Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bajwoluk, Tomasz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Zmiany w strukturze tkanki miejskiej małych miast ‒ studia wybranych przypadków w obszarze metropolitalnym Krakowa
    Changes in the structure of urban fabric of small towns – chosen cases in Cracow Metropolitan Area
    Autorzy:
    Bajwoluk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/965654.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    small towns
    spatial structure
    form
    local conditioning
    transformations
    changes
    małe miasta
    struktura przestrzenna
    forma
    lokalne uwarunkowania
    przemiany
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie zmian zachodzących w przestrzeni tkanki miejskiej wybranych małych miast, a także ich wpływu na wzrost atrakcyjności przestrzeni miejskiej. Interesujące staje się zachowanie lub poszukiwanie nowych, zróżnicowanych kierunków rozwoju w oparciu o istniejące lub nowo kreowane funkcje mające wpływ na przestrzeń i formę miasta. W ostatnich latach w małych miastach nastąpiły znaczące zmiany w strukturze tkanki miejskiej. Jest to związane z rozwojem i przemianami struktury funkcjonalno-przestrzennej, a także z możliwością pozyskiwania funduszy unijnych na nowe inwestycje. Pozwoliło to w wielu przypadkach na uzupełnienie braków w infrastrukturze technicznej i stopniowe podnoszenie jakości przestrzeni miejskiej oparte o realizację nowych obiektów i odnowę najbardziej atrakcyjnych przestrzeni miejskich. W konsekwencji wprowadzanych zmian ośrodki miejskie dostały szansę na wzrost konkurencyjności w oparciu o indywidualne cechy i lokalne uwarunkowania. Stanęły także przed problemami związanymi ze zmianami dotychczasowego charakteru, wielkości i funkcji, co przyczynia się do tworzenia nowego wizerunku miasta, jego przestrzeni i wzrostu zainteresowania nowych inwestorów.
    The purpose of this article is to present some changes which have occurred in urban fabric of chosen small towns in recent years, and their effect on the attractiveness of urban space. The changes are connected with the development and transformation of the functional and spatial structure of towns, and are accelerated by the European Union funds. First of all, the condition of infrastructure as well as the quality of urban space have been improved. New facilities have been built and the most attractive spaces have been renovated. As a result of the changes that have taken place new opportunities have appeared for towns to become more competitive, basing on their individual features and local conditions. However, they are facing new problems connected with their new character, functions and bigger sizes. Also, a new image attracts other types of investors.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2015, 19
    1508-1117
    2353-4826
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The functio-spatial structure of airport surroundings: the case of Kraków Airport
    Autorzy:
    Bajwoluk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955897.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    airport city
    sustainable development
    functio-spatial structure
    airport
    urban planning
    Opis:
    The area around Krakow airport is an attractive developmental urban area. The concentration of passenger traffic and the flow of goods is conducive to new development projects. These projects are associated with the operation of airports, as well as new uses which see the proximity of an airport as an additional asset in operating a business based on access to a form of high-speed transport. This paper presents the findings of research concerning the existing spatial structure, transport accessibility and compositional determinants within an area around Krakow Airport, which can be used to assess the phenomena present and formulate principles and trajectories of shaping them in the future. The study was based on an analysis of selected elements of the existing functio-spatial structure, as well as available materials and subject-specific planning documents. Due to the specificity of areas around airports, which undergo dynamic change, it appears key to determine the individual form of development and land cover, that skilfully combines modernity and comfort of use with meshing with the local landscape, featuring a network of linkages and the character of suburban space. The issues present in this area are distinctive of many cities and require coherent land development proposals.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 4; 47-62
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przemiany przestrzeni w otoczeniu arterii komunikacyjnej na przykładzie ciągu ulicy Mogilskiej w Krakowie
    Spatial transformations in the surroundings of a transportation artery. The case of Mogilska street in Kraków.
    Autorzy:
    Bajwoluk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391335.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    miasto
    arteria komunikacyjna
    struktura przestrzenna
    city
    transportation artery
    spatial structure
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie przemian przestrzeni w otoczeniu ciągu ulicy Mogilskiej w Krakowie. Arteria ta stanowi główny ciąg komunikacyjny łączący śródmieście Krakowa z Nową Hutą. Badania terenowe prowadzone przez autora obejmują ulicę Mogilską i Jana Pawła II. Od Ronda Mogilskiego, poprzez Rondo Czyżyńskie do Placu Centralnego im. Ronalda Reagana w Nowej Hucie. Otoczenie przedstawionej arterii komunikacyjnej zostało ukształtowane w różnych okresach, a jego struktura funkcjonalnoprzestrzenna stanowi interesujący przykład zróżnicowania formy oraz funkcji i jej wpływu na odbiór przestrzeni i charakter ulicy. Pomimo swojej kompozycyjnej roli w strukturze miasta łączącej dwie dzielnice Krakowa, dominująca jest przewaga czynnika komunikacji nad możliwościami stworzenia atrakcyjnej ulicy miejskiej, wyróżniającej się w przestrzeni miasta charakterem i jakością otoczenia. Przeprowadzone analizy użytkowania terenu, formy zabudowy oraz relacji kompozycyjnych wskazują na nie wykorzystanie potencjału tej arterii związanego przede wszystkim z jej unikalnym w skali miasta powiązaniu dwóch początkowo niezależnych zdefi niowanych zespołów urbanistycznych, historycznego Krakowa i Nowej Huty. Trzy główne przestrzenie Rondo Mogilskie, Rondo Czyżyńskie i Plac Centralny w analizowanym ciągu ulic, pomimo podejmowanych działań inwestycyjnych stanowią dominujące w przestrzeni arterii węzły komunikacyjne z ograniczeniem ruchu pieszego. Nie sprzyja to integracji przestrzeni, a powstające nowe obiekty pomimo nowoczesnej formy tylko lokalnie wpływają na podniesienie atrakcyjności otoczenia i jakości tkanki miejskiej. Podjęty temat wskazuje na znaczenie kształtowania otoczenia miejskiej arterii komunikacyjnej dla podniesienia jej atrakcyjności i możliwości identyfi kacji kompozycyjnej w przestrzeni. Istotnym elementem jest sama arteria jako ciąg komunikacyjny, jej szerokość, przebieg wraz z kształtem jej infrastruktury, ale także skala, forma i funkcja jej otoczenia. Racjonalne jego tworzenie w aspekcie kompozycyjnym i funkcjonalnym może budować w efekcie atrakcyjną przestrzeń miejską związaną z powiązaniami funkcjonalnymi, ale także ożywiać poszczególne fragmenty miasta oraz sprzyjać integracji otoczenia.
    The aim of the article is to present transformations of space in the surroundings of Mogilska street in Kraków. The artery is a main transportation route connecting central Kraków with Nowa Huta. The field research conducted by the author cover Mogilska and Jana Pawła II streets, from Mogilskie roundabout, to Czyżyńskie roundabout and further on up to Ronald Reagan Centralny Square in Nowa Huta. The surroundings of the presented transportation artery were created in different periods of time and their functional and spatial structure is an interesting example of form and function diversity and its influence on how the space and character of the street is perceived. Although the street plays an important compositional role in the structure of the city as it connects two districts of Kraków, the dominant transportation function prevents it from becoming an attractive city street standing out in the city space due to the character and quality of its surroundings. The analysis of land use, development form and compositional relations points out to the potential of this artery stemming primarily from its role – unique in the scale of the city – as a connection between two initially independent urban organisms: historic Kraków and Nowa Huta, which potential remains largely untapped. The three major spaces: Mogilskie roundabout, Czyżyńskie roundabout and Centralny Square still remain dominant transportation hubs in the space of the artery with limited pedestrian traffic, in spite of all the development effort to prevent this. The situation does not promote integration of space, and the newly erected facilities, despite their modern form, are able to improve the attraction of the surroundings and urban fabric quality only locally. The issue in question highlights the significance of designing the surroundings of an urban transportation artery for the improvement of its attraction and compositional identification in a space. An important component is the artery itself as a transportation route, its width, course and infrastructure, but also the scale, form and function of its surroundings. Rational development of such surroundings in the compositional and functional aspect may, as a result, produce an attractive and functionally interconnected urban space, as well as invigorate individual parts of the city and promote integration of the surrounding areas.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 3; 57-66
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Małe miasto i wieś - przemiany formy urbanistycznej
    A small town and village - urban form transformations
    Autorzy:
    Bajwoluk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586394.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Forma urbanistyczna
    Małe miasto
    Obszar wiejski
    Struktura
    Rural area
    Small town
    Structure
    Urban form
    Opis:
    Przemiany przestrzenne małych miast i obszarów wiejskich w ostatnich latach w znaczący sposób wpływają na rozwój i formę urbanistyczną. Interesującym przykładem zachodzących zmian są tereny wiejskie położone w bezpośrednim sąsiedztwie małych ośrodków miejskich. Ze względu na bliską odległość i bezpośrednie relacje z miastem obszary te stanowią naturalny kierunek rozwoju miast i miejsce lokalizacji nowych zamierzeń inwestycyjnych. Ma to wpływ na przemiany struktury funkcjonalno-przestrzennej i zmianę dotychczasowego charakteru obszarów wiejskich. Wieś podmiejska staje się pewną „nową formą urbanistyczną”, zachowując z jednej strony częściowo otwarty charakter krajobrazu, z drugiej – wytwarzając nowe formy zabudowy i strefy funkcjonalne charakterystyczne czasami tylko dla miast. Celem artykułu jest przedstawienie na wybranym przykładzie zachodzących przemian w tkance małego miasta i obszarach wsi podmiejskich. Analizie poddana zostanie struktura funkcjonalno przestrzenna, układ komunikacji, zagadnienia kompozycyjne, w tym elementy integrujące i forma zabudowy. Może pozwolić to na odpowiedź, czy obecne kierunki rozwoju małych miast przyczyniają się do racjonalnego kształtowania ich przestrzeni, a także budowania nowych relacji kompozycyjno- przestrzennych z towarzyszącymi im obszarami wiejskimi.
    Spatial transformations of small towns and rural areas influence their developments and urban form during last years. The interesting example of undergoing changes are rural areas situated in the direct neighbourhood of small towns. In terms of short distances and direct relationships with a town, these areas make a natural direction of town development. As well as it creates new places for investments. Moreover this process has a big influence on spatial, functional and structural transformations of these rural areas. As a result, a suburban village is becoming so-colled „new urban form”. It party preserves its open landscape, but on the other hand, it creates new construction forms typical of a town. The aim of this paper is to present ongoing changes in a small town and suburban villages. There were anlyzed: functional and spatial structure, communications system, composition issues, integrating elements and building forms. The results of this analysis can help to answer, if present directions of small town development will cause a rational shaping of their spaces.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 279; 178-187
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies