Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "public passenger transport" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 200
Tytuł:
Public passenger transport and integration with cycling
Autorzy:
Poliakova, B.
Kubasakova, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251233.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
transport pasażerski
integracja
rower
jazda na rowerze
public transport
passenger transport
integration
cycling
Opis:
The access and egress of public transport system The duration of individual time intervals in transit system operation or in passenger travel are referred to as travel times. Passenger travel time is the travel of passenger on an origin-destination path, including the approach to a transit stop or station, travel on the line, a transfer between lines if it is necessary, and departure from a stop to the destination [1].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 6; 34-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the service quality in public passenger transport by using information systems
Autorzy:
Kostolna, M.
Konecny, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393545.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
service quality
passengers
public transport
information systems
quality criteria
information
punctuality
customer satisfaction
jakość usług
pasażerowie
transport publiczny
systemy informacyjne
kryteria jakości
informacja
punktualność
zadowolenie klienta
Opis:
Modal split between individual automobile transport and public passenger transport represents a ratio to 70:30 for individual transport. Long-term trend in Slovak republic is decrease in the number of passenger using public passenger transport. One of the possible determinants of passenger demand is service quality. Information is one of the important quality criteria. Information systems in passenger transport companies and information systems for passengers can improve service quality and stimulate passenger demand. In the one way operator should identify the requirements of passengers and in the other way these requirements should be filled with the maximum possible levels. Quality criteria information and punctuality are closely related. Punctuality is important for management of the transport operations and for passenger within the meaning of information about accuracy timetable. Implementation of information systems for passengers and respect for the latest trends can increase the quality of public passenger transport services in the Slovak republic. Raise of customer satisfaction should be the goal of each company, to ensure the sustainability of demand for public transport services.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 2; 57-62
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of provisions for evaluating the effectiveness of urban public passenger transport system
Autorzy:
Mochalin, Sergey
Kasper, Mariya
Nikiforov, Oleg
Levkin, Grigory
Kurshakova, Natali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374370.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban public passenger transport
evaluation of the effectiveness
indicators of effectiveness
efficiency
quality
indexation-rating model
factor analysis
miejski publiczny transport pasażerski
ocena skuteczności
wskaźniki efektywności
wydajność
jakość
model indeksacji
analiza czynników
Opis:
The work presents a methodology that allows us to evaluate the effectiveness of the system in accordance with accepted standards in terms of the three components of the “passenger–carrier–department” system, taking into account the interests of each side. The given comprehensive effectiveness evaluation of the urban public passenger transport system shows that a new scientific idea consists in forming fundamentally new sets of indicators for each participant of the system (passenger–carrier–department of transport) that correspond to the conditions of functioning of the urban passenger transport system in Russian Federation. The article presents a classification model for the formation of a basic system of indicators and a functional scheme for grouping and ranking them. The effectiveness of the urban public passenger transport system can be considered separately for each participant in the system from its side, in two directions: horizontal (by year, for example, for an enterprise) and vertical (in the current period for all participants).
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 1; 45-58
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Karta praw pasażera miejskiego transportu zbiorowego
Charter of rights of urban public passenger transport
Autorzy:
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134473.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport pasażerski
miejski transport zbiorowy
karta praw pasażera
passenger transport
urban public transport
charter of passenger rights
Opis:
Usługi miejskiego transportu zbiorowego powinny w jak najszerszym stopniu spełniać oczekiwania pasażerów. W dzisiejszych realiach organizatorzy transportu zbiorowego lub operatorzy w polskich miastach ogłaszają przepisy porządkowe związane z przewozem osób i bagażu oraz regulaminy przewozu środkami komunikacji miejskiej. Zarówno w przepisach, jak i regulaminach pojawiają się sformułowania dotyczące praw pasażerów, ale są one przeplatane z obowiązkami. Rzadko jest też mowa o gwarancji podróży w określonych warunkach. Najbardziej znaną formą gwarancji usług z innych gałęzi transportu jest karta praw pasażera. Dzięki wprowadzeniu karty praw pasażera pasażerowie wiedzą, czego mogą oczekiwać od przewoźnika oraz w jaki sposób mogą dochodzić roszczeń w przypadku niedotrzymania warunków z jego strony. Ułatwia ona klientom wypowiadanie opinii bądź sugerowanie udoskonaleń. Natomiast przewoźnik dzięki wdrożeniu karty praw pasażera zyskuje wiele w oczach klienta, ponieważ pokazuje, że poważnie traktuje swoje zadanie, jakim jest zapewnienie odpowiedniego poziomu jakości usług przewozowych zgodnie z zapisami w karcie praw. Karta praw pasażera w miejskim transporcie zbiorowym jest nową i rzadką inicjatywą w Polsce. Celem artykułu jest dokonanie przeglądu i analizy istniejących zapisów o prawach pasażera na podstawie przepisów porządkowych związanych z przewozem osób i bagażu oraz regulaminów przewozów środkami komunikacji miejskiej we wszystkich miastach wojewódzkich w Polsce. Tłem do rozważań jest analiza uwarunkowań prawnych dotyczących praw pasażerów w Unii Europejskiej. Na podstawie dokonanego przeglądu i istniejących zapisów formułujących prawa pasażerów można sformułować zakres karty praw pasażera miejskiego transportu zbiorowego w Polsce.
Services urban public transport should, as far as possible, meet the expectations of passengers. In today’s reality, the organizers of public transport or operators in the Polish cities issue regulations relating to the transport of passengers and baggage as well rules on urban public transport. Both in the legislation and regulations appear wording on passenger’ rights, but they are interlaced with the duties. Also a guarantee for travel in certain conditions is rarely mentioned. The best-known form of guarantee for services in other modes of transport is the charter of passenger’ rights. With the introduction of charter passengers know what to expect from the carrier and how they can assert their rights in case of breach of condition on his part. The charter helps customers to give opinions or suggest improvements. The carrier, by implementing the charter of passengers’ rights gains a lot of customer’s appreciation, because shows his serious attitude towards its task, which is providing suitable quality of transport services in accordance with the charter. Charter of passenger’ rights in urban public transport is a new and rare initiative in Poland. The aim of this article is to review and analyze existing records on passenger’s rights in regulations relating to transport of passengers and baggage and rules on urban public transport in all voivode cities in Poland. The background to the discussion is the analysis of legal conditions on passenger’ rights in the European Union. On the basis of review and existing records formulating rights of passengers, the scope of Charter of rights of urban public transport passenger in Poland has been proposed.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 163-172
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition for application of logistic principles in practice of urban public passenger transport in the city of Omsk
Autorzy:
Mochalin, S.
Kasper, M.
Nikiforov, O.
Levkin, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
passenger public transport
logistic system
logistic principles
efficiency
quality
pasażerski transport publiczny
system logistyczny
zasady logistyki
wydajność
jakość
Opis:
The task of increasing efficiency and quality of public transport has gotten special acuteness for large cities of Russia in connection with expansion of service by commercial carriers. There have no works done on the city of Omsk, where the transport system has its own characteristics. In this paper, characteristics of Omsk urban public transport are researched. The scheme that clearly demonstrates what factors have a negative impact on the development and functioning of the Omsk passenger transport system is developed. The measures that improve the efficiency of the passenger transportation system and provide an opportunity to advance the implementation of logistics principles are proposed. The activities took into account the experience of reforming the public transport system in other cities, the characteristics of the Omsk city system and a view to engagement of other scientists in this field of science.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 71-86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacje w transporcie miejskim pasażerów uwzględniające potrzeby osób o ograniczonej mobilności na przykładzie miasta Berlin
Public passenger transport innovations taking account of the needs of people with reduced mobility on the example of Berlin
Autorzy:
PĘDZIWIATR, Kamil
KASIŃSKA, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1872891.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
public passenger transport
people with reduced mobility
innovations in public passenger transport
transport miejski pasażerów
osoby o ograniczonej mobilności
innowacje w transporcie miejskim
Opis:
W artykule skoncentrowano się na problemie niwelowania barier poprzez wdrażanie innowacji w transporcie miejskim pasażerów o ograniczonej mobilności, a więc niepełnosprawnych, a także starszych, kobiet w ciąży, osób z małymi dziećmi, dużym bagażem czy też otyłych. Innowacje te służyć mają nie tylko zwiększaniu dostępności transportu miejskiego dla tych grup użytkowników, ale również poszanowaniu prawa człowieka do godnego życia. Praktyczne rozwiązania przedstawiono na przykładzie miasta Berlin, w którym dziennie z usług transportu miejskiego korzysta średnio aż 3,8 mln pasażerów, a co szósty z nich jest właśnie osobą o ograniczonej mobilności. Problem ten systematycznie zyskuje na znaczeniu w kontekście m.in. przyrostu demograficznego na świecie, choroby cywilizacyjnej, którą jest otyłość, a także z uwagi na proces starzenia się europejskich społeczeństw.
The article focuses on the problem of eliminating barriers by implementing innovations in public transport for passengers with reduced mobility, such as the disabled, but also elderly people, pregnant women, people with small children, passengers with large luggage or the obese. These innovations are intended not only to increase the accessibility of public transport for these groups of users, but also to respect their human rights to live with dignity. Practical solutions are based on the City of Berlin, with an average of 2.6 million passengers per day using public transport services, among whom one in six is in fact a person with reduced mobility. This problem is systematically gaining importance, among others, in the context of global demographic growth, civilization diseases, like obesity, and also due to the aging of European societies.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 27; 81-90
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the selected evaluation factors in public passenger transport using Piotrkow Trybunalski as an example
Analiza wybranych czynników oceny w publicznym transporcie pasażerskim na przykładzie Piotrkowa Trybunalskiego
Autorzy:
Jóźwiak, Arkadiusz
Ślęzak, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175361.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
public passenger transport
Piotrków Trybunalski
transport needs research
fficiency of transport solutions
publiczny transport pasażerski
badanie potrzeb transportowych
efektywność rozwiązań transportowych
Opis:
The aim of the article is to analyse the selected evaluation factors of the quality of transport services in the public passenger transport using Piotrów Trybunalski as an example. Based on the analysis of the literature on the subject, the examples of factors and criteria for evaluating public passenger transport are presented. Then, numerical data characterising the needs for passenger transport in Piotrków Trybunalski were analysed. Based on this, a questionnaire was developed consisting of 10 questions regarding the quality of transport services provided by MZK Piotrków Trybunalski, and then interviews were conducted. The conclusions from the research are included in the article.
Celem artykułu jest analiza wybranych czynników oceny jakości usług transportowych w publicznym transporcie pasażerskim na przykładzie Piotrowa Trybunalskiego. Na podstawie analizy literatury przedmiotu przedstawiono przykładowe czynniki i kryteria oceny publicznego transportu pasażerskiego. Następnie przeanalizowano dane liczbowe charakteryzujące potrzeby w zakresie przewozów pasażerskich na terenie Piotrkowa Trybunalskiego. Na tej podstawie opracowano ankietę składającą się z 10 pytań dotyczących jakości świadczonych usług transportowych przez MZK Piotrkowa Trybunalskiego, a następnie przeprowadzono wywiady. Wnioski z badań zawarto w artykule.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2021, 2; 30--37
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja transportu miejskiego i regionalnego jako czynnik rozwoju rynku publicznych przewozów pasażerskich
Integration of the Urban and Regional Transport as the Factor of Development of the Public Passenger Transport Market
Autorzy:
Dyr, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/593264.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Przewaga konkurencyjna
Przewozy pasażerskie
Transport miejski
Transport regionalny
City transport
Competitive advantage
Passenger traffic
Regional transport
Opis:
The paper presents, on the background of theoretical considerations, conditioning of urban and regional transport integration. Positive and negative factors of integration were discussed as well as their consequences for public passenger transport market.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 43-52
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban traffic problems of Kaliningrad and their solution
Problemy transportu miejskiego Kaliningradu i ich rozwiązanie
Проблемы городского транспорта Kалининграда и их решение
Autorzy:
Nordin, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113094.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
city
city transport system
public passenger transport
miasto
miejski system transportowy
publiczny transport pasażerski
Opis:
The main cause of degradation of our cities is a "clash of cities and cars". In Kaliningrad overcome the critical threshold of motorization around 300-400 cars per 1000 inhabitants. This situation is characterized by traffic jams, road accidents and environmental deterioration. To overcome the crisis should be developed and implemented measures of transport policy in two areas discussed in the article. Without their introduction the town cannot become a city „liveable".
Główną przyczyną degradacji naszych miast jest "zderzenie miast i pojazdów". W Kaliningradzie przezwyciężony krytyczny granicą motoryzacja około 300-400 samochodów na 1000 mieszkańców. Sytuacja ta charakteryzuje się samochodowymi opóźnień, wypadków drogowych i degradacją środowiska. Dla przezwyciężenia kryzysu powinny być opracowane i wdrożone środki polityki transportowej na dwóch omówionych w artykule kierunkach. Bez ich wdrażania miasto nie może stać się miastem, "wygodne życie".
Основной причиной деградации наших городов является «столкновение городов и автомобилей». В Калининграде преодолен критический рубеж автомобилизации порядка 300-400 автомобилей на 1000 жителей. Эта ситуация характеризуется автомобильными заторами, дорожно-транспортными происшествиями и ухудшением экологии. Для преодоления кризиса должны быть разработаны и осуществлены меры транспортной политики по двум рассмотренным в статье направлениям. Без их внедрения город не может стать городом, «удобным для жизни».
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 97-105
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finansowanie przewozów pasażerskich w przedsiębiorstwach komunikacji samochodowej
Autorzy:
Misiurski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311163.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
finansowanie transportu pasażerskiego
przewozy pasażerskie
public passenger transport
passenger transport - sponsored
passenger transport services
Opis:
Celem artykułu była identyfikacja źródeł finansowania działalności operacyjnej i inwestycyjnej w przedsiębiorstwach komunikacji samochodowej. Pokazano jednoznacznie, że przedsiębiorstwa muszą prowadzić pozaprzewozową działalność, aby móc sfinansować nierentowne przewozy pasażerskie. Analizowany przykład PKS pokazuje, że środki te można pozyskać ze źródeł zewnętrznych, zaciągając na ten cel kredyty, bądź dokonywać zakupów w formie leasingów operacyjnych. Przyszłość jaka czeka przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej w głównej mierze będzie uzależniona od źródeł finansowania działalności bieżącej i rozwojowej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 11; 30-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacje w systemach indywidualnego transportu miejskiego
Innovations in individual urban transport systems
Autorzy:
Kisielewski, P.
Jamrozik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313803.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
miejski transport indywidualny
system transportowy miasta
innowacje w transporcie miejskim
badanie ankietowe
individual urban transport
city transport system
public passenger transport innovations
questionnaire survey
Opis:
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę oraz zasady funkcjonowania nowych, innowacyjnych systemów transportu miejskiego. Celem pracy było poznanie poprzez ankietyzację opinii mieszkańców na temat istniejących i możliwych do wprowadzenia systemów miejskiego transportu indywidualnego w Polsce na tle rozwiązań światowych. W pracy zaprezentowano wyniki analizy statystycznej ankiety i sformułowano wnioski podsumowujące.
In this paper innovative urban individual transport systems have been discussed. The results of the survey conducted on a group of 250 people, of which the largest part were residents of the city in the youngest age group 18-24 shows that knowledge about modern forms of transport and the possible willingness to use them, is not at a high level. The reason is the attachment of society to material goods and lack of awareness about the benefits that the user gains, but also the inhabitants in the aspect of improving the quality of life in the city. The future of transport belongs to systems that are focused on the lack of belonging and sharing economy. The concluded analysis proves that the systems functioning in the States are profitable and convenient for the residents, and the companies constantly develop their offer by expanding with modern solutions and facilities. In Poland, the change of residents habits regarding the forms of mobility will occur with the increase of popularity of modern systems, and this can be obtained by emphasizing the promotion in means of transport, at bus stops, and in the media. Forecasts indicate a steadily growing market value of innovative urban transport systems, which will improve the standard of living in crowded cities.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 843-847, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Satysfakcja klientów w sferze osobowego transportu publicznego
Custome satisfaction in the field of passenger public transport
Autorzy:
Pilarski, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164253.pdf
Data publikacji:
2011-12-15
Wydawca:
Ostrołęckie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
osobowy transport publiczny
satysfakcja klientów
luki
passenger public transport
customer satisfaction
level of vulnerability
Opis:
Celem pracy było zbadanie poziomu satysfakcji klientów w sferze osobowego transportu publicznego w Olsztynie. W badaniach posłużono się metodą Servqual. Badaniami objęto 220 osób korzystających z tej formy osobowego transportu miejskiego. Dane do badań zebrano metodą wywiadu bezpośredniego, z wykorzystaniem opracowanego kwestionariusza. Badania wykazały, iż ogólny poziom satysfakcji klienta wynosi 65,68%. Z przeprowadzonej analizy wynika, iż luki jakości powstały we wszystkich pięciu wymiarach jakości: materialność, reakcja na oczekiwania klientów, empatia, niezawodność, fachowość. Najwyższy średni poziom luki zaobserwowano przy wymiarze materialnym. Oznacza to, iż klienci wykazują wysoki poziom niezadowolenia z poziomu nowoczesności, wyglądu oraz komfortu podróży. Oczekują oni transportu nowoczesnego, przyjaznego dla oka, jak najbardziej ekologicznego oraz dostosowanego do potrzeb osób niepełnosprawnych. Najniższa średnia luka jakości wystąpiła w wymiarze fachowości.
The purpose of this study was to examine the level of customer satisfaction in the field of public transport in Olsztyn. The Servqual method was used in this analysis. 220 people using passenger urban transport were included in this study. Data needed to do the research were collected on the basis of direct interviews, with the usage of earlier prepared questionnaire. The study also shows that the overall level of customer satisfaction is 65.68%. The analysis shows that there are quality gaps in all five dimensions of quality: materiality, response to customer demand, empathy, reliability, professionalism. The highest average level of vulnerability was observed in the material dimension, which means that customers show a high level of dissatisfaction as far as modernity, appearance and comfort of traveling are concerned. They expect transport to be modern, eye and environment friendly, and adapted to the needs of disabled people. The lowest average quality gap appeared in the dimension of proficiency.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Ostrołęckiego Towarzystwa Naukowego; 2011, Zeszyt, XXV; 549-564
0860-9608
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Ostrołęckiego Towarzystwa Naukowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two-stage substantiation of placement of public transport stops
Autorzy:
Zhamanbayev, Baurzhan
Raimbayev, Adilkhan
Almakhanova, Elmira
Raimbayeva, Saule
Wójcik, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203841.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban public passenger transport
walking distance
questionnaire
public transport stop
а priori ranking of factors
Kendall coefficient of concordance
dimensional theory
dimensional analysis
miejski publiczny transport pasażerski
dystans pieszy
kwestionariusz
przystanek transportu publicznego
а priori ranking czynników
współczynnik zgodności Kendalla
teoria wymiarów
analiza wymiarowa
Opis:
Designation of places for public transport stops is a key component of research on their accessibility. However, further research is needed to solve the problem with organization of public transport stops. This paper provides the results of an priori ranking analysis aimed at defining the most significant factors affecting the accessibility of stops and their scope. The proposed mathematical model, which uses dimensional theory, consists of two stages: pedestrians’ movement to a stop and passengers’ trip to a transit stop. It is a theoretical premise that allows to determination of placement of public transport stops considering the main indicators, which are the distance covered by pedestrians and the speed of public transport.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 87--97
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and forecast of passenger flows in public transport - the case of Poland
Autorzy:
Gorzelanczyk, Piotr
Pawłowski, Adrian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22615545.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
demand
urban transport
Polska
Opis:
Public transportation provides its services to both urban centers and neighboring areas in the immediate vicinity of the city. The problem of urban transportation is evident, the number of people willing to use public transportation has decreased. Therefore, there is a need to delve into the issue and conduct an analysis of the demand for urban transportation in Poland in 2000-2030, this will allow us to assess in what direction urban transportation is heading, whether there is an increase in the number of people using it, or whether there is a downward trend (Zielińska 2018). Based on CSO statistics from 2009-2020 for the analysis of demand for public transportation in Poland, a forecast of people using public transportation was conducted using Statistica software for 2021-2030. Due to the situation with the COVID-19 pandemic, the study was conducted in 2 ways – with and without 2020. Public transportation will make less and less profit and even losses for the next few years through rising gasoline and energy prices. Virtually in each of the provinces, and likewise throughout Poland, a decline in the number of people willing to use public transportation is evident. conclusions. On the basis of the surveys carried out, there is a general trend that shows the current state of public transport. In most of the cases studied, a similar conclusion emerges, namely that public transport will experience a marked decline in the coming years. The number of people who want to use public transport will decrease, mainly due to the COVID-19 pandemic and people’s fears for their own safety.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2023, 26(1); 161--184
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A general framework for evaluating driver schedules in public transport
Autorzy:
Balogh, János
Balázs, Dávid
Krész, Mikós
Tóth, Attila
Tóth, László
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098107.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
driver scheduling
evaluation framework
working time estimation
local public bus passenger transport
transport publiczny
planowanie pracy kierowców
ramy oceny
szacowanie czasu pracy
lokalny publiczny transport autobusowy
Opis:
A unified approach is presented as the principle for a potential framework for evaluating driver schedules in public transport. There are two reasons for the need for such a framework. On the one hand, constructing optimal driver schedules is a challenging problem, and practical solutions cannot be compared to the optimum, which brings about the need to analyse the results with respect to an appropriate estimated value. On the other hand, the specific constraints and rules in different countries and for different companies make it difficult to model solutions in a unified way. Our new approach provides a solution to the above problems by employing an efficient general methodology from both the data modelling and process modelling point of view. By introducing the concept of reducible working time, our approach gives a realistic evaluation framework with an efficient solution method. The applicability of our approach is demonstrated through real-world cases.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 163--174
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 200

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies