Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wodor" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 201
Tytuł:
Wodór - paliwo przyszłości
Hydrogen - fuel future
Autorzy:
Biernat, Krzysztof
Samson-Bręk, Izabela Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817408.pdf
Data publikacji:
2008-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
paliwa
wodór
fuel
hydrogen
Opis:
Hydrogen it one of most spread radical on earth, this gas has to become alternative due to so general occurrence for mineral fuels exactly chance. Low is unchallenged advantage of employment of hydrogen in car engines emission, then hydrogen is fuel ecological completely. On way to general employment of hydrogen biggest barrier stagnant as storage of this gas is fuel and high cost of its production.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2008, 6, 1; 331-344
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór jako paliwo – zalety i wady
Hydrogen as a fuel - advantages and disadvantages
Autorzy:
Graff, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250453.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport
wodór
paliwa
hydrogen
fuel
Opis:
Wodór jest pierwiastkiem powszechnie występującym w przyrodzie, choć przede wszystkim w stanie związanym (woda, węglowodory – gaz ziemny, ropa naftowa, itp.). Wodór jako paliwo wydaje się być prawie idealny – praktycznie nie są emitowane zanieczyszczenia (w tym mikropyły), czy gazy cieplarniane. W artykule opisane zostały zalety paliwa wodorowe oraz warunki jego przechowywania i wykorzystania, zwłaszcza w aspekcie jego zastosowania w transporcie.
Hydrogen is an element commonly found in nature, although mainly as its compounds like water, hydrocarbons − natural gas, crude oil, etc. Hydrogen as a fuel seems to be almost perfect − pollutants (including microdusts) or greenhouse gases are practically not emitted. It is problematic to build sealed hydrogen tanks or transmission installations, guaranteeing safe operation. Due to the physicochemical properties of hydrogen, it is a relatively small molecule which can easily penetrate the structure of metals or other materials from which the tanks or transmission installations are built. One solution is to use chemical tanks, i.e. substances that easily absorb hydrogen and desorb of H2 at an increased temperature. Despite the described problems, it seems that it is the fuel of the future, and intensive research on hydrogen fuel are carried out, among others in the USA, EU countries (especially Germany), Japan or China, etc.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 5-6; 16-28
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo wodorowe – ocena wybranych planów legislacyjnych
Autorzy:
Dragan, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216353.pdf
Data publikacji:
2021-03-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
wodór
Polska Strategia Wodorowa
prawo wodorowe
gazy odnawialne
wodór odnawialny
gospodarka wodorowa
Opis:
Dnia 14 stycznia 2021 r. Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało projekt Polskiej Strategii Wodorowej, która jako jedno z głównych zadań do realizacji w zakresie rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce stawia stworzenie stabilnego otoczenia regulacyjnego, w związku z czym polski rząd zapowiedział przygotowanie ustawy – Prawo wodorowe, która ma uregulować działanie rynku wodoru w sposób kompleksowy. Jednocześnie w strategii wymieniono i pokrótce opisano kilka obszarów, które będą stanowić obszar regulacji podjętej w ustawie – Prawo wodorowe. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie tych obszarów oraz ocenę zaproponowanych zmian legislacyjnych pod kątem zarówno ich wpływu na rozwój gospodarki wodorowej w Polsce, jak i spójności z planami Komisji Europejskiej przedstawionymi w lipcu 2020 roku.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2021, 10, 2; 61-72
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór jako paliwo przyszłości
Hydrogen as a fuel of the future
Autorzy:
Wiącek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311495.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wodór
paliwo wodorowe
biomasa
hydrogen
hydrogen fuel
biomass
Opis:
Wodór to najprostszy z pierwiastków a jednocześnie najobficiej występujący w przyrodzie, który można otrzymać z paliw kopalnych, biomasy bądź poprzez elektrolizę wody. Produkcja wodoru ze źródeł odnawialnych i użycie go w ogniwach paliwowych daje nadzieję na czysty transport i uniezależnienie się od importerów paliw. Paliwo wodorowe ma potencjał zrewolucjonizować nasz transport a być może nawet całą energetykę.
The simplest and most abundant element in the universe, hydrogen can be produced from fossil fuels and biomass and even by electrolyzing water. Producing hydrogen with renewable energy and using it in fuel cell vehicles holds the promise of virtually pollution-free transportation and independence from imported petroleum. Hydrogen has the potential to revolutionize transportation and, possibly, our entire energy system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 446-452
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie przyszłości – wodór
Technologies of the future - hydrogen
Autorzy:
Levchenko, Rostyslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106468.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
wodór
fotoelektroliza
gazyfikacja
ogniwo wodorowe
dysocjacja elektrolityczna
hydrogen
photoelectrolysis
gasification
hydrogen cell
electrolytic dissociation
Opis:
Wodór jest jednym z najprostszych pierwiastków układu okresowego. Dodatkowo najliczniej występujący w przyrodzie, którego można otrzymać m.in. z paliw kopalnych, biomasy lub poprzez elektrolizę wody. Produkcja wodoru ze źródeł odnawialnych i użycie go w ogniwach paliwowych daje nadzieję na czysty transport i uniezależnienie się od importerów paliw. Paliwo wodorowe ma potencjał zrewolucjonizować nasz transport a być może nawet całą energetykę. W niniejszej pracy zostały omówione podstawowe zagadnienia związane z wytwarzaniem wodoru m.in. w procesie fotoelektrolizy, dysocjacji termicznej oraz gazyfikacji. W dalszej części została poruszona tematyka ogniw paliwowych – ich działanie oraz zalety stosowania. Ostatnia część artykułu dotyczy tematyki związanej z samochodami wodorowymi.
Hydrogen is one of the simplest elements in the Periodic Table. In addition, the most abundant in nature, which can be obtained, among others from fossil fuels, biomass or by electrolysis of water. The production of hydrogen from renewable sources and its use in fuel cells gives hope for clean transport and independence from fuel importers. Hydrogen fuel has the potential to revolutionize our transport and perhaps even the entire energy sector. This paper discusses the basic issues related to the production of hydrogen, e.g. in the process of photoelectrolysis, thermal dissociation and gasification. The next part deals with the topic of fuel cells - their operation and advantages of use. The last part of the article deals with topics related to hydrogen cars.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2021, 6, 2; 43--47
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogen in energy balance – selected issues
Wodór w bilansie energetycznym – wybrane zagadnienia
Autorzy:
Mirowski, T.
Janusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394463.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
hydrogen
energy balance
power-to-gas
wodór
bilans energetyczny
Opis:
Energy from different sources is fundamental to the economy of each country. Bearing in mind the limited reserves of non-renewable energy sources and the fact that their production from new deposits is becoming less economically viable, attention is paid to alternative energy sources, particularly those that are readily available or require no substantial financial investment. One possible solution may be to generate hydrogen, which will then be used for heat (energy) production using other methods. At the same time, these processes will be characterized by low emission levels compared to conventional energy sources. In recent years, more and more emphasis has been placed on the use of clean energy from renewable sources. New, more technically and economically efficient technologies are being developed. The energy use worldwide comes mostly from fossil fuel processing. It can be observed that the share of RES in global production is growing every year. At the end of the 1990s, the share of renewable energy sources was at 6–7%. Global trends indicate the increasing demand for renewable energy due to its form. Global hydrogen resources are practically inexhaustible, but the problem is its availability in molecular form. The article analyzed the use of hydrogen as a fuel. The basic problem is the inexpensive and easy extraction of hydrogen from its compounds; attention has been paid to water, which can easily be electrolytically decomposed to produce oxygen and hydrogen. Hydrogen generated by electrolysis can be stored, but due to its physicochemical properties, it is a costly process; therefore, a decision was made that it is better to store it with natural gas or use it for further reaction. In addition, hydrogen can be used as a substrate for binding and converting the increasingly problematic carbon dioxide, thus reducing its content in the atmosphere.
Energia z różnych źródeł ma zasadnicze znaczenie dla gospodarki każdego kraju. Mając na uwadze ograniczone zasoby nieodnawialnych źródeł energii oraz fakt, że ich produkcja z nowych złóż staje się mniej opłacalna, zwraca się uwagę na alternatywne źródła energii, szczególnie te, które są łatwo dostępne lub nie wymagają znacznych inwestycji finansowych. Jednym możliwym rozwiązaniem może być wytwarzanie wodoru, który będzie następnie wykorzystywany do produkcji ciepła (energii) za pomocą innych metod. Jednocześnie procesy te będą charakteryzować się niskim poziomem emisji w porównaniu do konwencjonalnych źródeł energii. W ostatnich latach coraz większy nacisk kładzie się na wykorzystanie czystej energii ze źródeł odnawialnych. Trwają prace nad nowymi, wydajniejszymi technicznie i ekonomicznie technologiami. Ogólnoświatowe zużycie energii pochodzi głównie z przetwarzania paliw kopalnych. Można zaobserwować, że udział OZE w globalnej produkcji rośnie z każdym rokiem. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku udział odnawialnych źródeł energii kształtował się na poziomie 6–7%. Wskazują na to globalne trendy, zwiększając zapotrzebowanie na energię odnawialną ze względu na jej formę. Globalne zasoby wodoru są praktycznie niewyczerpane, ale problemem jest dostępność w postaci molekularnej. W artykule analizowano wykorzystanie wodoru jako paliwa. Podstawowym problemem jest tania i łatwa ekstrakcja wodoru z jego związków; zwrócono uwagę na wodę, którą można łatwo rozłożyć elektrolitycznie w celu wytworzenia tlenu i wodoru. Wodór generowany przez elektrolizę może być przechowywany, ale ze względu na jego właściwości fizykochemiczne jest to kosztowny proces; dlatego zdecydowano, że lepiej jest przechowywać go za pomocą gazu ziemnego lub użyć go do dalszej reakcji. Ponadto wodór może być stosowany jako substrat do wiązania i przekształcania coraz bardziej problematycznego dwutlenku węgla, zmniejszając w ten sposób jego zawartość w atmosferze.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 102; 51-64
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy wodór jest przyszłością transportu miejskiego? Stacje tankowania wodoru, część 1
Autorzy:
Uhl, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89376.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
ekomobilność
wodór
technologia wodorowa
transport miejski
stacje tankowania
ecomobility
hydrogen
hydrogen technology
urban transport
refueling station
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe informacje niezbędne do skutecznego wdrażania miejskich autobusów wodorowych. Przedsięwzięcie to składa się z dwóch powiązanych z sobą części. Jedna to infrastruktura, druga to flota pojazdów wyposażonych w ogniwa paliwowe. W pierwszej części przedstawiono infrastrukturę konieczną do uruchomienia komunikacji miejskiej opartej na wodorze. Przedstawiono różne rozwiązania stacji tankowania wodoru oraz zagadnienie logistyczne związane z wdrożeniem (transport i magazynowanie). Wyróżniono stacje zintegrowane z produkcją wodoru oraz stacje, do których wodór jest dostarczany ze źródeł zewnętrznych.
Źródło:
Nowa Energia; 2020, 1; 81-87
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór - paliwo przyszłości. Moda czy szansa?
Autorzy:
Tabor, Sylwester
Sikorski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31804091.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
paliwo
wodór
energetyka wodorowa
fuel
hydrogen
hydrogen energy
Opis:
Udzielenie odpowiedzi na powyższe pytanie skłania do podjęcia nawet pobieżnej analizy precyzującej zainteresowanie wodorem, jako paliwem przyszłości. Oczywiście można by stwierdzić, że wodór (H2) to naturalny gaz, występujący powszechnie w przyrodzie w ogromnych ilościach i wykorzystywany już komercyjnie. Co więcej, według wstępnych szacunków „światowy rynek wodoru w 2020 r. osiągnął wartość 9,8 mld dolarów, przy notowanym od 2015 r. wzroście wynoszącym 3,45% rocznie.
Źródło:
Nowa Energia; 2022, 3; 34-41
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy wodór zastąpi w przyszłości benzynę? Czyli o planach i działaniach regulacyjnych w zakresie upowszechnienia wodoru jako paliwa alternatywnego
Autorzy:
Barańska, Katarzyna
Petelski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2096877.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
paliwa alternatywne
energetyka
wodór
alternative fuels
power engineering
hydrogen
Opis:
Pod koniec 2021 r. weszła w życie nowelizacja ustawy o elektromobilności, która wprowadziła nowe przepisy w zakresie infrastruktury tankowania wodoru. Mają one być - zdaniem projektodawcy - impulsem do rozpoczęcia wykorzystania wodoru jako paliwa alternatywnego. Zgodnie z Polską Strategią Wodorową do 2025 r. w Polsce mają powstać co najmniej 32 nowe stacje tankowania i bunkrowania wodoru. Czy obecne przepisy są w tym zakresie rzeczywiście wystarczające?
Źródło:
Nowa Energia; 2022, 1; 78-81
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór a podziemne magazynowanie energii w strukturach solnych
Hydrogen and underground energy storage in the salt structures
Autorzy:
Kaliski, M.
Sikora, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2192146.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
Tematy:
podziemne magazynowanie energii
wodór
kawerna solna
fossil fuels
hydrogen
underground gas storages
Opis:
The most abundant and common element in the Universe is hydrogen. Hydrogen is a prevailing chemical element throughout the Earth. It is present in molecule form in the atmosphere, in minimum quantities – traces, close to the Earth surface. Dominant component of the high layers of the atmosphere where is rare, diluted. 40% of the current world production comes from the process in which the hydrogen is a by-product of electrolysis, heavy chemistry (synthesis gas) or the refining of crude oil. Hydrogen is the cleanest source–carrier of energy. Major hydrogen markets are ammonia fertilizer production and conversion of heavy oil and coal into liquid fuels. There are few production methods but primary we can focus on stea • CH₄ + H₂O -> CO +3 H₂ • CO + H₂O-> CO₂ +H₂ Fossil fuels are burnt to provide the heat to drive the chemical process (let’s consider the role of the nuclear energy as well). Energy required to make hydrogen is dependent upon the feedstock. Natural gas – reduction of hydrogen in chemical way (the lowest energy input to make hydrogen); coal – hydrogen deficit; water (H₂O – oxidized hydrogen) There are many underground gas storages systems among the European Union countries. Especially salt caverns dedicated for hydrocarbon’s storage are widely described in the literature (e. g. Kaliski et al., 2010; Kunstman et al., 2009). There is still, unfortunately, no experience with hydrogen storage in Poland. And the EU hydrocarbons salt caverns have only the UK, France (including hydrogen storage), Germany, Denmark, Portugal and Poland (Gillhaus, 2008). Dedicated programme for hydrogen storage was implemented in the EU in 2002 called “Towards a European Hydrogen Energy Roadmap Preface to HyWays – the European Hydrogen Energy Roadmap Integrated Project” (more information can be found on www.HyNet.info). There is a new research programme in the field of transmission and storage of the hydrogen for energy purposes currently held in Germany. The total length of the hydrogen gas in Europe is about 1500 km. But still, there is no experience with hydrogen storage as an energy source for energy sector. The best carrier of energy. A key issue facing researchers is the use of technology of hydrogen for storage of energy and construction of salt caverns which will meet safety requirements regarding tightness and stability. One should consider that: • construction of the caverns is determined by the ability of the use of the brine; • caverns (geological structures) must comply with the integrity and stability; • such energy warehouses should be located close to the potential end user of hydrogen and electricity network (infrastructure is a key). The next several years perspective shows that, the emergence of underground cavern storage of any surplus energy in the form of hydrogen would have the following environmental benefits: a) storage of surplus of such energy and its subsequent recovery in an environmentally cleaner process - without the additional emission’s issues, b) ecological safety of underground storage of energy, similar to the existing underground gas storage facilities, oil and fuel, c) underground storage efficiency and eco-friendly much higher when compared to systems hydroelectric pumped storage, d) better technically and economically feasible - to use periodic overcapacity power plants and the related real decrease in CO2 emissions, e) easier integration in the energy system of large wind and solar energy farms, reducing potential problems with a large share of RES in the energy balance of the country, f) limitation of conventional combustion of fossil fuel, g) hydrogen is the cleanest source of energy, h) enable the development of fuel cell (hydrogen) in the automotive industry, the decrease of emissions, i) to dispose of CO2 by the use of hydrogen and CO2 to eventually methane production in upstream projects. Let’s imagine for a moment a project that combines: • hydrogen production by electrolysis using excess wind power and solar energy to produce it; • optimize the demand for hydrogen in chemical processes also by its storage in salt caverns; • hydrogen storage processes resulting in refinery and petrochemical plants and possibly by electrolysis of surplus energy generated in non-conventional and renewable power. The future of interim storage of surplus energy may lie in underground caverns leached (leached) in salt deposits, which can be stored as compressed air (Compressed Air Energy System) or hydrogen. We are aware and we are positive that the subject is not easy, but we also believe that this fuel of the future - hydrogen – is going to turn of the centuries: XXI and XXII. That is why today we need to outline our descendants. New generations of these lines of energy development that will allow Humanity to become a Galactic Energy Society.
Źródło:
Przegląd Solny; 2013, 9; 26--32
2300-9349
Pojawia się w:
Przegląd Solny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór jako paliwo w zastosowaniach cywilnych i militarnych
Hydrogen as a fuel in civil and military applications
Autorzy:
Gąsior, P.
Kaleta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235107.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
wodór
ogniwa paliwowe
aplikacje militarne
aplikacje cywilne
hydrogen
fuel cell
military applications
civilian applications
Opis:
Znaczenie i zastosowanie wodoru jako nośnika energii stale rośnie. Może być on używany bezpośrednio w silnikach spalinowych lub turbinach, ale najwyższą sprawność energetyczną (łączną: elektryczną i cieplną), o wartości nawet 70-80%, uzyskuje się stosując ogniwa paliwowe. W pracy przedstawiono przykłady projektów badawczych i wdrożeń z zakresu transportu i energetyki, w aplikacjach cywilnych i wojskowych. Zaletą rozwiązań szczególnie ważnych w zastosowaniach militarnych - poza sprawnością - jest ponadto cicha praca (ang.: low noise signature) i niewielki tzw. ślad termiczny (ang.: low heat signature), które utrudniają wykrycie obiektów wojskowych zasilanych przy pomocy ogniw paliwowych. Istotna jest również wysoka niezawodność (brak części ruchomych, eliminacja smarowania), bezobsługowość (minimalne koszty utrzymania) i zdalne sterowanie oraz niska emisja substancji szkodliwych. Ważnym atutem jest też możliwość wytworzenia paliwa na miejscu (elektrolizery) oraz wykorzystanie dostępnych lokalnie innych źródeł energii i paliw (z użyciem tzw. reformerów) do wytwarzania wodoru. Kluczowe znaczenie ma fakt, iż wszystkie przytoczone przykłady zaliczyć można do technologii podwójnego zastosowania.
The importance and the use of hydrogen as an energy carrier have been constantly growing. It can be used directly in combustion engines or turbines, but the highest energetic efficiency (total: electric and heat) even to 70-80% can be obtained by using fuel cells. The paper presents examples of research projects and implementations in transport and power engineering for civilian and military applications. Low noise and heat signatures making object difficult to detect belong to advantages which beyond efficiency are particularly important in military applications. There are also important high reliability (no moving parts, elimination of lubrication), maintenance-free (negligible operational costs), remote control and low emissions of environmentally damaging products. A possibility for producing the fuel on site (by electrolysis), or using other locally available sources of energy and fuel to produce hydrogen (i.e. by using reformers) is another benefit. Moreover it is crucial that all the examples cited above may be included in category of dual-use technologies.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 138; 101-117
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pozyskiwanie energii – technologie wodorowe. Wodór z biomasy i odpadów
Energy generation – hydrogen technologies. Hydrogen from biomass and waste
Autorzy:
Siekierski, Maciej
Ryś, Piotr
Wieczorek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/4148216.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
wodór
biomasa
odpady
odnawialne źródła energii
hydrogen
biomass
waste
renewable energy sources
Opis:
Polityka Unii Europejskiej od lat nastawiona jest na promowanie źródeł energii, które nie degradują środowiska. Takim źródłem energii może być wodór. Celem artykułu jest przybliżenie czytelnikom metod pozyskiwania wodoru z biomasy i niektórych odpadów oraz określenie jego koloru. W Unii Europejskiej przypisuje się temu pierwiastkowi różne kolory – zielony, różowy, żółty, niebieski, turkusowy, biały, szary, brązowy i czarny. Kolor zależy od źródła i metody pozyskania. Wodór, jako źródło energii uznawanej za przyjazną środowisku, powinien mieć kolor zielony, różowy lub niebieski.
For years, European Union policy has been geared towards promoting energy sources that do not degrade the environment. Hydrogen could be such an energy source. The aim of this article is to familiarize readers with the methods of generating hydrogen from biomass and certain waste, and to determine its colour. In the European Union, different ‘colours’ are assigned to this element – green, pink, yellow, blue, turquoise, white, grey, brown and black. The colour depends on the source and method of extraction. Hydrogen, as an environmentally friendly energy source, should have green, pink or blue colour.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2023, 44; 47-62
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogen - some historical highlights
Autorzy:
Szydło, Zbigniew A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1430284.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
hydrogen
gas
chemistry
atom
experiment
wodór
gaz
chemia
eksperyment
Opis:
The early history of experiments in which an inflammable air was prepared is outlined. Once hydrogen had been discovered by Cavendish in 1766, the world of science and technology was given a colossal impetus. Its scientific and social consequences form the main focus of this essay. Special attention is given to explain why experiments were done, and their aims. The many difficulties which confronted scientists in the interpretation of their results are discussed. Timelines have been used in order to facilitate an understanding of the evolution of ideas. A particular emphasis is given to the story of how, through spectral analysis of the hydrogen atom, our understanding of atomic structure developed. Experiments involving hydrogen constitute important teaching material in schools. Detailed instructions are given for making hydrogen in the laboratory and for demonstrating its lightness and flammability. Suggestions are made of how to use these reactions to teach a wide variety of chemical concepts and facts.
Źródło:
Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology; 2020, 25, 1-2; 5-34
2084-4506
Pojawia się w:
Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Duże turbiny gazowe umożliwiające zastosowanie wodoru
Autorzy:
Klebes, Jurgen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841825.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
technologie
turbiny gazowe
wodór
technologies
gas turbines
hydrogen
Opis:
Rezygnacja z paliw kopalnych na rzecz zastosowania wodoru stanowi skuteczną opcję i jest niezbędna dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju dostaw energii. Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (MHI) wspiera badania i rozwój dużych turbin gazowych, które najpierw umożliwią używanie mieszaniny gazu ziemnego i wodoru, a najpóźniej od 2030 r. - wyposażone w nowy suchy palnik o niskiej emisji NOx - będą pozwalały również na pracę w trybie zasilania samym wodorem. Projekt ten realizowany jest przy wsparciu organizacji New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO), partnera współuczestniczącego w pracach badawczo-rozwojowych.
Źródło:
Nowa Energia; 2021, 2; 90-92
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne materiały do przechowywania wodoru jako paliwa przyszłości
Modern materials for storage of hydrogen as fuels of the future
Autorzy:
Folentarska, A.
Kulawik, D.
Ciesielski, W.
Pavlyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410303.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
wodór
systemy magazynujące wodór
paliwo przyszłości
hydrogen
hydrogen storage systems
fuel of the future
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono nowoczesne materiały mogące posłużyć do magazynowania paliwa przyszłości, jakim jest wodór. Omówiono wodór jako alternatywne źródło energii mogące perspektywicznie zastąpić wyczerpujące się zasoby ropy czy gazu ziemnego. Opisano systemy magazynujące wodór, tj. zbiorniki ciśnieniowe wodoru gazowego , zbiorniki ciekłego wodoru w postaci wodorków metali, wodorków chemicznych oraz w materiałach węglowych.
This article presents modern materials that can be used for storing fuel of the future, which is hydrogen. Hydrogen as an alternative energy source that could prospectively replace that are running out reserves of oil or natural gas was discussed. Systems for storing hydrogen, such as hydrogen gas pressure vessels, tanks of liquid hydrogen in the form o f metal hydrides, chemical hydrides, and carbon materials were described.
Źródło:
Chemistry, Environment, Biotechnology; 2016, 19; 125-130
2083-7097
Pojawia się w:
Chemistry, Environment, Biotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish Hydrogen Strategy – regulatory challenges in the European perspective
Polska Strategia Wodorowa – wyzwania regulacyjne w perspektywie europejskiej
Autorzy:
Dragan, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840133.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
Polish Hydrogen Strategy
hydrogen
decarbonized gases
green hydrogen
Polish hydrogen law
Polska Strategia Wodorowa
wodór
gazy zdekarbonizowane
zielony wodór
Polskie prawo wodorowe
Opis:
On 14 January 2021, the Polish Ministry of Climate and the Environment submitted for public consultation the draft Polish Hydrogen Strategy until 2030 with a perspective until 2040. The project defines goals and activities related to developing national competencies and technologies for building a low-emission hydrogen economy. The draft announces the preparation of the “Hydrogen Law”, which is to be a package of changes to currently existing acts, particularly the Polish Energy Law. However, the proposals presented in the strategy do not seem to be fully consistent with the vision of the development of the future regulation of the hydrogen market presented by the European Commission. The article presents the Polish Hydrogen Strategy’s most important assumptions regarding the proposed legislative changes and discusses them in the context of the European strategy. The main focus is on two aspects related to the planned legislative changes that seem to be the most important at this stage in order to stimulate the development of the hydrogen market: the definition of hydrogen and the decision upon which production methods will be supported, and the future regulation of the hydrogen market.
14 stycznia 2021 r. Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało i przekazało do konsultacji publicznych projekt Polskiej Strategii Wodorowej do 2030 r. z perspektywą do 2040 r. W projekcie przedstawiono cele i działania, które zmierzać mają do rozwinięcia krajowych kompetencji w zakresie rozwoju technologii wodorowych. Jednym z założeń projektu jest opracowanie „Polskiego prawa wodorowego” – ustawy mającej na celu nowelizację innych ustaw istniejących już w polskim porządku prawnym, takich jak Prawo energetyczne. W niniejszym artykule poddano analizie najważniejsze założenia „Polskiego prawa wodorowego”, w szczególności w odniesieniu do definicji wodoru oraz przyjęcia kryteriów kwalifikacji technologii jego produkcji do uzyskania wsparcia w ramach Strategii. Podjęto również bardzo istotną kwestię związaną z planowanymi regulacjami dotyczącymi objęcia sektora gospodarki wodorowej tożsamymi regulacjami, jak w przypadku sektora gazu ziemnego, w tym regulacjami dotyczącymi przyszłej infrastruktury wodorowej oraz ich wpływu na dotychczas istniejącą infrastrukturę gazową. Jednym z głównych wniosków tej analizy jest wykazanie, że Polska Strategia Wodorowa nie jest w pełni zgodna z opublikowaną w lipcu 2020 r. przez Komisję Europejską „Strategią w zakresie wodoru na rzecz Europy neutralnej dla klimatu”.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2021, 24, 2; 19-32
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogen in the Strategies of the European Union Member States
Wodór w strategiach państw członkowskich Unii Europejskiej
Autorzy:
Koneczna, Renata
Cader, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849558.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
hydrogen
renewable energy sources
energy transition
climate neutrality
hydrogen strategy
odnawialne źródła energii
wodór
transformacja energetyczna
strategia wodorowa
neutralność klimatyczna
Opis:
Strategies and roadmaps are essential in areas that require long-term planning, such as the energy transition. Strategic plans can play an important role in developing visions for reducing CO2 emissions, developing renewable energy sources (RES) and hydrogen technologies. Hydrogen can be included in value chains in various sectors of the economy as raw material, emission-free fuel, or as an energy carrier and storage. The analysis of the future of hydrogen energy, which is an essential component of transforming the economy into an environmentally neutral one, is an integral part of the strategies of the European Union (EU) Member States. This article reviews the strategic documents of the EU countries in the field of a hydrogen economy. Currently, six EU Member States have approved the hydrogen strategy (Germany, France, the Netherlands, Portugal, Hungary, Czech Republic), and two of them have roadmaps (Spain, Finland). The others are working on their completion in 2021. EU countries have the possibility of energy transformation based on a hydrogen policy, including green hydrogen, within the framework of the European Green Deal, i.e. aiming for climate neutrality and creating a modern and environmentally friendly economy. By 2030, some of the countries plan to become a leader not only in the field of hydrogen production or RES development aimed at this process but also in the areas of research and development (R&D), sales of new technologies, and international cooperation. Member countries are focused on the production of clean hydrogen using electrolysis, creating incentives to stimulate demand, developing a hydrogen market, and implementing hydrogen infrastructure.
Strategie i mapy drogowe są niezbędne w obszarach wymagających długoterminowego planowania, takich jak transformacja energetyczna. Plany strategiczne mogą odgrywać ważną rolę w tworzeniu wspólnych wizji w zakresie obniżania emisji CO2, rozwoju odnawialnych źródeł energii (OZE) i technologii wodorowych. Wodór może być włączany do łańcuchów wartości w zróżnicowanych sektorach gospodarki jako surowiec, bezemisyjne paliwo, lub jako nośnik i magazyn energii. Analiza przyszłości energetyki wodorowej, która jest niezbędnym komponentem przekształcenia gospodarki na neutralną dla środowiska, stanowi nieodłączny element strategii państw członkowskich Unii Europejskiej (UE). W niniejszym artykule dokonano przeglądu dokumentów strategicznych krajów UE w zakresie gospodarki wodorowej. Obecnie sześć państw członkowskich UE zatwierdziło strategie wodorowe (Niemcy, Francja, Holandia, Portugalia, Węgry, Czechy), a dwa mapy drogowe (Hiszpania, Finlandia). Pozostałe pracują nad ich zakończeniem w 2021 r. Państwa UE mają możliwość transformacji energetycznej w oparciu o politykę wodorową, w tym zielony wodór, w ramach założeń Europejskiego Zielonego Ładu, tzn. dążenia do neutralności klimatycznej oraz tworzenia nowoczesnej i przyjaznej środowisku gospodarki. W horyzoncie do 2030 r. niektóre z państw planują osiągnąć pozycję lidera nie tylko w zakresie produkcji wodoru lub rozwoju OZE ukierunkowanego na ten proces, ale również w obszarach działalności badawczo-rozwojowej (B+R), sprzedaży nowych technologii oraz współpracy na arenie międzynarodowej. Kraje członkowskie skupione są na produkcji czystego wodoru z wykorzystaniem elektrolizy, tworzeniu zachęt do pobudzania popytu, rozwoju rynku wodorowego oraz wdrażaniu infrastruktury wodorowej.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2021, 37, 3; 53-74
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyzwania regulacyjne w zakresie wykorzystania gazów odnawialnych
Autorzy:
Dragan, Dagmara
Modzelewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2167543.pdf
Data publikacji:
2019-01-28
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
gazy odnawialne
biogaz
biometan
wodór
Opis:
Gazy odnawialne stopniowo pojawiają się na europejskim rynku energii jako możliwe alternatywy dla gazu ziemnego. Wśród gazów odnawialnych wyróżnić należy: biogaz, biometan, wodór oraz syntetyczny gaz ziemny (synthetic gas). Bardzo wyraźnie akcentuje się przyszłościowy charakter gazów odnawialnych i ich ważną rolę nie tylko w pokryciu zapotrzebowania na energię w Unii Europejskiej, ale także w zakresie ich wpływu na klimat i możliwe przyczynienie się do osiągnięcia celów porozumienia paryskiego z 2015 r. Produkcja, dostawy czy przesył gazów odnawialnych siecią gazową to obszary, które przynajmniej w minimalnym zakresie muszą zostać uregulowane. Ustawodawcy europejscy powinni również zadbać o odpowiednie zachęty do produkcji i wykorzystania tych gazów, takie jak na przykład zastosowanie systemu zielonych certyfikatów, zwolnień podatkowych, preferencyjnych taryf w zakresie dostępu do sieci czy dofinansowania, w szczególności dla projektów innowacyjnych. Niniejszy artykuł analizuje obecne regulacje w tym zakresie i przedstawia propozycje, które mogą zostać wdrożone, gdy rynek gazów odnawialnych stanie się bardziej rozwinięty.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2019, 8, 1; 71-81
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of diesel engine ecological and economic parameters by using hydrogen
Poprawa ekologicznych i ekonomicznych parametrów silników Diesla wykorzystujących wodór
Улучшение экологических и экономических параметров дизельного двигателя при использовании водорода
Autorzy:
Kalisinskas, D.
Keršys, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374841.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
hydrogen
fuel
exhaust
energy
wodór
paliwo
wydech
energia
Opis:
Exhaustion and rising cost of fossil energy resources stimulates the search of ways to minimize their consumption. In the transport sector the main energy source is liquid fuel. Due to combustion of that fuel noxious gas is being emitted to atmosphere and creates the “greenhouse” effect, as well, as smog. Reduction of oil reserves increases the price of fuel as well, therefore the search for various alternatives is being made. One of them is usage of hydrogen as a supplement to the traditional fuel. During combustion of hydrogen toxic gases are not emitted. For obtaining hydrogen in a car a hydrogen generator which extracts it from water by electrolysis usually is used. The benefit of using hydrogen is better efficiency of an internal combustion engine. Hydrogen helps to reduce fuel consumption and emission of noxious gas as well. Research of efficiency and emissions of an internal combustion engine using hydrogen as an additive to the traditional fuel has been carried out, computational model to determine fuel costs and exhaust gas emissions under different working conditions has been developed.
Истощение и повышение стоимости ископаемых энергетических ресурсов заставляет искать способы уменьшения их потребления. В транспортном секторе в качестве основного источника энергии используется топливо. При сжигании топлива в окружающей среде образуются вредные газы, приводящие к появлению «парникового эффекта» и смога. Сокращение запасов нефти повышает цены на топливо, поэтому ищутся различные альтернативы. Одним из вариантов является использование водорода в качестве дополнения к традиционным видам топлива. При горении водорода не выделяются токсичные газы. В автомобиле используется водородный генератор, который выделяет водород из воды. Водородное топливо повышает эффективность двигателя внутреннего сгорания. Использование водорода в качестве дополнения традиционных видов топлива улучшает характеристики двигателя внутреннего сгорания, таким образом, уменьшая расходы топлива, уменьшая концентрацию вредных примесей в выхлопных газах. Выполнены экологические и экономические исследования, разработана расчетная модель расходов топлива и количество выбросов выхлопных газов при установке различных режимах работы двигателя.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 3; 75-83
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór jako nośnik energii i paliwo przyszłości. Możliwości jego wykorzystania w sektorze transportu
Hydrogen – an energy carrier and fuel of the future. The opportunities for transport sector
Autorzy:
Stachowiak, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384858.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
wodór
ogniwa paliwowe
gospodarka wodorowa
paliwa alternatywne
hydrogen
hydrogen economy
fuel cells
alternativ fuels
Opis:
Wodór może być paliwem XXI wieku. Należy go traktować jako nośnik energii oraz paliwo alternatywne. Jako paliwo może znaleźć zastosowanie w wielu obszarach gospodarki. Jednym z nich jest transport drogowy i kolejowy. Możliwości oraz korzyści i bariery rozwoju wykorzystania wodoru zostały przedstawione w artykule.
Hydrogen might be the fuel of the 21st century. Hydrogen should be perceived as an energy carrier and alternative fuel. The fuel can be used in many areas of the economy, including road and rail transport. The opportunities, possible benefits, and barriers that may occur in the development of the usage of hydrogen are pre-sented in this paper.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 475-487
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy wodór może być magazynem i nośnikiem energii w budownictwie?
Can hydrogen be a storage and carrier of energy in construction?
Autorzy:
Dudek, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314311.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
energia elektryczna
wodór
ogniwo paliwowe
skojarzone wytwarzanie energii elektrycznej i ciepła
metanol
electricity
hydrogen
fuel cell
combined energy and heat production
methanol
Opis:
W artykule scharakteryzowano podstawowe warianty wykorzystania wodoru jako magazynu i nośnika energii, a także ogniw paliwowych w energetyce rozproszonej. Przedstawiono możliwości integracji rozwiązań technologii wodorowych i ogniw paliwowych z odnawialnych źródeł energii w systemach niezależnego zasilania dla budownictwa. Wodór wytwarzany w procesie elektrolizy może być magazynowany w skalowalnych zbiornikach wysokociśnieniowych (200–350 barów) oraz w niskociśnieniowych magazynach wodoru, a następnie wykorzystany do produkcji energii elektrycznej z ogniw paliwowych. Interesującą opcją jest również wykorzystanie alternatywnych paliw (np. metanolu) jako nośników wodoru do budowy pomocniczych układów zasilania w budownictwie. Kolejną ważną cechą rozważanych układów rozproszonych jest możliwość uzyskania wariantowego ciepła, zarówno z ogniw paliwowych, jak i w procesach wodorowych.
The article describes the main options for using hydrogen as an energy storage and carrier, and for using fuel cells in distributed energy. It presents the possibilities of integrating hydrogen and fuel cell technology solutions with renewable energy sources in independent power systems for the building industry. Hydrogen produced by electrolysis can be stored in scalable high-pressure (200–350 bar) and low-pressure hydrogen storage tanks and then used to generate electricity from fuel cells. The use of alternative fuels (e.g. methanol) as hydrogen carriers for auxiliary power systems in building industry is also an interesting option. Another important feature of the distributed systems under consideration is the possibility of recovering and using waste heat, both from fuel cells and hydrogen processes.
Źródło:
Energetyka Rozproszona; 2022, 9; 45--49
2720-0973
Pojawia się w:
Energetyka Rozproszona
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy wodoru w transporcie i energetyce
Autorzy:
Ściążko, Marek
Smółka, Bogusław
Wenecki, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89330.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
energetyka
transport
paliwo
wodór
energetics
fuel
hydrogen
Opis:
Dyskusja dotycząca przyszłości energetyki i transportu prowadzona w świecie, ale także w Polsce sprowadza się często do stwierdzenia, że wodór będzie paliwem przyszłości. Z punku widzenia jego właściwości jest to stwierdzenie uzasadnione, jednak z uwagi na to, że nie występuje on w stanie wolnym w przyrodzie sprawa wymaga znalezienia przede wszystkim źródeł odpowiednio taniego wodoru.
Źródło:
Nowa Energia; 2018, 3; 7-11
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowa energetyka wodorowa
Autorzy:
Chmielniak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89558.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
wodór
technologie wodorowe
energetyka hybrydowa
energetyka wodorowa
hydrogen
hydrogen technologies
hybrid energy
hydrogen energy
Opis:
W ostatnich latach w wielu ośrodkach badawczych koncentruje się uwagę na zagadnieniach energetyki wodorowej. Nie wszystkie opinie dotyczące jej potencjału techniczno-ekonomicznego są pozytywne. Mimo to wiele przygotowanych prognoz i analiz scenariuszowych pokazuje jej perspektywiczne znaczenie w wielu obszarach gospodarki. W opracowaniu [1] wyraża się opinię, że wodór może spełnić podstawową rolę w procesie transformacji energetycznej wymaganej do ograniczenia wzrostu temperatury globu do dwóch stopni Celsjusza (two-degree scenario).
Źródło:
Nowa Energia; 2019, 5/6; 13-18
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 201

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies