Wszystkie pola: wibroizolacja - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Vibroisolation of railway crossings with the application of shape-memory elements
Wibroizolacja przejazdów kolejowych z wykorzystaniem elementów z pamięcią kształtu
Autorzy:: Targosz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375594.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: przejazd kolejowy
przejazd samochodowy
wibroizolacja
elastomery
railway crossing
car crossing
vibroisolation
elastomers
Opis:: This research presents existing problem of railway elements and motor - vehicle road elements at their intersections. The objects of simulation research were vehicles passing over a level crossing of automobile road and rail-transportation road. Objective of this research was to determine the vibration levels of structural elements of the crossing, to generate the loading curves for certain parts and to prepare a mathematical model that could be applied in further simulations. For this purpose a model of level crossing was built in the SolidWorks system. Subsequently, those simulations will produce relatively optimal level-crossing construction with the application of shape - memory elements, NiTi-type-materials.
W pracy przedstawiono symulacje oddziaływań dynamicznych pojazdów samochodowych w trakcie przejazdu przez wibroizolowany przejazd kolejowy z elementami elastomerowymi, wewnątrz których umieszczone są elementy z pamięcią kształtu typu NiTi. Symulacje przeprowadzono dla samochodów osobowych o masie 1500 kg i samochodów ciężarowych o masie 15000 kg w zakresie prędkości 30 - 100 km/h i naciągu od 0 - 100 kN. Na rys.1 przedstawiono przejazd kolejowy składający się z płyt betonowych wewnętrznych 1 i zewnętrznych 2 podpartych elementach elastomerowych, w których umieszczone są druty typu NiTi z pamięcią kształtu 3. Celem tych symulacji jest określenie wpływu naciągu drutów z NiTi na własności systemu układu wibroizolacji przejazdów kolejowo samochodowych oraz możliwości regulacji parametrami wibroizolacji, jakimi są sztywność i tłumienie.
Źródło:: Transport Problems; 2009, 4, 2; 43-50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Vibroisolation of railway transportation and energetic distribution of dynamic influence on the surrounding
Wibroizolacja dróg kolejowych oraz rozkład energetyczny oddziaływań dynamicznych na środowisko
Autorzy:: Targosz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374352.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport kolejowy
wibroizolacja torowisk kolejowych
railway transport
vibroisolation railroad lines
Opis:: This research presents the concept of vibroisolation of railroad lines by example of one of the solutions designed by the author, and contains comparison of distribution of energy carried out to the subgrade of traditional and vibroisolated railroad tracks.
W pracy przedstawiono koncepcję wibroizolacji torowisk kolejowych na pojedynczym przykładzie zastosowanym przez autora oraz rozkład energii przenoszonej do otoczenia torowisk z zastosowaniem wibroizolacji i bez jej stosowania.
Źródło:: Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 83-90
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Vibroisolation of railway transportation and energetic distribution of dynamic influence on the surrounding
Wibroizolacja dróg kolejowych oraz rozkład energetyczny oddziaływań dynamicznych na środowisko
Autorzy:: Targosz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374507.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: wibroizolacja
transport kolejowy
przejazd kolejowo-samochodowy
podtorze szynowe
vibroisolation
railway transport
railway crosing
under railway truck
Opis:: This research presents the concept of vibroisolation of railroad lines by example of one of the solutions designed by the author, and contains comparison of distribution of energy carried out to the subgrade of traditional and vibroisolated railroad tracks.
W pracy przedstawiono koncepcję wibroizolacji przejazdu kolejowo-drogowego, rozwiązania wibroizolowanego przejazdu i jego wpływ na oddziaływania dynamiczne na otoczenie na podstawie rozkładu energetycznego.
Źródło:: Transport Problems; 2007, 2, 3; 93-100
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ zastosowania wibroizolacji w podrozjazdnicach na rozjazd
Effect of vibration insulation in sleepers onturnout
Autorzy:: Kwiatkowska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249033.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: rozjazd
wibroizolacja
USP
rail turnout
vibration
insulation
Opis:: Praca poświęcona jest możliwości zastosowania podkładek na spodniej powierzchni podrozjazdnic. W opracowaniu zamieszczono wytyczne stosowania wibroizolacji na spodniej powierzchni podrozjazdnic strunobetonowych na liniach kolejowych stosowanych na kolejach austriackich i niemieckich. W pracy przedstawiono wstępne wyniki analizy wpływu zastosowania wibroizolacji w podrozjazdnicach strunobetonowych na rozjazd.
The possibility of using pads on the underside of sleepers has been presented in the paper. The study contains guidelines for the application of vibration isolation on the underside of prestressed concrete sleepers being in force on Austrian and German railways. The paper presents preliminary results of the analysis of the impact of the application of vibration isolation in prestressed concrete sleepers on the turnout.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 2(106); 115-122
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wibroizolacja w nawierzchni kolejowej
Vibration isolation of railway tracks
Autorzy:: Krużyński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251076.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: nawierzchnia kolejowa
podkład betonowy
podłoże nawierzchni szynowej
warstwa wibroizolacyjna w nawierzchni kolejowej
Opis:: Powszechne stosowanie w nawierzchni kolejowej podkładów betonowych powoduje liczne negatywne następstwa w stosunku do konstrukcji z podkładami drewnianymi. Należą do nich między innymi: zwiększone obciążenia dynamiczne podsypki i podtorza, kruszenie ziarn podsypki i ścieranie ich krawędzi, szczególnie w miejscu styku z powierzchnią podkładu, zmniejszenie oporu na boczne przesunięcie toru oraz zwiększenie sztywności konstrukcji nawierzchni powodujące wzrost oddziaływań między kołem a szyną. Zjawiska te można przynajmniej częściowo wyeliminować, stosując warstwy wibroizolacyjne między podkładem a podsypką.
The objective of the work was to give reason for the usage of vibroinsulation in the railway track structure, on the contact surface between sleeper and ballast. In order tu check the efficacy of such construction, the model experiment was carried aut. As an result the decrease of displacement and acceleration of subgrade vibrations between 25,5 and 40% was achieved for a sleeper with vibroinsulation.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 84-88
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The impact of launcher turret vibrations control on the rocket launch
Autorzy:: Dziopa, Z.
Koruba, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/201422.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: missile
vibration
vibroisolation
initial flight parameters
pocisk
wibracja
wibroizolacja
parametry lotu
Opis:: The paper discusses the missile lift-off from a launcher placed on a motor vehicle. The stimulation of the assembly vibration results from the input generated by the road and the missile firing. The unfavourable input generated in the course of assembly operation has an impact on the characteristics of the initial missile flight parameters. The aim of the paper is to apply the hybrid vibroisolation system of the launcher turret in order to improve the conditions of the missile launch from the assembly. The active system reducing the occurring disturbance allows to control the launcher turret vibrations. Owing to that it is possible influence effectively the initial missile flight parameters.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 717-728
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Metody wyznaczania wartości statycznego modułu Younga materiałów elastomerowych
Methods for estimation of static Youngs modulus for elastomeric materials
Autorzy:: Bednarz, J.
Bieleń, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315639.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: elastomer
moduł Younga
wibroizolacja
Young modulus
vibroisolation
Opis:: Prawidłowy dobór materiałów elastomerowych mogących mieć zastosowanie w systemach wibroizolacji wymaga wyznaczenia wartości parametrów fizyko-mechanicznych materiału. Podstawową wyznaczaną wielkością jest statyczny moduł Younga będący miarą sprężystości materiału elastomerowego. W artykule przedstawiono porównanie metod wyznaczania statycznego modułu Younga dla próbek materiału elastomerowego. Przedstawiono metodykę badań oraz ich wyniki.
Proper selection of elastomeric materials that may be used in vibration isolation systems requires the determination of the physico-mechanical parameters of the material. The basic determinant is the static Young's modulus, which is the measure the elasticity of the elastomeric material. The article presents a comparison of methods for determining static Young's modulus for samples of elastomeric material. The research methodology and results are presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 723-729, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Metody wyznaczania modułu Younga dla materiałów elastomerowych
Methods for estimation of youngs modulus for elastomeric materials
Autorzy:: Bednarz, J.
Bieleń, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311700.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: materiały elastomerowe
moduł Younga
wibroizolacja
elastomeric materials
Young's modulus
vibroisolation
Opis:: Prawidłowy dobór materiałów elastomerowych mogących mieć zastosowanie w systemach wibroizolacji wymaga wyznaczenia wartości parametrów fizyko-mechanicznych materiału. Podstawową wyznaczaną wielkością jest moduł Younga będący miarą sprężystości materiału elastomerowego. W artykule przedstawiono porównanie metod wyznaczania modułu Younga dla próbek materiału elastomerowego. Przedstawiono metodykę badań oraz ich wyniki.
Proper selection of elastomeric materials that may be used in vibration isolation systems requires the determination of the physico-mechanical parameters of the material. The basic determinant is the Young's modulus, which is the measure the elasticity of the elastomeric material. The article presents a comparison of methods for determining Young's modulus for samples of elastomeric material. The research methodology and results are presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 513-517, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Modelowanie i optymalizacja pneumo-hydraulicznego układu zawieszenia
Modelling and optimisation of pneuma-hydraulic suspension system
Autorzy:: Maciejewski, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/154126.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: układ zawieszenia
wibroizolacja pasywna
optymalizacja wielokryterialna
suspension system
passive vibro-isolation
multicriteria optimization
Opis:: W pracy przedstawiono modelowanie oraz wielokryterialną optymalizację pneumo-hydraulicznego układu zawieszenia, którego właściwości wibroizolacyjne są kształtowane poprzez zmianę charakterystyk sił reakcji sprężyny pneumatycznej i amortyzatora hydraulicznego. Zaproponowana procedura optymalizacji umożliwia znalezienie Pareto-optymalnych rozwiązań układu, dla którego uzyskuje się jednoczesną minimalizację przeciwstawnych kryteriów wibroizolacji: przyspieszenia drgań izolowanego obiektu oraz przemieszczenia względnego układu zawieszenia.
A design of vibro-isolating pneuma-hydraulic systems, constructed at present, is a big challenge for engineers, because of conflicted criteria that are involved in their design [13]. For example, in the automotive industry it is desired to reduce vibrations of a cabin floor transmitted to an operator seat. On the one hand, dynamic forces transmitted from the cabin floor to the seat should approach zero to protect driver's health. On the other hand, the suspension travel should approach zero in order to ensure the controllability of working machines. The best compromise between opposite require-ments creates a complex, nonlinear optimisation problem [1]. In this paper the modelling and multi-objective optimisation of a suspension system are presented. The investigated passive suspension system has vibro-isolating properties that are shaped by a change of forces in a pneumatic spring and hydraulic damper. A combined optimisation procedure has allowed to find the Pareto-optimal system configuration with the simultaneous minimization of the conflicted criteria: suspended body acceleration and suspension travel. The basic findings of the paper consist in the multi-criteria optimisation procedures of a suspension system taking into account its nonlinear dynamic behaviour.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 511-514
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Badania symulacyjne wibroizolowanych torowisk tramwajowych
Simulation tests of vibroisolated tramways tracks
Autorzy:: Adamczyk, J.
Hebda, M.
Targosz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314481.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: badania drgań
wibroizolacja
podtorze tramwajowe
tramwaj
research of vibrations
vibroinsulation
tramway subgrade
tram
Opis:: W artykule omówiony zostały badania symulacyjne wibroizolowanych torowisk tramwajowych na przykładzie aglomeracji śląskiej. Opracowano model numeryczny podłoża i przeprowadzono symulację drgań w przypadku drgań torowiska wibroizolowanego oraz torowiska posadowionego na podłożu betonowym. Jako wejście do modelu numerycznego wykorzystano pomiary drgań wykonanych wcześniej. Przeprowadzono symulację i porównanie wyników w oparciu o konstrukcję budynku znajdującego się w pobliżu torowiska. Wyniki symulacji potwierdzają zasadność stosowania wibroizolacji z materiałami elastomerowymi których własności fizyko-mechaniczne są prawidłowo zbadane, a parametry fizyczne i geometryczne prawidłowo dobrane.
The article discusses simulation studies of vibroisolated tram tracks on the example of Silesian agglomerations. The numerical model of the substrate was developed and the vibration simulation was performed in the case of vibroisolation of tram tracks and the track laid on the concrete substrate. The measurements of vibrations made earlier were used as a input to the numerical model. A simulation and comparison of the results was made for the construction of a building near the track. The results of the simulation confirm the validity of the use of vibroisolation with elastomeric materials whose physico-mechanical properties are properly examined and the physical and geometrical parameters properly selected.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 491-495, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "wibroizolacja" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język