Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chyży, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Badania oddziaływań drgań pochodzenia komunikacyjnego na budynki mieszkalne i ludzi w aglomeracji warszawskiej
    The research concerning the effects of road traffic and its influence on the flat buildings and people in Warsaw agglomeration
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182831.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    aglomeracja warszawska
    drganie komunikacyjne
    budynek mieszkalny
    ruch drogowy
    pomiar
    stanowisko pomiarowe
    szybka transformacja Fouriera
    rozprzestrzenianie drgań
    Warsaw agglomeration
    traffic vibration
    dwelling house
    measurement
    road traffic
    sensors location
    fast Fourier transform
    vibration propagation
    Opis:
    Zaprezentowano wyniki badań poziomów drgań w budynkach mieszkalnych, generowanych przez ruch taboru kołowego. Ocenę poziomów drgań odniesiono do pasm 1/3-oktawowych i naniesiono na nomogramy dla analizowanego kierunku drgań zalecone w PN-88/B--02171 oraz instrukcji ITB nr 348/98, względem których dokonano oceny szkodliwości tych drgań. Podano również wyniki badań propagacji drgań źródło-budynek oraz zaprezentowano koncepcję metody odwzorowania dowolnego rodzaju oddziaływań transmitowanych przez podłoże gruntowe.
    The development of Warsaw agglomeration and the increase of transported article and persons, causes also the worsening of road surface conditions. It affects the increase of dynamic effects propagated to the environment in the form of noise and vibrations of the ground. These loads are transfered to the buildings situated near communication tracks, enlarging the occupants discomfort and sometimes causing construction damage. In this paper the following problems have presented and discussed: • the results of measurements of the vibrations levels on buildings, generated by road traffic; the measurement points have been localized on the region of the capital town of Warsaw and in neighbouring towns; the results were presented in the 1/3 octave strips (tierce) and were put on the special nomograms • the results of measurements of the vibrations propagation on the way from source (road traffic) to buildings. These results were presented in narrow frequencies strips (5 Hz) • the conception of the new method for reconstruction of possible vibrations, which have affected the buildings in the past - the "reconstruction method".
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 1, 1; 19-41
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybuch gazu w budynkach mieszkalnych : wybuch wentylowany
    Gas explosion in domestic buildings : the vented gas explosion
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209200.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    gaz
    wybuch gazu
    spalanie
    powierzchnie odprężające
    gas
    explosion
    combustion
    explosion vents
    Opis:
    W artykule zaprezentowano istotne informacje związane z tzw. wentylowanym wybuchem gazu. Wybuch wentylowany to wybuch, w trakcie którego następuje zniszczenie określonych, najczęściej najsłabszych elementów budynku, takich jak okna czy drzwi. Poprzez powstałe otwory (powierzchnie odprężające) wypływają zarówno spaliny, jak i niespalona część mieszanki gazowej. W konsekwencji może nastąpić znaczna redukcja ciśnienia względem ciśnienia, które uzyskano by w obszarze całkowicie zamkniętym. Maksymalny pik ciśnienia wybuchu odprężonego (wentylowanego) określa się jako ciśnienie zredukowane Pred.
    In this paper, the basic information, related to the so-called vented gas explosion, has been presented. The vented explosion it is an explosion, during which the destruction of the weakest elements of the structure occurs. Through the resulting holes (decompressing surfaces) can flow both combustion products and non-burned gas mixture. In consequence, reduction of the maximum explosion pressure Pred may be significant. Often, a gas explosion occurs inside residential buildings. In this case, natural vents are window and door openings.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 3; 159-173
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyniki wybranych badań wytrzymałościowych warstwy adhezyjnej grzejnika płaszczyznowego o lekkiej konstrukcji
    The results of selected strength tests of the adhesive layer of radiant heater with lightweight construction
    Autorzy:
    Karpiesiuk, J.
    Chyży, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402725.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    lekki grzejnik płaszczyznowy
    przyczepność
    wytrzymałość na rozciąganie
    lightweight surface heater
    adhesion
    tensile strength
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań wytrzymałościowych lekkiego grzejnika płaszczyznowego wykonanego w tzw. technologii suchej. Jego cechą charakterystyczną jest mała grubość, ponieważ jastrychy o mokrej i suchej konstrukcji zostały zastąpione cementową zaprawą klejową z wtopioną siatką z włókien szklanych. Badania przyczepności, nasiąkliwości i mrozoodporności wykonano w warstwie adhezyjnej odpowiednio dobranych klejów. Wyniki badań wytrzymałościowych potwierdzają możliwość stosowania płyt izolacyjnych EPS i XPS w przyjętej konstrukcji grzejnika złożonego z zaprawy klejowej z wtopioną siatką z włókna szklanego w zastępstwie podłóg z jastrychami. Rezultaty badań mrozoodporności wskazują również, że przyjęta konstrukcja eliminuje zastosowanie tego rodzaju grzejnika w systemach ochrony przed śniegiem i lodem.
    The paper presents the results of strength tests for lightweight radiant heater made in so called dry technology. One of its features is a very low thickness due to wet or dry screeds replaced by the fiberglass mesh structure with the adhesive cement. The research of pull-off , water absorption and frost resistance of the radiant heaters without the heat dissipating elements (heat diffusers) were carried out for the selected adhesives. The results confirm the complying with the conditions of applying insulation boards EPS and XPS in the adopted design of this radiant heater by using a fiberglass mesh, except applying it for protection against snow and ice.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2017, 8, 4; 165-171
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyniki wybranych badań wytrzymałości międzyfazowej lekkiego grzejnika płaszczyznowego z rozpraszaczami ciepła
    The results of selected interface strength of lightweight radiant heater with dissipating elements
    Autorzy:
    Karpiesiuk, J.
    Chyży, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402809.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    lekki grzejnik płaszczyznowy
    lamel
    badanie wytrzymałościowe
    klej poliuretanowy
    lightweight surface heater
    fins
    strength test
    polyurethane adhesive
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wybrane wyniki badań wytrzymałości międzyfazowej lekkiego grzejnika płaszczyznowego z rozpraszaczami ciepła w postaci lameli aluminiowych. Grzejnik charakteryzuje się niewielką wysokością i suchą, lekką konstrukcją. Uzyskano to poprzez wyeliminowanie warstw jastrychowych. W stosunku do grzejników bez rozpraszaczy ciepła jest konstrukcją droższą w wykonaniu, jednakże jego zaletą jest szybsze i bardziej równomierne przekazywanie energii cieplnej do otoczenia. W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych użytych klejów. Badano wytrzymałość na ścinanie, siły odrywania, siły przyczepności oraz nasiąkliwość i mrozoodporność. Rezultaty potwierdzają możliwość stosowania grzejników powierzchniowych na kleju poliuretanowym, z lamelami do ogrzewania wewnątrz i w systemach ochrony przed lodem i śniegiem.
    The paper presents selected results of interface strength tests for lightweight radiant heater with dissipating elements made of aluminum heat diffusers. Small height and lightweight structure are the main features of the heater. It has been achieved through eliminating layers of screeds. Comparing to heaters without dissipating elements the structure is more expensive to make, however, the advantage is faster and more uniform transfer of heat to the environment. The article presents the results of strength tests on used adhesives. The following factors have been tested: the shear strength, floating roller peel, pull-off strength and water absorption and frost resistance. The results confirm the possibility of using the radiator heaters on polyurethane adhesive with heat diffusers for heating interiors and in protection systems against ice and snow.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2017, 8, 3; 123-132
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja i zastosowanie specjalnych jednowymiarowych elementów skończonych
    Conception and application of special one-dimensional finite elements
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Mackiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402986.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    MES
    element wielopolowy
    całkowanie w podprzestrzeniach
    multipole element
    integrating the subspaces
    Opis:
    W artykule została zaprezentowana koncepcja specjalnych elementów skończonych służących do analizy konstrukcji zawierających obszary o zmiennej sztywności. Elementy te określane są jako wielopolowe, a w referacie przedstawiono ich implementację w postaci najprostszych elementów jednowymiarowych. Zastosowanie specjalnych elementów wielopolowych przyczynia się do zmniejszenia liczby niewiadomych, a tym samym przyspieszenia czasu obliczeń w porównaniu do standardowego rozwiązania MES. Podstawowym założeniem koncepcji elementów wielopolowych jest możliwość opisania fragmentów konstrukcji o różniących się parametrach geometrycznych lub materiałowych jednym elementem. Macierz sztywności takiego elementu wyznaczana jest w sposób jawny poprzez sumowanie macierzy sztywności składowych podobszarów wchodzących w skład elementu skończonego. Obszar elementu skończonego jest więc dzielony na poszczególne podobszary, które mogą posiadać różne parametry geometryczno-sztywnościowe. W celu potwierdzenia poprawności przyjętych założeń wykonano analizy porównawcze oraz wskazano potencjalny obszar zastosowań jednowymiarowych elementów specjalnych w analizie osiadania podłoża gruntowego.
    The conception of special finite elements for analysis of structures with variable stiffness areas is presented in the paper. The elements are called as a multi-area elements and their implementation in form of simple one-dimensional elements is presented. The application of these special elements helps to reduce the number of finite elements (unknowns) and thereby to reduce the computational calculation time, compared with standard FEM solution. The conception is based on the assumption that area of the structure with different stiffness and geometrical parameters described by a single element. The stiffness matrix for multi-area element is determined in explicit form by the summation of the stiffness matrices of component sub-areas included in the finite element. Therefore the area of the finite element is divided into rectangular sub-areas with various geometric and stiffness parameters. In order to confirm the accuracy of the presented conception assumptions, comparative analysis was made and potential area of application for one-dimensional special elements were indicated
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2016, 7, 3; 135-140
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liniowe elementy skończone o zmiennej sztywności w modelowaniu podłoża gruntowego wpod budynkiem
    Linear finite elemnents with wariable stiffness in modelling of subsoil under the building
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Mackiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403075.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    MES (metoda elementów skończonych)
    łamane funkcje kształtu
    podłoże gruntowe
    model Winklera
    FEM
    broken shape functions
    subsoil
    Winkler model
    Opis:
    Jednym z najprostszych sposobów komputerowego modelowania podłoża gruntowego jest zastosowanie metody Winklera, gdzie podłoże gruntowe odwzorowuje się jednowymiarowymi sprężynami o odpowiednio dobranych parametrach sztywnościowych. W uzasadnionych przypadkach metodę Winklera można zastosować do modelowania gruntów uwarstwionych. W tym przypadku najprostszym odwzorowaniem jest zespół sprężyn połączonych szeregowo, gdzie każda z nich opisuje konkretną warstwę. W wyniku odpowiedniego sumowania sztywności składowych uzyskuje się ostatecznie sztywność zastępczą. W artykule autorzy proponują inny sposób wyznaczania sztywności zastępczej z bezpośrednim użyciem mechanizmów (algorytmów) Metody Elementów Skończonych. Pojedynczy liniowy element skończony (modelujący sprężynę w MES) dzieli się na podobszary, które mogą być oddzielnie całkowane, a zatem w każdym podobszarze można zadać inne parametry sztywnościowe (moduł) i geometryczne (miąższość) odpowiadające danej warstwie gruntu.
    One of the methods of computational subsoil modelling is the Winkler model, where the subsoil is considered as one-dimensional springs with appropriate stiffness parameters. In justified cases, the Winkler method can be used in modelling of multilayered subsoil. In this case, subsoil is considered as a set of springs connected in series, where each spring describes a particular layer. Eventually resultant stiffness is achieved as a result of the relevant summation of stiffness components. Different idea of the resultant stiffness determination with the direct use of Finite Element Method algorithms is proposed in the paper. Presented method is based on a conception where a single linear finite element, which describes spring in FEM, is divided into sub-areas. Each subarea can be separately integrated and the same can have different stiffness and geometric parameters corresponding to the layer of subsoil.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 1; 7-12
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja elementów skończonych w obliczeniach konstrukcji o dużych zmianach sztywności
    Conception of finite elements for calculations of constructionnnnnnns with large stiffness changes
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Mackiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402805.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    MES (metoda elementów skończonych)
    pręt
    belka
    adaptatywne funkcje kształtu
    pole odkształceń
    beam
    rod
    finite element method
    construction
    Opis:
    W referacie zaprezentowano oryginalną koncepcję elementów skończonych, w których można modyfikować pole odkształceń, dopasowując je do lokalnych zmian sztywności i geometrii podobszaru obliczanego modelu konstrukcji. Prezentowane rozwiązanie nazwano elementami o adaptatywnych funkcjach kształtu, ponieważ opisane nimi pole odkształceń może być modyfikowane w trakcie procesu obliczeniowego, w zależności od powstających lokalnych zmian geometrii i sztywności. Prezentowane rozwiązanie może też być wykorzystane w zagadnieniach stacjonarnych, gdzie lokalne różnice sztywności stanowią stan początkowy. Wykonane badania obliczeniowe wykazują słuszność koncepcji, która prowadzi do oczekiwanych wyników. Podstawową zaletą prezentowanej metody jest minimalizacja liczby elementów skończonych i eliminacja kosztownych obliczeniowo procedur rearanżacji siatki dyskretyzacji układu.
    An original conception of finite elements with adjustable shape functions, depended of local changes of stiffness in sub-areas of the calculated construction model, is presented in the paper. Presented solution is called as elements with adaptive shape functions, because described by them deformation field can be modified during the calculation process, according to local changes of stiffness. This conception can also be used for solving problems, where the local stiffness differences are the initial state. Examples of such solutions are presented in the paper. Performed computational studies show the validity of the concept and lead to correct solutions. The main advantage of the presented method is the reduction of finite elements number and the reduction of time-consuming procedures for reorganization the system geometry.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2012, 3, 4; 161-166
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania i ocena wpływów drgań drogowych w zespole budynków zabytkowych
    Investigations and evaluation of road vibrations influence in historic buildings complex
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Czech, K.R.
    Malesza, M.
    Miedziałowski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217928.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    drganie
    zabudowa historyczna
    vibration
    historical buildings
    Opis:
    W pracy przedstawiono badania wpływu drgań drogowych na obiekty budowlane i ich użytkowników w zespole zabytkowym miasta Tykocin. Badaniami objęto 9 budynków o konstrukcji typowej dla zabudowy miasta. Przedstawiono metodykę badań oraz uzyskane wyniki. Następnie podano ocenę wpływu zarejestrowanych drgań na budynki (na podstawie normowych Skal Wpływów Dynamicznych) i ludzi w nich przebywających. Na zakończenie sformułowano wnioski i zalecenia, co do konieczności i kierunków modernizacji drogi, przy której zlokalizowane są badane obiekty.
    Paper presents investigations of road vibration influence on buildings and their inhabitants in historic town Tykocin. Method of investigations and obtained results are presented. Conclusions coming from evaluation of influence of registered vibrations on buildings on the base of Dynamic Influence Scales and on building inhabitants. Conclusions and practical recommendations for required modernization of road where buildings are located close to are ending the paper.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 499-508
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies