Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bakowski, G." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Dynamika zanikania diptereksu w jabłkach
    Bate of the decay of dipterex in apples
    Autorzy:
    Zadrozinska, J.
    Bakowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/873715.pdf
    Data publikacji:
    1967
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1967, 18, 1
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamika zanikania Metasystoksu w czarnych porzeczkach i jabłkach
    The rate of decay of Metasystox in black currants and apples
    Autorzy:
    Zadrozinska, J.
    Bakowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/871850.pdf
    Data publikacji:
    1967
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1967, 18, 2
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie MES do wyjaśnienia mechanizmu zużywania w węzłach tarcia
    Application of FEM method for explanation of wear and tear mechanisms in friction contact
    Autorzy:
    Służałek, G.
    Bąkowski, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209911.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    MES (metoda elementów skończonych)
    węzły tarcia
    tarcie
    FEM
    friction contact
    friction
    Opis:
    W pracy omówiono wykorzystanie MES do wyjaśnienia mechanizmu zużywania w dwóch różnych skojarzeniach, tj. tocznym i ślizgowym. W artykule przedstawiono modele węzłów tarcia w skojarzeniu tocznym typu rolka - rolka i ślizgowym typu trzpień - tarcza, opracowane metodą elementów skończonych. Na opracowanych modelach wyznaczono rozkład naprężeń i odkształceń do określenia głębokości zalegania maksymalnych naprężeń i odkształceń. W miejscu występowania maksymalnych naprężeń powstają zaczątki zużycia. Wymiary powstających produktów zużycia zależą od właściwości materiału i ww. głębokości. Wyniki pomiarów cech stereologicznych produktów zużycia z obydwóch skojarzeń porównano z głębokością zalegania maksymalnych naprężeń.
    Application of the FEM method for explanation of wear and tear mechanisms in two different friction pairs, i.e., sliding friction and rolling friction are described. Models of the roll-rolltype rolling friction pair as well as pin-on-disc sliding friction pair developed with the help of the FEM method are given in the paper. Stress and strain distribution was calculated for the friction pair models. On the basis of the distribution, the position of maximal stress and strain was determined, i.e., the places of origin of the wear and tear were found. Dimensions of the wear and tear products depend on properties of the material as well as on the position of maximal stress and strain. Results of measurements of the stereological parameters of the wear and tear products for both friction pairs under investigation were compared to the position of the maximal stress and strain.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 9-16
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamika zanikania metoksychloru (DMDT) w jabłkach
    Dinamika ischeznovenija ostatkov metoksikhlora v jablokakh
    Dynamics of methoxychlor disappearance in apples
    Autorzy:
    Parys, J.
    Cwiertniewska, E.
    Lagatowa, B.
    Hordynska, S.
    Lemieszek, K.
    Pludro, G.
    Zimak, J.
    Bakowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/876820.pdf
    Data publikacji:
    1966
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1966, 17, 3
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie etapowej budowy z przeciążeniem do wzmocnienia podłoża organicznego nasypu drogi ekspresowej
    Use of staged construction with preloading for improvement of organic subsoil under expressway embankment
    Autorzy:
    Lechowicz, Z.
    Garbulewski, K.
    Bakowski, J.
    Wdowska, M.
    Wrzesinski, G.
    Fernandes, I.R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40959.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    drogi ekspresowe
    nasypy drogowe
    podloza organiczne
    wzmacnianie podloza
    budowa etapowa z przeciazeniem
    drenaz pionowy
    geowlokniny
    road construction
    expressway
    road embankment
    organic subsoil
    subsoil improvement
    staged construction
    vertical drainage
    nonwoven geotextile fabric
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo drogowe w transporcie autobusowym
    Road safety in bus transport
    Autorzy:
    Krzysiak, Z.
    Bartnik, G.
    Gardyński, L.
    Nieoczym, A.
    Samociuk, W.
    Skic, A.
    Plizga, K.
    Rachwał, B.
    Bąkowski, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311865.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport drogowy
    bezpieczeństwo na drodze
    analiza ryzyka
    road transport
    safety on road
    risk analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono problemy bezpieczeństwa w transporcie autobusowym w małej firmie przewozu osób oraz przykładową analizę wybranego zagrożenia pracy kierowcy zgodnie z wymaganiami normy PN-N-18002:2011. Zaproponowano wprowadzenie usprawnień infrastruktury drogowej mogące wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa drogowego.
    The paper presents the problems of safety of bus transport in the small business people and a sample analysis of selected hazards for the driver in accordance with the requirements of PN-N-18002:2011. Propose the introduction of no-improvement of road infrastructure that could improve road safety.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 297-300
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of glucogenic additive in transition dairy cow diets of varying ruminal starch degradability on blood metabolic profile
    Wpływ dodatku preparatu glukogennego do dawek pokarmowych o różnej podatności skrobi na rozkład w żwaczu na profil metaboliczny krwi krów w okresie przejsciowym
    Autorzy:
    Klebaniuk, R.
    Kowalczuk-Vasilev, E.
    Rocki, G.
    Matras, J.
    Olcha, M.
    Bąkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2196847.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    cow
    dairy cow
    glucogenic feed
    feed additive
    diet
    transition period
    starch degradability
    blood
    metabolic profile
    biochemical parameter
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2015, 33, 4; 71-81
    0239-4243
    2083-7399
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatku nasion lnu w dawkach pokarmowych cieląt na wskaźniki produkcyjne i skład mięsa
    The effect of flaxseed added to calves’ diets on production indices and meat composition
    Autorzy:
    Klebaniuk, R.
    Bakowski, M.
    Rocki, G.
    Kowalczuk-Vasiliev, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/843358.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zootechniczne
    Tematy:
    bydlo miesne
    bydlo limousine
    zywienie zwierzat
    dawki pokarmowe
    dodatki paszowe
    siemie lniane
    cieleta
    odchow zwierzat
    wskazniki produkcyjne
    mieso cielece
    tluszcz srodmiesniowy
    sklad kwasow tluszczowych
    Opis:
    Celem badań było określenie wpływu stosowania nasion lnu oleistego w dawkach dla cieląt rasy limousine (LM), a szczególnie jego wpływu na wskaźniki odchowu oraz skład podstawowy mięsa cielęcego i profil kwasów tłuszczowych tłuszczu śródmięśniowego. Doświadczenie przeprowadzono w okresie pastwiskowym na 24 zwierzętach podzielonych na grupy: K – kontrolna i D – doświadczalna (w tym: Kk – grupa kontrolna krów, Kc – grupa kontrolna cieląt, Dk – grupa doświadczalna krów, Dc – grupa doświadczalna cieląt). W czasie trwania doświadczenia określono: skład chemiczny i wartość pokarmową skarmianych pasz, średnie przyrosty masy ciała (g/dzień) oraz zużycie mieszanki treściwej na 1 kg przyrostu cieląt. Po okresie doświadczalnym poddano ubojowi po 4 cielęta z grupy (buhajki). W pozyskanych mięśniach (rostbef, łopatka, udziec) oznaczono skład podstawowy mięsa oraz profil kwasów tłuszczowych w tłuszczu śródmięśniowym. Uzyskane wyniki poddano analizie statystycznej. Stwierdzono, że 6% dodatek nasion lnu miał istotny wpływ na przyrosty cieląt, wpłynął nieznacznie na skład podstawowy mięsa cielęcego, ale znacząco modyfikował profil kwasów tłuszczowych tłuszczu śródmięśniowego. Najkorzystniejszym profilem kwasów tłuszczowych charakteryzował się tłuszcz śródmięśniowy rostbefu, w którym przy nieznacznym obniżeniu udziału kwasów tłuszczowych jednonienasyconych (MUFA), stwierdzono istotny wzrost udziału kwasów wielonienasyconych (PUFA).
    The aim of the study was to determine the effect of adding flaxseed to the feed rations of Limousine (LM) calves, and in particular its impact on rearing indicators, the basic composition of veal, and the fatty acid profile of intramuscular fat. The experiment was conducted during the pasture period on 24 animals divided into groups: K – control (including Kk – control cows and Kc – control calves), and D – experimental group (including Dk – experimental cows and Dc – experimental calves). The following were determined during the experiment: the chemical composition and nutritional value of the feeds used, average daily weight gain (g/day), and consumption of concentrate mixture per kg of weight gain in the calves. After the experimental period 4 male calves from each group were slaughtered. The basic composition of the meat was determined in the muscles obtained (short loin, shoulder and round), as well as the fatty acid profile of the intramuscular fat. The results obtained were analysed statistically. A 6% supplement of flaxseed was found to have a positive, statistically significant effect on weight gain in the calves. The flaxseed supplement only slightly influenced the basic composition of the veal, but significantly modified the fatty acid profile of the intramuscular fat. The most beneficial fatty acid profile was noted in the intramuscular fat of the short loin, in which a slight decrease in the percentage of monounsaturated fatty acids (MUFA) was accompanied by a significant increase in the proportion of polyunsaturated fatty acids (PUFA).
    Źródło:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2014, 10, 1
    1733-7305
    Pojawia się w:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ obciążenia i prędkości obrotowej na zużycie stali bainitycznej w skojarzeniu ślizgowym na stanowisku Amslera
    The influence of loads and rotational speeds on bainitic rail steel in wear in sliding pairs on an Amsler stand
    Autorzy:
    Bąkowski, H.
    Służałek, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190595.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    zużycie przy tarciu ślizgowym
    bainityczna stal szynowa
    topografia powierzchni
    sliding wear
    bainitic rail steel
    surface topography
    Opis:
    Podjęcie problemu zastosowania stali bainitycznej do produkcji szyn kolejowych oraz w jakich warunkach mają być one eksploatowane nie jest łatwym zadaniem. W związku z tym w ramach pracy przeprowadzono badania tribologiczne (na stanowisku Amslera) oraz metalograficzne i profilografometryczne śladów współpracy. Określono wpływ wybranych parametrów eksploatacji, tj. obciążenia (Q) i prędkości obrotowej na zużycie i współczynnik tarcia stali o strukturze bainitycznej w skojarzeniu ślizgowym.
    The developing world industry causes an increase in transport and train speeds. In this way, the rolling-sliding contact surface of rails subject to load lead to effort placed on material. The result of effort is increase stresses in subsurface contact. The forming and growing damages on the surface and subsurface in rolling-sliding contact depend on load and stresses and on the characteristic of rail material in the region of most effort of the rail area. Except external factors, the stress levels have an influence on internal stresses of sliding surface topography, since geometrical and structure notch causes stress concentration. The main aims of this work were determining how loads and speeds influence the values of wear and friction coefficients of rail steel of bainitic structure in sliding couples plus graphic interpretation research results from our experience and metalographic research. The scope of our work included performing tests on samples of rail steel of bainitic structure and tribiological research on an Amsler stand. These investigations have been carried out for one-to-one mapping to the wheel-rail system at the beginning of movement. During interaction in wheel-rail system, different effects proceed. Wear rate is different for individual working states depending on loads and speeds.
    Źródło:
    Tribologia; 2009, 3; 11-18
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies