Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wybór trasy" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wybór trasy w warunkach rozmytych
    Fuzzy approach to route selection
    Autorzy:
    Neumann, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314738.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    graf skierowany
    trasa
    teoria Dempstera-Shafera
    liczby rozmyte
    najkrótsza droga
    directed graph
    trail
    Dempster-Shafer theory
    fuzzy numbers
    shortest path
    Opis:
    W prezentowanym artykule przedstawiono algorytm umożliwiający znalezienie najkrótszej ścieżki w grafie skierowanym. Do opisu krawędzi grafów zaproponowano użycie wyrażeń lingwistycznych. Do obliczeń zaproponowano wykorzystanie prostej defuzyfikacji wartości rozmytych do wartości ostrych. Pokazano, że taka metoda w przypadku znajdowania najkrótszej ze ścieżek może znaleźć zastosowanie.
    The paper presents an algorithm that allows finding the shortest path in the directed graph. To describe the edges of the graph proposed to use linguistic expressions. For the calculations proposed to use a simple defuzzification. It has been shown that this technique for finding the shortest way can be used.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 704-707
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybór trasy statku w warunkach rozmytych
    Ships Routing in a Fuzzy Environment
    Autorzy:
    Filipowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360505.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    wielokryterialne decyzje
    wartości rozmyte
    zmienne lingwistyczne
    inżynieria ruchu
    EXPLO-SHIP 2006
    multicriteria decisions
    fuzzy values
    linguistic variables
    traffic engineering
    Opis:
    Przejście przez ograniczony rejon żeglugowy wiąże się z wyborem trasy lub też z decyzją o opóźnieniu czasu przejścia. Jest to decyzyjny wielokryterialny problem. Wśród ważnych subiektywnych parametrów są warunki, jakie statek spotyka w rejonach skrzyżowań lub połączeń tras. Prognoza dla konkretnego rejonu wymaga posługiwania się przybliżonymi ocenami oraz korzystania z wartości rozmytych. Arytmetyka wartości rozmytych to zbiór operacji na przedziałach. Oprócz typowych działań jak dodawanie czy mnożenie, dostępne są metody porównywania takich wielkości. Pozwala to na wykorzystanie rozszerzonych wersji popularnych środowisk budowy hierarchii.
    Passing a restricted area the ship's master has to select one of the alternative routes or decide on a delayed passage. Among important imprecise and subjective values are congestions encountered within the regions including route crossings or junctions. To foresee traffic within a confined area the decision maker has to cope with imprecision and to use fuzzy numbers. Fuzziness is expressed by intervals. Interval arithmetic embraces typical operations such as addition or multiplication, but also enables the selection of possibility level as well as the comparison of such values. Consequently, extended popular hierarchy builders can be used for the selection of the best option.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 73-82
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology for expert evaluation of multimodal cargo transportation routes
    Autorzy:
    Asenov, Asen
    Pencheva, Velizara
    Ivanov, Boril
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098114.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    multimodal transport
    transit route selection
    transport multimodalny
    wybór trasy tranzytu
    Opis:
    The multimodal transportation of transit cargo is suitable for implementation through Bulgaria in the East-Northwest direction through the sea and river ports of the country as an alternative to the Romanian and Greek routes. Among the multimodal routes with a land leg through Bulgaria used and known so far, those via two seaports (Burgas and Varna) and three river ports (Ruse, Svishtov and Vidin) are most suitable. An expert evaluation methodology for selection of the most appropriate route is developed, including the Delphi method. A survey was conducted among 11 highly ranked and internationally recognized Bulgarian experts, known for their exceptional experience in the field of freight forwarding and international cargo transportation through Bulgaria. The results of the study show that the most suitable route for transit transportation is through the ports of Varna and Ruse with intermediate road haulage.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 2; 167--178
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie wyboru trasy w gęstych sieciach miejskich
    Route choice modeling in dense urban networks
    Autorzy:
    Żochowska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197164.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sieć miejska
    wybór trasy
    sieć transportowa
    modelowanie
    urban network
    route choice
    transportation network
    modelling
    Opis:
    W artykule przedstawiono główne problemy związane z procesem modelowania wyboru trasy przez użytkowników sieci, którzy korzystają z transportu indywidualnego. Podkreślono istotę właściwego doboru odpowiedniej funkcji oporu, wyrażającej czas przemieszczania się daną trasą, który można bezpośrednio przełożyć na koszty podróży. Artykuł zawiera również krótki przegląd i charakterystykę poszczególnych metod rozkładu potoków ruchu na sieć transportową oraz algorytm rozłożenia ruchu podczas zamknięć drogowych.
    The main problems connected with process of route choice modeling for individual users have been presented in the article. Cost-flow relationship has been usually expressed in time units that may be directly converted into travel costs. The importance of selection the proper functional forms of cost-flow curve has been emphasized. The article also covers short review of traffic assignment methods and original algorithm for road closures.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 71; 97-109
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Direct observation of rerouting phenomena in traffic networks
    Autorzy:
    Kucharski, R.
    Gentile, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223498.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    dynamic traffic assignment
    rerouting phenomena
    route choice models
    information comply model
    dynamiczna alokacja ruchu
    przekierowania
    modele wyboru drogi
    wybór trasy
    Opis:
    In this paper we propose how available dataset can be used to estimate rerouting phenomena in traffic networks. We show how to look at set of paths observed during unexpected events to understand the rerouting phenomena. We use the information comply model [1] and propose its estimation method. We propose the likelihood formula and show how the theoretical and observed rerouting probabilities can be obtained. We conclude with illustrative example showing how a single observed path can be processes and what information it provides. Contrary to parallel paper [2] where rerouting phenomena is estimated using real traffic flow measures from Warsaw, here we use only synthetic data. The paper is organized as follows. First we elaborate on rerouting phenomena and define the traffic network, then we summarize the literature behind rerouting phenomena. We follow with a synthetic definition of dynamic traffic assignment needed to introduce ICM model in subsequent section. Based on that introduction we define the observations and propose estimation method based on them followed by illustrative example. Paper is summarized with conclusions and pointing of future directions.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 30, 2; 57-66
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of urban taxi services by using a mobile application
    Autorzy:
    Pashkevich, A.
    Makarov, I.
    Shubenkova, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393387.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    taxi service
    mobile application
    optimal route choice
    usługa taxi
    mobilna aplikacja
    wybór optymalnej trasy
    Opis:
    Traditionally, besides personal vehicles, individual passenger transportation is carried out by taxi services. These services have both positive sides, such as, for example, door-to-door delivery and comfort, as well as negative sides, such as the high cost of the trip. On the one hand, the services, such as Uber and Gett, attract customers with the help of low prices, but, on the other hand, they have a number of disadvantages, the main of which is the problem concerning transportation security. In addition, it must be mentioned that the usage of individual transport is often associated with incomplete load of vehicles, which causes an additional negative impact on the environment as well as on the road network. This article presents a decision support system for taxi dispatch services based on the model of optimal route choice. Optimization is carried out with the help of multifactor analysis of transportation requirements and selection of the optimal route in accordance with given priorities. Such a system will reduce the cost of transportation through the selection of fellow travelers as well as a negative impact on the environment by using a mobile application.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 2; 48-54
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multicriterion analysis and choosing of the optimal routing in Ad-hoc networks
    Analiza wielokryterialna i wybór optymalnej trasy routingu w sieciach Ad-hoc
    Autorzy:
    Bezruk, V.
    Halchenko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407793.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    ad-hoc networks
    routing protocols
    optimization
    sieć ad hoc
    protokół rutingu
    optymalizacja
    Opis:
    The paper discusses the practical aspects of application of multicriterion approach to solving the problem of an optimal routing for wireless selforganizing networks. As the initial metrics analyzed convergence time, memory overhead, control overhead, time complexity and communication complexity.
    W artykule omówiono praktyczne aspekty zastosowania podejścia wielokryterialnego do rozwiązania problemu optymalnego trasowania dla bezprzewodowych samoorganizujących się sieci. Jako początkowe metryki analizowano czas zbieżności, narzut pamięci, narzut sterowania, złożoność czasu i złożoność komunikacji.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 3; 11-14
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies