Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "turbulent structures" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Experimental Analysis of Relations Between Coherent Turbulent Structures and Formation of Bedforms
Autorzy:
Termini, D.
Sammartano, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241077.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
open channel flow
sediment transport
bed forms
flow turbulence structure
Opis:
The present paper describes an experimental investigation on the interactions between flow turbulence and sediment motion. During the experiments, detailed measurements of flow velocity components were carried out using an Acoustic Doppler Velocimeter (ADV). The occurrence of turbulent events (inward interaction, ejection, sweep and burst) was verified through conditioned quadrant analysis. The quantitative information on the spatial and temporal evolution of turbulent events was obtained through space-time correlations of the conditioned data. As the primary objective was to analyse how turbulent structures influence formation of bedforms, the spatial scale of turbulent event evolution has been compared with the wavelength of bed-forms (alternate bars) observed on the bed. The analysis has essentially highlighted that such spatial scale compares well with the wavelength of the bars.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2008, 55, 3-4; 125-143
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of ship airwakes by scale adaptive simulation
Autorzy:
Shukla, S.
Singh, S. N.
Sinha, S. S.
Vijayakumar, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116802.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
applications for navy
ship airwakes
Scale Adaptive Simulation (SAS)
simulation
flow phenomena
turbulent structures
investigation by simulation
ship airwakes flow characteristic
Opis:
An early assessment of the ship airwakes flow characteristic is one of the most challenging tasks associated with the designing of vessels. The presence of ship airwake creates very complex flow phenomena due to the presence of strong velocity gradients in space and time and widely varying high levels of recirculation and turbulence. Under such condition, the landing and take-off operation of a helicopter over the ship helodeck is very complex and accurate prediction represents a computational challenge. We present time-accurate scale-adaptive simulation (SAS) of turbulent flow around a simple frigate ship to gain insight into the flow phenomena over the helodeck. Numerical analysis is carried out after several grids and time-steps refinement to ensure the spatial and temporal accuracy of the numerical data. The instantaneous iso-surface of eddy flow structures and vorticity have been analysed across the vertical and longitudinal plane. Results show good agreement with experimental data. Comparisons of mean quantities and velocity spectra show good agreement, indicating that SAS can resolve the large-scale turbulent structures which can adversely impact ship-helo combined operations. Overall, the SAS approach is shown to capture the unsteady flow features of massively separated ship airwake characteristics with reasonable accuracy.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 471-475
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structures of Turbulent Vortices in Floodplains of Compound Channels
Autorzy:
Rimkus, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241291.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
hydraulic investigations
coherent structure
measurement analysis
Opis:
In turbulent flows, several kinds of vortices and their structures are developed. After physical summation al velocities created by them, they intertwine, and the picture obtained from their measurement chronograms is mostly chaotic. Consequently, these structures become masked. It is therefore very difficult to investigate them and despite many studies performed so far, they have not been sufficiently explored. Favorable conditions for investigations of velocity measurement chronograms occurred when sufficient long intervals were observed, in which the above mentioned masking is minimal. In such intervals, the investigation of turbulent vortices and their structures becomes possible, and it has been performed to some degree. The results of these investigations of the compound channel were already discussed in two previously published articles. The first describes all vortices and their structures in the whole water flow of the compound channel. The second contains a detailed analysis of vortices and their structures in the central vertical of the main channel. This article, discuss investigations of coherent structures formed in the floodplain.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2016, 63, 4; 281-295
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coherent structures and transport of temperature variance and oscillatory heat fluxes in a stimulated round jet
Autorzy:
Drobniak, S.
Klajny, R.
Pełka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281836.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
turbulent jet
coherent structures
temperature variance
Opis:
The paper deals with heat transfer processes taking place in the near flow region of axisymmetric free jet in the presence of coherent motion stimulated by acoustic wave. The parameters selected for qualitative and quantitative analysis were the temperature variance and coherent as well as oscillatory heat fluxes. Temperature variance was treated as a measure of intensity of heat transport while heat fluxes described spatial characteristics of the heat transfer processes. Analysis of transport equations of the above quantities should explain the physics of heat transfer realised in the presence of coherent structures.
Struktury koherentne i transport wariancji temperatury oraz oscylacyjnych strumieni ciepła w strudze kołowej. W pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnej analizy procesów transportu ciepła zachodzących w początkowym obszarze osiowosymetrycznej strugi swobodnej w obecności struktur koherentnych stymulowanych polem akustycznym. Przyjęto, że parametrami, przy pomocy których można w sposób jakościowy i ilościowy opisać zachodzące w przepływie procesy są wariancja temperatury i oscylacyjne strumienie ciepła. Wariancja temperatury może być bowiem traktowana jako miara intensywności transportu ciepła, podczas gdy strumienie ciepła opisują jego przemieszczanie się w obszarze przepływu. Uzyskane na drodze eksperymentalnej przestrzenne rozkłady obu wielkości fizycznych, uzupełnione fizykalną analizą ich równań transportu, pozwoliły na rozpoznanie procesów przemieszczania się ciepła w przepływie w obecności struktur koherentnych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 4; 885-908
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Numerical Study of Non-hydrostatic Shallow Flows in Open Channels
Autorzy:
Zerihun, Y. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240980.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
turbulent flow
numerical modelling
non-hydrostatic pressure
rapidly-varied flow
hydraulic structures
Opis:
The flow field of many practical open channel flow problems, e.g. flow over natural bed forms or hydraulic structures, is characterised by curved streamlines that result in a non-hydrostatic pressure distribution. The essential vertical details of such a flow field need to be accounted for, so as to be able to treat the complex transition between hydrostatic and non-hydrostatic flow regimes. Apparently, the shallow-water equations, which assume a mild longitudinal slope and negligible vertical acceleration, are inappropriate to analyse these types of problems. Besides, most of the current Boussinesq-type models do not consider the effects of turbulence. A novel approach, stemming from the vertical integration of the Reynolds-averaged Navier-Stokes equations, is applied herein to develop a non-hydrostatic model which includes terms accounting for the effective stresses arising from the turbulent characteristics of the flow. The feasibility of the proposed model is examined by simulating flow situations that involve non-hydrostatic pressure and/or nonuniform velocity distributions. The computational results for free-surface and bed pressure profiles exhibit good correlations with experimental data, demonstrating that the present model is capable of simulating the salient features of free-surface flows over sharply-curved overflow structures and rigid-bed dunes.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2017, 64, 1; 17-35
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coherent structures and flow control: genesis and prospect
Autorzy:
Gad-El-Hak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201471.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
smart wings
coherent structures
reactive flow control
adaptive control
machine-learning control
futuristic control systems
microsensors
microactuators
artificial intelligence
turbulent shear flows
history of flow control
history of coherent structures
inteligentne skrzydła
kontrola adaptacyjna
mikroczujniki
sztuczna inteligencja
Opis:
The genesis of both coherent structures and reactive flow control strategies is explored. Futuristic control systems that utilize microsensors and microactuators together with artificial intelligence to target specific coherent structures in a transitional or turbulent flow are considered. Of possible interest to the readers of this journal is the concept of smart wings, to be briefly discussed early in the article.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 411-444
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of near-wall turbulence with large-eddy velocity modes
Modelowanie turbulencji za pomocą wielkoskalowych modów prędkości
Autorzy:
Wacławczyk, M.
Pozorski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279207.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
proper orthogonal decomposition
coherent structures
turbulent channel flow
Opis:
In the paper, low-order modelling of the turbulent velocity field in the near-wall region is performed using the Proper Orthogonal Decomposition (POD) approach. First, an empirical eigenfunction basis is computed, basing on two-point velocity correlations. Next, the Galerkin projection of the Navier-Stokes equations on the truncated basis is performed. This results in a system of Ordinary Differential Equations (ODEs) for time-dependent coefficients. Evolution of the largest vortical structures in the near-wall zone is then obtained from the time dependent coefficients and eigenfunctions. The system applied in the present work consists of 20 ODEs, the reconstructed velocity field is two-dimensional in the pIane perpendicular to the main flow direction. Moreover, the filtering procedure associated with the POD method is discussed, the POD filter is derived and compared with LES filters.
Przedmiotem pracy jest modelowanie turbulentnego pola prędkości w obszarze przyściennym za pomocą niskowymiarowego systemu dynamicznego, opartego o dekompozycję w bazie funkcji własnych POD (ang. Proper Orthogonal Decomposition). Empiryczna baza funkcyjna POD została wyznaczona z rozwiązania zagadnienia własnego, w którym obecne są dwupunktowe korelacje prędkości. Następnie, w wyniku projekcji Galerkina równań pędu na podprzestrzeń rozpiętą na tej bazie funkcyjnej, otrzymano układ równań różniczkowych zwyczajnych na zależne od czasu wspołczynniki. Na podstawie funkcji własnych oraz z wyznaczonych współczynników rozkładu uzyskano ewolucję w czasie charakterystycznych struktur wirowych w obszarze przyściennym. System dynamiczny rozpatrywany w pracy składa się z 20 równań różniczkowych zwyczajnych. Zrekonstruowane pole prędkości jest dwuwymiarowe (w płaszczyźnie prostopadłej do głównego kierunku przepływu). Ponadto w pracy dyskutowana jest procedura filtrowania związana z metodą POD. Wyprowadzony filtr POD porównano z formułą używaną w metodzie symulacji dużych wirów.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 3; 705-724
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two-point velocity statistics and the POD analysis of the near-wall region in a turbulent channel flow
Wyznaczanie dwupunktowych funkcji korelacyjnych prędkości i analiza POD przepływu turbulentnego w obszarze przyściennym kanału płaskiego
Autorzy:
Wacławczyk, M.
Pozorski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281287.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
near-wall turbulence
PIV
coherent structures
POD analysis
Opis:
The Particle Image Velocimetry (PIV) measurements in the near-wall region of a turbulent channel flow have been performed. two-point velocity statistics are obtained from experimental data and further subjected to the Proper Orthogonal Decomposition (POD) analysis. The resulting empirical function basis characterizes the inhomogeneous shear flow. The first eigenfunction together with spanwise statistics is used in order to find an approximate velocity field of a typical eddy structure.
Wykonany został pomiar turbulentnego pola prędkości w obszarze przyściennym kanału płaskiego metodą PIV (ang. Particle Image Velocimetry). Na podstawie danych pomiarowych wyznaczono dwupunktowe funkcje korelacyjne prędkości, które następnie poddane zostały analizie POD (ang. Proper Orthogonal Decomposition). Otrzymana w wyniku tej analizy baza empirycznych funkcji własnych charakteryzuje niehomogeniczny przepływ w obszarze przyściennym. Z pierwszej funkcji własnej oraz statystyk dwupunktowych w poprzek przepływu wyznaczone zostało przybliżone pole prędkości typowej dla obszaru przyściennego struktury wirowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 4; 895-916
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies