Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stress and strain state" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-47 z 47
Tytuł:
Numerical simulation of stress and strain state induced by shrinkage of concrete in large-size plate
Autorzy:
Dacko, M.
Nowak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246115.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
airfield
concrete apron
temperature
thermal load
numerical analysis
Opis:
The paper presents the numerical simulation of the shrinkage effect of concrete aprons. Three types of square aprons with the sides of 5, 10 and 20 mm and of the same thickness were considered. In simulations it was assumed the following properties of concrete: E = 32000 MPa, v = 0.17, p = 2.4e-9t/mm3, at = l 0-5. The shrinkage of concrete has been reported by the homogeneous temperature field in a plate. The plates were located on elastic foundation with stiffness k = 50 MN/m3. The foundation was simulated by using elements of GAP type, which did not transmit the drawings. Introducing the coefficients of rigidity in shear of GAP and the coefficient of friction between the foundation and the plate allowed to analysis the load plate friction forces caused by the shrinkage of concrete. The plate weight was taken into consideration, too. The numerical simulation was performed using the finite element method. Uniform changes in temperature -30° C and -60°C adopted in the analysis correspond to the values of contraction plates 0.3 mm/m and 0.6 mm/m. In practice, regular contraction joints are produced by notching of hardening concrete to a depth of about 1/3 the thickness of plate, for example, in a grid of 5 x 5 m. Studies show that in the case of protection of large-size plates from accidental shrinkage cracks, for example with the use of reinforcement, the stresses caused by the simultaneous change in temperature is not a major threat in slabs of large size.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 93-99
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations of stress and strain state of aluminum alloys during a hot extrusion and patterns of structure and feature formation
Autorzy:
Aghbalyan, Suren G.
Bagdasaryan, Vazgen
Vasilyan, Gayane A.
Wyczółkowski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36074875.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
casting
aluminum alloy
hot extrusion
slip
stress
matrix
pressure
Opis:
This paper investigates the stress and strain state as well as formation processes of structure and features of aluminum alloys during the hot extrusion. It has been shown that during the hot extrusion the ring layers of an extruded element experience not only longitudinal and transverse deformations, but also a slip. The slip increases from inner layers to the surface layer. The tensile principal stresses and the sum of slip deformations also increase. It has been also demonstrated that at the exit of the pressing part the tensile principal stresses have different directions, forming an angle with extruder axis, which also increases towards the surface. In conclusion, it has been stated that the main radial and circumferential deformations act as restraining deformations.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2024, 33, 1; 3-16
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling assumptions influence on stress and strain state 450 t cranes hoisting wnich constructions
Wpływ założeń modelowych na stan naprężeń i przemieszczeń na przykładzie wózka suwnicy 450 ton
Autorzy:
Gąska, D.
Haniszewski, T.
Matyja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375220.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
symulacja MES
dźwig
kontakt
FEM simulation
crane
contact
Opis:
This work investigates the FEM simulation of stress and strain state of the selected trolley’s load-carrying structure with 450 tones hoisting capacity [1]. Computational loads were adopted as in standard PN-EN 13001-2. Model of trolley was built from several cooperating with each other (in contact) parts. The influence of model assumptions (simplification) in selected construction nodes to the value of maximum stress and strain with its area of occurrence was being analyzed. The aim of this study was to determine whether the simplification, which reduces the time required to prepare the model and perform calculations (e.g., rigid connection instead of contact) are substantially changing the characteristics of the model.
W pracy przeprowadzono badania symulacyjne MES stanu naprężenia i przemieszczenia wybranego ustroju nośnego wózka suwnicy o udźwigu 450 ton [1]. Obciążenia obliczeniowe przyjęto zgodnie z normą PN-EN 13001-2. Model wózka zbudowany był z kilku współpracujących ze sobą (kontaktujących się) części. Analizowano wpływ założeń (uproszczeń) modelowych w wybranych węzłach konstrukcyjnych na strefy występowania i wartości maksymalnych naprężeń oraz na przemieszczenia. Celem badań było ustalenie czy uproszczenia, które skracają czas przygotowania modelu i wykonania obliczeń (np. sztywne połączenie zamiast kontaktu) w istotny sposób zmieniają charakterystyki modelu.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 1119-1119
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies on stress and strain state in cold orbital forging a AlMgSi alloy flange pin
Badania stanu naprężenia i odkształcenia w prasowaniu obwiedniowym sworznia z kołnierzem ze stopu AlMgSi
Autorzy:
Samołyk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353363.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
orbital forging
stress and strain state
aluminium alloy
FEM
experiment
prasowanie obwiedniowe
stan naprężenia i odkształcenia
stop aluminium
eksperyment
Opis:
The orbital forging is one of the metal forming processes which enables the manufacture of products through worm or cold working. A characteristic feature of this technological process is the use of a special wobbling motion of one of the tools in order to reduce the required forming force. This is particularly advantageous during the formation of products in the shape of a disc or a flange pin. Unfortunately, typical constraints of cold orbital forging are: uncontrolled buckling, loss of shape stability (“mushroom effect”) and cracks. They depend on the technological parameters of the process and their cause can be explained on the basis of e.g. workpiece stress state analysis, which is a difficult task due to the complexity of orbital forging process. The article discusses the issues of stress and strain in cold orbital forged parts of the flange pin type, made of AlMgSi aluminum alloy. The results of the presented FEM simulation, verified experimentally, explain the influence of the theoretical aspects of this process on its implementation conditions. It is assumed that orbital forging is performed on the PXW-100A press and the numerical model takes into account all possible variants of the process. Debate boils down to discussing the stress and strain state (e.g. analyzing the stress and strain rate fields) occurring in the workpiece in the context of chosen technological parameters and constrains of orbital forging process.
Prasowanie obwiedniowe jest jedną z technologii obróbki plastycznej, która umożliwia wytwarzanie wyrobów poprzez ich kształtowanie na zimno lub ciepło. Wyroby prasowane obwiedniowo charakteryzują się stosunkowo dużą jakością powierzchni oraz małą tolerancją wymiarową Charakterystyczną oechą tego procesu technologicznego jest zastosowanie specjalnego ruchu wahającego jednego z narzędzi w celu obniżenia wymaganej siły kształtowania. Szczególnie korzystne jest to podczas kształtowania wyrobów typu tarcza lub sworzeń z kołnierzem Typowymi ograniczeniami prasowania obwiedniowego są nie- kontrolowane wyboczenie. utrata stateczności kształtu oraz pęknięcia. Zależą one od parametrów technologicznych procesu, a ich przyczynę można wyjaśnić na podstawie np. analizy stanu naprężenia panującego w wyprasoe. Z uwagi na złożony charakter prasowania obwiedniowego jest to zadanie trudne. W artykule omówiono zagadnienia stanu naprężenia i odkształcenia w prasowaniu obwiedniowym części typu sworzeń z kołnierzem, która jest wykonana ze stopu aluminium AlMgSi. Przedstawione wyniki symulacji, zweryfikowanej doświadczalnie, wyjaśniają znaczenie aspektów teoretycznych tego procesu na jego warunki realizacji Zakłada się. że prasowanie obwiedniowe jest realizowane na prasie PXW-I00A, a model numeryczny uwzględnia wszystkie możliwe warianty realizacji procesu na tej maszynie. Dyskusja sprowadza się do omówienie stanu naprężenia i odkształcenia (analizując prędkość odkształcenia) panującego w wyprasce w kontekście wybranych parametrów technologicznych i ograniczeń procesu prasowania obwiedniowego.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1183-1189
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na stan naprężenia i odkształcenia w otoczeniu komory siłowni elektrowni "Porąbka-Żar"
The relationship between temperature and stress and strain state in the vicinity of the chamber "Porąbka-Żar" power station
Autorzy:
Domańska, D.
Gruszka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350000.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wyrobisko wielkogabarytowe
temperatura
stan naprężenia
large chamber
temperature
stress state
strain state
Opis:
W artykule podjęto próbę wstępnej oceny wpływu temperatury na stan naprężenia i odkształcenia w otoczeniu wyrobiska podziemnego na podstawie analizy zjawisk zachodzących w sąsiedztwie komory siłowni elektrowni "Porąbka-Żar". Wymienione zagadnienie ma szczególne znaczenie w odniesieniu do budowli wielkogabarytowej, z jaką mamy do czynienia w rozpatrywanym przypadku, dla której nawet niewielka zmiana temperatury może powodować duże wahania parametrów ważnych z punktu widzenia jej stateczności. Podstawą przeprowadzonej analizy były wyniki pomiarów realizowanych przez OBR BG "Budkop" w wymienionym wyrobisku. Przebiegi wybranych funkcji ciśnienia panującego w górotworze i jego rozwarstwień uzyskane z badań in situ powiązano zależnościami korelacyjnymi z temperaturą panującą w komorze. Zgodnie z przewidywaniami wynikającymi z teorii termosprężystości (w pracy zostały zawarte wyniki obliczeń przybliżonych), zaobserwowano istotny wpływ oddziaływania cieplnego na charakter zmian i wartości poszczególnych parametrów mierzonych.
In the paper preliminary estimation of the stress and strain state around the underground excavation under an influence of temperature is presented. Discussing problem is very important especially for the large chamber (e.g. chamber of the "Porąbka-Żar" power station is described) for which even small fluctuation of temperature can induce big changes of stresses, significant from a static point of view. The analysis presented in the paper is based on measurements that has been executed by Budokop in the excavation. The stress and delamination functions are got from measurements and temperature is taken in the chamber, are interconnected by correlation function. In accordance with expectations coming from the thermoelasticity theory (the paper includes results of approximate calculations), existence of the significant relationship between temperature field and parameters form measurements (i.e. stress and strain in the vicinity of the chamber) is found.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 189-197
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friction heating and stress-strain state of ventilated disc brakes
Autorzy:
Holenko, Kostyantyn
Dykha, Oleksandr
Babak, Oleg
Posonskiy, Sergiy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204250.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
brake discs
thermal load
stress-strain state
safety
stress
heat flow
Opis:
This paper describes the study of ventilated car disc brakes stress-strain conditions and friction under the pressure using the ANSYS environment. Such influencing factors are taken into account in the course of research as angular speed value, the pressure of the pads on the disk, the nature of the load application, convection, thermal expansion, etc. Computer modelling of the stress field and the transient thermal field in the area of contact between the pads and the disk is provided by the method of sequential thermostructural communication of the intermediate states of the brake model directly in the ANSYS Coupled Field Transient environment. Besides, the ANSYS calculations were also performed based on the primitive assembly model of two steel blocks (the discrepancy was less than 3%) to determine the identity of the theoretical knowledge about the heating of bodies as a result of the work to overcome frictional forces. Finally, a high level of calculation results convergence by analytical formulas and computer modelling was established. Since this approach justified itself, its principles were taken as a basis in the calculations of ventilated disc brakes of cars, which significantly facilitates their application, knowing the area of the active part of the disc (the rest of the boundary conditions are typical and correspond to the normal operating modes of the vehicle).
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 1; 43--52
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Patient-specific hemodynamics and stress-strain state of cerebral aneurysms
Autorzy:
Ivanov, D.
Dol, A.
Polienko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306900.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
materiał hipersprężysty
symulacja numeryczna
naprężenie efektywne
przepływ krwi
tętniak
hyperelastic material
numerical simulation
effective stress
blood flow
cerebral aneurysm
Opis:
Purpose: Approximately 5% of the adult population has one or more cerebral aneurysm. Aneurysms are one of the most dangerous cerebral vascular pathologies. Aneurysm rupture leads to a subarachnoid hemorrhage with a very high mortality rate of 45–50%. Despite the high importance of this disease there are no criteria for assessing the probability of aneurysm rupture. Moreover, mechanisms of aneurysm development and rupture are not fully understood until now. Methods: Biomechanical and numerical computer simulations allow us to estimate the behavior of vessels in normal state and under pathological conditions as well as to make a prediction of their postoperative state. Biomechanical studies may help clinicians to find and investigate mechanical factors which are responsible for the initiation, growth and rupture of the cerebral aneurysms. Results: In this work, biomechanical and numerical modeling of healthy and pathological cerebral arteries was conducted. Patient-specific models of the basilar and posterior cerebral arteries and patient-specific boundary conditions at the inlet were used in numerical simulations. A comparative analysis of the three vascular wall models (rigid, perfectly elastic, hyperelastic) was performed. Blood flow and stress-strain state of the two posterior cerebral artery aneurysm models was compared. Conclusions: Numerical simulations revealed that hyperelastic material most adequately and realistically describes the behavior of the cerebral vascular walls. The size and shape of the aneurysm have a significant impact on the blood flow through the affected vessel and on the effective stress distribution in the aneurysm dome. It was shown that large aneurysm is more likely to rupture than small aneurysm.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 2; 9-17
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of stress-strain state of vehicles’ metal structures elements
Autorzy:
Hrevtsev, O.
Selivanova, N.
Popovych, P.
Poberezhny, L.
Rudyak, Yu.
Shevchuk, O.
Poberezhna, L.
Ivanova, A.
Skyba, O.
Shashkevych, O.
Hrytsanchuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201126.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermomechanical stress
disk brakes durability
stress and strain state
vehicle reliability
braking distance
naprężenia termomechaniczne
trwałość hamulców tarczowych
stan naprężenia i odkształcenia
niezawodność pojazdu
droga hamowania
Opis:
Purpose: Develop a method for determining and evaluating the stress-strain state, in particular the distribution of thermomechanical stresses in the materials of individual rotating parts of vehicles. Design/methodology/approach: The proposed method is based on the principle of gradual approximations of the solution when the boundary conditions are satisfied on the curvilinear limiting surfaces of the disk body. Findings: The proposed method of determining and estimating the distribution of thermomechanical stresses in the disk material makes it possible to take into account the variable geometry: thickness and presence of a hole in the central part of the disk, also correctly determine stress strain state at any point of unevenly heated rotating axial body. Research limitations/implications: The work uses generally accepted assumptions and limitations for thermomechanical calculations. Originality/value: It is proved that in real disks the stress-strain state is spatial, and the well-known method based on the hypotheses of the plane-stress state does not provide the possibility of calculating the values of stresses in the thickness of the disk. The obtained results can be used as a basis for improving the methodology of auto technical examination of road accidents. In addition, they can be taken into account by design engineers of car brake systems.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 113, 2; 77--85
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive analysis of tribological factor influence on stress-strain and thermal state of workpiece during titanium alloys machining
Autorzy:
Stupnytskyy, Vadym
She, Xianning
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845041.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
titanium alloy
cutting
coefficient of friction
stress-strain state
thermal state
simulation of cutting
tool wear
stop tytanu
obróbka
współczynnik tarcia
stan naprężeń i odkształceń
stan termiczny
symulacja obróbki
zużycie narzędzi
Opis:
The article describes how different friction coefficients under certain cutting conditions and parameters affect the formation of the stress-strain and thermal states of the product when titanium alloy machining. A new research methodology is used for the study. Firstly, in the initial data for simulation, each time a different declared coefficient of friction is proposed, and every such task of the cutting process modelling is solved for various cutting parameters. The second stage analyzes how these coefficients influence the stress-strain and thermodynamic state of the workpiece and tool during cutting, as well as the tool wear dynamics. In the third stage of the study, ways for ensuring these analytically-grounded tribological cutting conditions are proposed. The analysis of different wear criteria in the simulation models of titanium alloys cutting is carried out. Experimental studies confirm simulation results.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2021, LXVIII, 2; 227-248
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Numerical and Experimental Analysis of Ballizing Process of Steel Tubes
Autorzy:
Dyl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356697.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
numerical analysis
strain and stress state
burnishing (surface plastic forming)
ballizing process
steel tubes
Opis:
This paper presents chosen results of experimental and numerical research of ballizing process of the steel tubes. Ballizing process is a method of burnishing technology of an internal diameter by precisely forcing a ball through a slightly undersized premachined tubes. Ballizing process is a fast, low-cost process for sizing and finishing tubes. It consists of pressing a slightly oversized ball through an unfinished tube to quickly bring the hole to desired size. The ball is typically made from a very hard material such as tungsten carbide or bearing steel. Ballizing process is by cold surface plastic forming of the surface structure, thereby leaving a layer of harder material and reducing its roughness. After theoretical and experimental analysis it was determined that the smaller the diameter of the balls, the bigger intensity of stress and strain and strain rate. The paper presents influence of ballizing process on the strain and stress state and on the surface roughness reduction rate of the steel tubes.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2A; 807-814
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chislovoj metod opredelenija naprjazhenno-deformirovannogo sostojanija i kriticheskikh nagruzok poteri ustojjchivosti arok
Analytical and numerical methods definition stress strain state and critical loads loss of stability of arches
Autorzy:
Shebanin, V.
Bogza, V.
Bogdanov, S.
Hilko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76380.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
configuration
arched structure
stress-strain state
critical load
stability loss
numerical method
analytical method
Opis:
The method of calculating the critical loss of stability loads of arches. The method is that arbitrary configuration arch replaced by the elastically connected elements for which at the given regular loads with appropriate boundary conditions at the ends of exact solutions are found for components of the stress-strain state.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The improvement of the rheological model for controlling the stress-strain state and humidity in the materials of museum pieces: zener thermodiffusion model for capillary-porous bodies
Autorzy:
Dovhaliuk, V. B.
Chovnyuk, Y. V.
Ivanov, E. A.
Shyshyna, M. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114762.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
aftereffect
colloid capillary-porous bodies
deformations
heat and mass transfer
Ishlinskiy - Rzhanitsin generalized rheological model of the elastic-viscous body
Zener thermodiffusion rheological model
model reologiczny
model termodyfuzji Zenera
ciało kapilarno-porowate
transfer ciepła
transfer masy
Opis:
The drying and humidifying processes of capillary-porous (colloid) bodies occur during the production of various materials for the consumer goods industry, building materials, storage of museum pieces, etc. It is known that the main linkage forms of the moisture and colloid capillary-porous bodies (CCPBs), namely adsorption, capillary condensation and capillary linkage of the free moisture in the cavities of the above bodies, depend on the temperature and relative humidity of drying/humidifying agent. It means that the CCPBs behave in a peculiar way depending on the temperature and humidity fields. The problems of CCPBs drying (or humidifying) process include the issue of the heat and humidity transfer both in the middle of the body and in the boundary layer on the interface of phases “body (object of drying/humidifying process) – environment”. The drying/humidifying intensity is at its maximum when the possibilities of the heat and mass transfer in the boundary layer correspond to the possibilities of moisture and heat moving inside the object of drying/humidifying process. The properties of the CCPB as material possessing specific elastic-viscous properties are described within the framework of O.Y. Ishlinskiy - O.R. Rzhanitsin generalized elastic-viscous body theory. A comparative analysis of the above mentioned CCPB’s properties from the point of view of Zener thermodiffusion theory is conducted. The mechanism of moisture transferring from the CCPBs’ central layers (as object of drying/humidifying process) up to their surfaces is developed. The theoretical researches examined the drying/humidifying phenomena for both the entire volume of the CCPB and three structural directions. It is noted that drying/humidifying of CCPBs is a complicated heat and mass transfer process accompanied by mechanisms of molecular nature determining the kinetics of their running. It is shown that the appropriate equations’ solution of molecular-molar heat and moisture transfer under the appropriate boundary (limit) conditions allows to describe the fields, i.e. the distribution of transfer potentials (the temperature and moisture content in the CCPB as object of drying/humidifying) at any time of the appropriate process. The drying/humidifying curves (“drying/humidifying rate versus CCPB humidity”) and the temperature curves (“CCPB temperatures versus CCPB humidity”) reflect the nature of the drying/humidifying processes. In the framework of the proposed generalized rheological model of CCPB, the residual deformations of bodies for various load types (the time-varying stress applied to the CCPB) is estimated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2019, 2 (11); 51-71
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu kompozytowych rękawów naprawczych na wytrzymałość i stan naprężenia–odkształcenia odcinka rurociągu
Research on the influence of the repair sleeves on the strength and the stress-strain state of the pipeline section
Autorzy:
Vytyaz, Oleg
Ivasiv, Orest
Rachkevych, Ruslan
Deynega, Ruslan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31344056.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
odcinek
rurociąg
rękaw naprawczy
wytrzymałość
naprężenia
odkształcenia
pipeline
section
repair
sleeve
strength
stress-strain state
Opis:
Na Ukrainie do transportu ropy i gazu wykorzystuje się tysiące kilometrów rurociągów stalowych. Są one stale narażone na działanie środowiska, zewnętrznych krótko- i długoterminowych obciążeń przesyłanych produktów. Wszystko to powoduje uszkodzenia materiału rurociągów, co skutkuje m.in. ubytkiem metalu na powierzchni, pojawieniem się wgnieceń, rys czy zagłębień. Wady te mogą znacznie skrócić żywotność uszkodzonych odcinków, a w niektórych przypadkach prowadzić do wypadków wiążących się z utratą przesyłanego produktu i szkodami w środowisku. Aby temu zapobiec, w praktyce rozpowszechniły się różne metody naprawy rurociągów w miejscach uszkodzeń, w tym stosowanie specjalnych rękawów naprawczych na rurociągach. Te ostatnie są wykonane zarówno ze stali, jak i z materiałów polimerowych, mają różnorodną konstrukcję i złożoność. Naukowcy i inżynierowie koncentrują się na rozwoju złączy rurowych. Jednocześnie, jak wykazał przegląd osiągnięć naukowych w tej dziedzinie, wymagają one dodatkowej uwagi w zakresie badania stanu naprężenia–odkształcenia uszkodzonych odcinków rurociągów w miejscach montażu rękawów naprawczych. Artykuł poświęcony jest temu problemowi. W szczególności przeprowadzono badania eksperymentalne wytrzymałości rurociągu w dwóch przypadkach: 1) bez istniejących wad; 2) z wadą i rękawem naprawczym. Ponadto, korzystając z podobnych danych początkowych, wykonano obliczenia przy użyciu trójwymiarowego modelowania ciała stałego oraz metody elementów skończonych. W rezultacie ustalono wyraźną korelację między wynikami doświadczeń polowych a modelowaniem matematycznym. Może to wskazywać na możliwość wykorzystania tego ostatniego do celów praktycznych jako prostszej metody realizacji. Ustalono, że montaż rękawa zmniejsza poziom naprężeń normalnych w sąsiedztwie wady o co najmniej 16%, a poziom naprężeń lokalnych przed frontem wady – do 86%. Jednocześnie montaż rękawa naprawczego może zwiększyć naprężenia obok wady nawet o 50%. Należy to uwzględnić podczas wykonywania prac naprawczych.
Thousand kilometers of the steel pipelines are used in the Ukraine for the transportation of oil and gas. The influence of the environment, as well as long-term and short-term loads from piped product, have an effect on the pipelines. All these factors cause the destruction of the pipeline materials. As a result, the pipeline loses steel, becomes dented and scratched, and holes appear. These defects can significantly decrease the time of the exploitation of the damaged sections or can be the reason for emergency situations with the loss of the piped product, causing damage to the environment. There are different methods for the prevention of the above mentioned negative effects, such as using special sleeves for the repairing of the pipelines. These sleeves are made of steel or polymer materials and have different constructions and levels of complexity. The attention of researchers and engineers have been focused on designing the sleeves. But a review of the scientific works in the above mentioned direction shows that the research of the stress-strain state of the damaged sections of the pipelines with sleeves needs to be examined in more detail. This article shows a solution to this problem. Experimental research of the strength of a pipeline was done for two cases: 1) without defects: 2) with a defect and a sleeve. In addition, the calculation using 3D modeling and a finite elements method was done with similar input data. As a result, a clear correlation between the results of an experiment and mathematical modeling is shown. This shows that a method of mathematical modeling can be used for practical needs more simply. The mounting of sleeves decreases the level of the normal stresses around a defect at a 16% minimum; the level of local stresses in front of a defect is decreased by a maximum of 86%. At the same time, the mounting of a sleeve can increase the level of stress near to a 50% minimum. This fact should be considered during the repairing of the pipelines.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2022, 78, 10; 733-739
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalno-numeryczna analiza perforacji stali pancernej Armox 500T
Experimental and numerical investigations of Armox® 500T armour steel perforation process
Autorzy:
Popławski, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097721.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
proces perforacji
metoda elementów skończonych
Armox 500T
odkształcenia plastyczne
parametry stanu naprężenia
perforation process
finite element method
plastic strain
stress state parameters
Opis:
Przedstawiono wyniki badań eksperymentalno-numerycznych perforacji stali pancernej Armox® 500T. Perforację płytek przeprowadzono przy użyciu działka pneumatycznego z wykorzystaniem trzech rodzajów penetratorów: ostrego, sferycznego oraz tępego. Użycie różnych geometrii penetratorów powoduje proces przebicia i zniszczenia płytek w odmiennym stanie naprężenia i odkształcenia, co przekłada się na wystąpienie trzech podstawowych modów zniszczenia. Analizy numeryczne procesu perforacji prowadzono z wykorzystaniem kodu obliczeniowego Ls-Dyna posiadającego zaawansowany model konstytutywny materiału oraz zintegrowany model zniszczenia. Uzyskane wyniki badań eksperymentalnych i numerycznych poddano analizie i porównaniu. Analizowano kształt zniszczenia, stopień trwałego odkształcania plastycznego oraz parametry stanu naprężenia i odkształcenia.
This paper presents the results of experimental and numerical studies of the perforation of Armox 500T armoured steel. The plate perforation was performed with a pneumatic gun using three types of penetrators. Sharp, spherical, and blunt penetrators were used. The use of different geometries of penetrators causes the process of perforation and destruction of plates in a different state of stress and strain, which leads to the appearance of three basic modes of failure. Numerical analyses of the perforation process have been carried out using the Ls-Dyna computational code with an advanced constitutive model of the material and the integrated failure model. The obtained experimental and numerical results were analysed and compared. The failure shape, the level of plastic defor-mation and the parameters of stress and strain state were analysed.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2021, 70, 1; 43--61
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prędkości obrotowej na stan naprężeń i odkształceń prętów bimetalowych w procesie walcowania na trójwalcowej walcarce skośnej
The influence of speed rolling on the state of stress and strain of bimetallic bars in a three-high skew rolling mill process
Autorzy:
Sawicki, S.
Szota, P.
Stefanik, A.
Dyja, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212039.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
walcowanie skośne
pręty bimetalowe
stal
MES (metoda elementów skończonych)
rotary rolling
bimetallic bars
steel
FEM
Opis:
Walcowanie na trójwalcowej walcarce skośnej jest skomplikowane ze względu na złożony stan odkształcenia i naprężenia występujący w kotlinie walcowniczej. Na ten stan ma wpływ m.in. prędkość walcowania, średnica walców, temperatura pasma, kąt pochylenia osi walców, itp. Celem prowadzonych badań teoretycznych było określenie wpływu prędkości obrotowej walców na przebieg procesu walcowania na trójwalcowej walcarce skośnej oraz na stan naprężenia i odkształcenia w kotlinie walcowniczej.
The process of rolling on a three-high reeling mill is complicated due to the complex strain and stress state prevailing in the roll gap. This state is influenced by a number of parameters, including: rolling speed, roll diameter, strip temperature, roll axis inclination angle, etc. The purpose of the theoretical studies carried out was to determine the effect of roll rotational speed on the process of rolling on the three-high reeling mill and on the strain and stress state in the roll gap.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2009, 20, 1; 65-75
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczne stany naprężenia i skończonego odkształcenia w metalowym cienkim pierścieniu rozszerzanym wybuchowo
Dynamic state of stress and large strain in explosively expanded thin-walled ring
Autorzy:
Włodarczyk, E.
Janiszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210144.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamiczne właściwości metali
związek naprężenie
odkształcenie
szybkość odkształcenia
metoda pierścieniowa
high-strain-rate material properties
stress-strain relations
strain rate
freely expanding ring test
Opis:
W pracy przedstawiono teoretyczno - eksperymentalną analizę dynamicznych stanów naprężenia i skończonego odkształcenia oraz szybkości odkształcenia w cienkościennym pierścieniu wykonanym z metalu i napędzanym radialnie za pomocą produktów detonacji cylindrycznego ładunku materiału wybuchowego (MW). Problem rozwiązano przy następujących założeniach: pierścień podczas radialnego rozszerzania się zachowuje osiową symetrię; stan odkształcenia w pierścieniu jest płaski; ciśnienie na zewnętrznej powierzchni jest równe zeru; materiał pierścienia modelowany jest jednorodnym, izotropowym, nieściśliwym ośrodkiem idealnie plastycznym; bieżący promień elementu pierścienia r jest znaną, eksperymentalnie określoną funkcją czasu. Przy takich założeniach wyprowadzono analityczne wzory pozwalające określić dynamiczne stany tensorów naprężenia i skończonego odkształcenia oraz szybkości odkształcenia w pierścieniu obciążonym wybuchowo. W oparciu o te wzory można skonstruować dynamiczny wykres intensywności naprężenia w funkcji intensywności skończonego odkształcenia. W pracy przedstawiono taką zależność w postaci tabelarycznej dla stali łuskowej.
Theoretical-experimental analysis of stress and large strain state, and strain rate in a metallic thin walled ring, radially driven by detonation products of cylindrical explosive, is presented in this paper. The problem was solved with the following assumptions: ring expansion is of axis symmetry, there is plane strain of state into the ring, pressure equals zero on the outer ring surface, ring material is homogeneous, isotropic, incompressible and ideally plastic, current radius of the ring elements is known as a time function. With such assumptions, analytical formulae were developed, which determine dynamic tensors state of stress and large strain, as well as strain rate into explosively loaded ring. On the basis of the developed formulae we can build a plot of stress intensity vs. large strain at high-strain-rate condition. As an example, the stress intensity–large strain relation for selected cartridge case steel was presented in the work.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 1; 126-142
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrosion of RC elements` reinforcement and its influence on the stress-strain state
Autorzy:
Blikharskyy, Yaroslav
Kopiika, Nadiia
Blikharskyy, Zinoviy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103969.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
corrosion
reinforced concrete elements
steel bars
stress-strain state
korozja
elementy żelbetowe
pręty stalowe
stan naprężenie-odkształcenie
Opis:
The stress-strain state of reinforced concrete elements is rather complicated issue of scientific research, which integrates different factors, such as the load type, atmospheric conditions, various defects, damages, geometric deviations. It is commonly known that corrosion of reinforced concrete elements affects both the strength and deformation parameters of the structure significantly; thus, internal stresses` parameters are also influenced. Therefore, detailed theoretical investigation of this issue is the main goal of this article. The detailed literature review and thorough analysis was conducted concerning previous experimental and theoretical studies of the corrosion defects` influence on the reinforced concrete elements` stress-strain state. Existing data and results were systematized and analyzed. On the basis of provided research it could be concluded that the reinforced concrete elements` stressstrain state greatly depends on existing damages and impurities. The stress-strain state could be complicated on micro-scale due to material chemical and mechanical peculiarities; simultaneously on macro-scale the bearing capacity is of the structure could be reduced in general. In the articles existing methods for this issue simulation and evaluation are described and perspective fields for further research are identified. The practical significance of the article is due to complex approach to the research and multilateral identification of the main issue key points.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2020, 2, 1; 214-220
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the State of Internal Stress and Strain of TATB-based Polymer Bonded Explosive Using Strain Markers and Cone-Beam Computed Tomography
Autorzy:
Dai, B.
Lan, L.-G.
Zhang, W.-B.
Tian, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358613.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
technology of materials
testing and analysis
compression molding
polymer bonded explosive
stress state
strain ellipsoid
X-ray tomography
Opis:
Precise measurement of the inner structural strain of polymer bonded explosive (PBXs) granules during compression molding is highly desirable in order to investigate the inner stress distribution field and its underlying generation mechanism, with the aim of improving the stress distribution uniformity. In this contribution, TATB-based (1,3,5-triamino-2,4,6-trinitrobenzene) PBX granules were formulated and the stress-strain state of the PBX granules during the warm molding process was analyzed. Strain markers were implanted at different locations and the deformation characteristics and regularity of the embedded spherical strain markers were obtained by X-ray micro-tomography. Thus the local strain states at different locations could be obtained, and the local stress state could be deduced. The results showed that axisymmetric deformation occurred in all of the strain markers, where the flat strain ellipsoids were mainly compressed uni-axially. In the central region, the stress was mainly in an axial direction, and the shear force was small. Not only axial stresses, but also large shear stresses in the surrounding region of the cylindrical grains were present. The stress gradient in the central region was greater than that in the surrounding region. The stress was greater in the surrounding region because this region was squeezed by the mold. The maximum strain degree was 44.8% larger than the minimum strain degree. The local stress increment in each region was quantified. The stress increments of the three axes were in the range 14.2-19.5 MPa. This study examined the feasibility of evaluating the inner stress–strain state of PBX granules in a quantitative manner, which is significant in determining the inner strain and stress distribution in PBX granules during the molding process.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 3; 688-707
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress-strain state simulation of non-uniformly heated elements of components and assemblies of automotive
Autorzy:
Hrevtsev, O.
Selivanova, N.
Popovych, P.
Poberezhny, L.
Brych, V. Ya.
Rudyak, Yu.
Shevchuk, O.
Bakulina, N.
Rozum, R.
Buriak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201070.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
mathematical model
elasticity theory
axisymmetric problems
critical infrastructure
metal structures
stress-strain state
displacement functions
thermal deformation
thermodynamically inverse process
cylinder
finite length
thickness
model matematyczny
teoria sprężystości
symetria osiowa
infrastruktura krytyczna
konstrukcje metalowe
stan naprężeń i odkształceń
odkształcenie termiczne
proces termodynamiczny
proces odwracalny
skończona długość
grubość
Opis:
Purpose Develop a method for determining and evaluating the stress-strain state, particularly the distribution of thermomechanical stresses in the materials of individual rotating parts of vehicles. Design/methodology/approach The proposed method is based on the principle of gradual approximations of the solution when the boundary conditions are satisfied on the curvilinear limiting surfaces of the disk body. Findings The proposed method of determining and estimating the distribution of thermomechanical stresses in the disk material makes it possible to take into account the variable geometry: thickness and presence of a hole in the central part of the disk, also correctly determine stress-strain state at any point of unevenly heated rotating axial body. Research limitations/implications The work uses generally accepted assumptions and limitations for thermomechanical calculations. Originality/value It is proved that in real disks, the stress-strain state is spatial, and the well - known method based on the hypotheses of the plane-stress state does not provide the possibility of calculating the values of stresses in the thickness of the disk. The obtained results can be used to improve the methodology of auto technical examination of road accidents. In addition, they can be taken into account by bus drivers on urban routes when choosing a safe distance in heavy traffic, as well as design engineers of car brake systems.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2022, 115, 1; 26--32
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the stress-strain state of a rope strand with linear contact under tension and torsion loading conditions
Autorzy:
Kalentev, E.
Václav, S.
Božek, P.
Tarasov, V.
Korshunov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102692.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
numerical analysis
stress-strain state
rope
Opis:
The paper presents the results of a numerical analysis of the stress-strain state of a rope strand with linear contact under tension and torsion loading conditions. Calculations are carried out using the ANSYS software package. Different approaches to calculation of the stress-strain state of ropes are reviewed, and their advantages and deficiencies are considered. The analysis of the obtained results leads us to the conclusion that the proposed method can be used in engineering calculations.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 2; 231-239
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chislennoe reshenie kontaktnojj zadachi naprjazhenno-deformirovannogo sostojanija tel pri rabote stalnykh kanatnogo bloka i kanata
Numerical solution of contact problems of stress-strain state bodies at work steel block rope and rope
Autorzy:
Marchenko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77273.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
contact problem
stress
finite element modelling
stress-strain state
steel
numerical solution
software
Opis:
The paper presented the results of studies of the stress-strain state at work steel cable block and channel Univ. Using finite element modeling performed numerical solution spatial and plane-hard contact problem using application software systems APM WIN Machine and Structure CAD. Analysis of static and dynamic load-nomic couples showed that ma-a maximal level of contact stress (stress field), and therefore the greatest intensity trybokontaktnoho wear at-work profile is on the cable block ku, namely the toroidal and conical surface due to a jam rope Their work is returned.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the stress-deformed state and cracking inreinforced concrete structures using ANSYS Mechanical
Autorzy:
Dorofeev, V. S.
Karpyuk, V. M.
Neutov, O. S.
Neutov, S. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950449.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
concrete beam
stress-strain state
finite element modeling
ANSYS
Opis:
The article presents the results of reinforced concrete beams modeling under short-term loading with the use of the ANSYS Mechanical software. The obtained parameters were compared with the experimental ones. The comparison showed a satisfactory concordance of the parameters. In case of the discrepancies, the authors suggest that they are due to the idealization of material properties and structural model of the finite method. The paper is divided into the following chapters: Introduction, Literature Review, Research Significance, Element Types, Real Constants, Material Properties Modeling, Geometric Modeling, Loads and Boundary Conditions, Cracking and Failure and Conclusions. Each of the five conclusions in the last chapter offers a summary of the presented experimental research.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2014, 17(2); 105-121
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM simulation of the tube rolling process in Diescher’s mill
Autorzy:
Pater, Z.
Tofil, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102656.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tube rolling
FEM
state of stress and strain
Opis:
This paper deals with the issue of numerical modelling of the piercing process of a thick–walled bush in a two-rolled skew rolling mill, equipped with guiding devices of Diescher’s type. After a short characteristic of the subject matter, the developed geometric model of the process was discussed, with taking kinematics of tools movement and thermal phenomena present in metal during forming into consideration. Next, the results of calculations were presented in a form of fields of strain, damage criterion and temperature. Distributions of force parameters acting on particular tools during the process of bush rolling were also given.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 22; 51-55
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-contact method of estimation of stress-strain state of underground pipelines during transportation of oil and gas
Autorzy:
Droździel, Paweł
Vitenko, Tetiana
Zhovtulia, Liubomyr
Yavorskyi, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091154.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Opis:
Development and implementation of contactless methods for determining the stress-strain state of pipelines in the process of transportation of energy hydrocarbons is important for ensuring its safe operation. The authors developed a method for determining the change in the stress-strain state of the underground part of the main oil and gas pipelines according to the data about the displacement of a certain set of points of the axis of the pipeline. This study was conducted on a linear section of the main gas pipeline, where a landslide in 2010 created a force pressure on the pipeline, resulting in a pipeline rupture.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 17--32
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-contact method of estimation of stress-strain state of underground pipelines during transportation of oil and gas
Autorzy:
Droździel, Paweł
Vitenko, Tetiana
Zhovtulia, Liubomyr
Yavorskyi, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091164.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Opis:
Development and implementation of contactless methods for determining the stress-strain state of pipelines in the process of transportation of energy hydrocarbons is important for ensuring its safe operation. The authors developed a method for determining the change in the stress-strain state of the underground part of the main oil and gas pipelines according to the data about the displacement of a certain set of points of the axis of the pipeline. This study was conducted on a linear section of the main gas pipeline, where a landslide in 2010 created a force pressure on the pipeline, resulting in a pipeline rupture.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 17-32
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The mathematical modeling and investigation of the stress-strain state of the three-layer thermosensitive hollow cylinder
Autorzy:
Rakocha, I.
Popovych, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387593.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
three-layered cylinder
thermosensitive materials
temperature
thermostressed state
materiały termoczułe
cylinder trójwarstwowy
rozkład temperatury
Opis:
Stationary temperature distribution in a three-layer infinite hollow cylinder based on the thermosensitive body model was determined. The cylinder is subjected to the steady temperature on the inner surface and on the outer one is present the convective heat exchange. In the second layer exist heat sources with parabolic dependence on radial coordinate. The components of the thermostressed state have been found. The influence of the temperature dependence of the thermal and mechanical components characteristics of materials on the temperature distribution has been investigated.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 181-188
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partial cases of stressed-deformed condition of casing and pump compressor pipes
Autorzy:
Vasylyshyn, Vitalii
Taras, Iryna
Bekish, Iryna
Kornuta, Olena
Kornuta, Volodymyr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409894.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
tubing
stress-strain state
fatigue life
tightening torque
Opis:
Threaded joints are the most technological for piling up in the fields. However, violations of standard threaded joints account for 70% of all complications in pipe processing and production. These malfunctions result in significant material losses, reduced well productivity, and contamination of the wells and environmental pollution. Particularly acute is the loss of these sealed joints during exploration and development of gas and gas condensate fields. The necessary increase in volumes and intensification of hydrocarbon energy production is envisaged by the increase of drilling depth, construction of slopes and horizontal wells. Horizontal drilling and fracturing are used to produce shale gas. The efficiency and safety of the operation of oil and gas wells in complex mining and technical conditions depend on the quality and reliability of casing and pumping columns, which requires the modernization of machinery and technology for the installation of wells. The most technological for column fitting in the fisheries sector is threaded joints. However, breach of standard threaded connections causes 70% of all complications with pump housings and columns. This leads to significant material losses, reduced production of raw materials, contamination of the interior and the environment. Therefore, the urgent task is to improve the threaded joints by increasing their reliability and efficiency under heavy workloads.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2020, 2 (28); 97-103
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of welded rails gap and hardness of rail base
Autorzy:
Zaitseva, T. I.
Blinova, I. V.
Uzdin, A. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264445.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
szyna
spawanie
naprężenie
odkształcenie
continuous welded rail track
stress-strain state
Opis:
The problem of gap estimation for a break of a continuous welded rail is studied. The track is represented as a semi-infinite rod on elastic-based damping. Static and dynamic solutions are obtained. It is shown that during the rail break, the dynamic factor does not exceed 1.5. We derive equations for thermal deformation of the welded rail of jointless track on an elastic foundation in the presence of the insert into the base with another characteristic stiffness. It is shown that the presence of the insertion of up to 20% of the length of the rail, with both large and small stiffness, has a little effect on the stress-strain state (SSS) of the track. The presence of a rigid insert may increase the clearance of an accidental break of the rail, which has a negative effect on traffic safety.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2020, 25, 1; 236-242
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of the stress-strain state of eccentrically compressed and tensioned reinforced concrete beams
Autorzy:
Karpiuk, Vasyl
Somina, Yuliia
Maistrenko, Oksana
Karpiuk, Fedir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88704.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
reinforced concrete
eccentric compression
eccentric tension
inclined section
stress
naprężenia
odkształcenia
belka żelbetowa
konstrukcja żelbetowa
wytrzymałość materiału
beton zbrojony
kompresja
Opis:
The paper deals with the working peculiarities of the support zones of reinforced concrete elements subject to bending with due account of the eccentric compression and tension. The authors performed simulation of the stress-strain behaviour of the indicated structures with the aid of “Lira” software which results are shown in the graphical and tabulated form. The performed simulation allowed of tracing the work of the studied sample beams till collapse. Such approach made it possible to single out and generalize the main collapse patterns of the inclined cross-sections of the reinforced concrete elements subject to bending on which basis the authors developed the improved method to calculate their strength (Karpiuk et al., 2019).
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 207-214
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of operating loads on the state of stress and strain in selected load-bearing elements of a tower-type headgear structure
Wpływ obciążeń eksploatacyjnych na stan naprężenia oraz przemieszczenia wybranych elementów nośnych konstrukcji basztowej wieży szybowej
Autorzy:
Wolny, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219470.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
basztowe wieże wyciągowe
stan naprężenia
obciążenia
tower-type headgear
stress state
loading
Opis:
The headgear structure allows the conveyance to be moved over the shaft top to the loading (unloading) point, at the same time it keeps in place the rope pulleys while tower-type headgear structures also accommodate the entire winder installations. The headgear is where the final stage of the hoisting installation is located and where the surface transport systems begin. These aspects strongly impact the actual shape of the tower, its height and in some cases determine the design of the entire winding gear. In order that all the headgear functions should be provided, it is required that the ultimate state conditions should be maintained throughout its entire service life. In order to assess the critical service conditions, the computation procedure should be applied based on design loads and fatigue endurance parameters. The computations of characteristic loads acting on the headgear structure use the developed model of the system based on the dynamic analysis carried out for a specific case: a hoisting installation operated in one of the underground collieries in Poland. The maximal and minimal loads acting on a Koepe pulley and those required for the system operation are determined accordingly. The laws of dynamics provide a background for finding the forces and moments of forces acting in the components of the driving system (including the electric motors and pulley blocks) for the specified loading of the Koepe pulley. Underlying the numerical FEM model of the tower-type headgear structure are the technical specifications of the analysed object and FEM calculations followed by endurance analysis to find the state of stress in structural elements of the headgear under the typical service conditions. The results help in assessing how the design of the hoisting installation should impact on safety features of load-bearing elements in the headgear structure.
Wieża szybowa jest konstrukcją umożliwiającą wyprowadzenie naczynia wydobywczego ponad zrąb szybu do miejsca wyładunku (bądź załadunku) i jednocześnie podtrzymuje koła linowe, a w przypadku wież basztowych, całą maszynę wyciągową. W wieży mieści się końcowy odcinek transportu pionowego i zaczyna transport powierzchniowy. Fakt ten w istotny sposób wpływa na kształt wieży, w tym na jej wysokości, a często decyduje o konstrukcyjnym rozwiązaniu całego urządzenia wyciągowego. W tym kontekście, poprawne spełnienie wszystkich funkcji wieży szybowej, będzie na etapie eksploatacji urządzenia, wymagać zapewnienia warunków stanu granicznego użytkowalności. Obliczenie stanu granicznego użytkowalności, wymagają stosowania obliczeniowych wartości obciążeń i obliczeniowych wartości wytrzymałości. W celu wyznaczenia charakterystycznych wartości obciążeń konstrukcji wieży szybowej, w oparciu o opracowany model układu, przeprowadzoną analizę dynamiczną, przykładowo dla urządzenia wydobywczego pracującego w jednej z polskich kopalń, wyznaczono maksymalne i minimalne wartości obciążenia konstrukcji koła pędnego, konieczne do realizacji procesu. Korzystając z zasad dynamiki, dla określonych wartości obciążenia koła pędnego, wyznaczono siły i momenty w elementach układu napędowego, w tym silników elektrycznych, kół kierujących. Bazując na dokumentacji technicznej analizowanego obiektu, opracowano model numeryczny MES konstrukcji nośnej wieży szybowej, a następnie wykonano analizę wytrzymałościową - stanu naprężenia w elementach konstrukcyjnych wieży szybowej - wywołanego normalną eksploatacją wyciągu. Wyniki przeprowadzonych analiz i obliczeń, pozwoliły na ocenę wpływu podstawowych parametrów wyciągu, na bezpieczeństwo eksploatacji elementów nośnych konstrukcji wieży szybowej.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 3; 497-515
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The clamped joints - survey and analysis of shapes and materials
Złącza zaciskowe - przegląd i analiza ich kształtów oraz stosowanych materiałów
Autorzy:
Juraszek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280384.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
złącza zaciskowe
FEM
stan naprężenia
stan odkształcania
clamped joint
jaw shapes
stress-strain state
Opis:
The paper presents a survey of available joints of the clamped type (CJ), which are of crucial importance in view of the design safety level. A numerical analysis has been carried out to estimate the efficiency of a given shape of the CJ. A digital database of material parameters most often employed in CJs has been presented as well.
W pracy dokonano przeglądu stosowanych złącz zaciskowych. Złącza mają istotny wpływ na poziom bezpieczeństwa całej konstrukcji. Przeprowadzono analizę numeryczną oceniającą efektywność stosowanych kształtów połączeń zaciskanych. Zaprezentowano cyfrową bazę danych parametrów materiałowych stosowanych do budowy złącz zaciskanych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 1; 51-73
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of Post-Failure Behavior of the Rock Mass and its Effect on the Stress-Deformation State in the Vicinity of a Mining Excavation
Autorzy:
Marczak, Halina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102059.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rock mass model
modeling of excavations
strain and displacement
stress analysis
elastic-plastic model with strain-softening
Mohr-Coulomb criterion
inelastic zones
model masy skalnej
modelowanie wykopów
odkształcenie i przemieszczenie
analiza naprężenia
model sprężysto-plastyczny z miękkim odkształceniem
kryterium Mohra Coulomba
strefy nieelastyczne
Opis:
The study investigated the impact of post-failure properties of the rock mass on the stress-deformation state in the vicinity of the underground excavation and the pressure exerted on the support. An analytical solution to the problem was presented, including the creation of inelastic zones in the vicinity of the excavation: ideal-plastic zone with residual strength and plastic zone with mild decrease of rock medium strength and taking into account the dilatancy. The analysis of the obtained dependencies was carried out using geotechnical parameters characterizing the Carboniferous rock mass of a hard coal mine. The influence of the plastic zone was determined with a mild decrease in strength to the state of stress, deformation and pressure on the rock mass support. The results of the considerations were compared with the solution, which omitted the softening of the rock mass and the solution based on the model of the elastic-plastic-brittle medium. The results of the analysis broaden the knowledge on the behavior of the rock medium in the vicinity of the excavation. The obtained solution can be further developed in order to enable its practical application, especially under the conditions in which the behavior of the rock medium in the vicinity of the excavation well reflects the elastic-plastic model with a gentle drop in the strength of the rock material.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 2; 130-140
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological Peculiarities and Problems of Glued Timber Structures Reinforcement
Właściwości ekologiczne i problemy wzmocnienia konstrukcji z drewna klejonego
Autorzy:
Chernykh, Aleksander
Mironova, Stefania
Mamedov, Shirali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811610.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
bearing capacity
timber structures
glued timber
structure reinforcement
stress gradient
stress-strain state
SSS
wytrzymałość konstrukcji
drewno klejone
wzmocnienie konstrukcji
konstrukcja drewniana
gradient naprężeń
stan tensorowo-odkształceniowy
Opis:
Long evolution of solid timber structures has developed sufficiently reliable engineering solutions and methods of timber structures reinforcement. The experience of mass production and application of new glued timber structures has shown that the simple transfer of traditional methods of calculation and design to modern structures is not always correct. The design and reinforcement of modern are still being developed. Graphical representation of the fields of operating normal stresses and wood resistance fields show that even with simple uniaxial stretching along the fibers the limiting state initially arises not at the direction of the principal axes of symmetry but at an angle to the fibers. The current trends in management, diagnostics, design and reconstruction of buildings show that almost all problems of preserving wooden and other structures in ordinary reconstructed objects, as well as in architectural, historical and cultural monuments are based on the competence level of the personnel not only in the restoration industry, but in construction industry too.
Długotrwała ewolucja konstrukcji z litego drewna rozwinęła znacząco niezawodne rozwiązania inżynieryjne i metody wzmacniania konstrukcji drewnianych. Doświadczenie w masowej produkcji i stosowania konstrukcji z drewna klejonego wykazało, że proste przeniesienie tradycyjnych metod obliczania i projektowania na nowoczesne konstrukcje nie zawsze jest poprawne. Projektowanie i wzmocnienie nowoczesnych konstrukcji są wciąż rozwijane. Graficzne przedstawienie obszarów występowania normalnych naprężeń i obszarów oporu drewna pokazuje, że nawet przy prostym jednoosiowym rozciągnięciu wzdłuż włókien stan graniczny pojawia się początkowo nie w kierunku głównych osi symetrii, ale pod kątem w stosunku do włókien. Obecne trendy w zarządzaniu, diagnostyce, projektowaniu i rekonstrukcji obiektów budowlanych pokazują, że prawie wszystkie problemy związane z konserwacją konstrukcji drewnianych i innych rekonstruowanych w zwykłych obiektach, a także w zabytkach architektonicznych, historycznych i kulturowych opierają się na poziomie kompetencji personelu nie tylko w branży restauratorskiej, ale także w budownictwie.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 203-213
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Technological Conditions of the Process of Cogging in Flat Dies on the Quality of Two-Phase Titanium Alloys
Autorzy:
Dyja, H.
Tukibay, A. A.
Mashekov, S. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354341.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cogging
flat die
stress-strain state
effective stresses and strains
tilting
reduction
Opis:
To create a rational technology of cogging process and to determinate the optimal values of the angles of tilt and single reduction the stress-strain state (SSS) of the blank during cogging in the flat dies was analyzed. By using the finite element method and program MSC.SuperForge quantitative data are obtained and the basic patterns of distribution of SSS, the temperature during the simulation of tilting in flat dies with different angles of tilting and the amount of reduction were established. Sustainable experimental-industrial technology of forging of two-phase titanium alloys was developed and tested.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 671-676
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of operating loads on the state of stress and strain in selected load-bearing elements of a tower-type headgear structure in the light of the experimental data
Wpływ obciążeń eksploatacyjnych na stan naprężenia oraz przemieszczenia elementów nośnych konstrukcji basztowej wieży szybowej w świetle przeprowadzonych eksperymentów
Autorzy:
Wolny, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219970.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
basztowe wieże wyciągowe
stan naprężenia
obciążenia
eksperyment
stress state
loading
experiment
tower-type headgear
Opis:
In order that the ultimate state method should be applied to the strength analysis of the tower-type headgear structure, it is required that the design loads and endurance parameters be first established. For that purpose the characteristics of loads experienced by structural elements of the headgear structure are required (Wolny, 2012) as well as the numerical analysis of stresses and strains. Thus obtained results are verified through stress (strain) measurements taken in structural elements subjected to highest loads found on the basis of the stress map derived from numerical analysis, being the subject matter of the present study. Strain (stress) measurements are taken on the beams located at the floor level +65.00 m on which the winding machines are positioned (drive shaft bearings, stators in the electric motors), as shown schematically in Fig. 2. The strength analysis by numerical methods is restricted to those elements of the load bearing structure in the headgear at the level (+65.00) where the strain (stress) and measurements are taken and where loads are measured that give rise to the maximal strain changes (Wolny, 2012). Alongside the strain (stress) measurements in the load-bearing elements of the headgear structure, measurements are taken of horizontal displacements at selected points of the structure with the use of an interferometric radar IBIS-S. Results of the repeated numerical analysis of the state of stress, restricted to those elements of the load bearing structure in the tower-type headgear where the maximal loads are registered (Wolny, 2010), agree well with experimental data obtained from tests done on a real object. Therefore, the numerical analyses of the state of stress and strain in the load-bearing elements of the headgear structures operated in the Polish collieries lead us to the assumption that when analysing the geometry of the driving systems in the winding gear, the structures on which the elements of the winder installation are positioned ought to be treated as rigid. This conclusion is further corroborated by displacement measurements by geodetic methods taken on selected points of the tower-type headgear structure. An interesting point is that the tower-type headgear structure above its first floor level will behave as a rigid solid.
Wykorzystanie do analizy wytrzymałościowej konstrukcji wieży szybowej metody stanów granicznych wymagało określenie wielkości obliczeniowych tak obciążeń jak wytrzymałości. W tym celu niezbędnym było wyznaczenie charakterystycznych wartości obciążeń elementów konstrukcyjnych (Wolny, 2012) a ponadto przeprowadzenia analiz numerycznych w zakresie naprężeń i odkształceń. Wyniki tych analiz zostały zweryfikowane pomiarami naprężeń (odkształceń) w najbardziej wytężonych obszarach konstrukcji, wytypowanych na podstawie mapy naprężeń stanowiącej wynik analizy numerycznej, co stanowi treść opracowania. Tensometryczne pomiary stanu odkształcenia (naprężenia) wykonano na belkach kondygnacji poziomu +65,00 m na których posadowione są maszyny wyciągowe (łożyska wału napędowego, mocowania stojanów silników elektrycznych), co schematycznie pokazano na rysunku 2. Przeprowadzono ponadto analizę wytrzymałościową (numeryczną) którą ograniczono do obszarów elementów nośnych kondygnacji (poziom + 65,00) wieży szybowej w której mierzono odkształcenia (naprężenia) oraz obciążeń, które wywołały maksymalne wartości zmienionych wartości naprężeń (Wolny, 2012). Równolegle z pomiarami odkształceń (naprężeń) w elementach nośnych konstrukcji wieży szybowej, wykonano pomiary poziomych przemieszczeń wybranych punktów konstrukcji, naziemnym radarem interferometrycznym IBIS-S. Wyniki dodatkowo wykonanej (numerycznej) analizy stanu naprężenia , ograniczonej do obszarów elementów nośnych konstrukcji basztowej wieży szybowej, w których stwierdzono maksymalne wytężenie materiału konstrukcji (Wolny, 2012), w całej rozciągłości korespondują z wynikami eksperymentu przeprowadzonego na obiekcie rzeczywistym. Oznacza to, że wykonane (numeryczne) analizy stanu odkształcenia i naprężenia w elementach nośnych konstrukcji basztowych wież szybowych - aktualnie eksploatowanych w polskim górnictwie - upoważniają do przyjęcia generalnego założenia, że w ramach analizy geometrii układu napędowego maszyn wyciągowych, konstrukcje na których posadowione są elementy tego układu można traktować jako sztywne. Wniosek ten dodatkowo potwierdzają wyniki geodezyjnych pomiarów przemieszczeń, wybranych punktów konstrukcji nośnej basztowej wieży szybowej. Wyniki te - co jest pewnego rodzaju ciekawostką - wskazują że konstrukcja basztowej wieży szybowej, powyżej pierwszej kondygnacji, zachowuje się jak bryła sztywna.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 4; 831-842
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variations of mechanical parameters and strain energy dissipated during tension-torsion loading
Zmiany parametrów mechanicznych oraz energii dysypowanej podczas jednoczesnego rozciągania i skręcania
Autorzy:
Szymczak, T.
Kowalewski, Z. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354493.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obciążenia złożone
dwuosiowy stan naprężenia
obciążenie cykliczne
parametry mechaniczne
biaxial stress state
cyclic loading
mechanical parameters
Opis:
The paper presents behaviour of materials under complex loading being combinations of torsion-reverse-torsion cycles superimposed on monotonic tensile deformation. The 2024 aluminium alloy, P91 steel and M1E copper were investigated under plane stress state using thin-walled tubular specimens. All tests were strain controlled and a total strain was less than 1%. An influence of torsion cycles on tensile characteristic was manifested by lowering of the proportional limit and yield point. This effect was increased with magnification of cyclic strain amplitude and in the case of copper a reduction of yield point was equal around 90%. A character of this effect was checked using the yield surface concept after each test. The papers also presents, variations of tangential hardening modulus and plastic strain energy dissipation.
W pracy zamieszczono wyniki badań prezentujące zachowanie materiałów w warunkach złożonego obciążenia będącego kombinacją cyklicznego skręcania i monotonicznego rozciągania. Badaniom poddano stop aluminium 2024, stal P91 oraz miedź M1E w postaci próbek rurkowych zapewniających realizację płaskiego stanu naprężenia. Wszystkie testy zostały przeprowadzone przy sterowaniu sygnałem odkształcenia, przy czym odkształcenie całkowite nie przekraczało 1%. Badania wykazały znaczny wpływ obecności cykli skrętnych na przebieg jednocześnie realizowanego monotonicznego rozciągania widoczny w postaci obniżenia granicy proporcjonalności oraz granicy plastyczności. Efekt ten powiększał się wraz ze wzrostem amplitudy obciążenia cyklicznego, i w przypadku miedzi spadek wymienionych parametrów osiągnął ok. 90% w odniesieniu do wartości wyznaczonych na podstawie klasycznej próby rozciągania. Trwałość tego efektu została sprawdzona na podstawie analizy wymiarów powierzchni plastyczności. W pracy zaprezentowano także zmiany stycznego modułu wzmocnienia oraz energii odkształcenia plastycznego.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 193-197
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-contact method of estimation of stress-strain state of underground pipelines during transportation of oil and gas
Autorzy:
Droździel, Paweł
Vitenko, Tetiana
Zhovtulia, Liubomyr
Yavorskyi, Andrii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091143.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
underground pipeline
methodology
risk assessment
mathematic model
axis coordinates
rurociąg podziemny
metodologia
ocena ryzyka
model matematyczny
współrzędne osi
Opis:
Development and implementation of contactless methods for determining the stress-strain state of pipelines in the process of transportation of energy hydrocarbons is important for ensuring its safe operation. The authors developed a method for determining the change in the stress-strain state of the underground part of the main oil and gas pipelines according to the data about the displacement of a certain set of points of the axis of the pipeline. This study was conducted on a linear section of the main gas pipeline, where a landslide in 2010 created a force pressure on the pipeline, resulting in a pipeline rupture.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 17--32
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of the strength and stiffness of the loader carrier system structural elements in terms of thinning of walls by numerical methods
Autorzy:
Orobey, Viktor
Nemchuk, Oleksii
Lymarenko, Oleksandr
Piterska, Varvara
Sherstiuk, Olha
Romanov, Oleksandr
Tkachuk, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840856.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
gantry cranes
boundary element methods
finite element methods
stress state
strain state
Matlab
Ansys
suwnica
metoda elementów brzegowych
metoda elementów skończonych
naprężenia
odkształcenia
Opis:
Modern gantry cranes are an indispensable element of large industrial and transport enterprises. Port handling equipment is operated under conditions of complex spatial loading of varying intensity, as well as under conditions when the walls of structural elements are thinned in the crane carrier system. During the operation of handling equipment in ports, at construction sites, in machine-building industries, in addition to the external load, aggressive media act on the carrier system elements, which leads to various types of wear: corrosive, abrasive and mechanical. Monitoring of the state of handling equipment structures is a very important task of diagnosing the state of the material of elements of the carrier system of cranes and transporting machines. An important and urgent scientific and technical problem of taking into account the influence of aggressive environment on the stress-strain state of the metal structures of gantry cranes is considered. It is noted that during corrosion, a significant thinning of the walls of structural elements occurs. The safety of crane operation requires this factor to be taken into account. It is proposed to use modern numerical methods for this, i.e. the boundary element method (BEM) and the finite element method (FEM). The implementation of these methods is performed in the Matlab programming and modeling environment (BEM), and the FEM is used in the Ansys package. In accordance with the technologies of these methods, the design diagrams of the lower girders and the crane structure as a whole were formed. Exact models of strain of crane elements during transverse bending and constrained torsion are given. Calculations of the stressstrain state of the crane metal structures have been performed. On the basis of a preliminary field study, a numerical model is proposed for diagnosing the strength and stiffness characteristics of the carrier system of handling equipment using the BEM and FEM, which has never been used in the world. Conclusions are drawn about the influence of the thinning of the walls of metal structures on the values of normal and tangential stresses.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 3; 73-81
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of the strength and stiffness of the loader carrier system structural elements in terms of thinning of walls by numerical methods
Autorzy:
Orobey, Viktor
Nemchuk, Oleksii
Lymarenko, Oleksandr
Piterska, Varvara
Sherstiuk, Olha
Romanov, Oleksandr
Tkachuk, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840862.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
gantry cranes
boundary element methods
finite element methods
stress state
strain state
Matlab
Ansys
suwnica
metoda elementów brzegowych
metoda elementów skończonych
naprężenia
odkształcenia
Opis:
Modern gantry cranes are an indispensable element of large industrial and transport enterprises. Port handling equipment is operated under conditions of complex spatial loading of varying intensity, as well as under conditions when the walls of structural elements are thinned in the crane carrier system. During the operation of handling equipment in ports, at construction sites, in machine-building industries, in addition to the external load, aggressive media act on the carrier system elements, which leads to various types of wear: corrosive, abrasive and mechanical. Monitoring of the state of handling equipment structures is a very important task of diagnosing the state of the material of elements of the carrier system of cranes and transporting machines. An important and urgent scientific and technical problem of taking into account the influence of aggressive environment on the stress-strain state of the metal structures of gantry cranes is considered. It is noted that during corrosion, a significant thinning of the walls of structural elements occurs. The safety of crane operation requires this factor to be taken into account. It is proposed to use modern numerical methods for this, i.e. the boundary element method (BEM) and the finite element method (FEM). The implementation of these methods is performed in the Matlab programming and modeling environment (BEM), and the FEM is used in the Ansys package. In accordance with the technologies of these methods, the design diagrams of the lower girders and the crane structure as a whole were formed. Exact models of strain of crane elements during transverse bending and constrained torsion are given. Calculations of the stressstrain state of the crane metal structures have been performed. On the basis of a preliminary field study, a numerical model is proposed for diagnosing the strength and stiffness characteristics of the carrier system of handling equipment using the BEM and FEM, which has never been used in the world. Conclusions are drawn about the influence of the thinning of the walls of metal structures on the values of normal and tangential stresses.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 3; 73-81
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelirovanie vliania skorosti gornyh rabot na procnost porod i ustojcivost vyrabotki
Modeling of mining rate effect on rock strength and opening stability
Autorzy:
Ivanov, O.
Sdvyzhkova, O.
Shashenko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349015.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
model statystyczny
wytrzymałość
górotwór
symulacje numeryczne
stan naprężenie-odkształcenie
statistical model
strength
rock mass
numerical simulations
stress-strain state
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań wytrzymałości górotworu w zależności od prędkości robót górniczych. Pokazano również zależności pomiędzy zniszczeniem górotworu (z pomiarów in situ) a zniszczeniem próbek laboratoryjnych. W opracowanym modelu uwzględniono zmiany wytrzymałości w zależności od szybkości obciążania oraz wykorzystano fenomenologiczne kryterium zniszczenia. Modelowanie stanu naprężenie - odkształcenie w górotworze wykonano stosując symulację numeryczną. Jako rezultat analiz podano strefy zniszczenia w zależności od prędkości robót w różnych przestrzeniach przodkowych.
Research results of rock mass strength depending on rate of mining are presented in the article. The connection between rock mass failure (in situ measurements) and the destruction of rock samples (laboratory tests) is shown. The statistical model considering change of rock mass strength depending on loadingrate effect is resulted. The phenomenological failure criterion is developed taking into account the created statistical model. This criterion is used at numerical simulations of rock mass stress strain state. Outcomes of numerical modelling for "workings - rock mass - longwall" system are presented. Failure zones in rock mass at various working speed and the various coalface spaces are resulted as well.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 307-314
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan naprężenia i wytężenia w czole frontu ścianowego prowadzonego pod krawędzią eksploatacji zaszłej
State of stress and strain at the workface front under the old excavation edge
Autorzy:
Chlebowski, D.
Burtan, Z.
Cieślik, J.
Zorychta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394822.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
mechanika górotworu
eksploatacja podziemna
warunki skrępowane
zagrożenie tąpaniami
geomechanics
underground mining
confined conditions
rockbursts
Opis:
W nawiązaniu do doświadczeń rodzimych kopalń węgla kamiennego – wskazujących na intensyfikację skali przejawów zagrożeń geodynamicznych, jaka towarzyszy podejmowaniu działalności górniczej w warunkach skrępowanych występowaniem różnego typu i pochodzenia zaszłości eksploatacyjnych – w artykule odniesiono się do geomechanicznych aspektów eksploatacji ścianowej w strefach oddziaływania krawędzi jako jednej z bardziej charakterystycznych zmian w stanie złoża/górotworu będących konsekwencją zaszłych dokonań górniczych w pokładach sąsiednich. Wychodząc z analitycznej metody opisu stanu przemieszczenia i na- prężenia (wytężenia) w otoczeniu elementów ścianowego systemu eksploatacji zaprezentowano rezultaty badań modelowych w zakresie wpływu krawędzi na zachowanie się – pod kątem możliwości utraty ciągłości struktury – przyprzodkowej partii calizny w pokładzie wybieranym pod/nad zaszłością. Opierając się na o przykładowych funkcjach nieliniowych demonstrujących istnienie krawędzi w górotworze analizie porównawczej poddano dwa wzajemnie odwrotne kierunki prowadzenia frontu eksploatacyjnego, a mianowicie od strony zrobów ku caliźnie oraz od strony calizny ku zrobom. Dyskusję wyników realizowano na podstawie obserwacji kształtowania się zmian wielkości ugięcia stropu oraz współczynnika koncentracji pionowej składowej stanu naprężenia w czole ściany.
With reference to the situation experienced in several Polish collieries where the risk of occurrence of gas-geodynamic phenomena is increasing and decisions to start the mining activities need to take numerous constraints associated with previous mining into account, this paper addresses certain geo-mechanical aspects of longwall mining in the zones of excavation edge interactions giving rise to major changes in the conditions of the deposit and rock strata, as a consequence of previous mining operations in adjacent coalbeds. Starting from the analytical description of displacements and stresses in the proximity of longwall mining systems, the paper summarizes the results of model tests and investigations of the influence that the excavation edge has on the behavior and structural continuity of a portion of the coal body in the coalbed beneath or above an old excavation. Based on selected nonlinear functions emulating the presence of edges in the rock strata, a comparative study is carried out by investigating two opposite directions of workface advance, from the gob area towards the coal body and from the coal body towards the gobs. The discussion of the results relies on the analysis of roof deformation and the concentration factor of the vertical stress component at the workface front.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2017, 99; 159-169
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jednoosiowy stan naprężeń w hipersprężystym materiale Zahorskiego oraz Mooneya-Rivlina i neo-Hookeana : porównanie
Uniaxial stress state in hyperelastic Zahorski, Mooney-Rivlin and neo-Hooken material : a comparasion
Autorzy:
Major, M.
Major, I.
Kwiatkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068281.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
guma
materiał gumopochodny
materiał hipersprężysty
materiał neo-Hookeana
materiał Mooneya-Rivlina
materiał Zahorskiego
odkształcenie
naprężenie
rubber
rubber-derivative material
hyperelastic material
neo-Hooken material
Mooney-Rivlin material
Zahorski material
deformation
stress
strain
Opis:
W pracy przeprowadzono obliczenia dla jednoosiowego rozciągania w hipersprężystym materiale Zahorskiego. Uzyskane wyniki porównano graficznie z wartościami dla powszechnie stosowanych materiałów Mooneya-Rivlina oraz neo-Hookeana.
In this paper there are calculations for the uniaxial stretch in the hyperelastic Zahorski material. Graphically the results obtained were compared with values for commonly used materials Mooney-Rivlin and neo-Hookean.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2011, 17 (167); 129-133
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sztywności połączenia na stan naprężenia i odkształcenia zginanego ustroju dwupasmowego
The influence of shear stiffness in joint on the state of stress and strain of two-beams model in bending
Autorzy:
Szulc, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183024.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
ściana usztywniająca
obciążenie poziome
wspornik
ustrój przestrzenny
naprężenie
odkształcenie
metoda numeryczna
złącze dyblowe
poślizg
sztywność
połączenie
element interface
element zginany
element dwuwarstwowy
model dwupasmowy
Opis:
W postanowieniach PN-B-03264:2002 dotyczących zakresu sprawdzania stanów granicznych użytkowalności, przyjmuje się konieczność weryfikacji projektowanych elementów konstrukcyjnych z uwagi na ugięcia oraz występowanie rys ukośnych i prostopadłych. W swoich regulacjach norma nie odnosi się do wielkości zjawiska tzw. poślizgu, zakładając na przykład w przypadku konstrukcji zespolonych pełną jednorodność elementu (pod warunkiem odpowiedniego zabezpieczenia go przed możliwością rozwarstwienia w płaszczyźnie styku). Uwzględnienie podatności połączenia (w świetle dotychczasowej wiedzy) może mieć jednak znaczący wpływ na stan naprężenia i odkształcenia elementu konstrukcji - projektant przy określaniu ilości i sposobu zbrojenia powinien przewidzieć możliwość pojawienia się konsekwencji takiego założenia (tzn. wzajemnych przemieszczeń stycznych w złączu). W celu jakościowego wyjaśnienia zagadnienia przeprowadzono serię analiz numerycznych modelu wspornikowego ustroju dwupasmowego (ściana usztywniająca obciążona poziomo), w którym złącza odwzorowano za pomocą elementów typu interface, nadając im sztywności odpowiadające różnego rodzaju połączeniom.
The paper presents results of numerical analysis of two-beams model (wall with one vertical joint) with use of interface element. The shear displacement (slip), shear and normal stress distributions was analyzed for specified different types of joints (for example: plain with smooth or rough surfaces and keyed, distributed or concentrated). The value of slip, maximum shear stress (and its distribution along the wall) were dependent on the shear rigidity (deformability) of the joint.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2005, R. 34, nr 4, 4; 41-51
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The stress–strain state estimation of slabs with shear reinforcement according to Armenian and foreign building codes
Badanie stanu naprężenie–odkształcenie zbrojonych płyt poddanych ścinaniu na podstawie ormiańskich i obcojęzycznych norm budowlanych
Autorzy:
Avagyan, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067949.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
seismic action
finite element method
building codes
flat plate
shear reinforcement
oddziaływanie sejsmiczne
metoda elementów skończonych
normy budowlane
płaska płyta
zbrojenie na ścinanie
Opis:
The paper presents the results of punching shear values with reinforcement based on calculations of two and four storey cast–in–place reinforced concrete flat plate system buildings with spans of 4 and 7 m in accordance with Armenian, Russian, European and American building codes under seismic action. The effect of punching shear on both interior and edge columns was carried out. All calculations by LIRA, Design Expert and RCM ACI–builder softwares were implemented. In contrast to Eurocode 2 (EN 2) and American Concrete Institute (ACI), the building codes of the Republic of Armenia (SNiP) do not include the influence of bending moment in shear stress equation. To analyze the systems finite element method (FEM) was used. The results of comparison analyses shown that according to SNiP the shear stresses do not exceed the limit even without reinforcement, whereas by foreign standards the differences between peak shear stresses with reinforcement and permissible shear reinforcement are marginal. To conclude, in shear stress condition the internal bending moments have a significant role, especially in seismic regions.
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów wytrzymałości na ścinanie w oparciu o obliczenia dla dwu i czteropiętrowych budynków żelbetowych o rozpiętości 4 i 7 m, zgodnie z ormiańskimi, rosyjskimi, europejskimi i amerykańskimi normami budowlanymi, w strefie oddziaływań sejsmicznych. Przeprowadzono badania dotyczące przebicia zarówno dla słupów wewnętrznych, jak i narożnych. Wszystkie obliczenia wykonano w programach LIRA, Design Expert i RCM ACI–builder. W przeciwieństwie do Eurokodu 2 (EN 2) oraz American Concrete Institute (ACI) przepisy budowlane Republiki Armenii (SNiP) nie uwzględniają wpływu momentu zginającego na równanie dla naprężeń stycznych. Do analizy układów konstrukcyjnych wykorzystano metodę elementów skończonych (MES). Wyniki analiz porównawczych wykazały, że zgodnie z SNiP naprężenia ścinające nie przekraczają wartości granicznych nawet bez użycia zbrojenia, podczas gdy według norm obcojęzycznych różnice pomiędzy ekstremalnymi naprężeniami ścinającymi z użyciem zbrojenia a dopuszczalnym ścinaniem zbrojenia są marginalne. Podsumowując, dla warunków dotyczących naprężenia ścinającego wewnętrzne momenty zginające mają duże znaczenie, zwłaszcza na obszarach objętych oddziaływaniami sejsmicznymi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 13-18
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of Compensation Room Impacts on the Massіf Stability and Mined Ore Mass Quality
Badanie wpływu kompensacji na stabilność górotworu oraz jakość wydobywanej rudy
Autorzy:
Stupnik, Mykola
Fedko, Mykhaylo
Hryshchenko, Mykhaylo
Kalinichenko, Olena
Kalinichenko, Vsevolod
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323165.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
underground mining
iron ore
compensation rooms
stress-strain state
stability
quality
górnictwo podziemne
ruda żelaza
pomieszczenia kompensacyjne
stan naprężenie-odkształcenie
stateczność
jakość
Opis:
The paper presents the study and a functional analysis of requirements of the world metallurgical industry to the quality of underground iron ores at underground mines of Ukraine. There are found dependencies of the impact of the shape and parameters of compensation spaces on their stability and broken ore quality indicators. It is proved that a vertical trapezoidal compensation room possesses the highest stability and is stable within the range of all the considered depths, even in ores with hardness of 3–5 points. Less atabiity is demonstrated by a vertical compensation room of a vaulted shape with minor falls in the abutment of the room vault in ores with hardness of 3–5 points at the depth of 2000 m, and a tent-shaped one where falls of varying intensity occur in the lower part of inclined exposures of the tent in ores with hardness of 3–5 points at the depth of 1750 m or more. The horizontal compensation room is of the lowest stability; falls occur in ores with hardness of 3–5 points at the depth of 1400 m, and at the depths of 1750–2000 m it remains stable only in harder ores. It is established that the use of compensation rooms of high stability makes it possible to achieve their maximum volume, increase the amount of pure ore extracted, reduce its dilution, enhance the quality of the mined ore mass and concequently increase its price and competitiveness of marketable products.
Artykuł przedstawia studium i analizę funkcjonalną wymagań światowego przemysłu metalurgicznego co do jakości rud żelaza w podziemnych kopalniach Ukrainy. Stwierdzono zależności wpływu kształtu i parametrów przestrzeni kompensacyjnych na ich stateczność i wskaźniki jakości rudy. Udowodniono, że komora wyrównawcza w kształcie trapezu pionowego charakteryzuje się największą stabilnością i jest stabilna w zakresie wszystkich rozważanych głębokości, nawet w rudach o twardości 3–5 punktów. Mniejszą stateczność wykazuje komora kompensacji pionowej o kształcie sklepionym z niewielkimi spadkami w przyczółku sklepienia komory w rudach o twardości 3–5 punktów na głębokości 2000 m. Komora z opadami o rożnym natężeniu występuje w dolnej części nachylonych odsłonięć namiotu w rudach o twardości 3–5 punktów na głębokości 1750 m lub większej. Pomieszczenie kompensacji poziomej ma najmniejszą stateczność; spadki występują w rudach o twardości 3–5 punktów na głębokości 1400 m, a na głębokościach 1750–2000 m pozostają stabilne tylko w rudach twardszych. Stwierdzono, że zastosowanie komór kompensacyjnych o dużej stabilności umożliwia osiągnięcie ich maksymalnej objętości, zwiększenie ilości wydobywanej czystej rudy, zmniejszenie jej rozrzedzenia, poprawę jakości wydobywanej masy rudy, a co za tym idzie, wzrost jej ceny i konkurencyjności rynkowej.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2023, 1; 129--135
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the stress-strain state of rock mass and zone of inelastic deformation around underground mine excavation using modern methods of numerical modelling
Autorzy:
Ignatiev, Sergey A.
Sudarikov, Aleksandr E.
Imashev, Askar Zh.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073903.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
rock support
rock mass
surrounding rock mass
geomechanical process
mathematical modelling
zone of inelastic deformation
podpora skalna
górotwór
górotwór otaczający
proces geomechaniczny
modelowanie matematyczne
strefa deformacji niesprężystych
Opis:
The paper reviews methods and trends of numerical modelling of geomechanical processes around underground mine excavations. The most rational method of determining the additional stresses caused by the mine excavations is chosen. Mathematical modelling was performed for excavations of various cross sections and different strength of rocks. The dimensions of the inelastic deformation zone around the mine excavations have been identified. The area of the total fracture zone around the excavation, as well as the area of the roof fracture zone are calculated. The results of the fracture zone modelling are presented both as coordinates and in a graphical form. To simplify application of the modelling results, dependency plots of the obtained parameters were created and analytical dependencies of the fracture zone parameters were identified. The SURFER and KOMPAS software packages were used as the graphic tools to visualize the modelling results.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2021, 20, 3; 220--227
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of effective sealing units for oil and gas equipment in the oil and gas production system
Opracowanie skutecznych zespołów uszczelniających dla urządzeń naftowych w systemie wydobywczym ropy i gazu
Autorzy:
Hasanov, Ilman I.
Guliyev, Agali A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343886.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
oil and gas equipment
sealing element
stress-strain state
tightness
self-sealing
seizing value
force-deformation
physical wear
durability
urządzenia przemysłu naftowego
element uszczelniający
stan naprężenie-odkształcenie
samouszczelnianie
wartość zatarcia
siła
odkształcenie
zużycie fizyczne
trwałość
Opis:
The paper presents the results of many years of experience in studying the efficiency of sealing units in the conditions of their operation in the oil and gas production system, as well as the influence of technological parameters that ensure normal operation and protect them from failure due to leakage through the working surface of the seals in the friction zone. In addition, according to the results of practical studies, it has been established that, in order to improve the elastic properties, for example, of cup springs of a direct-flow valve, we calculated heat treatment of the operational values of spring compression for various material thicknesses. The work of the elastic elements of the packer was improved mainly by the design, and the optimal parameters for the development of the elastic element of the packer were determined. The study of the stress-strain state of the sealing element of packers during setting and improving its performance is of both practical and scientific interest. One of the factors that significantly affect operation of pumps is the fluid leakage in valve assemblies in order to identify the effect of the above parameters on tightness based on a preliminary theoretical analysis. Comparison of data during the study showed that the flow rate of work with low viscosities is greater than with high viscosities. The technological processes of hardening the parts of the shut-off assembly of X-mas tree valves, to increase their reliability, are considered. The dependence of the compression force of the spring and its deformation because of geometric parameters of the disk springs has been determined; it has been found that the residual deformation of the disk spring after collapse has a negative effect on tightness. Calculations show that the amount of leakage of the elastic elements in the sealing assembly should not exceed ≤0.309, since the seal at the value of elastic energy deformation provides a self-compacting mode. Thus, the degree of uneven pressing of the seat to the surface of the gate and its regulation to prevent leakage is practically determined.
Artykuł przedstawia wyniki wieloletnich doświadczeń w badaniu skuteczności zespołów uszczelniających, w warunkach ich pracy w systemie wydobywczym ropy i gazu, jak również wpływ parametrów technologicznych zapewniających ich normalną eksploatację i zabezpieczających je przed awarią spowodowaną wyciekiem przez powierzchnię roboczą uszczelnienia w strefie tarcia. Ponadto, zgodnie z wynikami badań o charakterze praktycznym, ustalono, że aby poprawić właściwości sprężyste, np. sprężyn talerzowych zaworu bezpośredniego przepływu, obliczono obróbkę cieplną wartości eksploatacyjnych ściśnięcia sprężyny dla różnych grubości materiału. Praca elementów sprężystych uszczelniacza została poprawiona głównie dzięki projektowi oraz ustalono optymalne parametry dla budowy elementu sprężystego uszczelniacza. Badania stanu naprężenie-odkształcenie elementu uszczelniającego uszczelniacza w czasie posadowienia oraz poprawa jego działania są interesujące zarówno ze względów praktycznych, jak i naukowych. Jednym z czynników znacząco wpływających na pracę pomp jest wyciek płynu w zespołach zaworów, co pozwoliło na określenie wpływu powyższych parametrów na szczelność w oparciu o wstępną analizę teoretyczną. Porównanie danych w czasie badania wykazało, że prędkość przepływu pracy z niskimi lepkościami jest większa niż z wysokimi lepkościami. Rozważane są procesy technologiczne utwardzania części zespołu odcinającego zaworów choinkowych w celu zwiększenia ich niezawodności. Ustalono zależność siły ściskania sprężyny i jej odkształcenia ze względu na parametry geometryczne sprężyn talerzowych; stwierdzono, że odkształcenie resztkowe sprężyny talerzowej po zgnieceniu ma negatywny wpływ na szczelność. Obliczenia wykazują, że wielkość wycieku elementów sprężystych w zespole uszczelniającym nie powinna przekraczać ≤0,309, gdyż uszczelnienie przy wartości odkształcenia energii sprężystej zapewnia tryb samoczynnego zagęszczania. Tak więc stopień nierównomiernego dociśnięcia gniazda do powierzchni zasuwy i jego regulacja w celu przeciwdziałania wyciekowi został praktycznie określony.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 7; 464-472
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-47 z 47

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies