Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Identification of reliability model of levelling control network

Autorzy:

Wolski, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/225358.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii

Źródło:

Reports on Geodesy; 2009, z. 2/87; 419-425
0867-3179

Pojawia się w:

Reports on Geodesy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Probabilistic models reliability of information and control systems

Autorzy:

Al-Ammouri, A.
Al-Ammori, H.
Klochan, A.
Degtiarova, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2140899.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Fundacja Centrum Badań Socjologicznych

Tematy:

information and control system
mathematical modeling
Markov process
probabilistic model
reliability
optimal maintenance operation term
transportation processes

Opis:

The paper deal with devoting the problem of reliability prediction and modeling the functioning process of information and control systems (ICS), which are described by the Markov random process. The methodology of the study consist in considering ICS as Markov systems. Modeling the functioning process of information and control systems will increase authenticity and reliability of information from the ICS, as well as improve the efficiency of its work. As an example, the mathematical model of the functioning the computer system of the dispatch service is constructed in the paper. Mathematical modeling was conducted in the environment of MathCad. Mathematical modeling allows determining the average number of steps before system moves into the absorbing state. Taking into account the length of stay the system in each condition allows determining the average life of the system until the full failure. The development of model and technology for calculating the characteristics of stochastic systems allows investigating a wide class of such systems and determining optimal maintenance operation term in order to ensure reliability and reduce the waste on downtime.

Źródło:

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2018, 3, 1; 60-69
2520-2979

Pojawia się w:

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Reliability modeling of fault tolerant control systems

Autorzy:

Li, H.
Zhao, Q.
Yang, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/929822.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

sterowanie tolerujące uszkodzenia
ocena niezawodności
procesy semimarkowskie
fault tolerant control
reliability evaluation
semi-Markov processes

Opis:

This paper proposes a novel approach to reliability evaluation for active Fault Tolerant Control Systems (FTCSs). By introducing a reliability index based on the control performance and hard deadline, a semi-Markov process model is proposed to describe system operation for reliability evaluation. The degraded performance of FTCSs in the presence of imperfect Fault Detection and Isolation (FDI) is reflected by semi-Markov states. The semi-Markov kernel, the key parameter of the process, is determined by four probabilistic parameters based on the Markovian model of FTCSs. Computed from the transition probabilities of the semi-Markov process, the reliability index incorporates control objectives, hard deadline, and the effects of imperfect FDI, a suitable quantitative measure of the overall performance.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2007, 17, 4; 491-504
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Tool control the concentration of carbon dioxide in the flue gas boilers based on the optical absorption method
Narzędzie kontroli stężenia dwutlenku węgla w spalinach kotłów pracujące na podstawie metody absorpcji optycznej

Autorzy:

Vasilevskyi, Oleksandr
Dudatiev, Ihor
Ovchynnykov, Kostyantyn

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/408298.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

vehicle control
optical measuring transducer
concentration of carbon dioxide absorption spectrum
uncertainty of measurement
reliability of control
sterowanie pojazdem
optyczny przetwornik pomiarowy
stężenie widma absorpcji dwutlenku węgla
niepewność pomiaru
niezawodność sterowania

Opis:

The methodology for controlling the concentration of carbon dioxide in flue gases from boilers is an optical absorption method with improved metrological characteristics. Studies done in the article, provided the new, scientifically-based theoretical and practical results that are essential for improving the accuracy at the required speed process, control the carbon dioxide concentration in dual gas boilers based on the optical absorption method with compensation effect on the factors optical converter.
Metodologia kontroli stężenia dwutlenku węgla w spalinach kotłów wykorzystuje zjawisko absorpcji optycznej przy ulepszonych charakterystykach metrologicznych. Zaprezentowane w artykule badania dostarczyły nowych wyników, opartych na podstawach naukowych i praktycznych, które są niezbędne do poprawy dokładności przy wymaganej szybkości przebiegu procesu kontroli stężenia dwutlenku węgla w podwójnych kotłach gazowych odbywającej się na podstawie metody absorpcji optycznej z kompensacją czynników w przetworniku optycznym.

Źródło:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 3; 30-34
2083-0157
2391-6761

Pojawia się w:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Reliability of geodetic control measurements of high dams as a guarantee of safety of the construction and the natural environment

Autorzy:

Zaczek-Peplinska, J.
Podawca, K.
Karsznia, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/200942.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

terrestrial laser scanning
technical control of dam
environmental safety
naziemne skanowanie laserowe
kontrola techniczna zapór
bezpieczeństwo ekologiczne

Opis:

In the safety assessment of hydro-technical objects, it is necessary to combine different measurement techniques, calculations and experience of specialists in various fields of engineering. That is possible due to the current development of surveying technology. Undoubtedly, the integration of measurements, including technical assessment as well as object behaviour modelling, makes it possible to perform more comprehensive assessment of objects. Nevertheless, in order to obtain a multidimensional overview of an examined object – especially water dam – it is necessary to know all the possible errors that appear along the “observer-instrument-object” path. In this paper, the authors intended to investigate the influence of atmospheric conditions on the results of geodetic deformation measurements and attempted to consider surface deformation analysis, which is part of obligatory inspections of hydro-technical objects. The study was based on the geometry assessment of the vent wall of Rożnów water dam located within the borders of the South-Polish Protected Landscape Area. The measurements took place in the years 2013‒2015 and were performed using Z + F Imager 5010 laser scanner equipped with an integrated thermal camera. Surveying results and analyses based on archival data and forecasts of atmospheric conditions at the location of the hydro-technical facility can be applied while elaborating the rules for a control date selection. The proper definition of a measurement cycle will make it possible to avoid errors of interpretation for those facilities important from the flood protection, recreation and nature perspectives.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 1; 87-98
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Elementy niezawodności układów sterowania bezpieczeństwem maszyn
The units of the reliability of the arrangements of control systems the safety of machines

Autorzy:

Trajdos, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/171288.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego

Tematy:

bezpieczeństwo maszyn
niezawodność
układ sterowania
normalizacja
machine safety
reliability
control system
normalization

Opis:

W pracy omówiono wybrane zagadnienia z zakresu obliczeń niezawodnościowych części układu sterowania związanego z bezpieczeństwem w oparciu o normy: PN-EN 60508, PN-EN 62061 i PN-EN ISO 13849-1. Podkreślono również znaczenie określania niezawodności systemów bezpieczeństwa w celu realizacji projektów właściwych w punktu widzenia zasadniczych i minimalnych wymagań bezpieczeństwa w odniesieniu do maszyn w Unii Europejskiej. W rozważaniach wykorzystano techniki zawarte w wymienionych wyżej normach zharmonizowanych i wykorzystanie zasady domniemania zgodności dla maszyn objętych obowiązkiem oznaczania CE.
Chosen questions talked over in the work from range of calculations reliability of piece of arrangement of control systems connected with the safety in the support about standards: EN 60508, EN 62061 and EN ISO 13849-1. The meaning of defining the reliability of the systems of the safety in the aim of the realization of proper projects in the point of the sight of the principal and minimum requirements of the safety in the reference to machine engines in European Union (EOG) was also underlined.

Źródło:

Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 35-38
0043-2075

Pojawia się w:

Górnictwo Odkrywkowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Adaptive modeling of reliability properties for control and supervision purposes

Autorzy:

Dettmann, K. U.
Söffker, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/907535.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

niezawodność
estymacja parametrów
kumulacja uszkodzeń
reliability
parameter estimation
damage accumulation
probabilistic simulation

Opis:

Modeling of reliability characteristics typically assumes that components and systems fail if a certain individual damage level is exceeded. Every (mechanical) system damage increases irreversibly due to employed loading and (mechanical) stress, respectively. The main issue of damage estimation is adequate determination of the actual state-of-damage. Several mathematical modeling approaches are known in the literature, focusing on the task of how loading effects damage progression (e.g., Wöhler, 1870) for wear processes. Those models are only valid for specific loading conditions, a priori assumptions, set points, etc. This contribution proposes a general model, covering adequately the deterioration of a set of comparable systems under comparable loading. The main goal of this contribution is to derive the loading-damage connection directly from observation without assuming any damage models at the outset. Moreover, the connection is not investigated in detail (e.g., to examine the changes in material, etc.) but only approximated with a probabilistic approach. The idea is subdivided into two phases: A problem-specific relation between loading applied (to a structure, which contributes to the stress) and failure is derived from simulation, where a probabilistic approach only assumes a distribution function. Subsequently, an adequate general model is set up to describe deterioration progression. The scheme will be shown through simulation-based results and can be used for estimation of the remaining useful life and predictive maintenance/control.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2011, 21, 3; 479-486
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Ensuring the reliability and reduction of quality control costs by minimizing process variability

Autorzy:

Rogalewicz, Michał
Kujawińska, Agnieszka
Feledziak, Adrianna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24200827.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

quality inspection
reliability
quality cost
sampling inspection

Opis:

This paper presents a method for planning the range of quality control while ensuring its reliability and minimizing costs. The method is dedicated to destructive inspection, in which the cost of performing the measurement is significant in relation to the cost of manufacturing a part or product. The methodology was divided into four main stages: (1) selection of the measurement system and definition of the inspection scope and sample size, (2) process control, (3) redefining the scope of control and (4) verification of control cost and reliability after sample size change. The article presents the results of applying the author's procedure to the process of evaluating seat belts in automotive industry. Belts are used in the process of controlling the final product, which is a seat belt anchor plate. This approach allowed to reduce the number of destroyed parts during control while maintaining the credibility of the decision based on the assessment. As a result of double-decreasing the sample size, the costs of seat belt quality control were reduced. Assuming an average of 40 seat belt deliveries per year, the material cost was reduced by 50%. Limiting the sample size to 15 pieces per delivery would reduce the cost of testing from by 45%. It was achieved maintaining the appropriate level of credibility of decisions made greater than 0.8.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 162626
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Badania niezawodnościowe urządzeń sterowania ruchem w transporcie zaimplementowanych w układach programowalnych
Reliability researches of traffic control devices implemented in programmable logic devices

Autorzy:

Firląg, K.
Kawalec, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/156322.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sterowanie ruchem w transporcie
sterowniki ruchu drogowego
niezawodność
FPGA
traffic control in transportation
traffic controller
reliability

Opis:

W artykule przedstawiono specyficzne wymagania dotyczące parametrów niezawodnościowych systemów sterowania ruchem w transporcie. Opracowano i wyspecyfikowano w języku VHDL bazę modeli reprezentatywnych urządzeń sterowania ruchem w transporcie. Dokonano syntezy i implementacji modeli urządzeń w różne rodziny układów programowalnych FPGA. Po implementacji przeprowadzono prognozowanie parametrów niezawodności otrzymanych urządzeń sterowania, otrzymane wyniki przedstawiono oraz przeanalizowano pod wzglądem spełniania wymogów niezawodnościowych dla układów sterowania ruchem w transporcie.
Specific requirements concerning reliability parameters of traffic control systems in transport are presented in the article. Datum feature of representative models of traffic control devices has been drawn up and specified in VHDL language. Synthesis and implementation of model devices into various families of programmable logic devices FPGA has been conducted. After the implementation, the prognosis of reliability parameters of control devices has been performed and the results have been presented and analysed in respect of complying with the reliability requirements for traffic control systems in transport.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 8, 8; 605-607
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Synteza i analiza niezawodnościowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym zrealizowanych w układach FPGA
Synthesis and reliability analysis of railway control system realized with FPGA

Autorzy:

Kawalec, P.
Koliński, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/155706.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sterowanie ruchem kolejowym
niezawodność
układy FPGA
railway control
reliability
FPGA

Opis:

W artykule przedstawiono nową metodę budowy specjalizowanych sterowników obiektowych dla potrzeb sterowania ruchem kolejowym. Na przykładzie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej przedstawiono wymagania bezpiecznościowe i niezawodnościowe stawiane takim sterownikom. Przeprowadzono syntezę sterownika obiektowego zrealizowanego z wykorzystaniem układów FPGA oraz podano metodykę wyznaczania parametrów niezawodnościowych i wyznaczono szybkość działania prototypu sterownika.
This article describes new method of the dedicated object-oriented controllers designing for railway control. Reliability and safety requirement (Fig. 1) of railway crossing are showed. Synthesis (Tab. 1) and methods of defining reliability parameters and timing parameters object-oriented controllers' realised (Fig. 3, Fig. 4) in FPGA are.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 57-59
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Analiza niezawodności układów hydraulicznych wspomagających systemy sterowania statków powietrznych
The forecasting of the reliability factor of hydraulic flight control systems of aircraft

Autorzy:

Zboiński, M.
Spychała, J.
Deliś, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257855.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

statek powietrzny
układ hydrauliczny
kontaminacja
wskaźniki niezawodnościowe
prognozowanie
aircraft
hydraulic system
contamination
reliability factor
forecasting

Opis:

Problem wpływu zanieczyszczeń na układy hydrauliczne i problemy związane z uszkodzeniami zużyciowymi par współpracujących zespołów hydraulicznych, które prowadzą do awarii całego systemu są niezwykle ważne w procesie eksploatacji statków powietrznych. W dostępnej literaturze krajowej brak jest szerszych opracowań ujmujących problematykę dotyczącą badań wrażliwości zanieczyszczeniowej układów hydraulicznych w kontekście diagnostyki eksploatacyjnej. Pojęcie badanie wrażliwości zanieczyszczeniowej urządzeń układów hydraulicznych ma różne znaczenie dla producenta i użytkownika. Producent przeprowadza przede wszystkim sprawdzenie poprawności konstrukcyjnej, właściwego doboru materiałów, tak aby wyrób miał odpowiednie wskaźniki techniczne, niezawodnościowe i eksploatacyjne przy zapewnieniu korzystnych dla producenta wskaźników ekonomicznych. Użytkownik natomiast pragnie posiadać wiedzę na temat wskaźników eksploatacyjnych zapewniających określoną trwałość urządzenia i możliwość prognozowania czasu bezawaryjnej pracy, czyli bezpieczeństwa i niezawodności działania układu.
One of the most severe problems during aircraft operations is hydraulic system contamination, because they lead to failure. Scientific literature does not include articles about problems with testing hydraulic contamination sensitivity in aircraft operations tasks. Modern technological and economic optimisation of the processes of operating hydraulic systems requires lifetimes of system components to be defined, depending on operating conditions. There are two views of testing hydraulic contamination sensitivity: one for designers and the second for maintenance personnel. Designers need reliability factors that play with economic factors. Maintenance personnel have to know safety and reliability operational working time - service life.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 195-203
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Reliability of the functioning of the water supply and sewerage system
Nadezhnost funkcionirovanija sistem vodosnabzhenija i vodootvedenija

Autorzy:

Saliev, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/78156.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

water supply system
sewage system
reliability
technical state
quality control
service
repair
operation

Opis:

The article concerns the property of reliability, as basic part of quality of the water supply system. Main aspects of reliability are described. Directions of security of reliability, structural security of reliability, control of reliability are observed. Structural and temporal redundancy of security of reliability, preventive system and the water supply and sewerage systems are covered. Property of maintainability as one of reliability items is defined.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 5
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Wskaźniki niezawodności pojazdów samochodowych podlegających okresowym badaniom technicznym na Stacji Kontroli Pojazdów
Reliability indicators of cars examined during control technical tests in the "Car Control Center"

Autorzy:

Wituszyński, K.
Jakubowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/263459.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

badanie kontrolne
okresowe badania techniczne
stacja kontroli pojazdów
stan techniczny pojazdu
VW Golf
Car Control Center
check up tests
technical state

Opis:

W artykule dokonano wstępnej analizy wyników badań kontrolnych stanu technicznego pojazdu marki VW GOLF i jego układu zawieszenia, na podstawie okresowych badań technicznych. Sformułowano wnioski o stanie technicznym pojazdów i obliczono wskaźniki niezawodności dla pojazdów, układu zawieszenia i sworznia wahacza.
The paper presents a preliminary analysis of results obtained during technical control tests of VW GOLF cars and their wheel arrangements. Conclusions concerning car technical conditions were made and reliability indicators for car, wheel arrangement and wheels mounting bolt were calculated.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2009, 1; 39-46
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Digital twins application in control systems for distributed generation of heat and electric energy

Autorzy:

Sultanov, Makhsud Mansurovich
Arakelyan, Edik Koirunovich
Boldyrev, Ilia Anatolevich
Lunenko, Valentina Sergeevna
Menshikov, Pavel Dmitrievich

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1845483.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

solar collectors
heat pump
renewable energy complex
digital doubles
efficiency
reliability
safety

Opis:

By the emergence of distributed energy resources, with their associated communication and control complexities, there is a need for an efficient platform that can digest all the incoming data and ensure the reliable operation of the power system, which can be achieved by using digital twins. The paper discusses the advantages of using digital twins in the development of control systems and operation of distributed heat and electric power generation facilities. The possibilities of using the digital doubles for increasing the efficiency of the considered objects is presented as the example of optimizing the configuration of a control system of solar collectors in the presence of heat losses in pipelines of the external circuit. Further, the total balance consumed and generated electric and heat energy are presented. Examples of algorithms for protecting equipment to improve security are given, and the possibilities of improving the reliability of distributed power systems are considered. The system use of the digital twins provides the possibility of developing and debugging control algorithms, which increase the efficiency, reliability and safety of control objects, including distributed thermal and electrical power generation complexes.

Źródło:

Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 2; 89-101
1231-0956
2083-6023

Pojawia się w:

Archives of Thermodynamics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Method of increasing the reliability and safety of the processes through the use of fault tolerant control systems
Metoda podwyższania niezawodności i bezpieczeństwa procesów poprzez stosowanie układów regulacji tolerujących uszkodzenia

Autorzy:

Pawlak, M.
Kościelny, J. M.
Wasiewicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365944.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

control system
functional safety
protection and security layers
diagnostics
fault tolerance
redundancy
reconfiguration
reliability and safety coefficients
energetic block
steam turbine
bezpieczeństwo
diagnostyka
układ regulacji
tolerowanie uszkodzeń
redundancja
rekonfiguracja
turbina parowa
blok energetyczny
wskaźniki niezawodności

Opis:

The operation idea of fault tolerant control systems, has been presented in the paper. Protection and security layers applied in technical diagnostics associated with safety of control system, have been discussed. The automatic control system of a steam turbine power, has been described as an example of fault tolerant control system. A steam turbine is the main element of energy blocs forming a national energy system. Therefore, the turbine control systems require high reliability. The impact of diagnostics and fault tolerance on the values of reliability and safety coefficients of control systems, have been determined in the paper.
Przedstawiono ideę działania układów automatyki tolerujących uszkodzenia. Omówiono warstwy zabezpieczeniowo ochronne stosowane w diagnostyce technicznej, związanej z bezpieczeństwem układów regulacji. Jako przykład układu regulacji tolerującego uszkodzenia torów pomiarowych, opisano układ regulacji mocy turbiny parowej. Turbiny takie stanowią podstawowy element bloków energetycznych, tworzących krajowy system energetyczny. Dlatego też, od układów regulacji turbin wymaga się dużej niezawodności. W pracy określono wpływ diagnostyki i tolerowania uszkodzeń na wartości wskaźników niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 398-407
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Reliability analysis of a multi-eso based control strategy for level adjustment control system of quadruped robot under disturbances and failures
Analiza niezawodności strategii sterowania w oparciu o kilka obserwatorów stanu rozszerzonego ESO i jej zastosowanie w systemie kontroli regulacji poziomu czworonożnego robota w warunkach zakłóceń i uszkodzeń

Autorzy:

Cui, Jingjing
Ren, Yi
Xu, Binghui
Yang, Dezhen
Zeng, Shengkui

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300872.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

reliability analysis
fault tolerance
active disturbance rejection control (ADRC)
quadruped robot
analiza niezawodności
tolerancja uszkodzeń
aktywne tłumienie uszkodzeń (ADRC)
robot czworonożny

Opis:

The complexity of control algorithms and their vulnerability to disturbances and failures are the main problems that restrict the operations of multi-legged mobile robots in more complex environments. In this paper, a multiple extended state observer (ESO) based control strategy is proposed to achieve stable tilt angle control for quadruped robots under the influence of disturbances and actuator failures. By treating the multiple legs as parallel control objects, more ESOs were added to improve the disturbance rejection ability of the linear active disturbance rejection control (LADRC). Correlation of interactive information about the legs is realized by the synthesis of multiple ESO information. Based on LADRC, this method has the advantages of easy parameter tuning, good robustness, and strong ability to cope with interference and fault conditions. A control system reliability evaluation method was proposed. The reliability and control performance of the multi-ESO based control system under leg stuck failure conditions were systematically analyzed. Simulation and experimental results for the level adjustment control system of a quadruped robot are provided to verify the disturbance rejection ability, feasibility and practicability of the proposed multi-ESO based control method.
Złożoność algorytmów sterowania oraz ich brak odporności na zakłócenia i uszkodzenia to główne czynniki ograniczające pracę wielonożnych robotów mobilnych w bardziej złożonych środowiskach. W przedstawionym artykule zaproponowano strategię sterowania wykorzystującą kilka obserwatorów stanu rozszerzonego (ESO), która pozwala na uzyskanie stabilnego kąta pochylenia robota czworonożnego w warunkach zakłóceń i uszkodzeń siłowników. Traktując każdą z nóg jako równorzędny obiekt sterowania, dodano dodatkowe ESO, co pozwoliło na poprawienie zdolności algorytmu liniowego aktywnego tłumienia zakłóceń (LADRC) do kompensacji (tłumienia) tych ostatnich. Interaktywne informacje dotyczące poszczególnych nóg korelowano poprzez syntezę danych z ESO. Zaletami omawianej metody opartej na LADRC są: łatwość dostrajania parametrów, wysoka niezawodność oraz bardzo dobra zdolność do radzenia sobie z zakłóceniami i uszkodzeniami. Zaproponowano także metodę oceny niezawodności systemu sterowania. Analizowano niezawodność i wydajność systemu opartego na kilku ESO w warunkach awarii wywołanej zablokowaniem nóg robota. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych systemu sterowania regulacją poziomu robota czworonożnego, które pozwalają zweryfikować zdolność proponowanej metody do tłumienia zakłóceń, a także możliwość jej praktycznego zastosowania.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 42-51
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Assessment of the stability and reliability of the water treatment plant in Nowy Sącz using control cards

Autorzy:

Śliz, Paulina
Bugajski, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073749.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

control cards
pollution reduction efficiency
stability of wastewater treatment
technological reliability
water treatment plant

Opis:

The subject of the study was to evaluate the stability and reliability of the sewage treatment plant in Nowy Sącz. The scope of the analysed indicators included the main indicators of wastewater contamination: BOD5(biochemical oxygen demand), CODCr (chemical oxygen demand), total suspended solids (TSS), total nitrogen (Ntot), and total phosphorus (Ptot). The operation stability of the sewage treatment plant in Nowy Sącz was determined on the basis of control cards x for 24 observations made in the period 2018-2019 (2 years). Moreover, the technological reliability of the tested sewage treatment plant (WN) was determined based on the values of the analysed pollution indicators in treated sewage and their permissible values. On the basis of the conducted analyses, full stability of the removal process of most of the analysed contaminants was found. In no case was there any crossing of the control lines, only a single grouping of samples above the help line in the case of total nitrogen, which could indicate a periodical disturbance in the stability of the removal process of this compound. On the basis of the obtained values of the reliability coefficient, which were below WN=1.00, reliable operation of the analysed facility was found, with a high degree of reduction (ƞ) of the analysed pollutants. The method of determining the technological reliability and stability of the treatment plant with the use of control cards is an effective and easy tool for detecting any disturbances and instabilities in the processes taking place in the tested facility. It enables the operator to take quick action to remove them, thus ensuring a safe wastewater treatment process for the environment and human health.

Źródło:

Journal of Water and Land Development; 2022, 52; 251--256
1429-7426
2083-4535

Pojawia się w:

Journal of Water and Land Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Reconfigurable control design with integration of a reference governor and reliability indicators

Autorzy:

Weber, P.
Boussaid, B.
Khelassi, A.
Theilliol, D.
Aubrun, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/331471.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

system tolerujący uszkodzenia
szacowanie niezawodności
fault tolerant control system
control allocation
reliability estimation
performance degradation
reference governor

Opis:

A new approach to manage actuator redundancy in the presence of faults is proposed based on reliability indicators and a reference governor. The aim is to preserve the health of the actuators and the availability of the system both in the nominal behavior and in the presence of actuator faults. The use of reference governor control allocation is a solution to distribute the control efforts among a redundant set of actuators. In a degraded situation, a reconfigured control allocation strategy is proposed based on on-line re-estimation of the actuator reliability. A benefit of incorporating reliability indicators into over-actuated control system design is the smart management of the redundant actuators and improvement of the system safety. Moreover, when the fault is severe, an adaptation approach using the reference governor is proposed. The reference governor unit is a reference-offset governor based on a discrete-time predictive control strategy. The idea is to modify the reference according to the system constraints, which become stricter after the occurrence of an actuator fault. The proposed approach is illustrated with a flight control application.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2012, 22, 1; 139-148
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Improving the reliability of measurement testing

Autorzy:

Volodarsky, E. T.
Warsza, Z. L.
Kosheva, L. A.
Idźkowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/114587.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

quality control
reliability assessment
measurement inspection
decision making

Opis:

There is proposed the application of an auxiliary quantity, homogeneous with the measured one, in the quality control of an object made with the use of measuring channel and processing and decision making module. The result of processing of this quantity in the measurement channel is applied for the additive and multiplicative correction of decision limits. This allows to reduce the impact of imperfect processing characteristics of measuring channel. The significant effectiveness of such correction, at different ratio of the components of processing error is presented. The influence of errors of forming auxiliary quantity is also considered.

Źródło:

Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 5; 136-139
2450-2855

Pojawia się w:

Measurement Automation Monitoring

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

The use of the Krippendorff’s coefficient in determining intra-rater reliability in human visual quality control of furniture manufacturing processes

Autorzy:

Śmietańska, Katarzyna
Podziewski, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24072107.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

Krippendorff’s Coefficient
intra-rater reliability
human visual quality control
melamine-faced
MDF
milling

Opis:

The use of the Krippendorff’s Coefficient in determining intra-rater reliability in human visual quality control of furniture manufacturing processes. The article presents the results of research on the effectiveness of human visual quality control of furniture manufacturing processes. The aim of this experiment was to check the inter-rater reliability of three elements: the judge, the instruction of which the quality of individual objects made of laminated MDF was determined and the quality assessment by a human. The Krippendorff’s Coefficient was used as a measure of visual control effectiveness. The results of the experiment showed that the use of human visual quality control of furniture manufacturing processes can be a good solution. The values of all three coefficients K1, K2 and K3 gave alpha> 0.8, which is considered a guarantee of high compliance. Therefore, the tested judge turned out to be reliable and competent, the instructions were clear and sufficient, and the figures obtained were reliable. It turned out that the Krippendorff’s Coefficient values differ depending on the number of categories (for two categories K2 = 0.904, K3 = 0.902; for three categories K1 = 0.849). The way the categories were created did not affect the stability of the assessment. The alpha coefficient can undoubtedly be considered a good, convenient measure of monitoring the reliability of the measurement system, because by giving a specific numerical rating, it allows one to control the effectiveness of implemented improvement actions.
Wykorzystanie współczynnika Krippendorffa do określania wiarygodności oceny ludzkiej w wizualnej kontroli jakości procesów produkcji mebli. W artykule zaprezentowano wyniki badań skuteczności ludzkiej wizualnej kontroli jakości procesów produkcji mebli. Eksperyment miał na celu sprawdzenie wiarygodności ocen wg. trzech elementów: wiarygodności oceniającego sędziego, instrukcji na podstawie której określano jakość poszczególnych przedmiotów wykonanych z laminowanej płyty MDF oraz oceny jakości przez człowieka. Jako miarę skuteczności kontroli wizualnej zastosowano współczynnik Krippendorffa. Wyniki eksperymentu pozwolił stwierdzić, że zastosowanie ludzkiej wizualnej kontroli jakości procesów produkcji mebli może być dobrym rozwiązaniem. Wartości wszystkich trzech współczynników K1, K2 oraz K3 dały alpha > 0,8, co uznaje się za gwarancję wysokiej zgodności. Sędzia JD okazał się, więc osobą rzetelną i kompetentną, zaproponowana instrukcja jasna i wystarczająca, a otrzymane dane liczbowe wiarygodne. Okazało się, że wartości Krippendorff’s Coefficient różnią się w zależności od ilości kategorii (dla dwóch kategorii K2=0,904, K3=0,902; dla trzech kategorii K1=0,849). Sposób tworzenia kategorii nie wpływał na stabilność oceny. Współczynnik alpha można niewątpliwie uznać za dobrą, wygodną miarę monitorowania wiarygodności systemu pomiarowego, gdyż dając konkretną ocenę liczbową, pozwala kontrolować skuteczność wprowadzanych działań doskonalących.

Źródło:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 108; 97--103
1898-5912

Pojawia się w:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Methodological issues of functional safety and reliability assessment of critical systems in industrial hazardous plants

Autorzy:

Kosmowski, K. T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069067.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

hazardous plants
control systems
functional safety
security
human factors
human reliability

Opis:

The aim of this article is to identify and discuss some methodological issues that are of interest among functional safety specialists and experts after publication of the second edition of international standards IEC 61508 and IEC 61511, including the design and implementing the safety-related functions of higher safety integrity levels and protection layers. The basic role of safety-related systems is to reduce effectively and to control in time the individual and/or societal risk with regard to its tolerable levels. These issues include: risk criteria, reliability data, probabilistic models of systems operating in high and/or low mode, dependent failures, human reliability analysis, security of programmable safety-related systems, and reducing uncertainty issues in decision making process applying the cost-benefit analysis. Selected aspects of these issues are discussed and some challenges requiring further research are indicated.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 59--70
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Health-aware and fault-tolerant control of an octorotor UAV system based on actuator reliability

Autorzy:

Salazar, Jean Carlo
Sanjuan, Adrián
Nejjari, Fatiha
Sarrate, Ramon

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/329705.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

prognostics and health management
health aware control
fault-tolerant control
reliability analysis
octorotor
UAV system
zarządzanie zdrowiem
sterowanie tolerujące uszkodzenia
analiza niezawodności

Opis:

A major goal in modern flight control systems is the need for improving reliability. This work presents a health-aware and fault-tolerant control approach for an octorotor UAV that allows distributing the control effort among the available actuators based on their health information. However, it is worth mentioning that, in the case of actuator fault occurrence, a reliability improvement can come into conflict with UAV controllability. Therefore, system reliability sensitivity is redefined and modified to prevent uncontrollable situations during the UAV’s mission. The priority given to each actuator is related to its importance in system reliability. Moreover, the proposed approach can reconfigure the controller to compensate actuator faults and improve the overall system reliability or delay maintenance tasks.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2020, 30, 1; 47-59
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Usage of Human Reliability Quantification Methods

Autorzy:

Grozdanovic, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/90933.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

human error
expert method
operator’s reliability
control center
kontrola bezpieczeństwa pracy
ochrona
wypadki przy pracy
błąd człowieka
ochrona przed wypadkami

Opis:

Human reliability quantification (HRQ) methods are becoming increasingly important in risk and accident assessment in systems these terms are usually related to (hi-tech industrial systems, including nuclear and chemical plants). These methods began to intensively develop after numerous accidents caused by human error or inadequate activity of people who controlled and managed complex technological processes. For already existing systems, but also for new ones, it is important to assess the possibility of an accident. Determination of possible preventive activities, which include the influence of human error on the safety of a system, is also required. These are the main goals of the HRQ method. Using Absolute Probability Judgment (APJ) and Success Likelihood Index Methods (SLIM) HRQ techniques in control and management centers in electro-power systems in Belgrade and railway traffic in Nis (both in Serbia and Montenegro) are shown in this paper.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2005, 11, 2; 153-159
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Opredelenie racionalnogo kolichestva tekhnicheskogo kontrolja mekhanizmov zernouborochnogo kombajjna
Definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester

Autorzy:

Bystryj, A.
Rohovsky, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/78121.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

combine-harvester
technical control
reliability
mechanism
mathematical model

Opis:

Разработана математическая модель и проведён анализ системы определение рационального количества технического контроля механизмов зерноуборочного комбайна.
Mathematical model is developed and analysis of system definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester is carried out.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Quality control of geodetic networks at Leica Geo Office
Kontrola jakości sieci geodezyjnych w Leica Geo Office

Autorzy:

Uznański, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/385550.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

niezawodność wewnętrzna
niezawodność zewnętrzna
sieci geodezyjne
internal reliability
external reliability
geodetic networks

Opis:

The paper presents results of square shaped test network analysis by using Delft method. Reactions of mathematical and stochastic models were analyzed by introducing displaced observation points within tested network. An essential purpose of the work is to present practical results of geodetic network reliability testing based on example of a network measured with GPS receivers. Since there are no clear rules guiding assumptions of a significance level for statistical tests, the paper presents the effect of the mentioned parameter on calculation results. The analyzed example relates also to the effect of purposely introduced observation point displacements on a final calculation product, or adjusted coordinates.
W pracy przedstawiono wyniki analizy sieci testowej w kształcie kwadratu metodą Delft. Wprowadzając zaburzenia w obserwacje sieci testowej, analizowano reakcję modelu matematycznego i stochastycznego. Zasadniczym celem pracy jest podanie praktycznej interpretacji wyników badania niezawodności sieci geodezyjnych na przykładzie sieci pomierzonej odbiornikami GPS. Ze względu na brak ścisłych reguł przyjmowania poziomu istotności dla testów statystycznych przedstawiono wpływ wartości tego parametru na wyniki obliczeń. W analizowanym przykładzie podany został również wpływ celowo wprowadzanych zaburzeń w obserwacjach na produkt finalny obliczeń, czyli współrzędne wyrównane.

Źródło:

Geomatics and Environmental Engineering; 2008, 2, 1; 77-84
1898-1135

Pojawia się w:

Geomatics and Environmental Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

A model for service life control of selected device systems

Autorzy:

Zieja, M.
Ważny, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259281.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

reliability
unreliability
durability
service lifetime
destructive processes

Opis:

This paper presents a way of determining distribution of limit state exceedence time by a diagnostic parameter which determines accuracy of maintaining zero state. For calculations it was assumed that the diagnostic parameter is deviation from nominal value (zero state). Change of deviation value occurs as a result of destructive processes which occur during service. For estimation of deviation increasing rate in probabilistic sense, was used a difference equation from which, after transformation, Fokker-Planck differential equation was obtained [4, 11]. A particular solution of the equation is deviation increasing rate density function which was used for determining exceedance probability of limit state. The so-determined probability was then used to determine density function of limit state exceedance time, by increasing deviation. Having at disposal the density function of limit state exceedance time one determined service life of a system of maladjustment. In the end, a numerical example based on operational data of selected aircraft [weapon] sights was presented. The elaborated method can be also applied to determining residual life of shipboard devices whose technical state is determined on the basis of analysis of values of diagnostic parameters.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2014, 2; 45-49
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Application of enhanced methods for safety assessment of FADEC

Autorzy:

Hlinka, Jiri
Kostial, Rostislav
Horpatzka, Michaela

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841755.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

Full Authority Digital Engine Control
FADEC
aircraft
safety assessment
reliability

Opis:

The paper deals with safety and reliability assessment as an integral part of the development process for modern aviation products with potentially critical functions. Focus is on digital engine control units, their development process and tools offering potential savings in otherwise time demanding and expensive safety assessment processes. The paper shows application of several approaches, which together form an innovative way for safety assessment of aerospace products (otherwise strictly limited by regulation procedures). It is focused on practical ways towards reduction of development costs during safety assessment, which do not compromise its comprehensiveness. Described approaches are based on experience from development of numerous aerospace products in last nearly 20 years. As an addition, possibility to further enhance the proposed innovative effect classification by application of FMECA was shown. Possible methods for quantitative assessment using Fuzzy logic and/or multiple-criteria decision analysis were discussed.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 63-73
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

An overview of design, control, power management, system stability and reliability in electric ships

Autorzy:

Ni, K.
Hu, Y.
Li, X.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1193412.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

electric ship
control algorithms
power electronics techniques
power drive system
stability

Opis:

With the fast development of power electronics techniques, electrification of shipboard power systems (SPS) is an unstoppable trend, and the concepts of electric ships (ESs) and all-electric ships (AESs) emerge. In order to meet the constantly increasing electricity demand in SPS, the medium voltage direct current (MVDC) SPS becomes a promising shipboard electrical network architecture. This paper aims to present a comprehensive review of the design, control, power management, system stability and reliability in ESs. The most recent technologies and academic achievements in these fields are discussed. In the near future, it is possible that the electric propulsion technology will be widely applied to various types of ships.

Źródło:

Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/2; 5-29
2451-0262
2543-4292

Pojawia się w:

Power Electronics and Drives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Application of enhanced methods for safety assessment of FADEC

Autorzy:

Hlinka, Jiri
Kostial, Rostislav
Horpatzka, Michaela

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841803.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

Full Authority Digital Engine Control (FADEC)
aircraft
safety assessment
reliability

Opis:

The paper deals with safety and reliability assessment as an integral part of the development process for modern aviation products with potentially critical functions. Focus is on digital engine control units, their development process and tools offering potential savings in otherwise time demanding and expensive safety assessment processes. The paper shows application of several approaches, which together form an innovative way for safety assessment of aerospace products (otherwise strictly limited by regulation procedures). It is focused on practical ways towards reduction of development costs during safety assessment, which do not compromise its comprehensiveness. Described approaches are based on experience from development of numerous aerospace products in last nearly 20 years. As an addition, possibility to further enhance the proposed innovative effect classification by application of FMECA was shown. Possible methods for quantitative assessment using Fuzzy logic and/or multiple-criteria decision analysis were discussed.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 63-73
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Influence of compliance criteria on the value of reliability index
Wpływ kryteriów zgodności na wartość wskaźnika niezawodności

Autorzy:

Skrzypczak, I.
Buda-Ożóg, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230305.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

beton
kontrola zgodności
wskaźnik niezawodności
konstrukcja betonowa
element żelbetowy
concrete
conformity control
reliability index
concrete structure
reinforced concrete element

Opis:

Statistical conformity criteria for the compressive strength of concrete are a matter of debate. The criteria can have prejudicial effects on construction quality and reliability. Hence, the usefulness of statistical criteria for the small sample size n=3 is questioned. These defects can cause a reduction in the quality of produced concrete and, consequently, too much risk for the recipient (investor). For this reason, the influence of conformity control on the value of the reliability index of concrete and reinforced concrete has been determined. The authors limited their consideration to the recommended standards PN-EN 206-1, PN-EN 1992 and ISO 2394 method of reliability index, which belongs to the analytical methods FORM (First Order Reliability Method). It assumes that the random variables are defined by two parameters of the normal distribution or an equivalent normal: the mean and the standard deviation. The impact of conformity control for n=3 for concrete structures, designed according to the Eurocode 1992, for which the compressive strength of concrete is the capacity dominant parameter (sensitivity factor of dominating resistance parameter according to the FORM is 0.8), has been determined by evaluation of the reliability index.
Kryteria zgodności dla próby o liczebności n = 3 wykazują liczne i dobrze rozpoznane wady, które mogą wpływać na obniżenie poziomu jakości produkowanego betonu, a w konsekwencji na poziom niezawodności konstrukcji betonowych oraz elementów konstrukcji żelbetowych. Efekt ten dla konstrukcji betonowych, zaprojektowanych według Eurokodu 1992, dla których wytrzymałość betonu na ściskanie jest parametrem dominującym nośności (przyjęto wskaźnik wrażliwości αi = 0,8) określono poprzez wyznaczenie wartości wskaźnika niezawodności. W artykule ograniczono rozważania do zalecanej w normach PN-EN 1990 i ISO 2394 metody wskaźnika niezawodności β, która należy do analitycznych metod FORM (First Order Reliability Method). Zakłada się w niej, że zmienne losowe są określone za pomocą dwóch parametrów rozkładu normalnego lub ekwiwalentnego normalnego: średniej oraz odchylenia standardowego. Rozpoznane wady normowych kryteriów zgodności dotyczą głównie analiz partii (objętości) betonu przed kontrolą i odnoszą się do poziomu wadliwości podczas ciągłej produkcji betonu wyrażonych zależnością prawdopodobieństwa akceptacji od wadliwości produkowanego betonu (krzywych OC), a nie do wytrzymałości charakterystycznej betonu po wbudowaniu, a więc wadliwości po kontroli.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 191-203
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Rzetelność jako konstytucyjny wymóg jakości działania administracji publicznej
Reliability as a Constitutional Requirement of the Quality of Public Administration

Autorzy:

Sługocki, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/6567733.pdf

Data publikacji:

2023-06-30

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

rzetelność
sprawność
administracja publiczna
dobre rządzenie
służba cywilna
Konstytucja
kryteria kontroli
efficiency
reliability
good governance
public administration
the Constitution
control criteria
civil service

Opis:

W artykule dokonano analizy rzetelności jako konstytucyjnego wymogu jakości działania administracji publicznej w Polsce. Rzetelność jest tradycyjnie ujmowana w ramach kryteriów kontroli. Drugim elementem jest regulacja dotycząca korpusu służby cywilnej. Trzecią perspektywę wyznacza zasada rzetelności oraz sprawności działania instytucji publicznych. Podstawowym celem artykułu jest ustalenie, jaką treść posiada pojęcie rzetelności, użyte w Konstytucji w tych trzech kontekstach, a także na czym polegają różnice znaczeniowe z perspektywy wymagań stawianych administracji publicznej, wywodzone zarówno z samych postanowień konstytucyjnych, jak z i innych aktów normatywnych oraz z orzecznictwa sądowego. Ponadto celem dokonanej analizy jest również ustalenie znaczenia konstytucyjnego pojęcia rzetelności w polskim systemie prawnym.
The article analyzes reliability as a constitutional requirement of the quality of public administration in Poland. Integrity is traditionally framed within the control criteria. The second element is the regulation concerning the civil service. The third perspective is determined by the principle of reliability and efficiency of public institutions. The main purpose of the article is to determine the content of the concept of reliability used in the Constitution in these three contexts, as well as what are the differences in meaning from the perspective of the requirements for public administration, derived both from the constitutional provisions themselves, as well as from other normative acts and court decisions. In addition, the purpose of the analysis is also to determine the meaning of the constitutional concept of reliability in the Polish legal system.

Źródło:

Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2023, 3(73); 13-23
2082-1212

Pojawia się w:

Przegląd Prawa Konstytucyjnego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Design, Validation, and Reliability of Survey to Measure Knowledge of Nutrition, Weight Control and its Risks

Autorzy:

Visiedo, Andrea
Frideres, Jillian E.
M. Palao, José

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1055118.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Tematy:

evaluation
health
prevention
sport

Opis:

The purpose of this study was to design, validate, and test the reliability of an instrument to evaluate knowledge of nutrition, weight control and its risk. The instrument collects information regarding: socio-demographics and athletic status; basic knowledge of nutrition (the diet they follow, nutrients, supplements, energy balance, myths, hydration and habits); and weight control and risks (weight control, eating behaviors, and weight control habits). The design, validation, and testing of the reliability of the questionnaire were done in four phases: a) design and development of the instrument, b) content validation, c) instrument reliability, and d) concurrent validity. The results show that the instrument is suitable for measuring nutrition, weight control and risk knowledge in athletes. The instrument that was developed and validated in this paper can contribute to assessing how the athletes evolve through their different formation stages.

Źródło:

Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2017, 20, 4; 39-51
2300-9705
2353-2807

Pojawia się w:

Central European Journal of Sport Sciences and Medicine

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Wstępna ocena międzylaboratoryjnych sprawdzianów wiarygodności oznaczeń hematologicznych
Vstupitelnaja ocenka mezhlaboratornogo kontrolja dostovernosti gematologicheskikh opredelenijj
Preliminary evaluation of interlaboratory control checking of the reliability of haematological investigations

Autorzy:

Karykowska-Gondorowicz, I.
Brzeziński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2188633.pdf

Data publikacji:

1978

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej

Źródło:

Diagnostyka Laboratoryjna; 1978, 14, 4; 217-224
0867-4043

Pojawia się w:

Diagnostyka Laboratoryjna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Diesel locomotive efficiency and reliability improvement as a result of power unit load control system modernisation
Poprawa efektywności i niezawodności lokomotyw spalinowych w wyniku modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego

Autorzy:

Babeł, M.
Szkoda, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365836.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

reliability
operation
modernisation of locomotives
LCC analysis
niezawodność
eksploatacja
modernizacja lokomotyw
analiza LCC

Opis:

The article presents an idea of modernisation of a diesel locomotive power unit load control using SM31 locomotive. In the proposed solution an electronic rotations and power governor of a8C22W diesel engine is applied, developed in cooperation with Lokel (the Czech Republic) and Newag S.A. (Poland), in which a new optimal operational characteristic is realized in the locomotive. This characteristic was selected following optimization calculations using a mathematical model mapping the real conditions of the motor-generator work in a diesel engine. Test stand experimental investigations together with an over three-year supervised observation of the locomotive equipped with the electronic governor have proved its correct and reliable operation. Based on the data collected in supervised observation the efficiency of the proposed solution has been assessed, supported by an LCC (Life Cycle Cost) analysis.
W artykule przedstawiono koncepcję modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego lokomotywy spalinowej na przykładzie lokomotywy serii SM31. Proponowane rozwiązanie polega na zastosowaniu elektronicznego regulatora obrotów i mocy silnika wysokoprężnego a8C22W, opracowanego w wyniku wspólnych prac autorów z firmą Lokel (Czechy) i Newag S.A. (Polska), realizującego na lokomotywie nową, optymalną charakterystykę eksploatacyjną. Charakterystyka ta została wybrana w wyniku obliczeń optymalizacyjnych z wykorzystaniem opracowanego modelu matematycznego odwzorowującego rzeczywiste warunki pracy zespołu silnik-prądnica na lokomotywie spalinowej. Badania stanowiskowe oraz ponad trzyletnia eksploatacja obserwowana lokomotywy z zamontowanym regulatorem elektronicznym wykazały poprawne i niezawodne jego działanie. Bazując na danych zgromadzonych podczas eksploatacji obserwowanej, przeprowadzono ocenę efektywności proponowanego rozwiązania w oparciu o analizę LCC (Life Cycle Cost).

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 38-49
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

The Application of Six Sigma for Process Control Analysis in the Malaysian Poultry Wastewater Treatment

Autorzy:

Ishak, Anuar Bin
Mohamad, Effendi Bin
Arep, Hambali Bin Arep

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2086415.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

six sigma
wastewater treatment
poultry wastewater
statistical quality control
process capability
treatment reliability

Opis:

In this paper, the researchers presented the process control analysis of a Poultry Wastewater (PWW) treatment plant that was designed to comply with the Environmental Quality (Industrial Effluent) Regulations, 2009. In this pilot case study, the researchers highlighted the fact that owing to the existing global environmental challenges, a Six Sigma approach needs to be used for developing a new technique that helps in optimising process capability and assesses the treatment reliability. This would allow the effective treatment of different pollutants like pH, BOD5, TSS, COD, O&G and NH3-N before their discharge into the environment. The researchers used several quality control process tools like the I-MR control charts, treatment process capability analysis and treatment reliability assessment in the study. After analysing the data, the researchers concluded that the plant could effectively treat NH3-N, as well as fairly decrease the pH, BOD5, and COD values, whereas it displayed low ability in treating TSS and O&G within the research period. The researchers noted that the process showed low reliability in the treatment of TSS and O&G, i.e., 88.6% and 29.8% respectively, led to the discharge of fine colloids in the effluent. This was attributed to problematic processes in the PWW treatment procedure, such as malfunction of the DAF unit process, ineffective physical-chemical treatment, and tertiary filtration breakdown. The researchers concluded that this PWW plant required additional control and design improvement so that it released a low concentration of toxic compounds in the effluent discharge, and complied with the standards. This research could be used as a reference for additional studies that aimed to improve the quality of the wastewater treatment processes.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 5; 116--129
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Reliability-aware zonotopic tube-based model predictive control of a drinking water network

Autorzy:

Khoury, Boutrous
Nejjari, Fatiha
Puig, Vicenç

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2124779.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

fault tolerant control
robust MPC
zonotopes
Bayesian theory
drinking water network
sterowanie tolerujące uszkodzenia
zonotopy
teoria bayesowska
sieć wody pitnej

Opis:

A robust economic model predictive control approach that takes into account the reliability of actuators in a network is presented for the control of a drinking water network in the presence of uncertainties in the forecasted demands required for the predictive control design. The uncertain forecasted demand on the nominal MPC may make the optimization process intractable or, to a lesser extent, degrade the controller performance. Thus, the uncertainty on demand is taken into account and considered unknown but bounded in a zonotopic set. Based on this uncertainty description, a robust MPC is formulated to ensure robust constraint satisfaction, performance, stability as well as recursive feasibility through the formulation of an online tube-based MPC and an accompanying appropriate terminal set. Reliability is then modelled based on Bayesian networks, such that the resulting nonlinear function accommodated in the optimization setup is presented in a pseudo-linear form by means of a linear parameter varying representation, mitigating any additional computational expense thanks to the formulation as a quadratic optimization problem. With the inclusion of a reliability index to the economic dominant cost of the MPC, the network users’ requirements are met whilst ensuring improved reliability, therefore decreasing short and long term operational costs for water utility operators. Capabilities of the designed controller are demonstrated with simulated scenarios on the Barcelona drinking water network.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2022, 32, 2; 197--211
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Wpływ automatycznej regulacji zespołów roboczych na jakość pracy kombajnów zbożowych
Impact of automatic control of working units on the quality of work of combine-harvesters

Autorzy:

Tanaś, W.
Zagajski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/286996.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

zbiór kombajnowy
automatyczny system kontroli
ASK
niezawodność
jakość
proces technologiczny
combine harvesting
automatic control system
ACS
reliability
quality
technological process

Opis:

W wyniku postępu technicznego do eksploatacji zostały wprowadzone kombajny zbożowe z automatyczną regulacją zespołów roboczych. Mając na uwadze problem jakości ziarna siewnego w artykule podjęto próbę przeprowadzenia analizy podstawowych procesów związanych ze zbiorem zbóż kombajnami z automatyczną regulacja zespołów roboczych. Artykuł zawiera również analizę porównawczą jakości pracy kombajnów z oraz bez automatycznej regulacji. Nie ulega wątpliwości, iż przeprowadzone analizy mogą przynieść wymierne efekty ekonomiczne i gospodarcze w wyniku ograniczenia strat ziarna, jak również uzyskania wyższych plonów.
As a result of technical progress, new combine-harvesters with automatic control of working units were introduced for use. In consideration of the problem of quality of seed-grains in the article, an attempt was made to analyse the primary processes related to the harvesting of grains by means of harvesters with automatic control of working units. The article contains also a comparative analysis of the quality of work of combines with and without an automatic control system. Undoubtedly, the completed analyses may bring measurable economic results and contribute to the limitation of grain losses and the obtaining of higher yield.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 245-251
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Hazard and risk analysis of railway vehicle control systems according to safety integrity levels

Autorzy:

Kaczor, Grzegorz
Szkoda, Maciej
Machno, Magdalena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27314066.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

railway system
safety
reliability
system kolejowy
bezpieczeństwo
niezawodność

Opis:

This article presents an approach to the verification of the safety integrity level (SIL) of rail vehicle subassemblies in accordance with the applicable railway standards PN-EN ISO 50126-1, PN-EN ISO 50126:2, and PN-EN ISO 50129. Particular attention has been given to the calculation procedure related to the determination of the tolerable hazard rate and tolerable functional failure rate indicators in a situation where various reliability indicators have been declared for components of rail vehicles, such as MTTFD or B10D. In this case, the verification of the safety integrity level using the above mentioned railway standards may be difficult, and it becomes necessary to use additional standards for safety systems based on electronic components. An example is the PN-EN ISO 13849-1:2006-01 standard, which contains a calculation method based on the transformation of the exponential model, which is useful for hazard and risk analyses of electronic systems containing components with different reliability indices. Another supplementary standard is the PN-EN 61025:2007 standard, which concerns fault tree analysis. Based on the above-mentioned standards, an algorithm was developed to verify the safety integrity level of the frequency converter control system. The obtained results allowed us to confirm the fulfillment of the functional safety requirements of the considered system.

Źródło:

Transport Problems; 2023, 18, 1; 179--192
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

The use of ICT technology for reliable transport control, Cape Verde case study

Autorzy:

Monteiro Tavares, C. M.
Szpytko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393820.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

transport
reliability
information and communication technology
niezawodność
technologie informacyjno-komunikacyjne

Opis:

In order to create a high quality of transport system, accessible, and safe is necessary to develop strategies for the implementation of telematics solution. For this a detailed study of the existing infrastructure, technologies into practice, and real needs, are necessary. This work will propose a new approach to the management and delivery of public transport services in cape Verde, Praia city, in order to create more efficient transport network. The main idea is to develop strategies that can reduce journey time variability, and further expansion of the real time information system capable to provide travelers more information. The focus will be on delivering a safe and integrated transport system. There is an emphasis on improving public transport as reduction of the number of empty vehicles on the road, and improving safety and security for all transport users. This paper propose a methodology, using the concept of smart cyber society. This concept will be focusing in the transport mobility. Providing users with dynamic and multi-modal information for traffic and transport efficiency, as well as for assuring sustainable, reliable and safe public transportation.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 3; 21-24
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Bezpieczeństwo jednokanałowych układów sterowania zrealizowanych w logice odwracalnej
Safety of single-channel control systems implemented in reversible logic

Autorzy:

Pniewski, R.
Dobrzński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/314329.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

bezpieczeństwo
logika odwracalna
niezawodność
safety
reversible logic
reliability

Opis:

W artykule omówiony został, opracowany przez autorów sposób kontroli poprawnej pracy układu sterowania wykorzystującego bramki odwracalne. Logika odwracalna pozwala na konstruowanie, odpornych na błędy systemów cyfrowych. Autorzy zaproponowali poprawiona metodę kontroli z dynamiczną zmianą sygnałów kontrolnych, co może w istotny sposób podnieść bezpieczeństwo.
The article discusses the method of controlling the correct operation of a control system using reversible gates developed by the authors. Reversible logic allows you to build fault-tolerant digital systems. The authors proposed an improved control method with a dynamic change of control signals, which can significantly improve safety.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 608-610
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Informacja jako podstawa egzystencji i rozwoju - pogranicza prawa
Information as the Basis for Existence and Development – Borderlines of Law

Autorzy:

Blicharz, Rafał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2143194.pdf

Data publikacji:

2022-04

Wydawca:

Najwyższa Izba Kontroli

Tematy:

informacja
znaczenie informacji
wiarygodność informacji
ochrona danych osobowych
dostęp do informacji publicznej
kontrola
kontrola prywatności
kontrola informacji
big data
media
information
importance of information
reliability of information
personal data protection
access to public information
control
control of privacy
control of information
the media

Opis:

Początkowo informacja służyła człowiekowi tylko do przetrwania. Gromadziliśmy wiedzę na temat praw rządzących otaczającą nas naturą, aby nie zostać zdominowanym lub zabitym przez innych, zdobyć pożywienie. Uczyliśmy się wykorzystywać przyrodę do własnych potrzeb. Poznaliśmy, że życie w grupie jest bezpieczniejsze niż w pojedynkę. Opanowaliśmy materię w stopniu pozwalającym nam nie tylko przetrwać, ale także zdominować inne gatunki. Ta fundamentalna wiedza opierała się na zgromadzonej informacji w postaci obserwacji, spostrzeżeń oraz doświadczenia. Równolegle uczyliśmy się i odkrywaliśmy relacje społeczne. Wraz z upływem czasu, doskonaląc sztukę fizycznego przetrwania do perfekcji, zgłębialiśmy sukcesywnie naukę o relacjach społecznych, ponieważ zdobywanie wiedzy i doświadczenia w tej dziedzinie odgrywało coraz ważniejszą rolę. Ewolucja tych relacji jest doskonałym przykładem wagi informacji w życiu społecznym. Artykuł przybliża jej znaczenia w wielu dziedzinach i obszarach ludzkiej aktywności.
Information was first, and it has been the most important thing in a human life. Nothing else exists but information. All the knowledge and experience of humans is based on information and its processing. Although Gospel reads that “In the beginning was the word”, humans as a species found it out much later, similarly as it was the case of the origins of the Universe. From this perspective, in the beginning there was information about creation. At first, information was used to survive. We collected the knowledge of the laws that governed the surrounding nature in order not to be dominated or killed by others, and to obtain food. We learnt to use nature to satisfy our own needs. We learnt that living in a group is safer than living alone. We took control of the matter to the extent that allowed us not only to survive, but to dominate other species as well. This fundamental knowledge was based on information gathered as observations, insights and experience. Simultaneously, we learnt and discovered social relations. With time, and when we mastered the ability to survive, studies on social relations, knowledge and experience gathering started to play yet bigger and bigger role. Evolution of these relations is a perfect example of the significance of information in social life. The ar ticle presents its significance in many areas of human activity.

Źródło:

Kontrola Państwowa; 2022, 67, 2 (403); 88-119
0452-5027

Pojawia się w:

Kontrola Państwowa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Wykorzystanie statystycznej kontroli jakości w ocenie działalności Oczyszczalni Ścieków „Kujawy” w Krakowie
The use of statistical quality control in the assessment of the waste water treatment plant “Kujawy” in Cracow

Autorzy:

Śliz, Paulina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2032394.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

wastewater management
efficiency of work
reliability of the purifying process
control charts
sewage treatment plant
gospodarka ściekowa
wydajność pracy
niezawodność oczyszczania
karty kontrolne
oczyszczalnia ścieków

Opis:

The aim of the research was the evaluation of wastewater management in terms of stability and efficiency of wastewater treatment, using statistical quality control. For this purpose, the analysis of the operation and operation of the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was made, which is one of the most important and largest sewage management facilities in the city of Cracow. This assessment was done using control charts x for 59 observations. The analysed research period covered the multi-year from 2012 to 2016. Five key pollutant indicators were used to evaluate the work of the tested object: BOD5 , CODCr, total suspension, total nitrogen and total phosphorus. In the case of the majority of them, based on the analysis of control charts, full stability of their removal was found in the tested sewage management facility. The exception was total nitrogen, for which periods of disturbed stability of its disposal processes were noted. Analysis of the effectiveness of wastewater treatment showed each time that the required efficiency of reduction of the analysed pollution indicators in the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was achieved.

Źródło:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 382-391
0079-3493

Pojawia się w:

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Metodologija opredelenija riska travmirovanija mekhanizatorov za dannymi defectoskopicheskogo kontrolja
Methodology for determining the risk of injury of mechanizators by data of flaw detection control

Autorzy:

Vojjnalovich, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76979.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

work accident
injury risk
work mechanization
agriculture
reliability
emergency
work safety
occupational health

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Przygotowanie materiału kontrolnego do sprawdzianu wiarygodności badań biochemicznych w moczu
Prigotovlenie kontrol'nogo materiala dlja proverki dostovernosti rezul'tatov biokhimicheskikh issledovanijj mochi
Preparation of control material for assessing the reliability of urinary biochemical determinations

Autorzy:

Kawczyńska, D.
Stańko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2188080.pdf

Data publikacji:

1983

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej

Źródło:

Diagnostyka Laboratoryjna; 1983, 19, 5-6; 301-305
0867-4043

Pojawia się w:

Diagnostyka Laboratoryjna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Ocena bezpieczeństwa funkcjonalnego systemów sterowania i zabezpieczeń
Functional safety assessment of the control and protection systems

Autorzy:

Kosmowski, K.
Kozyra, M.
Śliwiński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/152016.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

bezpieczeństwo funkcjonalne
niezawodność
systemy elektryczne
systemy sterowania i zabezpieczeń
elektroniczne i elektryczne programowalne systemy
functional safety
reliability
electrical systems
electronic systems
programmable electronic systems
control systems
protection systems

Opis:

W niniejszym artykule przedstawia się wybrane zagadnienia związane z oceną bezpieczeństwa funkcjonalnego w nawiązaniu do normy międzynarodowej IEC 61508. Podkreśla się znaczenie ilościowego modelowania probabilistycznego systemów elektrycznych, elektronicznych i programowalnych elektronicznych (E/E/EP). Ilustruje się wyznaczanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa dla dwóch przykałdowych systemów sterowania i zabezpieczeń. Podkreśla się również znaczenie założeń i wartości parametrów przyjmowanych w analizach . W związku z kłopotami interpretacyjnymi i trudnościami stosowania normy IEC 61508 podkresla się znaczenie opracowania zasad przewodnich, które ułatwiają wdrażanie racjonalnych ekonomicznie rozwiązań bezpieczeństwa funkcjonalnego w praktyce.
In this paper selected issues related to functional safety assessment in relation to international standard IEC 61508 are presented. The significance of quantitative probabilistic modelling of electrical, electronic, programmable electronic (E/E/PE) systems is emphasised. Determinig the safety integrity level of control and protection systems is illustrated on two examples. The meaning of assumptions and values of parameters in analyses is also emphasised. Due to difficulties in interpreting and using the standard IEC 61508, the significance of elaborating the guiding principles that will make easier to develop economically rational solutions of functional safety in practice is emphasised.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 23-27
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Assessment of Reliability of Measurement Data and Adequacy of the Measurement Systems in Improving Quality of Casting Products

Autorzy:

Fedoryszyn, A.
Brzeziński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/380770.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

quality control
cast quality
measurement system analysis
repeatability analysis
reproducibility analysis
kontrola jakości
jakość odlewu
analiza systemu pomiarowego
analiza powtarzalności
analiza odtwarzalności

Opis:

The study summarises the analysis of reliability assessment of measurements of a selected critical property of a high-precision casting product. Measurement data must be sufficiently reliable to be used in decision-making relating to quality control and the selection of the casting manufacturing technology. The applied procedure is illustrated by study of the variability range of readouts depending on the measurement conditions, obtained by the computer methods. The applied R&R (Repeatability and Reproducibility) procedure is major component of the widely employed Measurement System Analysis (MSA).

Źródło:

Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 3 spec.; 124-126
1897-3310
2299-2944

Pojawia się w:

Archives of Foundry Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

The use of a fuzzy expert system to increase the reliability of diagnostics of axle boxes of rolling stocks

Autorzy:

Manafov, Elshan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2091128.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

rolling stock
axle boxes
control
fault
fuzzy set
technical condition
temperature
vibration
noise
tabor
maźnice
kontrola
wina
układ rozmyty
stan techniczny
temperatura
wibracja
hałas

Opis:

This paper is devoted to the development of an effective system for monitoring the technical condition of the axle boxes of rolling stock. To this end, the possibility of solving problems of fault diagnostics based on the theory of fuzzy sets is considered. This allows one note such difficult-to-formalise factors as experience and intuition of a highly qualified expert specialist. It showed that an expert system-based monitoring approach allows evaluation of the technical condition of the axle boxes, characterised by internal and external operating uncertainty. It also proposed the use of parameters such as vibration and noise for comprehensive monitoring of the technical condition of axle box units together with temperature. Furthermore, the combination of these diagnostic parameters and expert system’s possibility to receive all necessary information about the condition of the most critical components of the axle boxes in real-time and analyse the changes in their operational parameters was explored. The stages of modelling an expert system in the Fuzzy Logic Toolbox package of the MATLAB computing environment are presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 95--106
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Zmodyfikowana metoda oznaczania dobowej produkcji kortyzolu wraz z kliniczną kontrolą jej wiarygodności
Modificirovannyjj metod oboznachenija sutochnojj produkcii kortizola s odnovremennym klinicheskim kontrolem
Modified method of the 24 hrs cortisol excretion assay and the control of its reliability

Autorzy:

Massalski, W.
Janecki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2191191.pdf

Data publikacji:

1967

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej

Źródło:

Diagnostyka Laboratoryjna; 1967, 03, 1; 39-48
0867-4043

Pojawia się w:

Diagnostyka Laboratoryjna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Identification of safety hazards and operating conditions of the low-floor tram with independently rotating wheels with various drive control algorithms

Autorzy:

Konowrocki, Robert
Kalinowski, Dariusz
Szolc, Tomasz
Marczewski, Artur

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841837.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

maintenance of safety
reliability of trams
derailment of tramcar
numerical tests
drive with independently rotating wheel
SIMPACK Rail

Opis:

The aim of the article is to develop a method for the analysis of tram dynamics related to safety during operation. To achieve this, a mathematical model of the vehicle represented by a multibody simulation MBS system is used. Models of tram with a classic and innovative drive, based on a system of independently rotating wheels on crank axles are analyzed. A new configuration of an innovative drive control of the considered vehicle with the use of braking of independent wheels is proposed. A new geometry of test track is presented. During numerical investigation the values of ‘Y’ leading forces of tram wheels with the considered innovative drive proved to be lower than in the corresponding vehicle with standard wheelsets. It has been demonstrated that the active control systems are of key importance and should be applied in such innovative tram drives.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 21-33
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Development of the debris flow control elastic barrage design methodology

Autorzy:

Gavardashvili, Givi
Kukhalashvili, Edward
Iremashvili, Inga
Kupreishvili, Shorena
Gavardashvili, Natia
Maisaia, Lia
Dadiani, Kate

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2065626.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

debrisflow reliability
risk
design
debris flow elastic barrage
niezawodność przepływu zanieczyszczeń
ryzyko
projekt
zapora elastyczna

Opis:

In this paper, we present the debris flow regulatory barrages innovative construction specifications. By evaluating the dynamic nature of debris flows we determine the methodology of building debris flow regulating constructions and specific elements in said constructs. By taking in mind the river bed and its topographical parameters, we determine debris flow regulatory elastic barrages geometrical size and we mapped out its designs specific example. By assessing the maximum discharge of the debris flow, we determine its, dynamical, influence metrics, which in practice helps us assess the constructions reliability and risks of it being rendered unusable by the aforementioned factors.

Źródło:

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2020, 9, 2; 135--145
2299-8535
2544-963X

Pojawia się w:

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce