Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ćwik, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 11
Tytuł:
Evolutionary algorithm for minmax regret flow-shop problem
Autorzy:
Ćwik, M.
Józefczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406859.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
manufacturing
flow-shop
interval uncertainty
min-max regret
heuristic algorithms
evolutionary algorithms
simulation
Opis:
The uncertain flow-shop is considered. It is assumed that processing times are not given a priori, but they belong to intervals of known bounds. The absolute regret (regret) is used to evaluate a solution (a schedule) which gives the minmax regret binary optimization problem. The evolutionary heuristic solution algorithm is experimentally compared with a simple middle interval heuristic algorithm for three machines instances. The conducted simulations confirmed the several percent advantage of the evolutionary approach.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 3; 3-9
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study between Poland and South Africa wind climates, the related damage and implications of adopting the eurocode for wind action on buildings
Autorzy:
Goliger, A.
Żurański, J.
Giżejowski, M.
Gaczek, M.
Retief, J.
Kruger, A.
Dunaiski, P.
Fiszer, S.
Ćwik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231003.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warunki wiatrowe
szkoda wiatrowa
obciążenie wiatrem
projektowanie konstrukcji
norma
wind climate
wind damage
wind loading
structural design
standard
Opis:
Wind constitutes one of the major environmental factors affecting the design and performance of built environment. Each country has its unique climatic wind conditions, and the way in which these are considered and implemented in the structural design, is important. An implementation or adoption of any new engineering design stipulations introduces a formidable challenge to the developers of the standards and the design profession. This has been experienced in some of the countries (e.g. the UK, Australia and the USA), where processes of modernising the outdated codification took place in the past. Although both Poland and South Africa are currently at the early implementation stage of the new wind loading design stipulations, there is a major difference between the circumstances of the two countries. Poland, as an EU member state, has a compulsory obligation to adopt the new uniform standarisation requirements, within a stipulated time-frame. The South African code developers, after a thorough investigation process which will be highlighted in the paper, decided voluntarily to adopt the Eurocode as the primary model document.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 1; 51-95
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organization of the highway strip repair process
Autorzy:
Ćwik, D.
Olkowska, E.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949503.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
highway strip
airfields
airstrips
runway repair processes
Opis:
The article presents the possibilities of advance development of detailed organization-technical plans for the repair of Highway Strips, which will enable their effective use, particularly during combat operations – while maintaining the required time and technical standards at the same time. The main objectives of Highway Strips were presented; their role in securing military aviation activities and historical conditions for their creation. The concept of HS (Highway Strip) was defined along with the modern principles for their construction, modernization and renovation. Based on a selected example, the principles for evaluating the technical condition of their pavement and the repair possibility assessment were presented. At the same time, typical damage to HSs and factors affecting such damage were presented. Next, the methods and technologies for repairing various types of bituminous pavement damage repairs were discussed, with particular emphasis on the methods of repairing cracks, surface damage, deep damage and asphalt renovation. A schedule for the “Wielbark” highway strip was also developed, and the necessary calculations of the repair times, as well as the resources and resources for securing these operations were made. The article is concluded with a short summary and a proposal for further work, aimed at inhibiting the destructive processes of Highway Strips in Poland.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 111-120
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał geoturystyczny nieczynnych kamieniołomów Czarnorzecko-Strzyżowskiego Parku Krajobrazowego
The geotouristic potential of closed quarries in the Czarnorzecko-Strzyżowski Landscape Park
Autorzy:
Wójcik, T.
Ziaja, M.
Ćwik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88122.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
geoturystyka
obiekt geoturystyczny
kamieniołom
Czarnorzecko-Strzyżowski Park Krajobrazowy
województwo podkarpackie
geoturism
geotourist site
quarry
Czarnorzecko-Strzyżowski Landscape Park
Podkarpackie Province
Opis:
Powstanie i rozwój geoturystyki jest wynikiem ogromnego zainteresowania turystycznego obiektami geologicznymi. Należą do nich również obiekty dziedzictwa górniczego, które do niedawna pozostawały niedocenionym elementem środowiska. W pracy podjęto próbę oceny potencjału geoturystycznego pięciu nieczynnych kamieniołomów Czarnorzecko-Strzyżowskiego Parku Krajobrazowego na Podkarpaciu. Przy charakterystyce obiektów skupiono się na ich walorach przyrodniczych, geologicznych i krajobrazowych oraz na stopniu zagospodarowania turystycznego. Przedstawiono również możliwości wykorzystania badanych stanowisk oraz propozycje ich udostępnienia dla celów geoturystyki. Stwierdzono, że nieczynne kamieniołomy Czarnorzecko-Strzyżowskiego Parku Krajobrazowego prezentują wysokie walory przyrodnicze, geologiczne i krajobrazowe. Potencjał geoturystyczny tych obiektów oceniono na średni (Odrzykoń, Kobyle, Herby) lub wysoki (Wojkówka, Góra Chełm), co w pełni uzasadnia ich wykorzystanie w rozwoju geoturystyki na tym terenie.
Creation and development of the geoturism is the result of the increasing interest of geological tourist objects. These interest include mining heritage objects, which until recently remained an underrated part of the environment. The aim of this study is to evaluate the geoturism potential of five closed quarries in the Czarnorzecko-Strzyżowski Landscape Park. The characteristic of this objects is focused on their natural, geological and landscape values, and on the degree of tourist infrastructure. The paper also presents the possibility of making geosites more available for the geoturism puropses. It was found that closed quarries in the Czarnorzecko-Strzyżowski Landscape Park have presented high natural, geological and landscape values. The geotouristic potential of querries in Odrzykoń, Kobyle, Herby estimated as average but in Wojkówka, Góra Chełm highly rated it proves its use in the development of geotourism in the area.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2014, 26; 155-173
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of work of turbine adaptive engines for the natural environment
Autorzy:
Ćwik, D.
Kowalski, M.
Steżycki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246614.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
noise of aircraft engines
environmental impact
jet engine turbine
emission of toxic compounds
aircraft engines
turbine jet engine
Opis:
The article describes the problem of the operation of turbine jet, adaptive engine work on the natural environment. In particular, the analysis of noise generated by turbine jet engines has been made. It points out possible directions of noise decrease with particular emphasis upon structural changes within the engines, the task of which is to reduce the noise mission. The example of the modernization is based upon the “bypass” type of one-flow turbine jet engine. The essay contains theoretical basis of calculation of the noise emission level and the results, which graphically indicate a relative level of noise of this type of engine depending upon the amount of discharged air and the diameter of the discharge nozzle and the radius, upon the basis of which the noise level is determined. This work also includes a comparison of the relative noise level of this type of engine with regard to one-flow turbine engine equipped with the function of air discharge to the environment and with regard to two-flow turbine jet engine equipped with air stream flow mixing device. The use of low-emission combustion chambers in the "bypass" turbine engine was indicated. This allowed addressing the problem of emissions of toxic exhaust components by this type of aircraft engines. At the same time, the dependence of this emission related to the mass of fuel used on the engine's thrust range was indicated. The article was concluded with a short summary.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 509-516
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages of compressor downstream air partial bleed and supplying it downstream of the turbine in a turbojet engine
Autorzy:
Ćwik, D.
Kowalski, M.
Stężycki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247092.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aviation engine operating parameters
jet engine designs
aviation engine air bleed
Opis:
The research article discusses the advantages of using compressor downstream air partial bleed and supplying it downstream of the turbine, which was applied in a prototype of a “bypass” turbojet engine. The objective of such a turbo engine structural solution was discussed along with its elements and principle of operation. Further part of the article determines the impact of such partial air bleed on the value of achieved basic operating parameters of the engine, i.e., unit thrust and unit power consumption. The presented attempt to compare these parameters with the parameters achieved for a turbojet, single flow engine is very important; in the first case without air bleed, and in the second, with air bleed to the environment. Further sections of the article compared these parameters relative to a turbojet, turbofan engine with a jet mixer. Such comparisons enabled to determine the actual benefits of using compressor downstream air partial bleed and supplying it downstream of the turbine, which may constitute an intermediate solution between single flow turbine engines and turbo fan engines. Wide possibilities for the application of such structural solutions were shown, which was summarised in the conclusions.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 501-508
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zobrazowania badawczego urządzenia symulującego lot śmigłowca
Autorzy:
Ćwik, A.
Salamon, M.
Satała, W.
Szymański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273208.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
symulacja lotu
śmigłowiec
Opis:
W artykule przedstawiono opis systemu zobrazowania Badawczego Urządzenia Symulacyjnego (BUS) przeznaczonego do analizy zachowania się w trakcie lotu śmigłowca jednowirnikowego. Prace nad systemem prowadzone były w ramach grantu KBN realizowanego w Wydziale Mechatroniki WAT. Zespół autorski odpowiedzialny był za projekt i implementację podsystemów związanych ze zobrazowaniem, rejestracją i odtwarzaniem przebiegu lotu. W wyniku prowadzonych prac system został uruchomiony, przetestowany i zainstalowany na stanowisku laboratoryjnym wyposażonym w makietę kabiny śmigłowca.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2004, R. 10, nr 21, 21; 105-127
1427-3578
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antropogeniczne zmiany wybranych elementów środowiska przyrodniczego w rezerwacie leśnym Lisia Góra w Rzeszowie
Anthropogenic changes in selected elements of the natural environment in the Lisia Gora forest nature reserve in Rzeszow
Autorzy:
Wójcik, T.
Makuch-Pietras, I.
Ćwik, A.
Ziaja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/978989.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
miasta
rezerwaty przyrody
antropopresja
przeksztalcenia srodowiska
zmiany wlasciwosci gleby
zmiany skladu gatunkowego
Rzeszów
rezerwaty leśne
rezerwat Lisia Góra
środowisko przyrodnicze
roślinność
przekształcenia rzeźby terenu
anthropogenic indices
anthropopressure
disturbance
synanthropization
soil eutrophication
urban
greenery
conserved areas
Opis:
The paper presents an analysis of selected environment elements, which were subjected to anthropopressure in the Lisia Góra forest nature reserve, located within the city of Rzeszów (SE Poland). The main aim of the study was to indicate the intensity and forms of anthropopressure within the relief, soil and vascular flora. Changes in the relief were shown for the period 2010−2019 using the analysis of geomorphological processes and the mapping of anthropogenic terrain forms. Additionally, the litter in the reserve was examined. Soil studies were performed with standard methods in 2016, and the degree of anthropopressure was shown particularly through the parameters of soil compaction and acidification. Changes occurring within the vascular flora were determined by means of anthropogenic indicators of flora changes in the time horizons 2002 and 2016. The results of the studies indicate degradation processes of the studied environment elements in the reserve.
Źródło:
Sylwan; 2020, 164, 03; 246-253
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metod elektrochemicznych w bioanalityce : wybrane zagadnienia
Electrochemical methods in bioanalytics : selected aspects
Autorzy:
Ufnalska, I.
Wiloch, M. Z.
Wesoły, M.
Ćwik, P.
Zabadaj, M.
Ciosek, P.
Wawrzyniak, U. E.
Wróblewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171732.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Chemiczne
Tematy:
elektrochemia
elektroniczny język
chemometria
kompleksy peptydjony miedzi(II)
warstwy boroorganiczne
electrochemistry
electronic tongue
chemometrics
peptide-copper(II) complexes
boroorganic layers
Opis:
The cooperation of scientists specializing in different fields has given rise to the integration of previously distinct thematic areas and creation of new multidimensional disciplines as a result. Biochemistry, which has derived from the borderline of chemistry and biology, can be set as a good example. In this short review an insight into electrochemical studies, which are currently carried out in the Department of Microbioanalytics at the Faculty of Chemistry (Warsaw University of Technology), was presented. Three independent scientific pathways introducing electrochemical methods for biochemical and bioanalytical purposes can be distinguished among the ongoing researches. The first one embraces the design of the so-called electronic tongue – a system used for the qualitative and quantitative analysis of liquid samples of complex composition. In this work, potentiometric sensor arrays were applied to develop an electronic tongue system enabling the evaluation of the effectiveness of bitter taste masking of pharmaceuticals. The second scientific pathway involves voltammetric studies of the interactions of biologically active peptides with copper(II) ions. The interest was drawn to clarify and describe the role of β-amyloid and NSFRY copper(II) complexes, relevant to Alzheimer’s disease occurrence and cardiovascular system disorder respectively. Finally, boronic acids and their derivatives, exhibiting the affinity for molecules possessing 1,2 or 1,3-diol group in their structure, were used as selective molecular receptors in the third research project. The studies include the selection of the optimal method and conditions of the immobilization process, providing the most favorable receptor layer structure, and the determination of the performances of constructed electrochemical sensor towards particular bioanalytes.
Źródło:
Wiadomości Chemiczne; 2015, 69, 9-10; 931-946
0043-5104
2300-0295
Pojawia się w:
Wiadomości Chemiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laparoskopowe usunięcie "od dna" pęcherzyka żółciowego i wrastającej w jego łożysko torbieli wątroby
Autorzy:
Kalaciński, J.
Korlacki, J.
Nowak, F.
Ćwik, P.
Kurczych, K.
Ciopała, M.
Jurek, P.
Powiązania:
Lekarz Wojskowy 1996, Suplement I, s. [13]-14
Data publikacji:
1996
Tematy:
Kamica żółciowa leczenie chirurgia materiały konferencyjne
Woreczek żółciowy choroby leczenie chirurgia materiały konferencyjne
Laparoskopia stosowanie materiały konferencyjne
Chirurgia
Materiały konferencyjne
Opis:
Bibliogr.; Materiały IV Sympozjum Sekcji Viscero-Syntezy Towarzystwa Chirurgów Polskich. Kazimierz Dolny 4-6 maja 1995.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 11

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies