Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Adamczyk, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 33
Tytuł:
Nietypowe rozwiązania deskowań i rusztowań przy budowie węzła Sośnica
Autorzy:
Adamczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365736.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
autostrada A1
autostrada A4
budowa
węzeł drogowy
Węzeł Sośnica
building
motorway A1
motorway A4
node
Sosnica Node
Opis:
30 maja 2008 w siedzibie Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego podpisano umowę na budowę węzła drogowego Sośnica. Obiekt zostanie zbudowany za kwotę 853 mln zł. brutto. Inwestycja będzie największą tego typu w Europie. Obejmuje budowę trzypoziomowego, sześciowlotowego węzła Sośnica na skrzyżowaniu drogi krajowej 44, autostrady A4 i autostrady A1. Długość odcinka autostrady A1 w ramach węzła wynosi 2,174 km.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 2; 30-32
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny i formy zaangażowania samorządów w rozwój branży lotniczej
Reasons and forms of local governments engagement in a viation branch
Autorzy:
Kaczyńska-Adamczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197706.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
branża lotnicza
port lotniczy
airline industry
airport
Opis:
Porty lotnicze są strategicznym elementem infrastruktury krajowej i regionalnej. Mają one znaczny wpływ ekonomiczny i społeczny na otoczenie. Lokalne samorządy angażuja się w rozwój regionalnych portów lotniczych. Zaangażowanie to przybiera różne formy. Przedmiotem niniejszego artykułu jest analiza przyczyn i form zaangażowania samorządów w rozwój branży lotniczej.
Airports are strategic elements of national and local infrastructure. They have considerable economic and social impact on surrounding areas. Local governments engage in development of regional airports. This engagement takes various forms. This article presents the analysis of reasons and forms of local governments’ engagement in aviation branch.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 51-58
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe systemy rezerwacji (CRS) - aspekt prawny
Computerised reservation systems - legal aspect
Autorzy:
Kaczyńska-Adamczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198329.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport lotniczy
komputerowy system rezerwacji
CRS
prawo
air transport
computerised reservation system
law
Opis:
Znaczna część rezerwacji linii lotniczych odbywa się za pośrednictwem Komputerowych Systemów Rezerwacji (CRS). Systemy te zapewniają ważne i pożyteczne usługi przewoźnikom lotniczym i biurom podróży, a przede wszystkim pasażerom, przez umożliwienie łatwego dostępu do informacji dotyczących lotów, taryf i dostępnych miejsc. Rozwój rynku w latach 70. i 80. przyczynił sie do szerokiego wykorzystania tego Systemu, co pociągnęło za sobą konieczność zdefiniowania ram prawnych jego funkcjonowania. W artykule przedstawiono analizę ram prawnych funkcjonowania CRS i ewolucje Systemu.
An important share of airlines reservation is made through Computerised Reservation Systems (CRS). Such systems provide an important and useful service to air carriers and travel agents, but first of all to passengers by affording an easy access to information on flights, fares and available seats. Market development in the 70's and the 80's contributed to a broad exploitation of this system and that involved the necessity of defining the legal framework of its functioning. This article presents the analysis of legal framework of CRS' functioning and the evolution of the system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 73; 31-39
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Airport operator and aircraft operator in case of bird strike. Relations, obligations and liability
Zarządzający portem lotniczym i przewoźnik lotniczy w przypadku zderzenia z ptakami. Relacje, obowiązki i odpowiedzialność
Autorzy:
Kaczyńska-Adamczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374236.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zderzenie z ptakiem
przewoźnik lotniczy
obowiązki
odpowiedzialność
transport lotniczy
bird strike
airport operator
aircraft operator
obligations
libility
damage
air transport
Opis:
Air transport is subject to various risks. One of them is bird strike hazard. Despite numerous regulations concerning prevention from this type of occurrence, it is not possible to eliminate them entirely. Bird strikes most often take place during take-off and landing, that is on or in the vicinity of an airport. For that reason airport operators are the first parties that can be made accountable for this occurence. International law imposes numerous responsibilities on airport operators in terms of bird strike hazard prevention on air operations, thus placing airport operators in a “key position” in the system of safety. However, the party that suffers significant damages in the first instance, is the aircraft operator. If a bird strike takes place on or in the vicinity of an airport, an aicraft operator can sue the airport operator for compensation of damages. Generally, the issue of indemnity is subject to out of court negotiations, however instances in which there is a lack of agreement between the parties, i.e. airport operator, aircraft operator or their insurers, lead to legal proceedings for compensation. This article attempts to illustrate the relationship between air traffic participants such as airport operators and aircraft operators in connection with their obligations and liability, particulary taking into account the legal obligations of an airport operator.
Transport lotniczy narażony jest na różnego rodzaju zagrożenia. Jednym z nich jest zagrożenie zderzeniem z ptakami. Pomimo licznych regulacji prawnych dotyczących zapobiegania tym zdarzeniom, nie jest możliwe całkowite ich wyeliminowanie. Najczęściej zderzenia z ptakami mają miejsce w trakcie startu i lądowania, czyli na lotnisku lub w jego okolicy. Dlatego zarządzający lotniskiem jest pierwszym podmiotem, który może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za to zdarzenie. Prawo międzynarodowe nakłada na zarządzających lotniskiem liczne obowiązki w zakresie zabezpieczenia operacji lotniczych przed tym zdarzeniem, czyniąc go tym samym kluczowym podmiotem systemu bezpieczeństwa. Podmiotem, który w pierwszej kolejności doznaje znaczących szkód jest z kolei przewoźnik lotniczy. Jeżeli zderzenie z ptakami wydarzy się w strefie portu lotniczego lub jego pobliżu, przewoźnik może dochodzić pokrycia szkód od zarządzającego portem lotniczym. Generalnie kwestia odszkodowania jest przedmiotem pozasądowych negocjacji, jednakże w razie braku porozumienia pomiędzy stronami, tj. portem lotniczym, przewoźnikiem lub ich ubezpieczycielami pozostaje droga sądowego dochodzenia odszkodowania. W artykule podjęto próbę pokazania relacji pomiędzy zarządzającym lotniskiem a przewoźnikiem lotniczym w kontekście ich obowiązków i odpowiedzialności, ze szczególnym uwzględnieniem przewidzianych przepisami prawa obowiązków zarządzającego portem lotniczym.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 3; 51-59
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie fundamentu wywrotnicy wagonowej w celu zmniejszenia intensywności drgań
Autorzy:
Adamczyk, J.
Naprawa, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162119.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
wywrotnica wagonowa
wyładunek węgla
drgania wymuszone
fundament
oddziaływanie na grunt
wzmocnienie fundamentu
wagon tippler
coal unloading
forced vibration
foundation
impact on ground
foundation reinforcement
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 5, 5; 107-109
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wtórnego wykorzystywania drewnianych elementów konstrukcyjnych
Possibilities of timber structural members reuse
Autorzy:
Brol, J.
Dawczyński, S.
Adamczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217510.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
ponowne wykorzystanie
recykling
konstrukcje drewniane
badania laboratoryjne
reuse
recycling
timber structures
laboratory testing
Opis:
Obecnie proces budowlany koncentruje się na produkcji materiałów, wznoszeniu budynków oraz ich bezpiecznym użytkowaniu tak długo, jak to możliwe. Coraz częściej rozważa się także cały cykl życia budowli. Niemniej jednak kwestie dotyczące recyklingu i ponownego wykorzystania elementów konstrukcyjnych są stosunkowo nowe i wciąż słabo znane. W artykule przedstawiono najważniejsze zagadnienia związane z ponownym wykorzystaniem elementów drewnianych, zarówno jako elementy konstrukcyjne, jak i jako elementy służące do dekoracji wnętrz. Przedstawiono również wybrane badania laboratoryjne starych, drewnianych belek stropowych po ponad stu latach eksploatacji.
Nowadays the construction process is focused on the production of construction materials, construction of buildings and its safe use as long as possible. However, more often the whole life cycle of the structure is considered. Nevertheless, issues concerning the recycling and reuse of structural members are relatively new and still poorly known. The paper presents the most important issues related to the reuse of timber elements, both as a new structural elements or as elements of interior decoration. There are also presented some laboratory tests of old timber floor beams after more than a century of service life.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2016, 46; 30-37
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroudarowe pękanie zmęczeniowe powłok tribologicznych
Micro-impact cracking of tribological coatings
Autorzy:
Rakowski, W.
Adamczyk, P.
Zimowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190934.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wytrzymałość zmęczeniowa
obciążenie mikroudarowe
powłoki
pękanie
fatigue strength
micro-impact
coatings
cracking
Opis:
W układach powłoka–podłoże pola naprężeń wywołane cyklicznymi mikroudarowymi obciążeniami powodują złożone skutki zarówno w materiale powłoki, jak i w połączeniu powłoki z podłożem (interfejs) oraz w materiale podłoża. Ich następstwem jest inicjacja i propagacja pęknięć zmęczeniowych prowadząca do ubytków materiału. Narzędziem do przybliżonej, teoretycznej analizy pól naprężeń w tych trzech ośrodkach jest zmodyfikowana teoria Hertza, wykorzystana do określenia głębokości zalegania punktu maksymalnej koncentracji naprężeń oraz promienia styku układu powłoka/podłoże w kontakcie z kulą. Wyznaczony analitycznie promień styku układu powłoka/podłoże w kontakcie z kulą został zweryfikowany eksperymentalnie. Dla celów projektowania oraz właściwej eksploatacji narzędzi i elementów maszyn z powłokami estymowano położenie zbioru punktów maksymalnej koncentracji naprężeń stykowych względem interfejsu. Przedstawiona analiza teoretyczna procesu zmęczenia układu powłoka/podłoże została zweryfikowana w badaniach eksperymentalnych.
The stress field in the coating/substrate system causes combined effects on both the coating and substrate materials due to cyclic loads. The consequence is the initiation and propagation of fatigue cracks leading to a loss of materials. A theoretical means of the analysis of the stress field in these systems is the modified Hertz theory, which is used to determine the depth of the point of maximum stress concentration and the contact radius of coating/substrate system in contact with the ball. The analytically contact radius of the coating/substrate system in contact with a ball was determined and experimentally verified. For the purposes of design and the proper operation of tools and machine parts with coatings, the points of maximum contact stress concentration were estimated. The analysis of the theoretical fatigue process of coating/substrate systems was verified in the experimental research.
Źródło:
Tribologia; 2015, 4; 145-157
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ twardości i sprężystości podłoża na mikroudarowe zużycie zmęczeniowe powłoki
Effect of the substrate hardness and elasticity on the micro-impact fatigue wear of the coating
Autorzy:
Rakowski, W.
Zimowski, S.
Adamczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188534.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wytrzymałość mikroudarowa
powłoki
twardość
pękanie
fatigue strength
coatings
hardness
cracking
Opis:
Badania mikroudarowej wytrzymałości powłok tribologicznych przeprowadzono w celu uzyskania wiedzy o pękaniu i odspajaniu fragmentów powłoki pod wpływem powtarzających się cyklicznie obciążeń o charakterze udarowym, w zależności od twardości i sprężystości podłoża. Niszczenie powłoki następuje pod wpływem kumulacji efektów zmęczeniowych w długich okresach mierzonych liczbą uderzeń przy założonej sile i energii kinetycznej uderzenia. Badano powłoki TiN o grubości 0,5 μm osadzone na stali ferrytycznej i austenitycznej. Twardość i sprężystość obu podłoży oraz układów powłoka–podłoże wyznaczono przy użyciu Micro-Combi-Testera firmy CSEM. Badania mikroudarowej wytrzymałości zmęczeniowej wykonano na stanowisku zaprojektowanym i zbudowanym w Laboratorium Tribologii i Inżynierii Powierzchni AGH. Stwierdzono istotny wpływ sprężystości podłoża oraz jego twardości na badane zjawiska.
Micro-impact strength tests of tribological coatings were performed in order to obtain knowledge about cracking and decohesion of coatings under cyclically repeated impact loads, depending on the hardness and elasticity of the substrate. The destruction of the coating is caused by the accumulation of the effects over long periods of time, which are measured by the number of impacts at a set load and kinetic energy. TiN coatings with a thickness of 0.5 μm deposited on austenitic and ferritic steel were investigated. The hardness and elastic modulus of both substrates and coating-substrate systems were determined using a Micro-Combi-Tester from CSM Instruments. Micro-impact fatigue tests were carried out on an impact tester designed and built in the Laboratory of Tribology and Surface Engineering AGH University of Science and Technology. It was found that the elasticity and the hardness of the substrate significantly influence the impact fatigue process.
Źródło:
Tribologia; 2014, 5; 147-158
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyczne parametry pracy uniwersalnego rozdrabniacza do pasz objętościowych
Energetic parameters of the work of the universal shredder to Bulky feed
Autorzy:
Adamczyk, F.
Frąckowiak, P.
Jankowiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334315.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
rozdrabniacz uniwersalny
pasze objętościowe
parametry energetyczne
energetic parameters
universal shredder
bulky feed
Opis:
Obecnie na polskim rynku jest wiele maszyn do podbierania, transportu i zadawania pasz objętościowych dla zwierząt. Jedną z nich jest uniwersalny rozdrabniacz do pasz objętościowych oraz do przerobu biomasy na kompost z precyzyjnym dozownikiem komponentów i biopreparatów. W pracy zawarto analizę wyników badań obciążenia energetycznego uniwersalnego rozdrabniacza podczas jego pracy bez obciążenia oraz podczas wycinania, załadunku i rozdrabniania kiszonki z kukurydzy oraz załadunku i rozdrabniania bel sianokiszonki i słomy. Omówiono także obciążenie momentowe na WOM napędzającym układ hydrauliczny maszyny oraz obciążenie silników hydraulicznych napędzanych bezpośrednio z układu hydrauliki zewnętrznej ciągnika
Nowadays, we are having many machines on the Polish market to the loading, the transportation and the distributing of bulky feed for animals. One such machine is the universal shredder to bulky feed and to the processing of the biomass on the compost with the precise batcher of components and biologicals. The paper presents results of the analysis of working load (the charge of the energy) used by the universal shredder during cutting out, loading and crumbling the silage from the corn and also the bales of the haylage and straw. The paper contains also the analysis of the shredder work with no load at all. Also analyzed was the torque load on PTO which propels shredder's hydraulic system.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 1; 5-8
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakościowe parametry pracy uniwersalnego rozdrabniacza do pasz objętościowych
The work quality of the universal shredder to the voluminal fodders
Autorzy:
Adamczyk, F.
Frąckowiak, P.
Jankowiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335281.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
pasza
zwierzęta
rozdrabniacz
jakość
fodders
shredder
quality
animals
Opis:
Maszyny i urządzenia stosowane do zadawania pasz zarówno objętościowych jak i mineralnych pełnowartościowych powinny umożliwiać i ułatwiać zadawanie zwierzętom przyjętych, odpowiednio zbilansowanych dawek pokarmowych. Jedną z nich jest uniwersalny rozdrabniacz do pasz objętościowych. W pracy zawarto analizę wyników badań jakości pracy uniwersalnego rozdrabniacza podczas rozdrabniania i zadawania bel sianokiszonki i słomy oraz komponentu paszowego w postaci soli kuchennej.
Machines and feeding devices used to the distributing of volumetric and fuli value mineral fodders should make possible and easy the distributing of accepted, properly balanced alimentary doses to animals. One of them is the universal shredder to the volumetric fodders. The paper presents results ofthe analysis of the researches of the work quality of the universal shredder. The researches were done during crumbling and the distributing bales of the hay silage and the straw with the mineral component which was the table salt.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 2; 5-8
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies