Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "publiczny." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 2087
Tytuł:
Фінансова система України: проблеми і перспективи розвитку
The Financial System of Ukraine: Problems and Prospects of Development
System finansowy Ukrainy: problemy i perspektywy rozwoju
Autorzy:
Karlin, Mykola Ivanovych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38944301.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
system finansowy państwa
finanse publiczne
lokalne finanse
budżet
deficyt budżetowy
dług publiczny
wydatki socjalne
system podatkowy
financial system of country
state finances
public finances
local finances
the state budget
deficit of budget
national debt
social charges
tax system
Ukraine
Polska
European Soyuz
Ibero-American model
Opis:
W artykule określono strukturę systemu finansowego Ukrainy, rolę finansów publicznych w jego rozwoju, zidentyfikowane wspólne problemy finansów publicznych ukraińskiego państwa i zaproponowane kierunki ich rozwiązania. Znaczną uwagę poświęcono w artykule problemom i sposobom reformowania systemu podatkowego Ukrainy.
In the article the specified structure of the financial system of Ukraine, role of state finances in its development, found out the general issues of functioning of public finances of the Ukrainian state, offered ways of their decision. Considerable attention in the article is spared problems and ways of reformation of the tax system of Ukraine.
Źródło:
Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych KUL; 2009-2010, 5-6, 1; 217-230
1896-6365
Pojawia się w:
Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych KUL
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Związek sektora publicznego i rynkowego w koncepcji New Public Management
The Relationship Between Public and Private Sector According to New Public Management
Autorzy:
Musialik, Grażyna
Musialik, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592882.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Sektor prywatny
Sektor publiczny
Zarządzanie publiczne
Private sector
Public governance
Public sector
Opis:
The aim of the paper is to describe the relationship between economic mechanisms of public and private sector according to New Public Management (NPM). Generally, NPM assumes that market mechanisms (especially mechanism of competition) should be implemented in public sector. The paper examines microeconomic background knowledge of NPM, theoretical and practical aspects of marketisation and its consequences
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 156; 293-301
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zupełnie nie po polsku : amerykanie w Finlandii
Autorzy:
Hypki, Tomasz.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2020, nr 3, s. 4-9
Data publikacji:
2020
Tematy:
Lotnictwo wojskowe
Samoloty wielozadaniowe
Lockheed Martin F-35A Lightning II (samolot)
Boeing F/A-18 E/F Super Hornet (samolot)
Loty doświadczalne
Przetarg publiczny
Handel
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł dotyczy przetargu na nowy samolot wielozadaniowy dla fińskich sił powietrznych. Nowe maszyny zastąpią myśliwce Boeing. Autor artykułu przedstawia analizę zalet i wad testowanych maszyn.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie przestrzenne sieci tramwajowej konurbacji katowickiej na tle zagospodarowania przestrzennego
Spatial diversification of the tram network of the Katowice conurbation against the background of spatial development
Autorzy:
Mazur, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089827.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
dostępność komunikacyjna
komunikacja tramwajowa
konurbacja katowicka
transport publiczny
zagospodarowanie przestrzenne
transport accessibility
Katowice conurbation
public transport
spatial development
tram transport
Opis:
Przedmiotem badań jest sieć tramwajowa konurbacji katowickiej. Konurbacja ta to duży policentryczny region, w którym warunki funkcjonowania komunikacji są odmienne niż w ośrodkach monocentrycznych. W artykule przyjęto założenie, że jeżeli układ przestrzenny obszaru miejskiego obsługiwanego przez sieć tramwajową jest policentryczny, to policentryczna jest też struktura sieci tramwajowej. Postawiono hipotezę, że w obrębie sieci istnieje kilka mniejszych podsieci. Predysponowane są one głównie do realizacji lokalnych potrzeb przewozowych. Skutkiem tego jest niewielki wpływ komunikacji tramwajowej na integrację pomiędzy poszczególnymi częściami konurbacji. W oparciu o czynniki historyczne i własności topologiczne sieci dokonano jej podziału na mniejsze podsieci. Zbadano zróżnicowanie podsieci pod względem infrastruktury. Dostępność do komunikacji tramwajowej zbadano z wykorzystaniem zobrazowania układu przestrzennego konurbacji bazującego na koncepcji płat–korytarz–macierz pochodzącej z ekologii krajobrazu. Wskazano obszary dobrze obsługiwane oraz wykluczone z obsługi. Przeanalizowano ofertę przewozową, zwłaszcza pod względem oferowanych połączeń pomiędzy kilkoma wydzielonymi podsieciami. Przeprowadzone badania potwierdziły hipotezę, ale wykazały, że rola komunikacji tramwajowej jest przestrzennie zróżnicowana. W niektórych jej częściach sieć dobrze integruje ważne części konurbacji, a w innych – występują tylko przewozy lokalne.
The subjects of the research is tram network in Katowice conurbation. This conurbation is a big polycentric region where condition of the tram transport operation is different than in big monocentric agglomeration. The article assumes if the spatial arrangement of the conurbation is polycentric, then polycentric is also a structure of tram network. It was hypothesized that in a tram network are several smaller subnetworks. They are mostly predisposed to the implementation of local transportation needs. Therefore, tram transport has only little impact in integration between parts of conurbation. Based on historical factors and topological properties of network it was divided to smaller subnets. Subnets differ in terms of infrastructure. Accessibility to tram service was examined using landscape ecology ideas – “patch-corridor-matrix.” Areas well served and excluded from service were indicated. Analyzed was also arrangement of tram lines and frequence of courses – with emphasis on connections between another subnets. The hypothesis were confirmed, but the studies showed that the role of tramway communication is spatially diverse. Some parts of conurbation are well integrated and in another parts – trams realize only local journey.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(2); 17-32
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony transport publiczny jako podstawa logistyki miejskiej przyjaznej społeczeństwu
Sustainable public transportation as a cornerstone of citizen-friendly urban logistics
Autorzy:
Fajczak-Kowalska, Anita
Ziemiński, Piotr
Rudowska, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/684586.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
logistyka społeczna
miasto
nowoczesność
usługi logistyczne
public transportation
congestion
traffic engineering
tram
BRT
multimodal hub
smog prevention
re-urbanization
Opis:
In the contemporary world urban logistics seems to play an important role in creating citizen-friendly, green metropolitan areas. Since the beginning of re-urbanization era it has become vital to provide modern and widely-spread mass transit systems, allowing everyone to commute from and to the city centers fast and conveniently. Banning cars from entering certain downtown areas, as well as transforming roads into tram grassed tracks are just some of the common urban planning practices reinstating priority to the people, instead of motor vehicles. It is of paramount importance to cater for citizens needs of their daily commute by constructing high quality public transportation systems, using trams, metro rails or BRT in accordance with the size and density of the city.
We współczesnym świecie logistyka miejska odgrywa fundamentalną rolę w tworzeniu przyjaznych społeczeństwu zielonych metropolii rozwijających się w sposób zrównoważony. Od nastania ery reurbanizacji kluczowe znaczenie ma zapewnienie nowoczesnych, szeroko rozproszonych systemów tranzytu masowego, pozwalających każdemu mieszkańcowi na szybki i wygodny dojazd do centrum miasta. Zakaz wjazdu samochodem do pewnych obszarów śródmiejskich, a także przekształcanie dróg w torowisko trawiaste to tylko niektóre z powszechnych planów urbanistycznych, które mają na celu przywrócić priorytet pieszym, a odebrać obecnie zdominowanym pojazdom samochodowym. Szczególne znaczenie ma zaspokajanie coraz to większych potrzeb pasażerów komunikacji miejskiej, tworząc wysokiej jakości systemy transportu publicznego oraz korzystając, w zależności od wielkości i gęstości miasta, z taboru tramwajowego, torów kolejowych lub BRT.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2017, 46, 1
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony transport publiczny – społeczna ocena transportu zbiorowego w Częstochowie
Sustainable public transport – social assessment of collective transport in Częstochowa
Autorzy:
Brzeszczak, Adam
Imiołczyk, Justyna
Czuma-Imiołczyk, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836333.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainable development
public transport
sustainable transport
urban transport
zrównoważony rozwój
transport publiczny
transport zrównoważony
transport zbiorowy
komunikacja miejska
Opis:
Transport jest istotnym aspektem współczesnego świata, w którym mobilność i możliwość sprawnego i szybkiego przemieszczania się staje się niezbędnym elementem życia. Istotna jest również koncepcja zrównoważonego rozwoju, której zastosowanie ogranicza negatywny wpływ transportu na otoczenie. Przedmiotem rozważań poniższego opracowania jest zrównoważony rozwój transportu publicznego. Przeanalizowano poziom dostosowania transportu zbiorowego do potrzeb społecznych z uwzględnieniem opinii mieszkańców Częstochowy wyrażonej w badaniu ankietowym.
Transport is an important aspect of the modern world, in which mobility and the possibility of efficient and rapid movement have become an indispensable element of life. The concept of sustainable development is also important, the application of which limits the negative impact of transport on the environment. The subject of consideration of the following study is the sustainable development of public transport. The level of adjustment of public transport to social needs was analyzed, taking into account opinions of the inhabitants of Częstochowa expressed in the survey.
Źródło:
Studia Miejskie; 2018, 30; 85-98
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój publicznego transportu zbiorowego : gmina miejska Pabianice
Sustainable public transport : Pabianice
Autorzy:
Fajczak-Kowalska, A.
Kowalska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312783.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
transport miejski
rozwój transportu
Pabianice
public transport
urban transport
transport development
Opis:
Celem pracy jest teoretyczno-empiryczne zaprezentowanie zrównoważonego rozwój transportu, ze szczególnym uwzględnieniem publicznego transportu zbiorowego. W artykule przedstawiono Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Miejskiej Pabianice na lata 2017-2025 oraz projekt - Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach, które mają na celu: 1. Zapewnienie funkcjonowania transportu zbiorowego według zasad zrównoważonego rozwoju transportu, czego głównym przejawem w miastach średniej wielkości jest udział transportu zbiorowego w przewozach na poziomie 25-50%. 2. Zrównoważenie miejskiego i aglomeracyjnego systemu transportowego, poprzez stworzenie warunków do zwiększenia liczby podróży transportem zbiorowym.
The aim of the study is the theoretical and empirical presentation of the sustainable development of transport, with particular emphasis on public transport. The article presents the Plan of sustainable development of public transport for Pabianice, for the years 2017-2025 and the project - Modernization and development of urban transport in Pabianice, which aim to: 1. Ensure the functioning of public transport according to the principles of sustainable development of transport, the share of public transport in the transport - 25-50%. 2. Sustainability of the urban and agglomeration transport system, by creating conditions for increasing the number of journeys by public transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 532-537, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony miejski system transportowy
Sustainable urban transport system
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314063.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
system transportu miejskiego
public transport
urban transport system
Opis:
W pracy zaprezentowano problematykę modelowania zrównoważonego miejskiego systemu transportowego. Przedstawiono również analizę zachowań komunikacyjnych mieszkańców polskich miast. Analiza została przeprowadzona w odniesieniu do parametru jakim jest wiek eksploatowanego samochodu osobowego na terenie miasta.
The present study covers the issue of modelling of a sustainable urban transport system. The results were presented of the investigations concerning communication related behaviour of city dwellers, as well.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 88-93
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważenie sektora finansów publicznych w Polsce w kontekście wskaźników stabilności fiskalnej
Public Finance Sustainability in Poland the Light of Fiscal Sustainability Indicators
Autorzy:
Uryszek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658775.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
sektor finansów publicznych
zrównoważenie
dług publiczny
deficyt pierwotny
General Government
sustainability
public debt
primary deficit
Opis:
The aim of the article is to assess the degree of sustainability of the public finance sector in Poland. Such a research goal is accompanied by the following research hypothesis: high values of primary deficits make it impossible to stabilize the level of public debt even in the long run. The analysis uses the concept of the so‑called fiscal sustainability indicators proposed, among others, by Buiter, Blanchard, Rudin and Smith. Reference was made to the Ponzi scheme in the context of the state solvency. The study used data from Eurostat and the Directorate General for Economic and Financial Affairs of the European Commission. The data come from the period 2001–2017. Forecasts for 2018 and 2019 were also used. The results for Poland were compared to the values for all EU countries.
Celem artykułu jest ocena stopnia zrównoważenia sektora finansów publicznych w Polsce. Tak postawionemu celowi badawczemu towarzyszy następująca hipoteza badawcza: wysokie wartości deficytów pierwotnych uniemożliwiają ustabilizowanie poziomu długu publicznego nawet w długim okresie. W analizach wykorzystano koncepcję tzw. wskaźników stabilności fiskalnej zaproponowanych między innymi przez W. H. Buitera, O. Blancharda oraz J. Rudina i G. Smitha. Odwołano się do koncepcji schematu C. Ponziego w obszarze wypłacalności państwa. W badaniach wykorzystano dane pochodzące z Eurostatu oraz Dyrektoriatu Generalnego ds. Gospodarczych i Finansowych Komisji Europejskiej. Dane dotyczą okresu 2001–2017. Wykorzystano też prognozy dla lat 2018–2019. Wyniki dla Polski porównywano z wartościami dla wszystkich krajów UE.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2019, 2, 341; 7-22
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zone estimation with cluster analysis of public transport stops
Ocena strefowa z analizą skupień przystanków transportu publicznego
Autorzy:
Horváth, B.
Nagy, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192544.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
public transport
big data
time series
similarity matrix
clustering
transport publiczny
duże zbiory danych
szeregi czasowe
podobieństwa macierzy
grupowanie
Opis:
Nowadays the data sets are spreading continually, generated by different devices and systems. The public transport is also not an exception in this. The modern GPS based tracking systems and the electronic tickets are producing lot of data, and we could use them for improving the service level. In the right case, these data are storing, and the service suppliers are not dealing with its information content, but, on the other hand, maybe they are just deleting these, in the interest of the avoidance of digital space occupancy. However, these data are processable with the modern devices and methods, and we can use them for information obtaining. Thanks to the spread of data mining, these tools are not appearing only in marketing research but in the most various kind of scientific area too, and they are advertising a new scientific revolution. Although the importance of these data sources is essential it is not widespread in general in transport planning, only in some specific areas [1] as described by Csiszár et al. This article presents possible application of the digital raw materials, taking the public transport passengers boarding information as base. We created a three step method which could be useful in automatic zone shaping or to supervise the manually created zone borders. It is also able to give help in land-usage examinations. The procedure is effective in making traveling chains from smart card data and in creation of origin destination matrix from check-in data. In this article we are showing how the zone distribution is possible with the assistance of different distance measurement methods and clustering procedures, and we are presenting the results on the example of a selected city.
Obecnie nieustannie powstają różne zbiory danych, generowane przez różne urządzenia i systemy. Transport publiczny nie jest w tym zakresie wyjątkiem. Nowoczesne systemy monitorowania oparte na GPS i bilety elektroniczne wytwarzają duże ilości danych, i moglibyśmy je wykorzystać dla poprawy poziomu usług. Z jednej strony dane te są przechowywane, a dostawcy usług nie mają do czynienia z zawartością informacji, ale z drugiej strony, być może są one po prostu usuwane, aby ograniczyć obciążanie cyfrowej przestrzeni. Dane te mogą być przetwarzane dzięki nowoczesnym urządzeniom i metodom, i możemy je wykorzystać do uzyskania informacji. Dzięki rozprzestrzenianiu eksploracji danych, narzędzia te pojawiają się nie tylko w badaniach marketingowych, ale w większości różnych działań badawczych, i reklamują one nową rewolucję naukową. Chociaż znaczenie tych źródeł danych jest zasadnicze, nie jest to rozpowszechnione w planowaniu transportu, a jedynie w pewnych określonych obszarach [1], tak jak pisze Csiszár i in. W artykule przedstawiono możliwości zastosowania materiałów nieprzetworzonych, biorąc jako podstawę informacje o pasażerach podróżujących transportem publicznym. Stworzono metodę trzech kroków, która może być przydatna do automatycznego kształtowania strefy lub do nadzorowania granic stref utworzonych konwencjonalnie. Może też przydać się przy kontroli gruntów użytkowych. Procedura ta jest skuteczna w tworzeniu łańcuchów podróży z danych z kart inteligentnych oraz w tworzeniu macierzy żródło-cel na podstawie danych zameldowania. W artykule pokazano, w jaki sposób możliwa jest dystrybucja stref, za pomocą różnych metod pomiaru odległości i procedur gromadzenia, i zaprezentowano tego efekty na przykładzie wybranego miasta.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 7; 9-12
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie zasady subsydiarności dla rozwoju trzeciego sektora w ramach partnerstwa pobliczno-prywatnego
Importance of the Principle of Subsidiarity for the Third Sector Development within the Framework of Public and Private Partnership
Autorzy:
Śliwicki, Roger
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/440085.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
trzeci sektor
zasada pomocniczości
system publiczny
dobro wspólne
partnerstwo publiczno-prywatne
third sector
principle of subsidiarity
public system
common good
public and private partnership
Opis:
Artykuł jest próbą opisu koncepcji szans rozwoju partnerstwa publiczno–prywatnego w krajach europejskich. Trudności gospodarcze państw Unii Europejskiej, a przede wszystkim finansowa zapaść sektora publicznego, skłaniają do zwrócenia uwagi na wartości organizacyjne, społeczne i ekonomiczne współpracy jednostek państwowych i samorządowych z przedsiębiorcami prywatnymi, która oparta byłaby na zasadzie pomocniczości.Zakres przedstawionej w artykule problematyki obejmuje poszukiwanie poprawnych relacji między przedsiębiorcami a strukturami państwowymi i samorządowymi, przy uwzględnieniu zasady subsydiarności.W artykule dokonano analizy ekonomicznej i socjologicznej, mającej charakter indukcji.Przeprowadzona analiza wskazuje, iż muszą istnieć klarowne reguły współpracy między trzecim sektorem a strukturami państwa, aby skutecznie realizować cele partnerstwa publiczno-prywatnego.
The article is an attempt to describe the concept of chances for development of the public and private partnership in European countries. Economic diffi culties of the European Union member states and, first of all, the financial collapse of the public sector, induce to pay attention to the organisational, social, and economic values of cooperation of state and self-governmental entities with private entrepreneurs, which would be based on the principle of subsidiarity.The scope of the problems presented in the article comprises seeking for correct relationships between entrepreneurs and the governmental and selfgovernmental structures taking into account the principle of subsidiarity. In his article, the author carried out an economic and sociological analysis of the nature of induction. The carried out analysis indicates that there must exist clear rules of cooperation between the third sector and the state’s structures to be able to effectively implement aims of the public and private partnership.
Źródło:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2015, 3(45); 73-82
2084-4689
Pojawia się w:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie zasady jawności dla demokracji
The importance of transparency for democracy
Autorzy:
Amberg, Jan Henrik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1986965.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
jawność
przejrzystość
dokument publiczny
dokument jawny
odpowiedzialność
obywatelskość
openness
transparency
official document
public document
accountability
citizenship
Opis:
Szwedzka ustawa zasadnicza Akt o druku z 1766 r. (Tryckfrihetsförordningen), pierwsza na świecie ustawa gwarantująca prawo publicznego dostępu do dokumentów państwowych, jest częścią konstytucji tego kraju i zapewnia dziś jak najszerszy publiczny dostęp do oficjalnych dokumentów. Akt ten stanowi podstawę tradycyjnego prawa szwedzkiego znanego jako Zasada jawności (offentlighetsprincipen), która odgrywa kluczową rolę nie tylko w zapewnianiu obywatelom prawa dostępu do dokumentów publicznych, ale jest także niezbędna w sprawowaniu odpowiedzialności ze strony urzędników rządowych i państwowych. Stosowanie jak największej przejrzystości przyczynia się do właściwego funkcjonowania liberalnego systemu demokratycznego, ograniczając jednocześnie korupcję i nadużycia. Rozwój przejrzystości i kształtowanie otwartego społeczeństwa sprzyja większemu udziałowi obywateli w społeczeństwie, wzbudza zaufanie do państwa – niezbędny element budowania skutecznego państwa, które ma służyć jego właścicielom, obywatelom – oraz przyczynia się do funkcjonowania rządów prawa i podnosi jakość demokracji.
Sweden’s Freedom of the Press Act of 1766 (Tryckfrihetsförordningen), the world’s very first legislation supporting freedom of the press and freedom of information, is part of the country’s constitution and grants today the widest possible public access to official documents. It forms the basis of the Swedish traditional right known as The Principle of Public Access to Information (offentlighetsprincipen) and plays a crucial role in not only providing the right to access public documents, but is also indispensable in order to uphold public accountability of government and state officials. Excercising widest possible transparency contributes to the proper functioning of the liberal democratic system, while curtailing corruption and abuse. Developing transparency and shaping an open society promotes greater participa tion of citizens in the society, encourage confidence in the state – an essential element in building an effective state which purpose is to serve its owners, the citizens – as well as benefit the functioning of rule of law and increase the quality of democracy.
Źródło:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2018, 10, 1; 7-19
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 2087

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies