Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Adamkiewicz, Andrzej" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-15 z 15
Tytuł:
Operational verification of a ship main power system element choice : case study
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245251.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ship main power system
turbo-charging system
operational parameters
main engine
ship propeller
Opis:
The article refers to results and conclusions on post-emergency repairs of a turbo-charging system of a DEUTZ engine of the SBV 8M 628 type of 1715 kW – the main power unit of a cement carrier. The failure of the turbocharger led to severing of a part of the exhaust outlet valve head. In order to determine the cause of the turbocharger fault, parametric identification of the reference state of the turbocharging system interacting with the ship main power engine has been carried out. The post-emergency servicing of the turbocharger comprised mounting a new blade rim of expansive instruments of smaller capacity than the so far used. Control measurement results of the power system after the replacement of the turbocharger turbine nozzle have been presented. Limitations of correct engine operation have been noted in the range of maximum load with continuous power (MCR). A range of corrective maintenance servicing of fuel equipment has been presented. Using the values of measured torque at the propeller shaft, incorrect interaction between the shaft and the main engine has been noted. A new propeller, adequate to the design operational parameters of the engine characteristics, has been chosen and mounted. The correctness of turbine expansive instrument replacement has been verified by correct interaction between the elements of the power system: propeller – main engine – turbocharging system. Thus, a wider range of economically acceptable ship operation has been obtained.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 4; 7-14
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the operating parameters of steam jet injectors for a main boiler’s regenerative feedwater system
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej
Grzesiak, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135226.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
steam jet injector
steam cycle
steam turbine
propulsion plant
thermal efficiency
determination
Opis:
Due to the development of alternative propulsion systems, there is a need for LNG tanker turbine propulsion plants to regain their competitiveness. Previous research revealed effective methods to increase the thermal efficiency of the steam cycle based on quality assessment, and it was proposed that the latent heat of the main turbine exhaust steam could be recovered. Research was carried out for the steam cycle using regenerative heat exchangers fed by steam jet injectors. In this paper, an algorithm to determine the operating parameters of steam jet injectors, and the calculation results for different drive steam parameters are presented. The obtained results will be used as input parameters for further heat balance calculations of the proposed regenerative steam cycles.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 171-176
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies on resistance to erosion of nickel and its alloys to be used in elements of fluid - flow machines
Badania odporności erozyjnej niklu i jego stopu do zastosowania w elementach maszyn przepływowych
Autorzy:
Waliszyn, Aleksandr
Adamkiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365309.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
physics of erosive contamination
resistance
operation
fluid-flow machine
nickel
nickel alloy
zniszczenia erozyjne
odporność
maszyna przepływowa
nikiel
stopy niklu
Opis:
The article presents results of studies on metal resistance to erosive damage taking place under the influence of hydraulic cavitation. On the basis of earlier research, a hypothesis on fatigue character of erosive wear and a dependence of metal resistance to erosive damage on its crystalline lattice structure has been assumed. To verify this hypothesis, metals with different crystalline lattice structures like steel 45 (flat-centred structure), nickel 200/201 and nickel alloy Monel 400 (hexagonal structure) have been tested at a cavitation-strike stand. Results obtained there confirmed the assumed hypothesis, at the same time justifying the use of nickel protective coatings in fluid-flow machines.
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności metali na uszkodzenia erozyjne zachodzące pod wpływem kawitacji hydraulicznej. Na podstawie wyników wcześniejszych badań, przyjęto hipotezę o zmęczeniowym charakterze zużycia erozyjnego oraz zależności odporności metali na zniszczenia erozyjne od struktury ich sieci krystalicznej. Dla potwierdzenia przyjętej hipotezy na stanowisku kawitacyjno-udarowym sprawdzono metale z różnymi sieciami krystalicznymi: stal 45 (sieć płasko centralna), nikiel 200/201 oraz stop niklu Monel 400 (sieć heksagonalna). Otrzymane wyniki badań potwierdziły przyjętą hipotezę, wskazując tym samym na zasadność stosowania niklowych powłok ochronnych w maszynach przepływowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 692-696
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of waste heat energy sources of a conventional steam propulsion plant of an LNG carrier
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej
Grzesiak, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240754.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste heat energy
steam turbine
efficiency
propulsion plant
energia cieplna odpadowa
silnik parowy
wydajność
instalacja napędowa
Opis:
This paper presents the origins of marine steam turbine application on liquefied natural gas carriers. An analysis of alternative propulsion plant trends has been made. The more efficient ones with marine diesel engines gradually began to replace the less efficient plants. However, because of many advantages of the steam turbine, further development research is in progress in order to achieve comparable thermal efficiency. Research has been carried out in order to achieve higher thermal efficiency throughout increasing operational parameters of superheated steam before the turbine unit; improving its efficiency to bring it nearer to the ideal Carnot cycle by applying a reheating system of steam and multi stage regenerative boiler feed water heating. Furthermore, heat losses of the system are reduced by: improving the design of turbine blades, application of turbine casing and bearing cooling, as well as reduction in steam flow resistance in pipe work and maneuvering valves. The article identifies waste energy sources using the energy balance of a steam turbine propulsion plant applied on the liquefied natural gas carrier which was made out basing on results of a passive operation experiment, using the measured and calculated values from behavioral equations for the zero-dimensional model. Thermodynamic functions of state of waste heat fluxes have been identified in terms of their capability to be converted into usable energy fluxes. Thus, new ways of increasing the efficiency of energy conversion of a steam turbine propulsion plant have been addressed.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 195-210
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Waste heat recovery from the air preparation room in a paint shop
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej
Nikończuk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240142.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste heat recovery
air compression
paint shop
ciepło odpadowe
sprężanie powietrza
lakiernia
Opis:
The policy of sustainable development seeks to improve energy efficiency of industrial equipment. Efforts to improve energy efficiency also apply to the paint shops, where the recovery of waste heat is sought. The main source of a large amount of low-temperature waste heat in the paint shop is the spray booth. The second place where a large amount of low temperature waste heat is released is the room where the compressed air is prepared. Low energy efficiency of air compressors requires a large electric power supply. As a result, the emitted large heat fluxes become waste energy of the technological process. Heat is equivalent to up to 93% of the electric power supplied in the air compression process. There are solutions for recovering heat from compressors coming from the oil cooling water, but then the waste heat from the cooling of the compressed air and from the electric motor is released into air in the room. A method for recovering low-temperature waste heat from the air preparation room by means of an air-source heat pump has been proposed. An energy balance of the air compression and dehumidification process for the paint shop was made. A Matlab’s built-in numerical model includes air compressor and dehumidifier, heat recovery and accumulation for the purposes of use in the spray booth. A simulation experiment was carried out on the effectiveness of heat recovery from the air preparation room. The use of combined energy management in paint shops was proposed.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 229-241
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An attempt at applying machine learning in diagnosing marine ship engine turbochargers
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej
Nikończuk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200936.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
machine learning
compressor diagnosis
marine ship engine
operational decision
neural
network
Opis:
The article presents a diagnosis of turbochargers in the supercharging systems of marine engines in terms of maintenance decisions. The efficiency of turbocharger rotating machines was defined. The operating parameters of turbocharging systems used to monitor the correct operation and diagnose turbochargers were identified. A parametric diagnostic test was performed. Relationships between parameters for use in machine learning were selected. Their credibility was confirmed by the results of the parametric test of the turbocharger system and the main engine, verified by the coefficient of determination. A particularly good fit of the describing functions was confirmed. As determinants of the technical condition of a turbocharger, the relationship between the rotational speed of the engine shaft, the turbocharger rotor assembly and the charging air pressure was assumed. In the process of machine learning, relationships were created between the rotational speed of the engine shaft and the boost pressure, and the indicator of the need for maintenance. The accuracy of the maintenance decisions was confirmed by trends in changes in the efficiency of compressors.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 795--804
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kluczowe wskaźniki efektywności w utrzymaniu silników spalinowych w układach energetycznych jednostek pływających
Key performance indicators in maintenance of gas turbine engines in power systems of floating vessels
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej Marian.
Burnos, Arkadiusz.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2012, nr 2(189), s. 5-16
Data publikacji:
2012
Tematy:
Spaliny badanie
Postęp techniczny
Metody badawcze
Silniki spalinowe
Opis:
Rys., tab.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Studies on the effects of cold starts of the ship main engine
Autorzy:
Adamkiewicz, Andrzej
Fydrych, Janusz
Drzewieniecki, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32907856.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
cold start-ups
damage
inlet valves
main engine
ship
Opis:
This article presents the influence of various ship’s operational conditions occurring during manoeuvres related to entering and leaving the ports and mooring operations. Frequent starts and stops of the ship’s propulsion unit are then required, which affect the variability of the energetic loads of the ship’s power plant, causing accelerated, non-design wear of the ship’s main propulsion engine. The effects of cold start-ups of the main ship engine are the subject of this study. Conditions of the engine inlet valve damage process are discussed. The physics of the degradation process leading to air inlet valve damage was considered. Laboratory tests of structure continuity and their results are discussed, and the valve material defects were excluded as the cause of the damage. The causes of repeated damage to the inlet air valves were identified. The effectiveness of the performed corrective measures was confirmed by a documented control test of the engine start-up. The article is a utilitarian premise for the requirements of the Classification Society.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 3; 109-118
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Homocysteina jako czynnik ryzyka uszkodzenia naczyń
Homocysteine as a risk factor of vascular damage
Autorzy:
Klimek, Andrzej
Adamkiewicz, Bożena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1029604.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Medical Communications
Tematy:
Doppler sonography of cerebral arteries
MRI)
USG naczyń domózgowych
badania neuroobrazowe
czynniki ryzyka
hiperhomocysteinemia
hyperhomocysteinemia
ischemic stroke
neuroimaging studies (CT
risk factors
udar mózgu
Opis:
Physiologic role of homocysteine, one of sulfur-containing amino acids, is fairly well understood. During the last few years we are witnessing a trend to correlate hyperhomocysteinemia with blood vessel damage and pathogenesis of atheromatosis. Its role as a risk factor in cerebrovascular accidents (CVA) has been highlighted. In 100 patients with ischemic brain stroke, confirmed by neuroimaging studies (CT and/or MRI) and Doppler sonography of cerebral arteries, we have determined serum levels of homocysteine, vitamin B12 and folic acid. The same tests were performed in 40 controls with no pyramidal signs. Our results show a significant elevation of homocysteine level in CVA patients. In 28% of patients, the difference as compared with the control group was significant, thus indicating that hyperhomocysteinemia may constitute an independent risk factor for stroke. Sonography revealed the presence of vascular lesions and the number of vessels involved, while CT and/or MRI studies visualized areas of brain ischemia. High level of homocysteine did not correlate directly with the number of vessels involved. Noteworthy is that elevated homocysteine level may be controlled by supplementation with group B vitamins and folic acid. The level of homocysteine may be elevated in such neurologic diseases as dementia and Parkinson’s disease. Another noteworthy issue is hyperhomocysteinemia associated with prolonged administration of antiepileptic drugs in persons with epilepsy.
Rola homocysteiny – aminokwasu siarkowego jest w organizmie znana. W ostatnich latach próbowano łączyć hiperhomocysteinemię z uszkodzeniem naczyń krwionośnych i patogenezą miażdżycy. Zwrócono uwagę na jej rolę jako czynnika ryzyka w udarze mózgu. U 100 chorych z udarem niedokrwiennym mózgu – potwierdzonym w badaniu neuroobrazowym (CT i/lub NMR głowy) oraz w przeprowadzonym metodą Dopplera badaniu tętnic domózgowych (USG) – oznaczano w surowicy poziom homocysteiny oraz witaminy B12 i kwasu foliowego. U 40 osób z grupy kontrolnej (bez objawów piramidowych) dokonywano tych samych oznaczeń. Okazało się, że poziom homocysteiny w surowicy krwi był podwyższony w sposób istotny statystycznie. U 28% różnica ta była znaczna w porównaniu z grupą kontrolną, co wskazuje, że hiperhomocysteinemia stanowi niezależny czynnik ryzyka udaru mózgu. Badania USG pozwoliły na ustalenie zmian i ilości zajętych tętnic, z kolei badanie CT lub/i NMR ujawniało obszary niedokrwienia. Wysoki poziom homocysteiny nie korelował bezpośrednio z ilością zajętych naczyń. Interesujący jest fakt, że podwyższony poziom homocysteiny można regulować poprzez suplementację witaminami z grupy B i kwasem foliowym. Poziom homocysteiny bywa podwyższony w takich chorobach układu nerwowego, jak otępienie czy choroba Parkinsona. Zwraca uwagę hiperhomocysteina występująca w przebiegu długotrwałej terapii lekami przeciwpadaczkowymi u osób chorujących z powodu epilepsji.
Źródło:
Aktualności Neurologiczne; 2005, 5, 3; 194-199
1641-9227
2451-0696
Pojawia się w:
Aktualności Neurologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przypadek skąpoobjawowego rozwarstwienia ścian tętnic
Slight manifestation of dissection of carotid arteries case report
Autorzy:
Karp-Majewska, Agnieszka
Adamkiewicz, Bożena
Klimek, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1061377.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Medical Communications
Tematy:
USG-doppler
angio-CT scan
dissection of carotid arteries
stroke
young people
osoby młode
rozwarstwienie tętnic domózgowych
udar
angio-TK
Opis:
Dissection of carotid arteries is seldom recognize as a reason of stroke. It more often appears in young people. The reasons leading to dissection are hypertension, injuries head or neck, neurosurgical or cardiosurgical interventions and illnesses embracing walls of arteries as well. In most cases dissection is a spontaneus process. We present the case of 59-year-old man with dissection of brahiocephalic trunk, right and left subclavian artery, right common carotid artery, aorta and iliac arteries. It is one of the few cases, with so extensive dissection about oligosymptomatic course, described in medical literature.
Rozwarstwienie tętnic domózgowych bywa rzadko stwierdzaną przyczyną udarów mózgu. Częściej spotykane jest u osób młodych. Czynnikami predysponującymi do wystąpienia rozwarstwienia ściany tętnicy są: nadciśnienie tętnicze, urazy szyi i głowy, inwazyjne zabiegi neurochirurgiczne i kardiochirurgiczne, a także schorzenia obejmujące ściany tętnic. W większości przypadków rozwarstwienie ściany jest jednak procesem spontanicznym. Prezentujemy przypadek 59-letniego chorego, przyjętego z objawami udaru, u którego stwierdzono odwarstwienie błony wewnętrznej obejmujące pień ramienno-głowowy, prawą i lewą tętnicę podobojczykową, prawą tętnicę szyjną wspólną, aortę brzuszną i tętnice biodrowe. Stanowi on jeden z niewielu, opisywanych w literaturze przypadków, tak rozległego rozwarstwienia o skąpoobjawowym przebiegu.
Źródło:
Aktualności Neurologiczne; 2006, 6, 2; 131-135
1641-9227
2451-0696
Pojawia się w:
Aktualności Neurologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przypadek cytopatii mitochondrialnej
Mitochondrial cytopathy – case report
Autorzy:
Wieremiejczyk, Joanna
Adamkiewicz, Bożena
Sztamska, Elżbieta
Sikorska, Beata
Liberski, Paweł P.
Klimek, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1059233.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Medical Communications
Tematy:
cytopatia mitochondrialna
mitochondrial DNA
mitochondrial cytopathy
mitochondrial diseases diagnosis
muscle biopsy
phenotype diversity
diagnostyka zaburzeń mitochondrialnych
biopsja mięśnia
różnorodność fenotypowa
mitochondrialne DNA
Opis:
Mitochondrial cytopathies are heterogeneous group witch may be caused by mutations in the mitochondrial as well as nuclear DNA. The most frequent type of inheritance is the maternal type. Difficulties with establishment type off inheritance are caused either by heterogeneous phenotype among family members or by de novo mutations. The phenotype diversity is defined by heteroplasmy and by limitary effect. Heteroplasmy (coexistence of wild-type and mutated DNA) may occur on cellular or on mitochondrial level. The grade of heteroplasmy may change in particular cells and tissues. We presented a case of 45-year-old man with multifocal brain lesion, cardiomyopathy with atrioventricular heart block with implanted cardiostimulator and epilepsy. Since patient was 20 year old he have had headache and incidents of transient blindness. In spite of implanting cardiostimulator losses of consciousness had returned. The epilepsy was diagnosed and treatment was initiated. In neurological examination we noticed multifocal symptoms. Patient was treated in many departments, where SM was suspected (based on MRI findings). Our diagnose was based on absence of clinical data for SM, multisystemic manifestations and issue of anatomopathological muscle biopsy.
Cytopatie mitochondrialne stanowią heterogenną grupę chorób wynikających z uszkodzenia zarówno mitochondrialnego (mtDNA), jak i jądrowego DNA. Najczęstszym typem dziedziczenia jest typ matczyny. Trudności w ustaleniu typu dziedziczenia mogą wynikać z różnorodności klinicznej ekspresji wśród członków rodziny oraz mutacji de novo. Różnorodność fenotypowa uwarunkowana jest heteroplazmią oraz tzw. efektem progowym. Heteroplazmia (współistnienie prawidłowego i zmutowanego mtDNA) może występować na poziomie komórki lub na poziomie poszczególnych mitochondriów. Stopień heteroplazmii zmienia się w poszczególnych komórkach i tkankach. Autorzy przedstawiają przypadek 45-letniego mężczyzny z wieloogniskowym uszkodzeniem OUN, kardiomiopatią z blokiem A-V, po implantacji kardiostymulatora oraz pada - czką. Od 20. roku życia występowały u pacjenta migrenopodobne bóle głowy z incydentami obuocznego zaniewidzenia oraz utraty przytomności, które pierwotnie przypisywano kardiomiopatii i zaburzeniom w układzie bodźco-przewodzącym serca. Pomimo wszczepienia kardiostymulatora utraty przytomności nadal powtarzały się, rozpoznano padaczkę i rozpoczęto terapię. W międzyczasie na podstawie wyniku badania MRI rozpoznano stwardnienie rozsiane; rozpoczęto leczenie. Biorąc pod uwagę całość obrazu klinicznego, przeprowadzono diagnostykę w kierunku choroby mitochondrialnej. Wynik badania histopatologicznego wycinka mięśniowego potwierdził nasze przypuszczenie.
Źródło:
Aktualności Neurologiczne; 2008, 8, 2; 109-114
1641-9227
2451-0696
Pojawia się w:
Aktualności Neurologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-15 z 15

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies