Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "recovery system" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Energy recovery system for excavators with movable counterweight
Autorzy:
Gawlik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243605.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
active counterweight
excavator
homothetic transformation
energy saving
Opis:
Due to the high fuel costs are developed the different types of energy saving systems that are supposed to increase the productivity of machines per each burned liter of fuel. Paper describes the concept of an active counterweight system designed for excavators. Suggested solution includes both the kinematical structure and the hydraulic system. The hydraulic system of active counterweight is connected with the boom standard hydraulic system. The counterweight mechanism is homothetic to working mechanism of the excavator. The homothetic transformation applies to kinematical structure and positions of the centres of gravity. The homothetic transformation provides to static unloading of boom cylinder by the mated counterweight cylinder. The aim of investigations is saving energy by machines which can use potential energy of movable counterweight. The research tests are performed for selected work cycle to determine the key parameters of hydraulic system, such as: cylinders velocity, working pressure, oil flow etc. Primary test results compare power consumption for standard and modification system during the same work cycle. The level of energy recovery is promising especially at lower velocities of boom mechanism cylinder. The energy saving for higher boom cylinder velocity will be possible after reduce of pressure drop in hydraulic circuit.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 113-120
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat recovery system in a future diesel particle filter
Autorzy:
Mitianiec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245386.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
compression ignition engine
diesel particle filter
regeneration
Opis:
The main problem in conventional diesel engines and HCCI diesel is reduction of solid particles emitted to atmosphere. applying of particle filters requires special methods for their regeneration after some period of the engine work in a result of closing of substrate pores by soot. These methods require additional energy for combustion of soot (additional fuel or electric energy). The new method takes into account a self-regeneration of diesel particle filter by use of special heat recovery system. The paper shows an example of DPF self-regeneration. the exhaust temperature behind the turbine and catalytic converter is very low and particularly for HCCI engine the emission of particles is low in comparison to conventional diesel engines. for that case an additional energy is required for increase of gas temperature before DPF. the preliminary studies show a possibility of using the special design of DPF with heat recovery system. the paper shows the simulation results of such system and possibility of increasing the heat recovery ratio by change of geometry of DPF. the gas heat exchange formulas between dpf and the heat exchange module are partly included in the paper. the preliminary results of calculations shows the possibility of increase of exhaust gases in front of DPF about 20%, which enables a continuous regeneration of DPF. the work is carried out as part of the european project ipsy.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 333-342
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving spark-ignited engines efficiency by heat energy recovery system
Autorzy:
Sutkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132997.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
heat recovery system
turbo-compound
system odzysku ciepła
Opis:
The current trends in regulations changes focus more and more on emissions reduction. Earlier environment protection mechanisms covering emissions limits of particulates, nitrogen oxides, sulphur oxides and carbon monoxide were recently extended also to cover carbon dioxide emissions. One way to reduce carbon dioxide emission is the improvement of the efficiency of a powertrain system or main driver efficiency. This paper explains main limitations for efficiency improvement when conventional methods are used. The effective heat energy recovery system principles and its technical specification are described including its control principles. System was initially tested in the engine laboratory and experience from the laboratory tests is included in the paper. After successful and promising laboratory tests the solution was transferred to commercial operation which covered already period of more than 2 years. Statistics and operational data from commercial operation is shown with relevant examples of various operational modes. At the end of the paper simple feasibility study is shown. Alternative applications with basic evaluation of their feasibility and efficiency improvement potential are included in this paper as well.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 2; 64-67
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cechy idealnego układu odzysku energii
Ideal energy recovery system characteristic
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313006.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
energia
odzysk energii
system odzysku energii
układ odzysku energii
odzysk energii samochodowej
energy recovery
car energy recovery
Opis:
W artykule omówiono podstawowe wymogi jakie powinien spełniać układ odzysku energii zainstalowany w pojeździe drogowym wraz z zestawieniem cech idealnego systemu oraz ich uzasadnieniem.
Paper covers a discussion on requirements for energy recovery system installed on a road vehicle, followed with a set of ideal characteristic with its justification.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1302-1304, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development process of the national polish citizens recovery system
Autorzy:
Falandys, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347536.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
recovering personnel
ISOPREP
Personnel Recovery
Opis:
This article is devoted to the issue of personnel recovery. The author discussed, among others, the proposed process of the development of the National Polish Citizens Recovery System and the proposed database model ISOPREP (Eng. Isolated Personnel Report).
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2015, 3; 5-20
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test stands with energy recovery system for machines and hydraulic transmissions
Autorzy:
Zastempowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334323.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
testing of transmission
energy recovery
hydraulic brake
Opis:
This paper presents the systems enabling testing of pumps, motors and hydraulic transmissions with minimal loss of energy. The energy required to be produced during the load test of hydraulic machinery is recovered to a large extent. In energy recovery systems a pump and motor with pressure regulator have been used. The stands with hydraulic brake, designed for testing of machinery and transmissions, offer a possibility to perform accurate measurements. The whole energy required to load tested machinery is converted into heat on those stands. The new proposed stands, presented in the paper, do not have disadvantages occurring in the hitherto known systems. It was achieved due to application of self-adjustable units with built-in pressure regulators.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 188-191
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exergy analysis of the Szewalski cycle with a waste heat recovery system
Autorzy:
Kowalczyk, T.
Ziółkowski, P.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240278.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Szewalski cycle
binary vapour cycle
exergy analysis
waste heat
idea Szewalskiego
analiza egzergii
ciepło odpadowe
Opis:
The conversion of a waste heat energy to electricity is now becoming one of the key points to improve the energy efficiency in a process engineering. However, large losses of a low-temperature thermal energy are also present in power engineering. One of such sources of waste heat in power plants are exhaust gases at the outlet of boilers. Through usage of a waste heat regeneration system it is possible to attain a heat rate of approximately 200 MWth, under about 90°C, for a supercritical power block of 900 MWel fuelled by a lignite. In the article, we propose to use the waste heat to improve thermal efficiency of the Szewalski binary vapour cycle. The Szewalski binary vapour cycle provides steam as the working fluid in a high temperature part of the cycle, while another fluid – organic working fluid – as the working substance substituting conventional steam over the temperature range represented by the low pressure steam expansion. In order to define in detail the efficiency of energy conversion at various stages of the proposed cycle the exergy analysis was performed. The steam cycle for reference conditions, the Szewalski binary vapour cycle as well as the Szewalski hierarchic vapour cycle cooperating with a system of waste heat recovery have been comprised.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2015, 36, 3; 25-48
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical and legal determinants of energy conversion in electric vehicle equipped with energy recovery system
Autorzy:
Juda, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247926.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
regenerative braking
energy conversion
Opis:
Regenerative braking in electric or hybrid driven vehicles is now commonly used feature. Development of technologies of electrical machines, secondary energy sources, power electronics and control systems allows for more efficient using of this attribute. Regenerative braking system converts the kinetic energy of moving vehicles on this form of energy that you can store in a secondary source of energy. The most common form of energy after conversion is electricity, easy to store in batteries or supercapacitors. There also are known systems with storage of mechanical energy (high-speed flywheels with composite rotors). Drive systems with optional regenerative braking should take into account a number of aspects influencing the process. It is very important to maintain the stability of the vehicle movement during braking. Another important aspect is the cooperation of regenerative braking system with conventional, mechanical brake system of the vehicle driven by a single axis. Sizing of the electrical machine (or machines) is associated with the needs of the propulsion of the vehicle, which limits the amount of absorbed energy in the initial stage of braking. Individual elements of the system energy conversion efficiency chain complexity affect the energetic results of this process. On the energy, efficiency of the process of braking energy recovery affects string conversion efficiency in the individual components of the system. Regenerative braking is the important factor, which could improve electric vehicle market chances, particularly in the city or neighbourhood personal transport. The article contains a description of the technical and legal circumstances of the process of regenerative braking and energy aspects of this process.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 193-199
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gray Water Recovery System Model by Solar Photocatalysis with TiO2 Nanoparticles for Crop Irrigation
Autorzy:
Carbajal-Morán, Hipólito
Zárate-Quiñones, Rosa H.
Márquez-Camarena, Javier F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839657.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
polluted water
solar radiation
nanoparticles
photocatalysis
Opis:
The objective of the study was to establish the configuration of the system model to allow the effective recovery of gray water by solar photocatalysis with TiO2 nanoparticles for irrigation of crops. A programmable solar photoreactor based on an S7 1500 PLC and online measurement sensors were used as materials. The inductive method was used to analyze the samples and the deductive method to determine the water quality. The research design used was experimental based on the response surface methodology (MSR) with 20 experiments, 6 of which were central experiments and 6 were axial experiments; these experiments were carried out on sunny days. As a result of the research, a gray water recovery model was obtained, part of this being an electronic system with a programmable photocatalyst, which allowed the development of the experiments. It was concluded that with a solar UV index of 12.21, a dose of titanium dioxide (TiO2) nanoparticles 1.973 g/L and with an exposure period of 60.041 minutes of the solar photocatalyst to UV radiation on sunny days, gray water was recovered in 90% with a confidence level of 95% and a significance α = 0.05, which translates into excellent quality according to the water quality index established in Peru (ICA-PE).
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 4; 78-87
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja możliwości odzysku energii w układzie hydraulicznym koparki
Simulation of energy recovery system in hydraulic excavator
Autorzy:
Chojnacki, M.
Sobczyk, A.
Walczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269860.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
odzysk energii
koparka hydrauliczna
modelowanie 3D
symulacja
energy recovery
hydraulic excavator
3D modelling
simulation
Opis:
Celem pracy było stworzenie modelu napędu układu roboczego wybranej koparki, na podstawie którego przeprowadzane były badania symulacyjne związane z odzyskiem energii w hydraulicznym układzie napędowym. W tym celu należało zbudować model 3D, odzwierciedlający wybrany rzeczywisty model koparki w dowolnym oprogramowaniu do modelowania 3D. Następnie powstały model 3D należało zaimplementować do oprogramowania SimulationX firmy ITI, w którym to został stworzony hydrauliczny układ sterowania powstałego modelu 3D. Podstawowym zagadnieniem było zbudowanie najprostszego hydraulicznego układu sterowania, który w kolejnych etapach był rozbudowywany o dodatkowe elementy w celu poprawienia sprawności energetycznej układu.
The objective of this study was to create a model of the selected excavator, from which will be carried out simulation studies associated with energy recovery in the hydraulic control system. To do this, a 3D model was built, which will be based on the actual excavator model in any program for 3D modelling. Then, the resulting 3D model was implemented to the ITI software, which is called SimulationX. In this program was created hydraulic control system of the resulting 3D model. The main issue is to build the simplest hydraulic control system that in the next stages will be expanded to include additional elements in order to improve the energy efficiency of the system.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2014, R. 19, z. 2; 28-37
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacja systemu odzysku ciepła z głębokiej ściółki
Modification of the heat recovery system from deep litter
Autorzy:
Domagalski, Z.
Wójcik, Ł.
Podleski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239666.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
głęboka ściółka
pompa ciepła
automatyka przemysłowa
systemy sterownikowe
deep litter
heat pump
industrial automation
programmer's system
Opis:
Wykonana w 2008 r. w gospodarstwie w Charcicach instalacja odzysku ciepła z głębokiej ściółki tylko w ograniczonym zakresie umożliwiała dopasowanie warunków bytowania poszczególnych grup zwierząt do ich aktualnych potrzeb. Zróżnicowanie temperatury w kojcach dla zwierząt jest korzystne ze względu na proces przyrostu wagi, jak również na procesy fermentacyjne, zachodzące w ściółce (emisje gazów i odorów). Potrzeba różnicowania temperatury w poszczególnych strefach narzuciła konieczność uzupełnienia instalacji technologicznej i uzbrojenie jej w odpowiednie urządzenia wykonawcze i pomiarowe. Zmiany wymagały modyfikacji oprogramowania zarządzającego. Modyfikacje systemu wpłynęły na poprawę dobrostanu zwierząt. Zapewniono właściwe warunki termiczne w obrębie kojców z różnymi grupami wiekowymi zwierząt. W zasadniczy sposób zwiększyła się również skuteczność odzysku energii cieplnej. Opracowano dokumentację techniczną (technologia i automatyka) wykonanej instalacji, a efektem końcowym jest działający, zmodyfikowany system odzysku ciepła z głębokiej ściółki.
The installation of heat recovery from deep litter, built in 2008 on the farm at Charcice, enabled to fit the living conditions for particular groups of animals to their real requirements, to limited extent only. Differentiation of the temperature in pens for the animals is advantageous considering their weight gains as well as the fermentation processes occurring in litter of vegetable origin (emission of glass-house gases and odours). Need of diversifying the temperature in particular zones imposed the necessity to complete the technological installation and to equip it with adequate control and measuring devices. Introduced changes resulted also in executing of some improvements of the steering software. Modifications of the system contributed to improving the animal welfare. Adequate thermal conditions were ensured inside the pens with animals of different age groups. Significantly increased also the effectiveness of heat recovery. In the course of changes being introduced, the technical documentation (technology and automatic control) of the installation was elaborated. A final result consists in functioning, modified system of heat recovery from deep litter.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2010, R. 18, nr 4, 4; 59-67
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik biogazowy z układem odzysku ciepła odpadowego
A biogas engine with a waste heat recovery system
Autorzy:
Grab-Rogaliński, K.,
Szwaja, S.
Pyrc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253635.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ciepło odpadowe
odzysk
silnik biogazowy
obieg Clasiusa-Rankina
energia elektryczna
waste heat
biogas engine
Clasius-Rankine cycle
electricity
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono analizę zespołu kogeneracyjnego wyposażonego w układ odzysku ciepła odpadowego opartego na siłowni parowej pracującej na zasadzie obiegu Clasiusa-Rankina. Przeprowadzona analiza opierała się na określeniu ilości energii zawartej w spalinach silnika gazowego a następnie na zaprojektowaniu instalacji odzysku ciepła odpadowego, z którego wytwarzana będzie energia elektryczna oraz wykonaniu bilansu energijnego wykorzystanego do tego celu zespołu kogeneracyjnego i siłowni parowej. Na podstawie analizy bilansu energijnego oszacowano również koszty inwestycyjne potrzebne do stworzenia takiej instalacji oraz czas amortyzacji wyżej wymienionej inwestycji w zależności od sposobu dofinansowania oraz cen sprzedaży wyprodukowanej energii elektrycznej.
The paper presents an analysis of cogeneration unit with a waste heat recovery system based on a stem power plant which work with Clasius-Rankin cycle. To conducted the analysis the waste heat energy of the gas engine was determined. Next the waste heat recovery system which will be producing the electric energy was designed. At the end the energetic balance was done for the gas engine and the waste heat recovery system. On a base of this analysis the investments cost for such installation and time needed to it full amortization, which depends of financing method and energy price, were determined.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 605-609, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of heat recovery system in diesel particulate filter
Modelowanie systemu odzysku ciepła w filtrze cząstek stałych
Autorzy:
Mitianiec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263090.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
filtr cząstek stałych
gaz spalinowy
odzyskiwanie ciepła
regeneracja filtra
sadza
filter regeneration
flue gas
heat recovery
particulate filter
soot
Opis:
An additional energy for soot combustion is required for regeneration of particle filters (additional fuel or electric energy) after some period of the engine work as a result of closing of substrate pores by soot. The proposed method takes into account a self-regeneration of diesel particle filter by use of special heat recovery system. The paper shows one of possible design of DPF self-regeneration. The exhaust temperature behind the turbine and catalytic converter is very low and for an increasing of gas temperature before DPF and the heat from soot combustion can be used. The preliminary studies show a possibility of using the special DPF design with a heat recovery system. The paper presents the simulation results of such system and possibility of increasing the heat recovery ratio by change of geometry of DPF. The preliminary results of calculations show the possibility of increase of exhaust gases temperature in front of DPF about 20% which enables a continuous regeneration of DPF. The method enables to recovery some part of energy which is lost in the conventional DPF.
Regeneracja filtra cząstek stałych wymaga dodatkowej energii w celu spalenia sadzy po pewnym czasie pracy, kiedy następuje zatkanie porów filtra. Innowacyjna metoda uwzględnia automatyczną regenerację filtra cząstek stałych przez zastosowanie specjalnego wymiennika ciepła. Artykuł przedstawia jedno z możliwych rozwiązań automatycznej regeneracji. Temperatura gazów spalinowych za turbiną i konwerterem katalitycznym jest bardzo niska i w celu zwiększenia tej temperatury przed DPF, wykorzystuje się do tego celu ciepło ze spalania sadzy. Wstępna analiza wykazuje możliwość zastosowania specjalnego wymiennika ciepła wbudowanego w konstrukcję DPF. Artykuł przedstawia wyniki symulacji numerycznej takiego systemu i możliwości wzrostu stopnia odzysku ciepła przez zmianę geometrii filtra cząstek stałych. Wstępne wyniki obliczeń wykazują możliwość wzrostu temperatury gazów spalinowych o około 20%, co umożliwia ciągłą regenerację filtra. Metoda ta umożliwia odzysk pewnej części traconej energii w konwencjonalnych filtrach cząstek stałych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2010, 4; 287-300
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic reliability assessment of a complex recovery system using fault tree, fuzzy inference and discrete event simulation
Autorzy:
Nobakhti, Abolghasem
Raissi, Sadigh
Damghani, Kaveh Khalili
Soltani, Roya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038031.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
dynamic reliability assessment
Fault Tree Analysis (FTA)
Mamdani Fuzzy Inference Method
discrete event simulation
flare gas recovery system
Opis:
Any failure on the recovery system will cause a lot of environmental damage as well as energy loss. Hereof two types of alternatives; fast opening valve system (FOVS) and seal drum system (SDS) may be installed. The focus of this article is on the decision stage to choose the most preferred option in terms of reliability assessment. The major challenge in the research problem is on changing the pressure and temperature during operational cycles, which significantly affect the reliability. In addition, the lack of historical data complicates the reliability assessment method. Hence, we proposed a hybrid approach using fault tree analysis (FTA) and the Mamdani fuzzy inference to estimate reliability response as a function of a few frequently operating pressure and temperature. Also, discrete-event simulation helped us to evaluate the system reliability at different operating conditions. The comparisons reveals that the FOVs outperforms on average of 22.4% than the SDS and it is recommended for putting into practice for purchasing.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 593-604
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór układu odzysku egzergii chłodu z regazyfikacji LNG
Selection of cold exergy recovery system from LNG regasification
Autorzy:
Andryka, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101703.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki. Instytut Techniki Cieplnej
Tematy:
regazyfikacja
LNG
układ ORC
egzergia
regasification
Organic Rankine Cycle
exergy
Opis:
Celem projektu był dobór układu odzysku egzergii chłodu z regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego (LNG). Podstawowymi założeniami analizy były małe rozmiary takiego układu jak i jego możliwa mobilność. Stworzono kilka wariantów takiej instalacji składających się z układu ORC, mikro turbiny gazowej lub gazowego silnika tłokowego, którego spaliny dostarczają ciepło do układu ORC odparowując czynnik obiegowy, oraz instalacji odparowania skroplonego gazu ziemnego, którą tworzą wymiennik odparowujący go, który pełni jednocześnie rolę skraplacza czynnika obiegowego w układzie ORC, oraz cysterna z LNG. Następnie każdy z wariantów poddano analizie termodynamicznej oraz oszacowano powierzchnię wymiany ciepła poszczególnych wymienników.
The aim of the project was to select the recovery system of cold exergy from regasification of liquefied natural gas (LNG). The basic assumptions of the analysis were the small size of such a system as well as its possible mobility. Several variants of such installation have been created consisting of an ORC system, a micro gas turbine or a gas piston engine, whose exhaust gas supplies heat to the ORC by evaporating the working fluid and a liquefied natural gas evaporation installation, which is created by the evaporation heat exchanger, which also acts as a condenser of working fluid in the ORC system and the LNG tanker Then, each of the variants was subjected to thermodynamic analysis and the heat exchange surface area of individual heat exchangers was estimated.
Źródło:
Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej; 2019, 6; 7-54
2451-277X
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conceptual Design and Performance Analysis of an Exhaust Gas Waste Heat Recovery System for a 10000TEU Container Ship
Autorzy:
Ma, Zheshu
Yang, Dong
Guo, Qiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259008.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
exergy efficiency
marine diesel engine
thermal efficiency
waste heat recovery system
Opis:
According to operation characteristics of the main engine 9K98ME-C7, a combined turbines-exhaust gas waste heat recovery system is proposed to recover waste heat and increase system energy efficiency. Thermodynamic models based on the first thermodynamic law and the second thermodynamic law are formulated. The superheated steam yield, the total electric power yield, the first thermodynamic law efficiency, the exergy efficiency at different exhaust gas boiler working pressure, and the variation of the exergy efficiency under different feed water temperature and different steam turbine back pressure are analyzed. Thermodynamic results indicate that the most appropriate exhaust gas boiler pressure is 0.8MPa for studied main engine and the total thermal efficiency with combined turbines arrangement has climbed up to 53.8% from 48.5%.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 2; 31-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Limiting odour emission from piggery trough application of heat recovery system
Ograniczanie emisji odorów z tuczarni poprzez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła
Autorzy:
Rzeźnik, W.
Mielcarek, P.
Rzeźnik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93428.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
odour emission
deep litter
heat pump
cooling manure
odór
emisja
głęboka ściółka
pompa ciepła
schładzanie obornika
Opis:
The aim of the study was to determine the effect of manure cooling by the use of the heat recovery system on odour emission from a deep litter piggery. Annual comparative research was carried out in a twinroom deep litter piggery located in Wielkopolska Voivodeship. The recovered heat was transferred to central heating and domestic hot water systems of a residential building. The study showed that the average odour emission rate from the room, where heat was recovered (0.192±0.083 ouE·s-1·kg m.c.-1) was lower than in the room without heat recovering (0.273±0.138 ouE·s-1·kg m.c.-1) (p<0.05). The difference was 27%. It was also found that there was statistically significant strong correlation (r =0.86) between the amount of the recovered heat and the percentage odour emission reduction (p <0.05). This relationship was described by the logarithmic regression line y=12.5ln(x)-21.5 (r2=0.74).
Celem pracy było określenie wpływu schładzania obornika, w kojcu z głęboką ściółką na emisję odorów z tuczarni, poprzez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła. Roczne badania porównawcze przeprowadzono w dwukomorowej tuczarni na głębokiej ściółce znajdującej się w województwie wielkopolskim. Budynek wyposażony był w instalację do odzysku ciepła z głębokiej ściółki. Dolnym źródłem był obornik znajdujący się w kojcu, natomiast górnym były instalacje centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej budynku mieszkalnego. W pracy wykazano, że średni wskaźnik emisji odorów z komory, gdzie odzyskiwano ciepło (0,192±0,083 ouE·s-1·kgm.c.-1) był mniejszy, niż w komorze bez odzysku ciepła (0,273±0,138 ouE·s-1·kgm.c.-1) (p<0,05). Różnica ta wynosiła 27%. Stwierdzono również, że między ilością pobranego ciepła, a procentową redukcją emisji odorów istnieje statystycznie istotna silna zależność, r=0,86 (p<0,05). Opisano ją dobrze dopasowaną do danych empirycznych (r2=0,74) logarytmiczną linią regresji o równaniu y=12,5ln(x) – 21,5.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2016, 20, 1; 167-176
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena racjonalności zastosowania systemu odzysku ciepła ze ścieków szarych z wykorzystaniem analizy SWOT
Rationality assessment of drain water heat recovery system application using SWOT analysis
Autorzy:
Kordana, S.
Pochwat, K.
Słyś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126277.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
analiza SWOT/TOWS
odzysk ciepła odpadowego
ścieki szare
wymiennik ciepła DWHR
TOWS analysis
SWOT analysis
waste heat recovery
greywater
DWHR unit
Opis:
Efektem rozwoju świadomości ekologicznej społeczeństwa jest wzrost zainteresowania wykorzystaniem niekonwencjonalnych źródeł energii. Szczególna uwaga poświęcana jest jednak energii odnawialnej, podczas gdy znaczenie energii odpadowej jest marginalizowane, co powoduje, że znaczna jej część jest bezproduktywnie odprowadzana do otoczenia. Obecny rozwój techniki pozwala wprawdzie na odzyskiwanie tej formy energii, jednakże brak szerokiej wiedzy na temat racjonalności zastosowania systemów odzysku ciepła odpadowego, szczególnie na etapie indywidualnej konsumpcji energii, wyraźnie ogranicza możliwość ich implementacji. Jednym z nośników energii odpadowej, który może pełnić rolę alternatywnego źródła energii do podgrzewania wody w budynkach mieszkalnych i usługowych, są ścieki szare. Zawarte w nich ciepło może zostać przekazane do dopływającej wody wodociągowej za pomocą wymienników ciepła o specjalnej konstrukcji. Dostępność stosownych rozwiązań na polskim rynku jest jednak ograniczona, co powoduje potrzebę propagowania takiej formy zrównoważonego gospodarowania energią wśród mieszkańców w celu zwiększenia popytu na te urządzenia. Celem artykułu jest zdefiniowanie oraz przeanalizowanie mocnych i słabych stron systemów odzysku ciepła ze ścieków szarych odprowadzanych z prysznica, jak również potencjalnych szans i zagrożeń wynikających z ich stosowania. Jako narzędzie wykorzystano analizę SWOT, która umożliwia precyzyjne uporządkowanie informacji oraz pozwala przedstawić cechy badanego przedsięwzięcia w klarowny dla odbiorcy sposób. Aplikacja otrzymanych wyników badań w proces edukacji prośrodowiskowej przyczyni się do wzrostu stopnia akceptacji dla takich rozwiązań, a w rezultacie także do zwiększenia liczby systemów odzysku ciepła stosowanych przez mieszkańców.
The development of environmental awareness leads to an increased interest in using unconventional energy sources. Special attention is, however, devoted to renewable energy, while the importance of waste energy is marginalized. Consequently, a substantial part of this energy is lost to the environment. Although the current development of technology allows recovery of waste heat, the possibility of the application of heat recovery systems is clearly limited due to the lack of extensive knowledge of such systems. Sources of waste heat include, among others, warm drain water discharged from the shower. The thermal energy contained in the drain water can be transferred to the incoming cold tap water by using special heat exchangers. The availability of Drain Water Heat Recovery (DWHR) units in Poland is, however, limited. Therefore, in order to increase the demand for DWHR systems, it is important to promote such a way of saving energy. The paper defines and analyzes the strengths and weaknesses of DWHR systems, as well as the potential opportunities and threats arising from their use in residential buildings. For this purpose, SWOT analysis has been used, which allows organizing information and presenting it in a clear and logical way. Application of the research results in areas connected with education will contribute to the increase of acceptance of such systems. In result, the number of operating DWHR systems will also increase.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 1; 175-184
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilizacija tepla dvigatelejj mobilnykh ehnergeticheskikh sredstv
Heat recovery for engines of agricultural machinery
Autorzy:
Havrysh, V.
Shatohin, M.
Gruban, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78269.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
agricultural machine
combine-harvester
tractor
heat recovery system
combustion engine
modernization
efficiency
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady procesów recyklingu baterii w Polsce
Examples of battery recycling processes in Poland
Autorzy:
Nowacki, M.
Mroziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071797.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
recykling baterii
organizacja odzysku
ochrona środowiska
battery recykling
recovery system
environment protection
Opis:
Przedstawiono analizę funkcjonującego w Polsce systemu recyklingu zużytych baterii, zwracając uwagę na aspekty prawne, organizacyjne i środowiskowe. Zamieszczono dane statystyczne rynku zużytych baterii w Polsce. Omówiono techniki wstępne oraz inżynierię recyklingu baterii, w tym procesy mechaniczne (separacyjne), hydrometalurgiczne i pirometalurgiczne.
An analysis of functioning in Poland recycling system of waste batteries, paying attention to legal, organizational and environmental aspects is presented in the paper. Statistical data of used batteries market in Poland are given. Preliminary techniques and battery recycling engineering, including mechanical (separation), hydrometallurgical and pyrometallurgical processes are discussed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 5; 239-241
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko i metodyka badawcza dwusystemowego odzysku ciepła w oborze bydła mlecznego
Position and research methodology of two-systems heat recovery system in the barn of dairy cattle
Autorzy:
Szulc, R.
Markiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337442.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
odzysk ciepła
obora
bydło mleczne
metodyka badawcza
dairy cattle
heat recovery
research methodology
barn
Opis:
Przedstawiono stanowisko badawcze i metodykę badawczą pomiarów dwusystemowego układu odzysku ciepła w oborze bydła mlecznego. Źródłami ciepła zasilającymi dwuwężownicowy wymiennik ciepła umożliwiający podgrzewanie wody do pojenia zwierząt inwentarskich są: myjnia instalacji udojowej w dojarni typu "Rybia ość 2x4", myjnia schładzalnika do mleka oraz prototypowy cieczowy kolektor słoneczny. Wstępne badania kolektora słonecznego wykazały, że możliwe jest uzyskanie mocy na poziomie 670 Wź(m2)-1.
Presents the research and research methodology of a two-system arrangement for heat recovery in the dairy barn. Twocoils heat sources heat exchanger fans, enabling heating of water for watering livestock animals are: wash machine in the milking parlor installations of "Fishbone 2x4", wash machine of milk container to milk and liquid solar collector prototype. Preliminary studies of solar collector have shown that it is possible to obtain a power level 670 Wź(m2)-1.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 2; 92-93
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessing the financial benefits of using a shower drain heat recovery system - a case study
Ocena korzyści finansowych z wykorzystania instalacji odzyskiwania ciepła z odpływu spod prysznica - studium przypadku
Autorzy:
Janaszek, Agata
Kowalik, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314911.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
wastewater heat recovery
grey wastewater
heat exchangers
odzysk ciepła ze ścieków
ścieki szare
wymienniki cieplne
Opis:
The production of hot water for bathing in Poland accounts for around 15% of the total energy consumption of a typical household. According to EU data, final energy consumption for lighting and appliances is similar to final energy consumption for hot water preparation. This makes it a significant contributor to housing and utility costs, exceeded only by heating expenses. Research has indicated that only about 10% of the water utilized during a shower is necessary for hygiene purposes. Consequently, around 90% of the hot water supplied to the shower is ultimately discharged into the sewage system. By harnessing the primary energy from wastewater, we can effectively conserve heat energy and reduce the overall expenditure associated with hot water. The objective of this article is to explore the utilization of heat recovery from domestic wastewater as a means to enhance the energy efficiency of residential buildings.
Wytwarzanie ciepłej wody w Polsce do kąpieli stanowi około 15% całkowitego zużycia energii w typowym gospodarstwie domowym. Według danych UE, końcowe zużycie energii na oświetlenie i urządzenia jest zbliżone do końcowego zużycia energii na przygotowanie ciepłej wody użytkowej. To sprawia, że jest to znaczący czynnik wpływający na koszty mieszkaniowe i użytkowe, przewyższany jedynie przez wydatki na ogrzewanie. Badania wykazały, że tylko około 10% wody zużywanej podczas kąpieli pod prysznicem jest niezbędna do celów higienicznych. W rezultacie około 90% ciepłej wody dostarczanej do prysznica jest ostatecznie odprowadzane do kanalizacji. Wykorzystując energię pierwotną ze ścieków, możemy skutecznie oszczędzać energię cieplną i zmniejszyć ogólne wydatki na ciepłą wodę. Celem tego artykułu jest zbadanie wykorzystania odzysku ciepła ze ścieków domowych jako sposobu na zwiększenie efektywności energetycznej budynków mieszkalnych.
Źródło:
Structure and Environment; 2023, 15, 3; 168--172
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and application of a parachute deployment mechanism for sounding rockets based on commonly available and affordable components
Projekt i zastosowanie mechanizmu wyzwalania spadochronów dla rakiet sondujących opartego na ogólnodostępnych i przystępnych cenowo elementach
Autorzy:
Jasztal, Michał
Kłosiński, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38922652.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
sounding rocket
parachute
recovery system
ballistic deployment
rakieta sondująca
spadochron
system odzysku
uruchomienie balistyczne
Opis:
Sounding rockets must be equipped with a proper recovery system enabling the safe return of all rocket modules to the ground. This requirement is achieved by a parachute recovery system triggered by various types of deployment mechanisms. The paper presents the process of designing and implementing a low-cost parachute deployment mechanism for use in sounding rockets. The design of the mechanism is based on commercially available CO2 cartridges, electric igniter and the original housing structure made using 3D printing technology. As a result of a number of experimental tests, the design details of the device were improved. Finally, successful verification tests were carried out on the operation of the developed parachute deployment mechanism on the finished sounding rocket structure.
Rakiety sondujące muszą być wyposażone w odpowiedni system odzyskiwania, umożliwiający bezpieczny powrót wszystkich modułów rakietowych na ziemię. Wymóg ten jest spełniany przez spadochronowe systemy odzyskiwania uruchamiane przez różnego rodzaju mechanizmy. W artykule przedstawiono proces projektowania i implementacji taniego mechanizmu wyrzucania spadochronów do użytku w rakietach sondujących. Projekt mechanizmu opiera się na dostępnych w handlu nabojach CO2, zapłonnikach elektrycznych i oryginalnej konstrukcji obudowy wykonanej w technologii druku 3D. W wyniku szeregu testów eksperymentalnych usprawniono szczegóły konstrukcji urządzenia. Ostatecznie, przeprowadzono pomyślne testy weryfikacyjne działania opracowanego mechanizmu wyrzucania spadochronu na gotowej konstrukcji rakiety sondującej.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2024, 54, 1; 21-31
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa sprawności pojazdu poprzez odzysk energii
Vehicle efficiency improvement by means of energy recovery
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311787.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprawność pojazdu
odzysk energii
układy odzysku energii
ERS
efficiency of vehicle
energy recovery
Energy Recovery System
Opis:
W artykule omówiona została problematyka związana z zarządzaniem stratami energii pojazdu drogowego w ruchu. Wskazano źródła i naturę tych strat oraz techniki pozwalające na ich przechwytywanie i ponowne wykorzystanie. Ponadto, wyjaśniono koncepcje oraz sposoby działania układów odzysku energii (ERS – Energy Recovery System).
Paper discussed the issue of wasted energy management of a road vehicle in motion. Sources and natures of those losses, as well as wasting energy capturing and recovery methods were pointed out. Furthermore, Energy Recovery Systems’ concepts and theirs working principles were explained.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 517-519
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wspomagający “LARS” do obsługi urządzeń wydobywczych z dna morskiego
A LARS for deep subsea mining machines with indication of the safety of lifting operations
Autorzy:
Szczotka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311127.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Launch and Recovery System
LARS
urządzenia wydobywcze
dno morskie
kopaliny morskie
mining machines
sea bed
marine minerals
Opis:
Wiele istotnych, rozpoznanych zasobów metali rzadkich znajduje się w miejscach styku płyt kontynentalnych. Dochodzi tam do podwodnych erupcji, w wyniku których materiały transportowane są z wnętrza ziemi i osadzają się tworząc charakterystyczne formy. Metale te, znajdujące się na dnie mórz i oceanów, mogą być dostępne przy użyciu metod i technologii opracowanych dla przemysłu wydobycia ropy naftowej i gazu. Ich potencjalne wydobycie przeważnie oznacza konieczność prac na głębokości kilku kilometrów, stwarzając jednocześnie szereg wyzwań dla znanych metod i istniejących konstrukcji. W artykule przedstawiono system wspomagający operacje opuszczania i podnoszenia przy użyciu specjalistycznego systemu LARS (Launch and Recovery System), zaprojektowanego i wykonanego dla potrzeb transportu maszyn wytwarzających urobek z osadów wulkanicznych na dnie morza. Koszty oraz rozmiary tych urządzeń są znaczne, co wymusiło przyjęcie możliwie prostej konstrukcji sprzętu dźwigowego. Od bezawaryjnej pracy całego systemu zależy m.in. rentowność przedsięwzięcia, stąd próba opracowania układu wspomagającego operatora, zastępującego bardziej zaawansowane rozwiązania. Celem tego systemu jest wskazanie możliwości poderwania ładunku z dna lub posadowienia na nim urządzenia wydobywczego w taki sposób, aby nie dopuścić do niekontrolowanego kontaktu z dnem, do którego może doprowadzić ruch jednostki pływającej. Przedstawiono opis założeń systemu oraz przykładowe wyniki obliczeń.
Launch and recovery system (LARS) for a deep see mining application is considered in the paper. As the exploration of rare metals is stepping into a new phase consisting deep sea locations, the technology ap plied on such installations will be challenged. All systems must be reliable due to operational reasons, but also the safety of crew must be taken into account. As the presented LARS is not equipped with any of advanced load positioning systems (like AHC), a custom made software and model is used in order to aid both with lifting and lowering operations. The primary goal is to avoid uncontrolled contacts between subsea mining tools and the seafloor, which can be an issue during touch-down and lift-off operations. Such accidents may occur as the result of ship movements due to waves and winch speed limitation. Description of the system as well as some example results are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 733-738
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issledovanie ehffektivnosti dizel-gazoturbinnojj ustanovki s termokhimicheskojj regeneraciejj tepla
Analysis of efficiency of diesel-gas turbine power plant with thermochemical heat recovery
Autorzy:
Cherednichenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76437.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
diesel fuel
gas turbine
power plant
heat recovery system
waste heat
internal combustion engine
caloric value
thermodynamic property
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A case study of working fluid selection for a small-scale waste heat recovery ORC system
Autorzy:
Klimaszewski, Piotr
Zaniewski, Dawid
Witanowski, Łukasz
Suchocki, Tomasz
Klonowicz, Piotr
Lampart, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240748.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste heat recovery
organic Rankine cycle
ORC fluids
heat exchangers
turboexpander
ciepło odpadowe
odzysk ciepła
ORC
organiczny cykl Rankine'a
wymienniki ciepła
turboekspander
Opis:
The paper illustrates a case study of fluid selection for an internal combustion engine heat recovery organic Rankine cycle (ORC) system having the net power of about 30 kW. Various criteria of fluid selection are discussed. Particular attention is paid to thermodynamic performance of the system and human safety. The selection of working fluid for the ORC system has a large impact on the next steps of the design process, i.e., the working substance affects the turbine design and the size and type of heat exchangers. The final choice is usually a compromise between thermodynamic performance, safety and impact on natural environment. The most important parameters in thermodynamic analysis include calculations of net generated power and ORC cycle efficiency. Some level of toxicity and flammability can be accepted only if the leakages are very low. The fluid thermal stability level has to be taken into account too. The economy is a key aspect from the commercial point of view and that includes not only the fluid cost but also other costs which are the consequence of particular fluid selection. The paper discusses various configurations of the ORC system – with and without a regenerator and with direct or indirect evaporation. The selected working fluids for the considered particular power plant include toluene, DMC (dimethyl carbonate) and MM (hexamethyldisiloxane). Their advantages and disadvantages are outlined.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 159-180
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty tworzenia Narodowego Systemu Odzyskiwania Obywateli RP – środka służącego zwiększeniu bezpieczeństwa Polaków przebywających poza granicami państwa
Selected aspects of establishing the National Polish Citizens Recovery System – a means of enhancement the security of Polish citizens abroad.
Autorzy:
Falandys, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/501918.pdf
Data publikacji:
2017-03-15
Wydawca:
Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Tematy:
odzyskiwanie personelu,
personel izolowany,
jednostka poszukiwawczo-
ratownicza,
operacje poszukiwawczo-ratownicze,
ISOPREP.
personnel recovery,
isolated personnel,
search and rescue unit,
operations search and rescue,
Opis:
W zaprezentowanym artykule zwrócono uwagę na konieczność utworzenia Narodowego Systemu Odzyskiwania Obywateli Rzeczypospolitej Polskiej oraz na problemy natury prawej, systemowej i logistycznej, które trzeba pokonać, aby taki system powstał. W tym celu zasugerowano utworzenie jednostki poszukiwawczo-ratowniczej przeznaczonej specjalnie do planowania i przeprowadzania operacji odzyskiwania obywateli naszego kraju oraz umiejscowienie jej w odpowiednich strukturach administracji państwowej. Zaakcentowano również potrzebę utworzenia bazy danych ISOPREP. Jednocześnie autor zaproponował definicję narodowego systemu odzyskiwania obywateli RP.
In the article the author highlighted the need to establish a National Recovery System for the Citizens of the Republic of Poland together with apppropriate law, system or logistics that must be overcome in order to achieve the goal. In the same order he suggested the creation of a special search and rescue unit, its location in the appropriate structures of state administration and the creation of a database called ISOPREP. At the same time the author proposed a definition of the national recovery system for Polish citizens.
Źródło:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2017, 9, 16; 114-128
2080-1335
2720-0841
Pojawia się w:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby zmniejszenia energochłonności ruchu pojazdów transporty masowego
Methods of reducing energy consumption for mass transit vehicles
Autorzy:
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Gallas, Dawid
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Stawecki, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112019.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
energy consumption
vehicle movement
mass transport
hybrid system
recovery system
energochłonność
ruch pojazdu
transport masowy
układ napędu hybrydowego
układ odzysku energii
Opis:
Artykuł zawiera podstawowe informacje dotyczące aktualnie stosowanych metod konstrukcyjnych i eksploatacyjnych, powodujących zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy transportu masowego, przeznaczone zarówno do przewozów pasażerskich, jak i towarowych. W szczególności zwrócono uwagę na rozwiązania wykorzystujące układy napędu hybrydowego (hamowanie rekuperacyjne) oraz układy odzysku energii ze spalin silnikowych (generatory termoelektryczne). Uwagę zwrócono również na aspekty ekonomicznego użytkowania pojazdów związane z właściwym sterowaniem jednostkami napędowymi (tzw. eko-jazda).
The paper contains basic information about the currently used methods of construction and maintenance, that result in the reduction of fuel consumption by mass transit vehicles, for both passenger and freight vehicles. Particular attention was given to solutions using hybrid systems (regenerative braking) and systems that recover energy from exhaust gas (thermoelectric generators. The economic aspects of exploitation of such vehicles associated with the proper control of drive units (i.e. eco-driving) were also considered.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 3; 13-20
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i usprawnienie logistycznego systemu magazynowego poprzez zastosowanie składowania typowych jednostek paletowych w regale z odzyskiem energii
Analysis and improvement of the logistic storage system by means of storing typical pallet units in a rack with energy recovery
Autorzy:
Goleń, Krystian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200455.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
odzysk energii
układ odzysku energii
regał przepływowy
regał grawitacyjny
przemiennik częstotliwości
składowanie
energy recovery
energy recovery system
flow rack
gravity flow rack
frequency converter
storage
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z zastosowaniem regału przepływowego z odzyskiem energii w procesie składowania typowych jednostek paletowych. Opracowano założenia układu, model obliczeniowy i przeprowadzono analizę przemian energii jednostki ładunkowej podczas procesu składowania. Na podstawie otrzymanych wyników zaproponowano kompletny moduł układu pozwalający na odzyskanie i ponowne wykorzystanie części energii jednostki ładunkowej. Dla zaproponowanego rozwiązania przeprowadzono analizę jego odpowiedniego umiejscowienia. Oszacowano także sprawność zaproponowanego układu i przeanalizowano jego opłacalność ekonomiczną.
The paper describes the possibility of recovering a part of a pallet’s kinetic energy during storage on a flow rack. In order to develop the solution, it was necessary to make assumptions, create a computational model and analyse energy transformations during the storage process. The proposed solution, based on the results of the model and analysis, is able to recover energy from flow racks and transform it into a usable form. The paper analyses an appropriate localisation for the energy recovery system, describes its efficiency and defines its cost effectiveness.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2022, 8, 1; 41-60
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and energy recovery from a system with two pseudo-levitating magnets
Autorzy:
Mitura, Andrzej
Kecik, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173689.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy recovery
pseudo-levitating magnets
nonlinear dynamics
experimental research
odzyskiwanie energii
magnes pseudo-lewitujący
dynamika nieliniowa
badanie eksperymentalne
Opis:
In this paper, a model of an electromagnetic system with two levitating magnets is presented. Modeling was performed using the results of experiments. The data obtained make it possible to fit the magnetic forces between two magnets using a 5th order polynomial. The time series show that dry friction constitutes an important part of damping forces. The differential equations of motion consider strong nonlinearities of magnetic and damping forces. These terms cause the nonlinear hardening effect. The energy recovered by magnetic induction is dissipated in the resistors. Numerical simulations show that resistance has an impact on magnet dynamics and energy recovery. From the resonance characteristics obtained, optimal resistance is determined when energy recovery is the highest.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 4; art. no. e141721
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of the effects of the secondary heat recovery from ventilation air in an animal house for the fattening of broiler chickens
Autorzy:
Adamovsky, R.
Adamovsky, D.
Kara, J.
Neuberger, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61735.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
verification
secondary heat recovery
ventilation
air
animal house
fattening
broiler chicken
heat exchanger
gravitation thermal pipe
exchanger efficiency
thermal balance
specific energy consumption
energy consumption
heat recovery system
Opis:
This paper presents results of the verification of a heat exchanger composed of gravitation thermal pipes installed in a broiler chicken feeding facility. The objective of the study was to verify the possibility of the application of a power management system including a heat recovery system in a heavy-duty environment of a broiler chicken fattening facility and to specify effects of the system upon the specific consumption of energy for space heating and ventilation of the animal house. The calculation of the thermal balance of the animal house documents that the power management system that includes a heat recovery exchanger unit may reduce the thermal capacity of external sources of heat in the animal house by 26.5% even when subject to extreme conditions and at the atmospheric temperature of -12°C and the age of chickens being 1 day. The results of the metering and calculations of the efficiency have proven that the heat exchanger reaches the operational efficiency of 10–47% and thermal efficiency of 20–80% even during the most demanding operational first twenty days of the breeding cycle of broiler chickens. The specific consumption of energy for space heating and ventilation related to 1 kg of the live weight of chicken in the animal house facility A provided with a heat recovery exchanger unit at the average atmospheric temperature during the cycle being 4.3°C amounted to 278.5 Wh. In the animal house B as not provided with the heat recovery exchanger units hosting the same number of chickens and provided with the same process and thermal loss due heat transmission through peripheral structures being one half compared to the animal house A, the specific consumption of energy per 1 kg of the live weight of chicken was 420.5 Wh.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2008, 06
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki badań trójsystemowego układu odzysku ciepła z obory bydła mlecznego
Results of heat recovery three-system from the dairy cattle barn
Autorzy:
Szulc, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336371.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
bydło mleczne
obory
instalacja udojowa
schładzalnik mleka
kolektor słoneczny
woda
energia cieplna
system odzysku
metodyka badawcza
stanowisko badawcze
badania
dairy cattle
barns
milking installation
milk cooler
solar collector
water
thermal energy
recycling system
research metod
test stand
experimentation
Opis:
Przedstawiono metodykę, stanowisko badawcze i wyniki badań trójsystemowego układu odzysku ciepła w oborze bydła mlecznego. Badania dotyczyły możliwości podgrzewania wody pitnej dla zwierząt, do celów sanitarnych oraz technologicznych wykorzystując ciepło odzyskiwane z wody myjącej instalację udojową typu "Rybia ość 2x4", schładzalnik mleka oraz dodatkowo pozyskując ciepło z cieczowego kolektora słonecznego. Badania prowadzono oraz uzyskane wyniki analizowano w następujących kategoriach: 1) wszystkie trzy źródła ciepła działające niezależnie, 2) trzy źródła działające razem 3) wybrane dwa źródła ciepła działające razem. Temperatura wody w dwuwężownicowym wymienniku ciepła, będącego zarazem zbiornikiem na wodę użytkową, z wykorzystaniem tylko pracy kolektora słonecznego osiągała poziom 45-48°C. Odbiór ciepła z instalacji myjącej pozwalał na podgrzanie wody użytkowej do temperatury 14-16°C. Natomiast wspomaganie układu ciepłem z wody myjącej schładzalnik umożliwiło osiągnąć wyższą temperaturę wody w zbiorniku tylko o 2-2,5°C.
This article presents the methodology, test stand and test results of the three-system heat recovery circuit in the dairy cattle barn. The study concerned the possibility of heating of drinking water for animals, for sanitary purposes, and technology using heat recovered from the water washing of milking installation "2x4 herringbone" Milk Cooler and further extracted heat from the liquid solar collector. The study was carried out and the results obtained were analyzed in the following categories: 1) all three heat sources acting independently, 2) three sources acting together 3) selected two sources of heat together. The water temperature in two-coils heat exchanger, which is also usable water tank, using only work of solar collector reached the level of 45-48°C. Heat removal from the installation allowed for heating the wash water to a temperature of 14-16°C. While the power of heat from the water washing Cooler water allowed to reach in the tank temperature about 2-2.5°C only.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 1; 130-134
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of waste heat recovery systems on energy efficiency improvement of a heavy-duty diesel engine
Autorzy:
Ma, Z.
Chen, H.
Zhang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240819.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy efficiency design index
energy efficiency operational indicator
waste heat recovery system
performance analysis
reduction factor
wskaźnik efektywności energetycznej
wskaźniki eksploatacyjny efektywności energetycznej
system odzysku ciepła odpadowego
analiza wydajności
współczynnik redukcyjny
Opis:
The increase of ship’s energy utilization efficiency and the reduction of greenhouse gas emissions have been high lightened in recent years and have become an increasingly important subject for ship designers and owners. The International Maritime Organization (IMO) is seeking measures to reduce the CO2 emissions from ships, and their proposed energy efficiency design index (EEDI) and energy efficiency operational indicator (EEOI) aim at ensuring that future vessels will be more efficient. Waste heat recovery can be employed not only to improve energy utilization efficiency but also to reduce greenhouse gas emissions. In this paper, a typical conceptual large container ship employing a low speed marine diesel engine as the main propulsion machinery is introduced and three possible types of waste heat recovery systems are designed. To calculate the EEDI and EEOI of the given large container ship, two software packages are developed. From the viewpoint of operation and maintenance, lowering the ship speed and improving container load rate can greatly reduce EEOI and further reduce total fuel consumption. Although the large container ship itself can reach the IMO requirements of EEDI at the first stage with a reduction factor 10% under the reference line value, the proposed waste heat recovery systems can improve the ship EEDI reduction factor to 20% under the reference line value.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 3; 63-75
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odzyskiwanie mienia pochodzącego z przestępstw - walka z przestępczością i jej skutkami
Recovery of Assets Coming from Crime – Fight Against Crime and its Effects
Autorzy:
Bieńkowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041338.pdf
Data publikacji:
2020-06
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
odzyskiwanie mienia i korzyści pochodzących z przestępstwa
mierniki efektywności
wartość zabezpieczonego mienia
współpraca instytucji w ramach systemu odzyskiwania mienia
recovery of assets coming from crime
the value of secured property
institution cooperation under the asset recovery system
efficiency measures
Opis:
Odzyskiwanie mienia pochodzącego z przestępstw oraz przepadek korzyści uzyskanych przez sprawców stanowi istotny element walki z przestępczością i jej skutkami. Może być narzędziem przynoszącym lepsze efekty, niż np. długoletnia kara pozbawienia wolności. Najwyższa Izba Kontroli ustaliła, że w Polsce nie funkcjonuje spójny, kompleksowy system ujawniania i zabezpieczania takiego mienia, zapewniający sprawne jego odzyskiwanie. Średnie zyski z przestępstw w latach 2014–2018 są ocenianena 340,4 mld zł (ok. 3,6% PKB), podczas gdy wartość zabezpieczonego mienia wyniosła zaledwie 2,7 mld zł (tj. 0,8% szacowanych zysków z przestępczości).
It has been the first audit in the area, aimed to respond to the basic question – whether the country has a comprehensive system for disclosing and safeguarding assets that come from crime, to guarantee that such assets are recovered. The audit covered eight entities: the Ministry of Justice, the National Prosecutor’s Office, the Ministry of Internal Affairs and Administration, the Police Headquarters, the Central Investigation Office of the Police, the Headquarters of the Border Guards, the Internal Security Agency, and the Central Anticorruption Bureau. The audit concerned the years 2016–2018, as well as the events that took place before and after these dates, whenever it was necessary for audit purposes.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2020, 65, 3 (392); 55-70
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the efficiency of a gas-fueled ship power plant using a Waste Heat Recovery metal hydride system
Autorzy:
Cherednichenko, Oleksandr
Tkach, Mykhaylo
Timoshevskiy, Boris
Havrysh, Valerii
Dotsenko, Serhii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135623.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
waste heat recovery
low-speed engine
metal-hydride
hydrogen
LNG-powered ship
total waste heat utilization factor
Opis:
Due to environmental, energy, and operating cost constraints, the number of liquefied natural gas (LNG)–powered ships is increasing. To avoid decreasing the thermal efficiency of two-stroke, low-speed diesel engines, high-pressure gas injection is used. The specific energy consumption of a gas fuel compressor is around 0.35 kWh/kg, which has a negative impact on the efficiency of ship power plants. To reduce the primary energy consumption of a gas fuel supply system, waste heat recovery (WHR) technologies may be used. This study investigated whether WHR metal hydride technology was suitable for improving the efficiency of low-grade heat waste in marine diesel engines. The key factors of this technology were revealed, and the design scheme was described. Working fluids were also analyzed, and a mathematical model of a WHR metal hydride plant was developed, and the results were represented. The calculations showed that the above technology could increase the operating power of a propulsion plant by 5.7–6.2%. The results demonstrate the possibility of applying WHR metal hydride equipment for gas fuel compressor drives in LNG-powered ships. The novelty of this study lies in the investigation of metal hydride technology for application in the waste heat recovery systems of LNG-powered ships.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 9-15
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parallel operation of a steam turbo-generator set and hydroelectric sets in an island system formed for the National Power System recovery after catastrophic failure
Praca równoległa turbozespołu parowego i hydrozespołów w układzie wyspowym tworzonym w warunkach odbudowy Krajowego Systemu Elektroenergetycznego po awarii katastrofalnej
Autorzy:
Grządzielski, I. A.
Sroka, K.
Kurzyński, A.
Kaczmarek, M.
Radsak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397172.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
catastrophic failure
power system recovery
island formation
parallel operation
awaria katastrofalna
odbudowa systemu elektroenergetycznego
tworzenie układu wyspowego
praca równoległa
Opis:
The basic scenario of the power system recovery after catastrophic failure is to start the thermal power units that have been shut-down in an emergency by supplying voltage and starting power from self-starting hydroelectric power plants. The consequence of implementing such a plan is the formation of a local island system powered by the hydro plant units in parallel with a turboset of the started thermal power plant. The paper presents the results of measurements recorded in a system test of starting a 264 MW unit at the Turów Power Plant with input from Dychów hydro electric Plant. In particular, the ability to synchronize the unit started at Turów with the hydro sets at Dychów loaded with auxiliaries and pumps was assessed.
Podczas odbudowy systemu elektroenergetycznego, po wystąpieniu awarii katastrofalnej podstawowym scenariuszem jest uruchomienie bloków elektrowni cieplnych, które zostały odstawione awaryjnie, przez podanie napięcia i mocy rozruchowej z samostartujących elektrowni wodnych. Konsekwencją realizacji takiego planu jest tworzenie lokalnego układu wyspowego, w którym źródłem mocy elektrycznej będą równolegle pracujące hydrozespoły elektrowni wodnej i turbozespół uruchomionej elektrowni cieplnej. W referacie przedstawione zostaną wyniki pomiarów zarejestrowane w trakcie próby systemowej uruchomienia bloku energetycznego o mocy 264 MW w Elektrowni Turów z Elektrowni Wodnej Dychów. W szczególności ocenie poddane zostaną możliwości synchronizacji uruchomionego bloku w Elektrowni Turów z hydrogeneratorami EW Dychów, obciążonymi potrzebami własnymi jednostek wytwórczych i pompami w EW Dychów.
Źródło:
Acta Energetica; 2017, 3; 69-76
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An innovative method for waste heat recovery from flue gas treatment system through an additional economizer
Autorzy:
Iliev, Iliya Krastev
Kowalczyk, Tomasz
Beloev, Hristo Kvanov
Terziev, Angel Kostadinov
Jesionek, Krzysztof Jan
Badur, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091368.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste heat recovery
flue gases
feasibility study
battery emulsifier second generation
bag filters
Opis:
The usage of wet methods for flue gas dedusting from coalfired boilers is associated with significant heat losses and water resources. Widespread emulsifiers of the first and second generation are satisfactory in terms of flue gas cleaning efficiency (up to 99.5%), but at the same time do not create conditions for deeper waste heat recovery, leading to lowering the temperature of gases. Therefore, in the paper, an innovative modernization, including installing an additional economizer in front of the scrubber (emulsifier) is proposed, as part of the flue gas passes through a parallel bag filter. At the outlet of the emulsifier and the bag filter, the gases are mixed in a suitable ratio, whereby the gas mixture entering the stack does not create conditions for condensation processes in the stack.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2022, 43, 2; 37--59
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The potential of thermoelectric energy harvesting in vehicles equipped with ICE
Autorzy:
Buchalik, Ryszard
Rogozinski, Krzysztof
Nowak, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133341.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
heat recovery
thermoelectric module
heat transfer
exhaust system
silnik spalinowy
odzysk ciepła
moduł termoelektryczny
wymiana ciepła
układ wydechowy
Opis:
The paper deals with an issue of waste heat recovery in a selected configuration of an internal combustion engine. A possibility of using thermoelectric cells (currently available on the market) for production of electricity with heat extracted from the exhaust gas was considered. The calculations were made using specialized software. Features and design assumptions of the heat recovery system were presented and their influence on parameters of the entire system was investigated (efficiency of the internal combustion engine, power, etc.). An assessment of the applicability of the energy recovery system based on thermoelectric effects and characteristic of the proposed configuration was performed. Some issues that require further research have been highlighted.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 4; 70-74
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja układu odzyskiwania energii z rurociągu szybowego
Idea of the system for energy recovery from shaft pipeline
Autorzy:
Lazar, D.
Szweda, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199245.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
rurociągi szybowe
odzyskiwanie energii
turbina Peltona
shaft pipelines
energy recovery
Pelton turbine
Opis:
Przedmiotem artykułu jest koncepcja układu odzyskiwania energii ze strugi wody technologicznej transportowanej do wyrobisk rurociągiem przeciwpożarowym w szybie. Przedstawiono problem projektowania mini turbiny oraz dobór pozostałych urządzeń układu. Oszacowano ilość rocznie produkowanej energii elektrycznej oraz okres zwrotu nakładów inwestycyjnych.
Idea of the system for energy recovery from a stream of technological water transported to mine workings through fire pipeline in a mine shaft is the work subject. Problem of designing the mini-turbine and other components of the system is discussed. Annual cost of electric energy produced in the system and time for return of investment were estimated.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2017, 35, 3; 65-74
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki semiaktywnego układu redukcji drgań z odzyskiem energii
Characteristics of semi-active vibration reduction system with energy recovery
Autorzy:
Sapiński, B.
Rosół, M.
Jastrzębski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154116.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
redukcja drgań
odzyskiwanie energii
tłumik MR
vibration reduction
energy recovering
MR damper
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań semiaktywnego układu redukcji drgań z odzyskiem energii, w którym elementem wykonawczym jest tłumik magnetoreologiczny (MR). Obiektem chronionym był model pierwszej kondygnacji budowli pełniącej rolę kondygnacji izolującej od drgań pozostałą część budowli. Badania przeprowadzono dla trzech przypadków zasilania cewki sterującej tłumika: napięciem bezpośrednio z generatora, napięciem wyprostowanym przez mostek Graetz'a oraz prądem o natężeniu sterowanym przez klucz analogowy znajdujący się na wyjściu mostka Graetz'a. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono charakterystyki układu. Charakterystyki te porównano z charakterystykami konwencjonalnego semiaktywnego układu redukcji z zewnętrznym źródłem zasilania.
The paper summarizes the results of testing done on a semiactive vibration reduction system with energy recovery. The system uses a magnetorheological (MR) damper as an actuating element. The operating principle of the system involves the recovery of energy of the vibrating plant and converting it into electric energy (the velocity of the vibrating plant is converted into the electromotive force of induction, which generates the current flow in the control coil of the MR damper). Hence, the force generated by the MR damper is changed. Tests were done in the laboratory facility constructed for the purpose of the experimental program, incorporating a plant to be vibro-isolated, i.e. a mobile platform. The platform represents a model of the first floor in a building, which vibro-isolates the remaining part of the building. The vibration reduction system with energy recovery was tested in several configurations: when the control coil of the damper was voltage-supplied directly from the generator or voltage-supplied via the Graetz bridge, or supplied with current controlled by an analogue switch, at the output from the Graetz bridge. The current-control system uses two feedback loops. A sky-hook control algorithm is used in the external loop, whilst the internal loop uses the algorithm switching the analogue switch. The determined characteristics are compared with those obtained for a conventional semi-active vibration reduction system based on MR damper using an external power source.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 502-506
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability and availability modelling of a retrofitted Diesel-based cogeneration system for heat and hot water demand of an isolated Antarctic base
Autorzy:
Coronado, Miguel
Kadoch, Benjamin
Contreras, Jorge
Kristjanpoller, Fredy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312786.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability
availability
waste heat recovery
combined heat and power
Opis:
The reduction of greenhouse gas emissions is a relevant challenge for a sustainable development. Waste heat could be used to produce hot water by using a recovery system. This article studies the availability of a combined heat and power systems (CHP) in extreme area (Antarctic) through the integration of a waste heat recovery system with a diesel generator to produce hot water. The reliability and availability principles are incorporated to explore how the profile of hot water consumption and the hot water storage tank size affect system availability. Different combined heat and power systems are thus classified, and their availability indexes modelled by adopting the continuous Markov approach and the state space model. The results indicate that the CHP systems availability is strongly influenced by the daily hot water demand profile. As a useful recommendation, one of the considerations for increasing availability, reducing costs and greenhouse gas emissions with the CHP system is to include a hot water tank in the analysis.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 169779
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena systemu odzysku i wykorzystania ciepła generowanego w budynku inwentarskim
Evaluation of the system for recovery and utilization of heat generated in a livestock building
Autorzy:
Myczko, A.
Karłowski, J.
Kołodziejczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239263.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
magazynowanie ciepła
budynek inwentarski
kolektor słoneczny
ogrzewanie
livestock building
heat generated
utilization
heat storage
solar collector
heating
Opis:
Badania instalacji składającej się z systemu wodnych kolektorów słonecznych zintegrowanych z pokryciem dachowym, określonych w skrócie jako "dach energetyczny" i sond geotermalnych wykazały możliwość uzyskania ilości ciepła, które po okresie magazynowania w złożu gruntowym może być wykorzystywane do ogrzewania pomieszczeń produkcyjnych i biurowych. Średnio w sierpniu instalacja dachu w ciągu dnia uzyskiwała 91,7 kWh/dzień, we wrześniu 62,7 kWh/dzień, a w październiku 41,9 kWh/dzień. Koszt 1 kWh energii ciepnej mieścił się w przedziale 0,10-0,15 PLN i był zależny od uwzglednienia w rachunku ekonomicznym amortyzacji automatycznych nagrzewnic do nadmuchowego ogrzewania pomieszczeń produkcyjnych.
A possibility of construction of the installation for recovery and storage the heat generated in the animal building and its utilisation in production sectors and offices has been confirmed. Investigation of the installation consisting of the system of integrated water solar collectors known as "energy roof and geo-thermal drill-holes showed possibility of recovering the amount of heat sufficient for warming-up in autumn and winter season. Average energy production from the roof in August was equal 91,7 kWh/day, in September 62,7 kWh/day, and in October 41,9 kWh/day. The cost of 1 kWh was in the range from 0,10 to 0,15 PLN depending on depreciation (or not) of automatic blower heaters of production rooms.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2006, R. 14, nr 2, 2; 99-106
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exergy-based control strategy in a dwelling ventilation system with heat recovery
Oparta na egzergi strategia sterowania systemem wentylacji mieszkań z odzyskiem ciepła
Autorzy:
Voloshchuk, Volodymyr
Polishchuk, Mariya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407846.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
ventilation system
exergy analysis
control
heat recovery
exergy saving
system wentylacji
analiza egzergii
kontrola
odzysk ciepła
oszczędność egzergii
Opis:
The paper presents energy and exergy analysis of a typical dwelling ventilation system with heat recovery for Ukrainian climatic conditions using a quasi-steady state approach over 24-hour time-steps. Evaluation of such systems on the base of the first law of thermodynamics demonstrates that heat recovery is beneficial for the whole variety of operational modes. Such methodology identifies as a thermodynamic inefficiency only energy losses to the surroundings with the exhaust air. The exergy-based analysis can detect additional inefficiencies due to irreversibilities within the components of the system. As a result the exergetic investigations show that for the ventilation systems there are operating conditions for which heat recovery increases exergy of fuel expended to provide the ventilation air compared to cases without bringing any recovery of heat and additional power consumption to drive the air flow by the fans. For the specified system, in case of switching ventilation unit to the operation mode of lower values of spent fuel exergy it is possible to provide annual saving of the primary energy sources from 5 to 15%.
W pracy przedstawiono analizę energetyczną i egzergetyczną typowego systemu wentylacji mieszkań z odzyskiem ciepła dla ukraińskich warunków klimatycznych z zastosowaniem podejścia quasi-stabilnego w 24-godzinnych krokach czasowych. Ocena takich systemów w oparciu o pierwsze prawo termodynamiki wykazuje, że odzysk ciepła jest korzystny dla całego szeregu trybów pracy. Taka metodologia identyfikuje jako nieefektywne termodynamicznie tylko straty energii do otoczenia wraz z powietrzem wylotowym. Analiza egzergetyczna może wykryć dodatkowe nieefektywności wynikające z nieodwracalności elementów systemu. W rezultacie badania egzergetyczne wykazują, że w systemach wentylacyjnych występują warunki pracy, dla których odzysk ciepła zwiększa egzergię paliwa zużytego do dostarczenia powietrza wentylacyjnego w porównaniu do przypadków, w których nie występuje żaden odzysk ciepła i dodatkowe zużycie energii elektrycznej do napędzania przepływu powietrza przez wentylatory. Dla określonego systemu, w przypadku przełączenia urządzenia wentylacyjnego na tryb pracy o niższych wartościach egzergii zużytego paliwa możliwe jest zapewnienie rocznych oszczędności pierwotnych źródeł energii od 5 do 15%.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 2; 44-47
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza modelu systemu odzysku wiązek przewodów elektrycznych pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Analysis of a system of recovery of electrical wiring looms coming from vehicles withdrawn from the operation
Autorzy:
Sicińska, K.
Hitczenko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107483.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
recykling
pojazd wycofany z eksploatacji
wiązki przewodów elektrycznych
recycling
end-of life vehicle
wiring harness
Opis:
W artykule przedstawiono analizę modelowania systemu odzysku wiązek przewodów elektrycznych pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji w Polsce wraz z przedstawieniem optymalnej lokalizacji dla zakładów odzysku. W modelowaniu przyjęto dwa warianty obliczeń ilości odpadów wiązek przewodów elektrycznych. W pierwszym wariancie założono, że liczba złomowanych pojazdów wynosi 300 tys. rocznie czyli tyle ile faktycznie zagospodarowano pojazdów w 2011 roku., a w drugim 800 tys. sztuk rocznie czyli wielkość strumienia PWE (pojazdy wycofane z eksploatacji) przy założeniu, że wszystkie pojazdy trafiają do oficjalnej sieci recyklingu. Do obliczeń przyjęto ponadto dwa założenia dotyczące ilości wymontowywanych wiązek przewodów elektrycznych i wynikające z tego masy odpadów miedzi i otuliny z polichlorku winylu. W pierwszym założeniu przyjęto, że z każdego pojazdu wymontowuje się 5 kg wiązek, a w drugim, że masa wymontowanych wiązek wynosi 10 kg.
The article presents an analysis of the modelling of the system to recover electric wiring looms coming from end-of-life vehicles in Poland together with the presentation of the optimal location for the recovery plants. In the modelling, two variants of calculating the amount of waste of electrical wiring harnesses were adopted. In the first variant, it was assumed that the number of scrapped vehicles is 300,000 annually, i.e the number of vehicles actually processed in 2011, and in the second 800,000 cars per year or the size of the ELV stream (end-of-life vehicles) assuming that all vehicles end up in the official recycling network. In addition, two assumptions were made for calculations regarding the amount of removed electrical wiring looms and the resulting mass of copper and polyvinyl chloride casing waste. In the first assumption, it was assumed that 5 kg of wiring looms are removed from each vehicle, and in the second, the mass of removed wiring is 10 kg.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 3; 67-81
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko badawcze z hydraulicznym układem odzyskującym energię
Experimental setup equipped with a hydraulic energy rechargeable system
Autorzy:
Zastempowski, M.
Zastempowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071836.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badanie przekładni
odzysk energii
hamulec hydrauliczny
transmission system test
energy recovery
hydraulic brake
Opis:
Przedstawiono układ hydrauliczny umożliwiający odzyskanie znacznej części energii niezbędnej do wytworzenia obciążenia przekładni na stanowisku badawczym. Elementem obciążającym wał wyjściowy przekładni w tym układzie jest pompa wyporowa napędzająca silnik hydrauliczny z regulatorem stałego ciśnienia. Silnik hydrauliczny połączono z wałem wejściowym przekładni, co daje możliwość odzysku ok. 87% energii.
The paper presents a hydraulic system enabling the recovery of substantial part of energy lost to produce the load on test gear. A displacement pump powering a hydraulic motor with a constant pressure controller forms the loading of transmission output shaft in the proposed system. The hydraulic motor is connected to the transmission input shaft allowing the energy recovery of about 87%.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 5; 274-275
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grupowy plan naprawy dla systemów solidarnościowych banków spółdzielczych
The group recovery plans of cooperative banking mutual solidarity systems
Autorzy:
Szczęśniak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2035111.pdf
Data publikacji:
2019-03-29
Wydawca:
Bankowy Fundusz Gwarancyjny
Tematy:
bankowość spółdzielcza
systemy solidarnościowe banków spółdzielczych
system ochrony instytucjonalnej
plany naprawy
grupowe plany naprawy
co-operative banking
mutal solidarity systems of co-operative banks
institutional protection scheme
recovery plan
group recovery plan
Opis:
Niniejsze opracowanie dotyczy uprawnień i obowiązków związanych z grupowymi planami naprawy banków należących do systemów solidarnościowych, tj. systemu ochrony instytucjonalnej lub zrzeszenia zintegrowanego. Ustawodawca dopuszcza tworzenie planów grupowych w celu zapobiegania stanowi zagrożenia upadłości banków tworzących system solidarnościowy. Grupowy plan naprawy zastępuje, lecz nie wyklucza, indywidualnych planów naprawy dla banków tworzących system solidarnościowy. Grupowy plan naprawy nie jest jednak sumą pojedynczych planów naprawy banków składających się na system solidarnościowy.
This paper is devoted to the issue of rights and obligations related to group recovery plans of mutal solidarity systems of co-operative banks, ie. institutional protection scheme or integrated associations. The legislator allows the creation of group plans to prevent the threat of bankruptcy of banks forming the solidarity system. The group recovery plan replaces, but does not exclude, individual recovery plans for co-operative banks beloging to the mutal solidarity systems. However, the group recovery plan is not the sum of individual recovery plans of the banks forming the mutual solidarity system.
Źródło:
Bezpieczny Bank; 2019, 74, 1; 64-75
1429-2939
Pojawia się w:
Bezpieczny Bank
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy wykorzystania układów ORC przy niskotemperaturowej energii odpadowej
Perspective of application the ORC systems at low temperature waste energy
Autorzy:
Weisser, P.
Skotnicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391907.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
zarządzanie energią
odzysk energii
źródło energii
energia niskotemperaturowa
system ORC
kierunek rozwoju
energy management
energy recovery
energy source
low temperature energy
Organic Rankine Cycle system
trend
Opis:
Od niedawna w Polsce coraz bardziej znana jest technologia wytwarzania energii elektrycznej i ciepła w tzw. układach ORC - Organic Rankine Cycle. Jego ideą i główną zaletą jest możliwość wykorzystania mediów zasilających układ o niskich temperaturach. Poza tym uniwersalność systemu pozwala na wykorzystaniu go nie tylko przy dedykowanych zastosowaniach w układach z kotłami na biomasę czy geotermii. ale także przy różnorakim systemie odzysku ciepła odpadowego z procesów przemysłowych i energetycznych, szczególnie ciepła niskotemperaturowego czy energii solarnej. W obecnej chwili na rynku istnieje wiele typoszeregów jednostek ORC. Wychodząc jednak w kierunku energii odpadowej niskotemperaturowej - należy zastanowić się nad granicą stosowalności tychże układów oraz nad możliwościami optymalizacyjnymi i projektowymi jednostek.
Recently in Poland much more popular has became the electricity and heat technology called systems ORC (Organic Rankine Cycle). Idea and the main advantage of this system is the ability to use the media supply system with low temperatures. Additionally, the universality of this system allows to use not only for dedicated applications in systems boilers for biomass and geothermal, but also to the manifold system, waste heat recovery from industrial processes and energy, especially low temperature heat or solar energy. At this moment the market offer a lot of ranges ORC units models. However going to the direction of low temperature waste energy, we should think about the applicability of these systems as well as optimization and design capabilitie of this units.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2010, R. 3, nr 6, 6; 114-122
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of „MAMUT” the evacuation & technical recovery wheeled vehicle
Autorzy:
Simiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244461.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
evacuation
technical rescue
recovery vehicle
driving system
Opis:
This paper provides characteristics of the evacuation and technical rescue heavy vehicles. Heavy tactical evacuation and technical rescue vehicles are built on the chassis of tactical vehicles with high loading capacity, generally with8x8 driving system. In each analysed case, the vehicles are one of the family members of the tactical heavy-duty vehicles. Evacuation equipment of such vehicles is as follows: main winch, arm or towing device, and lifting equipment. A domestically manufactured vehicle, developed under the project No. 356/BO/1, was presented. The testing process that such type of vehicles, including the above mentioned, are subject to have been discussed herein. Revision of parameters received and as specified in the requirements and relevant standards enforces an adequate scope of testing. In the case of the MAMUT vehicle, the following requirements have been checked: structural design, engine, driving system, cab, main winch, auxiliary winch, winch for self-recovery, hydraulic crane, hydraulic hoisting and towing equipment, power generator, electrical system, safety, ergonomics and technical aesthetics, specialist equipment, secret camouflage, and transportability.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 555-564
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novye principy proektirovania i ocenki naruznych ograzdauscich konstrukcij s ispol’zovaniem rekuperacii tepla i drugich technologij „aktivnogo” energosberezenia
The new principles of design and assessment of external envelopes with use of heat recuperation and other technologies of “active” energy saving
Autorzy:
Spiridonov, A.
Subin, I.
Achmarov, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065404.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
energooszczędność
odzysk ciepła
rekuperacja ciepła
energy efficient ventilated envelopes
system of active energy saving
recovery of transmission heat
coefficient of reduction of a thermal stream
recovery coefficient
Opis:
V stat’e rassmotren principial’no novyj princip povysenia energeticeskoj effektivnosti naruznych ograzdauscich konstrukcij novogo pokolenia s rekuperaciej tepla, kotoryj mozno ispol’zovat’ v stroitel’nych konstrukciach kak stroascichsa, tak i rekonstruiruemych zdanij. Odnim iz novych perspektivnych resenij v etom napravlenii avlaetsa primenenie energoeffektivnych ventiliruemych ograzdauscich konstrukcij (EVOK) zdanij s sistemoj aktivnogo energosberezenia (SAE) s rekuperaciej tepla, pozvolauscich povysit’ uroven’ teplozascity i komfortnosti mikroklimata pomescenij pri znacitel’noj ekonomii topliwno-energeticeskich resursov. Osnovnoj princip dejstvia sistemy po rekuperacii transmissionnogo tepla (za scet teploperedaci i konvekcii) i radiacionnogo tepla (teplovoe izlucenie) zaklucaetsa v osoboj organizacii uslovij postuplenia potoka naruznogo vozducha i dal’nejsego prochozdenia ego cerez konstrukciu ograzdenia, а takze teplootrazenia s pomosc’u special’nych ekranov (avtonomnych ili v vide pokryvauscich sloev). V vozdusnom promezutke, na vchode vozdusnogo potoka, sozdaetsa ploskaa vozduznaa zavesa iz cholodnogo postupauscego vozducha, maksimal’no ochlazdauscaa poverchnosti, sloi, teplootrazauscie ekrany i gibkie svazi, kotorye peredaut teplo v atmosferu. Dla ocenki predlagaemych konstrukcij EVOK predlozeny (dopolnitel’no k suscestvuuscim) esce dva pokazatela – koefficient umen’senia teplovogo potoka i koefficient rekuperacii.
In the article essentially new principle of increase of energy efficiency of external envelopes of new generation with heat recovery, which can be used in construction designs both under construction and reconstructed buildings, is considered. One of new perspective decisions in this direction is application of the energy effective ventilated envelopes (EEVE) of buildings with the system of active energy saving (SAES) with recovery of heat, allowing to raise level of heat-shielding and comfort of microclimate of rooms at considerable economy of fuel and energy resources. The basic principle of action of system on recovery of transmission heat (at the expense of a heat transfer and convection) and radiation heat (thermal radiation) consists in the special organization of conditions of receipt of a stream of external air and its further passing through an envelope, and also heat reflections by means of special screens (autonomous or in the form of covering layers). In an air interval, on an entrance of an air stream, the flat air veil from the cold arriving air, most cooling surfaces, the layers heat reflecting screens and flexible communications, which transfer heat to the atmosphere is created. For an assessment of offered designs of EEVE two more indicators - coefficient of reduction of a thermal stream and recovery coefficient are offered (in addition to existing).
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2015, 2 (16); 84--94
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies