Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Baron, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-22 z 22
Tytuł:
Różnice między leczeniem ogólnym i skojarzonym rzęsistkowicy za pomocą Metronidazolu i Nifuratelu
Treatment of trichomonadosis by means of Metronidazol and Nifuratel administrered orally, compared with a simultaneous administration per os and per vaginam
Raznicy mezhdu obshhejj i kombinirovannojj terapjami trikhomonadoza pri pomoshhi Metronidazola i Nifuratela
Autorzy:
Baron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176553.pdf
Data publikacji:
1973
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1973, 19, 3; 511-514
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EPATS Aircfaft missions specification
Autorzy:
Baron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213409.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
EPATS European Personal Air Transportation System
aircraft missions specification
Opis:
These missions requirements for EPATS aircraft have been developed taking into account the future needs of the market analysis carried out under the project EPATS. Aircraft mission requirements are derived from passenger traffic and the level of wealth of the population. A wide range of public revenue, operating costs of different types of aircraft and passengers flow rates cause the need for appropriate diversification of types of aircraft operating in the System. This paper presents the results of these analysis.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 82-103
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent Personalized Air Transportation System (IPATS)
Autorzy:
Baron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213424.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
IPATS Intelligent Personalized Air Transportation System
Opis:
The goal of IPATS is to personalize Air Transportation System and fill the communication gap, which exists on interregional national and European destinations with underdeveloped transport network, located in a distance longer than 300 km, and where implementation of others modes of fast transport (high-speed rail, traditional airlines) is irrational due to too low flow density travel and where road transport is too disadvantageous in individual, social as well as ecological dimension. Furthermore the objective of such system is to avoid the ever increasing congestion on European roads and to offer an alternative for current transport system. Achieving this objective involves the need to integrate Information & Communication sub-system which enables interaction between Users (passengers) and Providers through internet and mobile networks This paper describes this new idea, its operational concept, system, which must be developed and assumptions for future investigation.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 104-118
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air transport efficiency and its measures
Autorzy:
Baron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213426.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
EPATS European Personal Air Transportation System
air transport efficiency
Opis:
There are various definitions of efficiency of transport and different methods of measurement. This makes it difficult to measure and carry out benchmarking assessment of different modes. This paper presents proposals for measuring the efficiency of transport systems, taking as criteria: travel time, energy consumption, material use, impact on environment, affordability and accessibility. Based on these criteria, a benchmarking analysis of road and air transport was carried out. A new proposal for general definition of efficiency of transport is presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 119-132
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie empiryczne wybranych anomalii kalendarzowych na rynku aukcji internetowych w kategorii elektronika w Polsce
Empirical researches of chosen calendar effects at online auction service in Poland for category electronics
Autorzy:
Sroczyńska-Baron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326751.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
aukcja internetowa
anomalie kalendarzowe
efektywność
Allegro.pl
online auction
calendar anomalies
efficiency
Opis:
Aukcje internetowe charakteryzują się dwoma istotnymi czynnikami w przeciwieństwie do tradycyjnych aukcji, tj. brakiem barier geograficznych i znaczącym przepływem informacji. Powstaje więc pytanie, czy można je uznawać za nieefektywne i czy można za pomocą analiz statystycznych prognozować przyszłe zmiany cen na aukcjach i osiągać nadzwyczajne zyski. W pracy tej efektywność aukcji została zbadana pod kątem występowania ewentualnych anomalii kalendarzowych. Do analiz wykorzystano dane pochodzące z największego serwisu aukcji internetowych w Polsce –Allegro.pl. Przy użyciu narzędzi statystycznych wykazano, iż aukcje kategorii „Elektronika” w zakresie wybranych przedmiotów zachowują się odmiennie w stosunku do aukcji przedmiotów kolekcjonerskich. Nie wykazano istnienia anomalii kalendarzowych.
Online auctions are characterized by two main factors: lack of geographical fragmentation and wide information in comparison to traditional auctions. So the problem of efficiency of auctions is coming back. Is there a possibility to create a strategy that will allow to gain abnormal return based on the given set of information? In this work efficiency of online auctions was examined by the analysis of possible calendar anomalies. Data used in the researches come from Polish the biggest online auction market – Allegro.pl. It was showed that auctions in category Electronics behave in a different way in comparison to collectible items. The calendar effects at Polish service in this category were not found.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 113; 421-434
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki leczenia rzęsistkowicy przy pomocy Flagylu
The result of Flagyl treatment in Trichomonadosis
Rezultaty lechenija trikhomonadoza pri pomoshhi preparata Flagyl
Autorzy:
Baron, A.
Nowosad, K.
Ujec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/837622.pdf
Data publikacji:
1964
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Opis:
Flagyl (8823 R. P.) of Specia production was applied in 62 women with trichomonadosis and in their 54 partners. In women, the treatment was general and local, in men - general. Beneflcial results were obtained in 57 womn, i. e. in 92%. In 5 cases with recurrent disease a secondary contact infection could be demonstrated. Flagyl is advocated for the treatment of trichomonadosis, as it proved to be the most efficient of all hitherto known drugs.
Źródło:
Annals of Parasitology; 1964, 10, 2-3
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The challenge of mobility in Europe
Autorzy:
Baron, A.
Mączka, M.
Piwek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213420.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
reviews of transport networks
studies of mobility
challenge of mobility in Europe
EPATS European Personal Air Transportation System
Opis:
This paper briefly reviews the transport networks and socio-economic indicators affecting the development of transport and shows the share of different modes of transport in passenger transport volume in Europe. Based on statistics and studies of mobility, carried out earlier in the framework of European programs, an assessment of accessibility and performance of main transport systems was made. Pointed out the need to fill the existing gap transport occurring in the range of 300 km to about 1200 km.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 3-13
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki leczenia rzęsistkowicy przy pomocy Flagylu
The result of Flagyl treatment in Trichomonadosis
Rezultaty lechenija trikhomonadoza pri pomoshhi preparata Flagyl
Autorzy:
Baron, A.
Nowosad, K.
Ujec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2179257.pdf
Data publikacji:
1964
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Opis:
Flagyl (8823 R. P.) of Specia production was applied in 62 women with trichomonadosis and in their 54 partners. In women, the treatment was general and local, in men - general. Beneflcial results were obtained in 57 womn, i. e. in 92%. In 5 cases with recurrent disease a secondary contact infection could be demonstrated. Flagyl is advocated for the treatment of trichomonadosis, as it proved to be the most efficient of all hitherto known drugs.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1964, 10, 2-3; 199-200
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The DFT study on the electronic structure of boronic acid derivatives and its esters with fructose
Autorzy:
Kur, K.
Kowalska-Baron, A.
Miller, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410471.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
Tematy:
boronic acid derivatives
TD-DFT method
boronic esters with fructose
pochodne kwasu boronowego
metoda TD-DFT
estry boronowe
Opis:
Theoretical investigations are carried out to examine the geometrical structure and parameters of electron transitions to the lowest excited states of two boronic acid derivatives: 3-aminophenylboronic acid and 3-(acetamidomethyl)phenyl boronic acid and its cycling esters with fructose, using the DFT based 6-31 G(d,p) method. The most stable ester isomer of each acid has been selected. Predicted excitation wavelength are shorter (less than 0.5 eV) than experimental ones, what is in a good agreement considering limitations of the DFT method. In case of almost every calculated molecule the analysis of electronic transitions shows that transition S0→S1 involves electron transfer mainly from the HOMO to LUMO orbital.
Źródło:
Biotechnology and Food Science; 2018, 82, 1; 29-39
2084-0136
2299-6818
Pojawia się w:
Biotechnology and Food Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobility in Eurpoean Countries
Autorzy:
Laplace, I.
Chertier, C.
Baron, A.
Mączka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213414.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
EPATS European Personal Air Transportation System
mobility in European Countries
Opis:
This paper describes the methodology and results of studies carried out on mobility in European Countries by the authors in the framework of EPATS project (European Personal Air Transportation System). The objective of these studies was to analyse the main characteristics of the mobility in Europe when particularly focusing on the mobility features on the connections where personal aviation could potentially operate. Besides this general analysis of mobility in Europe we also focus on the mobility analysis in two particular countries: France and Poland. Both indeed belong to the countries with the highest traffic level in old European countries and new European countries. The mobility analysis made at a EU 15 level highlights that the long-distance journeys characteristics change according to the customer profile: business and leisure traveler do not travel the same way (difference in terms of transport mode, duration, traveler features (age, gender, etc.)). Characteristics of long-distance mobility therefore vary a lot according to the trip purpose. We identify that 15 223 connections between 28 countries can be considered as EPATS potential connections. All together these potential connections represent 24% of the total existing NUTS 2 connections in Europe. Despite the lack of detailed data on the traffic occurring on these connections the analysis manage to provide very interesting and important information on the current traffic levels and modal splits. The total traffic on the potential EPATS connections is 2400 billion passengers amongst whom 436 million travel to and from France and 93 million to and from Poland. The analysis also highlights the large market share of the road transport mode on these connections since 79% of the passengers travel by car. The air transport market share often exceeds the road one for distance over 1500 Km and reaches 100% for distances over 2000 Km. The road transport mode preponderance on the potential EPATS connections hence tend to mean that the traditional air transportation is often less competitive than the road transport mode. But could a different way of travelling by air such as the personal aviation be an alternative to the traditional air transport as well as to road transport. The answer to this question is the next step of the analysis aiming at assessing the traffic that could be potentially transferred to EPATS by 2020 as well as the EPATS aircraft fleet that would be necessary to satisfy this demand.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 33-66
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of EPATS demand estimation
Autorzy:
Laplace, I.
Chertier, C.
Baron, A.
Mączka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213407.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
EPATS European Personal Air Transportation System
synthesis of EPATS
Opis:
A mode choice model that generates on demand small aircraft travel forecasts between NUTS-2 regions connections of 28 EU countries based on interregional passengers mobility and value of time and vehicle performance characteristics is presented. The paper explains Small Aircraft Transport demand modeling at the EU mobility and airspace levels. The model is based on the assumption, that the passenger chooses the mode of transport, which minimizes their generalized cost of travel. The model has been developed under the project EPATS (European Personal Air Transportation System) funded by EU Commission. The model gives an instrument to evaluate the potential transfer of passenger demand to personal aviation by 2020 and the fleet of EPATS aircraft that would be needed to satisfy this demand. The estimations have been made first at European level and then at national level for domestic traffic of two European countries: France and Poland.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 67-81
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Profilaktyka epidemiologiczna rzęsistkowicy moczowo-płciowej w warunkach środowiska uzdrowiskowego
Epidemiological prophylaxis of genito-urinary trichomonadosis in spa environment
Ehpidemiologicheskaja profilaktika mochepolovogo trikhomonadoza v uslovijakh kurortnojj sredy
Autorzy:
Nowosad, K.
Wawrzkiewicz, M.
Robaczyński, J.
Baron, A.
Ziółkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176550.pdf
Data publikacji:
1973
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1973, 19, 3; 481-483
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad wpływem Fasigynu (Tinidazolu) na narządy miąższowe szczurów. VI Ogólnopolskie Sympozjum Przeciwrzęsistkowe, Karpacz, 19-21 IX 1975
Investigations on the effect of Fasigyn (Tinidazole) on parenchymatous organs of rats. VI Polish Symposium of Trichomonadosis, Karpacz, 19-21 IX 1975
Issledovanija vlishjaija Fasigina (Tinidazola) na paremkhimaticheskie organy krys. VI. Obshhepol’skijj Simpozion po Trikhomonadozy, Karpach, 19-21 IX 1975
Autorzy:
Wawrzkiewicz, M.
Rzucidlo, Z.
Baron, A.
Kwoczynski, M.Z.
Rajca-Albert, M.
Karmowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2159871.pdf
Data publikacji:
1977
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1977, 23, 5; 671-674
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Castings Dimensions Influence on the Alloyed Layer Thickness
Autorzy:
Szajnar, J.
Baron, C.
Walasek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383118.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy layer
ferrochromium
cast steel
thermal center
żelazochrom
staliwo
grubość warstw stopu
Opis:
The paper presents the results of simulation of alloy layer formation process on the model casting. The first aim of this study was to determine the influence of the location of the heat center on alloy layer’s thickness with the use of computer simulation. The second aim of this study was to predict the thickness of the layer. For changes of technological parameters, the distribution of temperature in the model casting and temperature changes in the characteristic points of the casting were found for established changes of technological parameters. Numerical calculations were performed using programs NovaFlow&Solid. The process of obtaining the alloy layer with good quality and proper thickness depends on: pouring temperature, time of premould hold at the temperature above 1300oC. The obtained results of simulation were loaded to authorial program Preforma 1.1 in order to determine the predicted thickness of the alloy casting.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 107-112
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ Ni, Mo, Si, Ti na jakość powierzchniowej warstwy stopowej
The influence of Ni, Mo, Si, Ti on the surface alloy layer quality
Autorzy:
Walasek, A.
Baron, C.
Szajnar, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379992.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warstwa powierzchniowa
warstwa stopowa
odlew staliwny
żelazochrom wysokowęglowy
surface layer
alloy layer
cast steel
ferrochromium
Opis:
Praca przedstawia wyniki badań mikrostruktury oraz wybranych własności mechanicznych warstwy stopowej. Celem badań było określenie wpływu Ni, Mo, Si i Ti dodanych oddzielnie do żelazochromu wysokowęglowego, z których wykonano wkładkę stopową na własności warstwy wytworzonej na odlewie staliwnym. Badania struktury prowadzono na mikroskopie świetlnym. W ramach badań własności użytkowych określono twardość, mikrotwardość oraz odporność na zużycie ścierne typu metal-minerał wytworzonej warstwy stopowej. Dążono do uzyskania jak najwyższych własności oraz największej grubości warstwy stopowej, która byłaby pozbawiona wad i nieciągłości. Przeprowadzone badania umożliwiły dobór dodatku stopowego do materiału wkładki co wpłynęło na poprawienie jakości otrzymywanych powierzchniowych warstw stopowych.
The paper presents research results of microstructure and selected mechanical properties of alloy layer. The aim of the researches was to determine the influence of Ni, Mo, Si and Ti with high-carbon ferrochromium (added separately to pad) on the alloy layer on the steel cast. Metallographic studies were made with use of light microscopy. During studies of usable properties measurements of hardness, microhardness and abrasive wear resistance of type metal-mineral for creation alloy layer were made. As thick as possible composite layer without any defects and discontinuity was required. The conducted researches allowed to take the suitable alloy addition of the pad material which improved the quality of the surface alloy layer.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 3 spec.; 289-293
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki beztlenowej biodegradacji pospolitych bromowanych środków antypalnych (BFR) w oparciu o modelowe badania elektrochemiczne heksabromocyklododekanu (HBCD)
Conditions of anaerobic biodegradation of common brominated flame retardants based on model electrochemical studies of hexabromocyclododecane (HBCD)
Autorzy:
Baron, L.
Kozłowska, A.
Kurek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1220049.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
heksabromocyklododekan
HBCD
redukcyjne dehalogenacji
kobalt porfiryny
kobalamina
hexabromocyclododecane
Opis:
Bromowane uniepalniacze mogą ulegać degradacji redukcyjnej w naturalnych warunkach środowiskowych. Obliczenia termodynamiczne oparte na reakcji z wodorem cząsteczkowym, często stosowane przez ekologów, dają potencjały dalece za wysokie anodowe dla tej reakcji. Jest to mylące, ponieważ proces jest związany z wysoką barierą energetyczną. Niekatalizowana dehalogenacja redukcyjna wymaga stosowania wysoko katodowych potencjałów. Obecność katalizatora, takiego jak porfiryna kobaltowa lub kobalamina, przesuwa ten potencjał do wartości bardziej umiarkowanych. Heksabromocyklododekan można zredukować w obecności CoTPP lub kobalaminy w potencjale redukcji Co(II)/Co(I), tj. przesuniętym o 1,2 V w stosunku do procesu niekatalizowanego i z o wiele większymi szybkościami. 1,2-Dibromocyklododekan także ulega debromowaniu w obecności CoTPP, ale kataliza jest znacznie mniej efektywna, chociaż zachodzi przy tych samych potencjałach.
Brominated flame retardants may undergo reductive degradation under natural environmental conditions. Thermodynamic calculations based on the reaction with molecular hydrogen, often used by the environmentalists, yield far too anodic potentials for this reaction. This is misleading as the process is associated with a high energy barrier. Uncatalysed reductive dehalogenation needs using highly cathodic potentials. The presence of a catalyst, such as cobalt porphyrin or cobalamin, shifts this potential to much milder values. Hexabromocyclododecane may be reduced in the presence of CoTPP or cobalamin at the potential of Co(II)/Co(I) reduction, i.e., shifted by 1.2 V with respect to the uncatalysed process, and with much higher rates. 1,2-Dibromocyclododecane also undergoes debromination in the presence of CoTPP, but the catalysis is much less efficient, though occurs at the same potentials.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 10; 1003-1010
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological and corrosive properties of the parts of machines with surface alloy layer
Własności trybologiczne i korozyjne części maszyn z powierzchniową warstwą stopową
Autorzy:
Szajnar, J.
Walasek, A.
Baron, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351546.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composite layer
ferrochromium
cast
abrasion wear resistance
corrosion resistance
warstwa stopowa
żelazochrom
odlew
odporność na ścieranie
odporność na korozję
Opis:
There are presented the results of researches conducted on the steel cast with surface alloy layer in this work. The measurement of the thickness, hardness and abrasion wear resistance was conducted in accordance with norm ASTM G 65-00. The measurement of the corrosion resistance was conducted in accordance with the potentio - dynamical method. It is shown that it is possible to obtain the alloy surface layer of different thickness by control of some factors: pouring temperature Tzal , diameter of grain of FeCrC alloy Zw and the thickness of the cast wall gśo. It is proved that the smaller diameter of ferrochromium grain, the thicker surface alloy layer. It is also said that the higher pouring temperature and thicker the cast wall, the thicker surface alloy layer. What is more - the smaller thickness of the cast wall, the bigger hardness and abrasion wear resistance.
W artykule przedstawiono wyniki badań odlewu staliwnego z powierzchniową warstwą stopową. Badania obejmowały pomiar grubości, twardości, odporności na zużycie ścierne wykonane zgodnie z normą ASTM G 65-00 oraz odporności na korozję metodą potencjo-dynamiczną. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że sterując w zadanym zakresie zmiennymi czynnikami procesu takimi jak temperatura zalewania staliwa Tzal, średnica Zw ziarna stopu Fe-Cr-C i grubość ścianki odlewu gśo. można uzyskać powierzchniową warstwę stopową o różnej grubości. Wyniki badań dowiodły również, że stosowanie na wkładkę stopową żelazochromu o mniejszej średnicy ziarna powoduje powstanie powierzchniowej warstwy stopowej o większej grubości, podobnie jak przy wzroście temperatury zalewania i grubości ścianki odlewu. Ponadto stwierdzono, że im mniejsza grubość ścianki odlewu tym uzyskuje się większą twardość warstwy i odporność na zużycie ścierne.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 931-936
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Populating a multilingual ontology of proper names from open sources
Autorzy:
Savary, A.
Manicki, L.
Baron, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103901.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Podstaw Informatyki PAN
Tematy:
proper names
named entities
multilingual ontology population
Prolexbase
Wikipedia
GeoNames
Translatica
Opis:
Even if proper names play a central role in natural language processing (NLP) applications they are still under-represented in lexicons, annotated corpora, and other resources dedicated to text processing. One of the main challenges is both the prevalence and the dynamicity of proper names. At the same time, large and regularly updated knowledge sources containing partially structured data, such as Wikipedia or GeoNames, are publicly available and contain large numbers of proper names. We present a method for a semi-automatic enrichment of Prolexbase, an existing multilingual ontology of proper names dedicated to natural language processing, with data extracted from these open sources in three languages: Polish, English and French. Fine-grained data extraction and integration procedures allow the user to enrich previous contents of Prolexbase with new incoming data. All data are manually validated and available under an open licence.
Źródło:
Journal of Language Modelling; 2013, 1, 2; 189-225
2299-856X
2299-8470
Pojawia się w:
Journal of Language Modelling
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Computerized Tool for Education and Training on Ergonomic Risk Evaluation
Autorzy:
Lasota, A. M.
Baron-Polańczyk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064994.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
ergonomics
QEC
risk
training
education
Opis:
In the light of the challenges of the Industry 4.0 the weight of safety and health, and ergonomics are rising. Nowadays one of the common problem in industry are work-related musculoskeletal disorders (WRMSDs). Therefore, an ergonomic risk evaluation is crucial as well the knowledge and education in this area. This paper presents a computerized tool for ergonomic education on ergonomic risk evaluation at the workplace. The tool based on quick exposure check pen and paper technique and Excel spreadsheet environment. It is easy to use and assists students in the evaluation of real as well of simulated workplaces. The proposed tool includes a few integrated parts: background description, students - observer’s and worker’s evaluation and results with visual interpretation. The preliminary evaluation of the Excel tool was carried out by students. It showed that it is useful and easy in use. And the students' opinions on the computerized tool for ergonomic risk evaluation are very encouraging and promise what was presented in this study.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 759--765
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Temperature of the Beginning of Alloy Layer Forming Process on the Steel Cast
Autorzy:
Szajnar, J.
Walasek, A.
Baron, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381506.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ferrochromium
diffusion process
composite premould
żelazochrom
proces dyfuzyjny
wytłaczanie
Opis:
In this work the results of experiment connected with the problem of formation surface layers on the steel castings. There was an attempt to determine two factors: temperature (premould be higher up 1300°C) and time (heating composite premould). The purpose of the argument was prove of creation surface composit layer in the consequence of heat composite premould (to above temperature of 1300°C). The purpose of conducted research was tests control parameters (have an influence on diffusion process).
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1 spec.; 185-188
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Description Of Alloy Layer Formation On A Cast Steel Substrate
Charakterystyka procesu kształtowania warstw stopowych na odlewach staliwnych
Autorzy:
Szajnar, J.
Dulska, A.
Wróbel, T.
Baron, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353605.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy layer
cast steel
FeCrC–alloy
diffusion
warstwa stopowa
staliwa
stop Fe-Cr-C
dyfuzja
Opis:
A description of alloy layer formation on a steel substrate is presented. Two types of formation are considered: diffusion of carbon and chromium into the solid from the pad in the direction of the cast steel within the FeCrC (grains) and diffusion in a layer of liquid chromium cast iron formed in a preceding step. The influence of silicon in the pad on the pad’s transformation into the liquid is also examined. Solidus and liquidus temperatures of high carbon ferrochromium are determined. The larger the content of Si is used in the experiment, the lower the solidus temperature of the FeCrC alloy is observed. This results from the higher intensity of the elements’ diffusion and faster formation of the liquid.
W pracy przedstawiono autorski opis procesu powstawania powierzchniowej warstwy stopowej, którego istota opiera się na dyfuzji w stanie stałym węgla i chromu z wkładki w stronę staliwa w obrębie ziaren FeCrC, jak również na dyfuzji w warstwie ciekłego żeliwa chromowego powstałego w wcześniejszych etapach tworzenia się warstwy w wyniku dyfuzji w stanie stałym. Zbadano również wpływ dodatku krzemu w materiale wkładki stopowej na proces przejścia jej w stan ciekły. Określono temperaturę likwidus i solidus żelazochromu wysokowęglowego mającą wpływ na ten proces. Stwierdzono, że zwiększona zawartość Si powoduje obniżenie temperatury solidus stopu FeCrC co jest powodem zwiększenia szybkości dyfundujących składników, co z kolei prowadzi do szybszego powstania fazy ciekłej.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2367-2372
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symptoms of depression among adults in rural areas of western Poland
Autorzy:
Lojko, D.
Czajkowska, A.
Suwalska, A.
Palys, W.
Jaracz, K.
Gorna, K.
Pniewska, J.
Golebiewska, K.
Baron, U.
Rybakowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51832.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2015, 22, 1
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-22 z 22

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies