Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vibrations dynamics" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 58
Tytuł:
Influence of low frequency vibrations on drillstring dynamics
Autorzy:
Chernova, M, YE
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299143.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
drilling
well
vibrations
Opis:
During the drilling process, between the drilling bit that ruins the rock in the bottom-hole and the energy source located on the ground surface is the drillstring that has certain length and small cross cuts that define the dynamics of the drilling bit work. Along with the development of science, for optimization of drilling processes were developed and continue to be elaborated mathematical models that use empirical dependencies based mainly on laboratory data which are very far away from the real conditions of well construction and fail to take into account all the peculiarities of this process. Thus, the management of the drillstring dynamics related to an increase in the effectiveness of deep directional and horizontal wells drilling process through the minimization of torsional and longitudinal Iow frequency vibrations of drilling instrument is a matter of topical interest nowadays.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2014, 31, 3; 423-430
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rotor dynamics and stator vibrations of a novel IPM synchronous motor
Analizy dynamiczne synchronicznego silnika elektrycznego
Autorzy:
Goraj, R.
Spagnolo, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368963.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rotor dynamics
synchronous motor
electromagnetic excitation
stator vibrations
dynamika
wirnik
silnik synchroniczny
wzbudzenie elektromagnetyczne
wibracje stojana
Opis:
This paper presents the rotor-dynamical computations of a technology demonstrator of an interior permanent magnet (IPM) synchronous motor designed at the Research and Technology Center of Siemens AG within the framework of the European-funded project called MotorBrain. The computations were split into parts consisting of modal and harmonic analyses performed numerically using FEM algorithms and the post-processing estimation of the amplitudes of rotor displacement and velocity within the whole range of a motor's rotation speed. The authors determined modal damping ratios and found resonance frequencies. In a further step, forces were applied to the rotor in order to determine the oscillation amplitudes of points placed along the rotor's geometrical axis (in the cases of both mechanically- and electromagnetically-excited rotors). The computations were performed for the excitation of the first and second flexural vibration mode. Except for rotor-dynamical computations, the authors performed vibration analyses of the stator along with the motor housing. The stator resonance frequencies and their modal deformation shapes were determined. In a further step, electromagnetic forces acting on the stator teeth were numerically found. These forces were then applied to each stator tooth in order to perform harmonic vibration analyses in an attempt to determine the spatial average velocity of the motor housing circumference area.
W artykule przedstawiono dynamikę wirnika prototypu pewnego silnika elektrycznego zaprojektowanego w Centrum Badań Naukowych i Technologii firmy Siemens AG, w ramach projektu MotorBrain współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Obliczenia zostały podzielone na analizę modalną i harmoniczną. Obliczenia przeprowadzono numerycznie, z wykorzystaniem algorytmów metody elementów skończonych. Znaleziono amplitudy drgań i prędkości drgań wirnika oraz przedstawiono je w funkcji prędkości obrotowej. Autorzy obliczyli wartości tłumienia modalnego oraz częstotliwości rezonansowe. W kolejnym kroku obliczono amplitudy drgań punktów wirnika położonych na osi obrotu, dla przypadku wzbudzenia go siłami mechanicznymi i elektromagnetycznymi. Poza dynamiką wirnika autorzy przeprowadzili analizy drgań statora wraz z obudową silnika. Za pomocą algorytmów numerycznych zostały wyznaczone częstotliwości rezonansowe statora oraz kształty jego modalnych deformacji. W kolejnym kroku znaleziono siły elektromagnetyczne działające na zęby statora. Siły te zostały użyte do wzbudzenia statora i przeprowadzenia analiz harmonicznych, w celu obliczenia uśrednionej prędkości drgań powierzchni obudowy silnika.
Źródło:
Mechanics and Control; 2015, 34, 1; 9-18
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resonance phenomenon in the single stage cycloidal gearbox. Analysis of vibrations at the output shaft as a function of the external sleeves stiffness
Autorzy:
Król, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845031.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cycloidal gearbox
dynamics
resonance
gearbox vibration
multibody dynamics
multibody simulation
finite element method
gearbox resonance
przekładnia cykloidalna
dynamika
rezonans
wibracje skrzyni biegów
dynamika wieloobiektowa
symulacja wieloobiektowa
metoda elementów skończonych
rezonans skrzyni biegów
Opis:
In this paper a versatile analysis of the cycloidal gearbox vibrations and the resonance phenomenon was performed. The objective of this work was to show resonance phenomenon and vibrations study in the multibody dynamics model and in the finite element model of the cycloidal gearbox. The output torque was analyzed as a function of the external sleeves stiffness. The results from the multibody dynamics model were verified in the finite element model using natural frequency with load stiffening, direct frequency response and direct transient response analyses. It was shown that natural frequencies of the cycloidal gearbox undergo changes during motion of the mechanism. The gearbox passes through the thresholds of the increased vibration amplitudes, which lead to excessive wear of the external sleeves. The analysis in the multibody dynamics model showed, that the increase in the external sleeves stiffness increases frequency of the second-order fluctuation at the output shaft. Small stiffness of the external sleeves guarantees lower frequency of the second order vibrations and higher peak-to-peak values of the output torque. The performed research plays important role in the cycloidal gearbox design. This work shows gearbox dynamics problems which are associated with wear of the external sleeves.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2021, LXVIII, 3; 303-320
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microbearings - new tribology problems and challenges
Mikrołożyska - nowe problemy i wyzwania w tribologii
Autorzy:
Kiciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189080.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dynamika wirników
drgania nieliniowe
niestabilność hydrodynamiczna
zagadnienia heurystyki
symulacje komputerowe
rotor dynamics
nonlinear vibrations
hydrodynamic instability
heuristic problems
computer simulation
Opis:
Nonlinear forms of vibrations in rotors dynamics, especially after exceeding the stability limit, as well as the assessment of not precise and randomly variable input parameters still constitute the research subject in many institutions all over the world. The results of investigations of the high-speed rotor of a micro turbine being an element of the micro power plant in dispersed power engineering based on renewable energy sources are presented in the paper. The basic problem of such devices is to assure a stable rotor operation within the entire range of rotational speeds. Foil bearings and special rotor structure were applied. It turned out that the situation, in that the rotor – after loosing its stability – stabilizes again when the rotational speed increases, is possible. This is a new phenomenon determined by the author as 'multiple whirls'. Possibilities of stabilizing the situation by the application of hybrid lubrication and siphon pockets are also presented in the paper. Another topic discussed in the hereby paper is an assessment of the influence of a random character of certain input data – in this case – changes of external excitations of the system. This problem is related to the so-called heuristic models often placed in opposition to widely used algorithmic models. The obtained results indicate different influence of disturbances depending on the system working conditions. After exceeding the stability limit, it means in a highly nonlinear operation range, the influence of disturbances significantly decreases. It is rather unexpected result. Research tools such as computer series codes and the method of their experimental verification are also included in the paper.
Nieliniowe formy drgań w dynamice wirników, zwłaszcza po przekroczeniu granicy stabilności, a także ocena wpływu mało dokładnych i zmiennych losowo parametrów wejściowych ciągle stanowią przedmiot współczesnych badań w wielu ośrodkach na całym świecie. W niniejszej pracy przedstawione zostały wyniki badań wysokoobrotowego wirnika mikroturbiny, stanowiącego element mikrosiłowni w energetyce rozproszonej opartej na odnawialnych źródłach energii. Podstawowym problemem w tego typu urządzeniach jest zapewnienie stabilnej pracy wirnika w całym zakresie prędkości obrotowej. Zastosowane tu zostały łożyska foliowe i specjalna konstrukcja wirnika. Okazało się, iż możliwa jest sytuacja, w której wirnik po utracie stabilności stabilizuje się ponownie w miarę wzrostu prędkości obrotowej. Mamy tu do czynienia z nowym zjawiskiem, określonym przez autora jako "wiry wielokrotne". W pracy zaprezentowane też zostały możliwości ustabilizowania sytuacji poprzez zastosowanie smarowania hybrydowego i ciśnienia lewarowego. Innym zagadnieniem poruszonym w pracy jest ocena wpływu losowego charakteru wartości niektórych danych wejściowych do analizy, w tym przypadku zmiany wymuszeń zewnętrznych układu. Zagadnienie to ma związek z tzw. modelami heurystycznymi przeciwstawianymi często tak powszechnym modelom algorytmicznym. Otrzymane wyniki analizy wskazują na zupełnie odmienny wpływ tego typu zaburzeń w zależności od warunków pracy układu. Po przekroczeniu granicy stabilności, a więc w silnie nieliniowym zakresie pracy, ich wpływ wyraźnie maleje. Jest to wynik dość zaskakujący. W pracy przedstawione też zostały narzędzia badawcze w postaci systemu komputerowego i sposób ich weryfikacji eksperymentalnej.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 45-65
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rolling bearing dynamics and diagnostic
Autorzy:
Yawlensky, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327354.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
vibrations
diagnosis
roller bearing
prediction
quality
Opis:
Questions connecting the problems of the dynamics analysis, identification and diagnosing the systems with the problems of changing their during manufacturing and operation are considered. Theoretical as-pects of this problem are presented as diagnosing the systems reodynamics. The systems are the objects consisting of a great number of interworking elements such load-bearing ones including elements of con-struction, connection, transfer, engines, etc. Elements mutual interaction and their relative transfer cause vibrations which are significantly amplified if defects are available. It primarily concerns the systems with rotating details, for instance, reducers. Supports and gear wheels are the basic sources of vibrations in reducers. Vibration parameters, and their spectral characteristics in particular, may serve as information signals about internal unobserved processes.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 199-203
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of toothed gear dynamics
Autorzy:
Margielewicz, J.
Gąska, D.
Wojnar, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197037.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
dynamics
non-linear vibrations
chaos
toothed gear
dynamika
drgania nieliniowe
przekładnia zębata
Opis:
This paper presents the results of computer simulations of a gear model, where the variable stiffness of the meshing and backlash are considered. The outcome of such assumptions is a non-linear mathematical model in which chaotic phenomena can occur. During model studies, attention was paid to the identification of areas limited by the physical parameters, for which the analysed system behaved chaotically. To determine the ranges of irregular gear behaviour, numerical procedures were used to plot the bifurcation diagram, the Lyapunov exponent, the amplitude-frequency distribution and the Poincaré cross section.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 105-115
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drgania i oddziaływania dynamiczne na budynki i budowle
Vibrations and dynamic impacts on buildings and structures
Autorzy:
Major, M.
Minda, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068303.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
drgania
MES
dynamika
vibrations
FEM
dynamics
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę wpływu oddziaływań dynamicznych na konstrukcje budowlane oraz na ludzi znajdujących się wewnątrz budynku. Zaprezentowano również technologię zabezpieczeń prowadzącą do zmniejszenia skutków drgań. Ostatnim etapem pracy była analiza numeryczna przeprowadzona w programie ADINA oraz analiza modalna wykonana w programie Robot Structural Analysis betonowej belki zamodelowanej w płaszczyźnie 2D o przekroju poprzecznym 40×20 cm oraz długości 300 cm.
In the paper there is shown an assessment of the impact of dynamic actions on building constructions as well as on people inside the buildings. Moreover, there are presented a few types of security technology leading to reduce the effects of vibration. The last stage of the paper is connected to numerical analysis carried out in ADINA program and modal analysis carried out in Robot Structural Analysis program. In both programs beam was modeled as concrete beam in two-dimensional space (2D). Dimensions of the beam were as following: 40×20×300 cm.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2016, 22 (172); 223-327
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of comfort of use of footbridges
Autorzy:
Pańtak, M.
Marecik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298160.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
comfort
footbridges
vibrations
dynamics
serviceability limit state
Opis:
To assess the comfort of use of the structures designed for human use during its vibrations it is necessary to know the requirement of the comfort criteria for the specific type of the structure. In the paper the issue of evaluation of the footbridges vibrations acceptability along with proposal of comfort criteria for the footbridges elaborated on the basis of survey researches were presented. The proposal of the vibration comfort criteria taking into account frequency of vibrations occurrence (frequent, rare and exceptional events) were characterized and compared with propositions of other authors, standards and recommendations.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2018, 21(3); 233-246
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Observation Of Nonlinear Vibrations Using A Closed-Loop Vibration System
Autorzy:
de Barros, E.
d’Andrade Souto, C.
Mathias, M. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220744.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nonlinear vibrations
closed-loop vibration system
nonlinear structural dynamics
cantilever beam
Opis:
This paper presents experimental observation of nonlinear vibrations in the response of a flexible cantilever beam to transverse harmonic base excitations around its flexural mode frequencies. In the experimental setup, instead of manual control of the signal excitation frequency and amplitude, a closed-loop vibration system is used to keep the excitation amplitude constant during the frequency sweep and to increase confidence in the experimental results. The experimental results show the presence of the third mode in the response when varying the excitation frequency around the fourth mode. The frequency-response curves, response spectrum and Poincaré plots were used for characterization of nonlinear dynamic behaviour of the beam.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2015, 22, 4; 559-564
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiczna turbozespołu energetycznego jako podstawa do zmiany jego konstrukcji
Dynamics analysis of high power turbo set as a basis for constructional changes
Autorzy:
Kahsin, M.
Olszewski, H.
Walczyk, Z.
Miścicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328758.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dynamika
drgania własne
drgania wymuszone
turbozespół
metody numeryczne
dynamics
natural vibrations
forced vibrations
turbine sets
numerical methods
Opis:
W pracy badano wpływ rekonstrukcji naprawczych turbozespołu energetycznego dużej mocy na jego dynamiczne charakterystyki - częstości i postacie drgań własnych. W obliczeniach uwzględniono wpływ gruntu, w którym osadzona jest dolna płyta fundamentu. Wyniki symulacji komputerowych porównano z dynamicznymi charakterystykami turbozespołu i jego fundamentu wyznaczonymi eksperymentalnie. Przedmiotem badań był turbozespół energetyczny AEG TG-A w elektrowni Pomorzany.
Influence constructional changes of high power turbo set on dynamical characteristics - natural frequencies and natural forms were analyzed in this paper. Influence of soil together with lower plate of foundation was included in calculations. Results of computer simulations were compared with dynamical characteristics of turbo set and turbine set foundation experimental specified. High power turbine set AEG TG-A at power plant Pomorzany was object of the analysis.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 229-236
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibrations of discrete-continuous models of low structures with a nonlinear soft spring
Autorzy:
Pielorz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280645.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
nonlinear dynamics
discrete-continuous models
waves
Opis:
In the paper discrete-continuous models with a local nonlinearity are proposed for the dynamic investigations of low structures subject to kinematic excitations caused by transverse waves. The models consist of rigid bodies and of elastic elements which only undergo shear deformations, while the local nonlinearity is represented by a damper and a nonlinear spring. It is assumed that the nonlinear characteristic of the spring is of a soft type. In the paper this characteristic is described by four nonlinear functions. In the discussion a wave approach is used. Numerical calculations are performed for the models with two, three and four rigid bodies for a harmonic kinematic excitation. They focus on the investigation of the effect of the local nonlinearity expressed by various functions on displacements of selected cross-sections of the elastic elements in the considered models, and on the determination of the application ranges of these functions.
Drgania dyskretno-ciągłych modeli niskich konstrukcji ze sprężyną o nieliniowej charakterystyce typu miękiego. W pracy przeprowadzono badania dynamiczne niskich obiektów poddanych wymuszeniom kinematycznym wywołanych falami poprzecznymi przy wykorzystaniu dyskretno-ciągłych modeli z lokalną nieliniowością. Modele złożone są z brył sztywnych i elementów sprężystych poddanych tylko odkształceniom ścinającym, natomiast lokalna nieliniowość reprezentowana jest przez dyskretne elementy z nieliniową sprężyną. Założono, że nieliniowa charakterystyka sprężyny jest typu miękkiego. W pracy charakterystykę tę opisano za pomocą czterech funkcji nieliniowych. W dyskusji wykorzystano podejście falowe. Obliczena numeryczne wykonano dla modeli z dwiema, trzema i czterema bryłami sztywnymi przy wymuszeniu kinematycznym opisanym funkcją harmoniczną. Koncentrują się one na zbadaniu wpływu lokalnej nieliniowości, wyrażonej przez cztery różne funkcje, na przemieszczenia wybranych przekrojów poprzecznych elementów sprężystych w rozpatrywanych modelach, oraz na wyznaczeniu obszarów stosowalności przyjętych funkcji nieliniowych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 1; 153-174
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test bench for the assessment of vibrations occurring in motorcycles
Autorzy:
Podosek, Krzysztof
Šarić, Željko
Zuska, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056094.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
test stand
motorcycle
vertical dynamics
comfort
safety
Opis:
The purpose of this publication is to present the construction and adaptation of the test stand intended for motorcycle simulation research. The stand is designed to study the impact of motorcycle vibrations that act on the body of the driver and passenger. Motorcycles belong to one of the types of transport that directly affects users. Excessive vibrations transmitted to the body of the driver and passenger can make driving uncomfortable and even dangerous. The vibrations of motorcycles depend mainly on the technical condition of the vehicle, the structure of the vehicle, and the construction of the engine. The stand was built on the basis of a hydraulic power supply unit, distributor, and electrohydraulic pulsators. The purpose of the construction of the stand is to examine a given group of motorcycles to learn and eliminate vibrations that occur in various areas of motorcycles and affect the comfort, health, and safety of motorcycle travelers. Test studies of the presented stand are presented in this article. The preliminary results of the simulation tests determined the possibility of testing individual elements and motorcycles on the laboratory stand.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2022, 95, 1; 65--78
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear vibrations of orthogonal mechanism of shaking table
Autorzy:
Bissembayev, K.
Iskakov, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955226.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
dynamika
stabilność
prędkość kątowa
orthogonal mechanism
dynamics
asymptotic method
essentially nonlinearity
stability
Opis:
The dynamics of orthogonal mechanism in the presence of a shaking table of fixed cargo is studied. The focus is on the vibrational motion of the mechanism in slow-speed motor rotation. The analysis of the solutions for motion nonlinear equations showed that the angular velocity of the guiding link oscillates according to the harmonic law about a mean value. The character of changing its amplitude, depending on the weight of the cargo and the length of the guiding link, is determined. Dependence of the mean angular velocity on the motor torque is set.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 3; 487-501
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remarks on aerodynamic forces in seals of turbine stages
Autorzy:
Stępień, R.
Kosowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259359.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
rotor dynamics
self-excited vibrations
aerodynamic forces
blade seals
turbine shrouds
Opis:
This paper presents results of numerical examination of flow through over-shroud seals of turbine stages. Various labyrinth seals of different configurations and number of sealing teeth were considered. It was demonstrated that results of investigations of isolated seals cannot be directly used for analyzing turbine stage operation. Such approach may lead to relatively large errors in determining value of aerodynamic force and direction of its action.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, S 1; 58-63
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model and dynamical analysis of a tattooing device
Autorzy:
Sarbinowski, F.
Starosta, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127882.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
nonlinear dynamics
vibrations
design optimization
tattoo
dynamika nieliniowa
drgania
optymalizacja konstrukcji
tatuaż
Opis:
The paper presents the physical model of the tattooing device. The model is described by three degrees of freedom and a series of linear and nonlinear dynamic parameters and excitation, whose values are determined – depending on the available data and resources – by analytical, numerical and experimental methods. There are also presented a solution of motion equations and the assessment of the impact of individual parameters on the nature of solutions, and moreover, it is indicated a modification of the structure, the use of which results in decrease the amplitudes of the body structure vibrations.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2018, 29; 1-9
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 58

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies