Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bernatt, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Silniki trakcyjne z magnesami trwałymi – nowa jakość napędów elektrycznych
Permanent magnets motors - a new solution for electrical drives
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374758.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd elektryczny
silnik trakcyjny
magnes trwały
Opis:
The paper deals with permanent magnets motors for traction application. In past years, in locomotives designed for mining applications DC motors of output 25/45 kW were used. Since 1990 such motors have not been manufactured, so the old motors have to be replaced by new ones. Due to usage of PM, designers increased the output of the motors to 33/60 kW. The motors were designed as motors with magnets mounted on the surface of the rotor. A method of field weakening was implemented into electronic converter supplying the motor to increase the rotation speed from 1500 up to 2250 rpm. A number of laboratory test were done. The paper presents results of the tests and shows the area of installation of PM motors. Komel Centre is ready to design and manufacture motors with PM for different application (rail traction, electric cars and vehicles, pumping systems etc).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 11-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jubileusz 60-lecia Branżowego Ośrodka Badawczo - Rozwojowego Maszyn Elektrycznych Kornel
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056347.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
BOBRME KOMEL
historia
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 1-6
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości obniżenia energochłonności napędów dużej mocy
About possibilities of reducing electrical energy consumption by electrical drives
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076282.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
energochłonność
napęd elektryczny
silniki wysokiego napięcia
Opis:
High output induction motors working in polish industry are the subject of the paper. It is estimated, that only in polish powerplants work more than 2000 motors output higher than 200 kW. Also in brown coal-mines hundreds of high voltage slip-ring motors are installed. The presently exploited motors are mainly out-dated, manufactured and designed more than 20 - 30 years ago. These motors are characterised by low efficiency factor and high noise level. Figure 1 indicates the value of efficiency factor of different type induction squirrel cage motors (domestic and foreign). It can be easily noticed that modern motors have the efficiency factor higher of even 4% than the old ones. The old motors should be replaced by modern, energy efficient ones. The Table 3 and 4 present the possibilities of replacing these old machines by new, modern motors. In case of replacing motors in powerplants with generation units of 200 MW, savings of electricity per 1 drive and for all main drives together are shown. The total energy power savings balance at the level of 500 kW, what for 7000 operating hours per year enables to save about 3400 MWh.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 23-30
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Squirrel cage induction motors with idle bars
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141386.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
silnik indukcyjny
klatka wirnika
pręt bierny
induction motor
squirrel cage
idle bar
hard working conditions
Opis:
The paper describes high output induction motors driving large applications of heavy starting conditions. Heavy start is characterised by long accelerating time and occures in drives of hudge inertia torque, esspecially when performed at full load. The reliable operation of the motors depends on proper design and quality of rotor's cage. The aspects of thermal behaviour and electrodynamic forces have to be considered during the design of the motor for hard working conditions. In the paper the rotor with idle bars is investigated.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 1-2; 79-86
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja i poprawa parametrów silników elektrycznych dużej mocy podczas remontu
Modernization and performance data upgrading of high power electric motors at their repair process
Autorzy:
Bernatt, J.
Bernatt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197525.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
wirnik klatkowy
modernizacja
electric machines
squirrel cage rotor
redesigning
Opis:
The paper presents a possibility of improving perf ormance data and durability in exploitation of high power electric motors at their repair process. Some redesigning of the motors may be necessary. Examples of redesigned squirrel cage motor output up to 3200 kW are given. As a result increasing of durability for hard staring conditions (frequent or long lasting starts of the motor), diminishing the noise level or increasing of efficiency level of the redesigned motors were a chieved.
W artykule przedstawiono możliwość znaczącej poprawy parametrów technicznych (w tym również trwałości eksploatacyjnej) silników elektrycznych dużej mocy, którą można osiągnąć w trakcie remontu. Do osiągnięcia tego konieczne są jednak pewne zmiany projektowo- konstrukcyjne w remontowanym silniku. Podano przykłady dla silników klatkowych mocy do 3200 kW
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 9-13
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór silników elektrycznych – indukcyjnych klatkowych dla przemysłowych napędów średniej i dużej mocy
Electric motors selection for middle and large capacity industrial drives
Autorzy:
Bernatt, M.
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373952.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
silnik indukcyjny
silnik klatkowy
napęd elektryczny
Opis:
Selection of electric motors used in various kinds of industrial drives is realized at designing stage of that drives. But the exploitation condition of the machine not always can be properly foreseen at designing stage. And the exploitation condition (especially starting conditions) heavily influence electric motor’s working reliability. For middle and large capacity d.o.l. started induction motors the frequency and duration of their starts is of crucial importance for motor’s reliability. The motors for high frequency of starts and for long starting time (driving equipment of large inertia moment) should be specially designed. Proper design of the rotor cage for this motors is of high importance. Komel Center elaborated own methods and computer programs for designing rotor cages of large induction motors for heaviest starting conditions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 1-6
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia z eksploatacji samochodów elektrycznych w działalności gospodarczej
Using electric cars - commercial practice
Autorzy:
Gawron, S.
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199424.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd elektryczny
pojazdy elektryczne
silnik z magnesami trwałymi
transport bezemisyjny
electric drive
electric vehicles
permanent magnet synchronous motor
non-emission transport
Opis:
Cars and vehicles utilizing electric drives are another of human civilization steps in the history of individual means of transport. It is worth noting that earliest speed records or distance records originate in the beginnings of 19th century and belong to vehicles with electric drives. However, the contemporary electrical engineering know-how and simultaneous rapid development of internal combustion engines caused the electric cars to be set aside; the idea had to await better times. Several aspects of using cars with electric drives are presented and discussed in this paper. Measurement results from several drives are given – they are related to ongoing activities of the KOMEL Institute. The most important economic advantages arising from systematic use of electric cars are listed in the conclusions.
Samochody i pojazdy z napędem elektrycznym, są kolejnym krokiem cywilizacyjnym człowieka w rozwoju transportu indywidualnego. Warto nadmienić, że pierwsze rekordy prędkości, czy też przejechanej odległości, sięgają początków XIX wieku i należą do pojazdów z napędem elektrycznym. Jednak ówczesny poziom rozwoju elektrotechniki, przy równoczesnym dynamicznym rozwoju silników spalinowych sprawił, że samochody z napędem elektrycznym zostały odstawione na „boczne tory” i musiały czekać na lepsze czasy. W niniejszym artykule przedstawiono i omówiono kilka aspektów związanych z użytkowaniem samochodów z napędem elektrycznym. Przedstawiono wyniki pomiarów z kilku przejazdów związanych z bieżącą działalnością instytutu KOMEL. W podsumowaniu końcowym zaprezentowano najważniejsze korzyści ekonomiczne, jakie można uzyskać systematycznie stosując auta elektryczne.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 231-238
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe rozwiązanie konstrukcyjne dwubiegunowej prądnicy synchronicznej z magnesami trwałymi
New construction of 2-pole permanent magnet synchronous generator
Autorzy:
Bernatt, J.
Gawron, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372903.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prądnica synchroniczna
prądnica dwubiegunowa
magnes trwały
maszyna elektryczna
Opis:
This paper presents the construction of a permanent magnets synchronous generator. The computational methodology and the main results of electromagnetic calculations of the synchronous generator with permanent magnets are presented. On the basis of the executed calculations, a physical model of the generator was made, which the preliminary laboratory tests were carried out. The comparison of the preliminary laboratory tests and the results of performed calculations are also included in the paper. The main advantage of the presented model of the permanent magnets synchronous generator is low output voltage variability.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 87-92
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy konstrukcji maszyn elektrycznych w aktualnych pracach BOBRME Komel
Electrical machines design issues - BOBRME Komel present R&D work
Autorzy:
Bernatt, J.
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373365.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
konstrukcja maszyn elektrycznych
BOBRME KOMEL
Opis:
Research and Development Centre of Electrical Machines (BOBRME) KOMEL areas of interest include design, construction, lab and on-site tests and diagnostics of different kinds of electrical machines. At present we mostly deal with medium and large power induction machines and machines excited with permanent magnets. Komel occupies the leading position among Polish companies developing and investigating these machines. Therefore, this paper’s subject matter is limited to these two machine types. With respect to induction machines, the following topics have been covered: - motors with frequent start-ups, - motors with allowable long start-up time, - motors with decreased power losses (energy-saving motors), including those fulfilling NEMA MGI standards demands, - 6-phase motor adapted to inverter supply. Examples of different constructions have been presented, such as motors driving deep-well pumps, electric traction motors, sea motors, mine motors, high-speed motors, slip-ring motors with hollow shaft used for pipe cementing. With respect to electrical machines excited with permanent magnets, the following topics have been covered: - motors used for driving electric vehicles such as SAM, ELIPSA, QUAD, mine locomotive, motor hangglider, - synchronous generators for wind and hydro power stations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 13-24
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wyboru przełożeń na zużycie energii elektrycznej samochodu elektrycznego
Influence of gear selection on energy consumption of the electric car
Autorzy:
Bernatt, J.
Bałkowiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367335.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pojazd elektryczny
napęd elektryczny
E-Kit
electric vehicle
electric drive
Opis:
Article presents the results of test rides of the small electric car in the aspect of energy consumption based on the ride mode. Several rides were performed with parameters registration (energy consumption, power, velocity etc.) in two modes: mode in which only 3rd gear is used and mode in which all 5 gears are used. For test rides there was used Fiat Panda which was converted to electric car in the Institute of Electrical Drives and Machines KOMEL.
Artykuł przedstawia wyniki przeprowadzonych prób drogowych małego samochodu elektrycznego pod kątem obserwacji zużycia energii w zależności od przyjętego trybu jazdy. Przeprowadzono jazdy wraz z rejestracją parametrów (zużycie energii elektrycznej, moce chwilowe, prędkość jazdy itp.) dla ruchu pojazdu tylko z wykorzystaniem trzeciego biegu, a także klasycznym, tzn. ze zmianą biegów i użyciem sprzęgła. Jako pojazd testowy wykorzystano skonwertowany do wersji elektrycznej samochód Fiat Panda. Konwersję pojazdu wykonano w Instytucie Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 205-209
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki klatkowe dużej mocy do często powtarzanych lub długo trwających rozruchów
Big capacity squirrel cage motors for frequently repeated or long lasting starts
Autorzy:
Bernatt, J.
Bernatt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369373.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki klatkowe
rozruch
wirnik silnika
Opis:
High capacity induction squirrel cage motors used at different industrial driver are usually started by switching direct on line. Starting current, several times higher than nominal load current, causes thermal and mechanical, dynamic stresses dangerous for motor's structure. Both, stator and rotor windings are endangered at starting period, but stresses in rotor cages are usually considerable higher, therefore rotor design (and its manufacturing process) is of high importance for motor's durability.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 43-47
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asynchronous slip-ring motor synchronized with permanent magnets
Autorzy:
Glinka, T.
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140518.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
motor with permanent magnets
slip-ring rotor winding
asynchronous start
Opis:
The electric LSPMSM motor presented in the paper differs from standard induction motor by rotor design. The insulated start-up winding is located in slots along the rotor circumference. The winding ends are connected to the slip-rings. The rotor core contains permanent magnets. The electromechanical characteristics for synchronous operation were calculated, as were the start-up characteristics for operation with a shortcircuited rotor winding. Two model motors were used for the calculations, the V-shaped Permanent Magnet (VPM) – Fig. 3, and the Linear Permanent Magnet (IPM) – Fig. 4, both rated at 14.5 kW. The advantages of the investigated motor are demonstrated in the conclusions.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 1; 199-206
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Induction motor analysis employing optimal torque predictor and massive conductor approach
Autorzy:
Bernatt, J.
Stępień, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141414.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda elementów skończonych
prąd wirowy
moment obrotowy
finite element method
eddy current
torque
prediction
Opis:
This research presents a method for the simulation of the magneto-mechanical system dynamics taking motion and eddy currents into account. The major contribution of this work leans on the coupling the field-motion problem considering windings as the current forced massive conductors, modelling of the rotor motion composed of two conductive materials and the torque calculation employing the special optimal predictor combined with the modified Maxwell stress tensor method. The 3D model of the device is analysed by the time stepping finite element method. Mechanical motion of the rotor is determined by solving the second order motion equation. Both magnetic and mechanical equations are coupled in the iterative solving process. Presented method is verified by solving the TEAM Workshop Problem 30.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 1-2; 99-107
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Racjonalne gospodarowanie energia w czasie doby – sposób na ograniczenie kosztów
The scheduled usage of energy consumption - the way to reduce electricity costs
Autorzy:
Bernatt, J.
Dąbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374242.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
gospodarka energią
energia elektryczna
Opis:
The paper presents benefits from conscious management of electricity consumption in manufacturing plant. The undertaken activities to reduce the cost of consumed electricity are shown. The work was done in Manufacturing Plant of Research and Development Centre of Electrical Machines Komel in Sosnowiec, Poland. Due to implementation of scheduled usage of large energy consuming receivers (furnaces, heaters and dryers) the change of the tariff on which the energy from the supplying company is bought was changed. The change of tariff and scheduled usage of large energy consumers enabled to reduce the cost of electricity of 20%. The savings were reached without reducing the energy consumption and almost without any capital investments. The next step should be replacing the energy consumers by energy efficient devices.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 37-41
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektryczny, niskonapięciowy układ napędowy łodzi
Boat low voltage driving system
Autorzy:
Goryca, Z.
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374358.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
układ elektryczny
układ napędowy
łódź
Opis:
In this paper electric driving system using to maneuver the boat has been presented. This system consists of DC brushless motor and electronic controlling circuit. Stator steel sheets and elements of asynchronous motor have been utilized to make this motor. The rotor of the motor contains six poles, neodyme magnet made of N33SH material. In the stator three band winding has been placed. For the sake of assurance of safety conditions the motor is supplied by low voltage of 24V. The motor has a low turning velocity - 1000 rev./min resulting from the lack of gearbox. In electronic circuit the position the stator against the rotor has been determined with the use of measurement of EMF voltage in not feeding band. This system can be competitive in comparison with similar driving systems fitted with commuting motors. This system is much less noisy, lighter having higher efficiency than previous solutions. In addition, it does not require the maintenance.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 25-27
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies