Wszystkie pola: roller - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Effect of changes in the angle of orientation of rollers for compacting straw by rolling on parameters of obtained briquettes
Wpływ zmian kąta ustawienia wałków zagęszczających słomę metodą zwijania na parametry uzyskiwanych brykietów
Autorzy:: Adamczyk, F.
Frąckowiak, P.
Spychała, W.
Szaroleta, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334194.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: briquetting
rolling
briquette
briquetting roller
twist angle
axis
specific density
capacity
mechanical strength
brykietowanie
metoda zwijania
brykiet
wałek brykietujący
kąt skręcenia
oś
gęstość właściwa
przepustowość
wytrzymałość mechaniczna
Opis:: Nowadays, many methods for compacting straw for energy purposes are known. Compaction of unchopped straw by rolling it with an operating unit consisting of five conical rollers is a new method not used for this purpose so far. Various compaction of briquettes formed by this method takes place by changing the skew angle of the axes of briquetting rollers β relative to the axis of a briquetting chamber. The work presents the study results of the effect of changes in the twist angle of the axes of briquetting rollers on capacity, specific density and mechanical strength of briquettes. The study was conducted for the following twist angles of roller axes: β = 5 and β = 7. The study results show that there are significant differences between the values of the obtained degree of compaction of briquettes for both studied angles.
Obecnie znanych jest wiele sposobów zagęszczania słomy z przeznaczeniem na cele energetyczne. Nowym, do tej pory do tego celu nie wykorzystywanym sposobem jest zagęszczanie niepociętej słomy metodą zwijania przez zespół roboczy, składający się z pięciu stożkowych wałków. Różne zagęszczenie brykietów tworzonych tą metodą następuje przez zmianę kąta zwichrowania osi wałków brykietujących β względem osi komory brykietowania. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu zmian kąta skręcenia osi wałków brykietujących na przepustowość, gęstość właściwą i wytrzymałość mechaniczną brykietów. Badania przeprowadzono dla kątów skręcenia osi wałków β = 5 i β = 7. Wyniki badań pokazują występowanie istotnych różnic pomiędzy wartościami uzyskanego stopnia zagęszczenia brykietów dla obydwu badanych kątów.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 5-9
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ prędkości walców brykietujących na zagęszczenie tworzonego brykietu
Influence of the briquetting rollers velocity on the condensation of created briquette
Autorzy:: Adamczyk, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336197.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: walec brykietujący
brykiet
energetyka
briquetting roller
briquette
energy
Opis:: Jedną z dróg zagospodarowania nadwyżek słomy jest wykorzystanie jej w energetyce. Dla ujednolicenia i polepszenia przydatności słomy do celów energetycznych należy zwiększyć jej gęstość. Taki efekt daje zagęszczenie luźnej masy słomy. Jeden ze sposobów brykietowania słomy i materiałów słomiastych polega na zwijaniu warstwy niepociętego materiału przez obracające się w jednym kierunku walce. W pracy zawarto analizę wpływu prędkości obwodowej walców brykietujących na stopień zagęszczenia brykietów uzyskanych tą metodą.
One of the possibilities of the straw surplus utilization is to use it as energy-raw material. For the unification and the improvement of the usefulness of the straw as energy-raw material it is necessary to increase its density. It can be obtained by the condensation of loose masses of straw. One method of briquetting of the straw and other straw materials consists in the curling of the layer of non cut up material by the one direction turning round briquetting rolls. This article describes the influence of the tangential velocity of briquetting rollers on the consistence of briquettes obtained with this method.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 3; 7-10
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zwalczanie zwójki zieloneczki (Tortrix viridiana L.) na terenie OZLP Olsztyn w r. 1986
Bor'ba s dubovojj listovertkojj (Tortrix viridana L.) na territorii okruzhnogo upravlenija gosudarstvennykh lesov v Ol'shtine v 1986 g.
Control of peagreen oak-roller moth (Tortrix viridiana L.) in forest region Olsztyn in 1986
Autorzy:: Adomas, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/823651.pdf
Data publikacji:: 1988
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: lesnictwo
szkodniki roslin
zwojka zieloneczka
Tortrix viridana
zwalczanie szkodnikow
OZLP Olsztyn
Źródło:: Sylwan; 1988, 132, 06
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Badania prędkości przy użyciu wybranego urządzenia wspomagającego ruch
Speed tests with the use of a motion assistive device
Autorzy:: Ambroszko, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26917662.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:: rolki
badania drogowe
parametry ruchu
wspomaganie ruchu
roller skates
road tests
traffic parameters
motion support
Opis:: W artykule zaprezentowano wyniki badań parametrów ruchu osoby poruszającej się na różnych rodzajach rolek. Przeprowadzono analizę i ocenę wpływu konstrukcji rolek na osiągane parametry ruchu, w szczególności na prędkości, w aspekcie możliwości wykonywania rekonstrukcji i czasowo-przestrzennych analiz zdarzeń drogowych z udziałem osób poruszających się na rolkach. Badania zostały przeprowadzone na placu manewrowym oraz podczas przejazdów długodystansowych. Do badań wykorzystano urządzenie pomiarowe VBOX Sport. Uzyskane wyniki mogą być wykorzystane w rekonstrukcji wypadków drogowych. Na zakończenie, wykorzystując program V-Sim 5.0 przeprowadzono symulację upadku na rolkach, wskazując na wartości przyspieszeń i prędkości w chwili uderzenia głową o podłoże.
The article presents the results of research on the parameters of the movement of a person moving on various types of roller skates. An analysis and evaluation of the impact of the roller skate design on the achieved traffic parameters, speeds in particular, in terms of the possibility of reconstructing road events with the participation of roller skaters and conducting time-distance analyses was carried out. The tests were carried out in various road conditions, i.e. on the maneuvering yard and over long distances. The VBOX Sport measuring device was used for the tests. Using the V-Sim version 5.0, a simulation of a fall while roller skating was carried out, indicating the values of acceleration and velocity at the moment of hitting the head on the ground. The speed results obtained in various traffic conditions can be used in time-distance analyses, and the presented material indicates the complexity of the issue a as well as the need for an in-depth analysis of a possible case.
Źródło:: Paragraf na Drodze; 2022, 2; 73-90
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:: Paragraf na Drodze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Some guidance in the designing of a roller for the automotive testers
Autorzy:: Angelov, Y.
Draganov, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375491.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: automotive brake tester
roller
optimisation
PSI-method
finite element analysis
R1MS
motoryzacyjny próbnik hamowania
wałek
optymalizacja
metoda PSI
analiza elementów skończonych
Opis:: This work presents some aspects related to the designing of a roller for stands that are intended to determine the parameters of the transmission of a vehicle, such as braking force, wheel revolutions, etc. The computational scheme of simply supported beam is used to create an analytical mechanical-mathematical model through which a multicriteria optimization problem has been solved. A finite element macro and submodel of the roller has been created, and by using the R1MS technique, the fatigue strength in the welding seams in the roller has also been determined. A parametric analysis is accomplished to determine the influence of the thickness of the base steel and the covering ebonite layer on the perimeter change of the outer surface, taking into account the physical non-linearity of the outer layer.
Źródło:: Transport Problems; 2018, 13, 3; 97-108
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: A Novel Approach to the Screw Feeder Design to Improve the Reliability of Briquetting Process in the Roller Press
Autorzy:: Baiul, Kostiantyn
Vashchenko, Serhii
Khudyakov, Olexander
Bembenek, Michał
Zinchenko, Andrii
Krot, Pavlo V.
Solodka, Nataliia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312771.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: fine-grained materials
briquetting
roller press
screw feeder
optimal design
compaction coefficient
Opis:: The screw feeder design for the pre-compaction of bulk materials to be briquetted in a roll press is considered to increase the overall reliability. The relationship between the parameters of the screw feeder and its technological characteristics is investigated by the example of two fine-grained materials. A new mathematical model and design algorithm have been developed, which takes into account the properties of materials, the roller press parameters, the shape of the briquettes, and their deformation after compaction. The relationship between the pre-compaction pressure and the material stack height at the inlet is determined. The relations between the torque, the screw pitch, and the material stack height above the inlet, as well as the drive power and the screw pitch on productivity, are investigated. In experiments, using the proposed design, the compaction ratio of the peat increases by 22-27%, and hydrolyzed lignin –by 14-17%. The proposed approach allows for preventing drive overloading and ensures the reliable operation of pre-compaction devices for the roller presses.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 167967
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analiza możliwości stanowiska do badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów tocznych łożysk walcowych
Usability of stand for rolling contact fatigue life testing of roller bearings elements
Autorzy:: Bak, M.
Libera, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334445.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: powierzchniowa trwałość zmęczeniowa
łożysko walcowe
element toczny
rolling contact fatigue
bearing element
test
Opis:: Poważnym problemem dla użytkowników elementów pracujących w warunkach zmiennych obciążeń kontaktowych jest ogromny rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa (PTZ) elementów maszyn uzależniony jest od wielu czynników i to zarówno konstrukcyjnych, technologicznych jak i eksploatacyjnych. Do realizacji badań zmierzających do określenia wpływu różnych czynników na PTZ konieczne jest stanowisko badawcze pozwalające na symulowanie różnych warunków pracy. W niniejszym artykule zaprezentowano stanowisko do badań elementów tocznych łożysk NU309 z różnymi prędkościami obrotowymi, pod różnymi obciążeniami i w różnych warunkach tarcia.
Rolling contact fatigue (RCF) is characterized by large scatter, which is a problem for designers and users of machine elements. Many factors can have an influence on rolling contact fatigue life scatter. The surface fatigue life can be dependent on constructional, technological and operational factors. In this paper was presented the stand, which makes possible carried out an investigation of NU309 rollers for different operational factors (rotational speed, loading, lubrication condition).
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 1; 6-10
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów łożysk tocznych na stanowisku STBL-02
The rolling contact fatigue life investigation of roller bearings elements on the STBL-02 stand
Autorzy:: Bak, M.
Libera, M.
Jósko, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336060.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: łożyska toczne
trwałość zmęczeniowa
trybologia
tarcie
zużycie
badania
roller bearings
fatigue life
tribology
friction
wear
experimentation
Opis:: Powierzchniowa trwałość zmęczeniowa charakteryzuje się ogromnym rozrzutem, który jest problemem dla projektantów i eksploatatorów maszyn i pojazdów. W artykule przedstawiono problematykę związaną z powierzchniową trwałością zmęczeniową. Praca przedstawia opis badań tribologicznych wykonanych na stanowisku STBL-02, będącym modelem walcowego łożyska tocznego. W pracy zawarto wyniki badań trzech grup po 20 wałeczków pochodzących z łożysk walcowych NU309, badanych w różnych warunkach tarcia.
Rolling contact fatigue (RCF) is characterized by large scatter, which is a problem for designers and users of machine elements. The paper presents problems concerning the rolling contact fatigue life - namely, a description of the tribological tests executed on a STBL-02 stand, being the model of cylindrical roller bearings. This paper contains results of three groups of 60 rollers from NU309 cylindrical roller bearings. An investigation was carried out for different operational factors (rotational speed, loading, lubrication condition).
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 6-10
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Skład i wartość pokarmowa frakcji nasion rzepaku uzyskanych podczas obłuskiwania na mlewniku walcowym
Chemical composition and nutritive value of rapeseed fractions obtained during the hulling process on roller mill
Autorzy:: Banaszkiewicz, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/833322.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Źródło:: Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 1999, 20, 1
1233-8273
Pojawia się w:: Rośliny Oleiste - Oilseed Crops
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Modification of the T-17 tester holder to enable tribological tests to be carried out in a roller-plate couple
Modyfikacja uchwytu testera T-17 umożliwiająca przeprowadzenie badań tribologicznych w skojarzeniu typu rolka–płytka
Autorzy:: Bara, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188544.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: oxide layer
plastic
roller-plate couple
sliding friction
tribological properties
tarcie toczne
skojarzenie rolka-płytka
tworzywo sztuczne
warstwa tlenkowa
właściwości tribologiczne
Opis:: The aim of this paper is to propose a solution that will make it possible to perform tribological tests of materials intended for rolling elements (e.g., rollers) interacting with a flat surface (e.g., sliding door guide). Tribological tests were carried out on a T-17 test stand, which was equipped with a holder that made it possible to perform tests in the roller-plate couple. The paper presents the results of tribological tests of a typical polymer PA 6 used in sliding door systems interacting with anodised and non-anodised aluminium alloys. The analysis of the tribological tests was supplemented by stereometric studies. The studies showed the possibility of performing tests for the roller-plate couple with the use of a T-17 test stand. The influence of the modification of the aluminium alloy surface (material of the sliding door guide) on tribological properties of the examined friction node was also shown.
Celem artykułu jest zaproponowanie rozwiązania dającego możliwość przeprowadzania testów tribologicznych materiałów przeznaczonych na elementy toczne (np. rolki) współpracujące z powierzchnią płaską (np. prowadnicą drzwi przesuwnych). Badania tribologiczne zostały przeprowadzone na stanowisku badawczym T-17, które wyposażono w uchwyt umożliwiający przeprowadzenie testów w skojarzeniu typu rolka–płytka. W pracy zostały przedstawione rezultaty badań tribologicznych typowego polimeru PA 6 mającego zastosowanie w systemach drzwi przesuwnych w skojarzeniu z anodowanym i nieanodowanym stopem aluminium. Analiza testów tribologicznych została uzupełniona badaniami stereometrycznymi. Badania wykazały możliwość przeprowadzania testów dla skojarzenia typu rolka–płytka z użyciem stanowiska badawczego T-17. Wykazano również wpływ modyfikacji powierzchni stopu aluminium (materiału prowadnicy drzwi przesuwnych) na właściwości tribologiczne badanego węzła tarcia.
Źródło:: Tribologia; 2018, 280, 4; 5-12
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Badania cementów portlandzkich produkowanych w różnych systemach mielenia
Examinations of portland cements produced in different grinding systems
Autorzy:: Baran, T.
Pichniarczyk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/392348.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: cement portlandzki
przemiał cementu
młyn kulowy
młyn pionowy
właściwości cementu
rozkład ziarnowy
Portland cement
cement grinding
ball mill
vertical roller mill
cement properties
particle size distribution
Opis:: Proces przemiału cementu jest jedną z kluczowych operacji technologicznych w produkcji cementu. W przemyśle cementowym najbardziej rozpowszechnionymi instalacjami są młyny kulowe pracujące w zamkniętym obiegu. W trzech ostatnich dekadach coraz popularniejsze w cementowniach na świecie stają się młyny pionowe, umożliwiające uzyskanie wielu korzystniejszych parametrów procesowo-technologicznych. W Polsce, w ostatnich latach, uruchomiono dwie instalacje młynów pionowych. W artykule przedstawiono i porównano właściwości cementów wyprodukowanych w dwóch systemach mielących, w młynie pionowym i kulowym. Stwierdzono, że w zależności od systemu mielenia produkowany cement różni się istotnie rozkładem faz mineralnych w poszczególnych frakcjach mlewa. Determinuje to cechy użytkowe cementów – wytrzymałość i właściwości reologiczne.
Grinding process of cement is one of the most important technological operation in cement production. Ball mills with closed circuit are most common installations in the cement industry. Over last three decades vertical roller mills, which enable to achieve many beneficial process and technological parameters, have become more popular. In Poland two vertical roller mills were installed recently. In the paper properties cements produced in two different grinding systems were presented and compared. It was stated that distribution of mineral phases in fractions of cement differs significantly for grinding system of cement. It determines mechanical and rheological properties of cement.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2011, R. 4, nr 8, 8; 114-125
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Condition monitoring of roller bearings using different diagnostic methods
Autorzy:: Barzdaitis, V.
Žemaitis, V.
Žebelys, K.
Pocius, Z.
Mažeika, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328900.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: warunki techniczne
diagnostyka
drgania
łożysko toczne
metoda udarowa (SPM)
technical conditions
diagnostics
vibrations
roller bearing
shock pulse method
Opis:: This paper deals with condition monitoring and failure diagnostics of spherical roller bearing on adapter sleeve running in high technology Chemical industry machines. Two methods have been used: low frequency mechanical vibration (up to 1000 Hz) and high frequency mechanical vibration (up to 16000 Hz) monitoring method and a shock pulse method (SPM, frequency 32000 Hz). Machines have been tested in at free run and fully loaded. Results have been applied to in-crease reliability of diagnostic methods in a case when radial clearances inside a bearing are too small and there is no enough lubricant oil supply to bearings. Radial clearances and relative vibra-tion displacements of rotor shafts have been measured using proximity probes. The low frequency vibration excitation method is not efficient enough in failure diagnostics of bearings in comparison to high frequency and shock pulse methods. Both these methods together are efficient evaluating technical condition of heavy loaded roller bearings. The experiments have been provided with spherical roller bearings on adapter sleeve SKF 22228 CCK/W33 and SKF 22216 CJC 403.
Źródło:: Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 53-60
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The influence of housing arrangement and interference on preload and theoretical lifetime of a system of taper roller bearings of a high speed shaft of a wind turbine gearbox
Wpływ warunków zabudowy i pasowania na napięcie wstępne i obliczeniową trwałość zespołu łożysk stożkowych wału szybkoobrotowego przekładni turbiny wiatrowej
Autorzy:: Bastian, B.
Gawarkiewicz, R.
Wasilczuk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188371.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: wind turbine gearbox
taper roller bearings
preload
bearing durability
przekładnia turbiny wiatrowej
łożysko stożkowe
napięcie wstępne
trwałość łożysk
Opis:: A system of two taper roller bearings can carry loads with a high ratio of axial load to radial load. Such a system was proposed for a wind turbine gearbox following the poor durability of original bearing design with the aim of increasing durability. Because of size limits, a proposed system is composed of two different taper roller bearings. Standard manufacturers’ catalogues do not provide information on recommended pre-load or clearance conditions or the durability as a function of pre-load. That was the reason why durability was calculated on the basis of software provided by one of the manufacturers. The analysis presented in the paper shows the relationship between bearing fits, preload values, and the theoretical durability of the bearing.
Zastosowanie zespołu łożysk stożkowych napiętych wstępnie pozwala przenosić obciążenia charakteryzujące się wysokim stosunkiem siły osiowej do siły promieniowej. Rozwiązanie wykorzystujące taki układ zaproponowano do przekładni turbiny wiatrowej w celu poprawy trwałości łożyskowania. Ze względu na ograniczenia gabarytowe jak i warunki obciążenia, zaproponowano układ dwóch różnych łożysk stożkowych. Katalogi producentów łożysk nie przedstawiają metod obliczeniowych trwałości takich zespołów. Trwałość zespołu łożyskowego została obliczona z wykorzystaniem oprogramowania dostarczonego przez producenta łożysk zgodnie z normą ISO/TS 16281:2008. W pracy przedstawiono analizę wzajemnych zależności między pasowaniem łożysk oraz wstępnym luzem osiowym między łożyskami układu a roboczym napięciem wstępnym oraz obliczeniową trwałością.
Źródło:: Tribologia; 2017, 274, 4; 21-26
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The Use of Plate Springs for Preloading of a System of Tapered Roller Bearings of a Wind Turbine Gearbox
Wykorzystanie sprężyn talerzowych do uzyskania napięcia wstępnego zespołu łożysk stożkowych wału przekładni turbiny wiatrowej
Autorzy:: Bastian, B.
Wasilczuk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189496.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: wind turbine gearbox
taper roller bearings
preload
bearing durability
spring plates
przekładnia turbiny wiatrowej
łożyska stożkowe
napięcie wstępne
trwałość łożysk
sprężyny talerzowe
Opis:: The use of preloaded tapered roller bearings in wind turbine drive systems allows a transfer of load in the case of high variations of axial forces. The examined bearing system, a modification of a current design, consists of a pair of different sized bearings. Previous study showed the high sensitivity of tapered roller bearings on the existing radial interference. Dimensional tolerances used in the original design do not allow obtaining precise values of preload required for slippage-free operation of bearings with varying wind turbine load conditions. With the aim of achieving expected preload values, the use of plate springs (Belleville springs) is proposed. The springs will allow creating an axial force, independently of real dimensions in a modernised unit. Furthermore, it is very important in the case of gearbox retrofits to be executed up in the wind turbine nacelle without dismantling the gearbox.
Układ napędowy turbiny wiatrowej przy wykorzystaniu łożysk stożkowych napiętych wstępnie pozwala na przeniesienie napędu z wysokim stosunkiem siły obwodowej do siły promieniowej. Badany układ łożysk składa się z pary dwóch łożysk o różnych wymiarach. Układ taki powoduje trudności obliczeniowe polegające na braku metod obliczeniowych takich układów oraz brak możliwości zapewnienia prawidłowych wartości napięcia wstępnego przy zastosowaniu komercyjnie dostępnych łożysk. W celu osiągnięcia prawidłowych wartości napięcia wstępnego proponowane jest zastosowanie sprężyn talerzowych, które pozwalałoby na generowanie określonej siły osiowej, uniezależniając układ od istniejących warunków wymiarowych. Jest to istotne, ponieważ umożliwia modernizację przekładni w gondoli turbiny wiatrowej bez konieczności kosztownego demontażu przekładni.
Źródło:: Tribologia; 2018, 281, 5; 13-18
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Effect of different roller end-flange constructions on the fatigue life of the cylindrical roller bearings: A novel flange deformation formula
Autorzy:: Bayrak, Ramazan
Sagirli, Ahmet
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28328272.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: cylindrical roller bearing
roller end-flange design
fatigue life
misalignment
Opis:: This paper performs the fatigue life analysis of the radial Cylindrical Roller Bearings (CRBs) with consideration of various roller end-flange shapes such as toroidal-toroidal, spherical-toroidal, and spherical-conical. A novel formula for each flange contact deformation in cylindrical roller bearing with different roller end-flange geometry including toroidal geometry is developed. Inner ring misalignment angle and radial deflection results obtained from the present study are verified with numerical and experimental results from the literature. The results approach to that of literature when the flange is changed from toroidal geometry to conical geometry. Using formulas developed in the present study, the effect of various roller end-flange geometries on the bearing life is investigated for different external loadings. It is observed that the bearing life increases when the roller end and flange are changed to toroidal geometry.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 174296
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "roller" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język