Autor: Cichy, Rafał - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza porównawcza wybranych systemów transportu intermodalnego
Comparative analysis of the selected intermodal transport systems
Autorzy:: Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34671016.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: transport intermodalny
systemy transportowe
wymagania skrajni
Opis:: W opracowaniu zaprezentowano kolejowe środki techniczne stosowane w transporcie intermodalnym. Przedstawiono krótką charakterystykę przedstawionych systemów transportowych oraz dokonano analizy porównawczej spełnienia obowiązujących wymagań skrajni na liniach kolejowych "AGTC", przez omówione systemy transportowe.
The railway technical means used in the intermodal transport are presented in this paper. The short characteristic of the presented transport systems is presented and the comparative analysis of meeting the valid requirements of the clearance gauge on the railway lines "AGTC" by the reported transport systems is made.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 1; 6-14
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analiza TSI pod kątem wymagań wpływających na energochłonność systemu transportu kolejowego
Analysis of the TSI from the point of requirements affecting energy consumption of the railway transport system
Autorzy:: Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34655945.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności
energochłonność
system transportu kolejowego
kolej dużych prędkości
tabor pasażerski
Opis:: W artykule zaprezentowano wyniki analizy Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności dla podsystemu Tabor kolejowy - lokomotywy i tabor pasażerski, oraz Techniczną Specyfikację Interoperacyjności dotycząca podsystemu " Tabor" transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości pod kątem wymagań które mogą mieć wpływ na energochłonność transportu kolejowego.
The article presents the results of the Technical Specifications for Interoperability analysis for the Rolling stock subsystem-locomotives and passenger rolling stock, and the Technical Specification for Interoperability concerning the subsystem „Rolling stock” of the trans-European high speed rail system from the point of requirements that may affect the energy consumption of rail transport.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 3; 47-52
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Application of risk management process during renewal or modernization of railway vehicles
Zastosowanie procesu zarządzania ryzykiem podczas odnowienia lub modernizacji pojazdów kolejowych
Autorzy:: Nowicki, Maciej
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33526164.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: railway vehicle
risk management
renewal
modernization
norms
pojazd kolejowy
zarządzanie ryzykiem
odnowienie
modernizacja
normy
Opis:: The article describes the risk management process as one of the aspects related to the renewal or modernization of railway vehicles. The first part of the text indicates the difference between the renewal and modernization of vehicles. Normative documents, that required carrying out the presented process with a list of other documents necessary to obtain a permit are referred to. The main part is devoted to the risk management process, including risk acceptance methods (code of conduct, reference framework and open risk assessment). Additionally, the methods of open risk valuation applied in practice are presented.
Artykuł opisuje proces zarządzania ryzykiem jako jeden z aspektów związanych z odnowieniem lub modernizacją pojazdów kolejowych. W pierwszej części tekstu wskazano różnicę między odnowieniem oraz modernizacją pojazdów. Przywołano dokumenty normatywne, wymagające przeprowadzenie przedstawionego procesu, wraz z zestawieniem pozostałych dokumentów koniecznych do uzyskania zezwolenia. Główną część poświęcono procesowi zarządzania ryzykiem, w tym sposoby akceptacji ryzyka (kodeks postępowania, układ odniesienia oraz jawne szacowanie ryzyka). Dodatkowo przedstawiono stosowane w praktyce metody jawnej wyceny ryzyka.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 17-26
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ciągnik szynowo-drogowy o zwiększonej wytrzymałości mechanicznej na działanie sił wzdłużnych
Rail-road tractor with the increased mechanical strength to the longitudinal forces effect
Autorzy:: Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34604684.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: ciągnik szynowo-drogowy
podwyższenie wytrzymałości struktury
siły wzdłużne
Opis:: W artykule przedstawione zostały wprowadzone zabiegi konstrukcyjne w strukturze nośnej ciągnika szynowo drogowego w celu podwyższenia wytrzymałości struktury. W efekcie przeprowadzonych zabiegów konstrukcyjnych zweryfikowanych obliczeniami i badaniami stanowiskowymi uzyskano zdecydowanie większą wytrzymałość ciągnika na działanie sił wzdłużnych w porównaniu do ciągników poprzednich generacji. Zadanie zrealizowano w ramach działalności statutowej IPS " TABOR ", finansowanej przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
The introduced constructional efforts in the bearing construction of the rail-road tractor in order to increase the strength of the construction are presented in this article. In the result of the performed constructional efforts verified with the calculations and the stand tests it was obtained significantly the higher strength of the tractor to the longitudinal forces effect in comparison with the tractors of the previous generation. The work was realized within the statutory activity of IPS "TABOR", financed by the Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 1; 9-16
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Durability tests of road-rail vehicles to receive operation admission
Badania wytrzymałościowe pojazdów szynowo-drogowych w celu uzyskania dopuszczenia do eksploatacji
Autorzy:: Cichy, Rafał
Magnucka-Blandzi, Małgorzata
Nowicki, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33528335.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: durability tests
road-rail vehicle
operation admission
norms
regulations
testy wytrzymałościowe
pojazd drogowo-kolejowy
dopuszczenie do eksploatacji
normy
przepisy prawne
Opis:: The subject of the article is presenting the rules for the admission of road-rail vehicles in Poland to service in relation to current standards and regulations. The article presents categories of road-rail vehicles depending on their construction and purpose, along with providing examples of design solutions for each group of vehicles. The article outlines the requirements for rail vehicles in relation to road-rail vehicles in the aspect of conducting durability tests for the vehicle type approval process. The main focus is placed on the construction and testing of vehicles built on the basis of existing road vehicles.
Przedmiotem opracowania jest prezentacja zasad dopuszczania pojazdów szynowo - drogowych w Polsce w odniesieniu do obecnie obowiązujących norm i przepisów. W artykule przedstawiono kategorie pojazdów szynowo - drogowych w zależności od ich budowy i przeznaczenia oraz pokazano przykłady rozwiązań konstrukcyjnych w odniesieniu do każdej grupy pojazdów. Zaprezentowano wymagania stawiane pojazdom szynowym w odniesieniu do pojazdów szynowo - drogowych w aspekcie przeprowadzenia procesu homologacji pojazdów w obszarze badań wytrzymałościowych. Główny nacisk położono na konstrukcje i badania pojazdów budowanych na bazie istniejących pojazdów drogowych.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 1; 45-54
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Koncepcja wykorzystania techniki bimodalnej transportu do budowy dróg i autostrad
Conception of application of the intermodal transport technique for building the roads and highways
Autorzy:: Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/35511459.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: bimodalny system transportowy
dowóz materiałów
budowa dróg i autostrad
układ biegowy taboru bimodalnego
jednostki ładunkowe
wędrujący terminal
Opis:: W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania bimodalnego systemu transportowego do dowozu materiałów na tereny budowy autostrad i dróg szybkiego ruchu. Zaprezentowano układ biegowy taboru bimodalnego oraz jednostki ładunkowe przystosowane do przewozu cementu, kruszywa i asfaltu. Zaproponowano organizację dostaw materiałów systemem bimodalnym, na zasadzie tworzenia "wędrującego terminalu" wzdłuż trasy budowy autostrady.
The proposal of application of the intermodal transport technique for delivering the materials to the areas of building the highways and roads with high speed is presented in this article. It is presented the running system of the intermodal transport and the unit loads adopted for transport of cement, grit and asphalt. It is proposed the organization of the deliveries of materials with the intermodal system on principle of formation "wandering terminal" along the route of building the highway.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 3; 11-20
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Model strukturalny systemu transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym
Structural model of the transport system of the road semitrailers on the railway bogies in the combined railway - road traffic
Autorzy:: Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Nowaczyk, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34655858.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: ruch kombinowany kolejowo-drogowy
wózek kolejowy
transport naczep drogowych
Opis:: W artykule zaprezentowano model strukturalny innowacyjnego rozwiązania systemu transportu kombinowanego, kolejowo-drogowego. Opisano istotne różnice nowego systemu w stosunku do znanych systemów transportu intermodalnego oraz wymieniono główne zalety nowego rozwiązania. Wyszczególniono podstawowe prace projektowe i naukowo-badawcze niezbędne do realizacji w celu dalszego rozwoju prezentowanej koncepcji.
The structural model of the innovative solutions of the system of combined railway-road transport is presented in this article. The significant differences of the new system in relation to the known systems of the intermodal transport arę described and the main advantages of the new solution are mentioned. The essential design and scientific-research works necessary for realization in order to the further development of the presented conception are specified.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 2; 20-24
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Modelowanie kolumnowej struktury szynowego układu jezdnego na przykładzie maszyny roboczej typu „MERLO”
Modelling the column structure of the rail running gear system on the example of a working machine of type „MERLO”
Autorzy:: Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Jakuszko, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34581074.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: szynowy układ jezdny
struktura kolumnowa
maszyna robocza
sterowanie hydrauliczne
rail running gear system
columnar structure
working machine
hydraulic control
Opis:: W artykule przedstawiono rezultaty prac koncepcyjnych prowadzonych w Instytucie nad przystosowaniem wielofunkcyjnej maszyny budowlanej do jazdy po torach kolejowych. Zaprezentowano kilka wariantów koncepcji innowacyjnego, kolumnowego, szynowego układu jezdnego, oraz schematy hydraulicznego sterowania szynowego układu jezdnego z wykorzystaniem hydrauliki siłowej zabudowanej w maszynie budowlanej. Przedstawiono przykład zabudowy wybranego wariantu szynowego układu jezdnego oraz urządzeń pociągowo – zderznych pozwalających na wykorzystanie maszyny jako pojazdu trakcyjnego do przetaczania wagonów.
This article presents the results of conceptional works conducted at the Institute on adaptation of the multifunctional building machine for running on the railway tracks. Several variants of the concept of innovation, column, rail running gear system and the schemes of hydraulic control of the rail running gear system with using the force hydraulics built in the working machine are presented. An example of building of the selected rail running gear system variant and the buffing and draw gears enabling the machine to be used as a traction vehicle for wagon shunting are also given.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 1; 16-23
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Modelowanie taboru bimodalnego z wykorzystaniem istniejących skrajni kolejowych
Modeling the bimodal railway rolling stock with using the existing railway gauges
Autorzy:: Tomaszewski, Franciszek
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34655965.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: przestrzeń ładunkowa
skrajnia kolejowa
kodeks UIC 505-1
Opis:: W artykule przedstawiono analizę możliwości powiększenia przestrzeni ładunkowej zestawu bimodalnego przy zachowaniu obowiązującej skrajni kolejowej zgodnej z kodeksem UIC 505-1.
The analysis of the possibility of the load area increase of the bimodal unit with maintaining the obligatory railway gauge in accordance with the code UIC 505-1 is presented in this article.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 4; 12-16
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Modułowy system transportu naczep siodłowych na wózkach kolejowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym
Modular system of semi-trailers on railway bogies transport in the combined rail-road traffic
Autorzy:: Madej, Jerzy
Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Jakuszko, Wojciech
Nowaczyk, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34571172.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: modułowy system transportu
naczepa siodłowa
ruch kolejowo-drogowy
modular transport system
semi-trailer
rail-road traffic
Opis:: W artykule przedstawiono kolejne, opracowane w IPS „TABOR”, innowacyjne rozwiązanie środka transportu kolejowego przeznaczonego do przewozu naczep siodłowych. Zaprezentowano koncepcję systemu transportowego z poziomym załadunkiem naczep na dwuczęściową platformę kolejową złożoną z tylnego i przedniego układu biegowego. Prezentowany projekt koncepcyjny systemu jest wynikiem prac badawczych prowadzonych w ramach realizacji projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo – drogowym”.
The article presents the next innovative rail transport solutions to transport of the semi-trailers which is developed in the IPS TABOR. It is presented the concept of a transport system with a horizontal loading of semi-trailers on a two-part railway platform consisting of the front and rear running gear system. The presented conceptional project of the system is a result of research works carried out within the realization of the development project No. R10-0065-10 "The transport system of the road trailers on the railway bogies in the combined rail – road traffic".
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 6-10
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Możliwości rozwoju taboru bimodalnego w aspekcie ograniczeń skrajni kolejowych
Possibilities of development of bimodal railway rolling stock in the aspect of railway gauge limitations
Autorzy:: Cichy, Rafał
Tomaszewski, Franciszek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34655839.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: tabor bimodalny
skrajnia kolejowa
tor kolejowy
systemy przewozu naczep
zintegrowane jednostki ładunkowe
Opis:: W opracowaniu zaprezentowano przepisy jakie spełniać powinny pojazdy poruszające się po torach kolejowych w Polsce. Zaprezentowano również systemy przewozu naczep na tle zintegrowanych jednostek ładunkowych.
The rules to be complied with the vehicles moving on the railway tracks in Poland are presented in this article. The transport systems of the semi-trailers of the background of the integrated load units are also presented.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 1; 43-47
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Operating authorization and certification of the vehicles under the regulations of the Fourth Railway Package
Dopuszczenie do eksploatacji oraz certyfikacja pojazdów w świetle IV Pakietu Kolejowego
Autorzy:: Magnucka-Blandzi, Małgorzata
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33720158.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: rail vehicle
Railway Package
homologation
exploitation
certification
directive
pojazd szynowy
Pakiet Kolejowy
homologacja
eksploatacja
certyfikacja
dyrektywa
rozporządzenia
Opis:: The paper includes information on the documents related to the 4th Railway Package, the changes in directives and regulations and the threats caused by implementation of the package. The present paper makes a part of the study devoted to the changes to be introduced by the package. The first part of the paper provides description of the Fourth Railway Package, inclusive of a brief characteristics of the assumptions of the three previous packages. The next part describes the documents related to the package along with the changes resulting from implementation of the Fourth Railway Package. In the last part of the paper, attention was paid to the risks and rules of putting the vehicles into service, commonly known as homologation and certification.
W artykule zawarto informacje dotyczące dokumentów związanych z IV Pakietem Kolejowym, zmian w dyrektywach i rozporządzeniach oraz zagrożeń związanych z wdrożeniem pakietu. Niniejszy artykuł jest częścią opracowania zawierającego opis zmian, które wprowadzi pakiet. W pierwszej części artykułu został opisany czwarty pakiet kolejowy wraz z krótką charakterystyką założeń trzech poprzednich pakietów. W kolejnej części zostały opisane dokumenty powiązane z pakietem wraz ze zmianami wynikającymi z wdrożenia czwartego pakietu kolejowego. W ostatniej części artykułu zwrócono uwagę na zagrożenia, a także przedstawiono zasady dopuszczania do eksploatacji, zwyczajowo zwanego homologacją oraz certyfikacji.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 3; 45-55
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Porównanie wymagań dla pojazdów interoperacyjnych w świetle przepisów unijnych i krajowych
Comparison of the requirements for interoperable vehicles in the light of EU and national regulations
Autorzy:: Durzyński, Zbigniew
Królikowski, Jarosław
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34588445.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: pojazd interoperacyjny
wymagania
przepisy krajowe
przepisy unijne
transport kolejowy
interoperable vehicle
requirements
national regulations
EU regulations
rail transport
Opis:: Artykuł przedstawia kilka wybranych różnic w wymaganiach dla pojazdów interoperacyjnych między przepisami krajowymi, a Unii Europejskiej. W pierwszej części omówione zostały przepisy prawa wraz z przywołanymi normatywami oraz proces ich legislacji. Następnie zestawiono oraz omówiono różnice między przepisami krajowymi, a Unii Europejskiej. Wnioski przeznaczone są dla podmiotów działających w szeroko rozumianej gałęzi transportu szynowego i wskazują kierunek rozwoju produktów, aby jak najbardziej ułatwić proces ich dopuszczenia do stosowania w Polsce i/lub Europie. Dodatkowo, niniejszy artykuł można wykorzystać jako kompendium wiedzy na temat aktualnie stosowanych przepisów dotyczących transportu kolejowego.
The article presents a few selected differences in the requirements for interoperable vehicles between the national and the European Union regulations. The first part discusses the regulations of the law with the cited standards and the process of their legislation. Then the differences between the national and the European Union regulations are summarized and discussed. The conclusions are designed for entities operating in the wide understood branch of rail industry and indicate the direction of product development in order to best facilitate the process of their authorization for placing in service in Poland and / or Europe. Additionally, this article can be used as a compendium of knowledge about the currently applicable regulations relating to the rail transport.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 3; 8-13
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Proces modelowania modułowego systemu transportowego
Modeling process of the modular transport system
Autorzy:: Medwid, Marian
Cichy, Rafał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34112068.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: system transportowy
przewóz
naczepa drogowa
wózek kolejowy
ruch kolejowo-drogowy
transport system
carriage
road trailer
railway bogie
rail-road traffic
Opis:: Przedmiotem opracowania jest merytoryczna prezentacja procesu tworzenia innowacyjnego systemu transportowego do przewozu naczep drogowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym, nie mającego odniesienia do znanych systemów transportowych. W opracowaniu przedstawiono drogę dochodzenia od pierwotnego pomysłu koncepcyjnego do dojrzałej konstrukcji systemu. Przedstawione w artykule rozwiązania są częścią prac prowadzonych od wielu lat w Instytucie Pojazdów Szynowych "Tabor" w Poznaniu projektów mających na celu przywrócenie równowagi w dysproporcji pomiędzy przewozami drogowymi i kolejowymi. Wyniki prac badawczych są rezultatem zrealizowanego projektu rozwojowego nr 10-0065-10 pt. System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo drogowym.
The subject of study is the essential presentation of creation process of the innovative transport system for the road semitrailers transport in the combined rail-road traffic, having no reference to the well-known transport systems. The way of reaching from the original conceptional idea to the mature construction of the system is presented in this study. The presented in the article solutions are the part of works carried out from many years in the Rail Vehicle Institute TABOR in Poznań concerning the projects being aimed at restoring the balance in disproportion between the road and railway transports. The results of the research works are the result of the realizing development project No10- 0065-10 titled "System of road semitrailers transport on the railway bogies in the combined rail-road traffic".
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, Nr 1; 14-21
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Projektowanie pojazdów dwudrogowych – wymagania prawne
Rail-road vehicle design – legal requirements
Autorzy:: Cichy, Rafał
Czerwiński, Jarosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249485.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: pojazdy dwudrogowe
projektowanie
homologacja
rail-road vehicles
design
approval
Opis:: Podstawowym elementem umożliwiającym poruszanie się pojazdów po torze kolejowym jest świadectwo dopuszczenia do eksploatacji lub zezwolenie na eksploatację wydane przez Urząd Transportu Kolejowego. Artykuł prezentuje wymagania stawiane pojazdom szynowo – drogowym w celu uzyskania w/w dokumentów. W artykule omówiono wybrane szczegółowe zagadnienia związane z parametrami koniecznymi do weryfikacji przez jednostkę uprawnioną (DeBo).
The basic element enabling the movement of vehicles on the railway track is a certificate of authorization for placing in service or a permit for operation issued by the Office of Railway Transport. The article presents the requirements put for the rail-road vehicles in order to obtain the above mentioned documents. The selected detailed issued related to the parameters necessary for verification by the authorized body (DeBo) are discussed in this article
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 2(119); 35-45
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Cichy, Rafał" wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język