Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "structural components" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Diagnostyka zmęczeniowa elementów konstrukcyjnych przy nieznanej historii obciążeń
Diagnosis of structural components fatigue with unknown history of load
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Dobmann, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201810.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
NDE
elektromagnetyczne NDT
detekcja zmęczenia
prądy wirowe
rezonans elektryczny
electromagnetic NDT
fatigue detection
eddy currents
electrical resonance
Opis:
The paper presents an application of magneto-inductive technique to determine a mechanical degradation of construction components, of which the history of fatigue loads is unknown. There is presented a methodology, which in many cases is less in costs than methods presently used, and which enables obtaining high measuring sensitivity and repeatability, for both simple and precise LCR converters. This methodology was described in many articles published in Przeglad Elektrotechniczny [20]. There is made a comparison of degradation for areas of potentially low and high loads condition. State of maximum degradation was determined in areas potentially risky to cracks (statistically confirmed).
W artykule przedstawiono zastosowanie techniki magneto-indukcyjnej do określania mechanicznej degradacji elementów konstrukcyjnych z nieznaną historią obciążeń zmęczeniowych. Zaprezentowano metodykę, która w wielu przypadkach jest tańsza od obecnie stosowanych oraz umożliwia uzyskanie wysokiej czułości i powtarzalności badań, zarówno dla prostych jak i precyzyjnych przetworników RLC. Metodologię tę opisano już w wielu artykułach publikowanych w Przeglądzie Elektrotechnicznym [20]. Porównano strefy degradacji materiału o potencjalnie niskim i wysokim stanie obciążeń. Stan maksymalnej degradacji wyznaczano dla stref potencjalnie zagrożonych pękaniem (potwierdzonych statystyką).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 177-183
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody prądów wirowych w diagnostyce materiałów i elementów konstrukcyjnych
Application of eddy current methods in the diagnostics of structural materials and components
Autorzy:
Zbrowski, A.
Matecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252645.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nieniszczące metody badań diagnostycznych
metoda wiroprądowa
badanie w polu dalekim
non-destructive diagnostic testing methods
eddy current method
remote field testing
RTF
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie metody prądów wirowych w nieniszczących badaniach diagnostycznych materiałów i elementów konstrukcyjnych. Omówiono efekt powstawania prądów wirowych w materiale będącym pod działaniem zmiennego pola elektromagnetycznego. Przedstawiono ogólną charakterystykę metody oraz jej zastosowanie poparte przykładami.
This article presents the application of eddy current methods in non-destructive diagnostic tests for structural materials and components. The authors discuss the effect of the formation of eddy currents in a material subject to an alternating electromagnetic field, and give an overview of the method followed by the examples of its application.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 951-962, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Brief Review on NDT&E Methods For Structural Aircraft Components
Autorzy:
Wronkowicz-Katunin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97992.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
NDT&E methods
non-destructive testing
non-destructive evaluation
aircraft structures
composite structures
Opis:
The paper presents a summary of non-destructive testing and evaluation (NDT&E) methods applied in inspections of structural aircraft components. This brief review covers the most commonly applied methods such as visual and penetrant inspections, tap-testing, eddy current inspections, shearography, thermography, acoustic emission testing, radiographic and tomographic inspections, and ultrasonic inspections. The general operating principles of these methods as well as their main advantages, limitations and application areas are described below.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2018, 10; 73-81
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe elementy funkcjonalne i strukturalne oraz przesłanki zapewnienia jakości w elastycznym systemie studiów
Functional and Structural Components and Premises of Quality Assurance in a Flexible System of Study
Autorzy:
Woźnicki, Jerzy
Kraśniewski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366386.pdf
Data publikacji:
2016-01-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Opis:
W artykule przedstawiono ogólną koncepcję i podstawowe elementy elastycznego systemu studiów opracowanego na Wydziale Elektroniki i Technik Informacyjnych1 Politechniki Warszawskiej, gdzie od 1990 r. następuje jego ewolucyjne wdrażanie. System ten zapewnia wieloopcjonalność w zakresie realizacji zróżnicowanych zainteresowań i oczekiwań studentów, gwarantuje międzynarodową porównywalność programów i dyplomów, a także ma zdolność adaptacji do zmieniających się warunków funkcjonowania szkolnictwa wyższego. Ze względu na swoje właściwości strukturalne, elastyczny system studiów oferuje względną łatwość wprowadzania mechanizmów proefektywnościowych, pod warunkiem wspomagania go przez zaawansowany system informacyjny działający w sieci informatycznej jednostki organizacyjnej prowadzącej studia. Elastyczny system studiów z natury zawiera elementy sprzyjające utrzymywaniu jakości. We wdrażanym systemie istnieją jednak również procedury zapewnienia jakości wprowadzone celowo. Można wśród nich wyróżnić omówione w artykule mechanizmy stymulowania, nadzorowania i oceny jakości. Prezentowany model systemu studiów jest szczególnie odpowiedni dla dużego wydziału, kształcącego na kilku kierunkach studiów. Może on jednak działać z równym powodzeniem w ramach federacji mniejszych wydziałów, kolegium lub szkoły stanowiącej podstawową jednostkę organizacyjną uczelni.
Underlying concepts and basic components of a flexible system of study developed at the Faculty of Electronics and Information Technology, Warsaw University of Technology, are presented. Since 1990, the system has been gradually introduced at the Faculty. The system provides each student with an opportunity to design an individual program of study that best matches his/her interests and expectations. The system complies with international standards of engineering education. It can also be easily adapted to the changing environment in which institutions of higher education operate. The system must be supported by an advanced computer-aided management program running on a local area network if the education process is to be carried out in a cost-efficient way. The flexibility of the system of study naturally contributes to several aspects of education quality. Furthermore, because of its specific features, the system lends itself well to incorporation of various dedicated mechanisms of quality assurance. The presented system is particularly well suited for an institution of medium size which offers programs in several fields of study (college, faculty, school, or large department), but it can also be adopted by other institutions.
Źródło:
Nauka i Szkolnictwo Wyższe; 1995, 1, 5; 67-99
1231-0298
Pojawia się w:
Nauka i Szkolnictwo Wyższe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the state of stress in structural components of a screen separator
Ocena stanu naprężenia w elementach konstrukcyjnych przesiewacza
Autorzy:
Wolny, S.
Banaszewski, T.
Dzik, S.
Matachowski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369083.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
konstrukcje metalowe
stan naprężenia
MES (metoda elementów skończonych)
pomiary tensometryczne
metal structures
stress state
FEM
strain measurements
Opis:
This study summarises the results of FEM analysis of the state of stress generated in structural components of a PZ3R screen separator under the typical operating conditions. Simplifications underlying the numerical analysis were verified by measuring the stresses in selected parts of the machine. Resistance test data indicated the directions for further modifications of structural elements of the screen separator, at the same time confirming the adequacy of these tests and emphasising the importance of the sequence of the applied tests.
W opracowaniu przedstawiono wyniki analizy numerycznej stanu naprężenia (MES), jaki powstaje w elementach konstrukcyjnych przesiewacza PZ3R w warunkach normalnej eksploatacji. Uproszczenia, jakie wprowadzono na etapie analizy numerycznej, zweryfikowano wykonując pomiar naprężeń w wytypowanych obszarach konstrukcji. Wyniki analiz wytrzymałościowych wskazały kierunki możliwych modyfikacji elementów konstrukcyjnych przesiewacza, a ponadto potwierdziły celowość ich przeprowadzenia, ale przy zachowaniu ściśle określonej kolejności.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 2; 88-96
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-contact structural health monitoring of rotating components
Bezdotykowe monitorowanie stanu technicznego wirujących elementów
Autorzy:
Witoś, M.
Zieja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252590.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
rotating component
non-contact monitoring
element wirujący
monitorowanie bezdotykowe
Opis:
The article describes a class of diagnostics issues for rotating parts. An indirect method has been applied for the structural health monitoring of critical machine parts, which is based on the detection of the angular position of the rotating parts or defects and precise measurement of the time of their arrival, TOA. The variable reluctance sensor or generator stator is the fixed part of the specific encoder. The subject matter has been illustrated by means of examples.
Artykuł opisuje klasę zagadnień diagnostycznych dotyczących wirujących elementów. Do monitorowania ich stanu technicznego zastosowano pośrednią metodę, bazującą na detekcji położenia kątowego wirujących elementów lub defektów i precyzyjnym czasie pomiaru ich przybycia, TOA. Czujnik reluktancyjny lub stator prądnicy są składową specyficznego enkodera. Omawianą tematykę zobrazowano przykładami.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 269-276
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weight minimization of structural components reinforced with fiber-mat
Optymalne projektowanie lekkich elementów konstrukcyjnych wzmacnianych matami włókienniczymi
Autorzy:
Wiśniewski, J.
Dems, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395951.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
tarcza kompozytowa
kompozyty
maty włókiennicze
lekkie elementy konstrukcyjne
projektowanie optymalne
composite disk
fiber-mat
optimal design
evolutionary algorithm
Opis:
The results of investigation in the area of designing of lightweight composite structures are presented. The thin, two-dimensional and linearly elastic disk reinforced with fibermat and subjected to service loading is considered. The problem of optimal layout of the fiber-mat in the disk domain in order to obtain the minimal weight and the assumed mechanical properties of this structure is discussed. The adequate model of this structure and relevant optimality conditions for this type of design problem are derived. To solve of the problem, the optimization procedure based on the evolutionary algorithm is proposed. The problem of weight minimization of structural components reinforced with the fiber-mat is illustrated by simple numerical example.
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące optymalnego projektowania lekkich struktur kompozytowych. Obiektem badań były płaskie, dwuwymiarowe i liniowosprężyste elementy konstrukcyjne wykonane z materiału kompozytowego wzmocnionego matą włókienniczą i obciążone statycznie siłami działającymi w ich płaszczyźnie. Projektowanie takich struktur rozpatrzono z uwagi na optymalne ułożenie maty włókienniczej w materiale kompozytowym, tak aby element konstrukcyjny wykonany z tego materiału uzyskiwał możliwie najmniejszą masę właściwą przy jednoczesnym spełnieniu stawianych wymagań w zakresie określonych własności mechanicznych. W pracy przedstawiono odpowiedni model struktury kompozytowej, warunki optymalnego rozwiązywania tego typu problemu, a do poszukiwania optymalnych rozwiązań zaproponowano metodę optymalizacyjną opartą na algorytmie ewolucyjnym. Rozpatrywany problem zilustrowano przykładem numerycznym. Uzyskane wyniki mogą stanowić punkt wyjścia do projektowania optymalnej struktury materiałów kompozytowych wzmacnianych matami włókienniczymi i będących tworzywem konkretnej konstrukcji pracującej pod zadanym obciążeniem, pozwalając tym samym uniknąć kosztownych i pracochłonnych badań doświadczalnych, które można ograniczyć do końcowych badań eksperymentalnych gotowej konstrukcji.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2010, 5; 79-93
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the structural components of gearwheels of cylindrical reducing gears
Autorzy:
Vasyljeva, O.
Kuzio, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410803.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
optimization
structural components of a tooth gearwheel
optimizing model
tooth gearwheel strength
gearwheel reliability
Opis:
For the first time the design equations for determining the structural components of cylindrical tooth gears of reduction units are improved allowing for the use of informational technologies (IT). On the basis of the equations obtained the optimizing mathematical model of the optimal synthesis of structural components of tooth gearwheels has been developed. For solving the optimizing model the Monte-Carlo method is applied. The structural parameters (quantities), obtained by the developed optimizing mathematical model, have optimal values with probability up to 0.95 under the conditions of necessary strength and production safety. The implementation of the optimization process is recommended at the design institutions for the design of the cylindrical reduction drives for different objects of mechanical engineering and into the educational process of higher technical educational institutions while studying theoretical matters, accompanied by the use of IT.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 1; 127-132
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the key elements of the mechanism of formation of the system of intra-cluster interaction
Autorzy:
Vasylchenko, Anastasiia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1394588.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
clusters
system-forming links
structural components of system-forming links of clusters
principles of state regulation
Opis:
The article considers the key elements that influence the mechanism of formation of the system of intra-cluster interaction. The article analyzes the competitiveness of the national economy as one of the system-forming factors, the mechanisms of self-organization of cluster formations, the properties of integration and cooperation of the participants of cluster formations, and it analyzes the structure of cluster system connections and develops the principles of state policy to promote the development of cluster formations.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2021, 11, 2; 44-49
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for reliability assessment of structural components of aircraft and sea-going ships with taking into account a given failure generation model
Autorzy:
Tomaszek, H.
Zieja, M.
Ważny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258768.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
bearing capacity factor
displacement
compression
tension
depth factor
Opis:
This paper presents a metod for reliability assessment of structural components on the basis of diagnostic parameters recorded during operation of aircraft and sea going ships. It was assumed that a potential failure may simultaneously concerns surface wear process and fracture of an arbitrary structural component. In order to develop a reliability assessment model some elements of random walk theory were applied. This work covers surface wear density functions of a component. In the case of surface wear the model is based on a difference equation from which , after transformation, a Fokker-Planck partial differential equation was obtained. By solving the equation component’s surface wear density function is achieved. In the second part of the work a generalization of the model was made by introducing to it probability of disastrous fracture of a component. As a result, a generalized Fokkera-Planck’s equation was obtained. By making use of the equation, was obtained a relationship for assessment of reliability of a structural component in case when failure occurs due to surface wear with taking into account possible fracture of the component. In the end a numerical example which shows practical application of the developed method,is attached.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 2; 83-90
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simplified method to assess fatigue life of selected structural components of an aircraft for a variable load spectrum
Uproszczona metoda oceny trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji statku powietrznego dla zmiennego widma obciążenia
Autorzy:
Tomaszek, H.
Jasztal, M.
Zieja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366320.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
cykl obciążenia
ważony cykl obciążenia
niezawodność
trwałość
widmo obciążenia
load cycle
weighted load cycle
reliability
durability
load spectrum
Opis:
Ocena trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji pracującego pod wpływem zmiennego widma obciążenia przysparza wielu trudności. Stąd potrzeba poszukiwania uproszczonych metod umożliwiających tą ocenę. Przedstawiona praca obejmuje przekształcenie widma rzeczywistego o zmiennych wartościach cykli w widmo jednorodne o cyklach ważonych. Wykorzystując widmo przekształcone przedstawiono metodę oceny trwałości zmęczeniowej wybranego elementu konstrukcji statku powietrznego z początkowym pęknięciem. Do modelowania przyrostu długości pęknięcia wykorzystano równanie różnicowe z którego po przekształceniu otrzymano równanie różniczkowe cząstkowe typu Fokkera-Plancka. Rozwiązaniem szczególnym tego równania jest funkcja gęstości długości pęknięcia elementu. Wykorzystując następnie funkcję gęstości długości pęknięcia określono trwałość zmęczeniową elementu konstrukcji dla pęknięcia narastającego do wartości dopuszczalnej ld mniejszej od wartości krytycznej lkr. W pracy rozpatruje się przypadek, gdy wykładnik równania Parisa m &ne 2.
The assessment of fatigue life of an aircraft's structural component operating under variable load spectrum causes many and various problems, hence the need for simplified methods that facilitate it. The presented study covers the question of rearranging an actual spectrum with variable values of cycles into a homogeneous spectrum with weighted cycles. A method for the evaluation of fatigue life of some selected aircraft's structural component with an initial crack has been presented using a rearranged spectrum. To model an increment in the crack length a difference equation has been applied which, after rearrangement, resulted in a partial differential equation of the Fokker-Planck type. A density function of the crack length is a particular solution to this equation. Using the density function of a crack length, fatigue life of the structural component has been determined for the crack that keeps growing up to the permissible value ld lower than the critical value lkr. What has been given consideration in this study is the case when the exponent of the Paris equation m ≠ 2
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 29-34
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of two-parameter fatigue charactersitics in fatigue persistence calculations of structural components under conditions of a broad spectrum of loads
Autorzy:
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260285.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fatigue persistence
linear hypothesis of fatigue damage summation
fatigue tests
Opis:
The paper presents an original method of calculation of the fatigue persistence based on the adoption of the load spectrum in the form of a correlation table, two-parameter fatigue characteristics and the linear hypothesis of fatigue damage summation. The calculation results by the proposed method were compared with the results of fatigue tests programmed for node-seal construction. On the basis of a comparative analysis of the test results and calculations conclusions regarding the usefulness of the proposed method to evaluate the fatigue persistence of components have been reached.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 4; 138-145
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Components of national stability expectation in responding public management, a structural equation analysis
Składniki oczekiwanej stabilności narodowej w reagującym zarządzaniu publicznym, analiza równań strukturalnych
Autorzy:
Supit, Boonlab
Pattama, Pasitpakakul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405227.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
national stability expectations
structural equation analysis
public policy reform
krajowe oczekiwania dotyczące stabilności
analiza równania strukturalnego
reforma polityki publicznej
Opis:
National stability expectations (NSE) were what people expected they would be served from the public organization. It was a set of policies that every public sector had to implement. The purposes of the research were to investigate national stability expectations and to analyze components from empirical data based on the role played by local organization administration via the structural equation model to confirm measurement model. The total participants were 450 individuals who live in Rangsit Municipality, Pathum Thani Province area, Thailand. The results exhibited three components influence to national stability, i.e., enforcement equally (EE), welfare system (WS), and government service upgrades (GSU). Two structural models which were analyzed fit the indices and most of the indicator correlation was significantly positive with the highest component variation of GSU 89 percent. EE and GSU were co-relationship highest. Moreover, Measurement model identified highest influence GSU while lowest EE to NSE. Slack laws were modified and developed a stronger was the most influence to GSU. Measurement model of national stability can be an appropriate assessment model to measure and to explain how local implementation going under central policy goal. Confirmation and conflict were described through the empirical findings.
Oczekiwania narodowej stabilności (NSE) były tym, czego ludzie oczekiwali od organizacji publicznej. Był zbiór polityk, które każdy sektor publiczny musiał wdrożyć. Celem przeprowadzonych badań było zbadanie krajowych oczekiwań dotyczących stabilności i przeanalizowanie komponentów z danych empirycznych na podstawie roli, jaką odgrywa administracja organizacji lokalnej za pomocą modelu równania strukturalnego w celu potwierdzenia modelu pomiaru. Uczestnikami badania było 450 repondentów mieszkających w gminie Rangsit, w prowincji Pathum Thani w Tajlandii. Wyniki wykazały trzy czynniki wpływające na stabilność narodową, tj. równe egzekwowanie (EE), system opieki społecznej (WS) i ulepszenia usług rządowych (GSU). Dwa modele strukturalne, które poddano analizie, pasowały do wskaźników, a większość korelacji wskaźnika była istotnie dodatnia, przy najwyższej zmienności składowej wynoszącej 89 procent GSU. Czynniki EE i GSU były ze sobą najbardziej powiązane. Ponadto model pomiarowy zidentyfikował najwyższy wpływ GSU przy najniższym EE na NSE. Model pomiaru stabilności narodowej może być odpowiednim modelem oceny do pomiaru i wyjaśnienia, w jaki sposób wdrażanie lokalne podlega celowi polityki centralnej. Potwierdzenie powyższego stwierdzenia oraz sprzeczności zostały opisane poprzez rezultaty empiryczne.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2019, 19, 1; 421-432
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies