Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bałuch, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-24 z 24
    Tytuł:
    Graniczne wartości nadwyżek dynamicznych przy wykrywaniu przez urządzenia detekcji taboru płaskich miejsc na kołach
    Limiting values of dynamic over-loads at the detection of wheel flats by rolling stock detection devices
    Autorzy:
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250142.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    nawierzchnia
    tabor
    transport kolejowy
    railway transport
    rolling stock
    surface
    Opis:
    Zwiększone oddziaływania dynamiczne pojazdów szynowych z płaskimi miejscami na kotach mogą być przyczyną uszkodzeń nawierzchni kolejowej. Zwiększenie oddziaływań dynamicznych pojazdu na tor może być spowodowa.ne również innymi wadami kot, takimi jak: wżery, wytupania, poligonizacja, czy owalizacja. Stąd też zabezpieczenie nawierzchni przed nadmiernymi naprężeniami poprzez zastosowanie detektorów mierzących nadwyżki dynamiczne należy uznać za działanie celowe. Detektory takie stosowane są już na kolejach szwedzkich, hiszpańskich ho.lenderskich, niemieckich i amerykańskich [1].
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 71-76
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odchyłki dopuszczalne szerokości toru i żłobków w rozjazdach w funkcji prędkości
    Permissible tolerances of track gauge and grooves in turnouts as a function of speed
    Autorzy:
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215074.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    funkcja prędkości
    kolej
    odchyłki
    tor
    function of speed
    railway
    track
    track gauge
    Opis:
    W artykule przedstawiono projekt nowych odchyłek dopuszczalnych szerokości toru i żłobków w rozjazdach, w zależności od maksymalnej prędkości pociągów. Scharakteryzowano przeprowadzone eksperymenty symulacyjne przejazdu wózka wagonu przez rozjazdy, a także oceniono projektowane odchyłki w porównaniu z odchyłkami stosowanymi dotychczas.
    The paper presents a proposal of new permissible tolerances for track width and grooves in turnouts in relation to maximum train speed. Simulation experiments on bogie running through turnouts are described. Assessment of proposed tolerances in comparison to currently applied ones is given.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2006, 143; 7-40
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość robót jako wyznacznik cykli napraw nawierzchni
    Autorzy:
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215743.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    eksploatacja
    nawierzchnia kolejowa
    odkształcenie
    proces degradacji
    roboty nawierzchniowe
    deformation
    degradation process
    exploitation
    superstructure works
    track structure
    Opis:
    Jakość robót uzyskiwana przy budowie i naprawach nawierzchni kolejowej wywiera decydujący wpływ na szybkość procesu jej degradacji. W przypadku nawierzchni podsypkowej na liniach dużych prędkości konieczność napraw wynika najczęściej z osiągnięcia granicznych wartości nierówności pionowych. W artykule scharakteryzowano modele narastania tych nierówności stosowane na kolejach japońskich oraz przedstawiono model opracowany przez autorkę dla toru na podkładach betonowych dla linii o prędkości 160 km/h. Omówiono również uzyskiwaną obecnie na polskich kolejach dokładność robót nawierzchniowych i wymieniono najpilniejsze zadania ukierunkowane na poprawę tej jakości.
    Quality of work achieved in construction and repairs of the permanent way has decisive effect on the speed of its degradation process. In case of ballast type permanent ways of high speed lines, the need for repair is mostly determined by reaching the critical values of vertical irregularities. Models of irregularity grow used by the Japan Railways are presented in the paper and also a model prepared by the Author for the track on concrete sleepers for a 160 km/h line. The accuracy of permanent way work currently achieved by the Polish Railways is discussed, as well as the most urgent tasks in order to improve this quality are named.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 33-41
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda określania cykli zapobiegawczego profilowania szyn
    Method of definition of the cycles of rail preventive grinding
    Autorzy:
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249315.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    profilowanie zapobiegawcze
    cykl profilowania
    promień łuku
    wady szyny
    preventive grinding
    cycles of grinding
    radius of track
    defects of rail
    Opis:
    Głównym problemem w zapobiegawczym profilowaniu szyn jest określanie ich cykli. Artykuł przedstawia cykle stosowane na kilu kolejach oraz proponowany przez autorkę model obliczeń. Podano również przykłady oparte na tym modelu.
    A main problem in preventive grinding of rails is to determine their cycles. The article presents the cycles used in several railways as well as the model of calculations proposed by the author. It also provides examples based on this model.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 23-30
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ewolucja potencjalnych skutków niepełnego wykonania zakresu robot torowych
    Evolution of potential impact of the incomplete range of works of tracks
    Autorzy:
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250610.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    roboty torowe
    jakość
    transport szynowy
    works of tracks
    rail transport
    quality
    Opis:
    Jakość robót torowych jest przedmiotem zainteresowania wielu zarządów kolejowych, które dostrzegają w niej możliwości zmniejszenia wydatków na utrzymanie dróg kolejowych, a więc tego składnika infrastruktury, który wymaga największych zasobów. Doskonaleniu jakości służą zarówno nowe rozwiązania konstrukcyjne, jak i różnego rodzaju opracowania techniczne bądź organizacyjne.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 2-3; 18-22
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie układów geometrycznych toru z uwzględnieniem trwałości nawierzchni
    Creating of geometrical track layouts taking into account durability of permanent way
    Autorzy:
    Bałuch, H.
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249808.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    nawierzchnia
    transport kolejowy
    układ geometryczny
    geometrical track
    railway transport
    Opis:
    W całości zagadnień dróg kolejowych układy geometrycz.ne wyróżniają się następującymi cechami: mają decydujący wpływ na parametry eksploatacyjne linii kolejowych, wśród których najważniejszymi są: prędkość maksymalna pociągów, opory ruchu związane bezpośrednio z zużyciem energii, koszty utrzymania nawierzchni i pojazdów szynowych oraz spokojność jazdy; wywierają istotny wpływ na koszty budowy nowych linii; oznaczają się matą podatnością na zmiany, które zwy.kle wymagają przebudowy nawierzchni i podtorza, konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej oraz nierzadko zmian granic władania gruntów (wywłaszczeń).
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 39-42
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie niezawodności nawierzchni w toku modernizacji linii kolejowych
    Shaping the reliability of the Permanent Way During the Modernization of Railway Lines
    Autorzy:
    Bałuch, M.
    Bałuch, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215121.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    niezawodność
    nawierzchnia kolejowa
    jakość robót
    reliability
    railway track
    quality of work
    Opis:
    Niezawodność nawierzchni kolejowej na zmodernizowanych liniach kolejowych zależy w dużym stopniu od jakości robót. Jakość ta nie zawsze odpowiada wymaganiom. W artykule przedstawiono model niezawodności procesu technologicznego zmodernizowanej drogi kolejowej, przypadki wadliwego wykonawstwa robót i propozycje działań zmierzających do eliminacji tych przypadków. Szczególne znaczenie mogą mieć odpowiednio opracowane listy kontrolne, poprawa odbiorów zakończonych robót budowlanych oraz szkolenia pracowników.
    Railway track reliability on the upgraded lines depends to a large extent on the quality of works. This quality does not always meet the requirements. The paper presents a model of reliability of technological process of modernized railway track, cases of faulty performance of works and suggestion for action to eliminate these cases. Of particular importance may have properly developed checklists, improvement of the acceptance of completed construction works and employee training.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 7-19
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Typologia błędów w kształtowaniu układów torowych
    Typology of mistakes in planning the track outlay
    Autorzy:
    Bałuch, H.
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215438.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    kształtowanie
    rozjazd
    układ torowy
    wadliwość
    zwrotnica
    defectiveness
    junction
    planning
    switch point
    track outlay
    Opis:
    Wykrywane błędy w kształtowaniu układów torowych mają dwojakie podłoże - niewłaściwe projektowanie, nieuwzględniające sytuacji na gruncie, skutkujące ograniczeniami, które mogą wpłynąć na niepełne wykorzystanie prędkości pociągów lub jazd manewrowych, na jakie pozwala nowy element wprowadzany do układu oraz błędy wykonawcze, naruszające ogólnie znane zasady. Artykuł zawiera typologię obu rodzajów tych błędów oraz propozycje pewnych wielkości, które opisywałyby ich rozmiar. Przedstawione w nim przypadki są tylko pewnym, niewielkim zbiorem błędów, jakie można spotkać na sieci kolejowej w Polsce.
    Observed mistakes in rail track layout have a double origin - inappropriate designing of the new tracks element without taking into account of ground conditions, which results in speed restrictions for trains and limited switching/shunting operations, and constructions failures infringing main known rules. The article contains a typology of both kinds of mistakes and presents a proposition of values in order to describe their volume. Examples included in the article are only a small sample of the mistakes that can be observed on the Polish rail network.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2012, 156; 16-32
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trwałość podrozjazdnic
    Durability of railway turnout sleepers
    Autorzy:
    Bałuch, H.
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209391.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    nawierzchnia kolejowa
    rozjazdy
    podrozjazdnice
    trwałość
    railway track
    turnout
    turnout sleepers
    durability
    Opis:
    Niezawodność rozjazdów jest nieodłącznym, ważnym czynnikiem utrzymania sieci kolejowej. Na procesy degradacji oraz zużycie rozjazdów i skrzyżowań torów wywiera wpływ wiele cech określających współdziałanie pojazdów szynowych z torem, takich jak prędkość pociągów, nacisk osi, liczba i rodzaj pociągów, liczba pociągów w kierunku zwrotnym, stan podłoża, dokładność ułożenia itp. Bardzo ważny jest również układ geometryczny, stan materiału, metody diagnostyki i utrzymania. Średni czas od ułożenia do wymiany rozjazdu jest uzależniony od bezpieczeństwa (ryzyko wykolejeń) i ekonomii (utrzymanie bardziej kosztowne niż wymiana). Na trwałość rozjazdów silny wpływ wywierają podrozjazdnice. Przenoszą one obciążenie taboru przekazywane przez szyny na podsypkę i zapewniają trwałe położenie szyn. Artykuł przedstawia pewne uszkodzenia podrozjazdnic drewnianych i betonowych. Zawiera również rekomendacje dotyczące utrzymania podrozjazdnic. Przedstawione obserwacje stanowią część programu badawczego, którego celem jest zwiększenie trwałości rozjazdów.
    The reliability of turnouts is an important factor in maintaining the railway network. Degradation processes and wear of railway switches and crossings are influenced by a large number of parameters of the complex rolling stock - track system such as speed of train, axle loads, amounts and type of train, amount of train in diverting direction, sub - soil state, accuracy of installation etc. Very important are also state of track geometry, state of material, method of turnout inspection and maintenance. The average replacement age of turnout depends mainly on safety reason (risk of derailment) and economical reason (maintaining more expensive than replacing). The durability of turnout is influenced strongly by a condition of its sleepers. The sleepers distribute the load of the train, which is transmitted by the rail to the ballast. The second requirement for the sleepers is to fix rails in their position. The paper describes some defects of timber and concrete turnout sleepers. Recommendations on the maintenance of turnout sleepers are also given. Presented investigation is a part of research program, the main goal of which is the increasing railway turnout durability.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 4; 301-316
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody określania niejednorodności nawierzchni kolejowej i ich zastosowanie
    Methods of defining railway tracks nonhomogeneity and its application
    Autorzy:
    Bałuch, H.
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248966.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    tor kolejowy
    niejednorodność
    railway track
    nonhomogeneity
    Opis:
    Niejednorodność nawierzchni kolejowej oznacza różnice jej stanu na sąsiednich odcinkach. Niejednorodność jest zjawiskiem niekorzystnym, ponieważ wymaga napraw toru dostosowanych do najgorszych odcinków. Rozróżnia się niejednorodność geometryczną i konstrukcyjną. Określanie niejednorodności geometrycznej jest możliwe za pomocą dwóch metod – parametrycznej i syntetycznej. Artykuł przedstawia opis tych metod i ich przykłady. We wnioskach podkreślono znaczenie oceniania niejednorodności dla doskonalenia działalności modernizacyjnej.
    Nonhomogeneity of permanent way means differences of its state on neighbor sections. Nonhomogeneity is a disadvantageous phenomenon as it requires repairs of track fitted to the worst sections. It is distinguished geometrical and constructional nonhomogeneity. A quantification of the geometrical nonhomogeneity is possible by means of two methods – parametric and synthetic. The paper presents the descriptions of these methods and their examples. The meaning of the estimation of track nonhomogeneity for perfecting modernization activity is underlined in conclusions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 7-18
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Celowość zastosowania metod oceny ryzyka w budownictwie kolejowym
    Appropriateness for application risk estimation methods in railway engineering
    Autorzy:
    Bałuch, H
    Bałuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249269.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    zagrożenia
    ryzyko
    listy kontrolne
    projektowanie
    risk
    hazard
    checklist
    designing
    Opis:
    Cechą nowoczesnego budownictwa kolejowego powinna być duża niezawodność budowli liniowych i obiektów inżynieryjnych. Osiągnięcie tej niezawodności zależy głównie od jakości projektu i poprawności procesów technologicznych budowy. Liczne przykłady dowodzą, że warunki te nie zawsze są obecnie spełniane. W projektach budownictwa kolejowego można doszukać się zwłaszcza braku koordynacji rozwiązań należących do różnych specjalności. Artykuł charakteryzuje dwie, spośród kilku częściej stosowanych, metod wykrywania zagrożeń na etapie projektowania, tj. metody HAZOP oraz list kontrolnych. Podano konkretne przykłady, w których zastosowanie tych metod w drogach kolejowych, pozwoliłoby uniknąć grubych błędów.
    The feature of modern railway engineering should be considerable reliability of linear structure and engineering objects. An achievement of such reliability depends mostly on the quality of the project and the correctness of the technological processes of construction. Numerous examples prove that these conditions are not nowadays fulfilled. There is an evidence on the lack of coordination of the various solutions that belong to various specialities. The two, among several, more often applied methods for risk detection in designing stage i.e. HAZOP method and checklist have been characterized in the paper. Some examples when the application of these methods in railway lines could help to avoid some gross errors, have been given.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 5-17
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena degradacji nawierzchni kolejowej i jej spodziewanej intensywności
    Rating of railway track degradation and expected intensity of this degradation
    Autorzy:
    Bałuch, H.
    Bałuch, M.
    Nowosińska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249003.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    degradacja nawierzchni
    syntetyczny wskaźnik stanu toru
    wiek podkładów
    track degradation
    total quality index
    track classification
    Opis:
    Ocena degradacji nawierzchni kolejowej może mieć różny stopień szczegółowości zależny od jej celu. Artykuł przedstawia nową metodę oceny degradacji na długości 1 km toru. Opiera się ona na syntetycznym wskaźniku stanu toru, wieku podkładów drewnianych lub betonowych i wykorzystaniu stopnia trwałości szyn. Ocena ta ma charakter punktowy. W zależności od liczby punktów tor dzieli się na cztery klasy. Ocena ta może być pomocna przy określaniu kolejności robót i wykonywaniu pewnych zadań diagnostycznych.
    Evaluation of railway track degradation may have a different level of detail depending on its purpose. The paper presents a new method for evaluating the degradation in the scale of 1 km of track. Calculations are based on the total quality index of the track, age of wooden or concrete sleepers and on the use of rail durability. The assessment of degradation is expressed in points. Depending on the number of points, the track is divided into four classes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 37-42
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Produkcyjność przemiennych użytków zielonych w zależności od rodzaju mieszanki i poziomu nawożenia w warunkach Pojezierza Olsztyńskiego
    Productivity of temporary grasslands depending on type of mixtures and fertilization level in the Olsztyn Lakeland
    Autorzy:
    Baluch-Malecka, A.
    Olszewska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/75960.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Łąkarskie
    Źródło:
    Łąkarstwo w Polsce; 2008, 11
    1506-5162
    Pojawia się w:
    Łąkarstwo w Polsce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymiana gazowa i indeks zieloności liści Trifolium repens uprawianej w mieszankach z Festulolium braunii i Lolium perenne w zależności od zróżnicowanego nawożenia azotem
    Gas exchange and leaf greenness in Trifolium repens grown in mixtures with Festulolium braunii and Lolium perenne depending on different nitrogen rates
    Autorzy:
    Olszewska, M.
    Grzegorczyk, S.
    Baluch-Malecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/75984.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Łąkarskie
    Źródło:
    Łąkarstwo w Polsce; 2008, 11
    1506-5162
    Pojawia się w:
    Łąkarstwo w Polsce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wzrost i rozwój wybranych gatunków traw z rodzaju Miscanthus uprawianych w warunkach klimatycznych Pojezierza Olsztyńskiego
    The growth and development of selected grass species of genus Miscanthus under the climatic conditions of the Olsztyn Lakeland
    Autorzy:
    Baluch-Malecka, A.
    Olszewska, M.
    Alberski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/76087.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Łąkarskie
    Opis:
    A field experiment was conducted in spring of 2007 in the Agricultural Experiment Station in Bałdy, owned by the University of Warmia and Mazury (NE Poland). The experiment had a completely randomized design with four replications. Plot size was 20 m2. Twenty seedlings of giant miscanthus (Miscanthus sinensis giganteus Greef & Deuter) and 60 seedlings of Amur silvergrass (Miscanthus sacchariflorus (Maxim.) Hack) were grown per plot, at the density of 1 plant per m2 and 3 plants per m2, respectively. The experiment was established on mineral soil (sandy silt) of quality class IVa. The aim of the study was to determine the effect of climatic conditions in the Olsztyn Lakeland on the growth and development of introduced species of C4 grasses.
    Źródło:
    Łąkarstwo w Polsce; 2015, 18
    1506-5162
    Pojawia się w:
    Łąkarstwo w Polsce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wartość energetyczna biomasy z użytkowanych ekstensywnie łąk warkalsko-trojańskich
    Energy value of biomass from the extensively used Warkaly-Trojan meadows
    Autorzy:
    Alberski, J.
    Olszewska, M.
    Baluch-Malecka, A.
    Kurzeja, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/75874.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Łąkarskie
    Opis:
    The study was conducted in Warkały-Trojan meadows located in the municipality of Jonkowo, in the Regions of Warmia and Mazury (NE Poland). Due to the absence of farming practices and cultivation measures, a large area of the meadows is covered by grass communities of low nutritional value, whose biomass can be used for energy production. The aim of this study was to determine the energy value of biomass from Warkały-Trojan meadows.
    Źródło:
    Łąkarstwo w Polsce; 2015, 18
    1506-5162
    Pojawia się w:
    Łąkarstwo w Polsce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wzrost i rozwój Spartina pectinata w warunkach klimatycznych Pojezierza Olsztyńskiego
    The growth and development of Spartina pectinata under the climatic conditions of the Olsztyn Lakeland
    Autorzy:
    Bałuch-Małecka, A.
    Olszewska, M.
    Alberski, J.
    Fenyk, M.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/955871.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Łąkarskie
    Opis:
    A field experiment was conducted in spring of 2007 in the Agricultural Experiment Station in Bałdy, owned by the University of Warmia and Mazury (NE Poland). The experiment had a completely randomized design with four replications. Plot size was 20 m2. Forty seedlings of prairie cordgrass (Spartina pectinata Link.) were grown per plot, at the density of 2 plant per m2 respectively. The experiment was established on mineral soil (sandy silt) of quality class IVa. The aim of the study was to determine the effect of climatic conditions in the Olsztyn Lakeland on the growth and development of introduced species of C4 grasses.
    Źródło:
    Łąkarstwo w Polsce; 2016, 19
    1506-5162
    Pojawia się w:
    Łąkarstwo w Polsce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie reakcji wybranych gatunków traw na stres wodny
    A comparison of the response of selected grass species to water stress
    Autorzy:
    Olszewska, M.
    Grzegorczyk, S.
    Olszewski, J.
    Baluch-Malecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/76153.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Łąkarskie
    Tematy:
    trawy
    gatunki roslin
    plonowanie
    fotosynteza
    transpiracja
    indeks zielonego liscia
    reakcje roslin
    stres wodny
    Lolium perenne
    Festuca pratensis
    Phleum pratense
    Arrhenatherum elatius
    odmiany roslin
    Źródło:
    Łąkarstwo w Polsce; 2010, 13
    1506-5162
    Pojawia się w:
    Łąkarstwo w Polsce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of phosphorus deficiency on gas exchange parameters, leaf greenness [SPAD] and yield of perennial ryegrass [Lolium perenne L.] and orchard grass [Dactylis glomerata L.]
    Wplyw niedoboru fosforu na wskazniki wymiany gazowej, indeks zielonosci lisci [SPAD] oraz plonowanie zycicy trwalej [Lolium perenne L.] i kupkowki pospolitej [Dactylis glomerata L.]
    Autorzy:
    Olszewska, M
    Grzegorczyk, S.
    Olszewski, J.
    Baluch-Malecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/14198.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Tematy:
    phosphorus deficiency
    gas exchange parameter
    yield
    rye-grass
    leaf greenness
    Dactylis glomerata
    transpiration
    water use efficiency
    perennial rye-grass
    orchard grass
    Lolium perenne
    photosynthesis
    Opis:
    Phosphorus is essential for the growth and development of plants. It also determines the quantity and quality of plant yields. Phosphorus actively participates in many vital processes and forms part of numerous substances indispensable for a normal course of certain biochemical changes. Unfortunately, phosphorus deficiency is quite common in grasslands. As a result, the content of phosphorus in soil is insufficient to meet nutritional requirements of forage crops and, consequently, the concentration of this element in green forage is insufficient to meet nutritional requirements of ruminants. The aim of the present study was to determine the effect of phosphorus deficiency in soil on the rate of photosynthesis and transpiration, water use efficiency, leaf greenness and the yield of some cultivars of perennial ryegrass (Lolium perenne L.) and orchard grass (Dactylis glomerata L.). A greenhouse experiment was conducted to assess the rate of photosynthesis and transpiration, water use efficiency (WUE), leaf greenness (SPAD - Soil-Plant Analysis Development) and the yield of perennial ryegrass (Lolium perenne L.) and orchard grass (Dactylis glomerata L.) grown under conditions of phosphorus deficiency in soil. The rate of photosynthesis and transpiration was measured using a LiCor 6400 gas analyzer (Portable Photosynthesis System), and leaf greenness was estimated with a Minolta SPAD-502 chlorophyll meter. Dry matter yield was determined by drying green matter to constant weight at 105 st.C. The results of the study indicate that phosphorus deficiency significantly decreased the rate of photosynthesis, water use efficiency and the yield of perennial ryegrass and orchard grass. At the same time, it increased the rate of transpiration and leaf greenness values. Among the tested cultivars, orchard grass cv. Areda was found to be the most resistant to phosphorus deficiency in soil, which was confirmed by the slightest reduction in the examined parameters.
    Fosfor jest pierwiastkiem niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania każdej rośliny i decyduje o ilości oraz jakości uzyskanego plonu. Bierze on udział w przebiegu podstawowych procesów życiowych, wchodzi w skład wielu substancji, ważnych z punktu widzenia przemian biochemicznych. W paszach uzyskiwanych na użytkach zielonych może występować niewystarczająca zawartość fosforu w kryteriach prawidłowego żywienia roślin i żywienia przeżuwaczy. Celem pracy jest ocena wpływu niedoboru fosforu w glebie na intensywność fotosyntezy i transpiracji, współczynnik wykorzystania wody, indeks zieloności liści oraz plonowanie wybranych odmian życicy trwałej (Lolium perenne L.) i kupkówki pospolitej (Dactylis glomerata L.). W doświadczeniu szklarniowym badano intensywność fotosyntezy, transpiracji, współczynnik wykorzystania wody (WUE- Water Use Efficiency), indeks zieloności liści SPAD (Soil Plant Analysis Development) oraz plonowanie życicy trwałej (Lolium perenne L.) i kupkówki pospolitej (Dactylis glomerata L.) uprawianych w warunkach niedoboru fosforu w podłożu. Intensywność fotosyntezy i transpiracji mierzono przenośnym analizatorem gazowym LI-COR 6400, a indeks zieloności liści optycznym chlorofilometrem Minolta SPAD-502. Plon suchej masy określono przez wysuszenie zielonej masy w temp. 105 st.C, do stałej wagi. Wykazano, że niedobór fosforu istotnie ograniczał intensywność fotosyntezy, współczynnik wykorzystania wody oraz plonowanie badanych odmian, natomiast zwiększał intensywność transpiracji i indeks zieloności liści. Spośród badanych odmian najbardziej odporną na niedobór fosforu w glebie okazała się odmiana Areda kupkówki pospolitej, która w najmniejszym stopniu ograniczała badane cechy.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2008, 13, 1
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w liczebności gatunków roślin w runi kompleksu Łąk Warkalsko-Trojańskich a właściwości gleb organicznych
    Changes in the numbers of plant species in the meadow sward in terms of properties of organic soils
    Autorzy:
    Alberski, J.
    Pawluczuk, J.
    Olszewska, M.
    Bałuch-Małecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/955821.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Łąkarskie
    Opis:
    The objective of this study, conducted in 2009–2014, was to describe the species composition of meadow communities and to determine changes in grassland vegetation after five years of extensive use for agricultural purposes. The meadows analyzed in the study are located on a former peatland of lacustrine origin, which covers an area of 746 ha and features alluvial-muck soils, muck-peat soils and muck soils developed from low-moor peat. In the research site, grasslands are used extensively and are usually mown once a year. In 2009 and after five years of extensive use, data were collected in the same 48 relevés, according to the Braun-Blanquet method. In 2009 and 2014 year 12 soil samples were collected at a depth of 5–15 cm to determine selected physical and chemical properties of soil. Analysis based on phytosociological data, performed after five years of extensive use, revealed adverse changes in the species composition of grasslands.
    Źródło:
    Łąkarstwo w Polsce; 2016, 19
    1506-5162
    Pojawia się w:
    Łąkarstwo w Polsce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio is selected species of leguminous and herbaceous plants
    Autorzy:
    Grzegorczyk, S.
    Alberski, J.
    Olszewska, M.
    Grabowski, K.
    Bałuch-Małecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/961444.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Opis:
    Green fodder plays a key role in nutrition of ruminants, and its quality is determined by the species composition of meadow and pasture swards. Legumes and herbs are generally more abundant in nutrients, especially minerals, than grasses. Calcium (Ca) and phosphorus (P) are particularly important for animal health. The dietary levels of Ca and P should be balanced to increase their availability and utilization. The aim of this study was to determine the content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio in selected legume and herb species from extensively used grasslands in the Olsztyn Lakeland. The study covered the following species of leguminous plants: Trifolium pratense, Trifolium repens, Lotus corniculatus, Lathyrus pratensis, Lotus uliginosus and Vicia cracc, and herbaceous plants: Taraxacum officinale, Achillea millefolium, Plantago lanceolata, Alchemilla vulgaris, Heracleum sibiricum and Cirsium oleraceum. The investigated legumes and herbs differed significantly in their Ca and P content and the Ca: P ratio. All the species were abundant in Ca, and two taxa: Cirsium oleraceum and Heracleum sibiricum, were characterized by particularly high levels of calcium. The highest levels of phosphorus were noted in Heracleum sibiricum, whereas the lowest content of P was determined in Alchemilla vulgaris, Cirsium oleraceum and Trifolium pratense. Cirsium oleraceum was abundant in Ca and deficient in P, hence it was distinguished by the widest Ca:P ratio. Legumes and herbs are valuable components of meadow sward and a rich source of minerals, in particular Ca, in animal diets.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2017, 22, 2
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio is selected species of leguminous and herbaceous plants
    Autorzy:
    Grzegorczyk, S.
    Alberski, J.
    Olszewska, M.
    Grabowski, K.
    Bałuch-Małecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1190201.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Tematy:
    grasslands
    legumes
    herbs
    calcium
    phosphorus
    Ca:P
    Opis:
    Green fodder plays a key role in nutrition of ruminants, and its quality is determined by the species composition of meadow and pasture swards. Legumes and herbs are generally more abundant in nutrients, especially minerals, than grasses. Calcium (Ca) and phosphorus (P) are particularly important for animal health. The dietary levels of Ca and P should be balanced to increase their availability and utilization. The aim of this study was to determine the content of calcium and phosphorus and the Ca:P ratio in selected legume and herb species from extensively used grasslands in the Olsztyn Lakeland. The study covered the following species of leguminous plants: Trifolium pratense, Trifolium repens, Lotus corniculatus, Lathyrus pratensis, Lotus uliginosus and Vicia cracc, and herbaceous plants: Taraxacum officinale, Achillea millefolium, Plantago lanceolata, Alchemilla vulgaris, Heracleum sibiricum and Cirsium oleraceum. The investigated legumes and herbs differed significantly in their Ca and P content and the Ca: P ratio. All the species were abundant in Ca, and two taxa: Cirsium oleraceum and Heracleum sibiricum, were characterized by particularly high levels of calcium. The highest levels of phosphorus were noted in Heracleum sibiricum, whereas the lowest content of P was determined in Alchemilla vulgaris, Cirsium oleraceum and Trifolium pratense. Cirsium oleraceum was abundant in Ca and deficient in P, hence it was distinguished by the widest Ca:P ratio. Legumes and herbs are valuable components of meadow sward and a rich source of minerals, in particular Ca, in animal diets.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2017, 22, 2; 663-669
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of copper deficiency on gas exchange parameters, leaf greenness [SPAD] and yield of perennial ryegrass [Lolium perenne L] and orchard grass [Dactylis glomerata L.]
    Wplyw niedoboru miedzi na wskazniki wymiany gazowej, indeks zielonosci lisci [SPAD] oraz plonowanie zycicy trwalej [Lolium perenne L.] i kupkowki pospolitej [Dactylis glomerata L.]
    Autorzy:
    Olszewska, M
    Grzegorczyk, S.
    Alberski, J.
    Baluch-Malecka, A.
    Kozikowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/15888.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Tematy:
    copper deficiency
    perennial rye-grass
    Lolium perenne
    orchard grass
    Dactylis glomerata
    gas exchange parameter
    leaf greenness
    yield
    photosynthesis
    transpiration
    water use deficiency
    Opis:
    Copper is essential for the growth and development of plants. This micronutrient affects chlorophyll content, photosynthesis process and water relations in the plant. The objective of this study was to determine the effect of copper deficiency in soil on the rate of photosynthesis and transpiration, water use efficiency, leaf greenness and the yield of selected cultivars of perennial ryegrass (Lolium perenne L.) and orchard grass (Dactylis glomerata L.). During the growing season, the rate of photosynthesis and transpiration was measured using a LI-COR 6400 gas analyzer (Portable Photosynthesis System), and leaf greenness was estimated with a Minolta SPAD-502 chlorophyll meter. Water use efficiency (WUE) was calculated based on instantaneous values of photosynthesis and transpiration. Dry matter yield was determined by green matter drying to constant weight at 105oC. The results of the study indicate that copper deficiency significantly decreased the rate of photosynthesis and transpiration, chlorophyll concentration in leaves and the yield of all investigated cultivars. Perennial ryegrass cv. Maja was found to be most resistant to copper deficiency – it was characterized by a high rate of photosynthesis and transpiration, and by the highest chlorophyll content. The yield of cv. Maja attained under copper deficit conditions was comparable to that of other cultivars grown under control conditions.
    Miedź jest mikroelementem niezbędnym do prawidłowego wzrostu i rozwoju roślin. Wpływa na zawartość chlorofilu, proces fotosyntezy oraz gospodarkę wodną roślin. Celem pracy była ocena wpływu niedoboru miedzi w glebie na intensywność fotosyntezy i transpiracji, współczynnik wykorzystania wody, indeks zieloności liści oraz plonowanie wybranych odmian życicy trwałej (Lolium perenne L.) i kupkówki pospolitej (Dactylis glomerata L.). W okresie wegetacji mierzono intensywność fotosyntezy i transpiracji za pomocą przenośnego analizatora gazowego LI-COR 6400 i indeks zieloności liści za pomocą optycznego chlorofilometru Minolta SPAD-502. Na podstawie chwilowych wartości fotosyntezy i transpiracji wyliczono współczynnik wykorzystania wody (WUE). Plon suchej masy określono przez wysuszenie zielonej masy w temperaturze 105 st.C do stałej wagi. Wykazano, że niedobór miedzi istotnie ograniczył intensywność fotosyntezy, transpiracji, poziom chlorofilu w liściach oraz plonowanie wszystkich badanych odmian. Odmianą najbardziej odporną na niedobór miedzi była Maja, która odznaczała się wysoką intensywnością fotosyntezy i transpiracji oraz największą zawartością chlorofilu. W warunkach niedoboru miedzi plonowała ona na poziomie pozostałych odmian uprawianych w warunkach kontrolnych.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2008, 13, 4; 597-604
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-24 z 24

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies