Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "A.N." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 2470
Tytuł:
Analiza wpływu kierunku obrotów stożkowo-planetarnych przekładni zębatych na ich wibroaktywność
Analysis of influence the direction of rotation bevel-planetary gearboxes on their vibroactivity
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310420.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przekładnia zębata
przekładnia stożkowo-planetarna
wibroaktywność korpusów maszyn
kierunek obrotów
toothed gear
planetary bevel gear
vibroactivity of housing machines
direction of rotation
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wpływu kierunku obrotu stożkowo-planetarnych przekładni zębatych na wibroaktywność ich korpusów. W wyniku przeprowadzonych pomiarów stwierdzono istotny wpływ kierunku obrotu na wartość prędkości drgań korpusów przekładni stożkowo-planetarnych. Zróżnicowanie wartości drgań w zależności od kierunku obracania się wału wejściowego przekładni spowodowane było zmianą wartości sił obciążających stopień stożkowy.
The paper presents an analysis of the impact of the direction of rotation on vibroactivity bevel-planetary gearboxes. As a result of the measurements showed a significant effect the direction of rotation on the value of vibration velocity housing bevel-planetary gears. The differentiation the value of vibration depending on the direction of rotation of the transmission input shaft caused by a change of load forces the bevel part of gearboxes.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1446-1449
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu wybranych technologii obróbki kół zębatych o uzębieniu zewnętrznym na warunki smarowania przekładni zębatych stosowanych w napędach przenośników transportowych
Analysis of the impact of selected technologies of treatment of gear wheels with external teeth on the conditions of lubrication of gear transmissions used in drives of transport conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311000.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przekładnia zębata
smarowanie kół zębatych
smarowanie graniczne
gear transmission
lubrication of gears
boundary lubrication
Opis:
W ramach pracy określono, z użyciem zmodyfikowanej metody obliczeniowej opisanej w normie ISO/TR 15144-1:2014 (E), warunki smarowania typowych przekładni zębatych stosowanych w napędach przenośników. W szczególności zakres prac badawczych obejmował pomiary chropowatości 8 kół zębatych wytworzonych z użyciem trzech technologii wytwarzania. Następnym etapem prac było określenie, z wykorzystaniem wyznaczonych wartości chropowatości Ra, względnej grubości filmu olejowego λ dla kół zębatych wybranych przekładni zębatych. W obliczeniach wykorzystano parametry geometryczne, technologiczne i obciążeniowe zgodne z rzeczywistymi wartościami. Szeroki zakres prac doświadczalnych i obliczeniowych pozwolił na określenie szeregu spostrzeżeń, z których najważniejszymi są: wyznaczana chropowatość powierzchni zębów kół zębatych zależała od kierunku pomiaru, chropowatość mierzona wzdłuż linii zęba była mniejsza niż mierzona wzdłuż kierunku zarysu zęba, analizowane zębate są eksploatowane w warunkach smarowania granicznego lub mieszanego, niekorzystne warunki smarowania analizowanych par kół zębatych tworzących stopnie II lub III przekładni zębatych wynikały z relatywnie niskiej prędkości obrotowej i wysokiej wartości obciążenia.
As a part of the study, the lubrication conditions of typical gear transmissions used in drives of conveyors were determined using the modified calculation method described in ISO/TR 15144-1:2014 (E) standard. In particular, the scope of the research work included measurements of roughness of 8 gear wheels produced with the use of three manufacturing technologies. The next stage of work involved determination of the roughness value Ra, the relative thickness of the oil film λ for the gear wheels of the selected gear transmissions. Geometric, process and load parameters corresponding to the real values were used in the calculations. A wide range of the experimental and calculation work performed allowed making some observations. The most important of them are as follows: the measured value of the roughness of the surface of gear wheel teeth depended on the direction of the measurement; the roughness measured along the flank pitch line was lower than that measured along the tooth profile direction; the gear wheels subjected to the analysis are operated in boundary or mixed lubrication conditions; the unfavourable lubrication conditions of the analysed pairs of gear wheels forming the stage II or III of gear transmissions resulted from a relatively low rotational speed and a high value of the load.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1116-1123, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne badania szybkości zużycia w obecności ścierniwa kwarcowego przenośnikowych kół łańcuchowych ze staliwa GS42CrMo-4
Experimental studies on the rate of the wear of conveyor chain wheels made of GS42CrMo-4 cast steel in the presence of quartz abrasive
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312473.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koło łańcuchowe
transport surowców
przenośnik zgrzebłowy
chain wheel
transport of raw materials
armoured face conveyors
Opis:
W pracy przedstawiono rezultaty badań zużyciowych kół łańcuchowych wytworzonych ze staliwa GS42CrMo-4. Badane koła łańcuchowe stosowane w zespołach napędowych przenośników zgrzebłowych były poddane testom zużyciowym w obecności ścierniwa kwarcowego odtwarzającym rzeczywiste warunki pracy przenośników przy drążeniu podziemnych chodników i tuneli w skałach typu piaskowiec. Na podstawie uzyskanych wyników określono szybkość zużycia ściernego w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.
The paper presents results of the wear tests of chain wheels made of GS42CrMo-4 cast steel. The chain wheels tested are used in drive units of armoured face conveyors. They were subjected to wear tests in the presence of quartz abrasive. These tests reproduced the actual operating conditions of the conveyors when drifting underground galleries and tunnels in rocks such as sandstone. Based on the results obtained, there was determined the rate of the abrasive wear and the approximate service life of the chain wheels in extreme operating conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1219-1221
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne żeliw ADI zawierających Ni, Mn, Mo, Cu w aspekcie ich zastosowania na koła łańcuchowe przenośników zgrzebłowych
Studies on the impact of heat treatment on mechanical properties of ADIs containing Ni, Mn, Mo, Cu in terms of their use in chain wheels for armoured face conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313472.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żeliwo
ADI
koło łańcuchowe
cast iron
chain wheel
Opis:
W pracy przedstawiono rezultaty badań wpływu temperatury hartowania izotermicznego na właściwości mechaniczne 4 rodzajów stopowych żeliw ADI zawierających Ni, Mn, Mo i Cu. W pracy, na podstawie przeprowadzonych pomiarów stwierdzono, że wraz ze zwiększeniem temperatury hartowania izotermicznego zmniejsza się wytrzymałość mechaniczna odlewów i twardość powierzchni. Zależność ta wynika najprawdopodobniej ze wzrostu zawartości wysokowęglowego austenitu wraz ze zwiększeniem temperatury ausferytyzacji. Zaobserwowano także, że wraz ze zwiększeniem udziału austenitu dochodzi do zwiększenia właściwości plastycznych badanych odlewów. Wyznaczone dla żeliw ADI wartości parametrów wytrzymałościowych są zbliżone lub przewyższają wartości materiałów dotychczas stosowanych na koła łańcuchowe przenośników zgrzebłowych. Z uwagi na wysoką odporność na zużycie ścierne, żeliwa ausferrytyczne mogą być materiałem zapewniającym zwiększenie trwałości ekploatacyjnej elementów napędowych przenośników.
The paper presents results of the studies on the impact of the austempering temperature on mechanical properties of ADIs containing Ni, Mn, Mo, Cu. Based on the measurements, it has been found that along with an increase in the austempering temperature the mechanical strength of castings and the hardness of the surface decrease. This dependBence probably results from an increase in the content of high-carbon austenite along with an increase in the austempering temperature. It has also been observed that along with an increase in the content of austenite the plastic properties of the castings tested also increases. The values of the strength parameters determined for the ADIs are similar to the values characterizing the materials used so far in chain.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1211-1214
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne badania wpływu kulowania na zużycie ścierne kół łańcuchowych przenośników zgrzebłowych ze stali 34CrNiMo
Experimental studies on the impact of shot peening on the abrasive wear of the chain wheels made of 34CrNiMo steel which are used in armoured face conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314053.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ciekły metal
kulowanie
koło łańcuchowe
liquid steel
shot peening
chain wheel
Opis:
W pracy przedstawiono rezultaty badań wpływu kulowania na odporność na zużycie ścierne kół łańcuchowych przenośników zgrzebłowych ze stali 34CrNiMo. Badane koła łańcuchowe były poddane testom zużyciowym w obecności ścierniwa kwarcowego. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono zmniejszenie zużycia abrazyjnego o 5,8% dla wariantu koła łańcuchowego kulowanego. Przyczyną zwiększenia odporności na zużycie było najprawdopodobniej zwiększenie naprężeń własnych w warstwie wierzchniej kół łańcuchowych, co przeciwdziałało propagacji do wnętrza tej warstwy pęknięć zainicjowanych mikroskrawaniem rozkruszonym ścierniwem.
The paper presents results of the studies on the impact of shot peening on the abrasive wear of the chain wheels made of 34CrNiMo steel which are used in armoured face conveyors. The chain wheels were subjected to wear tests in the presence of quartz abrasive. Based on the results obtained, a reduction in the abrasive wear by 5.8% was found for the shot-peened variant of the chain wheel. The reason for the increase in the wear resistance was probably an increase in internal stresses in the surface layer of the chain wheels, which prevented the propagation of cracks (initiated by micro-cutting with crushed abrasive) to the inside of this layer.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1222-1224
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Shot Peening on Abrasion Wear in Real Conditions of Ni-Cu-Ausferritic Ductile Iron
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350866.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ADI
shot peening
wear
abrasion
Opis:
The paper presents results of the wear tests of chain wheels made of austempered ductile iron with various content of residual austenite. The aim of this study was to demonstrate the impact of the dynamic surface treatment (shot peening) on wear properties of surface layers of the chain wheels tested that were subjected to the action of quartz abrasive. Apart from determining the value of the abrasive wear, examinations of the magnetic phase content in the microstructure were carried out and plots of hardness of the surface layer as a function of the distance from the surface and microstructure of the materials were prepared. Based on the results, the following was found: an increase in the abrasive wear and a reduction in the hardness of the surface layer of chain wheels subjected to shot peening, as well as reduction of susceptibility to negative action of the shot for cast irons with the structure of upper ausferrite.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1985-1990
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation-Oriented Studies on Wear Properties of Surface-Hardened Alloy Cast Steels Used in Mining in the Conditions of the Combined Action of Dynamic Forces and an Abrasive Material
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356119.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
steel cast
dynamic force
synergism
wear
shot-peening
Opis:
This paper presents the results of wear tests of shot-peened and not shot-peened cast steels used in the mining machinery industry, in particular in the construction of chain drums for armoured face conveyors. Wear tests were carried out in the conditions corresponding to the real operating conditions of armoured face conveyors during drifting work in rocks such as sandstone. The operating factors subjected to the analyses included the presence of quartz abrasive and the impact of external dynamic forces. On the basis of the wear tests as well as the microhardness and microstructure examinations performed, it has been found that the action of an additional dynamic force has a synergistic impact on the process of abrasive wear in loose quartz abrasive. It has been further found that the value of abrasive wear of chain wheels operated in the conditions of a combined action of abrasive and a dynamic force depends on whether the area of mating of wheels with the chain was shot-peened or not before the wear tests – an increase in the abrasive wear was observed for the wheels made of cast steel subjected to shot peening in the area of mating with the chain. Lower resistance to abrasive wear of the cast steels subjected to shot peening before the wear tests could result from the formation of cracks in the surface layer caused by the action of shot.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2381-2389
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Operational Factors in Shaping of Wear Properties of Alloyed Austempered Ductile Iron. Part I. Experimental Studies Abrasive Wear of Austempered Ductile Iron (ADI) in the Presence of Loose Quartz Abrasive
Rola czynników eksploatacyjnych w kształtowaniu właściwości zużyciowych stopowych żeliw sferoidalnych ausferrytycznych. Część I. Eksperymentalne badania zużycia ściernego w obecności luźnego ścierniwa kwarcowego żeliw ADI
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353090.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tribology
austempered ductile iron
wear resistance
tribologia
żeliwo sferoidalne ADI
odporność na zużycie
Opis:
The paper presents the results of the wear tests of alloyed austempered ductile iron performed on a specially designed test rig simulating real operating conditions for chain wheels which were selected for testing due to their complex rolling and sliding form of contact between elements. The chain wheels subjected to tests were operated with the use of loose quartz abrasive and without it. The studies involved the determination of strength and plastic properties, hardness distributions, microstructure and linear wear of the ADI in question considered as a function of the austempering temperature. Based on the results obtained, the following was found: phase transition of austempered ductile iron can take place for combinations typical of industrial applications, a non-linear increase in the wear as a function of the austempering temperature occurs, an increase in the hardness of all the analysed types of ADI takes place during the operation without the presence of abrasive, the phase transition of austenite into martensite in ADI with a lower content of austenite requires higher loads as compared with cast iron containing 40% of austenite.
W pracy przedstawiono wyniki badań zużyciowych stopowych żeliw ausferrytycznych na specjalnie skonstruowanym stanowisku badawczym imitujacym rzeczywiste warunki eksploatacyjne kół łancuchowych, wybranych do testów z uwagi na złożoną toczno-ślizgowa postać współpracy elementów. Testowane koła łańcuchowe były eksploatowane z udziałem luźnego ścierniwa kwarcowego i bez niego. W ramach badań wyznaczono właściwości wytrzymałościowe i plastyczne, rozkłady twardości, mikrostrukture i zużycie liniowe rozpatrywanych żeliw ADI w funkcji temperatury ausferytyzacji. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono: w skojarzeniach typowych dla zastosowań przemysłowych może dojść do przemiany fazowej ausferytycznych żeliw sferoidalnych, nieliniowy wzrost zużycia w funkcji temperatury ausferytyzacji, zwiększenie twardości wszystkich analizowanych żeliw ADI przy pracy bez udziału ścierniwa oraz zaistnienie przemiany fazowej austenitu w martenzyt w żeliwach ADI o mniejszej zawartości austenitu wymaga oddziaływania wyższych obciążeń w porównaniu z żeliwem zawierającym 40% austenitu.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1653-1662
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibility of integrating a mining right-angle planetary gearbox with technical diagnostics systems
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196428.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mining
gear
vibration
górnictwo
koło zębate
wibracja
Opis:
A key factor enabling the achievement of the required capacity by longwall mining systems is to obtain a satisfactory service life for individual components of such systems. Such components include right-angle planetary gearboxes for armoured face conveyors. An increase in the service life of such equipment can be achieved by ensuring adequacy in terms of design, materials and organization. As a part of organizational changes, the use of individual diagnostics systems may have the greatest impact on the service life of mining gearboxes; however, their widespread implementation is limited by economic and operational barriers. This paper presents an analysis of the possibility of integrating mining gearboxes with electronic systems of technical diagnostics, as well as expanding the scope of the technical condition monitoring by the machines operating together with these gearboxes. As a result of the calculation and design work performed, it has been demonstrated that it is possible to integrate technical diagnostics systems with advanced data transmission capabilities inside gearboxes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 149-163
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of lubrication conditions for angle planetary gearboxes applied in mining scraper conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197458.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
scraper conveyor
planetary gear
wear
lubrication
przenośnik zgrzebłowy
przekładnia planetarna
zużycie
smarowanie
Opis:
The paper presents calculations of the relative oil film value for the meshing of angle planetary gearboxes used in mining scraper conveyors. Calculating the value of this parameter was made using methodology that was compliant with ISO/TR 15144-1: 2014 (E). As a result of the analysis, it was found that exploitation of mining gears takes place under boundary or mixed lubrication conditions, with oil viscosity and surface roughness having a significant influence on these conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 191-199
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasyfikacja roslinnosci zrebowej lasow iglastych polnocno-wschodniej czesci obwodu nowogrodzkiego
Autorzy:
Demidova, A.N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45781.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
obwod Nowogrodzki
roslinnosc
tajga
Rosja
zreby
lasy
lesnictwo
zespoly roslinne
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2004, 1; 9-22
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of antifreeze proteins on local waters structure dynamics in presence of osmolytes
Autorzy:
Krishnamoorthy, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933947.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
hydration dynamics
hydrogen bond lifetime
osmolytes
Kirkwood-Buff integrals
prefential binding parameter
Opis:
Antifreeze proteins are synthesized by various organisms to enable their cells to survive subzero environment in the arctic and polar regions. These proteins produce a difference between the melting and freezing points termed as thermal hysteresis. The main objective of this study is to examine the dynamics of water molecules and hydrogen bonds at the protein-water interface of antifreeze protein using atomistic molecular dynamics simulations using GROMACS. For this work a prototype of AFP (antifreeze protein) from antarctic notothenioids (ala-ala-thr repeats) and a mutant which is not antifreeze active were generated using PRODRG server. The hydration dynamics results revealed that the retarded water dynamics in the AFP compared to its mutant was responsible for the antifreeze activity. Furthermore a considerable increase in antifreeze activity were observed for the AFP in presence of osmolytes. The mechanism of action were tested using preferential binding parameter derived from Kirkwood-Buff integerals.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2013, 17, 1-2; 5-42
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Studies on the Influence of Abrasive Materials on the Wear of Hard-Wearing Steels
Doświadczalne badania wpływu rodzaju ścierniwa na zużycie stali trudnościeralnych
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190319.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
hard-wearing steels
mining
zużycie
stale trudnościeralne
górnictwo
Opis:
The paper presents the wear properties of hard-wearing steels and structural steels used in mining and transport machines exposed to the aggressive action of the environment, which have been determined experimentally in the presence of diverse abrasive materials. The wear tests were carried out on a ring-on-ring test rig simulating the operating conditions of elements exposed to abrasive wear. The samples were subjected to tests in conditions of sliding contact, and the main destructive process was micro-cutting of the surface with loose corundum or quartz grain. In the case of the coal abrasive, only slight grinding in of the mating surfaces was observed. The loss of mass in the samples was measured as the parameter characterizing the wear. It was then used to determine the volume loss. Based on the results obtained, it was found that the wear resistance of hard-wearing steels was approximately four times higher as compared to S355J2 structural steel for the corundum and quartz abrasives. In the case of the coal abrasive, there was a relatively low wear for all of the materials examined.
W pracy określono doświadczalnie właściwości tribologiczne w zróżnicowanym ścierniwie hartowanych stali trudnościeralnych i stali konstrukcyjnych stosowanych w maszynach górniczych i transportowych narażonych na oddziaływanie agresywnego środowiska pracy. Badania zostały przeprowadzone na stanowisku badawczym typu ring-on-ring imitującym warunki pracy elementów narażonych na zużycie ścierne. Testowane próbki były poddane badaniom w warunkach współpracy ślizgowej, a wiodącym procesem niszczącym było mikroskrawanie powierzchni luźnym ziarnem korundowym lub kwarcowym, natomiast w przypadku ścierniwa węglowego obserwowano jedynie niewielkie dotarcie współpracujących powierzchni. Mierzonym parametrem charakteryzującym zużycie był ubytek masy rozpatrywanych próbek i na jego podstawie wyznaczono ubytek objętościowy. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono ok. czterokrotnie większą odporność stali trudnościeralnych w porównaniu ze stalą konstrukcyjną S355J2 dla ścierniwa korundowego i kwarcowego. W przypadku ścierniwa węglowego stwierdzono relatywnie małe zużycie dla wszystkich rozpatrywanych materiałów.
Źródło:
Tribologia; 2018, 281, 5; 133-141
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of swirling flow in diffusers installed at the exit of an axial-flow pump
Autorzy:
Kochevsky, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1967610.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
axial flow pump
discharge diffusers
axisymmetrical flow
reduced Reynolds equations
single sweep method
Opis:
The swirling flow in discharge diffusers with a converging rotating hub and diverging casing is modeled by reduced Reynolds equations, and a single sweep method is used for their solution. The flow was probed at the inlet and outlet section of these diffusers under various pump capacities and, therefore, various swirl rates. The correspondence of results in the operating range of the pump was satisfactory concerning the velocity distributions in the outlet section as well as concerning the coefficient of energy losses. The characteristic curves of the pump with different internal angles of discharge diffusers are presented and the optimal internal angle is obtained.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2001, 5, 4; 603-610
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing machinery and equipment in accordance with the principle of sustainable development
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961296.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
design
noise
gearboxes
projektowanie
hałas
przekładnie zębate
Opis:
The paper presents a designing scheme based on the main criterion of optimisation, which is to minimize the vibrations and noise generated by machinery. This concept takes into account the deterioration of the strength and operational properties of constructions, which should be brought to a satisfactory level by applying additional measures. The considered design approach was examined on the example of the gearboxes, for which it is extremely difficult to achieve a noise reduction due to their highly advanced technology.
W pracy przedstawiono koncepcję projektowania opartą o nadrzędne kryterium optymalizacyjne, którym jest minimalizacja drgań i hałasu generowanych przez maszyny robocze. W koncepcji tej uwzględniono pogorszenie właściwości wytrzymałościowych i eksploatacyjnych konstrukcji, które należy poprzez zastosowanie dodatkowych środków doprowadzić do zadawalającego poziomu. Rozważane podejście projektowe rozpatrzono na przykładzie przekładni zębatych, w przypadku których, z uwagi na wysoki poziom zaawansowania technologicznego, niezwykle trudne jest uzyskanie obniżenia hałasu.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2015, 1 (17); 28-34
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne badania łącznego wpływu czynników korozyjnych i ścierniwa kwarcowego na prognozowaną trwałość kół łańcuchowych przenośników ze stali 34CrNiMo
Experimental studies on the combined impact of corrosive agents and quartz abrasive on the predicted service life of the chain wheels made of 34CrNiMo steel which are used in conveyors
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314011.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koło łańcuchowe
tribokorozja
tarcie
chain wheel
tribocorrosion
friction
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki porównawczych badań zużycia stref współpracy koła łańcuchowego ze stali 34CrNiMo z łańcuchem pod wpływem działania ścierniwa kwarcowego oraz skojarzonego działania ścierniwa kwarcowego i czynnika korozyjnego - wody. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów stwierdzono większe o ok. 45% wartości zużycia dla wariantu zużywania ściernego skojarzonego z czynnikiem korozyjnym.
The paper presents results of comparative tests of the wear in the areas of mating between a chain wheel made of 34CrNiMo steel and a chain, resulting from the combined action of the quartz abrasive and corrosive agent (water). On the basis of the measurements, it has been found that the values of the wear were higher by approx. 45% for the variant of the abrasive wear combined with the corrosive agent.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1215-1218
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 2470

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies