Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structural tests" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
Źródła różnic w wynikach obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych
Sources of differences in calculations and experimental test results of fatigue life of structural elements
Autorzy:
Szala, J.
Ligaj, B.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198662.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
wytrzymałość materiałów
badania doświadczalne
stal
aluminium
fatigue life
strength of materials
experimental tests
steel
Opis:
Podstawę oceny trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych w procesie projektowo-konstrukcyjnym stanowią wyniki obliczeń. Powyższe wynika z faktu, że w tej fazie istnienia wytworu brak materialnych obiektów badań. Ważnym elementem w obliczeniowej ocenie trwałości jest wiarygodność wyników obliczeń trwałości, którą można ocenić z porównania tych wyników z wynikami badań doświadczalnych. W artykule dokonano analizy wybranych czynników istotnie wpływających na zgodność wyników obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej, związanych z podstawowymi elementami algorytmu obliczeń, obejmujących: - opracowanie i analizę obciążeń eksploatacyjnych elementu konstrukcyjnego, - wyznaczenie i analizę własności cyklicznych materiałów konstrukcyjnych, - dobór hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych, stanowiącej fenomenologiczny opis procesu zmęczenia. Wymienioną analizę zilustrowano przykładami z badań zmęczeniowych zrealizowanych w Zakładzie Podstaw Konstrukcji Maszyn Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy w ramach projektu badań własnych nr 2221/B/T02/2010/39 finansowanego przez MNiSW oraz NCN.
Calculation results are the base for evaluation of fatigue life of structural elements during machine design processes. It results from the fact that there are no material objects in the phase of existence of a product. Reliability of tests results is an essential element in the calculation fatigue life evaluation method and it can be evaluated by comparison of the results with experimental ones. In the paper there was performed an analysis of the chosen factors essentially influencing conformity of calculation results and experimental test ones connected with basic elements of a calculation algorithm including: elaboration and analysis of service loadings of a structural element, determination and analysis of cyclic properties of structural elements, selection of fatigue damage accumulation hypothesis being a description of fatigue life processes. The mentioned analysis was illustrated with examples of fatigue life tests performed in the Machine Design Department of the University of Technology and Agriculture within the research grant no. 2221/B/T02/2010/39 financed by The Ministry of Science and Higher Education and National Science Centre.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 271-277
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatur na właściwości mechaniczne mas uszczelniających stosowanych w oszkleniach ze szczeliwem konstrukcyjnym. Cz.2 – Badanie powrotu elastycznego, wytrzymałości na rozdarcie i mechanicznego obciążenia cyklicznego
Intrinsic properties of sealing compounds used in the construction of a glass facade. Part 2 – Elastic recovery, tear strength and mechanical cyclic loading tests
Autorzy:
Balon-Wróbel, A.
Marczewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391992.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
oszklenie
szczeliwo konstrukcyjne
masa uszczelniająca
właściwości mechaniczne
powrót elastyczny
wytrzymałość na rozerwanie
obciążenie cykliczne
wpływ temperatury
glazing
structural sealant
sealing compound
mechanical properties
elastic recovery
tensile strength
cyclic load
temperature influence
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki kolejnych badań zasadniczych właściwości szczeliw konstrukcyjnych (powrotu elastycznego, wytrzymałości na rozdarcie oraz mechanicznego obciążenia cyklicznego) oraz wymogi, jakie muszą one spełniać zgodnie z normą PN-EN 15434+A1:2010 – Szkło w budownictwie. Norma wyrobu dla szczeliw konstrukcyjnych i/lub szczeliw odpornych na ultrafiolet (do stosowania w oszkleniach ze szczeliwem konstrukcyjnym i/lub izolacyjnych szybach zespolonych z odsłoniętym uszczelnieniem).
The article presents the methodology and results of subsequent studies the intrinsic properties of structural sealant (elastic recovery, tear strength and mechanical cyclic loading) and the requirements they must meet according to requirements the standard PN-EN 15434+A1:2010 – Glass in building. Product standard for structural and/or ultra-violet resistant sealant (for use with structural sealant glazing and/or insulating glass units with exposed seals).
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2014, R. 7, nr 16, 16; 7-16
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stanu strukturalnego na skutki obróbki laserowej stali o różnym składzie chemicznym. Cz. 3, Stale narzędziowe
Influence of structural state on the effects of laser treatment of steel with different chemical compositions. P. 3,Tool steels
Autorzy:
Berkowski, Leopold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211484.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
stale narzędziowe
obróbka laserowa
stopowanie
warstwa wierzchnia
badanie struktury
właściwości warstwy
tool steels
laser treatment
alloying
surface layer
layer structure
properties tests
Opis:
Praca stanowi trzecią część większej całości, przyczynkowych badań w zakresie technologii laserowych stali o różnym składzie chemicznym. W pierwszych dwóch częściach omówiono skutki obróbki laserowej stali węglowych [1] i konstrukcyjnych stopowych [2]. W pierwszej części pracy wykazano, że wzrost zawartości węgla powoduje wyraźny wzrost twardości zahartowanej laserowo stali, wpływa na kształt warstwy oraz na charakter nieciągłości powstałych w strefie przetopionej. W badaniach pro-wadzonych w części drugiej potwierdzono znaczenie udziału węgla oraz oceniono wpływ składników stopowych na odpuszczalność stali. Wykazano ponadto, że obróbka laserowa niszczy warstwę dyfuzyjną, azotowaną. Badania, których wyniki zawiera niniejsza praca są owocem współpracy trzech ośrodków badawczych: Instytutu Fraunhofera IPT – Aachen, Instytutu Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej oraz Instytutu Obróbki Plastycznej w Poznaniu. Praca zawiera wyniki badań skutków obróbki laserowej stali NC11LV w stanie wyjściowym (wyżarzonym) i zahartowanym z różnej temperatury, także w warstwach położonych w różnej od siebie odległości. Ponadto praca zawiera ocenę jakości stopowania, z pomocą proszków o różnej zawartości składników stopowych stali przeznaczonej na narzędzia kuźnicze. Struktura wyjściowa stali NC11LV była martenzytyczna z niewielką ilością austenitu szczątkowego po hartowaniu z temperatury 1020oC oraz zawierającą austenit z niewielką ilością węglików po hartowaniu z temperatury 1150oC. Stwierdzono, że twardość stali w strefie przetopionej (około 500 HV0,1) jest zbliżona do twardości stali NC11LV zahartowanej z temperatury 1150oC, a w strefie przejściowej rozrzut wyników pomiarów twardości jest nieregularny; bardziej w strefie hartowania wstępnego z temperatury 1020oC. Natomiast wpływ prędkości przemieszczania się wiązki światła lasera na stan strefy przypowierzchniowej próbki jest podobny jak w pracach [1–2]; wzrost prędkości powoduje zmniejszenie „parametrów” warstwy. Z badań wynika, że obróbka laserowa niezależnie od stanu wyjściowego (temperatury hartowania) nie po-woduje korzystnych zmian warstwy wierzchniej stali NC11LV. Pozytywne rezultaty uzyskano natomiast w badaniach nad technologią stopowania narzędzi kuźniczych ze stali WCL. W próbkach stopowanych z pomocą proszku Mo/VC wyznaczono temperaturę odpuszczania stopowanych warstw (600oC), wyższą od temperatury odpuszczania stali szybkotnących. W badaniach nad doborem technologii oceniono piętnaście wariantów, w których zastosowano trzy grupy proszków o różnym składzie chemicznym WC/Co, WC/Co/Cr i Mo/VC w odpowiednim stosunku składników i wielkości dozowania. Przeprowadzono badania strukturalne otrzymanych warstw. Na podstawie oceny właściwości uzyskanych podczas pomiarów twardości, własności mechanicznych (próby zginania i badań zmęczeniowych) oraz badań odporności na zużycie ścierne, wybrano warunki najlepszej technologii. Zastosowane w badaniach azotowanie – podobnie jak poprzednio – spowodowało pogorszenie jakości warstwy stopowanej.
This article is the third in a series of studies concerning laser treatment technologies applied to steel with different chemical compositions. The effects of laser treatment of carbon steels [1] and constructional alloy steels [2] are discussed in the first two articles. In the first one, it is demonstrated that increasing carbon content results in clear growth of the hardness of laser-hardened steel, affects the shape of the layer and the character of discontinuities forming in the melted zone. In the second, the significance of carbon share was confirmed and the influence of alloying elements on temperability of steel was evaluated. Moreover, it was demonstrated that laser treatment destroys the diffusive, nitrided layer. The test results found here are the fruit of collaboration between three research centers: Fraunhofer Institute for Production Technology IPT – Aachen, Insti-tute of Industrial Machinery and Transportation of Poznań University of Technology and the Metal Forming Institute in Poznań. This article contains results of laser treat-ment tests performed on NC11LV steel in its initial (annealed) state and hardened at different temperatures, including in layers situated at varying distances from one an-other. Furthermore, the article provides an evaluation of the quality of alloying by means of powders with varying contents of alloying ingredients of the steel intended for forging tools. The initial structure of NC11LV steel was martensitic with a small amount of residual austenite after hardening at 1020oC, and containing austenite with a small amount of carbides after hardening at 1150oC. It was determined that the hardness of steel in the melted zone (approx. 500 HV0.1) is similar to the hardness of NC11LV steel hardened at 1150oC, and in the transitional zone, the dispersion of hardness measure-ment results is irregular; more so in the initial hardening zone at 1020 oC. The influence of laser beam travel speed on the state of the specimen’s near-surface layer is similar as in articles [1–2]; increasing travel speed reduces the layer’s “parameters”. Tests show that, regardless of the initial state (hardening temperature), laser treatment does not result in beneficial changes of the surface layer of NC11LV steel. However, positive re-sults were obtained in tests of alloying technology for forging tools made of WCL steel. In specimens alloyed using Mo/VC powder, tempering temperature of the alloyed layers was determined (600oC), higher than the tempering temperature of high-speed tool steels. Fifteen variants were evaluated in tests on the selection of technology, in which three groups of powders with different chemical compositions were applied: WC/Co, WC/Co/Cr and Mo/VC, in the appropriate proportion of ingredients and doses. Struc-tural tests of the layers obtained were carried out. Based on evaluation of properties obtained during hardness measurements, tests of mechanical properties (bending and fatigue tests) as well as abrasion resistance tests, the conditions of the best technology were selected. Nitriding applied in the tests caused the quality of the nitrided layer to deteriorate - similarly as before.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2019, 30, 4; 307-326
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niejednorodności cech fizykomechanicznych drewna na stan naprężeń w elementach konstrukcyjnych
The influence of diversity of physical and mechanical properties of wood on the stress distribution in structural elements
Autorzy:
Baszeń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403049.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
szkieletowe konstrukcje drewniane
właściwości fizykomechaniczne drewna
badania eksperymentalne
light wood framed structures
physical and mechanical properties of wood
experimental tests
Opis:
W pracy przedstawione zostały analizy wpływu właściwości fizykomechanicznych drewna na rozkład naprężeń oraz przemieszczeń węzłów w elementach ściennych oraz stropowych w szkieletowych konstrukcjach drewnianych. Przedstawiono wartości naprężeń i przemieszczeń konstrukcji otrzymane podczas badań eksperymentalnych przeprowadzonych w Politechnice Białostockiej. Przedstawiono również wartości cech fizykomechanicznych drewna użytego w analizowanych konstrukcjach.
The influence of physical and mechanical properties of wood on the stress distribution and joint displacements in the wall and floor elements in the light wood framed structures was presented in this paper. There were presented stress values and displacement of construction obtained during the experimental tests in Bialystok Technical University, as well the values of physical and mechanical properties of wood used in the analyzed structures.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2010, 1, 4; 263-268
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kształtu elementu energochłonnego na zdolność pochłaniania energii
Influence of a shape of energy-absorbing element on energy absorption capacity
Autorzy:
Ochelski, S.
Gotowicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211150.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wytrzymałość materiałów
wytrzymałość konstrukcji
kompozyty polimerowe
absorbowanie energii
badania eksperymentalne
strength of material
structural strength
polymer composites
energy absorbing
experimental tests
Opis:
W pracy opisano badania dotyczące określenia zdolności pochłaniania energii podczas uderzenia, przez elementy energochłonne wybranych kształtów. Badano wpływ kształtu elementów energochłonnych takich jak: cienkie płaskie o przekroju prostokątnym, rurki o przekroju pierścieniowym, ścięte stożki o różnych kątach wierzchołkowych, powłoki faliste i w kształcie sfer na wielkość energii absorbowanej (EA). Natomiast, na podstawie prac opublikowanych w literaturze przedstawiono wpływ kształtu słupków o przekroju ceowym i kątowym, rurek o przekroju kwadratowym, eliptycznym oraz rurek z pofalowaną ścianką na EA. Przedmiotem badań były próbki wykonane z kompozytów epoksydowych (żywica E-53) wzmocnionych włóknami szklanymi w postaci: tkaniny rowingowej marki STR-012-350-110, pasmami rowingu marki ES-10-400-0-60 i matą szklaną oraz włóknami węglowymi w postaci: tkaniny rowingowej marki TENAX HTA 5131. Badania doświadczalne prowadzono na standardowej maszynie wytrzymałościowej INSTRON 8802, przy prędkości obciążenia (prędkości trawersy maszyny) równej 40 mm/min. Wyniki badań przedstawiono w tabelach jako zależność siły niszczącej od odkształcenia (skrócenia próbki). Podano podstawowe właściwości próbek takie jak: wymiary geometryczne, masową zawartość włókien, masę, maksymalną i średnią siłę niszczącą, zaabsorbowaną energię oraz względną energię absorbowaną WEA, tj. energię odniesioną do masy. Zależności WEA od kształtu elementu, dla elementów wykonanych z tych samych kompozytów o jednakowej strukturze zestawiono na wykresach. Liczne fotografie próbek o różnych kształtach przed, w trakcie i po procesie niszczenia ilustrują różne mechanizmy niszczenia.
Research on determining an energy absorption capacity of energy-absorbing elements of selected shapes during the impact is described in this paper. The influence of a shape of energyabsorbing elements of such shapes as thin plates of rectangular cross-section, cylindrical tubes, conical tubes with different apex angles, wavy plates, and semi-spheres on a value of the absorbed energy was examined. Additionally, on the basis of on the information available in literature, influence of other elements such as U-channel and angle bars, square and elliptical tubes, and wavy-walled tubes was described. The specimens made from epoxy composites (E-53 resin) were tested. A structure of the composites was reinforced with glass fibers in the form of STR-012-350-110 rowing fabric, ES-10-400-0-60 rowing wisps and glass mat, as well as carbon fibers in the form of TENAX HTA 5131 rowing fabric. Experimental tests were conducted on universal testing machine INSTRON 8802 at a constant crosshead displacement rate of 40 mm per minute. The test results were presented as compressive force vs. displacement (specimen shortening). The basic properties of the specimens, including their geometrical dimensions, mass fiber contents, weights, maximum and average values of compression force, absorbed energy, and relative absorbing energy related to specimen weight, were provided in tables. The relations between relative absorbing energy and composite structures for the specimens made from composites of the same structure were compared in the form of graphs. Numerous photographs, taken during the compression test, as well as before and after it, indicate different failure mechanisms for each of the specimens.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 329-347
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ efektu skali na wyniki badań przepuszczalności porowatych ośrodków gruntowo-skalnych
Influence of scale effect on the results of permeability tests on rock-ground porous media
Autorzy:
Drożdżak, R.
Twardowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300257.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
efekt skali
skala pomiaru
przepuszczalność
współczynnik filtracji
cechy strukturalne górotworu
scale effect
scale of measurement
permeability
filtration coefficient
structural properties of the rock mass
Opis:
W pracy omówiono zasadnicze czynniki objaśniające obserwowaną zmienność wyników badań właściwości fizycznych porowatych ośrodków gruntowo-skalnych. Przedstawiono liniowe skale pomiarowe wykorzystywane przy ilościowej charakterystyce górotworu. Omówiono zasady i warunki skutecznej homogenizacji ośrodków porowatych, umożliwiającej ich opis w skali mezoskopowej. Wpływ tzw. efektu skali na wyniki badań właściwości fizycznych ośrodków porowatych przedstawiono na przykładzie oceny przepuszczalności gruntów i skał, w szczególności współczynnika filtracji gruntów. Zwrócono uwagę na istotne zróżnicowanie uzyskiwanych ocen w zależności od wykorzystywanych technik i metod badawczych, w tym przede wszystkim laboratoryjnych i polowych.
The most important factors describing the observed variability of results of tests on physical properties of rock--ground porous media are described in this paper. The measurement scales are used to quantitatively characterize the rock mass. The principles and conditions of effective homogenization of porous media, enabling their description on mesoscopic scale were discussed. The influence of the so-called scale effect on the results of tests on physical properties of porous media was presented on the example of evaluation of permeability of ground and rocks, with emphasis on the coefficient of ground filtration. The differentiation of the obtained evaluation was shown in view of employed techniques and research methods, mainly laboratory and field ones.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2009, 26, 4; 599-611
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości skóry ludzkiej uzyskane w testach mechanicznych i techniką spektroskopii Ramana
Human skin properties determined by mechanical tests and Raman spectroscopy
Autorzy:
Szotek, S.
Będziński, R.
Kobielarz, M.
Gąsior-Głogowska, M.
Komorowska, M.
Maksymowicz, K.
Hanuza, J.
Hermanowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285334.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
skóra
test jednoosiowego rozciągania
spektroskopia ramanowska
właściwości mechaniczne
białka strukturalne
włókna kolagenowe
skin
uniaxial tension test
Raman spectroscopy
mechanical properties
structural proteins
collagen fibres
Opis:
Celem przeprowadzonych badań było porównanie charakterystyk otrzymanych: w testach wytrzymałościowych i z pomiarów spektroskopowych. W pracy wyznaczono podstawowe parametry mechaniczne skóry, które są zdeterminowane ułożeniem włókien kolagenowych. Następnie zarejestrowano widma ramanowskie badanej tkanki, zidentyfikowano pasma charakterystyczne dla białka kolagenowego. Na podstawie analizy uzyskanych wyników, dla kolejnych etapów rozciągnięcia skóry, zaobserwowano między innymi różnice w położeniu maksimum pasma amidu I (1658cm-1) w zależności od kierunku rozciągania próbki. Porównanie, w obu metodach charakterystycznych zakresów, zachodzących zmian wykazało możliwość stosowania Spektroskopii Ramana w celu wyznaczenia kierunku ułożenia włókien kolagenowych w trakcie rozciągania co jest istotne z punktu widzenia przeszczepów skóry.
The aim of the investigations was to compare the characteristics obtained from strength tests and spectroscopic measurements. The basic skin parameters dependent on the arrangement of collagen fibres were determined. Then Raman spectra of the investigated tissue were recorded and bands characteristic of collagen protein were identified. An analysis of the results for the successive stages of skin stretching showed, among other things, differences in the location of the amid I band maximum (1658cm-1) depending on the direction of specimen stretching. A comparison of the characteristic ranges of change determined by the two methods showed that Raman spectroscopy can be used to ascertain the orientation of collagen fibres in the course of stretching, which information is essential for skin transplantation.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 208-210
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wireless Energy Supply to Aircraft Structural Health Monitoring Nodes Using Ultrasonic Lamb Waves
Autorzy:
Kural, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97775.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
structural health monitoring
wireless ultrasonic energy transmission system
transmission transducers tests
Opis:
This article is based on research done during the author’s PhD at Cardiff University, UK. A prototype of a novel wireless energy transmission system aimed at the use with wireless aircraft structural health monitoring (SHM) sensor nodes is described. The system uses ultrasonic guided plate waves (Lamb waves) to transmit energy along an aluminium plate, similar to those used in aircraft structures. Three types of piezoelectric transducers generating and receiving the ultrasonic vibration were compared. The Smart Material MFC M8528-P1 was found to achieve the best performance, allowing the transmission of 17 mW across a 54 cm distance, while being driven with a 20 V signal. Laser vibrometer imaging and LISA software simulation of the Lamb wave propagation in the experimental plate were also performed. Based on these, ideas for a further development of the system were proposed.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2014, 6; 21-28
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tłumienie konstrukcyjne drgań własnych i lekkich płatowców
Structural damping of eigenvibration of the light airplanes
Autorzy:
Krzymień, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213177.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
badania flatterowe samolotów
badania właściwości drganiowych
drgania własne lekkich płatowców
flutter tests of aircraft structures
Ground Vibration Testing (GVT)
eigenvibration of the light airplanes
Opis:
Badania właściwości drganiowych mogą być przeprowadzone różnymi metodami, w zależności od sposobu wzbudzania oraz analizy odpowiedzi obiektu. Od wielu lat skuteczną i dokładną, choć nie najszybszą metodą identyfikacji dynamicznej płatowców pozostają badania rezonansowe. W Instytucie Lotnictwa przeprowadzono badania rezonansowe wielu samolotów, szybowców i śmigłowców a także innych, nielotniczych konstrukcji. Przedstawione poniżej wnioski z analizy wyników pomiarów tłumienia z wykonanych badań rezonansowych powinny być przydatne przy obliczeniach flatterowych jak i przy badaniach flatterowych wlocie.
Ground Vibration Testing (GVT) of airplanes is the main method of verifying their computational models including the structural damping coefficient The author has attempted to analyse the results of measuring the damping coefficient based on GVT results carried out in the Institute of Aviation for many aircraft and gliders. The results taken into consideration are typical proper vibration shapes for: 3 dynamically similar models of airplanes, 8 gliders, 4 composite material-made airplanes and 12 metal-made airplanes. All the GVT results for these aircraft were obtained by the same methods. The resulting values of the damping coefficient are presented as the mean values in relation to the typical shapes and types of airplane structure. The reasons for damping nonlinearities are usually small gaps and dry frictions in the joints of the airplane elements. The results presented can be useful for flutter analysis and in-flight flutter tests.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 11 (220); 70-76
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of notch depth on CTOD values in fracture tests of structural steel elements
Autorzy:
Kowalski, J.
Kozak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258854.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
brittle fracture
CTOD
numerical modelling
laboratory tests
Opis:
In elements of steel structures working at low temperatures, there is a risk of appearance of brittle fracture. This risk is reduced through the use of certified materials having guaranteed strength at a given temperature. A method which is most frequently used to determine brittle fracture toughness is the Charpy impact test, preformed for a given temperature. For offshore structures intended to work in the arctic climate, the certifying institutions more and more often require Crack Tip Opening Displacement (CTOD) tests instead of conventional impact tests, especially for steel and welded joints of more than 40 mm in thickness in the case of high-strength steel, and more than 50 mm for the remaining steels. The geometry of specimens and the test procedure are standardised; however, these standards provide some margin for specimen notch depth. The paper analyses the effect of notch depth difference, within the range permitted by the standards, on the recorded CTOD values of a given material. The analysis was performed via numerical modelling of destruction of specimens with different notch geometries and further verification of the obtained numerical results in laboratory tests. The calculations were carried out at the Academic Computer Centre in Gdansk.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 2; 85-91
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of hail simulation and research of the resulting impact on the structural reliability of solar cells
Badania symulacyjne wpływu opadów gradu na niezawodność konstrukcji ogniw słonecznych
Autorzy:
Kilikevičienė, Kristina
Matijošius, Jonas
Fursenko, Antanas
Kilikevičius, Artūras
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301899.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
solar cells
degradation
measurement of mechanical stress
reliability
hail simulation
ogniwa słoneczne
degradacja
pomiar naprężenia mechanicznego
niezawodność
symulacja opadów gradu
Opis:
The mandatory tests of resistance to hail is carried out in order to qualify solar cell modules according to standards (IEC 61215 and IEC 61646). The efficiency of modern photovoltaic systems decreases significantly, when the crystalline structure of solar cells is damaged as a result of climatic factors, such as wind, hail, etc., which are similar to mechanical-dynamic effects. This work presents a conducted research of efficiency and reliability of solar cells, simulating hail effects. A testbed was created specifically for carrying out experimental research. During the research, solar elements were exposed to impact, cyclic dynamic loads, with the frequency of revolutions of the balls simulating hail ranging from 5 to 20 Hz, the amplitude of the impact excitation acceleration of the solar cell - up to 986 m / s2 and the force amplitude - up to 1129 N. Experimental research results revealed the reliability of photovoltaic modules of different sizes during the simulation of hail. The proposed assessment methodology of hail effects can be successfully applied in studies of the influence of mechanical-dynamic effects of solar cells of different structures.
Przy kwalifikacji modułów ogniw słonecznych do użytkowania przeprowadza się obowiązkowe badania odporności na gradobicie zgodnie z normami IEC 61215 i IEC 61646. Wydajność nowoczesnych systemów fotowoltaicznych znacznie spada, gdy struktura krystaliczna ogniw słonecznych ulega uszkodzeniu w wyniku czynników klimatycznych, takich jak wiatr, gradobicie itp., które przypominają w swoim działaniu obciążenia mechaniczno-dynamiczne. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wpływu gradobicia na wydajność i niezawodność ogniw słonecznych. Badania prowadzono na specjalnie do tego celu skonstruowanym stanowisku testowym. Podczas badań, elementy słoneczne były wystawiane na cykliczne obciążenia dynamiczne wywoływane uderzeniami kulek symulujących grad o częstotliwości obrotów od 5 do 20 Hz przy amplitudzie przyspieszenia wzbudzenia uderzeniowego ogniwa słonecznego wynoszącej do 986 m/s2 oraz amplitudzie siły do 1129 N. Wyniki symulacji pozwoliły ocenić niezawodność modułów fotowoltaicznych o różnych rozmiarach. Proponowaną metodologię oceny wpływu opadów gradu można z powodzeniem stosować w badaniach oddziaływania obciążeń mechaniczno-dynamicznych na ogniwa słoneczne o różnych strukturach.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 275-281
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Światłowody w pomiarach inżynierskich
Application of optical fibers in engineering measurements on the example of selected laboratory tests
Autorzy:
Howiacki, T.
Sieńko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129049.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
światłowód
pomiar inżynierski
badanie laboratoryjne
pomiar odkształceń
pomiar rozłożony
SHM
system monitorowania konstrukcji
optical fiber
engineering measurement
laboratory test
strain measurement
distributed measurement
structural health monitoring
Opis:
W artykule opisano wybrane przykłady badań laboratoryjnych, których celem było zweryfikowanie przydatności światłowodowej techniki pomiarowej do praktycznych zastosowań inżynierskich. Światłowody, ze względu na wiele zalet, mają szansę stać się przełomem w dziedzinie inżynierii lądowej zwanej monitorowaniem konstrukcji (ang. structural health monitoring). Do rozwiązania pozostaje jednak wiele problemów technicznych, związanych między innymi ze sposobem montażu i zabezpieczenia delikatnych włókien światłowodowych przed uszkodzeniami mechanicznymi. Opracowanie rozwiązań umożliwiających pozyskiwanie wiarygodnej i kompleksowej wiedzy na temat pracy obiektu budowlanego ma w ogólności prowadzić do poprawy jego bezpieczeństwa przy jednoczesnym minimalizowaniu nakładów finansowych.
The article describes some examples of laboratory tests, which aim was to verify the usefulness of fiber optic measurement technology for practical engineering applications. Optical fibers, due to the many advantages, have a chance to become a crucial solution in the field of civil engineering called structural health monitoring. However, there are many problems to solve related to, inter alia, the way of mounting and protection of weak fibers from mechanical damage. Preparing solutions for obtaining reliable and comprehensive knowledge about structure operation should generally lead to improved safety, while minimizing financial outlay.
Źródło:
Builder; 2017, 21, 5; 70-72
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural tests of freight wagons on the basis of signals generated by piezoelectric macro fiber composites
Autorzy:
Płaczek, M.
Wróbel, A.
Buchacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387033.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
dynamic response
freight wagon
piezoelectric transducers
smart materials
analysis of vibration
Opis:
Paper presents a report of a research work that concerns possibilities of freight wagons modernization using new composite materials. The main aim of presented work was to verify the possibility of inference from the dynamic response of the wagon about the changes in its technical condition. During the presented works tests on real objects were carried out using Macro Fiber Composite (MFC) piezoelectric transducers glued to the freight wagon’s frame. The dynamical response of the wagon was measured while the object was driving. On the next stage the measured signal was generated on a laboratory stand using electrodynamic modal shaker and vibrations of the laboratory model were measured. Measured signals were juxtaposed on charts and analysed. The aim of this work was to verify if it is possible to detect the change in the system using measurements of vibrations that are being generated during exploitation of the freight wagon.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 3; 210-216
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural breaks in natural gas consumption and economic growth in Nigeria: evidence from new time series tests that allow for structural breaks
Autorzy:
Galadima, Mukhtar Danladi
Aminu, Abubakar Wambai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375514.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
Structural Breaks
Structural Breaks Testing
Estimation with Breaks
Natural Gas Consumption
Economic Growth
Nigeria
Opis:
This paper analyzed the issue of structural breaks in natural gas consumption and economic growth in Nigeria. The newly residual augmented least squares (RALS-LM) unit root test with breaks also known as “RALS-LM test with trend breaks and non-normal errors” proposed by Meng-Lee-Payne (2017) and the new structural breaks testing proposed by Kejriwal–Perron (2010) are among the tools used for the investigation. Our empirical findings provide significant evidence that the series of natural gas consumption and economic growth are stationary with one or two trend breaks. Furthermore, the investigation identified significant incidences of structural breaks in the relationship between natural gas consumption and economic growth in 1990, 2004, 2009 and all the break dates were found to be significant. The evaluation of the sub-sample periods based on the break dates revealed that the first and second breaks are potential while the last is destructive. Moreover, the estimate of the long-run elasticity is significant where a 1% increase in natural gas consumption induces the growth of Nigerian economy by 0.15% and all the dummies that represent the breakpoints are also significant where the 2004 break had a bigger effect among other breaks. The implication of the results is that shocks in the series of natural gas consumption and economic growth in Nigeria have transitory effect, modeling the relationship between natural gas consumption and economic growth in Nigeria without taking structural breaks into consideration could produce biased and unreliable statistical results, and there is economically significant dependence of the Nigerian economy on natural gas consumption.
Źródło:
International Journal of New Economics and Social Sciences; 2019, 9(1); 273-290
2450-2146
2451-1064
Pojawia się w:
International Journal of New Economics and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static and Fatigue Structural Tests for EADS-CASA
Autorzy:
Szałkowski, S.
Gębski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97901.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Opis:
The paper presents structural tests of Airbus aircraft subcomponents which have been carried out at the Institute of Aviation in Warsaw to the order of EADS CASA in Madrid since 2004. Subcomponents of A318 and A400M aircraft were tested. Short descriptions of tested specimens, test set-up and test methods are included.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2009, 1; 191-193
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies