Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stóp, K." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Closed k-stop distance in graphs
Autorzy:
Bullington, Grady
Eroh, Linda
Gera, Ralucca
Winters, Steven
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/743969.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
Traveling Salesman
Steiner distance
distance
closed k-stop distance
Opis:
The Traveling Salesman Problem (TSP) is still one of the most researched topics in computational mathematics, and we introduce a variant of it, namely the study of the closed k-walks in graphs. We search for a shortest closed route visiting k cities in a non complete graph without weights. This motivates the following definition. Given a set of k distinct vertices = {x₁, x₂, ...,xₖ} in a simple graph G, the closed k-stop-distance of set is defined to be
$dₖ() = min_{Θ ∈ ()} (d(Θ(x₁),Θ(x₂)) + d(Θ(x₂),Θ(x₃)) + ...+ d(Θ(xₖ),Θ(x₁)))$,
where () is the set of all permutations from onto . That is the same as saying that dₖ() is the length of the shortest closed walk through the vertices {x₁, ...,xₖ}. Recall that the Steiner distance sd() is the number of edges in a minimum connected subgraph containing all of the vertices of . We note some relationships between Steiner distance and closed k-stop distance.
The closed 2-stop distance is twice the ordinary distance between two vertices. We conjecture that radₖ(G) ≤ diamₖ(G) ≤ k/(k -1) radₖ(G) for any connected graph G for k ≤ 2. For k = 2, this formula reduces to the classical result rad(G) ≤ diam(G) ≤ 2rad(G). We prove the conjecture in the cases when k = 3 and k = 4 for any graph G and for k ≤ 3 when G is a tree. We consider the minimum number of vertices with each possible 3-eccentricity between rad₃(G) and diam₃(G). We also study the closed k-stop center and closed k-stop periphery of a graph, for k = 3.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2011, 31, 3; 533-545
2083-5892
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Graph Theory
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osiadania stóp fundamentowych na piaskach
Settlements of pad footings on sands
Autorzy:
Dołżyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403037.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
stopy fundamentowe
piaski
osiadania stóp
pad footings
sands
pad footing settlement
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienie osiadań stóp fundamentowych na piaskach. Wartości osiadań oszacowano stosując wzory otrzymane z teorii sprężystości, przyjmując wartości modułu sprężystości z normy PN-81/B-03020 i otrzymane teoretycznie. Dla piasków kwarcowych moduł sprężystości zależy od wskaźnika porowatości (stopnia zagęszczenia) i poziomu naprężeń. Norma PN-81/B-03020 nie uwzględnia zależności modułu sprężystości od poziomu naprężeń (wielkości stopy). Otrzymane osiadania stóp odpowiadające wartościom teoretycznym modułu sprężystości są znacząco niższe od wartości odpowiadających wartościom normowym modułów dla dużych stóp fundamentowych posadowionych na średnich i grubych piaskach w stanie luźnym oraz średnio zagęszczonym. Stosując inżynierskie sposoby obliczeń osiadań stóp bardziej realne wartości otrzymamy określając moduły sprężystości piasków teoretycznie niż stosując wartości normowe.
This paper aim to present the problem of pad footing settlement on sands. Using the empirical procedure, the settlement of pad footing is a function of Young's modulus. In this paper two values of Young's modulus are used, one value is taken from PN-81/B-03020 and the other one is obtained from theoretical equation. The value of Young's modulus obtained from the theoretical equation is a function of void ratio (e) and the level of stress (size of foundation). The value of Young's modulus shown in PN-81/B-03020 is a function of density index (ID), but is independent of stress level. This paper shows that settlement of pad footing on sand is much less if theoretical value of Young's modulus is used in calculation, especially for a big pad footing on loose or medium compacted coarse and medium sands. So, if theoretical value of Young's modulus is used, the calculated value of pad footing settlement is more realistic.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2010, 1, 4; 269-273
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On-road exhaust emissions from passenger cars fitted with a start-stop system
Badania emisji spalin samochodów osobowych z systemem start-stop w rzeczywistych warunkach ruchu
Autorzy:
Merkisz, J.
Pielecha, I.
Pielecha, J.
Brudnicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224329.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
system start-stop
spaliny
badania emisji spalin
start-stop system
exhaust emission
real traffic conditions
Opis:
The paper presents the results of on-road (city traffic) exhaust emission and fuel consumption tests related to a vehicle fitted with a start-stop system. The tests of different types of vehicle cruise cycles were performed on road portions of several kilometers under different traffic conditions. For the tests a portable exhaust analyzer SEMTECH DS was used. It measured the concentrations of the exhaust components and the exhaust gas mass flow. As a result the authors determined the usefulness of the engine disengaging systems in vehicles under the conditions of city traffic.
W artykule przedstawiono rezultaty z badań emisji związków szkodliwych z silnika oraz zużycia paliwa pojazdu wyposażonego w układ start-stop w rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego. Testy dla różnych typów przejazdów wykonywano na odcinkach kilkudziesięciu kilometrów w różnych warunkach drogowych. Do pomiarów stężenia związków toksycznych wykorzystano mobilny analizator do badań toksyczności SEMTECH DS firmy SENSORS. Analizator umożliwiał pomiar stężenia związków szkodliwych, mierząc jednocześnie masowe natężenie spalin. W efekcie otrzymanych wyników, określony został sens stosowania układów wyłączających silnik w warunkach ruchu miejskiego.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 1; 37-46
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Beta-titanium biomedical alloy: effect of thermal processing on mechanical properties
Stop beta-tytanu do zastosowań biomedycznych: wpływ obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne
Autorzy:
Sudhakar, K. V.
Konen, K.
Floreen, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354286.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stop beta tytanu
obróbka cieplna
biomedycyna
thermal processing
beta-titanium biomedical alloy
mechanical properties
microstructure
fractography
Opis:
A new betatitanium alloy (Ti-3Al-5V-6Cr-3Mo-3Zr) was investigated as a function of heat treatment to evaluate its mechanical properties. The cold drawn beta-titanium alloy was subjected to betaannealing as well as solution treatment and aging treatments. The mechanical properties were evaluated using MTS Landmark-servo hydraulic Universal Testing Machine. The beta-titanium alloy demonstrated an excellent combination of strength and ductility for both beta annealing and solution treatment and aging conditions. The influence of thermal treatments on microstructure was studied with HiRox digital microscope. The fracture morphology investigated revealed predominantly cup and cone/dimpled fracture surface features demonstrating excellent toughness in addition to high strength and low stiffness that are suitable for biomedical applications.
Badano wpływ obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne nowego stopu betatytanu (Ti-3Al5V-6Cr-3Mo-3Zr). Ciągniony na zimno stop betatytanu poddano wyżarzaniu, a takze przesycaniu i starzeniu. Właściwości mechaniczne badano za pomocą uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej MTS Landmark-servo. Stop betatytanu wykazał doskonałe połączenie wytrzymałości i ciągliwości zarówno po wyżarzaniu, przesycaniu i starzeniu. Wpływ obróbki termicznej na mikrostrukturę badano przy użyciu cyfrowego mikroskopu HiRox. Badania morfologii przełomów wykazały głównie wgłębienia w kształcie kielicha i stożka co wskazuje na doskonałą twardość w połączeniu z wysoką wytrzymałością i niską sztywnością, które są odpowiednie do zastosowań biomedycznych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 755-757
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Superconductivity of MgB2 composited with Mg-Zn alloys
Nadprzewodnictwo kompozytów MgB2 - stop Mg-Zn
Autorzy:
Kawabata, T.
Namiki, T.
Matsuda, K.
Tokai, D.
Murakami, S.
Nishimura, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352713.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composite materials
magnesium alloy
specific heat
MgB2
materiały kompozytowe
stop magnezu
ciepło
Opis:
The three-dimensional penetration method combined with semi-solid casting was used to fabricate metal-powder composite superconducting materials of MgB2 with magnesium alloys: MgB2/Mg - xwt% Zn (x = 1, 3, 6, 9). X-ray diffraction measurements indicated predominant peak patterns of MgB2 and a host alloy. Measured electrical resistivity (ρ) versus temperature showed a clear signal of superconducting transition at about 34 K for all the samples cut out from the composites. External field (H) dependence of ρ(T,H) provided upper critical field of about 5 T. A volume fraction of the superconducting state of the sample estimated from a low external field part of magnetization was almost the same as the nominal ratio of MgB2 powder against the host material. A magnetic hysteresis loop observed at 5 K suggested that an addition of Zn element to magnesium host-matrix little changed the critical current density (Jc). A comparison of the present results with the previous ones of MgB2/Mg-Al-Zn systems confirmed that simultaneously doped Al and Zn were necessary to enhance Jc. Specific heat measurements of the sample with an external field showed that the bulk superconductivity of MgB2 was well conserved in the composites.
Metodę trójwymiarowego zagęszczania w połączeniu z odlewaniem w stanie stało-ciekłym użyto do wytworzenia kompozytowych materiałów nadprzewodzących proszku MgB2 ze stopami magnezu MgB2/Mg - x %.wag Zn (x = 1, 3, 6, 9). Rentgenowskie pomiary dyfrakcyjne wykazały obecność wyraźnych pików od MgB2 i osnowy. Oporność elektryczna (ρ) mierzona w zależności od temperatury zawierała wyraźny sygnał przejścia nadprzewodzącego około 34 K dla wszystkich próbek wyciętych z kompozytów. Zależność ρ(T, H) od zewnętrznego pola (H) pokazała górna krytyczna wartość pola 5 T. Udział objętościowy próbki w stanie nadprzewodzącym oszacowany z niskiej części zewnętrznego pola magnetyzacji był prawie taki sam jak stosunek nominalnej zawartości proszku MgB2 do materiału osnowy. Pętla histerezy magnetycznej obserwowana przy 5 K sugeruje, ze dodatek Zn do osnowy magnezowej niewiele zmienia gęstość prądu krytycznego (Jc). Porównanie obecnych wyników z wcześniej uzyskanymi dla układów MgB2/Mg-Al-Zn potwierdziło, ze do zwiększenia Jc konieczne jest jednoczesne domieszkowane Al i Zn. Pomiary ciepła właściwego próbki w zewnętrznym polu wykazały, ze nadprzewodnictwo MgB2 zostało dobrze zachowane w kompozytach.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 315-319
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure of Cast Ni-Cr-Al-C Alloy
Mikrostruktura lanego stopu z układu Ni-Cr-Al-C
Autorzy:
Cios, G.
Bała, P.
Stępień, M.
Górecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355780.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nickel-based alloy
chromium carbides
cast alloy
wear resistant alloy
stop na osnowie niklu
węglik chromu
stop odlewniczy
stop odporny na ścieranie
Opis:
Nickel based alloys, especially nickel based superalloys have gained the advantage over other alloys in the field of high temperature applications, and thus become irreplaceable at high temperature creep and aggressive corrosion environments, such as jet engines and steam turbines. However, the wear resistance of these alloys is insufficient at high temperatures. This work describes a microstructure of a new cast alloy. The microstructure consists of γ matrix strengthened by γ’ fine precipitates (dendrites) improving the high temperature strength and of Chromium Cr7C3 primary carbides (in interdendritic eutectics) which are designed to improve wear resistance as well as the high temperature strength.
Stopy na osnowie niklu, a w szczególności superstopy na osnowie niklu zyskały przewagę w stosunku do innych stopów metali na polu zastosowań w wysokiej temperaturze. Są niezastąpione w warunkach pełzania wysokotemperaturowego, a także agresywnym środowisku korozyjnym silników odrzutowych czy tez turbin parowych. Jednakże odporność na ścieranie tych stopów jest niewystarczalna do zastosowania tych materiałów w wysokiej temperaturze i warunkach ścierania. W niniejszej pracy opisano mikrostrukturę nowego stopu. Składa się ona z osnowy γ umocnionej fazą γ’ (dendryty) - zwiększającą wytrzymałość wysokotemperaturową, a także z pierwotnych węglików chromu Cr7C3 (w eutektykach międzydentrytycznych) - mających na celu zwiększyć zarówno odporność na ścieranie jak i wytrzymałość wysokotemperaturową.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 145-148
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining Maitenance Services Using Production Performance Indicators
Autorzy:
Szwedzka, K.
Jasiulewicz-Kaczmarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409212.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
maintenance
KPI
breakdown
stop time
production volume
Opis:
Increasing efficiency of machines and strong competition between companies, popularized the use of measures for maintenance service, designed to increase efficiency and reduce the costs of the machines usage. These indicators, help to achieve the reliability of production centers, eliminating potential events associated with electric, hydraulic and pneumatic failures. The aim of the work was to investigate the dependence of performance indicators used by the maintenance services, with the number of parts produced on automated production lines. Then assessed the relationship between the productivity of the line and the ratio of effective production time and how much time is spent on resolving the failure. Interpretation of measurement helped to make the joint improvement activities in the publication described production plants.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2016, 6, 4; 361-374
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar stóp metodą plantokonturograficzną i z wykorzystaniem podoskopu komputerowego
Feet measurement of plantokonturogram method and using digital podoscope
Autorzy:
Mosór, K.
Kromka-Szydek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99315.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
chód człowieka
stopy
badanie stóp
podoskop
plantokonturogram
human gait
feet
feet measurements
podoscope
Opis:
Celem pracy było porównanie wyników pomiaru stóp uzyskanych metodą plantokonturograficzną i przy wykorzystaniu podoskopu komputerowego. Zwrócono szczególną uwagę na różnice występujące w wartościach przy poszczególnych wskaźnikach i kątach uzyskanych w obu metodach. Zamieszczono obraz z podoskopu komputerowego i plantokonturogram oraz wyniki z pomiarów.
The aim of the work was a comparison of the results of the measurement rates obtained by using the plantokonturogram method and digital podoscope. Has been given to the differences in values at each of the indicators and angles obtained in both methods.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2011, 5; 105-108
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultrasound Wave Attenuation of Grain Refined High – Zinc Aluminium Sand-cast Alloys
Autorzy:
Krajewski, W. K.
Buraś, J.
Krajewski, P. K.
Piwowarski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379936.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high zinc Al alloy
sand casting
grain refinement
damping capacity
attenuation
ultrasound wave
strength properties
stop wysokocynkowy
stop Al
odlew piaskowy
rozdrobnienie ziarna
tłumienie
fala ultradźwiękowa
właściwości wytrzymałościowe
Opis:
The paper presents results of measuring attenuation coefficient of the Al-20 wt.% Zn alloy (AlZn20) inoculated with different grain refiners. During experiments the melted alloys were doped with Al-Ti3-C0.15 refining master alloy. Basing on measurements performed by Krautkramer USLT2000 device with 1MHz ultrasound wave frequency it was stated that grain refinement reduces the attenuation coefficient by about 20-25%. However, the examined alloys can be still classified as the high-damping ones of attenuation greater than 150 dB/m.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 2; 51-54
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany właściwości reologicznych wybranych stopów AlMg w próbie ściskania
Changes of the rheological properties of selected AlMg alloys in compression test
Autorzy:
Sawicki, S.
Dyja, H.
Kawałek, A.
Laber, K.
Wiśniewska-Weinert, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211887.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
badania plastometryczne
naprężenie uplastyczniające
stop AlMg 5754
stop AlMg 5083
stop AlMg 5019
stop AlMg 5XXX
próba ściskania
plastometric tests
flow stress
AlMg 5754 alloy
AlMg 5083 alloy
AlMg 5019 alloy
AlMg 5XXX alloy
compression test
Opis:
W pracy zaprezentowano metodę wyznaczania krzywych umocnienia stopów AlMg: 5754, 5083, 5019 oraz 5XXX w oparciu o próbę ściskania cylindrycznych próbek o średnicy 10 mm i wysokości 12 mm. Badania przeprowadzono za pomocą fizycznego symulatora procesów metalurgicznych GLEEBLE 3800 w Instytucie Przeróbki Plastycznej i Inżynierii Bezpieczeństwa Politechniki Częstochowskiej. Urządzenie to umożliwia przeprowadzenie badań przy temperaturach odpowiadających rzeczywistym warunkom przeróbki plastycznej. Określono podatność badanych stopów do kształtowania plastycznego w zakresie temperatur 360–560°C oraz prędkości odkształceń z przedziału 0,05–1,0 s-1. Naprężenie uplastyczniające σp, czyli naprężenie niezbędne do zainicjowania i kontynuacji plastycznego płynięcia metalu, w warunkach jednoosiowego stanu naprężenia jest funkcją odkształcenia (ε), prędkości odkształcenia (ε& ), temperatury (T) i historii przebiegu odkształcenia. Wyznaczenie charakterystyk technologicznej plastyczności jest szczególnie trudne dla warunków przeróbki plastycznej na gorąco, gdyż w strukturze materiału zachodzą jednocześnie procesy wynikające z mechanizmu odkształcenia plastycznego oraz procesy umocnienia, jak i aktywowane cieplnie, zależne od czasu, zjawiska prowadzące do osłabienia materiału. Określenie wartości σp badanych stopów AlMg ma duże znaczenie podczas projektowania procesów przeróbki plastycznej na gorąco. W oparciu o rejestrowane w czasie eksperymentu parametry odkształcenia plastycznego możliwe było poddanie danych obróbce matematycznej, filtracji cyfrowej oraz aproksymacji. Następnie za pomocą metody odwrotnej określono rzeczywiste wartości współczynników występujących w modelach numerycznych do własności reologicznych badanych materiałów.
This paper presents a method for determining hardening curves of AlMg alloys: 5754, 5083, 5019 and 5XXX based on a compression test of cylindrical specimens with a diameter of 10 mm and height of 12 mm. Tests were conducted by means of the GLEEBLE 3800 physical simulator of metallurgical processes at the Institute of Metalworking and Safety Engineering of Częstochowa University of Technology. This machine makes it possible to conduct tests at temperatures corresponding to actual metalworking conditions. The formability of the studied alloys was determined within the temperature range of 360–560°C and for strain rates within the range of 0.05–1.0 s-1. Flow stress σp, or the stress required to initiate and continue plastic flow of metal in a uniaxial stress state, is a function of strain (ε), strain rate (ε&), temperature (T) and the history of strain. Determination of technological plasticity curves is particularly difficult for hot working conditions, since processes resulting from the plastic strain mechanism and hardening processes, as well as thermally activated, time-dependent phenomena leading to weakening of the material occur simultaneously in the material’s structure. Determination of the σp value of tested AlMg alloys is of great significance when designing hot plastic working processes. Based on the plastic strain parameters registered during the experiment, it was possible to mathematically process data, filter it digitally and conduct approximation. Next, actual values of coefficients present in numerical models of the rheological properties of the studied materials were determined by means of the inverse method.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2017, 28, 1; 59-74
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure of Foundry Production in the World and in Poland over the 1974-2013 Period
Autorzy:
Soiński, M. S.
Skurka, K.
Jakubus, A.
Kordas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381277.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
foundry production
cast iron
cast steel
aluminium alloy
nonferrous alloy
produkcja odlewnicza
żeliwo
staliwo
stop aluminium
stop nieżelazny
Opis:
The paper presents data illustrating the total production of castings in the world and in Poland over the 1974-2013 period. The fractions of basic casting alloys in the total amount of material used for the production of metal castings during the considered period of time were found. It was noticed that the fraction of grey cast iron castings in the total amount of the produced castings decreased significantly over the past 40 years, both on a global scale (from about 65-75% to about 45%) and in Poland (from about 75-80% to about 45-55%). The fraction of SG iron increased considerably, up to about 25% in the world, and up to about 12-16% in Poland. The fraction of malleable became almost negligible (about 1%). The fraction of cast steel took different course in Poland and in the world: it stabilised on a global scale at about 10% in recent years, but dropped down to the level of about 4-7% in Poland. The use of aluminium alloys for the production of casting grew dynamically; their fraction in the total production of casting rose from somewhat less than 4% to almost 15% on a global scale. As far as Poland is considered, this growth was ever more intensive: from about 6-8% to about 25-30% in the 1989-2013 period (the detailed data for the previous period of time are lacking).
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 2 spec.; 69-76
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traffic organisation problems at non-signalised intersections – case studies of visibility distance and ‘give way’ and ‘stop’ road signs
Autorzy:
Duda, K.
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196768.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
visibility distance
give way road sign
stop road sign
road safety
widoczność
znak ustąp pierwszeństwa
znak stopu
bezpieczeństwo na drodze
Opis:
The paper analyses traffic organisation at non-signalised intersections. In such locations, the use of correct road signs is crucial. Traffic engineers should consider a balance between traffic fluency and safety. Sometimes, limited visibility necessitates the use of a ‘stop’ sign. The paper includes case studies for selected intersections in the Silesia Province, Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 41-52
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact Strength of AE-type Alloys High Pressure Die Castings
Autorzy:
Braszczyńska-Malik, K.
Malik, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947603.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
AE-type alloy
aluminum
rare earth elements
high pressure die casting
impact strength
magnesium alloy
stop typu AE
stop magnezu
aluminium
pierwiastki ziem rzadkich
odlewanie ciśnieniowe
udarność
Opis:
The results of the Charpy impact test of AE-type magnesium alloys produced by the high pressure die casting method are presented. Three alloys with different weight fractions of rare earth elements (RE; e.g. 1, 3 and 5 wt%) and the same mass fraction of aluminium (5 wt%) were prepared. The casts were fabricated using a typical cold chamber high pressure die casting machine with a 3.8 MN locking force. Microstructural analyses were performed by means of a scanning electron microscope (SEM). The impact strength (IS) was determined using a Charpy V hammer with an impact energy equal to 150 J. The microstructure of the experimental alloys consisted of an [alpha]-Mg solid solution and Al11RE3, Al10Ce2Mn7 and Al2RE intermetallic compounds. The obtained results show the significant influence of the rare earth elements to aluminium ratio on the impact strength of the investigated materials. Lower the RE/Al ratio in the chemical composition of the alloy results in a higher impact strength of the material.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 3; 5-8
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Damping properties vs. structure fineness of the high-zinc aluminum alloys
Autorzy:
Krajewski, W. K.
Haberl-Faerber, K.
Buras, J.
Krajewski, P. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380214.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wysokocynkowy stop aluminium
rozdrobnienie ziarna
właściwości tłumiące
współczynnik tłumienia
high zinc aluminum alloys
grain refinement
damping properties
damping coefficient
Opis:
The subject of this study is the presentation of relation between the degree of structure fineness and ultrasonic wave damping coefficient for the high-zinc aluminium alloys represented in this study by the sand mould cast alloy Al - 20 wt% Zn (AlZn20). The studied alloy was refined with a modifying (Al,Zn)-Ti3 ternary master alloy, introducing Ti in the amount of 400 pm into metal. Based on the analysis of the initial and modified alloy macrostructure images and ultrasonic testing, it was found that the addition of (Al,Zn)-Ti3 master alloy, along side a significant fragmentation of grains, does not reduce the coefficient of ultrasonic waves with a frequency of 1MHz.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 3; 63-66
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Characterization Of Cast Fe-Cr-C Alloy
Charakterystyka stopu Fe-Cr-C w stanie lanym
Autorzy:
Wieczerzak, K.
Bała, P.
Stępień, M.
Cios, G.
Kozieł, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352071.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Fe-Cr-C alloy
chromium carbides
cast alloy
segregation
stop Fe-Cr-C
węgliki chromu
stop żeliwa
segregacja
Opis:
The paper presents the results of the characterization of alloy from Fe-Cr-C (carbon content 0.79 wt.%) system including the microstructure, phase analysis, morphology and hardness in as cast state. The chemical composition was designed to create chromium-rich ferritic matrix with high volume fraction of carbides in form of interdendritic eutectics. The research was carried out on the cross section of the ingot, synthesized in an arc furnace under high purity argon atmosphere and crystallized on water-cooled copper mould. Microstructural characterization was carried out by light microscopy and scanning electron microscopy (SEM). Phase identification was performed by X-Ray diffraction (XRD). The microstructure of the investigated alloy is composed of primary and secondary dendrites Fe-Cr solid solution and complex M23C6 and M7C3 carbides in interdendritic areas. Segregation of Cr and C during crystallization causes precipitation of M7C3 carbides. The average hardness of the alloy is 205±12 HV10.
W pracy dokonano analizy mikrostruktury, faz oraz wybranych właściwości stopu w stanie lanym z układu Fe-Cr-C (stężenie węgla 0,79% mas.). Skład chemiczny zaprojektowano tak, aby uzyskać osnowę ferrytyczną bogatą w chrom z dużym udziałem objętościowym węglików eutektycznych. Badania przeprowadzono na przekroju poprzecznym wlewka wykonanego w piecu łukowym w atmosferze ochronnej argonu, krystalizującego na miedzianym łożu, chłodzonym wodą. Obserwacje mikrostruktury przeprowadzono z wykorzystaniem mikroskopii świetlnej oraz skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM). Identyfikację faz wykonano za pomocą rentgenowskiej analizy fazowej. Mikrostruktura badanego stopu składa się z dendrytów pierwszo i drugorzędowych roztworu stałego chromu w żelazie α oraz węglików złożonych M23C6 i M7C3, powstałych w obszarach międzydendrytycznych. Segregacja Cr i C podczas krystalizacji, sprzyja wydzielaniu węglików typu M7C3. Średnia twardość stopu wynosi 205±12 HV10.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 779-782
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies