Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "shear stress criterion" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Trajektorie krytycznego naprężenia ścinania według hipotezy wytężenia Coulomba-Mohra
    Critical shear stress trajectories for Coulomb-Mohr strength criterion
    Autorzy:
    Szwed, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250060.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    hipoteza Coulomba-Mohra
    wytężenie
    projektowanie
    konstrukcja
    Mohr-Coulomb hypothesis
    strenuously
    projects
    construction
    Opis:
    W artykule przedstawiono sformułowanie zagadnienia wyznaczenia trajektorii krytycznego naprężenia ścinania zgodnego z klasyczną hipotezą Coulomba-Mohra (CM) w odniesieniu do zagadnień płaskich. W zależności od wartości kąta tarcia wewnętrznego otrzymano sformułowanie dla granicznych przypadków hipotezy Treski oraz Galileusza-Rankine’a. Zagadnienie wyznaczania trajektorii sprowadza się do całkowania równań różniczkowych zwyczajnych definiujących rodziny trajektorii. Badane kierunki krytycznego ścinania zgodne z zastępczym naprężeniem ścinania według hipotezy CM są obrócone względem kierunków naprężeń głównych jak również kierunków maksymalnego ścinania. Uzyskane trajektorie przydatne są w jakościowym oszacowaniu kierunków początkowego ścinana albo pękania w materiałach i w projektowaniu elementów konstrukcji.
    Paper discusses formulation of differential equations for trajectories of critical shear stress according the Coulomb-Mohr strength criterion. Selected examples of boundary valued problems in plane stress and strain are presented to illustrate application of the derived equations for trajectories.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 251-254
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zagęszczenia i nawodnienia na wytrzymałość na ścinanie mieszaniny popiołowo-żużlowej i stateczność wykonanego z niej nasypu
    Influence of compaction and saturation on the shear strength of an ash-slag mixture and the stability of the embankment built of the mixture
    Autorzy:
    Gruchot, A.
    Resiuła, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350522.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    mieszanina popiołowo-żużlowa
    wytrzymałość na ścinanie
    kryterium ścięcia
    stateczność
    ash-slag mixture
    shear strength
    shear stress criterion
    stability
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu zagęszczenia, nawodnienia oraz przyjętego kryterium ścięcia na wytrzymałość na ścinanie mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni "Skawina", zakwalifikowanej pod względem geotechnicznym do różnoziarnistych, niewysadzinowych piasków pylastych. Dla weryfikacji możliwości zastosowania mieszaniny do celów budownictwa ziemnego wykonano obliczenia stateczności nasypu wykonanego z tego materiału. Badana mieszanina charakteryzowała się dużymi wartościami parametrów wytrzymałości na ścinanie, wykazując niewielką zależność od zagęszczenia. Stwierdzono natomiast istotny wpływ jej nawodnienia powodujący zmniejszenie kąta tarcia wewnętrznego i spójności. Obliczenia stateczności skarp nasypów wykonanych z przedmiotowej mieszaniny wykazały, że będą one stateczne w przypadku przyjęcia parametrów wytrzymałości na ścinanie próbek o wilgotności optymalnej oraz, że będą niestateczne w przypadku przyjęcia parametrów wytrzymałości na ścinanie próbek nawodnionych.
    The work presents the results of tests of the influence of compaction, saturation and the assumed shear stress criterion on the shear strength of the ash-slag mixture from the Power Plant "Skawina", geotechnically qualified as well-graded, non-swelling silty sand. In view of verification of a possibility of using the mixture for earth structures, calculations of stability of the embankment made of this material were performed. The tested mixture was characterised by big values of shear strength parameters, and showed slight dependence on compaction. However, there was stated the significant influence of its saturation causing decreasing of the angle of internal friction and cohesion. The calculations of the stability of slopes of the embankments made of the tested mixture revealed that they would be stable in the case of assuming shear strength parameters for the samples of the optimum moisture content, and that they would be unstable in case of assuming shear strength parameters for the saturated samples.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 257-264
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies