Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Cioć, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Fizyczna i geometryczna interpretacja pochodno-całki
    Physical and geometrical interpretation of differintegtal
    Autorzy:
    Cioć, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251542.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pochodno-całka
    Grunwald-Letnikow
    interpretacja
    Grünwald-Letnikov
    differintegtal
    interpretation
    Opis:
    W pracy pokazano powiązanie między rzędem pochodno-całki Grünwalda-Letnikowa [tl]D[to][n] {f(t)} [o...l], a przyrostem dt zmiennej t oraz interpretację geometryczną i fizyczną pochodno-całki Grünwalda-Letnikowa niecałkowitego rzędu.
    The paper illustrates relationship between fractional order of Grünwald-Letnikov differintegtal [tl]D[to][n] {f(t)} [o...l] and increment of variable t and proposes a geometrical and physical interpretation of the differintegtal.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 327-330, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrator ułamkowych rzędów z korekcją błędu próbkowania
    Digital integrator with correction of sampling errors
    Autorzy:
    Cioć, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253279.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    korekcja
    DSP
    przetwarzanie cyfrowe
    integrator
    correction
    digital processing
    Opis:
    W artykule omówiono nowy sposób korekcji sygnału wyjściowego cyfrowego integratora stosowanego w cyfrowym przetwarzaniu sygnałów (DSP) opartego na błędzie próbkowania oraz na pochodno-całce Grünwalda-Letnikova. W artykule zaprezentowano teorię i przykładowe wyniki symulacji działania integratora.
    The paper presents a new approach for output signal correction of digital integrator in the field of digital signal processing (DSP) based on an error of sample time and the Grünwald-Letnikov differ integrals. Theory and simulation results of integrator work are shown in the paper.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 65-68
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dodatnia pochodna Grünwalda-Letnikova jako pochodna funkcji drogi
    Positive Grünwalda-Letnikova derivative as derivative of path function
    Autorzy:
    Cioć, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314734.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pochodna Grünwalda-Letnikowa
    twierdzenie Lagrange'a
    rachunek różniczkowy
    Grünwald-Letnikov difference
    Lagrange theory
    calculus
    Opis:
    W artykule przeanalizowano pochodną Grünwalda-Letnikova ƒ(ƞ)(t) w odniesieniu do klasycznego zagadnienia prędkości, jako pierwszej pochodnej funkcji drogi w czasie ƒ(1)(t). Autor argumentuje, że dodatnia pochodna Grünwalda-Letnikova nie spełnia twierdzenia Lagrange’a, co wiąże się z problemami jednoznacznej fizycznej jej interpretacji.
    The paper analyses Grünwald-Letnikov ƒ(ƞ)(t) derivative in space of first order derivative ƒ(1)(t) and also analyses the classical interpretation of derivative of path function as velocity. The author argues that the Grünwald-Letnikov positive derivative does not fulfil the Lagrange Theorem (Mean-Value Theorem for Derivatives) and this problem causes not clear physical interpretation of the Grünwald-Letnikov positive derivative.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 786-791, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fractional order model of measured quantity errors
    Autorzy:
    Cioć, R.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200953.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fractional calculus
    data processing
    measured quantities errors
    jitter
    Opis:
    The paper presents an interpretation of fractional calculus for positive and negative orders of functions based on sampled measured quantities and their errors connected with digital signal processing. The derivatives as a function limit and the Grunwald-Letnikov differintegral are shown in chapter 1 due to the similarity of the presented definition. Notation of fractional calculus based on the gradient vector of measured quantities and its geometrical and physical interpretation of positive and negative orders are shown in chapter 2 and 3.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1023-1030
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of selected dynamic properties of quasi-fractional-order measuring transducer used in transportation facilities
    Autorzy:
    Luft, M.
    Cioć, R.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393984.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    measuring transducer
    accelerometer
    fractional calculus
    MATLAB
    Simulink
    przetwornik pomiarowy
    akcelerometr
    rachunek ułamkowy
    Opis:
    The paper presents possibilities of using fractional calculus in dynamic measurements used in telematic equipment in cars and railway vehicles diagnostic systems. It describes a laboratory measurement system for investigating dynamic properties of accelerometers. Tests are executed in the MATLAB&Simulink programme. Properties of the examined transducers of integral and quasi-fractional-orders are compared. The authors indicate the fractional calculus advantages from the point of view of their dynamics description.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 17-21
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pneumatic sequential control systems
    Pneumatyczne układy sterowania sekwencyjnego
    Autorzy:
    Luft, M.
    Krzysztoszek, K.
    Podsiadły, D.
    Pietruszczak, D.
    Cioć, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312151.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    układy pneumatyczne
    sterowanie pneumatyczne
    program FluidSim-P
    siłowniki
    licznik zdarzeń
    przekaźnik czasowy
    zawór drogowy
    zawór ciśnieniowy
    pneumatic control system
    FluidSim-P program
    counter of occurrences
    time relay
    distance valve
    pressure valve
    FluidSim
    Opis:
    The paper presents laboratory workstations TP 101 and TP 102 by FESTO which are used for the investigations and assembly of pneumatic components and systems. The paper shows the architecture and work of several pneumatic components, such as: the counter of occurrences, time relay, distance valve and pressure valve. Pneumatic control sequential systems together with cyclograms of cylinder's work were designed with the use of the FluidSim-P program.
    Artykuł jest prezentacją stanowiska laboratoryjnego TP 101 oraz TP 102 firmy FESTO do badania i montażu elementów i układów pneumatyki. Przedstawiono budowę i działanie kilku elementów pneumatycznych: licznika zdarzeń, przekaźnika czasowego, zaworu drogowego oraz zaworu ciśnieniowego. Wykorzystując program FluidSim-P zaprojektowano sekwencyjne układy sterowania pneumatycznego wraz z cyklogramami pracy siłowników.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 713-722
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected issues of fractional calculus in mathematical modelling of measuring transducers used in transportation facilities
    Wybrane zagadnienia rachunku różniczkowo-całkowego rzędów niecałkowitych w modelowaniu matematycznym przetworników pomiarowych stosowanych w obiektach transportowych
    Autorzy:
    Luft, M.
    Łukasik, Z.
    Szychta, E.
    Cioć, R.
    Pietruszczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359543.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    modelowanie
    rachunek różniczkowy
    modelling
    differential calculus
    Opis:
    The paper presents the possibility of modelling transducers used in transport facilities using fractional calculus and analyses of the dynamic properties in terms of time and frequency for the measuring transducer with a seismic mass. Pointed out the benefits of fractional calculus in the description of the dynamics of transducers used in transportation facilities. Simulation studies were performed in the development environment of MATLAB&Simulink.
    W artykule przedstawiono możliwość modelowania przetworników pomiarowych stosowanych w obiektach transportowych przy zastosowaniu rachunku różniczkowo-całkowego rzędów niecałkowitych (ang. fractional calculus). W pracy dokonano analizy właściwości dynamicznych w ujęciu czasowym i częstotliwościowym dla przetwornika pomiarowego z masą sejsmiczną. Wskazano na zalety zastosowania rachunku różniczkowo-całkowego rzędów niecałkowitych w opisie dynamiki przetworników stosowanych w obiektach transportowych. Badania symulacyjne wykonano w środowisku programistycznym MATLAB&Simulink.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 109-116
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies