Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Domian, Mateusz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Geopolityczne ryzyko zachowania ciągłości importu ropy naftowej do Unii Europejskiej
    Geopolitical risk of breaking of crude oil import continuity to the EU
    Autorzy:
    Domian, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/540435.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geopolityczne
    Tematy:
    bezpieczeństwo energetyczne UE
    Federacja Rosyjska
    import ropy naftowej
    koncentracja dostaw ropy naftowej
    ryzyko geopolityczne
    concentration of oil supply
    energy security of UE
    geopolitical risk
    import of oil
    Russian Federation
    Opis:
    Celem opracowania jest wyznaczenie i porównanie ryzyka geopolitycznego, z jakim wiązało się zachowanie przez poszczególne państwa UE ciągłości importu ropy naftowej, a w szczególności jej dostaw z Rosji do Polski, za rok 2010 oraz 2016, tj. okres sprzed i po wydarzeniach, jakie zasadniczo wpłynęły na pogorszenie się stosunków politycznych pomiędzy Federacją Rosyjską a Zachodem. Ww. ryzyko reprezentowane jest przez wskaźnik GOMCR (ang. geopolitical oil market concentration risc). Autor uzyskuje wyniki posiłkując się metodą wyznaczania GOMCR przyjętą przez E. Gupta (2008), tj. dokonując syntezy dwóch współczynników: miary uzależnienia państwa od importu ropy naftowej (odpowiada jej wskaźnik koncentracji Herfindahla-Hirschmana, obliczony na podstawie wartości dostaw surowca i ich kierunków) oraz miary ryzyka politycznego w państwach-dostawcach ww. surowca na podstawie indeksu International Country Risc Guide. Rezultaty badania dowodzą, że ryzyko GOMCR dla UE w 2016 roku utrzymało się na tym samym poziomie (jedynie minimalny wzrost z 0,61 na 0,62) przy jednoczesnym obniżeniu o 8% (w stosunku do roku 2010) wpływu, jaki miał na jego wartość rosyjski kierunek importu surowca. Polsce z kolei udało się nieznacznie obniżyć ww. ryzyko (z 1,33 do 1,26 w 2016 roku). Nie stało się to jednak kosztem wpływu na nie kierunku rosyjskiego, który pozostał na niezmienionym poziomie, tj. 99% wpływu
    The aim of the article is to establish and to compare the geopolitical risk which was connected with sustenance the import of oil, and in particular its supply from Russia to Poland during 2010 and 2016, i.e. the period before and after the events which significantly have influenced the political relations between Russian Federation and the West. The above-mentioned risk is represented by the GOMCR indicator ( geopolitical oil market concentration risc). The author obtained the results by using the GOMCR method adapted by E. Gupta (2008) i.e. by conducting the synthesis of two factors: the degree to which a country is dependent on the import of oil (Herfindahl-Hirschman concentration index refers to it, which is calculated on the basis of the value of the supply of raw material and its directions) and the degree of political risk in the countries supplying the above mentioned raw material in virtue of International Country Risc Guide index. The results of the study prove that the risk of GOMCR for UE in 2016 sustained at the same level (it just slightly increased from 0,61 to 0,62) with a simultaneous decrease by 8% (in relation to 2010) of the influence imposed on it by the import of raw material from Russia. Poland has managed to slightly decrease the above-mentioned risk (from 1,33 to 1,26 in 2016). However, it was not caused by the influence of Russian import direction on the study which sustained the same level, i.e. 99 % of the influence.
    Źródło:
    Przegląd Geopolityczny; 2019, 29; 25-52
    2080-8836
    2392-067X
    Pojawia się w:
    Przegląd Geopolityczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problematyka zależności Ukrainy od importu oleju napędowego
    Autorzy:
    Domian, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1018906.pdf
    Data publikacji:
    2020-01-15
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    dywersyfikacja importu paliw
    rynek oleju napędowego Ukrainy
    współczynnik Giniego
    wskaźnik Shannona-Wienera
    Ukrainian diesel market
    diversification of fuel import
    Gini Coefficient
    Shannon-Wiener Index
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie obecnej sytuacji na ukraińskim rynku oleju napędowego ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń wynikających z jego ograniczonej autonomii. Rynek ten pozostaje wyjątkowo wrażliwy – olej napędowy jest najpopularniejszym paliwem silnikowym wśród mieszkańców tego kraju, jednak jego dostawy są silnie powiązane z wydarzeniami z udziałem Rosji, które z reguły mają negatywny wpływ na jego płynność. Przejawiało się to szczególnie wyraźnie w relacjach rynkowych między Ukrainą, Rosją a Białorusią w roku 2019 i na początku roku 2020. Na podstawie analizy wskaźnika Shannona–Wienera dla ukraińskiego rynku oleju napędowego oraz współczynnika Giniego dotyczącego importu przez Ukrainę tego paliwa autor pozytywnie weryfikuje hipotezę zakładającą, że fundamentalnym wyzwaniem dla bezpieczeństwa rynku ON Ukrainy pozostaje duży udział w nim paliwa z Rosji i Białorusi (łącznie 52,4%). Z badania wynika, że Ukraina powinna wykorzystywać wszelkie możliwości rynkowe oraz narzędzia prawne, aby minimalizować wyraźny wpływ swojego wschodniego sąsiada na bezpieczeństwo rynku ON.
    This paper aims to present the current situation on the Ukrainian market of diesel fuel with particular regard to the risks that arise from its limited autonomy. The abovementioned market remains extremely sensitive for Ukraine – diesel is the most popular type of motor fuel among the inhabitants of this country. At the same time, the Ukrainian diesel market is not free from the effects of events involving Russia, which are quickly damaging its current liquidity. This seemed to be even more pronounced from the perspective of market events in 2019 and early 2020 that took place in relations between Ukraine, Russia and Belarus. By analysing the Shannon–Wiener index for the Ukrainian diesel market, and the Gini coefficient for Ukraine’s import of this fuel, the author positively verifies the hypothesis that the high concentration of the share of diesel from Russia and Belarus remains a fundamental challenge for the security of the Ukrainian market of this fuel (52.4% in total). As a result of the study, the author concludes that the country should use all market opportunities and legal tools to minimise the clear impact of its eastern neighbour on the security of its diesel market.
    Źródło:
    Ekonomia Międzynarodowa; 2019, 28; 216-240
    2082-4440
    2300-6005
    Pojawia się w:
    Ekonomia Międzynarodowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies