Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "system simulation" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
IEC 61850 interface for real time power system simulation
Autorzy:
Kurek, Karol
Nogal, Łukasz
Kowalik, Ryszard
Januszewski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128161.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
implementation in real time
power system
protection relays testing
computer simulation
IEC 61850
realizacja w czasie rzeczywistym
system zasilania
testowanie przekaźników zabezpieczeniowych
symulacja komputerowa
Opis:
Real time simulators of IEC 61850 compliant protection devices can be implemented without their analogue part, reducing costs and increasing versatility. Implementation of Sampled Values (SV) and GOOSE interfaces to Matlab/Simulink allows for interaction with protection relays in closed loop during power system simulation. Properly configured and synchronized Linux system with Real Time (RT) patch, can be used as a low latency run time environment for Matlab/Simulink generated model. The number of overruns during model execution using proposed SV and GOOSE interfaces with 50 µs step size is minimal. The paper discusses the implementation details and time synchronization methods of IEC 61850 real time simulator implemented in Matlab/Simulink that is built on top of run time environment shown in authors preliminary works and is the further development of them. Correct operation of the proposed solution is evaluated during the hardware-in-the-loop testing of ABB REL670 relay.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; e137057, 1--6
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
IEC 61850 interface for real time power system simulation
Autorzy:
Kurek, Karol
Nogal, Łukasz
Kowalik, Ryszard
Januszewski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173592.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
implementation in real time
power system
protection relays testing
computer simulation
IEC 61850
realizacja w czasie rzeczywistym
system zasilania
testowanie przekaźników zabezpieczeniowych
symulacja komputerowa
Opis:
Real time simulators of IEC 61850 compliant protection devices can be implemented without their analogue part, reducing costs and increasing versatility. Implementation of Sampled Values (SV) and GOOSE interfaces to Matlab/Simulink allows for interaction with protection relays in closed loop during power system simulation. Properly configured and synchronized Linux system with Real Time (RT) patch, can be used as a low latency run time environment for Matlab/Simulink generated model. The number of overruns during model execution using proposed SV and GOOSE interfaces with 50 µs step size is minimal. The paper discusses the implementation details and time synchronization methods of IEC 61850 real time simulator implemented in Matlab/Simulink that is built on top of run time environment shown in authors preliminary works and is the further development of them. Correct operation of the proposed solution is evaluated during the hardware-in-the-loop testing of ABB REL670 relay.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; art. no. e137057
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Membrane installation for biogas enrichment – Field tests and system simulation
Autorzy:
Chmielewski, Abdrzej Grzegorz
Urbaniak, Agata
Palige, Jacek
Roubinek, Otton
Wawryniuk, Katarzyna
Dobrowolski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185469.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
polymer membranes
biogas
methane concentration upgrading
trace biogas components
membrane mobile testing unit
multistage membrane system simulation
membrany polimerowe
biogaz
podwyższenie stężenia metanu
śladowe komponenty biogazu
mobilna jednostka testująca membranę
wielostopniowa symulacja systemu membranowego
Opis:
The paper presents results of the field tests on membrane biogas enrichment performed with the application of mobile membrane installation (MMI) with the feed stream up to 10 Nm3/h. The mobile installation equipped with four hollow fibre modules with polyimide type membranes was tested at four different biogas plants. Two of them were using agricultural substrates. The third one was constructed at a municipal wastewater plant and sludge was fermented in a digester and finally in the fourth case biogas was extracted from municipal waste landfill site. Differences in the concentration of bio-methane in feed in all cases were observed and trace compounds were detected as well. High selectivity polyimide membranes, in proper module arrangements, can provide a product of high methane content in all cases. The content of other trace compounds, such as hydrogen sulphide, water vapour and oxygen on the product did not exceed the values stated by standard for a biogas as a vehicle fuel. The traces of hydrogen sulphide and water vapour penetrated faster to the waste stream enriched in carbon dioxide, which could lead to further purification of the product – methane being hold in the retentate (H2O > H2S > CO2 > O2 > CH4 > N2). In the investigated cases, when concentration of N2 was low and concentration of CH4 higher than 50%, it was possible to upgrade methane to concentration above 90% in a two-stage cascade. To performsimulation ofCH4 andCO2 permeation through polyimide membrane,MATLABwas used. Simulation program has included permeation gaseous mixture with methane contents as observed at field tests in the range of 50 and 60% vol. The mass transport process was estimated for a concurrent hollow fibre membrane module for given pressure and temperature conditions and different values of stage cut. The obtained results show good agreement with the experimental data. The highest degree of methane recovery was obtained with gas concentrating in a cascade with recycling of the retentate.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2019, 40, 2; 235--260
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorption chiller in a combined heating and cooling system: simulation and optimization by neural networks
Autorzy:
Krzywanski, Jarosław
Sztekler, Karol
Bugaj, Marcin
Kalawa, Wojciech
Grabowska, Karolina
Chaja, Patryk Robert
Sosnowski, Marcin
Nowak, Wojciech
Mika, Łukasz
Bykuć, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128167.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
adsorption heat pump
polygeneration
cooling capacity
low grade thermal energy
artificial neural networks
soft computing
absorpcyjna pompa ciepła
poligeneracja
wydajność chłodnicza
energia cieplna niskiej jakości
sztuczne sieci neuronowe
przetwarzanie miękkie
Opis:
Adsorption cooling and desalination technologies have recently received more attention. Adsorption chillers, using eco-friendly refrigerants, provide promising abilities for low-grade waste heat recovery and utilization, especially renewable and waste heat of the near ambient temperature. However, due to the low coefficient of performance (COP) and cooling capacity (CC) of the chillers, they have not been widely commercialized. Although operating in combined heating and cooling (HC) systems, adsorption chillers allow more efficient conversion and management of low-grade sources of thermal energy, their operation is still not sufficiently recognized, and the improvement of their performance is still a challenging task. The paper introduces an artificial intelligence (AI) approach for the optimization study of a two-bed adsorption chiller operating in an existing combined HC system, driven by low-temperature heat from cogeneration. Artificial neural networks are employed to develop a model that allows estimating the behavior of the chiller. Two crucial energy efficiency and performance indicators of the adsorption chiller, i.e., CC and the COP, are examined during the study for different operating sceneries and a wide range of operating conditions. Thus this work provides useful guidance for the operating conditions of the adsorption chiller integrated into the HC system. For the considered range of input parameters, the highest CC and COP are equal to 12.7 and 0.65 kW, respectively. The developed model, based on the neurocomputing approach, constitutes an easy-to-use and powerful optimization tool for the adsorption chiller operating in the complex HC system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; e137054, 1--11
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorption chiller in a combined heating and cooling system: simulation and optimization by neural networks
Autorzy:
Krzywanski, Jarosław
Sztekler, Karol
Bugaj, Marcin
Kalawa, Wojciech
Grabowska, Karolina
Chaja, Patryk Robert
Sosnowski, Marcin
Nowak, Wojciech
Mika, Łukasz
Bykuć, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173577.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
adsorption heat pump
polygeneration
cooling capacity
low grade thermal energy
artificial neural networks
soft computing
absorpcyjna pompa ciepła
poligeneracja
wydajność chłodnicza
energia cieplna niskiej jakości
sztuczne sieci neuronowe
przetwarzanie miękkie
Opis:
Adsorption cooling and desalination technologies have recently received more attention. Adsorption chillers, using eco-friendly refrigerants, provide promising abilities for low-grade waste heat recovery and utilization, especially renewable and waste heat of the near ambient temperature. However, due to the low coefficient of performance (COP) and cooling capacity (CC) of the chillers, they have not been widely commercialized. Although operating in combined heating and cooling (HC) systems, adsorption chillers allow more efficient conversion and management of low-grade sources of thermal energy, their operation is still not sufficiently recognized, and the improvement of their performance is still a challenging task. The paper introduces an artificial intelligence (AI) approach for the optimization study of a two-bed adsorption chiller operating in an existing combined HC system, driven by low-temperature heat from cogeneration. Artificial neural networks are employed to develop a model that allows estimating the behavior of the chiller. Two crucial energy efficiency and performance indicators of the adsorption chiller, i.e., CC and the COP, are examined during the study for different operating sceneries and a wide range of operating conditions. Thus this work provides useful guidance for the operating conditions of the adsorption chiller integrated into the HC system. For the considered range of input parameters, the highest CC and COP are equal to 12.7 and 0.65 kW, respectively. The developed model, based on the neurocomputing approach, constitutes an easy-to-use and powerful optimization tool for the adsorption chiller operating in the complex HC system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; art. no. e137054
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie stanowiska dydaktycznego do badań symulacyjnych systemu WiMAX
Development of the educational package for the WiMAX system simulation
Autorzy:
Pluta, S.
Siodlaczek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/378005.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
WiMAX
symulacja
MATLAB
Opis:
W artykule przedstawiono stanowisko edukacyjne dla potrzeb symulacji radiowego systemu szerokopasmowego WiMAX (IEEE 802.16–2004). Opisano przegląd symulatorów systemu WiMAX oraz przegląd możliwości prezentowanego pakietu symulacyjnego. Jako narzędzie do symulacji wykorzystano zestaw skryptów i funkcji MATLAB. Korzystanie z takiego pakietu wymaga bardzo dobrej znajomości systemu WiMAX i sprawnego określania kluczowych parametrów systemu oraz parametrów wykonywania symulacji. W celu uproszczenia i zoptymalizowania zadań definiowania symulacji opracowano specjalną nakładkę w formie interfejsu graficznego. Wykorzystuje ona wyświetlane dialogowo komunikaty z możliwie dużą liczbą dodatkowych zapytań. Takie postępowanie jest uzasadnione pod kątem dydaktycznym. W artykule przedstawiono również szereg wyników symulacji, dobranych pod kątem ilustracji zasad działania systemu WiMAX.
The article presents the educational tool for simulation of the broadband system WiMAX (IEEE 802.16–2004). The article presents an overview of the simulators of the WiMAX system, an overview of the possibilities of the package and describes how to use this package in practice. As a simulation tool a package of scripts and MATLAB functions is used. To use of such a simulator is required from a student a very good knowledge of WiMAX system and determination the key parameters of the system and the control parameters of the simulation. A special overlay in form of graphical interface in order to simplify and optimize of the task of simulation is made. The dialog messages are used with a large set of additional questions. Such a procedure is justified under the angle of teaching. The paper also presented a number of examples of simulation results, which allows to explain the some principles of operation of the system.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 87; 433-443
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dependability of discrete transport system : model, simulation, measures
Autorzy:
Mazurkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069568.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
discrete transport system
system dependability
functional model
dependability model
Monte-Carlo simulation
Opis:
The paper proposes a method of reliability and functional analysis related to discrete transport systems. The proposed analysis is based on modelling and simulating of the system behaviour. Monte Carlo simulation is used for proper reliability and functional parameters calculation. The simulator is built using Scalable Simulation Framework (SSF). No restriction on the system structure and on a kind of distribution is the main advantage of the method. The paper presents some exemplar system modelling. The authors stress the problem of influence of the reliability parameters for final functional measures (required time of delivery) – the key value to calculate the availability of the system. They also propose to measure the economic quality of discrete transport system by “profit function”. The presented problem is practically essential for defining an organization of vehicle maintenance and transportation system logistics.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 143--152
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reducing Melt Surface Turbulence by Employing Surge and Filter in a Conventional Non-Pressurizing Gating System: Simulation and Experiment
Autorzy:
Baghani, Amir
Kheirabi, Ali
Bahmani, Ahmad
Khalilpour, Hamid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049678.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminum casting
filter
surge
oxide bifilms
failure analysis
Weibull module
mold filling simulation
Opis:
Tensile strength of aluminum castings has been improved by employing surge and filter in a conventional non-pressurizing gating system. For this purpose, three non-pressurizing bottom-gating systems were designed where the first design was a simple design with no filter and no surge, in the second design filter and in the third one surge was added to the end of runner. Tensile strength, Weibull module, scanning electron microscopy, chemical analysis, and melt pattern during the mold filling were thoroughly analyzed to compare these three designs. it was observed that employing filter and surge in the gating system reduces flow kinetic energy and consequently avoid surface turbulence and air entrainment, which leads to castings with fewer defects and higher reliabilities. Finally, it found that appropriate use of surge in the running system can be as effective as employing a filter in reducing melt front velocity.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 2; 397-405
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie symulacyjne skuteczności diagnozowania komparacyjnego na przykładzie systemu alarmowego
Efficiency of comparative diagnosing for an alarm system - simulation results
Autorzy:
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327902.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnozowanie
wiarygodność diagnozy
niepewność symptomu
niepewność syndromu
diagnosing
authenticity of diagnosis
uncertainty of symptom
uncertainty of syndrome
Opis:
Jednym z podstawowych wymagań stawianych procesom diagnozowania jest żądanie możliwie wysokiej wiarygodności formułowanych diagnoz. Wymaganie to ma szczególne znaczenie w przypadku diagnozowania urządzeń i systemów mających wpływ na bezpieczeństwo ludzi i/lub mienia o dużej wartości. Artykuł poświęcony jest prezentacji wyników symulacyjnych badań skuteczności diagnozowania (charakteryzowanej dwoma wskaźnikami: sprawnością diagnozowania i niezawodnością diagnoz) systemu alarmowego przy zastosowaniu tzw. diagnozowania komparacyjnego. Metoda ta, dzięki wielokrotnemu powtarzaniu testowania oraz wielopoziomowej komparacji symptomów i syndromu stanu, zapewnia - mimo wysokiego prawdopodobieństwa fałszywych wyników poszczególnych testów - wiarygodne diagnozy.
The key requirement for diagnosing processes is the demand of high authenticity of formulated diagnoses. This requirement is especially important in the case of devices and systems having an influence on man and possessions safety. The paper presents simulation results of diagnosing efficiency of an alarm system characterized by two coefficients: efficiency of diagnosing and reliability of diagnoses, obtained by the use of comparative diagnosing. Despite high probability of false results for individual tests this method provides reliable diagnoses accomplished by repetitive testing and multi-level comparison of symptoms and syndrome of state.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 2(38); 115-120
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemowo-dynamiczna symulacja webowa
Web-based system dynamics simulation
Autorzy:
Łatuszyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108855.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
symulacja komputerowa
technologia webowa
dynamika systemowa
computer simulation
system dynamics
WWW technology
Opis:
Artykuł dotyczy problematyki symulacji webowej (ang. web-based simulation), a koncentruje się na metodzie symulacji ciągłej – dynamice systemowej (ang. System Dynamics). Podstawowym jego celem jest przegląd aplikacji webowych służących do symulacji i wizualizacji modeli systemowo-dynamicznych. Ponadto w artykule dokonano krótkiej charakterystyki wybranych rodzajów symulacji webowej oraz podsumowano jej zalety i wady.
The article gives a short review of the area of Web-based simulation (WBS) in the context of System Dynamics (SD) simulation technique, exploring technology aspects of WBS, summarizing Web-based tools for SD and the advantages and disadvantages of Web-based simulation.
Źródło:
Studia Informatica Pomerania; 2016, 41, 3; 91-102
2451-0424
2300-410X
Pojawia się w:
Studia Informatica Pomerania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel type of piezoactuated micropositioning system - simulation and experimental tests
Nowy typ piezoelektrycznie napędzanego systemu mikropozycjonującego - badania symulacyjne i eksperymentalne
Autorzy:
Bojko, T.
Grzanka, M.
Rejmer, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276512.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
mikropozycjoner
napęd piezoelektryczny
elastyczne przeguby złączowe
system pozycjonowania
symulacje MES
micropositioner
piezoactuator
flexures
positioning system
FEA simulations
Opis:
A study of the novel type of piezoelectric actuated micropositioning system for pick-and-place type applications is reported. The objective of this work is to present mechanical design of micropositioning system, simulation test of main mechanical parts and to verify simulation test by real experiment. It also mentions the study of selected aspects of actuation system based on flexible joints and piezostack actuators, FEA simulations of flexible joints, connections and interactions between mechanical parts, and modular design of micropositioning system is also mentioned. Finally experimental results of individual mechanical modules are reported.
W artykule zaprezentowano nowy typ piezoelektrycznie napędzanego urządzenia mikropozycjonującego do zastosowania w operacjach typu pobierz-odłóż (pick-and-place). Celem artykułu jest zaprezentowanie konstrukcji mechanicznej, przedstawienie badań symulacyjnych głównych elementów składowych, a także weryfikacja testów symulacyjnych przez eksperyment. Przedstawione zostały także wybrane aspekty układu napędowego, pracującego w oparciu o napęd piezoelektryczny i elastyczne przeguby złączowe typu flexures, a także wybrane aspekty związane z modelowaniem przy pomocy metody elementów skończonych MES, współpracy pomiędzy elementami mechanicznymi, oraz budowa modułowa urządzenia. W podsumowaniu przedstawiono wyniki testów eksperymentalnych wykonanego prototypu.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 395-400
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczny model uogólnionego łącznika energoelektronicznego do symulacji układów przekształtnikowych
A dynamical model of power electronic switch for power converter system simulation
Autorzy:
Iwan, K.
Łuszcz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268808.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Opis:
W referacie zaproponowano strategię modelowania, w której po określeniu postaci modelu dobiera się numeryczne metody obliczeniowe stosowane w symulacji. Przedstawiono opracowany uogólniony, nieliniowy model tranzystora mocy IGBT. Przyjęto, że do określenia parametrów tego modelu powinna wystarczać znajomość standardowych, katalogowych parametrów i charakterystyk. Przedstawiono model zaciskowy o klasycznej strukturze, odwzorowujący z wystarczającą dokładnością dynamikę łącznika oraz jego charakterystyki statyczne. Obliczenia symulacyjne przeprowadzono w specjalnie skonstruowanym programie, dostosowanym do silnie nieliniowego charakteru modelu, w którym testowano model jednostki komutacyjnej w układzie z obciążeniem rezystancyjnym. Przedstawiono krótką dyskusję uzyskanych w symulacji rezultatów, w której wskazano na przybliżony charakter katalogowych parametrów opisujących własności dynamiczne tranzystorów. W podsumowaniu podkreślono przydatność opracowanego modelu tranzystora jako modelu szerokopasmowego oraz wskazano na zalety zaproponowanego, sposobu modelowania układów przekształtnikowych.
The paper presents a new modelling strategy for extremely nonlinear systems, in particular power electronics circuits with the IGBT switches. The proposed method is based on the numerical calculation method correlation with the already predetermined model category. Specific parameters used in the investigated transistor model are derived only from the datasheet specification. The demonstrated and proved behavioural model is adequate enough for detailed simulations of the static and enormously dynamic switching characteristics of the power electronics switches used in power electronics converters. The algorithm employed in the developed simulation environment is especially accommodated for extraordinarily nonlinear switching phenomena. Detailed simulation of switching process of the power electronics transistor with the proposed method allow to perform some broad band modelling, appropriate for the power electronics converter electromagnetic compatibility (EMC) analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2006, 22; 73-78
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High-speed power system stability simulation using analog computation
Autorzy:
Nagel, I.
Fabre, L.
Cherkaoui, R.
Kayal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398151.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
mikroelektroniczna emulacja
symulacja wysokiej prędkości
przemijająca stabilność systemu elektroenergetycznego
obliczenia analogowe
microelectronic emulation
high-speed simulation
power system transient stability
analog computation
ASIC
Opis:
This paper presents a microelectronic emulation approach for high-speed power system computation. First, the problems of existing power system simulators are detailed. This shows that microelectronic emulation is a possible solution for solving the speed problems of existing simulators. Second, this paper presents one specific emulation approach, the so-called AC emulation approach. The ultimate objective of the AC emulation approach is the realization of a power system emulator which reproduces simultaneously a large number of phenomena of different time constants or frequencies with a much higher speed than real time. Frequency dependence of the elements is preserved and the signals propagating in the emulated network are the shrunk or downscaled current and voltage waves of the real power network. The models of the power network components are detailed. Special attention is paid to the generator model which was shown to introduce a systematic error. This systematic error is quantified, analyzed and optimized. Moreover behavioral simulation results confirm the feasibility of this approach which in turn lays the foundation for such an emulator.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 2; 180-187
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and Dynamics Modeling for Electric Vehicle
Autorzy:
Tomasikova, M.
Brumerčík, F.
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117709.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
mathematical model of vehicle
multibody system simulation
dynamic simulation
Opis:
This paper descript software for vehicle simulation and mathematical models that describe the motion of the vehicle. A dynamic simulation model of vehicle was developed using Matlab/Simulink and SimDriveline toolbox. The model has a configurable structure that is suitable to simulation with multiple levels. The powertrain system model developed using Simulink and SimDrivline could also be used as a generic, modular and flexible vehicle modeling platform to support the integration of powertrain design and control system optimization.
Źródło:
Applied Computer Science; 2017, 13, 3; 19-31
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of different methods for excitation of synchronous machines
Autorzy:
Schmuelling, S.
Kreischer, Ch.
Gołȩbiowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367718.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
AC machines
Brushless machines
Electromagnetic transients
Excitation system
Power system simulation
Opis:
The energy turnaround in Germany leads to new operating conditions for small and medium synchronous generators. Since the electricity generation through renewable energy sources, such as wind or photovoltaic, is highly volatile, generators have to run up from standstill into rated operation within several minutes. Hence, it is necessary to compensate a lack of electricity generation caused by wrong weather forecasts. Usually, gas turbine systems provide this possibility. The generator is used as a starter engine due to the connection to a frequency inverter. The excitation current is often provided by static excitation systems. Thus, it is possible to start from standstill and run up the drive until the gas turbine is able to generate a positive torque. A new excitation concept, based on an induction machine with a 3-phase rotor winding, is able to provide an excitation current at 0 rpm and eliminates the need for brushes. To verify the applicability for power systems, both systems are compared under different aspects. The control of the excitation current at different speeds and the possibility to settle shaft oscillations after electrical faults are aspects researched in the paper at hand. A power system simulation is performed with a synchronous machine connected to a grid. Both excitation systems are modeled by equivalent circuit diagrams in Matlab Simscape.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 89-93
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive system for simulation of vibration processes during the titanium alloys machining
Autorzy:
Stupnytskyy, Vadym
Xianning, She
Novitskyi, Yurii
Novitskyi, Yaroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309878.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
titanium alloys
cutting dynamic
simulation
adiabatic shear
finite element analysis
stopy tytanu
dynamika skrawania
symulacja
analiza elementów skończonych
Opis:
Titanium alloys are difficult-to-machine materials due to their complex mechanical and thermophysical properties. An essential factor in ensuring the quality of the machined surface is the analysis and recommendation of vibration processes accompanying cutting. The analytical description of these processes for machining titanium alloys is very complicated due to the complex adiabatic shear phenomena and the specific thermodynamic state of the chip-forming zone. Simulation modeling chip formation rheology in Computer-Aided Forming systems is a practical method for studying these phenomena. However, dynamic research of the cutting process using such techniques is limited because the initial state of the workpiece and tool is a priori assumed to be "rigid", and the damping properties of the fixture and machine elements are not taken into account at all. Therefore, combining the results of analytical modeling of the cutting process dynamics with the results of simulation modeling was the basis for the proposed research methodology. Such symbiosis of different techniques will consider both mechanical and thermodynamic aspects of machining (specific dynamics of cutting forces) and actual conditions of stiffness and damping properties of the “Machine-Fixture-Tool-Workpiece” system.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2023, LXX, 1; 85--105
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grinding process optimization with application of simulation system
Autorzy:
Bałasz, B.
Królikowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429403.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
grinding modelling
grinding simulation
optimization
Opis:
The author of this paper undertook a study on developing algorithms and programs for complex simulation of precision grinding process. The developed models of grinding processes reveals features which enables designing a new models of grinding tools with optimal grains shape and size, and its orientation on the grinding tool surface. The optimization process is feasible due to possibility of the models to carry out the simulation within a vast range of process parameters variability and exact gathering data concerning individual contact of grains. The innovation solution of presented models is based on isolation of individual grains during the simulation process and analyzing the phenomena in the grinding zone in relation to single grain. The most significant analyzes concern: the grain activity and its load, the average cut layers, flotation of single grain depth of cut along the grinding zone, and the influence of grains shape, size and arrangement on aforementioned phenomena.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 2; 95-105
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Methodology for Long-Term Analysis of Innovative Signalling Systems on Regional Rail Lines
Autorzy:
D’Acierno, L.
Botte, M.
Di Salvo, C.
Caropreso, C.
Montella, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136192.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
microscopic rail system simulation
operational cost definition
public transport management
signalling system
travel demand estimation
Opis:
A rail system may be considered a useful tool for reducing vehicular flows on a road system (i.e. cars and trucks), especially in high-density contexts such as urban and metropolitan areas where greenhouse gas emissions need to be abated. In particular, since travellers maximise their own utility, variations in mobility choices can be induced only by significantly improving the level-of-service of public transport. Our specific proposal is to identify the economic and environmental effects of implementing an innovative signalling system (which would reduce passenger waiting times) by performing a cost-benefit analysis based on a feasibility threshold approach. Hence, it is necessary to calculate long-term benefits and compare them with intervention costs. In this context, a key factor to be considered is travel demand estimation in current and future conditions. This approach was tested on a regional rail line in southern Italy to show the feasibility and utility of the proposed methodology.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 77-85
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacje systemu do wytwarzania energii zaopatrzonego w stałotlenkowe ogniwa paliwowe (SOFC) z użyciem programu Aspen Plus
Simulation of a power system equipped with the SOFC stack using Aspen Plus software
Autorzy:
Zakrzewska, B.
Jaworski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072090.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stałotlenkowe ogniwa paliwowe
SOFC
Aspen Plus
symulacje systemu
reforming metanu
fuel cells
system simulation
methane reforming
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki symulacji systemu procesowego do wytwarzania energii elektrycznej o mocy 100 W zaopatrzonego w stos stałotlenkowych ogniw paliwowych SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) zasilany metanem. Symulacje przeprowadzono z użyciem komercyjnego programu Aspen Plus. Analizowano wpływ reformingu parą wodną oraz reakcji katalitycznego spalania na finalne zużycie paliwa. Określono również wpływ natężenia przepływu powietrza na chłodzenie systemu.
A 100 W power system based on a micro-tubular Solid Oxide Fuel Cell (SOFC) stack was investigated. The commercially available Aspen Plus process simulator was chosen for modelling and parametric analysis of the system.The effects of reforming with water steam and of catalytic combus-tion on the final fuel consumption were analysed along with the influence of air flow rate on system cooling.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 6; 583--585
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Permanent magnet synchronous generators in a ship’s shaft generator systems
Autorzy:
Dariusz, Tarnapowicz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135287.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Marine Shaft Generator
Permanent Magnet Synchronous Generator
Active Rectifier
power system simulation
power generation economics
power system management
Opis:
Among the various methods for generating electricity on a ship, a shaft generator system is characterized by the highest energy and economic efficiency. The use of a Permanent Magnet Synchronous Generator (PMSG) in these systems, in comparison to classic synchronous generators, improves the ship’s propulsion efficiency and the system’s reliability. The problem of adjusting the PMSG’s excitation and changing the speed of the generator’s shaft can be solved by the use of modern power and electronic systems. This article presents a method for controlling the mechatronic system of a shaft generator with a PMSG, which enables stable operation to be achieved when changing the rotational speed of the shaft. Analytical and simulation studies were carried out and have enabled the boundaries of the area in which the PMSG can operate to be determined, while maintaining the required electrical power. The results have shown that the use of a PMSG instead of an EESG can increase the energy efficiency of the shaft generator system and increases the system’s reliability
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 17-22
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A biochemical multi-species quality model of a drinking water distribution system for simulation and design
Autorzy:
Arminski, K.
Zubowicz, T.
Brdys, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907619.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
multi species
chloramine
quality
drinking water
distribution system
critical infrastructure system
chloramina
jakość
woda pitna
system dystrybucji
infrastruktura krytyczna
Opis:
Drinking Water Distribution Systems (DWDSs) play a key role in sustainable development of modern society. They are classified as critical infrastructure systems. This imposes a large set of highly demanding requirements on the DWDS operation and requires dedicated algorithms for on-line monitoring and control to tackle related problems. Requirements on DWDS availability restrict the usability of the real plant in the design phase. Thus, a proper model is crucial. Within this paper a DWDS multi-species quality model for simulation and design is derived. The model is composed of multiple highly inter-connected modules which are introduced to represent chemical and biological species and (above all) their interactions. The chemical part includes the processes of chloramine decay with additional bromine catalysis and reaction with nitrogen compounds. The biological part consists of both heterotrophic and chemo-autotrophic bacteria species. The heterotrophic bacteria are assumed to consume assimilable organic carbon. Autotrophs are ammonia oxidizing bacteria and nitrite oxidizing bacteria species which are responsible for nitrification processes. Moreover, Disinfection By-Products (DBPs) are also considered. Two numerical examples illustrate the derived model’s behaviour in normal and disturbance operational states.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2013, 23, 3; 571-585
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind effect simulation system in model tests of ship manoeuvrability
Autorzy:
Bednarek, A.
Jóźwiak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258700.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship manoeuvrability
wind
wind effect simulation
Opis:
Dependence on hydro-meteorological conditions in the test area is an “Achilles’ heel” of physical experiment used for assessment of ship manoeuvrability. Aerodynamic forces and moments generated on the ship upperworks distort significantly the measured values. The paper presents new testing tool in the form of physical simulation of wind effect enabling quantitative evaluation of distortion of the measurement results. Another feature of the system enabling compensation of real atmospheric conditions prevailing during the experiment is also presented. The wind effects simulation arrangement includes board data acquisition and processing system, automatic control system and executive system consisting of industrial fans.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, S 2; 64-67
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja ruchu układu korbowo-tłokowego
Motion simulation system crank-piston
Autorzy:
Budniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310251.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
CAD/CAE
symulacja
ruch
układ korbowo-tłokowy
silnik
simulation
motion
crank piston mechanism
engine
Opis:
W artykule zaprezentowano wykorzystanie możliwości współczesnych systemów CAD/CAE do modelowania i analizy kinematycznej układu korbowo-tłokowego dwusuwowego silnika spalinowego. Opracowany model symulacyjny pozwolił na przeprowadzenie analiz numerycznych. Wyniki tych analiz przedstawiono na wykresach.
The article presents use of the capabilities of modern symulation system CAD/CAE for modeling and kinematic analysis of the crank-piston two-stroke internal combustion engine. The developed simulation model allows to perform numerical analysis. The results of these analyzes are shown in the graphs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 48-52
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improved method of testing distributed system interfaces using simulation tests
Autorzy:
Mukhin, Vadym
Kornaga, Yaroslav
Bazaka, Yurii
Barabash, Andrii
Mukhin, Oleg
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954578.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
software testing
distributed information processing system
information system
testowanie oprogramowania
rozproszony system przetwarzania informacji
system informacyjny
Opis:
In this paper a modification of Mike Cohn's test pyramid is described for adaptation during testing in distributed information processing systems which allows expanding the possibilities of testing and applying the features of such systems. Recommendations for further use of the mechanisms of modified Mike Cohn's pyramid are developed. The method of testing the user interface software of the nodes of a distributed system was improved to differ from the existing techniques by including a mechanism of simulation of its operation to allow testing of individual components of the system interface. It is shown that in comparison with end-to-end testing of user interfaces the advantages of using the mechanisms of user interface test simulators allow reducing the time spent on testing any UI service. The time is reduced by decreasing the number of simultaneous user interface services. With a small number of nodes, end-to-end testing of user interfaces is faster than simulation testing of the same user interfaces. As the number of nodes increases, the time required to test the services of a distributed system by simulation tests becomes shorter than the time required to test the same system by a traditional method.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2021, 25, 2; 261-270
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Basic solutions for a program system for dynamic systems simulation
Autorzy:
Timofeev, A. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92971.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
dynamic system simulation
creating interactive applications
Amethyst program system
calculating the component state
decentralized processing the signal delays
filtering
analog objects simulating
Opis:
The article presents basic solutions of the Amethyst program system. The system generates interactive applications for simulating complex dynamic systems. The method of presenting the information about the state of the simulated objects and method of calculating the component state are proposed. Method of decentralized processing the signal delays and filtering is discussed. Method of analog objects simulating is proposed. The article presents examples of projects produced for C++ Builder, Visual C++ and Visual Basic 2005 environment projects. The executable times of simulation are compared for the above mentioned environment applications.
Źródło:
Studia Informatica : systems and information technology; 2006, 1(7); 255-263
1731-2264
Pojawia się w:
Studia Informatica : systems and information technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of mathematical model of thermal behavior of electronic components for lifetime estimation based on multi-level simulation
Autorzy:
Frivaldsky, M.
Pridala, M.
Drgona, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140808.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electrolytic capacitor
lifetime model
lifetime estimation
system-level simulation
Opis:
The main purpose of the paper is the proposal of multi-level simulation, suited for the evaluation of the lifetime of critical electronic devices (electrolytic capacitors). The aim of this issue is to imagine about the expected operation of complex and expensive power electronic systems, when the failure of the most critical component occurs. For that reason, various operational conditions and various physical influences must be considered (e.g. mechanical, humidity, electrical, heat stress), where nonlinearities are naturally introduced. Verification of the proposal is given, whereby the life-time estimation of an electrolytic capacitor operated in a DC-DC converter during various operational conditions is shown. At this point electrical and heat stress is considered for lifetime influence. First, the current state in the field of mathematical modeling of the lifetime for electrolytic capacitors, considering main phenomena is introduced. Next, individual sub-models for multi-level simulation purposes are developed, including a thermal simulation model and electrical simulation model. Several complexities of individual models are mutually compared in order to evaluate their accuracy and suitability for further use. Proper simulation tools have been mutually linked and data transfer was secured, in order to have the possibility of investigation of a lifetime depend on the changes of various variables.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 2; 339-350
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania oprogramowania FlexSim do projektowania i optymalizacji pracy przenośników taśmowych
The possibilities of using FlexSim software to design and optimize the operation of belt conveyors systems
Autorzy:
Pawliszyn, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175641.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
modelowanie w 3D
symulacja systemu transportowego
program FlexSim
moduł FloWorks
3D modelling
transport system simulation
FlexSim programme
FloWorks module
Opis:
W pracy opisano podziemny transport rudy, oraz działanie programu FlexSim wraz z dodatkowym modułem FloWorks. Omówiono sposób modelowania i symulacji pracy kolejnych elementów ciągu transportowego, a następnie przedstawiono możliwości prezentacji informacji o ich działaniu.
The paper briefly describes the underground transport of ore, and the operation of the FlexSim program together with the additional FloWorks module. The method of modeling and simulation of the work of subsequent elements of the transport chain was discussed, and then the possibilities of presenting information about their operation were presented
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2022, 63, 2; 13--17
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Convex optimization of thrust allocation in a dynamic positioning simulation system
Autorzy:
Zalewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135112.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
dynamic positioning
thrust allocation
convex optimization
configurations
programming
simulator
Opis:
Vessels conducting dynamic positioning (DP) operations are usually equipped with thruster configurations that enable the generation of resultant force and moment in any direction. These configurations are deliberately redundant in order to reduce the consequences of thruster failures and increase the safety. On such vessels a thrust allocation system must be used to distribute the control actions determined by the DP controller among the thrusters. The optimal allocation of thrusters’ settings in DP systems is a problem that can be solved by several convex optimization methods depending on criteria and constraints used. The paper presents linear programming (LP) and quadratic programming (QP) methods adopted in the DP control model which is being developed at the Maritime University of Szczecin for ship simulation purposes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 58-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reoxidation Processes Prediction in Gating System by Numerical Simulation for Aluminium Alloys
Autorzy:
Bruna, M.
Bolibruchova, D.
Pastričák, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380662.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminium alloys
oxide film
numerical simulations
stopy aluminium
warstwa tlenkowa
symulacje numeryczne
Opis:
Pouring of liquid aluminium is typically accompanied by disturbance of the free surface. During these disturbances, the free surface oxide films can be entrained in the bulk of liquid, also pockets of air can be accidentally trapped in this oxide films. The resultant scattering of porosity in castings seems nearly always to originate from the pockets of entrained air in oxide films. Latest version of ProCast software allows to identify the amount of oxides formed at the free surface and where they are most likely to end-up in casts. During a filling calculation, ProCast can calculate different indicators which allow to better quantify the filling pattern. The fluid front tracking indicator “ Free surface time exposure” has the units [cm2s]. At each point of the free surface, the free surface area is multiplied by the time. This value is cumulated with the value of the previous timestep. In addition, this value is transported with the free surface and with the fluid flow. Experiments to validate this new functions were executed.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 3; 23-26
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wojska chemiczne w systemie symulacyjnym JTLS
Chemical troops in the JTLS simulation system
Autorzy:
Cegłowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119294.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
system symulacyjny
JTLS
wojska chemiczne
skażenia chemiczne i promieniotwórcze
simulation system
chemical troops
chemical and radiological contamination
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie możliwości systemu symulacyjnego JTLS w odniesieniu do specjalistycznych zadań realizowanych przez wojska chemiczne. Przedmiotem publikacji jest wyróżnienie występujących w systemie parametrów wpływających na modelowanie skażeń chemicznych i promieniotwórczych. W artykule przedstawione są również ograniczenia systemu symulacyjnego w realizacji zadań taktycznych prowadzonych przez wojska chemiczne.
The purpose of this work is to present capabilities of JTLS simulation system in relation to specific tasks carried out by chemical troops. The subject of the article is to underline parameters occurring in the system that influence the modelling of chemical and radioactive contamination. The article describes limitations of the simulation system in the implementation of tactical tasks performed by the chemical troops.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2016, 3(104); 111-130
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A system for simulation of DNA coverage in shotgun sequencing processes
System dla symulacji pokrycia DNA w procesach sekwencjonowania typu shotgun
Autorzy:
Garbulowski, M.
Polański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151357.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sequencing
statistic
DNA coverage
sekwencjonowanie
statystyka
pokrycie DNA
Opis:
A design of a computational environment for simulation and statistical analysis of shotgun DNA sequencing process is presented. The approach involves developing simulation procedures on the basis of the Lander-Waterman theory. The explored aspects concern numbers of gaps and contigs. Simulations allow drawing certain conclusions: the created model is very similar to the Lander-Waterman theory, simulations of k-mers maps by the Poisson process allows estimating statistics of contigs number.
W artykule zawarte są informacje dotyczące statystycznej analizy metody sekwencjonowania typu „Shotgun”. Projekt zakładał stworzenie środowiska obliczeniowego oraz modelu matematycznego, który jak najdokładniej odzwierciedla proces sekwencjonowania metodą „Shotgun”, wykorzystując przy tym losowe powstawanie krótkich sekwencji nukleotydowych, tak zwanych read’ów, a co za tym idzie również losowe formowanie się contig’ów – w pełni odtworzonych odcinków sekwencji. Stworzony model dzielił sekwencję zasad na zadaną ilość read’ów o stałej długości którą następnie odtwarzał poprzez porównanie końca poprzedniego i początku kolejnego read’a, sprawdzając tym samym ile fragmentów zostaje w pełni złożonych w contig’i. Jako własności statystyczne metody można rozumieć wzory Landera-Watermana przewidujące ilość powstawania contig’ów, które biorą pod uwagę całkowitą ilość read’ów, długość read’ów oraz całą długość sekwencji wejściowej. Wartości uzyskane metodą Landera-Watermana oraz uzyskane za pomocą modelu przedstawiono w postaci wykresu zależności ilości powstających contig’ów do parametru ścieżki pokrycia. Dodatkowo pod względem statystycznym wykreślono histogramy przedstawiające częstość występowania zasad w danym miejscu stworzone w oparciu o model oraz wykreślono na wykresie zakres wyników dla ilości powstających contig’ów wyliczony jako maksima i minima dla wielu losowych prób i przedstawione jako zależność od ścieżki pokrycia.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 6, 6; 376-377
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacyjny system wspomagania oceny oddziaływania na środowisko
Simulation system for supporting environmental impact assessment
Autorzy:
Łatuszyńska, M.
Strulak-Wójcikiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95724.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
rozwój zrównoważony
ochrona środowiska
symulacja komputerowa
ocena oddziaływania na środowisko
sustainable development
environment
computer simulation
Opis:
W opinii autorek artykułu, instrumentem ułatwiającym zarówno wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, może być system symulacyjny oparty na modelu symulacyjnym zbudowanym w konwencji metody dynamiki systemowej. System taki pozwoliłby na integrację różnych podejść i metod stosowanych w ocenie oddziaływania przedsięwzięć na środowisko oraz umożliwiałby jednoczesne szacowanie wszystkich skutków wywoływanych przez daną inwestycję na środowisko w ujęciu dynamicznym. Celem artykułu było zaprezentowanie koncepcji takiego systemu w kontekście problemów oceny oddziaływania inwestycji infrastrukturalnych na środowisko naturalne.
The article presents the concept of simulation system allowing the integration of different approaches and methods used in assessing the impact of infrastructure investment on the environment The system enables the simultaneous estimation of all effects of the investment on the environment.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2014, 3; 81-88
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart tool-related faults monitoring system using process simulation-based machine learning algorithms
Autorzy:
Ebrahimi Araghizad, Arash
Tehranizadeh, Faraz
Kilic, Kemal
Budak, Erhan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407322.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
Industry 4.0
machining
machine learning
monitoring
Opis:
In this paper a novel approach for monitoring tool-related faults in milling processes by utilizing process simulation-based machine learning algorithms, specifically Random Forest algorithms, for fault detection is presented. In order to train machine learning models in tool condition monitoring, laboratory tests have traditionally been required. This method eliminates the need for costly, time-consuming laboratory tests. The training process has been simplified by utilizing analytical simulation data and provides a more cost-effective solution by leveraging analytical simulation data. Based on the results of this study, the proposed approach has been demonstrated to be 94% accurate at predicting tool-related faults, demonstrating its potential to serve as an efficient and viable alternative to conventional methods. These findings have been supported by actual measurement data, with a notable accuracy rate of 93% in the predictions. Furthermore, the results indicate that process simulation-based machine learning algorithms will have a significant impact on the tools condition monitoring and the efficiency of manufacturing processes more generally. To further enhance the capabilities of the proposed fault monitoring system, process-related and machine-related faults will be investigated in future research. Several machine learning algorithms will be explored as well as additional data sources will be integrated in order to enhance the accuracy and reliability of fault detection.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2023, 23, 4; 18--32
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of constructive and virtual simulation technologies for skills training in military education
Wykorzystanie technologii symulacji konstruktywnej i wirtualnej w szkolnictwie wojskowym w celu ćwiczenia umiejętności
Autorzy:
Penchev, Georgi Borisov
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145324.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
edukacja wojskowa
szkolenie
bezpieczeństwo
system edukacji wirtualnej
system edukacji konstruktywnej
military education
training
security
virtual simulation system
constructive simulation system
Opis:
The report describes how simulation technologies are embedded in military education in Vasil Levski National Military University. It is more than obvious that both NATO and EU borders are surrounded by insecurity and instability. The EU and NATO countries are facing a very wide range of security challenges and threats: from state and non-state actors; from military forces and from terrorist, cyber, or hybrid attacks. Those challenges should be included in the military education programmes, giving the cadets the opportunity to study the security treats and to be trained to react to them. Simulation systems constitute an excellent tool for the creation of a number of scenarios. Based on them, we are able to train the cadets in a virtual environment, covering a variety of different training objectives.
Raport opisuje, w jaki sposób technologie symulacyjne są wbudowane w edukację wojskową na Narodowym Uniwersytecie Wojskowym im. Wasyla Lewskiego. Jest oczywiste, że obszar nieobjęty granicami państw NATO i UE cechuje niepewność i niestabilność. Kraje UE i NATO stoją w obliczu bardzo wielu wyzwań i zagrożeń dla bezpieczeństwa: ze strony podmiotów państwowych i niepaństwowych; mogących przybrać formę działań sił wojskowych albo ataków terrorystycznych, cybernetycznych lub hybrydowych. Wyzwania te powinny zostać uwzględnione w programach edukacji wojskowej, dając słuchaczom możliwość badania zagrożeń i szkolenia w zakresie reagowania na nie. Systemy symulacyjne stanowią doskonałe narzędzie do tworzenia wielu scenariuszy. Na ich podstawie jesteśmy w stanie szkolić słuchaczy w środowisku wirtualnym, realizując różnorodne cele treningowe.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 2(196); 387-394
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of thrust allocation in a DP simulation system of Maritime University of Szczecin
Autorzy:
Zalewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320729.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
dynamic positioning thrust allocation
convex optimization
Opis:
Vessels conducting dynamic positioning (DP) operations are usually equipped with thruster configurations that enable generation of resultant force and moment in any direction. These configurations are deliberately redundant in order to reduce the consequences of thruster failures and increase the safety. On such vessels a thrust allocation system must be used to distribute the control actions determined by the DP controller among the thrusters. The optimal allocation of thrusters’ settings in DP systems is a problem that can be solved by several convex optimization methods depending on criteria and constraints used. The paper presents linear programming (LP) and quadratic programming (QP) methods adopted in DP control model which is being developed in Maritime University of Szczecin for ship simulation purposes.
Statki pozycjonowane dynamicznie (DP) mają konfiguracje pędników umożliwiające wytwarzanie wypadkowej siły i momentu w dowolnym kierunku. Konfiguracje te są zazwyczaj nadmiarowe w celu zmniejszenia skutków awarii pojedynczych pędników, a tym samym zwiększenia poziomu bezpieczeństwa wykonywanej pracy. Na takich jednostkach musi być stosowany system alokacji wyliczający i przydzielający nastawy do poszczególnych pędników. Optymalna alokacja nastaw pędników w systemach DP jest problemem, który można rozwiązać, w zależności od zadanych kryteriów i ograniczeń, kilkoma metodami optymalizacji wypukłej. W artykule przedstawiono metody programowania liniowego (LP) i kwadratowego (QP) zastosowane w modelu sterowania DP w symulatorach nawigacyjno-manewrowych Akademii Morskiej w Szczecinie.
Źródło:
Annual of Navigation; 2016, 23; 209-218
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości modelowania logistyki w systemie symulacyjnym JTLS
Logistics modelling capabilities in the JTLS simulation system
Autorzy:
Byłeń, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119727.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
zarządzanie
logistyka
system symulacyjny
modelowanie
management
logistics
simulation system
modelling
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę możliwości modelowania procesów logistycznych w systemie symulacyjnym JTLS, nowoczesnym narzędziu wspomagającym proces szkolenia dowództw i sztabów w ćwiczeniach wspomaganych komputerowo, z uwzględnieniem różnic między rozwiązaniami zastosowanymi w systemie a normami obowiązującymi w realnym środowisku pola walki. Przybliżenie powyższej problematyki w ćwiczeniach umożliwia zrozumienie złożoności przedsięwzięć zabezpieczenia logistycznego, a także wyjaśnia wiele kwestii w zakresie przygotowania bazy danych do ćwiczenia. Przeprowadzone badania potwierdziły, że zastosowanie symulacji komputerowej w modelowaniu logistyki w ćwiczeniach wspomaganych komputerowo ma wiele zalet. Największą z nich jest to, że w wojsku wzrasta zapotrzebowanie na zaawansowane technologie teleinformatyczne, wspomagające realizację procesów logistycznych, ponieważ siły zbrojne zainteresowane są optymalnym wykorzystywaniem posiadanych zasobów logistycznych, a jednocześnie ograniczaniem kosztów szkolenia dowództw i sztabów dla osiągnięcia maksymalnych korzyści. Wyniki badań potwierdzają, że model logistyczny systemu JTLS w pełni odpowiada potrzebom naszej armii w organizacji ćwiczeń wspomaganych komputerowo.
The article presents an assessment of the possibility of logistics modelling processes in the JTLS simulation system, a modern tool to support the commands and staffs training process in computer-assisted exercises, taking into account differences between the solutions applied in the system and standards applicable in the real environment of the battlefield. Description of those problems in the exercises enables understanding of the complexity of logistic projects, and also explains many of the issues concerning the preparation of the database for the exercise. The study confirmed that the use of computer simulation for logistics modelling in computer-aided exercises has many advantages. The biggest of them is that the army is increasing demand for advanced ICT, supporting the implementation of logistics processes, because the armed forces are interested in the optimal use of resources logistics, and at the same time limiting the cost of training commands and staffs to achieve the maximum benefit. The results confirm that the logistic model system in JTLS fully meets the needs of our army in the organization of computer-assisted exercises.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2016, 3(104); 85-100
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air flow analysis for electrical motors cooling system with Autodesk Simulation CFD 2013 program
Autorzy:
Madej, J.
Będkowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387310.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
gas and thermal flow analysis
electrical motors
cooling systems
CFD
maszyny elektryczne
systemy chłodzące
CFD analiza zjawisk przepływowych
Opis:
In the article the analysis of airflow through electrical motor was conducted and optimal design solution was chosen in order to increase cooling efficiency. Numerical simulations allow to determine the areas of temperature occurrence which may have destructive in-fluence on electrical motor parts and on its safe operation. The numerical calculations of airflow was carried out for two different types of fans as well as for two different housings. An analysis of the construction was carried out by CFD method using Autodesk Simulation CFD 2013. Community results of the analysis, we can conclude that the better solution for machines with fixed direction of rotation is to use in-stead of the radial the axial fan. For axial fan the motor temperature in the same condition was lower by about 5°C.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 89-92
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design for a hybrid single multi-load AGV1 simulation system with artifficial intelligence controller
Autorzy:
Kłosowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117870.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
artificial intelligence
Automated Guided Vehicles
transport control
simulation
Opis:
This paper presents a simulation model of multi-load AGV system with artificial intelligence controller that is dedicated to be used in work transport control. The single AVG system with multi-load mean of transport is obtained assuming that the carrier capacity is big-enough to carry many lots at the single route. This model consists of a fuzzy logic and a genetic algorithms technics that minimize the total costs including transportation, setting up pick-up and/or delivery stations, and material handling devices. An example of \implementation of the model is given. The simulation experiment is conducted and the results are presented.
Źródło:
Applied Computer Science; 2010, 6, 2; 81-94
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of system modeling and the simulation of photovoltaic production
Autorzy:
Glaa, R.
Jeddi, N.
Lakhoua, N.
Amraoui, L. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102422.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
photovoltaic systems
Maximum Power Point Tracking (MPPT)
systemic modelin
OOPP method
Opis:
The major goal of electric power companies is to give the quantity of electricity claimed by each consumer. This does not function without posing problems because consumption increases with time and the production will not be adequate to cope with the need for electricity. Besides, we may face environmental issues such as the increase of CO2 in the world, the conditions of producing energy, the difficulty of easily, quickly and economically storing large quantities of electricity. One of the solutions that could restrict and solve the problems is the production of renewable energy. In this paper, we focus on photovoltaic products; we present the photovoltaic conversion chain such as modeling, adaptation and control systems, as well as photovoltaic characteristics and system analysis methodology and planning of a photovoltaic system based on the OOPP method (Objectives Oriented Project Planning).
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 48-55
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of computer simulation in waterway system design
Autorzy:
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359030.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
computer simulation
waterways design
Opis:
This article presents basic principles of using simulation research in marine traffic engineering and describes a simulation method of waterway design. The author indicates the most common errors made when the procedures of simulation research are not followed, despite advanced ship handling simulators used, which makes it impossible to satisfy the criterion of conformity between the examined system and its model. Practical use of results thus obtained leads to the breach of safety criteria or overdimensioning of waterway system. The presented simulation method of waterway design has been developed by this author. Applying the procedures of the method ensures that the mentioned conformity criterion is fulfilled.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 48-52
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysing system susceptibility to faults with simulation tools
Autorzy:
Gawkowski, Piotr
Sosnowski, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/764225.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2006, 4, 1
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle suspension system modelling and simulation in the SolidWorks software environment with motion analysis applications
Autorzy:
Melnychuk, S.
Vitiuk, I.
Bovsunivskyi, I.
Beherskyi, D.
Kubrak, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196708.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
stability
ride comfort
testing methodology
vehicle suspension
cushioning
roll
vibration frequency
stabilność
komfort jazdy
metodologia badawcza
zawieszenie pojazdu
amortyzacja
rolka
częstotliwość drgań
Opis:
An N1 vehicle model is created, which allows for changing suspension parameters and conditions of experimental performance. A methodology of computer testing performance for vehicle ride comfort and stability service properties’ characterization in a virtual environment is proposed. Vehicle suspension system modelling and simulation are performed. The results of the N1 vehicle suspension system from full-scale laboratory and road tests are given.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 117-130
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Random preventive maintenance policy based on inspection for a multicomponent system using simulation
Oparta na przeglądach polityka losowej konserwacji zapobiegawczej systemu wieloelementowego z wykorzystaniem symulacji
Autorzy:
Marsaro, M. F.
Cavalcante, C. A. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301551.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
losowa konserwacja zapobiegawcza
przeglądy
symulacja
zakład przetwórstwa trzciny cukrowej
random preventive maintenance
inspection
simulation
sugarcane plant
Opis:
In today's global situation where highly competitive companies demand production efficiently to reduce costs, increase product quality, and customer loyalty, maintenance becomes crucial to achieve this goal by reducing unplanned downtime, reworking of products, and costs. In this sense, the use of models that can represent this type of system, and help managers make decisions more easily, are of vital importance for companies. Thus, a preventive maintenance model for a multicomponent system with different failure mechanisms is proposed in this work. Considering that the objective is to optimize the number and the time of maintenance interventions, that will be done in the system, periodic inspections are carried out in order to minimize the expected costs of maintenance. The optimization was performed with simulation, which proved to be satisfactory, since the decision variables of the model behaved adequately when utilized within the context of an applied case study. In addition, these variables had different performances when analyzed in four different scenarios: the original model of the proposed policy, and three variations attributing costs of penalties.
W dzisiejszej sytuacji globalnej, w której przedsiębiorstwa o wysokim stopniu konkurencyjności wymagają efektywnego obniżania kosztów produkcji, poprawy jakości produktów oraz zwiększania lojalności klientów, konserwacja ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia tych celów poprzez redukcję nieplanowanych przestojów, oraz zmniejszenie konieczności usuwania usterek produktów a także obniżanie kosztów. W tym sensie, wykorzystanie modeli reprezentujących tego typu systemy i ułatwiające menedżerom podejmowanie decyzji , ma kluczowe znaczenie dla firm. W tej pracy zaproponowano model konserwacji zapobiegawczej dla wieloelementowego systemu o różnych mechanizmach uszkodzeń. Biorąc pod uwagę, że celem jest optymalizacja liczby i czasu trwania zabiegów konserwacyjnych dokonywanych w systemie, przeprowadzane są okresowe przeglądy mające na celu zminimalizowanie oczekiwanych kosztów utrzymania. Optymalizację przeprowadzono za pomocą symulacji, która okazała się zadowalająca, ponieważ zmienne decyzyjne modelu zachowywały się odpowiednio przy wykorzystaniu ich w kontekście omawianego studium przypadku. Dodatkowo, zmienne te przybierały różne wartości dla czterech różnych scenariuszy: pierwotnego modelu proponowanej polityki konserwacyjnej i trzech wariantów, w których uwzględniono koszty pracy systemu w stanie awaryjnym.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 552-559
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wojna minowa na morzu w systemie symulacyjnym JTLS
Naval mine warfare in the JTLS simulation system
Autorzy:
Jankiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120236.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
symulacja
JTLS
system symulacyjny JTLS
wojna minowa na morzu
działania minowe
działania przeciwminowe
ćwiczenia wspomagane komputerowo
marynarka wojenna
simulation
mine warfare
mining
mine countermeasures
computer assisted exercise
navy forces
Opis:
W artykule przedstawiono strukturę wojny minowej na morzu oraz możliwości symulowania jej elementów: działań minowych i przeciwminowych przez system symulacyjny JTLS. Opisano proces budowy bazy danych oraz wykorzystania jej podczas gier wojennych z udziałem komponentu morskiego.
The article presents the structure of mine warfare and capabilities of simulating mining and mine countermeasures in the JTLS system. It describes the process of building a database and using it during war games with the navy component.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2016, 3(104); 101-110
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time Risk Assessment for Aids to Navigation Using Fuzzy-FSA on Three-Dimensional Simulation System
Autorzy:
Chen, J.
Chen, T.
Shi, C.
Jia, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117294.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
risk assessment
Real-Time Risk Assessment
Formal Safety Assessment (FSA)
Fuzzy-FSA
Aids to Navigation (AtoN)
Three-Dimensional Simulation System
Quantitative Standard
Yangtze River Estuary
Opis:
The risk level of the Aids to Navigation (AtoNs) can reflect the ship navigation safety level in the channel to some extent. In order to appreciate the risk level of the aids to navigation (AtoNs) in a navigation channel and to provide some decision‐making suggestions for the AtoNs Maintenance and Management Department, the risk assessment index system of the AtoNs was built considering the advanced experience of IALA. Under the Formal Safety Assessment frame, taking the advantages of the fuzzy comprehensive evaluation method, the fuzzy‐FSA model of risk assessment for aids to navigation was established. The model was implemented for the assessment of aids to navigation in Shanghai area based on the aids to navigation three‐dimensional simulation system. The real‐time data were extracted from the existing information system of aids to navigation, and the real‐time risk assessment for aids to navigation of the chosen channel was performed on platform of the three‐dimensional simulation system, with the risk assessment software. Specifically, the deep‐water channel of the Yangtze River estuary was taken as an example to illustrate the general assessment procedure. The method proposed presents practical significance and application prospect on the maintenance and management of the aids to navigation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 197-203
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konceptual'naja model' sistemy uborki zernovykh kul'tur
Conceptual model of grain crops harvesting
Autorzy:
Komarnitskijj, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77802.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
cereal
grain crop
harvesting
simulation system
centralization
collection
conceptual model
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Qualitative and Quantitative Analysis of Congested Marine Traffic Environment – An Application Using Marine Traffic Simulation System
Autorzy:
Hasegawa, K.
Yamazaki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117344.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
marine traffic
Congested Marine Traffic
Strait of Singapore
Opis:
Difficulty of sailing is quite subjective matter. It depends on various factors. Using Marine Traffic Simulation System (MTSS) developed by Osaka University this challenging subject is discussed. In this system realistic traffic flow including collision avoidance manoeuvres can be reproduced in a given area. Simulation is done for southward of Tokyo Bay, Strait of Singapore and off‐Shanghai area changing traffic volume from 5 or 50 to 150 or 200% of the present volume. As a result, strong proportional relation between near‐miss ratio and traffic density per hour per sailed area is found, independent on traffic volume, area size and configuration. The quantitative evaluation index of the difficulty of sailing, here called risk rate of the area is defined using thus defined traffic density and near‐miss ratio.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 2; 179-184
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the Conveyor Line System Using Computer Simulation on the Example of a Modern Warehouse
Autorzy:
Gawron, Eryk
Sika, Robert
Rogalewicz, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201880.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
conveyor
industrial automation
PLC
SCADA
modern warehouse
Opis:
The paper presents a outline of a modern large-area warehouse of an enterprise engaged in the sale of, among others, food products, software, books, automotive components, and many others. The techniques, methods, research and design tools used were described. A control system was designed, its plan and network connections of control devices based on the characteristics of technological documentation. The design of logical structures controlling the conveyor line, network topology configuration and also the safety system was proposed. The performance and errors of the line were checked in the simulation process. The paper also includes the process of commissioning and testing an industrial PLC (Programmable Logic Controller) on a real object, which is a modern warehouse.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 304--314
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A seamless software defined radio development flow for waveform and prototype debugging
Autorzy:
Witte, E. M.
Kempf, T.
Ramakrishnan, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308229.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
software defined radio
prototype platform
wave-form development environment
electronic system level simulation
waveform debugging
stimulus feedback
Opis:
With the increasing number of wireless communication standards flexibility has gained more and more importance which has lead to the software defined radio (SDR) concept. However, SDR development has to face many challenges, among them are the questions how SDR systems can be designed to achieve flexibility, architectural efficiency, energy efficiency and portability at the same time. These requirements result in very elaborate architectures and a highly increased design complexity. To cope with such complexity, we proposed an SDR development flow. During the development of such SDR, debugging becomes more efficient on a prototype hardware implementation than on a simulation model. However, error analysis on a prototype suffers from strong limitations like a reduced state visibility. In this paper, an extension to the SDR development flow is presented and successfully applied to an example SDR. It allows for an efficient error analysis with the SDR simulation model by the feedback of stimulus data from the prototype.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 2; 21-29
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies