Kacper
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23944753.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
habit
nutrition
healthy lifestyle
dietary catering
nawyki
odżywianie
zdrowy tryb życia
catering
Opis:
Proper nutrition along with physical activity promote health and well-being, affect the mental balance of a person, his perception of reality and interpersonal relationships. Automating pro-health behaviors affects behaviors that do not require large amounts of psychoenergetic resources, thus accumulating energy for other life processes. The aim of this article is to analyze the eating behavior and physical activity among employees of corporations with diet based on an externally supplied box diet which is make on their own nutritional choices (they use diet catering meals). The empirical study covered clients of enterprises offering dietary catering. An individual in-depth interview was used as a qualitative research technique. The conclusion to be drawn from the conducted empirical study is that people using externally supplied box diets do not develop healthy eating habits. In the periods when they eat independently, in most cases they do not pay attention to the health, regularity and caloric content of the consumed meals.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2022, 4, 1; 38-46
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of selected tools for identification of quality defects and their costs in the cable manufacturing process
Autorzy:
Dziuba, S. T.
Cierniak-Emerych, A.
Gościniak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114821.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
quality
quality tools
cables
wady jakościowe
zarządzanie jakością
produkcja kabli
Opis:
Process of control and meeting standards over the whole manufacturing process allow for providing customers with products or services with expected quality, which largely determines the competitive advantage of the enterprise. Consumers more and more often emphasize the quality of goods manufactured and the criterion of the price is often not the dominant criterion when choosing a product. This situation is observed in the automotive sector, where safety of using vehicles and human health and life are in the first place. Therefore, on the one hand, it is essential to eliminate the quality defects, and, on the other hand, one should familiarize with the causes of these defects and to prevent from them in the future. This is possible and necessary in the automotive sector, which uses the international standard of ISO/TS 16949 by employing tools and methods of quality management. This study uses the Pareto chart and the Ishikawa diagram in order to identify significant inconsistencies and the related costs in the process of manufacturing of single-conductor automotive cables, special cables (NON-PVC) and battery cables.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2015, 2 (3); 72-87
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nowych materiałów na elementy kotłów o nadkrytycznych parametrach pracy
Investigations of new materials for elements of boilers with supercritical working parameters
Autorzy:
Dobrzański, J.
Zieliński, A.
Purzyńska, H.
Dziuba-Kałuża, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182030.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
stal T23
stal T24
stal P92
stal P91
stal VM12
mikrostruktura
pełzanie
właściwości mechaniczne
steel T23
steel T24
steel P92
steel P91
steel VM12
microstructure
creep
mechanical properties
Opis:
Celem pracy było przedstawienie wybranych charakterystyk materiałowych dotyczących zmian właściwości wytrzymałościowych odniesionych do zmian strukturalnych zachodzących w stali podczas długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania. W opracowaniu mającym charakter przeglądowy zawarte zostały dane dotyczące stali stosowanych do budowy kotłów nadkrytycznych. Przedstawiono wybrane wyniki badań stali T23 (7CrWVMoNb9-6), T24 (7CrMoVTiB10-10), P91 (X10CrMoVNb9-1), P92 (X10CrWMoVNb9-2) VM12 (X12CrCoWVNb12-2-)2 w stanie wyjściowym oraz po długotrwałej ekspozycji w warunkach pełzania.
The purpose of the paper was to present selected material characteristics with regard to changes in strength properties related to structural changes occurring in steel during long-term service under creep conditions. This review includes data concerning steels used for construction of supercritical boilers. Selected test results are presented for T23 (7CrWVMoNb9-6), T24 (7CrMoVTiB10-10), P91 (X10CrMoVNb9-1), P92 (X10CrWMoVNb9-2) and VM12 (X12CrCoWVNb12-2-)2 steels in initial state and after long-term exposure under creep conditions.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 2, 2; 106-111
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of social media in building awareness of body
Autorzy:
Rowiecka, Jacqueline A
Piotrowska, Joanna
Dziuba, Szymon T.
Rowiecki, Kacper
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23944776.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
body image
self-discrepancy theory
social media
wizerunek
media społecznościowe
psychologia społeczna
Opis:
The culture of the modern world assigns a huge importance to the beauty of the external body, treating attractive appearance as a determinant of success and happiness. Physiological changes taking place in the body of a young person correlate with changes in the perception of his body. The article aims to define the role of social media in influencing the perception of the body by adolescents aged 16- 19. The survey questionnaire was used as a quantitative research technique created by the authors and the Sylwetek test (DRS, Contour Drawing Rating Scale). 190 teenagers were included in the study. The conclusion to be drawn from the conducted empirical study is that social media are an important factor in creating a vision of one's own body among maturing people. The statistical analysis of the test results showed a statistically significant discrepancy between the ideal self and the real self in the body image among the examined group of young adolescents.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2022, 4, 1; 186-195
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość eksploatacyjna materiału elementów pracujących w warunkach pełzania w energetycznych urządzeniach wysokociśnieniowych
Life time of the material of elements working under creep conditions in high-pressure power units
Autorzy:
Dobrzański, J.
Zieliński, A.
Purzyńska, H.
Dziuba-Kałuża, M.
Matusik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182017.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
pełzanie
trwałość resztkowa
uszkodzenie
wyczerpanie
długotrwała eksploatacja
stal 13CrMo4-5
stal 14MoV6-3
stal X20CrMoV12-1
creep
residual life
damage
exhaustion
long-term service
steel 13CrMo4-5
steel 14MoV6-3
steel X20CrMoV12-1
Opis:
Przedstawiono dobór rodzaju badań w zależności od czasu eksploatacji i rodzaju elementu dla oceny stanu materiału i prognozy trwałości eksploatacyjnej w energetycznych urządzeniach wysokociśnieniowych. Określono względne udziały procesów powodujących zmiany w strukturze materiału podczas pełzania w zależności od stopnia wyczerpania. Dokonano klasyfikacji zmian w strukturze w zależności od dostępności materiału z uszkodzeniami i bez uszkodzeń wewnętrznych. Badano zmiany w strukturze stali pracujących w warunkach pełzania, w tym klasę rozpadu perlitu / bainitu i/lub martenzytu, rozwoju procesów wydzieleniowych i rozwoju wewnętrznych uszkodzeń w zależności od stopnia wyczerpania. Metodologię oceny stanu badanych stali po eksploatacji w warunkach pełzania na podstawie oceny zmian w strukturze procesów składowych tzn.: zmian w strukturze perlitu, bainitu lub martenzytu, zmian w zakresie rozwoju procesów wydzieleniowych oraz zmian w zakresie rozwoju uszkodzeń wewnętrznych odniesionych do stopnia wyczerpania przedstawiono na przykładzie stali niskostopowych i stali X20CrMoV12-1. Poziom wybranych właściwości mechanicznych, twardość, temperaturę przejścia w stan kruchy w zależności od klasy struktury i odpowiadającego jej stopnia wyczerpania przedstawiono na przykładzie stali 14MoV6-3 i X20CrMoV12 -1 po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania. Sporządzono wykresy resztkowej wytrzymałości na pełzanie w postaci zależności σb = f(LM) w zależności od klasy struktury i stanu rozwoju procesów wydzieleniowych węglików na przykładzie stali 13CrMo4-5. Wyznaczoną trwałość resztkową w zależności od czasu do zerwania w próbie pełzania od temperatury badania przy stałym poziomie naprężenia odpowiadającym eksploatacyjnemu przedstawiono w postaci zależności tr =f(T) dla σ = const na przykładzie stali X20CrMoV12-1. Zależność prędkości pełzania od naprężenia σ dla temperatury dalszej eksploatacji w zależności od klasy struktury i stanu rozwoju procesów wydzieleniowych węglików przedstawiono na przykładzie stali 13CrMo4 -5. Rodzaj i udział występujących węglików w zależności od klasy struktury i stopnia wyczerpania przestawiono na przykładzie stali 13CrMo4-5. Ocenę stanu materiału na podstawie badań mikrostruktury z zastosowaniem metody replik matrycowych przedstawiono na przykładzie materiału odcinka rurociągu pary świeżej ze stali 14MoV6-3 po 216 000 godzinach eksploatacji w warunkach pełzania.
Selection of the type of investigations depending on service duration and type of element for the evaluation of material condition and forecasting the life time in high-pressure power units was presented. Relative shares of processes causing changes in structure of material during creep depending on the exhaustion degree were determined. Changes in structure depending on availability of the material with and without internal damages were classified. Changes in structure of the examined steels working under creep conditions, including the pearlite/bainite and martensite decomposition class, development of precipitation processes and development of internal damages depending on the exhaustion degree, were examined. Methodology for the evaluation of condition of the tested steels after service under creep conditions based on the assessment of structure changes in constituent processes, the so-called: changes in pearlite, bainite or martensite structure, changes in development of precipitation processes and changes in development of internal damages related to the exhaustion extent, was presented on the example of low-alloy steels and X20CrMoV12-1 steel. The level of selected mechanical properties, hardness, brittle fracture appearance transition temperature depending on the structure class and corresponding exhaustion degree was presented on the example of 14MoV6-3 and X20CrMoV12-1 steels after long-term service under creep conditions. The disposable creep strength diagrams were made in the form of relationship σb = f(LM) depending on the structure class and state of development of the carbide precipitation processes on the example of 13CrMo4-5 steel. The residual life determined as a relationship between time to rupture in the creep test and test temperature at constant stress level corresponding to the operating one is presented in the form of relationship tr = f(T) for σ = const on the example of X20CrMoV12-1 steel. The relationship between creep rate and stress σ for temperature of further service depending on the structure class and state of development of carbide precipitation processes was presented on the example of 13CrMo4-5 steel. The type and share of the occurring carbides depending on the structure class and exhaustion degree was presented on the example of 13CrMo4-5 steel. The evaluation of material condition based on investigations of microstructure using the matrix replica method was presented on the example of the material of 14MoV6-3 steel primary steam pipeline section after 216 000 h service under creep conditions.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 2, 2; 158-167
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies