Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reliability of control" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-64 z 64
    Tytuł:
    Probabilistic models reliability of information and control systems
    Autorzy:
    Al-Ammouri, A.
    Al-Ammori, H.
    Klochan, A.
    Degtiarova, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2140899.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    information and control system
    mathematical modeling
    Markov process
    probabilistic model
    reliability
    optimal maintenance operation term
    transportation processes
    Opis:
    The paper deal with devoting the problem of reliability prediction and modeling the functioning process of information and control systems (ICS), which are described by the Markov random process. The methodology of the study consist in considering ICS as Markov systems. Modeling the functioning process of information and control systems will increase authenticity and reliability of information from the ICS, as well as improve the efficiency of its work. As an example, the mathematical model of the functioning the computer system of the dispatch service is constructed in the paper. Mathematical modeling was conducted in the environment of MathCad. Mathematical modeling allows determining the average number of steps before system moves into the absorbing state. Taking into account the length of stay the system in each condition allows determining the average life of the system until the full failure. The development of model and technology for calculating the characteristics of stochastic systems allows investigating a wide class of such systems and determining optimal maintenance operation term in order to ensure reliability and reduce the waste on downtime.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2018, 3, 1; 60-69
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability modeling of fault tolerant control systems
    Autorzy:
    Li, H.
    Zhao, Q.
    Yang, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/929822.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    sterowanie tolerujące uszkodzenia
    ocena niezawodności
    procesy semimarkowskie
    fault tolerant control
    reliability evaluation
    semi-Markov processes
    Opis:
    This paper proposes a novel approach to reliability evaluation for active Fault Tolerant Control Systems (FTCSs). By introducing a reliability index based on the control performance and hard deadline, a semi-Markov process model is proposed to describe system operation for reliability evaluation. The degraded performance of FTCSs in the presence of imperfect Fault Detection and Isolation (FDI) is reflected by semi-Markov states. The semi-Markov kernel, the key parameter of the process, is determined by four probabilistic parameters based on the Markovian model of FTCSs. Computed from the transition probabilities of the semi-Markov process, the reliability index incorporates control objectives, hard deadline, and the effects of imperfect FDI, a suitable quantitative measure of the overall performance.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2007, 17, 4; 491-504
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tool control the concentration of carbon dioxide in the flue gas boilers based on the optical absorption method
    Narzędzie kontroli stężenia dwutlenku węgla w spalinach kotłów pracujące na podstawie metody absorpcji optycznej
    Autorzy:
    Vasilevskyi, Oleksandr
    Dudatiev, Ihor
    Ovchynnykov, Kostyantyn
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408298.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    vehicle control
    optical measuring transducer
    concentration of carbon dioxide absorption spectrum
    uncertainty of measurement
    reliability of control
    sterowanie pojazdem
    optyczny przetwornik pomiarowy
    stężenie widma absorpcji dwutlenku węgla
    niepewność pomiaru
    niezawodność sterowania
    Opis:
    The methodology for controlling the concentration of carbon dioxide in flue gases from boilers is an optical absorption method with improved metrological characteristics. Studies done in the article, provided the new, scientifically-based theoretical and practical results that are essential for improving the accuracy at the required speed process, control the carbon dioxide concentration in dual gas boilers based on the optical absorption method with compensation effect on the factors optical converter.
    Metodologia kontroli stężenia dwutlenku węgla w spalinach kotłów wykorzystuje zjawisko absorpcji optycznej przy ulepszonych charakterystykach metrologicznych. Zaprezentowane w artykule badania dostarczyły nowych wyników, opartych na podstawach naukowych i praktycznych, które są niezbędne do poprawy dokładności przy wymaganej szybkości przebiegu procesu kontroli stężenia dwutlenku węgla w podwójnych kotłach gazowych odbywającej się na podstawie metody absorpcji optycznej z kompensacją czynników w przetworniku optycznym.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 3; 30-34
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability of geodetic control measurements of high dams as a guarantee of safety of the construction and the natural environment
    Autorzy:
    Zaczek-Peplinska, J.
    Podawca, K.
    Karsznia, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200942.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    terrestrial laser scanning
    technical control of dam
    environmental safety
    naziemne skanowanie laserowe
    kontrola techniczna zapór
    bezpieczeństwo ekologiczne
    Opis:
    In the safety assessment of hydro-technical objects, it is necessary to combine different measurement techniques, calculations and experience of specialists in various fields of engineering. That is possible due to the current development of surveying technology. Undoubtedly, the integration of measurements, including technical assessment as well as object behaviour modelling, makes it possible to perform more comprehensive assessment of objects. Nevertheless, in order to obtain a multidimensional overview of an examined object – especially water dam – it is necessary to know all the possible errors that appear along the “observer-instrument-object” path. In this paper, the authors intended to investigate the influence of atmospheric conditions on the results of geodetic deformation measurements and attempted to consider surface deformation analysis, which is part of obligatory inspections of hydro-technical objects. The study was based on the geometry assessment of the vent wall of Rożnów water dam located within the borders of the South-Polish Protected Landscape Area. The measurements took place in the years 2013‒2015 and were performed using Z + F Imager 5010 laser scanner equipped with an integrated thermal camera. Surveying results and analyses based on archival data and forecasts of atmospheric conditions at the location of the hydro-technical facility can be applied while elaborating the rules for a control date selection. The proper definition of a measurement cycle will make it possible to avoid errors of interpretation for those facilities important from the flood protection, recreation and nature perspectives.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 1; 87-98
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elementy niezawodności układów sterowania bezpieczeństwem maszyn
    The units of the reliability of the arrangements of control systems the safety of machines
    Autorzy:
    Trajdos, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171288.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    bezpieczeństwo maszyn
    niezawodność
    układ sterowania
    normalizacja
    machine safety
    reliability
    control system
    normalization
    Opis:
    W pracy omówiono wybrane zagadnienia z zakresu obliczeń niezawodnościowych części układu sterowania związanego z bezpieczeństwem w oparciu o normy: PN-EN 60508, PN-EN 62061 i PN-EN ISO 13849-1. Podkreślono również znaczenie określania niezawodności systemów bezpieczeństwa w celu realizacji projektów właściwych w punktu widzenia zasadniczych i minimalnych wymagań bezpieczeństwa w odniesieniu do maszyn w Unii Europejskiej. W rozważaniach wykorzystano techniki zawarte w wymienionych wyżej normach zharmonizowanych i wykorzystanie zasady domniemania zgodności dla maszyn objętych obowiązkiem oznaczania CE.
    Chosen questions talked over in the work from range of calculations reliability of piece of arrangement of control systems connected with the safety in the support about standards: EN 60508, EN 62061 and EN ISO 13849-1. The meaning of defining the reliability of the systems of the safety in the aim of the realization of proper projects in the point of the sight of the principal and minimum requirements of the safety in the reference to machine engines in European Union (EOG) was also underlined.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 35-38
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Adaptive modeling of reliability properties for control and supervision purposes
    Autorzy:
    Dettmann, K. U.
    Söffker, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907535.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    niezawodność
    estymacja parametrów
    kumulacja uszkodzeń
    reliability
    parameter estimation
    damage accumulation
    probabilistic simulation
    Opis:
    Modeling of reliability characteristics typically assumes that components and systems fail if a certain individual damage level is exceeded. Every (mechanical) system damage increases irreversibly due to employed loading and (mechanical) stress, respectively. The main issue of damage estimation is adequate determination of the actual state-of-damage. Several mathematical modeling approaches are known in the literature, focusing on the task of how loading effects damage progression (e.g., Wöhler, 1870) for wear processes. Those models are only valid for specific loading conditions, a priori assumptions, set points, etc. This contribution proposes a general model, covering adequately the deterioration of a set of comparable systems under comparable loading. The main goal of this contribution is to derive the loading-damage connection directly from observation without assuming any damage models at the outset. Moreover, the connection is not investigated in detail (e.g., to examine the changes in material, etc.) but only approximated with a probabilistic approach. The idea is subdivided into two phases: A problem-specific relation between loading applied (to a structure, which contributes to the stress) and failure is derived from simulation, where a probabilistic approach only assumes a distribution function. Subsequently, an adequate general model is set up to describe deterioration progression. The scheme will be shown through simulation-based results and can be used for estimation of the remaining useful life and predictive maintenance/control.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2011, 21, 3; 479-486
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ensuring the reliability and reduction of quality control costs by minimizing process variability
    Autorzy:
    Rogalewicz, Michał
    Kujawińska, Agnieszka
    Feledziak, Adrianna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200827.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    quality inspection
    reliability
    quality cost
    sampling inspection
    Opis:
    This paper presents a method for planning the range of quality control while ensuring its reliability and minimizing costs. The method is dedicated to destructive inspection, in which the cost of performing the measurement is significant in relation to the cost of manufacturing a part or product. The methodology was divided into four main stages: (1) selection of the measurement system and definition of the inspection scope and sample size, (2) process control, (3) redefining the scope of control and (4) verification of control cost and reliability after sample size change. The article presents the results of applying the author's procedure to the process of evaluating seat belts in automotive industry. Belts are used in the process of controlling the final product, which is a seat belt anchor plate. This approach allowed to reduce the number of destroyed parts during control while maintaining the credibility of the decision based on the assessment. As a result of double-decreasing the sample size, the costs of seat belt quality control were reduced. Assuming an average of 40 seat belt deliveries per year, the material cost was reduced by 50%. Limiting the sample size to 15 pieces per delivery would reduce the cost of testing from by 45%. It was achieved maintaining the appropriate level of credibility of decisions made greater than 0.8.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 162626
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania niezawodnościowe urządzeń sterowania ruchem w transporcie zaimplementowanych w układach programowalnych
    Reliability researches of traffic control devices implemented in programmable logic devices
    Autorzy:
    Firląg, K.
    Kawalec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156322.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sterowanie ruchem w transporcie
    sterowniki ruchu drogowego
    niezawodność
    FPGA
    traffic control in transportation
    traffic controller
    reliability
    Opis:
    W artykule przedstawiono specyficzne wymagania dotyczące parametrów niezawodnościowych systemów sterowania ruchem w transporcie. Opracowano i wyspecyfikowano w języku VHDL bazę modeli reprezentatywnych urządzeń sterowania ruchem w transporcie. Dokonano syntezy i implementacji modeli urządzeń w różne rodziny układów programowalnych FPGA. Po implementacji przeprowadzono prognozowanie parametrów niezawodności otrzymanych urządzeń sterowania, otrzymane wyniki przedstawiono oraz przeanalizowano pod wzglądem spełniania wymogów niezawodnościowych dla układów sterowania ruchem w transporcie.
    Specific requirements concerning reliability parameters of traffic control systems in transport are presented in the article. Datum feature of representative models of traffic control devices has been drawn up and specified in VHDL language. Synthesis and implementation of model devices into various families of programmable logic devices FPGA has been conducted. After the implementation, the prognosis of reliability parameters of control devices has been performed and the results have been presented and analysed in respect of complying with the reliability requirements for traffic control systems in transport.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 8, 8; 605-607
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synteza i analiza niezawodnościowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym zrealizowanych w układach FPGA
    Synthesis and reliability analysis of railway control system realized with FPGA
    Autorzy:
    Kawalec, P.
    Koliński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155706.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sterowanie ruchem kolejowym
    niezawodność
    układy FPGA
    railway control
    reliability
    FPGA
    Opis:
    W artykule przedstawiono nową metodę budowy specjalizowanych sterowników obiektowych dla potrzeb sterowania ruchem kolejowym. Na przykładzie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej przedstawiono wymagania bezpiecznościowe i niezawodnościowe stawiane takim sterownikom. Przeprowadzono syntezę sterownika obiektowego zrealizowanego z wykorzystaniem układów FPGA oraz podano metodykę wyznaczania parametrów niezawodnościowych i wyznaczono szybkość działania prototypu sterownika.
    This article describes new method of the dedicated object-oriented controllers designing for railway control. Reliability and safety requirement (Fig. 1) of railway crossing are showed. Synthesis (Tab. 1) and methods of defining reliability parameters and timing parameters object-oriented controllers' realised (Fig. 3, Fig. 4) in FPGA are.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 57-59
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza niezawodności układów hydraulicznych wspomagających systemy sterowania statków powietrznych
    The forecasting of the reliability factor of hydraulic flight control systems of aircraft
    Autorzy:
    Zboiński, M.
    Spychała, J.
    Deliś, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257855.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    statek powietrzny
    układ hydrauliczny
    kontaminacja
    wskaźniki niezawodnościowe
    prognozowanie
    aircraft
    hydraulic system
    contamination
    reliability factor
    forecasting
    Opis:
    Problem wpływu zanieczyszczeń na układy hydrauliczne i problemy związane z uszkodzeniami zużyciowymi par współpracujących zespołów hydraulicznych, które prowadzą do awarii całego systemu są niezwykle ważne w procesie eksploatacji statków powietrznych. W dostępnej literaturze krajowej brak jest szerszych opracowań ujmujących problematykę dotyczącą badań wrażliwości zanieczyszczeniowej układów hydraulicznych w kontekście diagnostyki eksploatacyjnej. Pojęcie badanie wrażliwości zanieczyszczeniowej urządzeń układów hydraulicznych ma różne znaczenie dla producenta i użytkownika. Producent przeprowadza przede wszystkim sprawdzenie poprawności konstrukcyjnej, właściwego doboru materiałów, tak aby wyrób miał odpowiednie wskaźniki techniczne, niezawodnościowe i eksploatacyjne przy zapewnieniu korzystnych dla producenta wskaźników ekonomicznych. Użytkownik natomiast pragnie posiadać wiedzę na temat wskaźników eksploatacyjnych zapewniających określoną trwałość urządzenia i możliwość prognozowania czasu bezawaryjnej pracy, czyli bezpieczeństwa i niezawodności działania układu.
    One of the most severe problems during aircraft operations is hydraulic system contamination, because they lead to failure. Scientific literature does not include articles about problems with testing hydraulic contamination sensitivity in aircraft operations tasks. Modern technological and economic optimisation of the processes of operating hydraulic systems requires lifetimes of system components to be defined, depending on operating conditions. There are two views of testing hydraulic contamination sensitivity: one for designers and the second for maintenance personnel. Designers need reliability factors that play with economic factors. Maintenance personnel have to know safety and reliability operational working time - service life.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 195-203
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability of the functioning of the water supply and sewerage system
    Nadezhnost funkcionirovanija sistem vodosnabzhenija i vodootvedenija
    Autorzy:
    Saliev, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/78156.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    water supply system
    sewage system
    reliability
    technical state
    quality control
    service
    repair
    operation
    Opis:
    The article concerns the property of reliability, as basic part of quality of the water supply system. Main aspects of reliability are described. Directions of security of reliability, structural security of reliability, control of reliability are observed. Structural and temporal redundancy of security of reliability, preventive system and the water supply and sewerage systems are covered. Property of maintainability as one of reliability items is defined.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 5
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wskaźniki niezawodności pojazdów samochodowych podlegających okresowym badaniom technicznym na Stacji Kontroli Pojazdów
    Reliability indicators of cars examined during control technical tests in the "Car Control Center"
    Autorzy:
    Wituszyński, K.
    Jakubowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263459.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    badanie kontrolne
    okresowe badania techniczne
    stacja kontroli pojazdów
    stan techniczny pojazdu
    VW Golf
    Car Control Center
    check up tests
    technical state
    Opis:
    W artykule dokonano wstępnej analizy wyników badań kontrolnych stanu technicznego pojazdu marki VW GOLF i jego układu zawieszenia, na podstawie okresowych badań technicznych. Sformułowano wnioski o stanie technicznym pojazdów i obliczono wskaźniki niezawodności dla pojazdów, układu zawieszenia i sworznia wahacza.
    The paper presents a preliminary analysis of results obtained during technical control tests of VW GOLF cars and their wheel arrangements. Conclusions concerning car technical conditions were made and reliability indicators for car, wheel arrangement and wheels mounting bolt were calculated.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2009, 1; 39-46
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Digital twins application in control systems for distributed generation of heat and electric energy
    Autorzy:
    Sultanov, Makhsud Mansurovich
    Arakelyan, Edik Koirunovich
    Boldyrev, Ilia Anatolevich
    Lunenko, Valentina Sergeevna
    Menshikov, Pavel Dmitrievich
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845483.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solar collectors
    heat pump
    renewable energy complex
    digital doubles
    efficiency
    reliability
    safety
    Opis:
    By the emergence of distributed energy resources, with their associated communication and control complexities, there is a need for an efficient platform that can digest all the incoming data and ensure the reliable operation of the power system, which can be achieved by using digital twins. The paper discusses the advantages of using digital twins in the development of control systems and operation of distributed heat and electric power generation facilities. The possibilities of using the digital doubles for increasing the efficiency of the considered objects is presented as the example of optimizing the configuration of a control system of solar collectors in the presence of heat losses in pipelines of the external circuit. Further, the total balance consumed and generated electric and heat energy are presented. Examples of algorithms for protecting equipment to improve security are given, and the possibilities of improving the reliability of distributed power systems are considered. The system use of the digital twins provides the possibility of developing and debugging control algorithms, which increase the efficiency, reliability and safety of control objects, including distributed thermal and electrical power generation complexes.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 2; 89-101
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of increasing the reliability and safety of the processes through the use of fault tolerant control systems
    Metoda podwyższania niezawodności i bezpieczeństwa procesów poprzez stosowanie układów regulacji tolerujących uszkodzenia
    Autorzy:
    Pawlak, M.
    Kościelny, J. M.
    Wasiewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365944.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    control system
    functional safety
    protection and security layers
    diagnostics
    fault tolerance
    redundancy
    reconfiguration
    reliability and safety coefficients
    energetic block
    steam turbine
    bezpieczeństwo
    diagnostyka
    układ regulacji
    tolerowanie uszkodzeń
    redundancja
    rekonfiguracja
    turbina parowa
    blok energetyczny
    wskaźniki niezawodności
    Opis:
    The operation idea of fault tolerant control systems, has been presented in the paper. Protection and security layers applied in technical diagnostics associated with safety of control system, have been discussed. The automatic control system of a steam turbine power, has been described as an example of fault tolerant control system. A steam turbine is the main element of energy blocs forming a national energy system. Therefore, the turbine control systems require high reliability. The impact of diagnostics and fault tolerance on the values of reliability and safety coefficients of control systems, have been determined in the paper.
    Przedstawiono ideę działania układów automatyki tolerujących uszkodzenia. Omówiono warstwy zabezpieczeniowo ochronne stosowane w diagnostyce technicznej, związanej z bezpieczeństwem układów regulacji. Jako przykład układu regulacji tolerującego uszkodzenia torów pomiarowych, opisano układ regulacji mocy turbiny parowej. Turbiny takie stanowią podstawowy element bloków energetycznych, tworzących krajowy system energetyczny. Dlatego też, od układów regulacji turbin wymaga się dużej niezawodności. W pracy określono wpływ diagnostyki i tolerowania uszkodzeń na wartości wskaźników niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 398-407
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability analysis of a multi-eso based control strategy for level adjustment control system of quadruped robot under disturbances and failures
    Analiza niezawodności strategii sterowania w oparciu o kilka obserwatorów stanu rozszerzonego ESO i jej zastosowanie w systemie kontroli regulacji poziomu czworonożnego robota w warunkach zakłóceń i uszkodzeń
    Autorzy:
    Cui, Jingjing
    Ren, Yi
    Xu, Binghui
    Yang, Dezhen
    Zeng, Shengkui
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300872.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    reliability analysis
    fault tolerance
    active disturbance rejection control (ADRC)
    quadruped robot
    analiza niezawodności
    tolerancja uszkodzeń
    aktywne tłumienie uszkodzeń (ADRC)
    robot czworonożny
    Opis:
    The complexity of control algorithms and their vulnerability to disturbances and failures are the main problems that restrict the operations of multi-legged mobile robots in more complex environments. In this paper, a multiple extended state observer (ESO) based control strategy is proposed to achieve stable tilt angle control for quadruped robots under the influence of disturbances and actuator failures. By treating the multiple legs as parallel control objects, more ESOs were added to improve the disturbance rejection ability of the linear active disturbance rejection control (LADRC). Correlation of interactive information about the legs is realized by the synthesis of multiple ESO information. Based on LADRC, this method has the advantages of easy parameter tuning, good robustness, and strong ability to cope with interference and fault conditions. A control system reliability evaluation method was proposed. The reliability and control performance of the multi-ESO based control system under leg stuck failure conditions were systematically analyzed. Simulation and experimental results for the level adjustment control system of a quadruped robot are provided to verify the disturbance rejection ability, feasibility and practicability of the proposed multi-ESO based control method.
    Złożoność algorytmów sterowania oraz ich brak odporności na zakłócenia i uszkodzenia to główne czynniki ograniczające pracę wielonożnych robotów mobilnych w bardziej złożonych środowiskach. W przedstawionym artykule zaproponowano strategię sterowania wykorzystującą kilka obserwatorów stanu rozszerzonego (ESO), która pozwala na uzyskanie stabilnego kąta pochylenia robota czworonożnego w warunkach zakłóceń i uszkodzeń siłowników. Traktując każdą z nóg jako równorzędny obiekt sterowania, dodano dodatkowe ESO, co pozwoliło na poprawienie zdolności algorytmu liniowego aktywnego tłumienia zakłóceń (LADRC) do kompensacji (tłumienia) tych ostatnich. Interaktywne informacje dotyczące poszczególnych nóg korelowano poprzez syntezę danych z ESO. Zaletami omawianej metody opartej na LADRC są: łatwość dostrajania parametrów, wysoka niezawodność oraz bardzo dobra zdolność do radzenia sobie z zakłóceniami i uszkodzeniami. Zaproponowano także metodę oceny niezawodności systemu sterowania. Analizowano niezawodność i wydajność systemu opartego na kilku ESO w warunkach awarii wywołanej zablokowaniem nóg robota. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych systemu sterowania regulacją poziomu robota czworonożnego, które pozwalają zweryfikować zdolność proponowanej metody do tłumienia zakłóceń, a także możliwość jej praktycznego zastosowania.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 42-51
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the stability and reliability of the water treatment plant in Nowy Sącz using control cards
    Autorzy:
    Śliz, Paulina
    Bugajski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073749.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    control cards
    pollution reduction efficiency
    stability of wastewater treatment
    technological reliability
    water treatment plant
    Opis:
    The subject of the study was to evaluate the stability and reliability of the sewage treatment plant in Nowy Sącz. The scope of the analysed indicators included the main indicators of wastewater contamination: BOD5(biochemical oxygen demand), CODCr (chemical oxygen demand), total suspended solids (TSS), total nitrogen (Ntot), and total phosphorus (Ptot). The operation stability of the sewage treatment plant in Nowy Sącz was determined on the basis of control cards x for 24 observations made in the period 2018-2019 (2 years). Moreover, the technological reliability of the tested sewage treatment plant (WN) was determined based on the values of the analysed pollution indicators in treated sewage and their permissible values. On the basis of the conducted analyses, full stability of the removal process of most of the analysed contaminants was found. In no case was there any crossing of the control lines, only a single grouping of samples above the help line in the case of total nitrogen, which could indicate a periodical disturbance in the stability of the removal process of this compound. On the basis of the obtained values of the reliability coefficient, which were below WN=1.00, reliable operation of the analysed facility was found, with a high degree of reduction (ƞ) of the analysed pollutants. The method of determining the technological reliability and stability of the treatment plant with the use of control cards is an effective and easy tool for detecting any disturbances and instabilities in the processes taking place in the tested facility. It enables the operator to take quick action to remove them, thus ensuring a safe wastewater treatment process for the environment and human health.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2022, 52; 251--256
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reconfigurable control design with integration of a reference governor and reliability indicators
    Autorzy:
    Weber, P.
    Boussaid, B.
    Khelassi, A.
    Theilliol, D.
    Aubrun, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/331471.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    system tolerujący uszkodzenia
    szacowanie niezawodności
    fault tolerant control system
    control allocation
    reliability estimation
    performance degradation
    reference governor
    Opis:
    A new approach to manage actuator redundancy in the presence of faults is proposed based on reliability indicators and a reference governor. The aim is to preserve the health of the actuators and the availability of the system both in the nominal behavior and in the presence of actuator faults. The use of reference governor control allocation is a solution to distribute the control efforts among a redundant set of actuators. In a degraded situation, a reconfigured control allocation strategy is proposed based on on-line re-estimation of the actuator reliability. A benefit of incorporating reliability indicators into over-actuated control system design is the smart management of the redundant actuators and improvement of the system safety. Moreover, when the fault is severe, an adaptation approach using the reference governor is proposed. The reference governor unit is a reference-offset governor based on a discrete-time predictive control strategy. The idea is to modify the reference according to the system constraints, which become stricter after the occurrence of an actuator fault. The proposed approach is illustrated with a flight control application.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2012, 22, 1; 139-148
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving the reliability of measurement testing
    Autorzy:
    Volodarsky, E. T.
    Warsza, Z. L.
    Kosheva, L. A.
    Idźkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114587.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    quality control
    reliability assessment
    measurement inspection
    decision making
    Opis:
    There is proposed the application of an auxiliary quantity, homogeneous with the measured one, in the quality control of an object made with the use of measuring channel and processing and decision making module. The result of processing of this quantity in the measurement channel is applied for the additive and multiplicative correction of decision limits. This allows to reduce the impact of imperfect processing characteristics of measuring channel. The significant effectiveness of such correction, at different ratio of the components of processing error is presented. The influence of errors of forming auxiliary quantity is also considered.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 5; 136-139
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the Krippendorff’s coefficient in determining intra-rater reliability in human visual quality control of furniture manufacturing processes
    Autorzy:
    Śmietańska, Katarzyna
    Podziewski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24072107.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    Krippendorff’s Coefficient
    intra-rater reliability
    human visual quality control
    melamine-faced
    MDF
    milling
    Opis:
    The use of the Krippendorff’s Coefficient in determining intra-rater reliability in human visual quality control of furniture manufacturing processes. The article presents the results of research on the effectiveness of human visual quality control of furniture manufacturing processes. The aim of this experiment was to check the inter-rater reliability of three elements: the judge, the instruction of which the quality of individual objects made of laminated MDF was determined and the quality assessment by a human. The Krippendorff’s Coefficient was used as a measure of visual control effectiveness. The results of the experiment showed that the use of human visual quality control of furniture manufacturing processes can be a good solution. The values of all three coefficients K1, K2 and K3 gave alpha> 0.8, which is considered a guarantee of high compliance. Therefore, the tested judge turned out to be reliable and competent, the instructions were clear and sufficient, and the figures obtained were reliable. It turned out that the Krippendorff’s Coefficient values differ depending on the number of categories (for two categories K2 = 0.904, K3 = 0.902; for three categories K1 = 0.849). The way the categories were created did not affect the stability of the assessment. The alpha coefficient can undoubtedly be considered a good, convenient measure of monitoring the reliability of the measurement system, because by giving a specific numerical rating, it allows one to control the effectiveness of implemented improvement actions.
    Wykorzystanie współczynnika Krippendorffa do określania wiarygodności oceny ludzkiej w wizualnej kontroli jakości procesów produkcji mebli. W artykule zaprezentowano wyniki badań skuteczności ludzkiej wizualnej kontroli jakości procesów produkcji mebli. Eksperyment miał na celu sprawdzenie wiarygodności ocen wg. trzech elementów: wiarygodności oceniającego sędziego, instrukcji na podstawie której określano jakość poszczególnych przedmiotów wykonanych z laminowanej płyty MDF oraz oceny jakości przez człowieka. Jako miarę skuteczności kontroli wizualnej zastosowano współczynnik Krippendorffa. Wyniki eksperymentu pozwolił stwierdzić, że zastosowanie ludzkiej wizualnej kontroli jakości procesów produkcji mebli może być dobrym rozwiązaniem. Wartości wszystkich trzech współczynników K1, K2 oraz K3 dały alpha > 0,8, co uznaje się za gwarancję wysokiej zgodności. Sędzia JD okazał się, więc osobą rzetelną i kompetentną, zaproponowana instrukcja jasna i wystarczająca, a otrzymane dane liczbowe wiarygodne. Okazało się, że wartości Krippendorff’s Coefficient różnią się w zależności od ilości kategorii (dla dwóch kategorii K2=0,904, K3=0,902; dla trzech kategorii K1=0,849). Sposób tworzenia kategorii nie wpływał na stabilność oceny. Współczynnik alpha można niewątpliwie uznać za dobrą, wygodną miarę monitorowania wiarygodności systemu pomiarowego, gdyż dając konkretną ocenę liczbową, pozwala kontrolować skuteczność wprowadzanych działań doskonalących.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 108; 97--103
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodological issues of functional safety and reliability assessment of critical systems in industrial hazardous plants
    Autorzy:
    Kosmowski, K. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069067.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    hazardous plants
    control systems
    functional safety
    security
    human factors
    human reliability
    Opis:
    The aim of this article is to identify and discuss some methodological issues that are of interest among functional safety specialists and experts after publication of the second edition of international standards IEC 61508 and IEC 61511, including the design and implementing the safety-related functions of higher safety integrity levels and protection layers. The basic role of safety-related systems is to reduce effectively and to control in time the individual and/or societal risk with regard to its tolerable levels. These issues include: risk criteria, reliability data, probabilistic models of systems operating in high and/or low mode, dependent failures, human reliability analysis, security of programmable safety-related systems, and reducing uncertainty issues in decision making process applying the cost-benefit analysis. Selected aspects of these issues are discussed and some challenges requiring further research are indicated.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 59--70
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Health-aware and fault-tolerant control of an octorotor UAV system based on actuator reliability
    Autorzy:
    Salazar, Jean Carlo
    Sanjuan, Adrián
    Nejjari, Fatiha
    Sarrate, Ramon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329705.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    prognostics and health management
    health aware control
    fault-tolerant control
    reliability analysis
    octorotor
    UAV system
    zarządzanie zdrowiem
    sterowanie tolerujące uszkodzenia
    analiza niezawodności
    Opis:
    A major goal in modern flight control systems is the need for improving reliability. This work presents a health-aware and fault-tolerant control approach for an octorotor UAV that allows distributing the control effort among the available actuators based on their health information. However, it is worth mentioning that, in the case of actuator fault occurrence, a reliability improvement can come into conflict with UAV controllability. Therefore, system reliability sensitivity is redefined and modified to prevent uncontrollable situations during the UAV’s mission. The priority given to each actuator is related to its importance in system reliability. Moreover, the proposed approach can reconfigure the controller to compensate actuator faults and improve the overall system reliability or delay maintenance tasks.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2020, 30, 1; 47-59
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Usage of Human Reliability Quantification Methods
    Autorzy:
    Grozdanovic, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90933.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    human error
    expert method
    operator’s reliability
    control center
    kontrola bezpieczeństwa pracy
    ochrona
    wypadki przy pracy
    błąd człowieka
    ochrona przed wypadkami
    Opis:
    Human reliability quantification (HRQ) methods are becoming increasingly important in risk and accident assessment in systems these terms are usually related to (hi-tech industrial systems, including nuclear and chemical plants). These methods began to intensively develop after numerous accidents caused by human error or inadequate activity of people who controlled and managed complex technological processes. For already existing systems, but also for new ones, it is important to assess the possibility of an accident. Determination of possible preventive activities, which include the influence of human error on the safety of a system, is also required. These are the main goals of the HRQ method. Using Absolute Probability Judgment (APJ) and Success Likelihood Index Methods (SLIM) HRQ techniques in control and management centers in electro-power systems in Belgrade and railway traffic in Nis (both in Serbia and Montenegro) are shown in this paper.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2005, 11, 2; 153-159
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opredelenie racionalnogo kolichestva tekhnicheskogo kontrolja mekhanizmov zernouborochnogo kombajjna
    Definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester
    Autorzy:
    Bystryj, A.
    Rohovsky, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/78121.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    combine-harvester
    technical control
    reliability
    mechanism
    mathematical model
    Opis:
    Разработана математическая модель и проведён анализ системы определение рационального количества технического контроля механизмов зерноуборочного комбайна.
    Mathematical model is developed and analysis of system definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester is carried out.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality control of geodetic networks at Leica Geo Office
    Kontrola jakości sieci geodezyjnych w Leica Geo Office
    Autorzy:
    Uznański, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385550.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    niezawodność wewnętrzna
    niezawodność zewnętrzna
    sieci geodezyjne
    internal reliability
    external reliability
    geodetic networks
    Opis:
    The paper presents results of square shaped test network analysis by using Delft method. Reactions of mathematical and stochastic models were analyzed by introducing displaced observation points within tested network. An essential purpose of the work is to present practical results of geodetic network reliability testing based on example of a network measured with GPS receivers. Since there are no clear rules guiding assumptions of a significance level for statistical tests, the paper presents the effect of the mentioned parameter on calculation results. The analyzed example relates also to the effect of purposely introduced observation point displacements on a final calculation product, or adjusted coordinates.
    W pracy przedstawiono wyniki analizy sieci testowej w kształcie kwadratu metodą Delft. Wprowadzając zaburzenia w obserwacje sieci testowej, analizowano reakcję modelu matematycznego i stochastycznego. Zasadniczym celem pracy jest podanie praktycznej interpretacji wyników badania niezawodności sieci geodezyjnych na przykładzie sieci pomierzonej odbiornikami GPS. Ze względu na brak ścisłych reguł przyjmowania poziomu istotności dla testów statystycznych przedstawiono wpływ wartości tego parametru na wyniki obliczeń. W analizowanym przykładzie podany został również wpływ celowo wprowadzanych zaburzeń w obserwacjach na produkt finalny obliczeń, czyli współrzędne wyrównane.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2008, 2, 1; 77-84
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A model for service life control of selected device systems
    Autorzy:
    Zieja, M.
    Ważny, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259281.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    reliability
    unreliability
    durability
    service lifetime
    destructive processes
    Opis:
    This paper presents a way of determining distribution of limit state exceedence time by a diagnostic parameter which determines accuracy of maintaining zero state. For calculations it was assumed that the diagnostic parameter is deviation from nominal value (zero state). Change of deviation value occurs as a result of destructive processes which occur during service. For estimation of deviation increasing rate in probabilistic sense, was used a difference equation from which, after transformation, Fokker-Planck differential equation was obtained [4, 11]. A particular solution of the equation is deviation increasing rate density function which was used for determining exceedance probability of limit state. The so-determined probability was then used to determine density function of limit state exceedance time, by increasing deviation. Having at disposal the density function of limit state exceedance time one determined service life of a system of maladjustment. In the end, a numerical example based on operational data of selected aircraft [weapon] sights was presented. The elaborated method can be also applied to determining residual life of shipboard devices whose technical state is determined on the basis of analysis of values of diagnostic parameters.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2014, 2; 45-49
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of enhanced methods for safety assessment of FADEC
    Autorzy:
    Hlinka, Jiri
    Kostial, Rostislav
    Horpatzka, Michaela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841755.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    Full Authority Digital Engine Control
    FADEC
    aircraft
    safety assessment
    reliability
    Opis:
    The paper deals with safety and reliability assessment as an integral part of the development process for modern aviation products with potentially critical functions. Focus is on digital engine control units, their development process and tools offering potential savings in otherwise time demanding and expensive safety assessment processes. The paper shows application of several approaches, which together form an innovative way for safety assessment of aerospace products (otherwise strictly limited by regulation procedures). It is focused on practical ways towards reduction of development costs during safety assessment, which do not compromise its comprehensiveness. Described approaches are based on experience from development of numerous aerospace products in last nearly 20 years. As an addition, possibility to further enhance the proposed innovative effect classification by application of FMECA was shown. Possible methods for quantitative assessment using Fuzzy logic and/or multiple-criteria decision analysis were discussed.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 63-73
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An overview of design, control, power management, system stability and reliability in electric ships
    Autorzy:
    Ni, K.
    Hu, Y.
    Li, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1193412.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    electric ship
    control algorithms
    power electronics techniques
    power drive system
    stability
    Opis:
    With the fast development of power electronics techniques, electrification of shipboard power systems (SPS) is an unstoppable trend, and the concepts of electric ships (ESs) and all-electric ships (AESs) emerge. In order to meet the constantly increasing electricity demand in SPS, the medium voltage direct current (MVDC) SPS becomes a promising shipboard electrical network architecture. This paper aims to present a comprehensive review of the design, control, power management, system stability and reliability in ESs. The most recent technologies and academic achievements in these fields are discussed. In the near future, it is possible that the electric propulsion technology will be widely applied to various types of ships.
    Źródło:
    Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/2; 5-29
    2451-0262
    2543-4292
    Pojawia się w:
    Power Electronics and Drives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of enhanced methods for safety assessment of FADEC
    Autorzy:
    Hlinka, Jiri
    Kostial, Rostislav
    Horpatzka, Michaela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841803.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    Full Authority Digital Engine Control (FADEC)
    aircraft
    safety assessment
    reliability
    Opis:
    The paper deals with safety and reliability assessment as an integral part of the development process for modern aviation products with potentially critical functions. Focus is on digital engine control units, their development process and tools offering potential savings in otherwise time demanding and expensive safety assessment processes. The paper shows application of several approaches, which together form an innovative way for safety assessment of aerospace products (otherwise strictly limited by regulation procedures). It is focused on practical ways towards reduction of development costs during safety assessment, which do not compromise its comprehensiveness. Described approaches are based on experience from development of numerous aerospace products in last nearly 20 years. As an addition, possibility to further enhance the proposed innovative effect classification by application of FMECA was shown. Possible methods for quantitative assessment using Fuzzy logic and/or multiple-criteria decision analysis were discussed.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 63-73
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of compliance criteria on the value of reliability index
    Wpływ kryteriów zgodności na wartość wskaźnika niezawodności
    Autorzy:
    Skrzypczak, I.
    Buda-Ożóg, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230305.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    beton
    kontrola zgodności
    wskaźnik niezawodności
    konstrukcja betonowa
    element żelbetowy
    concrete
    conformity control
    reliability index
    concrete structure
    reinforced concrete element
    Opis:
    Statistical conformity criteria for the compressive strength of concrete are a matter of debate. The criteria can have prejudicial effects on construction quality and reliability. Hence, the usefulness of statistical criteria for the small sample size n=3 is questioned. These defects can cause a reduction in the quality of produced concrete and, consequently, too much risk for the recipient (investor). For this reason, the influence of conformity control on the value of the reliability index of concrete and reinforced concrete has been determined. The authors limited their consideration to the recommended standards PN-EN 206-1, PN-EN 1992 and ISO 2394 method of reliability index, which belongs to the analytical methods FORM (First Order Reliability Method). It assumes that the random variables are defined by two parameters of the normal distribution or an equivalent normal: the mean and the standard deviation. The impact of conformity control for n=3 for concrete structures, designed according to the Eurocode 1992, for which the compressive strength of concrete is the capacity dominant parameter (sensitivity factor of dominating resistance parameter according to the FORM is 0.8), has been determined by evaluation of the reliability index.
    Kryteria zgodności dla próby o liczebności n = 3 wykazują liczne i dobrze rozpoznane wady, które mogą wpływać na obniżenie poziomu jakości produkowanego betonu, a w konsekwencji na poziom niezawodności konstrukcji betonowych oraz elementów konstrukcji żelbetowych. Efekt ten dla konstrukcji betonowych, zaprojektowanych według Eurokodu 1992, dla których wytrzymałość betonu na ściskanie jest parametrem dominującym nośności (przyjęto wskaźnik wrażliwości αi = 0,8) określono poprzez wyznaczenie wartości wskaźnika niezawodności. W artykule ograniczono rozważania do zalecanej w normach PN-EN 1990 i ISO 2394 metody wskaźnika niezawodności β, która należy do analitycznych metod FORM (First Order Reliability Method). Zakłada się w niej, że zmienne losowe są określone za pomocą dwóch parametrów rozkładu normalnego lub ekwiwalentnego normalnego: średniej oraz odchylenia standardowego. Rozpoznane wady normowych kryteriów zgodności dotyczą głównie analiz partii (objętości) betonu przed kontrolą i odnoszą się do poziomu wadliwości podczas ciągłej produkcji betonu wyrażonych zależnością prawdopodobieństwa akceptacji od wadliwości produkowanego betonu (krzywych OC), a nie do wytrzymałości charakterystycznej betonu po wbudowaniu, a więc wadliwości po kontroli.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 191-203
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rzetelność jako konstytucyjny wymóg jakości działania administracji publicznej
    Reliability as a Constitutional Requirement of the Quality of Public Administration
    Autorzy:
    Sługocki, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/6567733.pdf
    Data publikacji:
    2023-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    rzetelność
    sprawność
    administracja publiczna
    dobre rządzenie
    służba cywilna
    Konstytucja
    kryteria kontroli
    efficiency
    reliability
    good governance
    public administration
    the Constitution
    control criteria
    civil service
    Opis:
    W artykule dokonano analizy rzetelności jako konstytucyjnego wymogu jakości działania administracji publicznej w Polsce. Rzetelność jest tradycyjnie ujmowana w ramach kryteriów kontroli. Drugim elementem jest regulacja dotycząca korpusu służby cywilnej. Trzecią perspektywę wyznacza zasada rzetelności oraz sprawności działania instytucji publicznych. Podstawowym celem artykułu jest ustalenie, jaką treść posiada pojęcie rzetelności, użyte w Konstytucji w tych trzech kontekstach, a także na czym polegają różnice znaczeniowe z perspektywy wymagań stawianych administracji publicznej, wywodzone zarówno z samych postanowień konstytucyjnych, jak z i innych aktów normatywnych oraz z orzecznictwa sądowego. Ponadto celem dokonanej analizy jest również ustalenie znaczenia konstytucyjnego pojęcia rzetelności w polskim systemie prawnym.
    The article analyzes reliability as a constitutional requirement of the quality of public administration in Poland. Integrity is traditionally framed within the control criteria. The second element is the regulation concerning the civil service. The third perspective is determined by the principle of reliability and efficiency of public institutions. The main purpose of the article is to determine the content of the concept of reliability used in the Constitution in these three contexts, as well as what are the differences in meaning from the perspective of the requirements for public administration, derived both from the constitutional provisions themselves, as well as from other normative acts and court decisions. In addition, the purpose of the analysis is also to determine the meaning of the constitutional concept of reliability in the Polish legal system.
    Źródło:
    Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2023, 3(73); 13-23
    2082-1212
    Pojawia się w:
    Przegląd Prawa Konstytucyjnego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design, Validation, and Reliability of Survey to Measure Knowledge of Nutrition, Weight Control and its Risks
    Autorzy:
    Visiedo, Andrea
    Frideres, Jillian E.
    M. Palao, José
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1055118.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    evaluation
    health
    prevention
    sport
    Opis:
    The purpose of this study was to design, validate, and test the reliability of an instrument to evaluate knowledge of nutrition, weight control and its risk. The instrument collects information regarding: socio-demographics and athletic status; basic knowledge of nutrition (the diet they follow, nutrients, supplements, energy balance, myths, hydration and habits); and weight control and risks (weight control, eating behaviors, and weight control habits). The design, validation, and testing of the reliability of the questionnaire were done in four phases: a) design and development of the instrument, b) content validation, c) instrument reliability, and d) concurrent validity. The results show that the instrument is suitable for measuring nutrition, weight control and risk knowledge in athletes. The instrument that was developed and validated in this paper can contribute to assessing how the athletes evolve through their different formation stages.
    Źródło:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2017, 20, 4; 39-51
    2300-9705
    2353-2807
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępna ocena międzylaboratoryjnych sprawdzianów wiarygodności oznaczeń hematologicznych
    Vstupitelnaja ocenka mezhlaboratornogo kontrolja dostovernosti gematologicheskikh opredelenijj
    Preliminary evaluation of interlaboratory control checking of the reliability of haematological investigations
    Autorzy:
    Karykowska-Gondorowicz, I.
    Brzeziński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2188633.pdf
    Data publikacji:
    1978
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1978, 14, 4; 217-224
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diesel locomotive efficiency and reliability improvement as a result of power unit load control system modernisation
    Poprawa efektywności i niezawodności lokomotyw spalinowych w wyniku modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego
    Autorzy:
    Babeł, M.
    Szkoda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365836.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    reliability
    operation
    modernisation of locomotives
    LCC analysis
    niezawodność
    eksploatacja
    modernizacja lokomotyw
    analiza LCC
    Opis:
    The article presents an idea of modernisation of a diesel locomotive power unit load control using SM31 locomotive. In the proposed solution an electronic rotations and power governor of a8C22W diesel engine is applied, developed in cooperation with Lokel (the Czech Republic) and Newag S.A. (Poland), in which a new optimal operational characteristic is realized in the locomotive. This characteristic was selected following optimization calculations using a mathematical model mapping the real conditions of the motor-generator work in a diesel engine. Test stand experimental investigations together with an over three-year supervised observation of the locomotive equipped with the electronic governor have proved its correct and reliable operation. Based on the data collected in supervised observation the efficiency of the proposed solution has been assessed, supported by an LCC (Life Cycle Cost) analysis.
    W artykule przedstawiono koncepcję modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego lokomotywy spalinowej na przykładzie lokomotywy serii SM31. Proponowane rozwiązanie polega na zastosowaniu elektronicznego regulatora obrotów i mocy silnika wysokoprężnego a8C22W, opracowanego w wyniku wspólnych prac autorów z firmą Lokel (Czechy) i Newag S.A. (Polska), realizującego na lokomotywie nową, optymalną charakterystykę eksploatacyjną. Charakterystyka ta została wybrana w wyniku obliczeń optymalizacyjnych z wykorzystaniem opracowanego modelu matematycznego odwzorowującego rzeczywiste warunki pracy zespołu silnik-prądnica na lokomotywie spalinowej. Badania stanowiskowe oraz ponad trzyletnia eksploatacja obserwowana lokomotywy z zamontowanym regulatorem elektronicznym wykazały poprawne i niezawodne jego działanie. Bazując na danych zgromadzonych podczas eksploatacji obserwowanej, przeprowadzono ocenę efektywności proponowanego rozwiązania w oparciu o analizę LCC (Life Cycle Cost).
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 38-49
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Application of Six Sigma for Process Control Analysis in the Malaysian Poultry Wastewater Treatment
    Autorzy:
    Ishak, Anuar Bin
    Mohamad, Effendi Bin
    Arep, Hambali Bin Arep
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086415.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    six sigma
    wastewater treatment
    poultry wastewater
    statistical quality control
    process capability
    treatment reliability
    Opis:
    In this paper, the researchers presented the process control analysis of a Poultry Wastewater (PWW) treatment plant that was designed to comply with the Environmental Quality (Industrial Effluent) Regulations, 2009. In this pilot case study, the researchers highlighted the fact that owing to the existing global environmental challenges, a Six Sigma approach needs to be used for developing a new technique that helps in optimising process capability and assesses the treatment reliability. This would allow the effective treatment of different pollutants like pH, BOD5, TSS, COD, O&G and NH3-N before their discharge into the environment. The researchers used several quality control process tools like the I-MR control charts, treatment process capability analysis and treatment reliability assessment in the study. After analysing the data, the researchers concluded that the plant could effectively treat NH3-N, as well as fairly decrease the pH, BOD5, and COD values, whereas it displayed low ability in treating TSS and O&G within the research period. The researchers noted that the process showed low reliability in the treatment of TSS and O&G, i.e., 88.6% and 29.8% respectively, led to the discharge of fine colloids in the effluent. This was attributed to problematic processes in the PWW treatment procedure, such as malfunction of the DAF unit process, ineffective physical-chemical treatment, and tertiary filtration breakdown. The researchers concluded that this PWW plant required additional control and design improvement so that it released a low concentration of toxic compounds in the effluent discharge, and complied with the standards. This research could be used as a reference for additional studies that aimed to improve the quality of the wastewater treatment processes.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 5; 116--129
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability-aware zonotopic tube-based model predictive control of a drinking water network
    Autorzy:
    Khoury, Boutrous
    Nejjari, Fatiha
    Puig, Vicenç
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2124779.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    fault tolerant control
    robust MPC
    zonotopes
    Bayesian theory
    drinking water network
    sterowanie tolerujące uszkodzenia
    zonotopy
    teoria bayesowska
    sieć wody pitnej
    Opis:
    A robust economic model predictive control approach that takes into account the reliability of actuators in a network is presented for the control of a drinking water network in the presence of uncertainties in the forecasted demands required for the predictive control design. The uncertain forecasted demand on the nominal MPC may make the optimization process intractable or, to a lesser extent, degrade the controller performance. Thus, the uncertainty on demand is taken into account and considered unknown but bounded in a zonotopic set. Based on this uncertainty description, a robust MPC is formulated to ensure robust constraint satisfaction, performance, stability as well as recursive feasibility through the formulation of an online tube-based MPC and an accompanying appropriate terminal set. Reliability is then modelled based on Bayesian networks, such that the resulting nonlinear function accommodated in the optimization setup is presented in a pseudo-linear form by means of a linear parameter varying representation, mitigating any additional computational expense thanks to the formulation as a quadratic optimization problem. With the inclusion of a reliability index to the economic dominant cost of the MPC, the network users’ requirements are met whilst ensuring improved reliability, therefore decreasing short and long term operational costs for water utility operators. Capabilities of the designed controller are demonstrated with simulated scenarios on the Barcelona drinking water network.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2022, 32, 2; 197--211
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ automatycznej regulacji zespołów roboczych na jakość pracy kombajnów zbożowych
    Impact of automatic control of working units on the quality of work of combine-harvesters
    Autorzy:
    Tanaś, W.
    Zagajski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286996.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    zbiór kombajnowy
    automatyczny system kontroli
    ASK
    niezawodność
    jakość
    proces technologiczny
    combine harvesting
    automatic control system
    ACS
    reliability
    quality
    technological process
    Opis:
    W wyniku postępu technicznego do eksploatacji zostały wprowadzone kombajny zbożowe z automatyczną regulacją zespołów roboczych. Mając na uwadze problem jakości ziarna siewnego w artykule podjęto próbę przeprowadzenia analizy podstawowych procesów związanych ze zbiorem zbóż kombajnami z automatyczną regulacja zespołów roboczych. Artykuł zawiera również analizę porównawczą jakości pracy kombajnów z oraz bez automatycznej regulacji. Nie ulega wątpliwości, iż przeprowadzone analizy mogą przynieść wymierne efekty ekonomiczne i gospodarcze w wyniku ograniczenia strat ziarna, jak również uzyskania wyższych plonów.
    As a result of technical progress, new combine-harvesters with automatic control of working units were introduced for use. In consideration of the problem of quality of seed-grains in the article, an attempt was made to analyse the primary processes related to the harvesting of grains by means of harvesters with automatic control of working units. The article contains also a comparative analysis of the quality of work of combines with and without an automatic control system. Undoubtedly, the completed analyses may bring measurable economic results and contribute to the limitation of grain losses and the obtaining of higher yield.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 245-251
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hazard and risk analysis of railway vehicle control systems according to safety integrity levels
    Autorzy:
    Kaczor, Grzegorz
    Szkoda, Maciej
    Machno, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314066.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway system
    safety
    reliability
    system kolejowy
    bezpieczeństwo
    niezawodność
    Opis:
    This article presents an approach to the verification of the safety integrity level (SIL) of rail vehicle subassemblies in accordance with the applicable railway standards PN-EN ISO 50126-1, PN-EN ISO 50126:2, and PN-EN ISO 50129. Particular attention has been given to the calculation procedure related to the determination of the tolerable hazard rate and tolerable functional failure rate indicators in a situation where various reliability indicators have been declared for components of rail vehicles, such as MTTFD or B10D. In this case, the verification of the safety integrity level using the above mentioned railway standards may be difficult, and it becomes necessary to use additional standards for safety systems based on electronic components. An example is the PN-EN ISO 13849-1:2006-01 standard, which contains a calculation method based on the transformation of the exponential model, which is useful for hazard and risk analyses of electronic systems containing components with different reliability indices. Another supplementary standard is the PN-EN 61025:2007 standard, which concerns fault tree analysis. Based on the above-mentioned standards, an algorithm was developed to verify the safety integrity level of the frequency converter control system. The obtained results allowed us to confirm the fulfillment of the functional safety requirements of the considered system.
    Źródło:
    Transport Problems; 2023, 18, 1; 179--192
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of ICT technology for reliable transport control, Cape Verde case study
    Autorzy:
    Monteiro Tavares, C. M.
    Szpytko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393820.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    transport
    reliability
    information and communication technology
    niezawodność
    technologie informacyjno-komunikacyjne
    Opis:
    In order to create a high quality of transport system, accessible, and safe is necessary to develop strategies for the implementation of telematics solution. For this a detailed study of the existing infrastructure, technologies into practice, and real needs, are necessary. This work will propose a new approach to the management and delivery of public transport services in cape Verde, Praia city, in order to create more efficient transport network. The main idea is to develop strategies that can reduce journey time variability, and further expansion of the real time information system capable to provide travelers more information. The focus will be on delivering a safe and integrated transport system. There is an emphasis on improving public transport as reduction of the number of empty vehicles on the road, and improving safety and security for all transport users. This paper propose a methodology, using the concept of smart cyber society. This concept will be focusing in the transport mobility. Providing users with dynamic and multi-modal information for traffic and transport efficiency, as well as for assuring sustainable, reliable and safe public transportation.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 3; 21-24
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo jednokanałowych układów sterowania zrealizowanych w logice odwracalnej
    Safety of single-channel control systems implemented in reversible logic
    Autorzy:
    Pniewski, R.
    Dobrzński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314329.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    logika odwracalna
    niezawodność
    safety
    reversible logic
    reliability
    Opis:
    W artykule omówiony został, opracowany przez autorów sposób kontroli poprawnej pracy układu sterowania wykorzystującego bramki odwracalne. Logika odwracalna pozwala na konstruowanie, odpornych na błędy systemów cyfrowych. Autorzy zaproponowali poprawiona metodę kontroli z dynamiczną zmianą sygnałów kontrolnych, co może w istotny sposób podnieść bezpieczeństwo.
    The article discusses the method of controlling the correct operation of a control system using reversible gates developed by the authors. Reversible logic allows you to build fault-tolerant digital systems. The authors proposed an improved control method with a dynamic change of control signals, which can significantly improve safety.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 608-610
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Informacja jako podstawa egzystencji i rozwoju - pogranicza prawa
    Information as the Basis for Existence and Development – Borderlines of Law
    Autorzy:
    Blicharz, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143194.pdf
    Data publikacji:
    2022-04
    Wydawca:
    Najwyższa Izba Kontroli
    Tematy:
    informacja
    znaczenie informacji
    wiarygodność informacji
    ochrona danych osobowych
    dostęp do informacji publicznej
    kontrola
    kontrola prywatności
    kontrola informacji
    big data
    media
    information
    importance of information
    reliability of information
    personal data protection
    access to public information
    control
    control of privacy
    control of information
    the media
    Opis:
    Początkowo informacja służyła człowiekowi tylko do przetrwania. Gromadziliśmy wiedzę na temat praw rządzących otaczającą nas naturą, aby nie zostać zdominowanym lub zabitym przez innych, zdobyć pożywienie. Uczyliśmy się wykorzystywać przyrodę do własnych potrzeb. Poznaliśmy, że życie w grupie jest bezpieczniejsze niż w pojedynkę. Opanowaliśmy materię w stopniu pozwalającym nam nie tylko przetrwać, ale także zdominować inne gatunki. Ta fundamentalna wiedza opierała się na zgromadzonej informacji w postaci obserwacji, spostrzeżeń oraz doświadczenia. Równolegle uczyliśmy się i odkrywaliśmy relacje społeczne. Wraz z upływem czasu, doskonaląc sztukę fizycznego przetrwania do perfekcji, zgłębialiśmy sukcesywnie naukę o relacjach społecznych, ponieważ zdobywanie wiedzy i doświadczenia w tej dziedzinie odgrywało coraz ważniejszą rolę. Ewolucja tych relacji jest doskonałym przykładem wagi informacji w życiu społecznym. Artykuł przybliża jej znaczenia w wielu dziedzinach i obszarach ludzkiej aktywności.
    Information was first, and it has been the most important thing in a human life. Nothing else exists but information. All the knowledge and experience of humans is based on information and its processing. Although Gospel reads that “In the beginning was the word”, humans as a species found it out much later, similarly as it was the case of the origins of the Universe. From this perspective, in the beginning there was information about creation. At first, information was used to survive. We collected the knowledge of the laws that governed the surrounding nature in order not to be dominated or killed by others, and to obtain food. We learnt to use nature to satisfy our own needs. We learnt that living in a group is safer than living alone. We took control of the matter to the extent that allowed us not only to survive, but to dominate other species as well. This fundamental knowledge was based on information gathered as observations, insights and experience. Simultaneously, we learnt and discovered social relations. With time, and when we mastered the ability to survive, studies on social relations, knowledge and experience gathering started to play yet bigger and bigger role. Evolution of these relations is a perfect example of the significance of information in social life. The ar ticle presents its significance in many areas of human activity.
    Źródło:
    Kontrola Państwowa; 2022, 67, 2 (403); 88-119
    0452-5027
    Pojawia się w:
    Kontrola Państwowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie statystycznej kontroli jakości w ocenie działalności Oczyszczalni Ścieków „Kujawy” w Krakowie
    The use of statistical quality control in the assessment of the waste water treatment plant “Kujawy” in Cracow
    Autorzy:
    Śliz, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032394.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wastewater management
    efficiency of work
    reliability of the purifying process
    control charts
    sewage treatment plant
    gospodarka ściekowa
    wydajność pracy
    niezawodność oczyszczania
    karty kontrolne
    oczyszczalnia ścieków
    Opis:
    The aim of the research was the evaluation of wastewater management in terms of stability and efficiency of wastewater treatment, using statistical quality control. For this purpose, the analysis of the operation and operation of the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was made, which is one of the most important and largest sewage management facilities in the city of Cracow. This assessment was done using control charts x for 59 observations. The analysed research period covered the multi-year from 2012 to 2016. Five key pollutant indicators were used to evaluate the work of the tested object: BOD5 , CODCr, total suspension, total nitrogen and total phosphorus. In the case of the majority of them, based on the analysis of control charts, full stability of their removal was found in the tested sewage management facility. The exception was total nitrogen, for which periods of disturbed stability of its disposal processes were noted. Analysis of the effectiveness of wastewater treatment showed each time that the required efficiency of reduction of the analysed pollution indicators in the “Kujawy” Sewage Treatment Plant was achieved.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 382-391
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodologija opredelenija riska travmirovanija mekhanizatorov za dannymi defectoskopicheskogo kontrolja
    Methodology for determining the risk of injury of mechanizators by data of flaw detection control
    Autorzy:
    Vojjnalovich, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/76979.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    work accident
    injury risk
    work mechanization
    agriculture
    reliability
    emergency
    work safety
    occupational health
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przygotowanie materiału kontrolnego do sprawdzianu wiarygodności badań biochemicznych w moczu
    Prigotovlenie kontrol'nogo materiala dlja proverki dostovernosti rezul'tatov biokhimicheskikh issledovanijj mochi
    Preparation of control material for assessing the reliability of urinary biochemical determinations
    Autorzy:
    Kawczyńska, D.
    Stańko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2188080.pdf
    Data publikacji:
    1983
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1983, 19, 5-6; 301-305
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena bezpieczeństwa funkcjonalnego systemów sterowania i zabezpieczeń
    Functional safety assessment of the control and protection systems
    Autorzy:
    Kosmowski, K.
    Kozyra, M.
    Śliwiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152016.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bezpieczeństwo funkcjonalne
    niezawodność
    systemy elektryczne
    systemy sterowania i zabezpieczeń
    elektroniczne i elektryczne programowalne systemy
    functional safety
    reliability
    electrical systems
    electronic systems
    programmable electronic systems
    control systems
    protection systems
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawia się wybrane zagadnienia związane z oceną bezpieczeństwa funkcjonalnego w nawiązaniu do normy międzynarodowej IEC 61508. Podkreśla się znaczenie ilościowego modelowania probabilistycznego systemów elektrycznych, elektronicznych i programowalnych elektronicznych (E/E/EP). Ilustruje się wyznaczanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa dla dwóch przykałdowych systemów sterowania i zabezpieczeń. Podkreśla się również znaczenie założeń i wartości parametrów przyjmowanych w analizach . W związku z kłopotami interpretacyjnymi i trudnościami stosowania normy IEC 61508 podkresla się znaczenie opracowania zasad przewodnich, które ułatwiają wdrażanie racjonalnych ekonomicznie rozwiązań bezpieczeństwa funkcjonalnego w praktyce.
    In this paper selected issues related to functional safety assessment in relation to international standard IEC 61508 are presented. The significance of quantitative probabilistic modelling of electrical, electronic, programmable electronic (E/E/PE) systems is emphasised. Determinig the safety integrity level of control and protection systems is illustrated on two examples. The meaning of assumptions and values of parameters in analyses is also emphasised. Due to difficulties in interpreting and using the standard IEC 61508, the significance of elaborating the guiding principles that will make easier to develop economically rational solutions of functional safety in practice is emphasised.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 23-27
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of Reliability of Measurement Data and Adequacy of the Measurement Systems in Improving Quality of Casting Products
    Autorzy:
    Fedoryszyn, A.
    Brzeziński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380770.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    quality control
    cast quality
    measurement system analysis
    repeatability analysis
    reproducibility analysis
    kontrola jakości
    jakość odlewu
    analiza systemu pomiarowego
    analiza powtarzalności
    analiza odtwarzalności
    Opis:
    The study summarises the analysis of reliability assessment of measurements of a selected critical property of a high-precision casting product. Measurement data must be sufficiently reliable to be used in decision-making relating to quality control and the selection of the casting manufacturing technology. The applied procedure is illustrated by study of the variability range of readouts depending on the measurement conditions, obtained by the computer methods. The applied R&R (Repeatability and Reproducibility) procedure is major component of the widely employed Measurement System Analysis (MSA).
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 3 spec.; 124-126
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of a fuzzy expert system to increase the reliability of diagnostics of axle boxes of rolling stocks
    Autorzy:
    Manafov, Elshan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091128.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    rolling stock
    axle boxes
    control
    fault
    fuzzy set
    technical condition
    temperature
    vibration
    noise
    tabor
    maźnice
    kontrola
    wina
    układ rozmyty
    stan techniczny
    temperatura
    wibracja
    hałas
    Opis:
    This paper is devoted to the development of an effective system for monitoring the technical condition of the axle boxes of rolling stock. To this end, the possibility of solving problems of fault diagnostics based on the theory of fuzzy sets is considered. This allows one note such difficult-to-formalise factors as experience and intuition of a highly qualified expert specialist. It showed that an expert system-based monitoring approach allows evaluation of the technical condition of the axle boxes, characterised by internal and external operating uncertainty. It also proposed the use of parameters such as vibration and noise for comprehensive monitoring of the technical condition of axle box units together with temperature. Furthermore, the combination of these diagnostic parameters and expert system’s possibility to receive all necessary information about the condition of the most critical components of the axle boxes in real-time and analyse the changes in their operational parameters was explored. The stages of modelling an expert system in the Fuzzy Logic Toolbox package of the MATLAB computing environment are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 95--106
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmodyfikowana metoda oznaczania dobowej produkcji kortyzolu wraz z kliniczną kontrolą jej wiarygodności
    Modificirovannyjj metod oboznachenija sutochnojj produkcii kortizola s odnovremennym klinicheskim kontrolem
    Modified method of the 24 hrs cortisol excretion assay and the control of its reliability
    Autorzy:
    Massalski, W.
    Janecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2191191.pdf
    Data publikacji:
    1967
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1967, 03, 1; 39-48
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of safety hazards and operating conditions of the low-floor tram with independently rotating wheels with various drive control algorithms
    Autorzy:
    Konowrocki, Robert
    Kalinowski, Dariusz
    Szolc, Tomasz
    Marczewski, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841837.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    maintenance of safety
    reliability of trams
    derailment of tramcar
    numerical tests
    drive with independently rotating wheel
    SIMPACK Rail
    Opis:
    The aim of the article is to develop a method for the analysis of tram dynamics related to safety during operation. To achieve this, a mathematical model of the vehicle represented by a multibody simulation MBS system is used. Models of tram with a classic and innovative drive, based on a system of independently rotating wheels on crank axles are analyzed. A new configuration of an innovative drive control of the considered vehicle with the use of braking of independent wheels is proposed. A new geometry of test track is presented. During numerical investigation the values of ‘Y’ leading forces of tram wheels with the considered innovative drive proved to be lower than in the corresponding vehicle with standard wheelsets. It has been demonstrated that the active control systems are of key importance and should be applied in such innovative tram drives.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 21-33
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of the debris flow control elastic barrage design methodology
    Autorzy:
    Gavardashvili, Givi
    Kukhalashvili, Edward
    Iremashvili, Inga
    Kupreishvili, Shorena
    Gavardashvili, Natia
    Maisaia, Lia
    Dadiani, Kate
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065626.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    debrisflow reliability
    risk
    design
    debris flow elastic barrage
    niezawodność przepływu zanieczyszczeń
    ryzyko
    projekt
    zapora elastyczna
    Opis:
    In this paper, we present the debris flow regulatory barrages innovative construction specifications. By evaluating the dynamic nature of debris flows we determine the methodology of building debris flow regulating constructions and specific elements in said constructs. By taking in mind the river bed and its topographical parameters, we determine debris flow regulatory elastic barrages geometrical size and we mapped out its designs specific example. By assessing the maximum discharge of the debris flow, we determine its, dynamical, influence metrics, which in practice helps us assess the constructions reliability and risks of it being rendered unusable by the aforementioned factors.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2020, 9, 2; 135--145
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realizacja koncepcji sterownika ruchu drogowego o strukturze rozproszonej w układach FPGA
    The realization of traffic controller with dispersed structure concept in FPGA
    Autorzy:
    Firląg, K.
    Kawalec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155631.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sterowanie ruchem drogowym
    sterownik o strukturze rozproszonej
    niezawodność
    FPGA
    traffic control
    traffic controller with dispersed structure
    reliability
    Opis:
    Przedstawiona została koncepcja polegająca na zastąpieniu sterowania ruchem na skrzyżowaniu z jednego sterownika lokalnego, systemem sterowników strumieni ruchu, rozproszonych w obrębie skrzyżowania, zrealizowanych w układach FPGA. Zaproponowano rozwiązanie łączności pomiędzy poszczególnymi urządzeniami. Przedstawiona została zarówno koncepcja jak i proces realizacji sterownika strumienia, proces weryfikacji układu, wyniki z syntezy i implantacji. Ponadto przeprowadzono prognozowanie parametrów niezawodnościowych opracowanego sterownika ruchu.
    The replacement's concept of traffic control at the intersection from one traffic controller (fig. 1a) to traffic controllers systems dispersed at the intersection (fig. 1b) done in FPGA has been introduced. The structure of single stream controller (fig. 2) as well as method of communication among certain devices have been presented. The concept as well as design process of stream controller algorithms (fig. 4) have been presented. The process of device verification and results from synthesis and implementation (tab. 1) have been introduced. Furthermore, the forecast of reliability parameters of traffic controller mentioned above has been made (formula 2, 3).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 60-62
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regulacja ciśnienia jako element zarządzania ryzykiem eksploatacji sieci wodociągowej
    Pressure control as part of risk management for a water-pipe network in service
    Autorzy:
    Zimoch, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236844.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    system zaopatrzenia w wodę
    uszkadzalność przewodów
    niezawodność systemu wodociągowego
    awaria
    koszt naprawy
    water supply system
    pipe failure
    reliability
    repair cost
    Opis:
    Przeprowadzone badania ryzyka wraz z analizą techniczno-niezawodnościową sieci wodociągowej dostarczającej wodę mieszkańcom Będzina i Czeladzi wykazały, że wysokość ciśnienia wody w sieci miała bardzo istotny wpływ na uszkadzalność przewodów oraz koszty usuwania awarii. Wykazano, że stabilizacja ciśnienia wody w analizowanych obszarach sieci wodociągowej spowodowała zwiększenie niezawodności i bezpieczeństwa dostawy wody, co przełożyło się na klasyfikację ryzyka w tych obszarach do kategorii ryzyka tolerowanego. Wymiernym skutkiem stabilizacji ciśnienia w sieci wodociągowej było nie tylko zwiększenie niezawodności działania systemu dystrybucji i ograniczenie ryzyka działalności przedsiębiorstwa wodociągowego, ale także zmniejszenie kosztów naprawy oraz obciążeń finansowych z tytułu odszkodowań za wyrządzone szkody. Ponadto wymierne było również zmniejszenie strat wody i wzrost komfortu życia mieszkańców. Wyniki badań niezawodności pozwalają w racjonalny sposób zarządzać infrastrukturą techniczną systemu wodociągowego, a także mogą być niezbędnym narzędziem decyzyjnym zarówno przy planowaniu inwestycji modernizacyjnych, jak i strategii rozwoju współczesnych przedsiębiorstw wodociągowych. Badania te dają możliwość wytypowania tych obszarów systemu dystrybucji wody, w których występuje potencjalne zagrożenie wtórnym zanieczyszczeniem wody, wynikającym z braku stabilności ciśnienia wody w systemie, czy też jego zwiększonej awaryjności.
    The study reported on in this paper includes risk assessment and technological reliability analysis for the water-pipe network supplying water to two Upper-Silesian municipalities, Bedzin and Czeladz. Analysis of the results obtained has produced the following findings. Water pressure head in the distribution system had a significant impact on the frequency of pipe failure and the resulting repair costs. Stabilization of water pressure in the pipe network examined brought about an improvement in the reliability and safety of water supply, which allowed the risk in these areas to be classified as tolerable. Other major benefits from pressure stabilization can be itemized as follows: increased reliability and reduced risk associated with the operation of the waterworks, reduction in repair costs, as well as in the costs incurred in compensation for damages, lowering of water loss, and improvement in the user's quality of life. The results of reliability assessment enable a reasonable management of the technical infrastructure of the waterworks, but they may also become an effective tool in making decisions about modernizing investments, or about strategies for the development of existing waterworks. Based on such research, it is possible to identify parts of the distribution system with potential risk of water recontamination as a result of pressure stability loss or increased pipe failure frequency.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2012, 34, 4; 57-62
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane struktury niezawodnościowe systemów sygnalizacji pożaru dla scenariusza pożarowego i realizacji sprzętowej
    Selected structures of reliability structures of fire signaling systems for fire scale and handling equipment
    Autorzy:
    Klimczak, T.
    Paś, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310924.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sygnalizacja pożarowa
    system sygnalizacji pożarowej
    scenariusz pożarowy
    matryca sterowań
    fire signaling systems
    fire incident scenario
    control matrix
    Opis:
    W artykule przedstawiono zasadę działania i strukturę techniczną elektronicznego systemu bezpieczeństwa - tj. systemu sygnalizacji pożarowej, który eksploatowany jest w budynku nastawni LCS. Budynek zlokalizowany jest na rozległym obszarze kolejowym. Najbardziej istotnym urządzeniem przeciwpożarowym dla scenariusza pożarowego jest system sygnalizacji pożarowej, który pełni role integratora wszystkich urządzeń przeciwpożarowych, technicznych i technologicznych w budynku. Opracowany scenariusz pożarowy realizowany jest w oparciu o adresowalną, mikroprocesorową centralę sygnalizacji pożarowej. Dla wybranej struktury technicznej realizującej założony scenariusz pożarowy zaproponowano określone struktury niezawodnościowe, które umożliwiają określenie dopuszczalnych wartości wskaźników niezawodnościowych dla danego rozwiązania technicznego.
    The article presents the operating principle and technical structure of the electronic safety system - ie the fire alarm system which operates the LCS control room. The building is located on a vast railway area. The most important fire safety device for a fire scenario is the fire alarm system, which plays an integral role in all fire, technical and technological equipment in the building. The developed fire scenario is based on an addressable, microprocessor fire alarm panel. For the selected technical structure that implements the assumed fire scenario, certain reliability structures have been proposed that allow for the determination of acceptable reliability levels for a given technical solution.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 956-961, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przesłanki sterowania procesem eksploatacji układu łożyskowania silnika turbinowego na podstawie kompleksowej informacji diagnostycznej
    Premises of the control of turbine engine bearing system exploitation process on the basis of the complex diagnostic information
    Autorzy:
    Lindstedt, P.
    Borowczyk, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327524.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silnik turbinowy
    układ łożyskowania
    eksploatacja
    diagnostyka
    regulacja
    bezpieczeństwo
    niezawodność
    turbine engine
    exploitation
    complex diagnostics
    tuning
    safety
    reliability
    Opis:
    W pracy przedstawiono przesłanki sterowania procesem eksploatacji na podstawie kompleksowej informacji diagnostycznej. Rozważania przeprowadzono na przykładzie układu łożyskowania turbinowego silnika śmigłowcowego. Wykorzystano następujące metody diagnozowania: funkcjonalną, wibroakustyczną i zużyciową. Sygnały diagnostyczne sprowadzono do jednorodnej postaci - bezwymiarowych wskaźników przekroczeń wartości progowych. Zależności między procesami użytkowania, zużywania, obsługiwania i stanem technicznym oraz niezawodnością i bezpieczeństwem opisano w postaci równań stanu. Określono zbiór parametrów równań stanu. Przedstawiono przebiegi parametrów stanu w funkcji czasu eksploatacji dla dwóch silników tworzących zespół napędowy śmigłowca PZL Kania. Wykazano, że stan silników jest różny mimo pracy na tym samym śmigłowcu. Uzyskane wyniki stanowią podstawę sterowania procesem eksploatacji układu łożyskowania turbinowego silnika śmigłowcowego.
    The paper presents premises of the exploitation process control on the basis of the comprehensive diagnostic information. Analyses were carried out on the example of the turbine helicopter engine bearing system. The following diagnosis methods were used: functional, vibroacustical and tribological. Diagnostic signals were reduced to the homogeneous form - indices of threshold value exceedings. Relations between processes of using, usage, maintenance and the technical state, the reliability and the safety were described in the form of the state equations. A set of the state equation parameters was determined. Courses of the state equation parameters in the function of the operating time were presented for two engines forming the driving set of the PZL Kania helicopter. They showed that the state of these engines was different in spite of the work on the same helicopter. The results constitute the base for the exploitation process control of the bearing system of turbine helicopter engine.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2008, 1(45); 143-148
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of the Use of a Matrix Converter for Building a Phase Shifter
    Studium wykorzystania przekształtnika macierzowego do budowy przesuwnika fazowego
    Autorzy:
    Sieńko, T.
    Szczepanik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397609.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    przekształtnik macierzowy
    przesuwnik fazowy
    FACTS
    kontrola rozpływu mocy
    niezawodność systemu elektroenergetycznego
    układy wielofazowe
    matrix converter
    phase shifter
    power flow control
    power system reliability
    multi-phase system
    Opis:
    This paper presents an analysis of the application of a multi-phase matrix converter (PM) based device as a phase shifter (PS). The analysis was conducted using simulation techniques and measurements performed on a six-phase converter model built in a laboratory. Three basic control schemes and their relation to PM properties are presented. In addition to the phase shifter’s ability to change active power transfer, the device’s impact on reactive power transmission was also shown in the paper. Newly assessed PM properties permit the construction of a PS with higher power system control capacity than with currently available devices. Capabilities of various variants of PM control and fast rate of response of the PS based on it, will undoubtedly be useful in the control of dynamic states of the power system operation (postdisturbance states), e.g. for rapid elimination of generator oscillations or power flow adjustment. This study is an extension of the phase shifter concept presented in previous years, and the continuation assumes the construction of a shifter model for use in an already developed at Cracow University of Technology power system model.
    W artykule została zaprezentowana analiza zastosowania wielofazowego przekształtnika macierzowego (PM) do budowy przesuwnika fazowego (PS). Analizę przeprowadzono za pomocą technik symulacyjnych oraz pomiarów wykonanych na sześciofazowym modelu przekształtnika zbudowanym w laboratorium. Zaprezentowano trzy podstawowe schematy kontroli oraz ich związek z własnościami PM. Poza zdolnością przesuwnika fazowego do zmiany transferu mocy czynnej interesujący jest wpływ urządzenia na transmisję mocy biernej, co ukazano w artykule. Nowo pokazane właściwości PM pozwalają na budowę PS o większych możliwościach kontroli systemu elektroenergetycznego (SEE) niż obecnie dostępne urządzenia. Możliwości różnych wariantów sterowania PM oraz duża prędkość reakcji bazującego na nim PS będą niewątpliwie przydatne w kontroli stanów dynamicznych pracy SEE (stanach pozaburzeniowych), np. do szybkiej likwidacji kołysań generatorów czy regulacji rozpływu mocy. Przedstawiona praca jest rozwinięciem koncepcji przesuwnika fazowego prezentowanego w poprzednich latach, a dalszy ciąg zakłada budowę modelu przesuwnika do zastosowania w wykonanym już modelu systemu elektroenergetycznego.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2015, 2; 125-139
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A burst type signal generator for ultrasonic motor control
    Zastosowanie piezogeneratora drgań elektrycznych do sterowania ruchem silnika ultrasonicznego
    Autorzy:
    Eidukynas, D.
    Jūrėnas, V.
    Dragašius, E.
    Mystkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946062.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    ultrasonic motor control
    micro-positioning system
    burst type signal generator
    shock generation
    energy harvesting
    increase of reliability
    układ sterowania ruchem silnika ultrasonicznego
    układ mikro-pozycjonowania
    piezogenerator drgań elektrycznych
    generator drgań mechanicznych
    układ odzyskiwania energii
    piezoelektryczny silnik ultrasoniczny
    zwiększenie niezawodności działania
    Opis:
    The aim of this study was to investigate a novel burst type signal generator for controlling an ultrasonic motor (USM). For this purpose, an experimental burst type signal generator consisting of a shock exciter, a waveguide, a Langevin-type piezoelectric transducer and backing mass was designed and investigated. The proposed burst type signal generator allows to control a USM in stepper motion, rendering traditional signal generators and power supplies superfluous. The investigated burst type signal generator is designed for controlling a USM with a 20.2 kHz resonant frequency and allows to generate a burst type electric signal with the same frequency. In view of the fact that such a harvester does not require traditional power supply, it could be used as an impact energy harvester. Also, a simple scheme for improving shock exciter operation using an additional capacitor was proposed and investigated. Such a scheme allows to drive USM up to 30 steps instead of 1 per one electric charge of the additional capacitor.
    Niniejszy artykuł przedstawia badania nowatorskiego układu sterowania przemieszczeniem kątowym silnika ultrasonicznego za pomocą piezogeneratora drgań elektrycznych. W tym celu, został zaprojektowany oraz zbudowany piezogenerator drgań elektrycznych, który składa się z generatora drgań mechanicznych, przetwornika piezoelektrycznego typu Langevina i masy rezonansowej. Zastosowany piezogenerator drgań elektrycznych pozwala generować sygnały elektryczne o częstotliwości 20,2 kHz i tym samym umożliwia precyzyjne sterowanie krokowym piezosilnikiem ultrasonicznym. Dodatkowo, piezogenerator drgań elektrycznych pozwala na odzyskanie części energii drgań i przekształcenie energii mechanicznej na elektryczną, co z kolei umożliwia wyeliminowanie dodatkowych źródeł zasilania zewnętrznego. W pracy zrealizowano również drugi układ sterowania z zastosowaniem kondensatora włączonego w układ piezogeneratora sygnałów elektrycznych. Pozwoliło to na wydłużenie ilości generowanych krokowych przemieszczeń piezosilnika z 1 do 30 dla jednorazowego ładowania kondensatora piezogeneratora.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 488-491
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Development and Psychometric Properties of the Polish Version of the Self-Control Scale
    Opracowanie i właściwości psychometryczne polskiej wersji Skali Samokontroli
    Autorzy:
    Kwapis, Krzysztof
    Bartczuk, Rafał Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34111940.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    Self-Control Scale
    Polish adaptation
    reliability
    validity
    Skala Samokontroli
    polska adaptacja
    rzetelność
    trafność
    Opis:
    Self-control was recognized as an important function of the human self, whereby the person can override or alter its impulses, moods, emotions, and behaviors. Tangney, Baumeister, and Boone developed a scale for the measurement of individual differences in self-control - Self-Control Scale (S-CS). This article presents the adaptation of S-CS to Polish conditions, which was started when there was no method for testing self-control in Poland. The aim of the present study was fivefold: (1) development of the Polish version of the Self-Control Scale (S-CS-Pv); (2) examination of the properties of the SC-S-Pv’s items; (3) estimation of the SC-S-Pv’s reliability; (4) comparison of the S-CS-Pv’s internal structure with the original scale, and (5) assessment of the SC-S-Pv’s content validity. In the process of S-CS adaptation, a back-translation procedure was used. Polish adaptation is a reliable method with validity proven, both by correlation with other tests and by group comparisons. However, the factor analysis results suggested its multidimensionality.
    Samokontrola jest ważną funkcją ludzkiego Ja, dzięki której osoba może przezwyciężyć lub zmienić swoje impulsy, nastroje, emocje i zachowania. Tangney, Baumeister i Boone opracowali skalę do pomiaru indywidualnych różnic w samokontroli – Skalę Samokontroli (Self-Control Scale, S-CS). W artykule przedstawiono adaptację S-CS do polskich warunków kulturowych, nad którą prace rozpoczęto, gdy nie było metody pomiaru samokontroli w Polsce. Cele niniejszego badania były następujące: 1) opracowanie polskiej wersji Skali Samokontroli (S-CS-Pv); 2) ocena właściwości pozycji testowych SC-S-Pv; 3) oszacowanie rzetelności SC-S-Pv; 4) porównanie wewnętrznej struktury S-CS-Pv z oryginalną skalą; 5) ocena trafności teoretycznej SC-S-Pv. W procesie adaptacji S-CS zastosowano procedurę tłumaczenia zwrotnego. Polska adaptacja jest rzetelną metodą o trafności wykazanej zarówno przez korelację z innymi testami, jak i przez porównania grup. Wyniki analizy czynnikowej sugerują jednak jej strukturę wielowymiarową.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2020, 33, 3; 123-144
    0867-2040
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliable energy supply and voltage control for hybrid microgrid by PID controlled with integrating of an EV charging station
    Autorzy:
    Nasri, Elmehdi
    Jarou, Tarik
    Benchikh, Salma
    El Koudia, Younes
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313830.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    PID controller
    DC microgrid
    energy supply reliability
    renewable energy system
    EV charging station
    regulator PID
    niezawodność systemów zasilania
    energia odnawialna
    stacja ładowania
    Opis:
    The integration of an electric vehicle (EV) charging station into the DC-microgrid requires management control of the energy supply and the voltage variation. The hybrid energy sources of the microgrid consist of battery storage, wind energy, and photovoltaic (PV) energy sources. To optimize power generation from renewable energy sources such as wind and PV, the source-side converters (SSCs) are regulated by the leading edge intelligent PID technique. This strategy enhances the quality of power delivered to the DC-microgrid. The microgrid comprises AC/DC loads, battery storage, EV charging stations, backup power from the main grid, and renewable energy supplies comprising wind and solar energy. The proposed control system relies on monitoring the state of charge of the battery and utilizing renewable energy sources to supply loads efficiently. The final results of the simulation obtained from the simulation software MATLAB and Simulink are used to validate the effectiveness of the suggested energy control technique, which performs well in terms of accurate control and maintaining a stable energy supply even under various load and weather conditions.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2023, 24, 4; art. no. 2023409
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Handling of uncertainties in attributing thermoshock in fibrous concrete strength: a probabilistic approach
    Postępowanie w przypadku niepewności w przypisywaniu szoku termicznego w wytrzymałości betonu włóknistego: podejście probabilistyczne
    Autorzy:
    Elangovan, G
    Rajanandhini, V. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231435.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    beton włóknisty
    rozkład normalny
    prawdopodobieństwo
    kontrola jakości
    niezawodność
    szok termiczny
    fibrous concrete
    normal distribution
    probability
    quality control
    reliability
    thermoshock
    Opis:
    Hallmark professionalism in probabilistic analysis is to quantify the uncertainties involved in construction materials subject to intrinsic randomness in its physical and mechanical properties and is now gaining popularity in civil engineering arena. As well, knowledge of behaviour of materials is continuously evolving and its statistical descriptors are also changing when more and more data collected or even data updated and hence reliability analysis has to be carried out with the updated data as a continuous process. As per the committee report ACI 544.2R, it is found that there is no attempt made for probabilistic relation between cube compressive strength and cylinder compressive strength for fiber reinforced concrete. In consequence of this report, a robust relation between cube and cylinder of experimentally conducted compressive strength was established by Monte-Carlo simulation technique for different types of fibrous concrete like steel, alkali resistant glass and polyester fibrous concrete before and after thermoshock considering various uncertainties. Nevertheless simulated probabilistic modals, characteristic modals, optimized factor of safety and allowable designed cylinder compressive strength have been developed from the drawn probability of failure graph, which exhibits robust performance in realistic Civil Engineering materials and structures.
    Większość krajów korzysta z sześciennych próbek, a kilka innych używa próbek cylindrycznych w celu ustalenia wytrzymałości na ściskanie betonu. Na ogół wytrzymałość na ściskanie cylindra jest nieuczciwie ustalana jako 0,8 wytrzymałości sześcianu na ściskanie, ale doświadczenia wykazały, że nie ma unikalnego związku między wytrzymałością sześcianu a wytrzymałością cylindra. Podobna sytuacja występuje również w przypadku betonu włóknistego. Zgodnie z raportem komisji Amerykańskiego Instytutu Betonu ACI 544.2R okazuje się, że nie podjęto próby wykazania probabilistycznego związku między wytrzymałością sześcianu na ściskanie a wytrzymałością cylindra w przypadku żelbetu. Obecnie wytrzymałość materiałów konstrukcyjnych jest wymagana, ponieważ gaszenie pożaru wodą prowadzi do szoku termicznego. Przewidywanie wytrzymałości próbki sześciennej lub cylindrycznej przed i po szoku termicznym jest wymagane w przypadku betonu włóknistego różnych typów.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/I; 17-33
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of recloser functionality for MV grid automation
    Przegląd funkcjonalności reklozerów do celów automatyzacji sieci SN
    Autorzy:
    Nandzik, P.
    Rzepka, P.
    Szablicki, M.
    Halinka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397495.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    recloser
    grid operation control
    communication master system
    medium voltage grid
    distributed power recovery systems
    reliability
    reklozer
    sterowanie ruchem sieciowym
    komunikacja z systemem nadrzędnym
    sieć średnich napięć
    niezawodność
    Opis:
    Distribution system operators (DSOs) are now undertaking intensive actions aimed at increasing the degree of medium voltage (MV) grid automation. One of the means to accomplish this task are reclosers. The use of these devices enables improved reliability of electricity supplies to recipients by automatic separation of the disturbance-affected grid portion (then – differently than previously – recipients connected to the rest of the grid can be supplied with electricity). In addition, with the appropriate functional connection of these devices, it is possible to develop master systems for grid operation monitoring and control. Therefore, the paper compares the functionality and parameters of reclosers made by selected manufacturers in terms of assessing their suitability for the development of extensive restitutive automation systems.
    Operatorzy systemów dystrybucyjnych (OSD) podejmują obecnie intensywne działania mające na celu zwiększenie stopnia automatyzacji sieci średnich napięć (SN). Jednym ze środków umożliwiających realizację tego zadania są reklozery. Zastosowanie tych urządzeń umożliwia poprawę niezawodności dostaw energii elektrycznej do odbiorców poprzez automatyczne wydzielenie fragmentu sieci objętego zakłóceniem (wówczas – odmiennie niż dotychczas – odbiorcy przyłączeni do pozostałej części sieci mogą być zasilani w energię elektryczną). Ponadto, przy odpowiednim powiązaniu funkcjonalnym tych urządzeń, istnieje możliwość konstruowania nadrzędnych systemów nadzoru i sterowania ruchem sieciowym. W związku z tym w artykule porównano funkcjonalność i parametry reklozerów wybranych producentów pod kątem oceny ich przydatności do tworzenia rozbudowanych systemów automatyki restytucyjnej.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2017, 4; 98-104
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prace projektowe przy zakładaniu sieci kontrolnej dla celów badania stabilności mostu kolejowego z wykorzystaniem idei sieci modularnych
    The design work on setting up a control network for the purpose of examining the stability of a railway bridge using the idea of modular networks
    Autorzy:
    Gargula, T.
    Gawronek, P.
    Makuch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104475.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    przemieszczenia
    stabilizacja
    osnowa
    układ odniesienia
    niezawodność
    displacement
    marking
    survey points
    reference system
    reliability
    Opis:
    Sieć kontrolna służąca badaniu stabilności mostu kolejowego została zaprojektowana z uwzględnieniem podstawowych aspektów technicznych: stabilności podłoża, odpowiedniej lokalizacji punktów oraz warunków geometrycznych, jakie powinna spełniać osnowa do wyznaczania przemieszczeń. Liczbowe parametry projektowe zakładanej sieci to m.in. błąd położenia punktu oraz wskaźniki wyznaczalności oraz niezawodności globalnej. Pomiar sieci wykonany został klasycznymi technikami naziemnymi na bazie stanowisk centrowanych. W celu poprawy parametrów jakości technicznej sieci, zaproponowano wprowadzenie dodatkowych quasi-obserwacji kątowo- liniowych na bazie stanowisk swobodnych (bez centrowania). Kolejną propozycją było wykorzystanie idei sieci modularnych do wyznaczenia położenia punktów sieci kontrolnej. Prace obliczeniowe polegały m.in. na przeprowadzeniu wstępnej analizy dokładności oraz badaniu stabilności punktów osnowy.
    The control network used to study the stability of a railway bridge was designed with taking into account the basic technical aspects: the ground stability, the location of the points, and the geometric conditions that should be fulfilled by the control network to determine the displacement. The numerical design parameters of the proposed network include positional error, determinability and global reliability. Measurement of the network was made by classical terrestrial techniques on the basis of the survey stations centered over the marked points. In order to improve the technical quality of the network, additional angular-linear quasi-observations were proposed on the basis of free positions (without centering). Another suggestion was to use the idea of modular networks to determine the position of the control network points. Computational work consisted on, among others, performing a preliminary analysis of accuracy and examining the stability of the network points.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/II; 7-25
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czy z istoty podatku wynika istota kontroli podatnika?
    Does the essence of the tax give rise to the essence of the taxpayer’s control?
    Autorzy:
    Iwin-Garzyńska, Jolanta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28762953.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-18
    Wydawca:
    Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
    Tematy:
    podatnik
    kontrola podatkowa
    księgi rachunkowe
    rzetelność ksiąg rachunkowych
    taxpayer
    tax audit
    books of account
    reliability of books of account
    Opis:
    W relacji podatnik – państwo (organ podatkowy) korelacja między kontrolą podatnika a pojęciem podatku i ksiąg rachunkowych przejawia się w tym, że z jednej strony podatnik otrzymał prawo do samoobliczenia podatku, gdyż państwo zaufało, że zrobi to w odpowiedniej wysokości, ale z drugiej strony kontroluje podatnika, ponieważ zaufanie do niego jest ograniczone. Występuje zatem sytuacja zaufania i jego braku lub budowy zaufania przez kontrolę podatnika. W mojej ocenie nie ulega wątpliwości, że kontrolowany jest podatnik, a nie podatek. To na niego nałożono ciężar podatku, zobowiązano go do jego ponoszenia i to on, skoro dokonuje samoobliczenia, odpowiada za poprawność owych obliczeń i wysokość zapłaconego podatku. Prowadzi swe obliczenia w księgach podatkowych, odpowiada więc za ich rzetelność.
    In the relationship between the taxpayer and the state (tax authority), the correlation between the control of the taxpayer and the concept of tax and accounts is manifested in the fact that, on the one hand, the taxpayer has been given the right to self-assess tax because the state has trusted it to do so in the right amount, but on the other hand, it controls the taxpayer because its trust is limited. Thus, there is a situation of trust and lack of trust, or the construction of trust by controlling the taxpayer. In my opinion, it does not avoid the doubt that it is the taxpayer who is controlled, not the tax. It is he on whom the burden of the tax has been imposed, he is obliged to bear it, and it is he who, in making his self-assessment, is responsible for the correctness of his calculations and the amount of tax paid. By keeping his calculations in the tax books, he is responsible for their accuracy.
    Źródło:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2023, 12(328); 23-26
    1427-2008
    2449-7584
    Pojawia się w:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie teorii niezawodności i statystycznej kontroli jakości do oceny eksploatacyjnej wiejskich oczyszczalni ścieków
    Utiliziation of the reliability theory and statistical quality control to assess the operation of rural sewage treatment plants
    Autorzy:
    Krzanowski, S.
    Walega, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/61066.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    obszary wiejskie
    wies Rokiciny Podhalanskie
    oczyszczalnie sciekow
    oczyszczanie sciekow
    metody oceny
    teoria niezawodnosci
    karty kontrolne
    efektywnosc oczyszczania
    scieki surowe
    scieki oczyszczone
    wskazniki zanieczyszczen
    biochemiczne zapotrzebowanie tlenu
    azot amonowy
    azot ogolny
    fosfor ogolny
    Opis:
    W artykule przedstawiono dwie metody oceny efektywności pracy oczyszczalni ścieków: pierwszą – z wykorzystaniem teorii niezawodności i drugą, opartą na statystycznej kontroli jakości procesu z zastosowaniem kart kontrolnych. Analizę przeprowadzono na przykładzie oczyszczalni ścieków zlokalizowanej we wsi Rokiciny Podhalańskie pracującej w systemie A2/O. Ocenę efektywności pracy oczyszczalni przeprowadzono dla następujących wskaźników zanieczyszczeń w ściekach oczyszczonych: BZT5, azot amonowy i ogólny oraz fosfor ogólny. Powyższa analiza wykazała, iż badana oczyszczalnia pracuje prawidłowo w przypadku redukcji BZT5 i fosforu ogólnego. Wyznaczony dla tych wskaźników poziom niezawodności wyniósł odpowiednio 93,3% i powyżej 99,9%. Nieco niższa niezawodność w przypadku redukcji azotu ogólnego, wynosząca ponad 46% dla rozkładu empirycznego i ponad 37% dla normalnego jest spowodowana charakterem dopływających ścieków. Analiza kart kontrolnych wykazała, że badana oczyszczalnia pracuje stabilnie w przypadku redukcji związków organicznych, natomiast brak takiej tendencji widoczny jest dla azotu amonowego i fosforu ogólnego w okresie wiosenno-letnim. Tylko raz zaobserwowano zachwianie efektywności procesu w przypadku przemian azotu ogólnego, wywołane prawdopodobnie dopływem do kanalizacji wód roztopowych.
    Two methods of assessment of the effectiveness of sewage treatment plant operationwere presented in the paper: first one – with the use of the reliability theory, and second one, with the use of the statistical quality control process by means of control charts. The analysis was carried out in a sewage treatment plant located in the village of Rokiciny Podhalańskie. The sewage treatment plant works in the A2/O system. The evaluation of effectiveness of the sewage treatment was made for the following pollutants: BOD, ammonia nitrogen, total nitrogen and total phosphorus. The analysis showed the proper work of the sewage treatment plant for BOD and total phosphorus. The calculated reliability level were 93,3% and more than 99,9%. For total nitrogen the reliability level was lower: more than 46% for empirical distribution and more than 37% for normal distribution. This was caused by the character of inflow sewage. The analysis of control chart showed the stable work in reducting organic pollutants, and in spring and summer period unstable work for ammonia nitrogen and total phosphorus. Only once a disturb of process effectiveness of total nitrogen changes caused probably by inflow of storm water to the sewage system was observed.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 3/2
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new methodology for designing and development of complex systems for high energy physics
    Autorzy:
    Makowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397800.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
    Tematy:
    design methodology
    high energy physics
    large scale systems
    electronic systems
    AdvancedTCA
    MicroTCA
    reliability
    availability
    serviceability
    low level radio frequency control system
    image acquisition system
    metodologia projektowania
    fizyka wysokich energii
    systemy wielkiej skali
    układy elektroniczne
    Advanced Telecommunications Computing Architecture
    Micro Telecommunications Computing Architecture
    niezawodność
    gotowość
    podatność obsługowa
    radioelektroniczny niskopoziomowy system sterowania
    akwizycja obrazów
    Opis:
    The paper describes a new methodology that allows to design scalable complex control and data acquisition systems taking into consideration the additional, non-functional requirements of High-Energy Physics (HEP). Electronic systems applied in HEP often operate in difficult conditions. Access to such devices is difficult or even impossible. The HEP systems require high availability, serviceability and upgradeability. The operating conditions of these systems are even more difficult than for telecommunication devices. Therefore, a different methodology should be applied than for classical telecommunication systems, when designing electronics used in high-energy physics applications. Electronic systems also need a suitable hardware platform that not only assures high availability, simplifies maintenance and servicing but also allows to use mixed analogue-digital signals. The author made an attempt to develop a new methodology suitable for designing of complex data acquisition and control systems of HEP. The Low Level RF (LLRF) system of European Free Electron Laser (EXFEL) and Image Acquisition System (IAS) prototype developed for International Thermonuclear Experimental Reactor (ITER) tokamak are presented as examples of complex electronic systems that were designed according to the proposed methodology.
    Źródło:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2016, 7, 4; 123-132
    2080-8755
    2353-9607
    Pojawia się w:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-64 z 64

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies